央行科技司司长李伟:抓紧研究区块链等17项行业标准

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 福州翔越机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)痪掇坏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汝蓉模,所以在这篇文章中搭揪韶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘫芍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )封。作为整个车系当中的中配车型驴抄叙,MacanS绝对是性价比最高的一款忙滇。只需要多付出13万蹭讼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元融。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价分富蔽:10.9万 车辆总价(含增值税)勒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姜焕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大籍,当然这些选装件也个个价值不菲寝。毫无疑问把堕,我测试的MacanS同样选装了不少配置逼,加上所有的选装件之后颂陇,车辆的总价也达到了79.79万唯杜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氏釜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尚晒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诽,比中低配车型长了18mm活。从数据上看荡,MacanS除了高度和轴距之外慈,都要比Q5大一些晴,但是由于MacanS车身足够低矮烩,所以从视觉效果上来说筛彻晃,MacanS的车身显得更加紧凑屠,也更加运动海街侧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯力士,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捍。如果光看前脸的话涕赎失,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo取套。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趴情,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条错。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纬顶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贪。如果不选装的话袄其庭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讽。   MacanS紧凑扮妮蝗、简洁的尾部设计瓜懊焕,充分体现出了它的运动风格旅悼捌,简单的尾部线条用最平实的设计语言视详袱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹿芒布。同样运动的还有它的尾灯挺,狭长犊、扁平的尾灯造型渤,与尾部线条搭配极为和谐弦,起到了画龙点睛的作用锋痊财。   内饰方面窗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粕涕菜,运动中不失豪华感感。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菩串,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褐萝蔼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你复倒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奴茄。但是有些遗憾的是设咐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妻料休,感受并不算太好孰。   Sport Chrono组件拟抬分,包含了中控台最上方的计时钟舵傻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹿第。只有选装了Sport Chrono组件聪故槽,车辆才可以进行弹射起步跨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少穿,但就算是为了那个做工精致的计时钟隧屎,选装Sport Chrono组件也是值得的深,毕竟1.8万元的价格铝笨,对于保时捷车主来说也并不算贵畏宠污。   换挡杆周围密密麻麻的按键姐,对于接触Macan时间不长的人来说全,绝对是个噩梦淑拍,想要记清楚它们的准确位置耗融颊,真的不是件简单的事情汇。起码在我开Macan的一段时间里跑刊工,每次操作我都要低头确定按键的位置教藉,真的不太方便馁。" "  在国内提到奥迪型扳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型圃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲怠,这其中就包含SUV以及小型车类苍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斗?   在外观方面博剖膊,奥迪A3延续了家族外观设计堕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韶罢壳,用在这样一款小车上显得更有气势棘祁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晴涤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拳另潞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喊纳船,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拟纱,辨识度非常高竭坏嘲,同时大灯下部还带有清洗器菱盲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型可匠骡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多记讳某,至少看起来没那么晃眼凸飘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰囱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯记,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脓郎酗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狄邵稍,起到了很好的效果背遣惨。侧面的造型上在A柱位置最高簿矛雇,整个车型几乎以平直收尾氓溅陪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证播,同时让整车侧面看起来更大一些平。   A3的车顶采用了黑白色的设计委,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大童,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些软告,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了归澈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亨信啦,轮胎尺寸为225/45R17忌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂廓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂发瘸聊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粳辜扛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘁男,整体呈现梯形结构睫,尾窗底部与腰线持平煽牟,尾窗面积最大化保证后方的视野废狮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煎,不过内部也采用了普通灯泡光源帛矫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承好骡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合平巍破,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蕉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的测适猛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侮活墨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辈酬石,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穷逝相。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犯繁,S80L自进入中国之后售,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素科会葡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歉讥,但它所具备的那种低调内敛的气质钨笛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹲妻。   2014款S80L通过对细节设计的改变锑姓曙,让自身在没有经历换代的前提下富稗揣,进一步提升了性价比惧赫。面对强手如云的豪华C级车市潮搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感够瀑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戊哆房,想要抢占主流豪华车的市晨廖浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惊。   新款S80L对前部进行了细微的整容凰貉钡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兢峦,同时也紧随时代的脚步硕。相对保守的前大灯设计疼石碾,已经不再能够满足时代的需求顽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洽孤岁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弗柒涪,但至少与时代接上了轨舱谓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变食纯,近5米的车长和近3米的轴距表现臼贺说,让它在尺寸上并不会有劣势骗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贫。外后视镜新加入的镀铬设计蛇,虽然是新款S80L最显著的改变之一肌彻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淳姬赌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赣,沃尔沃式的家族化尾灯造型券芥顷,成为S80L尾部最显著的标志性设计掠班。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丝悄烷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斜痹钎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力继。   本文导航   分享到揉航:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讳巩醒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桅桨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郸恨八,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫁栋。不过旗下的产品线也过于单一诲酱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搁赶头,所以便下探市彻旰ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型仓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痛哼扁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颁群,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孝赦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出必愧伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别显,也可以看作是GA3的升级版车型套供,依旧主攻家用紧凑级车型市场蚊狙。但是作为升级版车型旦戊,GA3S在外观设计方面有所升级抒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉措。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体法粱,使整车显得稳重而不失时尚感胖讽师。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痢授,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舱封、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孟经、轮胎与地面接触等产生的各种噪音光。此外陋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彪竿,为双五幅铝合金轮毂柒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霸娃疼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秸磁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啥廉缮,传祺GA3S的造型设计并不落后港,反而在有些地方设计甚至是超越了对手武乏逻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车先把烷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绷霸,12万出头的价格或许已经超出你的预算拐虚嫩,但是无论是从配置还是动力来说卜,值得去掏这个钱拖。可能我这些话有些官方措辞券,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹃慧祭。   1.0T嘉年华外观痹随:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜜杯矾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术飘去。为了搭配这台发动机蒜单佬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性守歌。   内饰部分嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扳鳖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点变毙茄,这个级别的车型非常少见垦。但并没有设置外部开关寄骸搓,而是需要进入屏幕内关闭灵塘。   本文导航   分享到氢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叙磕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外川滑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆密份老,与大众168万的海外销量相差无几性镀嫂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌串,依然凭着一款SUV车型栏,在国内获得了不低的曝光率酸合举,这款功勋车型就是Koleos科雷傲标辰歪。今年4万台的预计年销量袭,相信有一大半都将由这款车完成管。虽然这个价位区间的SUV里掣,无论国产进口都有不少车型可汛腥浮,但路遇科雷傲的几率依然不低胸禄稠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢停屑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV比驹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劫截缅。这款车的发动机及变速箱等核心技术骚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挽倘镀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轰,并保持了雷诺一贯的安全水准权。而今天我们试驾体验的衡提蚕,正是这款车的第二次改款耿距,已于2013年在成都车展上市躲甸陕。   外型上巍新费,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格珐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸽嫉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨软,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓝仁,倒是显得有些“萌萌哒”帝浆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气定排,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捍槽口。   侧面造型上吗疽稗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郎。虽然尺寸算不上大叙恐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诵沏场,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乾俄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绘雷。另外森,2.5L发动机搭配适时四驱系统窍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尚。   尾部造型依然圆润回叛,和略显呆萌的前脸很相称葛乾。上下对开的尾门很实用镜,节省了上门开启需要的空间椽殿驾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寐抨,载货坐人两相宜叹绊脖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卯烂纷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漠公巧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岛确常。当然盆付,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隧抠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虾潞茄、大黄蜂磨琴哥、救护车等“老熟脸”们会出现悼勿,编剧还添入了不少新角色墨秸廓,比如老牌人物“探长”失捅需,军械武器专家“十字线”戒,以及人造变形金刚“螫刺”等乱饥乖。对于最后这一名小角色而言船遣媚,它的“身价”并不算昂贵顶,并且在现实中筒,它的综合表现也算是可圈可点角洗蹄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捍插,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲜温粒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科认碗,说到这里抄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹦渡龄。   言归正传耿,牺牲自我摹链,从而使“大黄蜂”更加强大歌辞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漠傅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中燃,想要拥有它并不难微参摊,最低11.99万元就能圆你这个梦斧颓拴,只不过它不具备变形功能涧鼎屋。   从设计以及尺寸上就不难看出抬荤敦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔬瘟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舵,所以对于大部分人而言赌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显躬纬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坦炊,具有相同的特质的车型还有福特翼博睡、标致2008拆。在对表面参数对比后茎,创酷的优势还是比较明显的季,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汲刮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溶拴杯,平和的尾部俄猫、延伸至后翼子板的尾灯组叹蜕陇、向上提升视觉的包围等等骚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魄,当然也没有明显的不和谐感品。" "     对于英菲尼迪来说矗弦牡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼓谅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邻酱,这最为主打的当属轿车Q系列哺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遂奇,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歧兢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翟,而今天第,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儒河蛊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捆,就是英菲尼迪的G系列产品夕型,而随着采用新的命名方式屋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钒,从之前曝光的一系列的概念车来看聊陋琳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俱翔凄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枯辈呜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芒颓纠,而带有这种印象而来的就是隧辛骡:这车动力强么歉孪偶?怎么看就像是卖外形的呢峰唇?   首先在外观上摆铃共,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尽旱波,采用了更为吸引眼球的设计思路诵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侥俊据,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉想抬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矛,同时也充满了一种力量感奶怕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亭撤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颊糯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汗壁。   在车身尺寸上损,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俄舌凛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡长,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庞涉察,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谈囤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哺镭目,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸圈,在这个级别算是中规中矩估零,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鲜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要结悍钨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位心,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格起蒜阜,同时也保留了圆润的线条风格肖覆怀,尾灯的点亮效果依然印象深刻环苹斯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准少。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰本,这样增加了尾部的层次感氦诗结。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业特筹犬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蕉俱高,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拧室,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忻,并且入门售价也仅10.98万元扰孤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低第。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奉栏卸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沮,但车身上的差距并没有售价来的明显挤,因为锋驭真的比它们便宜太多了微氰歌。除了合资对手以外传呻靠,它10万元起步的售价杠禾吭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烈逛倘。   铃木锋驭的外形设计上立匙尺,我听到最多的就是两种声音茹彻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芍禽,而另一种则是感觉外观不好接受孪,很少有介于中间位置的人杜栋咆,毕竟外观是一种很主观的感受捶厂,仁者见仁智者见智无恐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜜兢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湿悸韦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躲荡诉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惕踢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹬卉。接缝处体现最为明显羔,而且它在内饰配色上也相当讲究态惰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位文寿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骏椒添。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉阿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫡,售价为15.48万元帆十,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勾墟常,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侍,性价比有多高了笛拢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到麻潍。况且怜瘫木,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慕哥,还是非澈饩逗伲厚道的颠费槐。   本文导航   分享到捎廷涉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娜空,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纠臼胶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升零把架,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动囊显,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仕同,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袱虾,这作风跟大哥卡宴如出一辙房侈哀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奋秀读:68.79万)在选配后价格逼近90万元酷,而且市场上目前一车难求沁坡。那么问题来了甭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沽浮山。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鞋日莽,到底这两车有什么区别卷捐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僵,帮你捋捋思路可。   注卑愁: 实拍车型为MACAN 2.0T淌碑竟,为了让您一目了然疟课,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捕前。   内饰梢剧式: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棵炮巾,可以说走在大街放眼望去到处可见炼。基于目前的消费理念府策,如果花20-30万去购买一辆SUV亥乃寒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垃憾、实用的内饰藤、以及良好的通过性棠,另外还要满足偶尔越野的需求解抒。面对人们如此苛刻的要求舒挺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崩懂郝,看看这些车究竟能否满足众人的需求费勃迷。相比其他媒体的评测方式叛拴孝,我们易车选择了多人评测的模式凉甸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盛珐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘露弧。    此次我们挑选了7款SUV车型榷席,分别是柒敲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袒仟排,分别来对它们进行详细的测试片胃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邢径:25.28万元   市场优惠杰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻觅佬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主没管,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚保锭巢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畴宽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足番吃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计断,看上去更加的协调颠。   至于尾部方面赐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了薄,乍看上去有些沃尔沃的影子藕射旗,整体采用了立式的设计风格雀坚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲础痕化,尾窗位置比老款更直也更靠后倪律汾。   小结杉郊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岸掣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调傲诲,前后不是很搭调下,尤其后部的立式设计肖蔡嚏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间偏,但空间利用率上则会相对减形姑摇,比较适合那些舒适一族墨呢脸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赂谦:25.28万元   市场优惠娶蠢五:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了查会落,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奔,新车的整体造型十分具有张力盛,五边形的进气格栅更具立体感捎,镀铬装饰一直延伸至车灯内剩硼涎,大大增强了整个车头的时尚性脸蓉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茂纤陵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合布肝,但整体并不是LED的灯组设计上幢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焦驳,在视觉增加了整体感的同时龄薪,也大大提升了整车的运动性滩勿疾。   小结抗滤:马自达CX-5在几辆车中鸵梳价,我认为是最具动感的一款济始,整车前后比例十分协调遂,外加搭配蓝色车漆父恋,使得自身更具个性胎暴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纹刷滥,详情请见后面的驾驶感受篇纪筹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弊魔患:26.78万元   市场优惠皑:1000元   如果不知道它是奇骏的人慷首,在大街上看见这款车狮沤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涂绘泻,同时也是这7辆车中变化最大的车型潭蠕轨,整车不再是那么的棱角分明枯舒献,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氨陪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舞。   由于采用更具流线的造型设计膊柯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯维,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扦沤。尾部的造型也不再是那么的方方正正骋菏,尾灯与前大灯造型相呼应圈,并搭配镀铬饰条加以点缀塑兢涪。   小结脊士:由于我个人的车型为2010款奇骏鹊矮,所以面对这款全新一代的车型发盛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈砰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说河,奇骏是个不错的选择蜡供芒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脊搬估:27.28万元   市场优惠谰场:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿托嘎,就得到了广大消费者的极高关注度磁,整体设计与上一代差别很大付票,不再是中庸的形象李晶讼,而是更加犀利的造型泡穆扒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稻,前中网分为两段式设计得帛,但两块黑色的格栅全是假的绩讹创,完全是用来装饰用的摔镭聊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅去揭。   熟悉老款车型的人都知道幸毁检,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纠储芯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哩狡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野链,从而保证了行程的安全性掸。   小结筏糖:这款RAV4整体添加了越野套件题魄淘,所以并非其原车面貌啃同。但无论是否经过套件的选装似,整体的造型还是十分具有潮流气息的享厂,另外值得一提的是陪迫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘸铆卜,依然是几款SUV中表现最好的胁歧,注重空间表现的朋友们值得考虑河翰郊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涧崔曹:31.58万元   市场优惠孺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莆吧,所以变化并没有其余车型那么大擎维,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了登,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思躺妈该,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格懒搅,棱角分明才是其主基调须翟。   后方整体没有太大的改动峨焙唇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砂,设计很好的与前大灯相呼应拘冒驶,夜间看起来十分的醒目懦卵顶,整体也很协调攘淘。   小结讽稍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叹坚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惯俗篓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牌,途观还是比较不错的选择炊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奠虑粳:25.28万元   市场优惠灰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概偃鸨疲克斯的外观碌问豢,那么这款翼虎你必将也会喜欢伯鸽敖,因为它的造型就是一款大号儿的“赴旮福克斯”驰。单条镀铬饰条所组成的前中网弛疏敞,显得整体十分的修长柔僚敛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纫隶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拜,提升了整车的档次让幸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罚。   小结首穗丛:翼虎是福特家族的新洞础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉伲克斯的身影拷邦辫,而对于新款干宀校克斯的整体造型筹,个人觉得还是很不错的腑辖题,那么如果您要是和我持有共同的观点柬,并且想拥有一辆SUV车型切裳,翼虎绝对是首选范围骏建。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慨份贿:27.69万元   市场优惠粕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捣龚,但随着Jeep旗下车型不断的改款倍跺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑰河,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啪问,圆圆的大灯以及垂直的中网壬虾污,无疑均是Jeep最原有的样子板。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型局,无论是后风挡还是尾灯庐达柑,都为方方正正的样子首,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间导铜耐。   小结瞧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训А,淳朴造型及棱角分明的设计污拧,在保留Jeep家族血液的同时贰捍深,也为整车的空间做出了较大的贡献呢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沫,详情请阅读后面的文章憨辟。   外观总结壁啪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雾,基于每款车型的特性浦挎,有的为小改款烂芒、有的则为全新一代棱,所以有的基本没什么变化飘、有的则“面目全非”始辈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了体试,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搪另荚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味誓阀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夺。通过每款车型下方的小结茬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型含继翁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前系,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荒码波,你可以理解为营造纯正的氛围喜辱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啤婚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞄落烙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed下淘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忿蓖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戏罢淑,绅士气质是宾利的“看家本领”棺漠。往往校摧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绊首伺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限髓低。现在轰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啼凸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让版。自古以来梅窍危,“Speed”一直是宾利的性能标签讲,以此向2003年垄断勒芒冠劳、亚军的Speed 8赛车致敬册吾陛。    作为宾利历史上最快的量产车型胖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)深,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谈,当然萍阔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可榷叉。    伴随著经济实力的提升容鹃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氮脐,当你身处被“泰禾北京院子”奥噶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼻,肯定会追求更高层次身份上的匹配贰曙方。我几天前去宾利销售中心套薪,它长廊式展厅规慕薜奶疲宏伟贿,处处是浓郁咖啡香愤驮灿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拌遂懂,对其购买力是不置一丝的怀疑褂嗣榷。我想煌仆柑,只有宾利嫂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌换抽凑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逼感。我敢很确定的告诉电脑前的你们巷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兢筷伍,在中国未来一定能卖到脱销局侠聘。   >> 写在文前橇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埃胶,英国品牌的表现令人忧心忡忡劲五酱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌百,它们目前都散落在世界各处酷权,有的受到追捧有的则走向终点细衔氨。即使获得成功的英国品牌诬,它们仍为自己贴上的“德国标签”末砂、“印度标签”的身份感到忧虑糕毫雾,毕竟视响,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侵午饭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造护垒喷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革场、原木的袅袅余香郝侧槽,这种气味只属于宾利怀、劳斯莱斯们现裙恍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椒借豌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骡。    从业这么多年铂忍得,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辜侨,囊中羞涩遥不可及自然很重要屑美糖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阿。我认为一辆好车谩咯,应该让驾驶者舒服两烷线、安静当乏、惬意的完成从A点到B点的旅程馁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拨,却实现不了我小小的梦仇。我一直认为喉仑险,真正的贵族高貌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亥久,即便妥协仍然能坚守初心瞄萎。此话适合改变自己的GT Speed磊,你知道吗念稿?世上最难的事情就是超越自己焙摩峰,GT Speed做到了 汇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恨,当你启动它时舰挂策,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态江纤妈。   >> 外观前煞创:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜜,作为宾利目前最为畅销的车型洞家煌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”独。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怖棘。但是呐没,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配监,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懒式。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匡池,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衔笛必。当然颂,大部分“土豪”车主也不在乎沥疗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疙存纠。    外观提升不是GT Speed的精髓课问痴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坦敲,动力菜、刚性料衰、减重上的工作任重道远厘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg免独泵,仅有2.3吨贿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茬簿我。不要小看这350kg碧聊,几乎是一台V8发动机的重量浮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂釜脑瑟、多连杆后悬挂和防倾杆等且。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祟,分别是Burnt Orange(橘)免赂、Sequin Blue(蓝)动加、Excreme Sliver(银)雾贪埂。为了凸显GT Speed的特殊唱鬼冈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腥。宾利工作人员表示甩窟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芹杀挺,尤其是在中国等兴新市场更是突出赴烫蚂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兴街。    你知道胖子多么努力吗莎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灯叹竣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酥床恐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拳。那些把高性能作为卖点的品牌盗,现在宾利也有资格和你们一较高下辟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芦隆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禾陶,其尺寸为(mm)彭:长4806蛇督椭、宽2227新眯、高1394曙,轴距为2746mm幕腐。我知道汕锤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距监庭,为了让你做到心中有数独侥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膝骆。与竞争对手相比献,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锯玻葡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑画,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磊,哪怕国内的环境日趋恶劣沛讹寥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值委赖栏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漓媒寺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭素,整个过程大约需要22秒塑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间遂捷,从而避免占用后备厢大部分的空间榔冻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚榷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炮共堕,没有法拉利暴躁哆,缺点恐怕是不高调沪皇抒。不信你点击上方视频听听视频里声音诽春屎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荆粮姬: 作为欧陆GT的性能旗舰檄袍嫉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宽堤,不仔细研究根本发现不了它的区别檬颅工。虽然外观变化之处并不算多为,但是对于轻量化嚷佩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性久彪嫉。" "   7月21日煎干锌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)似。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坷层料、北汽E150馁,成为第一期家用空间王冠军搐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睛。它们会有怎样的空间表现侈,不如一起来见证澈翟孰。 本期内容开始前熔藏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栋: 好了狭,正式开始第二期内容午持抖。不过简单说几句壕,为了没看过第一期的网友们傻:    你可能会发现衫规背,随着岁月流逝脱搅母、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚏石孙,也当起了小爸爸陛。恰此时叙没,他们对车的选择可能也有了新的取向磕充淮,空间大亢暮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晌轻。    基于此联莱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阀擒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汀琉,让大家对车辆的实用性有个较全面肌、正确的认识尚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测的让涸、模拟一家三口郊游的情景实测瓢禄厢、细节空间的展示簧、实体娃娃的数据测量四个环节进行疾。   话不多说如,有请今天的选手凤邯,登潮时取! 第一环节抵渺:堆放整理箱晤城示,能放多少放多少    由于很多厂商们钵开、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祥萝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澳恐,也会帮你量化一下车到底能装多少升眷嗓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肪般弄,并加以不同颜色区分匈,目的是给你呈现最直观的感受坦顾寿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泉啡勤,仅供大家感受一下伤伟茬。今天我们拿箱子说话途,看看它们这种数据到底能装多少箱子缆兰兔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乃啪毛:由于时间关系湾斑,我们这次只借到了骊威的低配版壳旱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笨,但高配版的骊威有这一功能了秦导。 首先出场的是骊威财:    状态一链境:单纯的后备厢空间 状态二洪:放倒后排座椅后的空间 状态三挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评放: 骊威一如我们所想的那样骑矮僳,空间的确是其一大卖点颂息膏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时档哭,小伙伴们都惊叹了!骊威开切瞎,实力不凡麓伶逻。   其次出场的是致炫伍念:    状态一婆匆捷:单纯的后备厢空间 状态二须查:放倒后排座椅后的空间 状态三裳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侥局: 就如文章开头介绍致炫时所说甘,空间揩能僳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彤纪绘。通过这一环节放整理箱的测试垄吕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抛泄女:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寿尖凶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龋劝某:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笑沟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朝: 通过摆箱子的实战唐,以及上面表格数据的对比磊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗣喷乖。而致炫与骊威差距也并不是太大松敝,可见其空间不可小瞧袭相。接下来又有哪些好玩儿环节褪?而两车又会有怎样的表现呢施石矛?请继续往下看喇绵。" "   今年5月弄拓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岁?9挡无用咖都?自由光深度试驾报告》)红庐毙。当时凯饱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厂食。    6月煎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朴椿。不过3.2L版的离地间隙翠、接近角跋、离去角栋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屉粳骋?    几天前署,我和赵璞拟拖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坚崩锤,这车还行不行敦喘?    我们的第一站驾缆,魔都上海搁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柿。在经历了噩梦般的改签坤丧、等待放茸趴、登机谴、继续等待之后跨多寺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间萎播镶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韧秦:“游遍世界各地躬钞伶,开尽天下好车矾僻墒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奠肠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方败,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拇褐毋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靶傻。在此我可以不吹牛X的告诉大家付模,我在纽北环实际驾驶过腾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑儒蹲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炯唬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型楼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骑琶教,在国内也非常抢手篱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喉莎吗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沙梢拇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闻,基本保留了GTI所有特征胜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篱骸孙,在舒适配置上也更加的平民化挪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搜放哩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卵,例如两边的侧裙以及尾翼等溶输,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的董。但低调的外观也有自己独有的设计元素艾旧,例如车头处GTI特有的红色的拉线挽偶陡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庞立埔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中财犊狭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闷赔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曙小莫。另外陀疙孩,新车的LED尾灯造型也很有特色纹戳丰。海外版GTI提供了红色土、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棉帝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巩输围,但国产后或许可以与国内的消费见面悼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亥,我把它们大概分成两类缎:靠谱的和不靠谱的捂裴辰。不靠谱的原因很多显败凸,有些续航里程太短磋,上车就开始为电量担心;有些性能太差课怜烙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喂季,几十万买个两门小车蒋拘美,真当我们都是土豪吗甸餐?   不靠谱的理由千千万糜,靠谱的标准则大致相同燃坟。续航里程不能太短溶镁蜗,加速不能太慢昏祥莽,最好还有些实用性吭,价钱不贵就更好了抠辣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了具迷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湘惨拉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惮卿溺,拿汽油车举例的话捆,90%以上都算得上靠谱芍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓉梨慧,能达到及格水平的车型却不算多盲贡。我们的这辆测试车是2012款的郝艾说,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搔。还好时隔两年瞎廓郎,e6的动力系统并没有发生大变化踌荒绊,只是外形和配置有小小的调整风。   续航里程噬割:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧热貉寿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怜鸥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绵,这其实只是理论值替,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烽,实际用车时很难达到娇炭庆。夏天空调砰、冬天暖风赤、高速快了赖怖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晌。   这种电动车只是日常通勤还可以囊炼龟,但稍微有些想法版试,想去见个朋友笆慈棱、买个菜十彩,心里就得犯嘀咕嗜。这种心中总有事悬着的感觉很难受舍谓瓜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倒扩稍。   由于时间原因朗嘘稠,我们只能简单测试一下e6的续航能力范伐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旅府疆,其中高速路况三分之二礁绿疲,城市路况三分之一告。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚎,我们的行程其实就是三段杰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兔都评,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)完荣长,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拓婚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膏令泰,显示续航里程320公里纹眉。完成第一段高速路程时(43公里)纱虑峰,电池余量82%(耗电17%)木,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)癌簧晨,电池余量63%(耗电19%)腑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坑,电池余量45%(耗电18%)贾衅,续航里程134公里(减少61公里)羞慧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镭杭缺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寇污剖,比如第一段高速行驶闯,续航里程减了59公里级姓荣,而实际行驶了43公里退,二者大概是0.7倍的关系碴亨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近想慧,拥堵路况似乎还更费电一些琶从副。" "  近两年涪工怖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伟,很多大厂都推出了自己的纯电动车橡剩阿,先不说比亚迪这些纯自主品牌愁灯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车希凳。今天女伍,我们就提到了之诺这个品牌寇孤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌合蔚,主打高端韦乌,并且未来也是只进行纯电动车的研发枚抨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椿伦。今天嫡戒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E局剿,下面我们就对这款车型做一次体验霓厂纱。   之诺1E只租不卖立,租赁价格为嚷讳浩:日租金为400元/天怀亲,长租(3年期)为7400元/月咕贩旦,现在消费者就可以对这款车进行租赁缕硅般。   租赁价格包含帛掳:车辆上牌潘潜、充电盒安装(7.5小时充满)拘兼浪、保险妊定查、每6个月一次定期检查保养虫、车辆维修谐,7天24小时道路救援横、拖车以及备用车辆等施团。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徘局,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峨荤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敢阶技。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计措,虽然亮点不是很多靖风炔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欺井,树立之诺自身品牌的辨识度柒惹蕊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衰,辨识度极高铝慧。 既然是同平台打造饭,那么轴距和宝马X1也是相同的沤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悸,尺寸为225/50 R17氢媳,这款轮胎最主要是为了节能考虑维眯。   本文导航   分享到安:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉省茶杀,它是南京依维柯生产的车型掏澄舰,隶属于跃进品牌旗下罕,是一款定位中高端的轻卡产品漏贩斡。该车是在2013年1月首次发布的扦谱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笨辱绢,为用户提供了更多的备选车型菩径沙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现型查叭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)文。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邻,宝马向来不走寻常路轰,旗下的SUV并非越野硬汉袱胳乔,而是更加注重公路操控性扁幌,所以在外形上也有着自己的独到见解汹妮。Coupe原本只是轿跑车的特征门,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上世袄窜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上群。在这种背景之下剃藩价,X4应运而生版。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹦骡,宝马对于X4的设计便更加得心应手控矛肆。从车身尺寸来看取,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聘附楔。然而实际感受上娠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湘。它们的关系就如同X6和X5壁,一个张扬齐切祥、一个低调迸巳。要想私憧蓿酷碎?X4很在行趟绥。   这辆X4的外观加入了大量M套件竿,进一步凸显了它的运动风格弗。夸张的前后包围降低了视觉重心绢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角然豌头。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢息处摊?所以腺措吾,接近角柿碎夺、离去角这些数据对于X4来说斯弄,根本不重要头疲。   和X6一样涩,性感的臀部是X4最迷人的地方丝。如果从车尾来看辈,X4确实比X3运动了不少盼,高挑的腰线互淘摆、厚重的尾部都能给人很强的力量感勘钉肪。对于35i来说闯借,单边双出的尾排着实有些低调盘哭蒂。尾灯的造型是典型的宝马风格别洪,造型简单肆同、大气憋诲卿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升享痉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮估期惊,前245mm礁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洽枷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赣翘,这是一款综合静音陡裸、舒适洁、操控于一体的轮胎荣绣。在我看来皇托,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牡,似乎更为合适亭功阶。" "  原标题冗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚕剿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稍贺,该车除了外观造型犀利嘉悸侨、内饰豪华蹿、配置丰富之外堕委嫡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讨富。作为一款以年轻才、时尚为主旋律的产品嫂睹文,NX开起来的感受如何说,今天我就为大家正式揭秘替础。(注勘戳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛔,如NX河韦木、ES枢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姐:   NX车型的外观内饰设计风格沫罢轿,在之前的文章中我已做了详细介绍黄熄鸽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品封绍耪。从实车给人的感觉来看耐,它的确做到了这点俏,不少人见到它的第一反应就是躲:恩隙,这车挺个性褪衫、挺漂亮下。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筐勘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刻草,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度托。此外突烂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯副,进一步提升了科技感烤贿差。不过它并非全系标配颧私,在入门级车型上近光灯依旧是LED吾,远光灯为卤素灯泡力。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV飞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猩、宝马X1做直接竞争赦累,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV室,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞎怂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫λ毕病,其中一款为17英寸妻怖勃,另两款为18英寸铰接。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墨凳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伤户,在国内的售价大约1700元/条沫。   车尾线条与前脸相呼应眠,造型犀利戊,棱角分明捷,以凸显整车年轻瓜蕉、运动化的产品定位泉朝褐。同时侣抠扛,尾灯设计十分用心长壤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衡嘛蹦,特意在接缝处增加了一小块LED膳秀坊。   内饰方面函没,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篙胁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞘郡,大幅提升了车内的豪华氛围蛊。   据雷克萨斯厂商人员介绍驼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馁荒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抛花舅,它的使用方法类似于电脑的触模板劲范陵,并带有震动回馈功能好粗誊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用师怀漏。此外窍儒八,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统身,我们咨询厂商工作人员忙姜瘟,这配置会不会引入中国蛔础,对方并没有给出明确答复拆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚕呻惕,作为家族中的新进成员地,NX的表现自然也不会差匡惟斑。为了符合它运动化的定位陡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桐渺经,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狮娶缸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意及脾。   在海外悄,NX提供了全景天窗骇、普通天窗和无天窗三种版本的车型寄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烈秤,采光效果很好袖娃乳,但无法开启稍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用担规豌,采用的是外开式设计螺。可以确定的是兼护,上述两种版本的天窗都将引入中国备,至于无天窗版车型是否会引进衔,暂不清楚帆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年败,马自达CX-7在海外推出;2009年奴滴,2.5L两驱车型引入国内栏岔陈,售价28.8万;2010年耍速僧,增配的小改款车型上市铃,售价29.08万盖,同时宣布国产意向;2012年扇毒,海外CX-7停产;2014年氦马,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淋貉崔,等它国产的人此时已经老了四岁了饰溜幕。   从以进口的身份引入国内视,到正式国产经历了四年左右的时间宝倡,在这四年中进口CX-7销量并不好叫溪,一方面是当时市场不成熟稳疏,后期竞品丛生将其埋没了借。另一方面原因也在其本身桐夕蔑,比如定价高建、2.5L发动机动力孱弱等等递戳妒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍难泌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冯。在测试之前隙滤鹅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吵艘刀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耿沪末,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm独够,搭配6挡手自一体变速箱绵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玖襄,只不过调校要比CX-7上的更为激进坡篓私。即便如此戒琴绥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼去痪非。   油门的设定比较灵敏贪,起步和加速初段都还比较轻盈恭慈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喘掇铝,而不至于拖沓肖,一切都显得易于掌握丝蔷凤。变速箱和发动机配合的是那么默契贾抹枢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娇闲察,只是在极拥堵的道路上蠕动时奶肚,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘘翘耻,问题不大腻邻锹。   转向和悬架的设定偏向运动饺尽,采用机械液压助力的转向系统比较重亥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炮际。悬架没有“忽悠”的表现龄案烈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灿,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”橡儡。悬架后段偏硬蹬绞,在弯道中并没有明显的侧倾拿小桃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翱冗,动力供给够积极歇途俩,表现不错瑟侧,驾驶感觉非常轻松李,动力的跟进也很是及时爸畦皖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)下隶当。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歼口结,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荷美,而且不是那种喷涌般的迸发匪坛络,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纤,给人相对内向保守的错觉忿谦芬。   CX-7更擅长的是中途加速虹播,比如从60公里/小时开始诞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易萌韭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唱侩补,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诞尺,这几天这种沮丧感时常出现独墓瞧。不过也正是这个中段加速的特点诞抛夏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撅峭翅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氓旦钢,稍踩油门就奔向3000rpm攀,便能得到很好的响应侠残,仅有极为短暂的降挡迟疑缺阑,随后就催逼出了足够的扭矩缆倾视。简而言之列,CX-7的驾驶感受还是相当不错的独试忻,容易上手隋箍,各方面的表现也都算令人满意纺恼健。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俊希,涡轮增压器起到了明显的效果骄邯旱,就像注入了某种精神类药物肖,虽不时刻保持着亢奋状态贡,但兴奋状态确实随时可以到来抗卵孝,一切都听从指挥彼榷炭。这种持续的加速感可以维持一段时间橡臂钡,心里不禁一阵爽快别,当然沥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壁,消耗燃油17.94升使,平均时速为30公里/小时始韭年,全程开启空调承乐,平均油耗为13.3升/百公里饰贰淀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看五,CX-7绝不算省油的那类尺材挛,准确的说是比较费油巾郝。另外苯楼下,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稼硷每,无疑使用成本相对较高狭房。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章次闯俺。说实话乃,那是我第一次接触这两款车瘟兑世。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囱烷培,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机曙楞肌,动力同样够用清龟该,但输出并不算线性托葡奶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谜。当时我就在想泵撵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抬拾联,而如今厂家真的这么干了虽郝虽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汀骗,增加了几项配置浑,外观方面几乎没有改动掳,图中的这款车只是增加了车顶行李架玲、车尾扰流板和挡泥板等选装件潦辩邵。   这款帅客HR16是一款7座车型附朽,它可以满足国V排放标准乖,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馁旅。当然烈佳差,帅客实际上是一款既可以满足载人遣哪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牟,所以它的车系中包含了5座纱、7座弥掀策、国IV烤、国V等各种不同版本抖兢。   除了挡泥板之外妒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咆簇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孟虑嘶,其中的最强模式叫作“Dynamic”脐摊嘶,译为“动态”厩颗。有意思的是故典,在英文里拿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亲绞安,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妥?——开启动态模式翠韦事,就等于点燃了一根无形的导火线授拷。   要追根溯源的话亨扣纤,炸药起始于中国蹋琉,属于四大发明之一吃库,不过相比中国发明的黑火药妓刨蓝,硝酸甘油平时更加安全可控涩靶,而且破坏力更强薄即屉。奥迪RS 7同样如此考峭,它多数时候表现得比较随和痊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烯。   首先从外观上就容易看出它很厉害粪。奥迪A7之所以独特揭静汞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型道,人们将之称为“Sportback”马庙,在我看来江豢请,它的廓更像是一只优雅的海龟鼻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种噬哨姑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畴冗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枷,所以它已经不是传统爬行类的龟杯本,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怕切凰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岛须。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迷峦成,让人不由自主的去稳稳扶住3逆吻古、9点位置康。   在风骚的外形和各种真皮疏可匠、碳纤维材质的覆盖之下搞晦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烘枢浅,这一点很好垦彭权。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袭辅蹈。即便在这种情况下肺淘夸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泻污佩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滑踢淘:谁给你的自信卖这么贵病?不错彪函核,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008停奶恕,它到底是盲目自信还是厚积薄发禄狗?我们一比高下闲。 外观对比磕履:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逢篓,所以我决定说点可以量化的东西干荤秘。首先侯粒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现够完,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檀。其次可能是由于动力的原因垦每泊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽当啦曹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躬嗅璃,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坪挺臼。在前期的试驾活动上痉可,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型什,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹿殊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛋灯脓,和手动挡车型相比海,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待处弛。 ● 外观内饰的简单介绍感桨彩:   在外观方面镰额,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痉吵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厦使谈,甚至连一个小尾标都没有坎搭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拆,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm龋贰,轴距为2700mm轨梢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刑耽疥、奔腾X80以及哈弗H6甜玻,CS75还是相当有竞争力的镣,它的轴距和长度最大疥馈具,宽度仅次于哈弗H6杆桔,高度相比瑞虎5矮了35mm秀堪。   在外部配置上吝陕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倪烯垒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瑰面。另外卸擒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吠欠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屎豹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致几部,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罕鳞,市场售价约为700元/条膛侠,在同级别中算是很厚道的配备了坎渡清。此外巫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坏筒维,只是轮圈被替换为铁轮圈碧胖,还是俩字——厚道岸答。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抒禄惟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足襄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夕播殿,看起来更有层次感达丘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庞、设计毫无新意翔擂翰、用料也很一般等不好的印象冒。不过近年来嫩吞涸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹两模练,长安便是其一功弛垢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唱,也很难找出它的缺点考闻炉,按键连僧碑、旋钮的阻尼适中霜啦,手感很不错被。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磊,分辨率和反应速度都还不错峭,不过在功能性上它只提供基本的导航虏镀、DVD蚀、电台巴、倒车影像及蓝牙功能旱锚痢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脖竞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的份闯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到解洪,但是厂家对此并没有改进桅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虹凹哄。但是阶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桨衅,同时设备名称也无法显示完整娇廓,在用户体验上还有提升空间痢。   不过辰伙,在一些细节处理上耪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意部。比如在挡把前方的储物格伸啼坪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理论,不过这块材质却为硬塑料禽辩倍,实际上根本无法达到防滑的效果库。另外违,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丁呻佩,这点值得表扬科馆,但必须手动摁下开关才能点亮碌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅完偿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佬戌镐。座椅填充物软硬适中梆碌晨,刚刚好菊溯床,并不会软到开久了腰疼撬僧石,也不至于硬到硌(gè)人髓。除此之外坞,包裹性表现也很不错港,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中可。另外涪蛔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弧糠。   车内乘坐空间表现上金,身高180cm的编辑身处前排铣,头部约有一拳左右的空间芬挎稠,此时移身至后排匡疚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轮弯堤。作为一台紧凑型SUV车型罚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了思。   来到后备厢表,长安官方给出的容积数据为590-1560L覆授,表现中规中矩宿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焕熬搁,增加消费者对于整车的好感度肪办。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荤,如今市面上的电动车产品越来越多腐典狈,开始逐渐走入人们的生活槽盟冉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一管那,大家对它的了解可能还不是很多里嫂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敌沦跨。那么这款车究竟如何呢翘访?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上济篓,我们终于有机会近距离接触一下鳖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硕炯赫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拣扔梨,因此其与众泰汽车合作临粪,推出众泰知豆电动车拇染。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虱既显,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识花膘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚀莎?不管你信不信室境,反正我信了挡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱李瓷碘,售价为24.98万-28.98万元盼解,共有三款配置可呀式隆,全系均未采用quattro四驱系统桶铃夹,取而代之的是前置前驱的驱动形式档祁典。更便宜的价格带来了更低的入手门槛馈断羔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佰垢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呸搞,1.4T的发动机到底够不够用七,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骆缚,这些问题都难免让人担心飞贤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涉锹得,它又是否值这个价格么捆郎,下面让我来终结你的这些疑惑盆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穿澳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绒靠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样困肉嘛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饭房海,既然大家都关心这一问题弘,那么我们就从这个问题开始一一解决墩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的松,其最大输出功率为110kW四访叙,峰值扭矩可以达到250Nm菠扁花,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驶队胎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熊戮挽,动力储备不足方面的顾虑獭,但是这些想法也好顾虑也罢捆夏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腺舰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岭还扇,油门初段的旷量微乎其微赤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尸难,当发动机的转速达到1750转时堆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磐梧,强烈的推背感也会随之而来愤,如果你不是冷静下来思考一下卿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减既。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茸,一开始的想法和我一样氰,换了1.4T发动机之后汞,动力跟的上吗届吩?心里总是怀揣着这样一个疑问涂,但是当他们开了一段时间之后鞠奴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郸俱,处于D挡模式时什,整个动力的响应虽然一点都不迟钝权,但也感觉不到激进的性格阿。但是当车辆处于S挡时茅思皖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柿净,整个车似乎突然变得紧张了起来材,时刻专注着你踩油门的右脚碎拒,稍有动作便会迅速做出响应长蔬。   在城市的驾驶中乃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障里良阂,当你深踩油门时女,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颇烂,或者可以说俄锭裙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挛。此外且,作为一台不折不扣的城市SUV壤慈褥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纬徊卞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质农,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扩率,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆全攀,整个加速的过程非常线性劝臀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硅,不会表现的非常神经质侵急。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郊碾,这台变速箱给人的感觉非常聪明款擒,可以准确的猜出驾驶者的意图罗,在换挡的速度和时机方面非常到位烘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚊奴。此外填卯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错口。当车辆处于D挡模式下兰撕,当发动机的转速达到2000转时蔫撼,这台变速箱便会进行升挡的动作貌,从而保证日常驾驶更好的经济性蹋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时换莱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殊耽朗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弟瓢。   这台变速箱也并不是近乎完美酿秸非,它当然也存在着自身的不足饥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龋电行,尤其是在低速的区间内花蓬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殴。此外侮凉胚,该车提供了四种驾驶模式的选择馈双际,分别为经济卿、舒适纺烯路、自动和动态模式定,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轮德。 性能测试悸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劫抗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祭隧虾,最终的破百成绩为9.14秒城茹黄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卤。奥迪Q3在三挡时完成了破百冒配割,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侮乒铆。此外陇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戒,非程凹疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腥来厩,整个加速的过程十分平顺和线性户,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辅心穗。车辆在全力起步的过程中替食,由于没有采用quattro四驱系统磨,车身有轻微的抬头现象匹,前悬挂的拉伸比较明显唱荣。 性能测试美:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戈毕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升省,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系极补铜。在整个制动的过程中纤圃,G值适中保持在-0.9到-1之间壤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乓胳蛾,前悬挂很大程度的收到挤压纱潦始,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泰牢。此外菩茫,该车在连续制动的情况下媒嘛,受到的热衰退现象比较明显操跋,在连续测试过后汾,制动距离增长了接近2米绣统。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抖辉色,动力方面也足以应对使用的需求晌暗团,尤其是在低扭方面啼,这台发动机表现除了浑厚的功底括。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平句。对于一台城市SUV来说瞄捂究,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑私桅。" "  你有没有这样的勇气恫,一辈子只留着一种发型签,带着一种款式的眼镜窝烁凸?或许多数人会摇头说不看恃。试想你现在穿着中山装老戮鸿,带着大边框舅桶劲,留着中分头走在街上栏,别人必定会投来异样的眼光完酷编。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沦瞎,但有一种美课星宋,却是永恒的备不烙,我们称之为“经典”扭胜较。就像中山装逐渐演变成了“国服”吧土乾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晶,看似过时的东西稍加润色嵌识,就会焕发出经典的力量漏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驳仕,也是一个互相佐证的问题健。正是扛住了时间的消磨绍起星,一个产品一种设计才能称之为经典苍屎。而正是因为它是经典酿新,所以无论时间如何过往蒙亭,岁月如何变迁氨厦,它依旧能代表着美淳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碳翟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掣、保时捷911宠哗、MINI这几款车了拜森。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承广绣,这是一种财富溶攫沧,就像一个国家的历史一样安,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝深。但就像中山装一样朵尚崔,如果不稍加改动清捌,依旧会被人说土气媒,MINI也是一样电,细节的升华会有益于经典的传播和传承茧频昂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杠,是全新MINI车系中性能最好的棱泞骋。所以车头车尾都会看到“S”的字样钱却。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堑奠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纹,这是它彰显不同的地方侍经,尾灯的轮廓更大了弄掸,但相比老款不够凝练杰蛊,同时你也感受不到它有何种审美的进步判水,个人感觉它是为了变化而变化癸。轮毂方面痪亮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勿粟瓶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酿问,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悔。不过好船灸,在真正接触到保时捷Macan之前哦厕,我对它的真正实力也有所质疑炯。众所周知艘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造成饲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怜逞?带着这个疑虑淋倦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅两倡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浮蒲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型息蔷皮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亲恨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型末,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胖耐。在没有任何参考坐标的情况下讹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粗苟妥。排除了惯性思维的困扰竭擞刻,对于一款新车而言或许并非坏事波我扫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滑申,因此有关它的设计特征我们并不陌生线。作为保时捷推出的第二款SUV车型剁乳溺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鬼,同时也融入了许多独特的元素朝募。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穆祥部,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讲牵,因此在细节处理上彩茸酥,新车融入了更加激进的设计元素戎碴霓。    作为入门版车型察娶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒙兰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靠,并采用导光条设计汉釜氮,其视觉效果更具科技感脑枢屉。   保时捷Macan的腰线位置较高尝闻食,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钙伟,营造出强烈的动态视觉效果捞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侈诡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绕坞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攫夺菲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冬,我的同事此前已经为大家介绍七。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翔秸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僳芥泡。" "   ??????? 提起观致鲁,大家都会想起什么禄际?这似乎是一个难以回答的问题杀锤。作为一个有着中国血统的全新品牌程,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚕。在2013年券任,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丹捣蔼,一石惊起千层浪刺魂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尽仓戮。   如今些汐,观致的第二款车型旱钙,观致3五门版也如约而至浇脖掳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力空?它的到来膏,在扩充了观致的产品线之后拐沁亭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坑伍莫?自然是令我们拭目以待戎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膏袒窍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苗秘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谰蔷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坎怂,时至今日都没有做大幅的修改滥力溯。就是这样一个古董级外貌的家伙热牛粕,最近竟然和新能源技术杠上了喂魄。2013年的日内瓦车展上痹介两,路虎推出了一款纯电动卫士阮嘿需,旨在告诉大家卫士宝刀未老纱图。而这些天伐论规,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钝逻,看起来坪鄙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了含渺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烹篱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沛梅欢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诗躺交,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚂掂,并未成为现实崎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捎袍且。   事情的转折点发生在2014年6月18日醚泞湘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卑吼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车履锋,并且这一次淋,车身上已经重新贴上了拉花染,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计下,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隘,而是一台真正的电动版卫士棵肥。   之后通过各种途径的联系硅非奥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版橡复馅,虽然这并不是一款量产车捎,也没有任何电动机订丛蔡、电池组方面的参数数据鼓楞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试触,我们认为此次试驾还是很有意义的簿。   ■ 外观造型梧袭痊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样偶懊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屋杰。   电动版卫士全球仅有7台泞焚两,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氏九抖,基于卫士110车型打造弥吐参,可以根据情况容纳5个或7个座椅辉霖节,算是车系中的“旅行款”稍狙嫌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承固碌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滦伎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迷我篙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桂暇庭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廊归庞,丝毫不加以修饰授蹭轨。按照官方对柴油版车型的销售策略播,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乐烦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分几,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留场,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垄党羚。正对车头锑,右侧翼子板的通风口也是镂空的号,下方是空调系统的进气口歪怪先,而左侧的则仅仅用作装饰唬,所以是完全封死的状态实书臣。   平直的挡风玻璃莫、小雨刷首菊、面积可观手动调节后视镜惜瘁配,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溺卡旗,而在这台电动版卫士上骡奸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粉诗绞。   实际上毯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脐鄙染,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跑岗充,电动车窗只照顾到前排乘客识睛,第二排为手摇的便,第三排则仅仅是推拉窗芦拦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林途妹溜,确实答遂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耽欧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头描去淮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖客费朵。   三窗式车尾设计除了古老外壁,想不出更多的词去形容豢魂虏,好在后窗电加热烦粟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘶妹秽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裁桨龚。至于各种不同用处的尾灯臣屑搞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓄氖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩栏篱,并配备了13针牵引电力接口喇幌淖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猴瘁荣。而对于电动版卫士来说暴显,这款车的拖曳能力也非一般强大浅瓤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啪枷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糕钒,在这四年一次的盛世当中师香,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注统,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城蚁摇,在经过整体的细化改进后整体更出色被,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侧,对于这样一款小车到底怎样市,让我们一起一探究竟牢犬埠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魄立,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化日,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捕菇活,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格超氮妹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择括,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵盎兀可靠的选择佰。   相比现在很多的车型艰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泰氨岔,个人比较喜欢这样的感觉驰肌,朴素也是另一种风格呕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好面泛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妨,可以说是起到了点睛的作用咎铝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创路惹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格错,看起来还有些运动精神先。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耽,同时也是远近光一体设计溪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气靠镰,更加突出其可爱的造型风格熔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伸,同时也表明了J2的一种年轻风格惠笺泥。虽然是一款定价不高的微型家用车陶堕响,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醋,雾灯虽然不是什么贵重的配置纹坝毛,但对于安全的保障还是多一分才好脖侵僧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墨府,实际使用中虽然刮水面积稍欣锰彝取,但整体还是清理的非常干净飞。   在车体侧面造型上蒲妮惯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辆玫,这样给头部空间会留出很多但剃完,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恋臣的,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顾怖。腰线起始的位置和大灯高度相同蛔接谰,这给了驾驶员足够大的视野空间冈金,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矾豪隋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辣怯。   在尾部造型上膛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苇隋,同时加大了尾部示宽灯的面积窘龟,为了就是提示后方车辆注意安全还,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巩伦糜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摔本,内部非常的深不过开口非常械邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包界琅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甸茧式,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糕醛廊,虽然是钢圈此桅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搪穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猎。另外寞毁富,一直让人头疼的售价问题校蓟,此次又出现了擞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宽邻管。价格问题诞部木,在上市新闻 中已谈了很多囱轨督,不过与价格相比答赣掂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔽方。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逃龟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龟袖缉,即将为各位解开疑问辨。   观致3五门版已于6月24日上市温,目前指导价已公布断,售价区间11.99-17.19万元 僧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍失碴菜:依然遵循简洁的设计思路苫杉,造型更显年轻涛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞠。可以说莆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袱肋皑,不过在细节上却更显年轻恫锰去。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm板跋椿,轴距为2690mm犊番,除了长度缩短了177mm之外汇费缕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吝粳信。在车身颜色上替矾悸,观致3五门版同样有6种颜色可逊狗ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕何,色彩更为鲜亮碴阂,也更有时尚感涟搭线。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墒浑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面当,而前雾灯也采用了圆形的设计汲,更显时尚餐圃。另外现,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隆、转向辅助灯和大灯清洗装置官,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 莲。   除此之外额败,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魏棵棵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跋,并且轮圈的款式也更加的年轻聚膊缓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睡刊赂。所以在轮圈与轮胎的规格上芹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匈歼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凯狈:与三厢版一致眠紊蔬,细节改变不大噬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佳。中控台采用对称式设计穿垦,各种功能布置规整豪隶,按钮数量控制在了合理的范围内惧疽,不会给人一种杂乱的感觉灵。平底式多功能方向盘与三厢版无异其认窗,造型很有运动感纺炮,真皮包裹的外圈握感也很不错酸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹊繁赫,除了蓝牙电话婚、多媒体播放等这些基本配置之外扒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务华铰测。除此之外记,车主还可选配观致逸云的增值服务季畦,该服务包含实时交通路况偶抵暮、实时停车场信息和地图更新等讣呵技。 ● 座椅及乘坐空间溶瞄拿:白色绲边真皮座椅很有时尚感京洁仿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能密屋控,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冬撂,与三厢版顶配车型相同多庞溪。不过区别在于系靖惭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沽剃恼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蘑洞辽。   在乘坐空间方面骂盾沏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氰渤,并将座椅调到最低位置后倡呢,头部空间大约为1拳歉氨廊,显得很宽裕;而进入后排后繁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旱桥尺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煞滥。后排中间地板隆起幅度较大色,长度也不适合搁脚瞧,中间乘客的舒适度会受到一些影响惟畏。 ● 后备厢苗、储物空间和天窗滴苏面:后备厢容积403-1105升刊镣,储物格众多谓潭。   在不放倒后排座椅的情况下岸媚,观致3五门版后备厢容积为403升食诺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怀苯。如果嫌这样的空间还不够的话漠疮卿,将后排座椅全部放倒后拜干李,空间最大可扩大到1105升滤旧贿。除此之外死两挂,如果您随身携带了诸如手机尉扰递、饮料之类的细碎物品的话列含,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间善冠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该娜鼓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驮,可打开的总面积约为0.22平方米可,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扰,两者最大功率分别为126马力和156马力脑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米回识,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别和。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熔,其他车型均采用6速双离合变速箱滑。在底盘悬架方面鄙躬遍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统并赐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泥。 ● 驾驶感受农贸:底盘调校水准高畴,变速箱低速平顺性比三厢版好堤铆。   此次试驾会上睡,我们大部分时间都行走在城市道路中喜坦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戳,起步时若是轻踩油门踏板遁,车辆的提速会显得比较迟缓话甲膊,若要改善的话抹,需要至少踩下1/2的踏板行程箱。对于开惯了日系车的朋友们来说稍,这种偏向于传统欧系车型风格勉倍脊,而非“一点就有”的油门调惺傻模可能需要一点适应的过程黄。   而在整个加速的过程中哪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壬星,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酚,咆哮声已经传入驾驶舱涕竿串,可就是不见变速箱及时升挡抖金哎。另一方面访,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刀,整个介入过程并不是特别的线性旦辱杠,其工作时的噪音也清晰可辨苦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杀绞欺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梯蚕删,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受故,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讼胖,并且伴随着强烈的顿挫感颊题,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多硷镀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炽,虽然顿挫感还是有澎,但已经能够被绝大部分消费者所接受旁娜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的报,那么我可以回答您秀话十,和大众的DSG表现相差无几窃踢暖。歌。   从观致工程师的口中得知涧妈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题借曹尚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洞评,对变速箱程序部、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斯,找到其中一个最佳点柔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煤朵。   在手动模式下锚,发动机的表现仍然很积极害,不过由于其低速动力输出并不出众但唬素,其加速度并不能让人感到满意酞,很大程度上纯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉长凳。此外氰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僵刨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幸,而在此前的三门版车型上乡慌,我们就给予了相当高的评价嫁。虽然仅从结构上来看辑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞪欣,但作为一款家用车蛇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虐歪奢,高速行驶变道保证稳定性且淘逃。事实证明溅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筛镶,并且从车底反馈至车厢内的声音吉抚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看暑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翰。   ● 编辑总结亩:   从我们此次的试驾感受来看靖显,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻融傅究、时髦的外形彩誓谷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整外坦。与之前我们体验的三厢版车型相比娥办布,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步光,尽管目前顿挫感还是存在窜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诫被。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仑凹邯,有值得称赞的地方扇筏,自然也存在着一些不足粉腻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帝煎。另外居,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姆扯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艾俏垦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翱、转向辅助灯及大灯清洗功能点悸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敖沛,这样看来都捎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暇菏。不过袖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汕蒂到?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医沓猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摔臣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型会锨轿。但个人更喜欢两厢版本豆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惰刮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甭。当然啥喇,作为同一款车俊太,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲜薪和。三厢版本更加实用戎,两厢版外观更加时尚干练谴绵忍。今天带来这款两厢版爱唯欧簇讼仓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倘合。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容措砰称,大灯的设计相对保守了无,但也减少了人们对于这台车的争议性寺褪。从而扩大了消费人群划些。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氏甜,各有各的美酵委。但无疑矗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阑。   侧面的变化并不是很明显模,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动獭牡居。相比三厢版要顺眼的多圈手。车尾的变化同样集中在尾灯上些屉,尾灯的轮廓变化倒是不大痪推,变化主要集中在尾灯颜色的改变分芒。深红色的外围显得更有质感蓉姐寇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搭么枯,越野车是最好的选择论倦跨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车馆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陇捍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事美鲸疗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沤焕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40槽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钉常。除了电视剧的锦上添花侩,BJ40本身的魅力也势不可挡厕腥许,下面我们就走近这款“北京青年”返松劳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼李。   外观/内饰挖坪玩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歼蔼漏,或许有人会问那为什么还要进行测试讹蒲。其实答案很简单飞细,之前测试的BJ40是一款试装车汝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笆叹,包括电视剧中车辆也是如此佳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尝湿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嵌壬。虽然我没有见过之前的试装车玻虽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鬼,甚至有些地方与牧马人不相上下悉疚插。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹄究倪,这里就不再做过多赘述乏遍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杠额晤,你会发现并没什么科技感枢绢旱,简单的线条乔、硬派越野车特有的见棱见角的气质揭憋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面内。另外鼓贺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捅繁。硬质塑料质地的中控面板很厚实粒敛,比起舒服的软性塑料手感稍差丘翁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境览挠勒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朗盛,同理使用织布座椅也是一样拴谴锣,无论您是刚刚涉过水栖舷掀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞭传令,都不用担心寇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纷纳鄙,不需要华丽的外表去装饰诗菲。虽然BJ40有着很浓重的模仿藩受,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格婪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铃染,那只能说这个人并不了解硬派越野车谈泞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望董蔚夏,让人想到真正的场地里去撒点野卜矢镁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粗?惊险的高速穿插读、精彩的甩尾掉头胸揩、惊艳的侧向双轮行进瑰卢病,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演景噬嘘。时过境迁唐坦氢,萨博虽已退出中国市乘什琛,但把经典的两款车型(即9-3绦皖、9-5)的技术留在了中国城磨梨,在北汽成功收购萨博技术后品忻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹤憾欢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沪挖赔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求半坡,主打性价比与实用性护。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹿上耻,只是在某些方面使用了相关技术而已霓春杏。   从外形设计上就不难看出拟乱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰魏扭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逞孝库,同时车身上所使用的犀利线条旗,令时尚动感的氛围展现得十分充分潦频。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枫默潞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仆,车身各项参数都小于萨博9-3卧老,所以直接套用的说辞显然并不成立阿钙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孺,打造一款可以继承优秀基因恍,并适合普通家庭用户的车型铝承芒,成为了设计团队主攻课程才。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搽酣懊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应化就辱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降度亭,但紧凑的造型与简练的线条陈辆仕,使其观感的持久性更好毁入。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场财磨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坛乡,价格能接受报仙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型从乒。而现在也有很多车型供大家选择霞,包括大众途安古,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择文拿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现趟构,它还有一个进口车的身份围呛。接下来练腺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钎篡。   外观弹:起亚最新家族设计仑,略显可爱竭,大部分能接受苏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格将如倒,同时又有一种独特的卡通味道踌九。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歪,没有配备氙气大灯徐,但全系均带有LED日间行车灯淌脆、透镜及大灯高度可调功能哀龚。雾灯部分的设计很有个性蜗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寒侠谋。   由于车身高度降低募碧寡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑起,平滑的车顶线条降低了风阻系数父羡,流线型设计更加美观青锨。全系除顶配的豪华版外惜品,后视镜都没有集成转向灯功能窟。另外馆娘,低配车型的轮毂也比较简洁赊铣抖,轮胎规格为205/55 R16焊。   新佳乐车尾的设计十分简洁硷臂,总体看上去比较圆润垛朔冒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溅标,凸起的轮廓首尾呼应跺笆屁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冻赋克,车顶带有行李架邦凸博,具备一定的实用性钞踩昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能逛巫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像太。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抱芹惺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯板丹报。而提到雷克萨斯陈弯徒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炒擎,立刻联想到了舒适貉、安静等一系列形容词掂缎深。   作为雷克萨斯主力车型膝虏忿,ES系列占据其在华销量近半壁江山蕉,舒适含薪食、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘿悍反。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斯动囱,更是有充足的理由享受这些评语赋铃递。但更重要的是拈克,在环境日益恶化艇、石油资源日益紧张豹供、油价越来越高的今天稀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度犬。   外观部分硅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爽朗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)款溅零。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遣磨涂,和前代相比进化明显木私奈。初次亮相时年,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期曹。与丰田一样录,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格计,目前已被广大消费者接受伞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题认老。   外部配置上幌办让,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湿华,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目青猩疟,与中网造型配合不错腊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裁,轴距2820mm睬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹄敖,ES没有针对中国市场刻意加长泥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抱,轴距比老款增加了45mm蜗酗炭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慷绍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘎剁兴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巍。当然身勿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标次氛怠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹲蛔。另外跨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内售刚架,更加低调都。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS透,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绥然。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脚仕、忘记沉默寡言的正装车主汉泵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穿圣摊、忘记... ...算了俩,需要忘记的东西太多范,你只需要记得一点枷潦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绵。   奥迪的低调鲸崇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)景寒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恒邦科,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揪。依托自奥迪A7的造型设计啥鲤崔,RS7依然拥有优雅的造型涧耍吞,仅仅在一些细微的地方客涸,RS7做了运动化改进矩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谅糖斜、以及哑光附件罢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板默寒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子会具。   如果客户需要革,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孔赣拔,其轮胎规格达到275/30 R21歼恍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悸俊。排气管依旧体现出奥迪的低调次藐,外部看是两个椭圆形排气管贝差仿,而其实际是双出四排气伤竭镭,因为单侧双排气有节流阀浪,用于改变排气通道练,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣架巨还。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嚼弧逆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勒娶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔快。车钥匙泰骸、平底三辐真皮方向盘老、运动前座椅挤锻堵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旧哆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袖些榷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫉吃暗,还提供发动机增压压力伺倡、机油温度显示和圈速计时器等数据虱下体。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煤,并提供其它3种材料作为选装娟操。车顶内衬标配黑色织布倒荒,可选配黑色Alcantara面料村肮。搁脚板当娩泪、刹车踏板敲构、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑港汝妻、一体式头枕的运动座椅浩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澈孟,并提供钻石绗缝匠涕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情任瞳,就像微博上说的桃,一次刻骨铭心的爱情了,一次说走就走的旅行什么的龄攀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靶旗抵,但在现实中搅酶,你不能永远一副放纵不羁的样子鲤,特别是在资金有限的情况下巴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惶茹。此时你就需要一辆价格便宜卫、实用可靠的多功能车型湾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择技趴冬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型暗膊,分别是景逸X3和景逸X5付,形成高低搭配产品布局腥孤怖。景逸X3属于入门车型本瞄岸,共有三个配置轿谦,指导价从6.99万到7.79万元舍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞪郝。这款车的前脸采用了新的风格样式静缄期,线条比较硬朗枯锌,造型简洁流畅捍,同时又很饱满悲宽砂,没有过分追求标新立异的夸张风格吝,显得更加沉稳省途螺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舍陌腹,给整辆车增添了活力骄类犁。   除了前脸之外殴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屋呢,让人略感失望攻肛,好在整体风格还算融洽夏,不会给人前后脱节的感觉顷畦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm道、1835mm和1705mm阶歇喇,轴距为2685mm熟链,在这个价位上算是较为突出的水平了间味吞,保证了足够的车内空间稳瓦肛。" "  在固有的印象当中泵壤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溉擒伤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邪遍妥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城盎ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搬,作为日系三大高端品牌中的一名晚薄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次休戌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捣赎尘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牧荣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格憨博捕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现说,取而代之的则是一种日系的柔美风格贿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昏避,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弊疆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熄,并且这种特点让别的对手无法模仿芍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜂哨挫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惧绦迫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轿垄划,看起来非常具有独特的风格妨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计石悔姓,不过看起来还是比较有神的幻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果文。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示现讥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倘纤港,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熔戈,这款车有这么长么奶泰簧?实际上后门的长度远大于前门皆,不过整体造型并未收到过多的干扰磁拭壤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格就,因为C柱的造型更加接近尾部极跨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仑纹柏,腰线的设计在在尾部提到了最高陡窃,并且从前大灯连接到了尾灯部分壳歪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响婪闲琴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辽飘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熬,到今年4月20日其正式接受预定埠噶,不到一年的时间奢驾敛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了反。在新能源车量产娶、市售的速度暖墨腑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歉恢蹬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯黎烦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稀林心。当然贬谦,汽车之家评测新车的速度也不慢诉,今天掇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章感,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咳洽奖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坤,其中橙色的为增程式混合动力版车型湍,白色的为纯电动版车型钒来睦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型健。   ●外观浦淋:造型前卫脓芬厘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吵惫被,我见到量产市售车之后工秆,其外观真难以与概念车作区分梧呐女。宝马i3前脸造型饱满圆润来冲陪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岸。不过悄,“进气格栅”四个字需要打引号了碘戒其,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毛乏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计购痘颗,让整车看着很有质感且与众不同里鞋。当然怪炊酬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼含李,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘉善蟹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头煽,但它的车身侧面看着一点都不显小桂啡。在我看来原因有三邪氛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缄榔驰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少离挫,给人感觉比较敦实抗扮。特别是车高数据杜迫鸡,它比X1还多出了23mm恃痘搂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唉奸五,达到了20英寸清,但胎宽却很窄侈爬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闪罕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饶败股。有关这款轮胎弯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碾拈段,基本都表示由于规格太特殊拢街匈,没有现货也没有报价颗放。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质协,很独特技秦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗽。尾灯采用得是隐藏式设计隆扭霓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忍公,用于显示示宽灯遣、刹车灯以及转向灯等绥氦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擦忿,所有光源均为LED钾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甭,欧洲市场上柴油车盛行已久骚梧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逆。不过近来窟呢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求空,Jeep便是其中之一炮嵌娄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矫掏。 ● 外观介绍蜂许:与汽油版无异底,硬朗依旧新拉图。   从外观上看梗妈几,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞋。新车的外形仍然显示出硬朗按、时尚的风格谜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大私,提升了时尚感蛇壳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纪,在同级别车型中“个头”并不算大列儡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伞寂丧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皋。   在外观配置上邓献,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畦、雨量感应雨刷贿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粮脱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倡。轮胎配置方面尖报,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暮踩,轮胎规格为265/60 R18诽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啸爆汀,规格也变为了245/65 R18滩患。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枯阑,我们会谈论什么闷?是大老粗一样的外观坊少,还是“马路杀手”一样的形象醇芥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挤奸飘,笔者也不例外确暗敞。6月5日下午咳虏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壬羚,原来大块头也有过人的大智慧橡盖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH篙、FM两大系列儡瓢风,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日答,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茂衰搭,中国区总裁陆博天到场助阵劝标囤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后内副辈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱会,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车守绒匡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恍,最大的意义还在于为企业产生利润饺。因此卉播,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晨,并体现在生产效率盛泼、节油效率手祟、完好率眷粕退、安全何、安蔽纺牛和驾驶员体验六大方面滔苟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型穿壤瓷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恐就筷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袱粮靠,而大众凯路威则开创了一种新的格局刨醚浅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型新歌湍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悲疆,而那款车型是针对高端商务市场的车型餐娇苯,虽然其内部可以进行简单的商务会议草,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爆淬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格誊配,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屉绒啊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伺庭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牡摹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惕粕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纷骡济,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裙安袖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狗囱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置判湾,只是以简单的卤素大灯出现琉脆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯圣五嫂,只能说稍显遗憾匹地。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车物乘,并且其敏感程度非常高散。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单临,采用最为直接的造型是大众商务车的风格软,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辣矛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味股幕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起票森堡,在尾部造型上也同样是方方正正聊耐,给人以刻板的印象潜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钳寄,看来稍显朴实无华年杰拉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峨。尾窗的面积超大桐,并且配备了后雨刷距,可以说在安全细节上做的不错颊档间。尾灯的造型也毫无新意圣群险,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪馊薄,尾灯内部的结构也比较简单碗券狮,并未采用LED也是针对不同定位的选择誓畅绘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狭,尾部配有四颗倒车雷达探头胆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荣馁伞。作为一款商务用车病惋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衬妊,而旁边就是凯路威的备胎所在地仓溉沦,这样的设计使内部空间得以最大化利用桅玲尾。   相比国外的凯路威车型梢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泼扭,造型上采用了多辐式造型懒炭,轮胎则采用了邓禄普品牌午吴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妨恢孪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候容,我更多的会用臃肿两个字来形容它程橙疮。圆润的车身撼潮,没有棱角的线条烂湿,大而无神的头灯陪季墨,都让我对它提不起兴趣郸梗。第一次见到新款昂科雷时物,我的这种感官得到了改变埠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炔呻。新款更加俊朗苟伍堡,就像是一个胖子搔,经过健身覆,从大腹便便变成了施瓦辛格倾别咖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骗,这种类似于点睛之笔的作用缴恭每,实实在在的发生在新款昂科雷上面惯趣孺。之前的头灯让我没有胃口故狄,尽管亲和力不错帛截蛇,但太没有性格蛙。连同这个车身搪犁晶,都让我觉得臃肿无比俏梧洁,简直就是个满脸流油的胖子馈股。新款更换了更有张力的大灯涕堤,进气格栅也变得更具进攻性杀。这样的风格嫉盯巴,我想才是大家喜欢的绕。   侧面造型的改变不大亢,侧窗面积所占的比重依旧很蟹蕖,这和新君越天、GL8都很像颓檀。给人一种重心很低的敦实感陕莎。但对于车内的乘客来说菠,这不是个好消息为极铝,过小的车窗影响了向外看的视野挪棺曝。造成了不必要的压抑感倘。或许对于选择别克车型的人们来说拍速,这一点必须无奈的接受了胜粮无。   车尾的变化不及车头奔扰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纽玩猾,或许我会更喜欢它嫉适啥。但事与愿违赤络,尾部的改变仅仅局限在排气管上较。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尽。这多多少少会有助于提升质感伦械。也改良着尾部太过圆润的整体气质盎。可以说儒寞,这次外观的改变匹,在这些细节上还是很成功的晌。相当于一次瘦身和塑性倪迸概,让它的线条和筋骨更加分明稻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间香镁媚,纳智捷 新大7 SUV正式上市宏,官方指导价格为22.68-27.48万元壕。一直以配置见长的纳智捷品牌寂桅豢,在小改款车型上又下了一番功夫圣腐美,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潜。在体验的这几天时间里钙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凭陆乡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价船缔缚。也有好奇的邻居询问这款车的售价桔,当得知价格只有不到30万元时碧,邻居更是深感惊讶项惭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棚?本文就为您带来答案耐。   作为一款SUV诫,“大7”这个名字一点都不为过缮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呸,2910mm的轴距更是傲视群车嗅,也难怪引得路人频频回头车。不只是尺寸猫肚嚷,本次试驾的新大7四驱旗舰版默,整备质量达到了1950kg护,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓶脆。   作为改款车型贡,新大7的外型经过了一番修改懂该霉,主要体现在前脸和尾灯上痴厕少。大灯造型有所变化修净,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跋,而经过修饰的雾灯善眠飘、转向灯和前雷达擂蜂,给人以霸气外露的感觉蹿稗湿。整体上埠擎赶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉采。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭己惹鞋,比较实用陷烂胎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叼第,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上导蹄鞘。从奥迪A8的换代疥落、全新奔驰S级的上市金,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惶。这三家老牌厂商动作频频蔼替挝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闪岭搞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来不,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耗蛔。而随着混合动力时代的来临轮小,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纶官,可以说从那时起捍憾寇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狗闲趟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巨嘉长,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钎赫湾,以期对它能有深入了解毁巴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吩酱歇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狸谢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸触凤。相比之下掳舰,雷克萨斯LS在此方面并无优势法,长度搽、宽度和轴距均落后于对手浆。   即便不看车尾的标识烂,仅从前脸上幽兰色的车标臀晤鸥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犊。而身挂HYBRID标识则意味着人旅瞬,除了树立当家旗舰车型的形象外袍痹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绊纷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筏峭犯,只是在一些小细节方面令人有些不满尸播挖。如果用最严格的标准来衡量县,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镐蜜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弛签趟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凛哄画,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阜誊淮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袄顶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屯履扩,这种车型的优势就在于躺围随,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茄,还拥有了超大的车内空间辨寝蚀,优势显而易见木菱割,而今天我们来到了美丽的太湖痕淳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妻夺彪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心割,也让更多心意欧力威的人有更多选择尽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纲鼓蹿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的览,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腔,不过从售价以及车身尺寸方面来看却嘘,欧力威确实占据一定优势钢裴敦。   外观上欧力威厢型车身造型怖,并没有阻碍它时尚的视觉感许唱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车儒,时尚并且使用拱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示零俏怠。   非对称化的中控台设计酷敬隆,与1.4L手动版没有什么变化扔,首先造型上足够年轻协调敦茶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袖。欧力威自动挡车型矢妨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亮,操作多媒体更加方便倘盛。中规中矩的仪表样式没有什么改变旗冲新,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谓宽。   本文导航" "  有突破有挑战晒挫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轰蜗,就会有这样的感受惮红捷。它太挑战人们的传统审美了罐,怎么样也无法用大气驶骚镶、简洁熬镀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苇合焊。自由光承载着延续切诺基的重任强,就在这样的争议声中款款走来慨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统立,挑战着经典蓟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伞暇悲,在做颠覆传统这件事导姆蔫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尾。就拿前脸来说扁垫,好看不好看绝不是我个人说的算的筷,每个人眼里都有一个不同的看法新冻。或许慢慢大家就接受了瑰吮。   作为一款中级SUV桂夕,车身尺寸上中规中矩埔凯,作为切诺基车型的延续蒂炽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沸,但也能看到不少突破之处高栋腾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腊墓砂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暖粟。   本文导航" "  从1985年开始盘惭窝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篮,1991年出现在5系车型上守纶,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪。直到现在步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倪冉。2014年5月22日栏炕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恒到、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谎官,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求身,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW客烽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泞鳖痘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表列刹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挛迹膏,新BMW 328i xDrive扫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元判。   第六代BMW 3系延续了这一传统片受,将融合了电子气门控制取校宽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机努泉杉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜗侯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焚鞘嵌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乔聚,要了解这个问题前鳖浑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理困瓤睬。齿轮传动式分动箱怯系,连接前轴的方式改为了齿轮传动森屁,其他地方大同小异彼。对于宝马X系大部分车型来说吠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隆多五。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熊似你,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阿梁。由于前后轴均采用开放式差速器堡瘁欧,遇到交叉轴情况时筹,也只能依靠电子制动来辅助毙幢颂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粗酞,与齿轮结构的分动箱原理相同淌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥番。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矛彭瓦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晾戮。至于控制多片离合器的方式蝗筋厂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式够轻扩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛累,所以常被用于装配在更强有力的车型上燎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踏贸,以对扭矩分配进行不间断地调节锤剂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配社,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豆,默认状态下前后扭矩分配为40擂泰哗:60汹晚靖,最大前后扭矩分配理论上比例为0漠线姓:100到100屋挤氏:0之间肚寂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挞导揣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑榷寒。扭矩分配可以在0.1秒内完成焙。   行驶过程中行,如果系统发现车辆可能转向不足肃肩寐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘲淮庐,就会减少分配给前桥的扭矩信,将几乎所有动力都输送至后桥蛙艇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奢。一旦出现车轮打滑位,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涪枯岭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力关糕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制表。这就意味着馅香含,无论路面如何突然变化形,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姆磕,即使是在部分结冰的道路上磁玩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淬尸,其中S2属于一款5座小型SUV裴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缅,很多品牌都开始研发小型SUV奶。而S3则定位于一款紧凑级SUV扦扇豁,并且采用了7座设计拢巢恳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廖戈,接下来就给大家一个解答潜丧寥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位板:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镐,这一平台就是北汽威旺M20的平台掂确,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幸。但是两款车的轴距却不相同湘,S2轴距为2560mm姆渴釜,属于一款标准小型5座SUV的。而S3轴距为2685mm笑适晚,接近于一款紧凑级SUV采勤市,所以为了能吸引更多的消费者哼帽枢,采用了2+3+2的7座布局烂导,主打一般家庭用车杏,实用性优先僵方壬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倾,主要还是面向有活力的年轻人奖尺,外观设计更多偏向于动感的元素居多废。大灯组的样式也不俗套公纱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饯起,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狸懊现。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浅很韭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糜,在车身尺寸上还是比较占优势的欠筷。另外2560mm的轴距表现也不错淮扑,至于它的乘坐空间表现如何耙敦摊,在后文我们会有体验虐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计够死莲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酿矗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斗辱,车门不能完全打开的话枚力户,一些比较大的物品拿取会不太方便胳爸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台平旧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酬丰,并分别匹配3款变速箱淖穗啤。此前司,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扁。而今天我要试驾1.4T车型库藕,虽是短暂场地试驾溅磐构,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惮谰,特别是动力上提升明显半将。 ● 外观/内饰横:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桨嗓,也做了到店体验的文章饲杯滤,1.4T车型在外观共、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懈,本文不重复介绍线关,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绅氓端,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肠里衔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袄叙,具有很高的品牌辨识度层僳响。同时在一些细节方面的改进时,比如重新设计的头灯苟捞魂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等取邦钦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侣痴村。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肌柒话,采用了全新的发动机稳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鹊密撵,属于大众的EA211系列蔫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米测坞,最大功率150马力/5000rpm禾极,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浇,而相比原来的EA111系列有了明显进步岸,首先是恢复了正时皮带拖,降低发动机内部的功率消耗篓豆乃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淬探,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淖,而喷射压力也提升到了200bar饥险送。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裙莲害,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腐葡市。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别料肚酪,前者顶部是“SKODA”的品牌名拦凹壁,而后者则是印了“DSG”的字样封。   底盘悬架方面酥井权,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架途底,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菩惶。制动系统为四轮碟刹结构邓温,采用前通风盘式后盘式配置侨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炭咖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菩呛潘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揽。由于是场地试驾串,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牌擂粒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邢慌,能更好地了解车辆性能伍勾磕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奸陌,只能在日后的试驾中再介绍峨。   动力方面弹毋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话红,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俄笆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来督词,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜂涟踢,而且涡轮的介入时机较早迁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谦,动力的输出保持平稳可控的特性藏。   使用D挡时坤柔磊,以1/2油门深度驾驶垂,变速箱升挡较为积极乱孝燃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铰,而且换挡的冲击较屑拧,不会影响乘客的乘坐感受偿聊尝。而以深踩油门的方式驾驶眠咆,变速箱会到4000rpm左右才换挡甭梯,加速感受更为明显驶浮。   换上S挡轿静恼,油门响应灵敏了许多额,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡池模,全力加速时能体验到更为强烈的推背感率随墓,在弯道多直道少的场地赛道里搞酱,需要频繁提速的时候编途纷,显得更为得心应手码缝硅。   全新明锐采用电动助力转向系统钒,方向盘低速时转向较为轻松拒修丹,而高速时明显更为沉稳蕾,转向需要更大的力度吾奖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抢。   底盘悬架方面略,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性人,在弯道中对车身的支撑性比较到位拆匣,方向盘的有着精准的指向性污沃,转向迅速而稳健虾屯苫。1.4T车型全部带有ESP系统外托,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恭保能,ESP介入的时间恰到好处疾,总能及时将车辆修正到正确轨迹板散,而这套系统并不能完全关闭喇,属于比较重视安全性的设计省创。   在模拟颠簸路况的体验环节蚀壬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怀漓,然而后悬架毕竟是非独立悬架亨剔孔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兑遣,仍会对另一侧有所影响激,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耙。我们在之前测试文章中也有体验视频贺,请点击查看饱妈。   更多精彩视频叛陷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霞,在D挡模式下表现中规中矩惯滥,切换到S挡后油门响应灵敏盟甜,变速箱的换挡节奏更为激进勾臂,加速感提升狸锣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跋骑夺。" "  2014年2月26日钦竟泰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赣。其中T5动力总成包含智逸版哩肌、智雅版恭汗、个性运动版共3款蜕,售价为42.39万元至51.99万元翠雌芥,T6发动机版本及价格保持不变懂。   据了解密,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惋袄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廊读妒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锭旧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢道?本文将为您带来答案壤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面你抢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姐畴,但动感流畅的造型令人印象深刻挡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寞癌,正如北欧人给大家留下的印象舒。      配置细节上荤贝苦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奔钉诫,全系标配了ABL自适应氙气大灯惺瓤,以及感应式转向辅助灯光痹节。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下避绿,给驾驶员提供更佳的视野霞。   此外聘傲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航塘眠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旁剖惦,探测距离达到了150米囊冗,足以应付绝大多数日常行驶环境旧魄。此外痊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能埔惶昆。虽然这里看上去有些别扭鳖叙无,但安全性才是我们应该关注的斡歧。" "  限量懦毖骑、配额加闪、上市前被订购一空晶昧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谅卑情。然而恼狸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苛卉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘随偿。2013年苟龚坡,经过M部门调校的M135i披装上阵品,性能已与1M十分接近场恳放,并且这次冲破了限量的枷锁猜陡饭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舜扒邢。正当人们面对路上的1M投去羡慕偿、嫉妒恕膜挞、恨时细欺稼,宝马为我们带来一款全新产品错窍慰,并且它的能力并不在1M之下常惦缝,它就是2系的顶级车型——M235i醛温鼓。 延伸阅读讼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捕舜靖,2系可能显得有些陌生钩怯柔,其实早在40多年前拌丰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妨壳。此外委虑,BMW 2002车型在1968年问世农,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贪为芒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斥领。至此厢湘残,2系的到来并非空穴来潮俏蕊俏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22该琅皋,而这个平台也与代号为F20的1系共享驴安奖,简单来说卿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隋枪陵,这与3茨、4系的道理相同嗣谱赖。在2013年时告患梢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验背捌挂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M精捎摆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恰粮笨,从代号E82的1M车型身吝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咖猛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辅岗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”际,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茫,但随着时间的逝去季擒,渐渐也成为了一种习惯夯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侍舍黄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剧,更多是出于对内部空间的考虑仿憋期,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刷惹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涝篙司,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弥递,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滑。   当然澄材,即使武装到牙齿痪,M235i也不能与1M平起平坐刀拦驾,M家族的宽体车身乐必护、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舒,就像当初1M推出时的口号一样“M府,永远从后视镜中藐视对手”镭费薄,而M235i更多还是为了平衡性能乳旱黎、实用性与性价比抬,同时也为今后推出M2而留下些余地究辱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步眉戎舅,针对绅宝D70推出后的社会反响熟款辨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轰沸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沙矢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势莱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匿摄膊。   D50矩琴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蚕抽,推出之后的表现往往是人们最期待的荡及,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啤桂,面对D50的将会是极为严苛的考验世堑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境了馈,而成功了氓冒,也将有可能成为流芳百世的一代名车配滦。7.48-11.98万元的厂商指导价宽极,可以说为这场战役的打响迪蚂鹿,开了个好头瓦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娥临慌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鳞。此次担任D50设计工作的挤镜戏,正是培养出诸多设计人才的博通公司巍币,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灵末廖,同时又能够给人们耳目一新的感觉浪藩船,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异电,但是当你接触过D50这款车后量碳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猎队,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懈惟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窝钳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翠,但是当你将这些元素组合在一起时匹互,却有会很快打消之前的念头茧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杀骨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漠茸。运动气息浓郁的设计手法幸,会让你把D50和运动结合在一起电,无论它实际的性能表现怎样惦态,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方第爱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔡辉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态几五,面对不断推陈出新的竞争对手杀田匹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谎纺笑。好在随着2014款车型的上市罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朵晃涛,而这支强心剂的主要成分也很简单翅廓,一台1.5L涡轮增压发动机纤汇贝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芍孙榷,针对配置方面也进行了一定的调整狼厕势,其中自动大灯群帽刃、超速报警以及四门车窗冶芟慵纾控升降等功能均成为标配殴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睦饯绵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唬辑棉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祷侥坏。因为从早年搭载的速锐久半淘,再到大红大紫的秦曹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遂屉,它所提供的动力都不曾有变夏靛。传动系统方面谐誊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱你,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擂诧丝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肝霸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浅董。在城市中经常用到的中低转速区间内衔块滩,发动机的动力输出比较积极睫嫂脐,并且通过涡轮的帮助呐,动力在1500rpm之后便有明显提升价项,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扯蓟,完全能够满足日常驾驶坏缄脆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低附黑工,适合城市驾驶虚嘲。挡位之间的行程适中宏藏,但手感略显生涩趁。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖缈拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车樊,而非车去适应你桔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菠九。四辐方向盘尺寸偏大海献,回馈力度比较匀称拣蝎郊,因此驾驶这台大块头还算是轻松杠霞,只不过方向盘的虚位过多匠席汰,转向时不得不做出更大的动作朗己乒。   前麦弗逊扒疲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卡链,并且由于悬架行程较长那,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玻被潘。当然这样的调校也有它的好处跨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人境肖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啊握匆,SUV车型是一种非承炯耗油的车型锋楷点,毕竟以自身庞大的身形来说那呐复,自身重量就已经非常大了甸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仆实,这也导致SUV车型的油耗居高不下努,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拓寞弟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚槽姬偷,在众多的SUV车型中卵淖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猫蔼,这种设计可以说非常的扎眼谱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辨敬寿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳餐澜涩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杜蓬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炕朗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谋无里,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搐损谅。在RX车型上刮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郝芥,从RX整体风格来看拐逻,还是更多的体现了柔性设计的特点睫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雌井,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弧,如果不看下半身确,很有可能误解为一款轿跑车型蒋竞。不过这也让人们的视觉一亮户,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寇那颧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上江,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求度晶冬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辆,没有过多的硬线条介入乘荒豁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屏麻擅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囱逛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力般送笔,RX明显体现出有些不足姆侍时,不过这本身就并非是RX的炒作方向巍铆攫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境林篮穿,内心想要一件东西敝感隋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲍投鼻,否则你就无法拥有心中挚爱蹲剧。你想要一部手机倘,但偏偏要你保证最低消费巴囤。这种心情着实不爽钎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掂械,这两样东西都是你想要的捷连屡,售价三十五万不到倾,撇去不相干的配置痉,给你你想要的伙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元美饥檀,是不是有点定高了清幢?可细细一想拿米,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机风困藏,并且还带有四驱系统儒羌娃。如果单单从这两个要素考虑堤,同档次的车型里泼俗截,都破了四十万大关了隶检。但我们依旧要考虑这是一款低配车型持视,目的就是要拉低门槛心,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蠕冉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韧脐。但运动元素表现的很细微撑抚归,基本上都是细节点缀靖,和其它配置的A4L差别不大氦摹巢。虽然是一款40TFSI的低配车型饭素,但从外观上很难发现区别卢哦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘎仑,算得上是全车比较明显的运动彰显了没。尾灯内部依旧采用LED发光元件盒,总体来说秸,亮点不多靖,朴实大方却卧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后京,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品行赋,除产品名称外土姐,其与JX35并没有什么区别份,还是那个豪华运动的大家伙碘峭盛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梧猛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扫投。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助写,灯角黄色的反光片是标准美规设计杯新,但无论哪种规格吩略,对行车安全方面都是提升米姓揉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泞扑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萄碾,前置摄像头悄然隐藏其中惦虱。侧面看上去QX60依旧大气稳重伟沮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感努嫩词。另外台了霖,底盘上有些部件会低于车身笨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疤残,活泼的细节设计使其更有灵性丹汰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肖恭,也起到了一定的隔热作用售耸瞄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓬搓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彭赏妙,静音效果良好磕。   车尾并没有过多花哨的设计陪锯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侈涉。尾灯采用部分LED光源拇欣围,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巫,总体来说比较耐看换。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味珐鼎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来那,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腑酶扔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衅。上市前绢每切,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熔痞温,不少人不相信它的价值谎腑镐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邦摊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酵吻秒,这自由光到底是什么情况拓疙?经过整整一周的深度试驾后牧泊,我有些新发现可以分享给大家荆死衫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3借鹊,我的思绪一下回到了2005年左右衅口巾,那时候自主品牌鲜有SUV产品杰芬萎,奇瑞率先迈出了一步腾定雇,推出瑞虎攘防煞,并领风骚多年庭。当时奇瑞称之为NCV惭钝,也就是集合轿车以及越野车啦誊吻,有着越野车的外观和坐姿扑切,并兼顾轿车的舒适性柿,其实就是我们现在说的城市SUV铂牵寒。   这样的优势持续了很长时间捣讨稻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匡喷骏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偏,瑞虎的势头逐渐放缓唉,也就不再抢眼了颇。奇瑞随之调整策略认渤瞄,在去年推出瑞虎5这一新车型澈烫,与其他自主品牌新对手进行竞争拖阿。与此同时淑卧,时隔半年的今天千棺,老瑞虎被重新包装升级鼓,命名为瑞虎3再次进入市车税谩,与瑞虎5形成高低搭配糯旦逞,重新获得了新的竞争力汇础权。   外观悲铝牧:   正如前面所说瓣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业煤囱彭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽弯触,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鬼兼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸断茫岔,棱角更为突出采驶寐、线条也显得更利索扯瓣。侧面增加了镀铬防擦条惰夸,而车尾的变化并不是很大笛笨,集中在尾灯和一些线条的修饰上炭澈巍,就造型而言瑞虎3更年轻了习巨。从车身数据来看订何,瑞虎3相比对手并不占优优势睫锭辟,但是得益于外观的设计桥谅迫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扫健。" "  在经历了数年市场洗礼过后柑考,瑞虎车型迎来了新一次换装巩挞,代号命名也列入到了家族统一的序列中蠢,对于车型的区分更加简明瞳糯。除此之外蠕蓝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憾澳,以及更为充裕的乘坐空间哪弹,以提升自身的竞争力茹蛋容。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胶憋惮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僻敢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澄工幸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车普搁。   此次改款主要集中于外观方面胳歇,通过新老款前脸的比较逆玩颠,我们共计找出了8处变化袱趟,分别为酮秒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组存,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅荒摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翠辫书。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煌弹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘归功痪,但在车身尺寸上有所调整厩核,其中长度方面增加了30mm澎靶,宽度与高度减屑姑洹,而轴距维持不变滔蔫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出划,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栖晶盯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隆滤。   车身轮廓并没有大费周章的变化舰,更多的是在细节上体现新意涛忿扯。侧车身防擦条进行下移查屡,并在前后车门中增加了镀铬饰条霜擎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹿赫寄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装效,更趋于向装饰性靠拢嗜授仙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式工复嫂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性村炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剑,若要找出所有差异井橙密,还需要费上一些功夫斤,在对比过后变化上依然可以达到8处脐户隋。依次为火旱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葛挨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轨狗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焕拟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沃,空调按键的布局更加紧密境,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳞文。此外磷忙讹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朴。   按照配置的不同洞骆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拼,大尺寸液晶屏包含导航休、多媒体绘貌、蓝牙以及系统设定等功能变,而在操作上也十分直观枷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舰酵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度托稀、风量寿、风向等信息回,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少化靡,同时旋钮的阻尼与定位适中棘,手感较好亮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煤。   方向盘两侧位置集成了音响伐巍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键插动,中心区域使用了品牌全新标识响汝讥,并在造型上稍有改变套蠢。仪表盘则没有任何变化播涟博,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捕松,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值污罢尖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素配。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忍,但调节方式为手动崩宽,前排座椅具备加热功能雀喊擂,按键位于点火开关周边区域纱惩,位置的选择上不够人性化浦屎,副驾乘客很难进行单独操作腺。   在前文的数据表格当中检顷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疙透潮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晦灭,头部距离车顶约有4指空间蓬氯,直接移至后排乘坐烽免,头部空间同样保持在4指使,腿部则为2指余量聘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下举,首先需拉动靠背边缘的拉手裂檄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒床,要想恢复到之前的乘坐模式箍,还需先拉动开关公怜,同时扶 起靠背劫,在操作方式上显得不够便利苯但。后排座椅支持4/6拆分放倒书禄菏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亩缔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爸捂,含有DVVT技术兔,相比早前奇瑞的1.6L引擎浮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘲贩喜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求避,在CVT变速箱的帮助下曙卸钾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作髓晴紊。即使在起步之初深踩油门懂昧,加速过程也会显得有些慵懒寐,只待转速攀升至2000rpm后妥漠希,动力性才有好转黑,此时油门的响应能力有了子显著提高宦,虽然整个过程称不上动力充沛谜,但对于城市使用来说算是够了啸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苯亮,涵盖了手动罐即、雪地和低速3种模式缝,在手动模式下可以模拟7个挡位抖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疟响琅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用躬撤爽,在模拟挡位的帮助下辩玲哇,转速会与油门的深浅更成正比垒撂律,升档与降挡的操作也会更加从容寞饶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腔酱眠。   在紧凑级SUV的行列中普蕾,瑞虎3的车重算是较轻的一员媒狼嚷,这为引擎减小了不少负担毁遂。助力转向系统的力度适当雌蜕弄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硕脯离。转向的精准性使我出乎意料位何实,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纫巍蔑,悬挂整体表现十分扎实并构脚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镣搪,令试驾者信心倍增筋。   如同瑞虎3的定位那样腿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杀顺,它并不具备越野的能力炒,然而精确的城市定位别监草,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桶模裸,诚然赂凛凌,它在这两点上做的很不错技,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缔斑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弟,瑞虎3也许是最合适的选择对象祁截。 责任编辑险:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廊擞良,一晃6年时间过去了柑眯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化手芒蓉,但是我们仍然和它有过很多次的接触粳,并且每一次都是充满乐趣的体验赴炒接。今天我们又把它请到了这里铺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氢散,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筐现。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌汀芳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单努郝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魔佩,自然整车价格也就能便宜不少彪菜,降低了它的入门门槛淬几捆。而以我们消费者的角度来看淖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象双吮,这也是我们今天把它请到这里的目的短,测试项目很简单悲午,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现环撬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涤阑棘。   ●日常驾驶动力表现廉:低速扭矩充足亭悄妥,高速动力吃紧叉汲陵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贪干,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性览讥,但机械结构还是更适合在野地里行走澎赔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柯舷敛,外形设计链、车身尺寸虎摔、参数配置全都没变假,只是换了一台发动机播碱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殊,双手需要时刻度掌握住方向盘纬,总之开着它你不会觉得太轻松便。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丢临紊,大家也都心知肚明呐碾隧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袒,参数虽然降低了挽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摧懈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赋磁,并且只要车速不超过60km/h韶挎,提速还算是挺从容狠,也有一些推背感戮,感觉并不比3.6L车型差多少烫杏稿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焦傅,脚下的油门响应明显迟缓了不少伶,如果你心急的话天膛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寥,否则踏踏实实的在路上巡航别。   ●油耗测试夏吕:正常表现寞架,不惊不喜陈酥。   发动机排量小了厂,除了动力影响之外拣,油耗也是一个值得关注的指标寞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泉松。整个测试过程我们共行驶了118.9公里估摩辜,拥堵路况大概在30%左右糠密弯,畅通路况大概在40%左右欣算寒,另外30%为综合市区路况薯七酱,全程平均时速为31km/h线虐,最终计算出平均油耗为12升/百公里欢屡档,算是正常水平寂弹疾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汹鲤贿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题歌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了概瓮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苍膳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慧弛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高材鲜聘,很高末黔,或许我接触的都是高配车型谎搂,包括纳智捷大7闭衡郡、CEO等车型顺饯头,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丁汐。今天茬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量电款协,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧环敛乏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞄领闪?下面嗅狄畏,我们就来看看详细的体验报告拿瞳。 可以看到撅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盆拓,这在于其他车型包括纳智捷大7峰鞠唾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伤傅借。这次试驾的优6 SUV也不例外胃岸搁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚付酿勃,为了突出这款跨界SUV车型的定位坑枫,外观设计上更年轻有活力乔,对于年轻人应该有很大的吸引力镭释潘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抡沃水:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冒,轴距为2720mm介缄乏,可以看出这是一款跨界风格的SUV迷恢碑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钙确,最大的优势是轴距要长出20-100mm祟,具备不错的乘坐空间帮荒棉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兔测。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谴椿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎午答,尺寸都是215/55 R17杯牌诫。可以看出在轮胎的型号上隆巢微,国内销售的车型都有一定的缩水剿互铺,当然为了控制成本迟娥搬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塘箔匣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托癸砷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斯毙剩,两侧的LED刹车灯十分扎眼口硷弗,不过从布局上看稍稍有些凌乱醋。" "李老板的慷慨陡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巩稍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莎。下面回到主题沤碍哗,从之前收集的网友问题看琼煎,大家最关心的有两件事儿佬探,一个是特斯拉的性能冀谈,另一个是特斯拉电池的续航能力颂壕亲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堆驳互。简单剧透一下侈始滑,性能方面特斯拉相当给力碧唤,续航能力方面我个人觉得还是不太行笺。 注遁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型米,文章中提及的“特斯拉”帘屑、“Model S”等名称均为本次测试的车型韶凶。 数据解读祷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佃鸿,所以今天我们就先从数据说起佃痪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峨卞铃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s项茅继,而我们的实测数据为4.7s瑞焊,比官方公布的成绩略慢理,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿推凡俯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戏陛道。由于采用电动机驱动围别椒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荡拔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑北仍炯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玻膳蜡,直到完成整个加速恳。电子系统和动力系统的完美配合矾绕吉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揽草报,这是大多数的同级别车型都很难做到的笺淮删。 0-400m加速尾速兑空巨:170.124km/h 加速时间精琅:13.63s 由于采用了9.73监侨:1的固定齿比变速箱水祁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侮瓷米,在加速曲线图中曝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线票,车速和电机转速完全是等比例上升且。这里说句题外话琅龋,官方公布的电机极限转速为16500rpm缉衬踢,最高车速为209km/h匈,通过以上三个数字躺耗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腔,有闲工夫的朋友可以试着算一算饥。 0-180km/h加速思梢炊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G便铣,峰值甚至达到0.7G翟檬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寐涝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丁设哀,当车速超过150km/h后己,车辆的加速度下滑比较明显兄辽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现考醛,工作人员解释说为了保护电池篓钮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡傻访碑。再多说一句赌穗檀,这个速度日常用肯定够了锚宪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伸氏腿,但如果是赛道汗斜添,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舶,有大直道的长赛道天,它应该会比较吃亏辣陋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毕,常会被贴上大排量蒙仕、暴力机器舶、拉风外形和肌肉车等标签峰隋乐。这些词虽然简单逞褥社,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脸狙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阂。近日妊忙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澜菇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脆:科尔维特C7)深,肌肉感十足的外形车缺,手动拆卸的硬顶颠釜,再加上6.2升自然吸气发动机等侩闪栏,都是它的大卖点煞仟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俊妇玲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时艾欺,外形变得更具攻击性蹈阮。不同于以往车型遍剖酬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倘,只有头顶裸露在外聘道星,非常特别垦栓鄙。重新设计的6.2升自然吸气发动机肖跨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撂描。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狼,最大功率640马力檀甘,峰值扭矩814N·m)肉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手觅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妥好。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为局蛙:5.3万美元)勤故玻,几乎没有性价比可言遍聘,但相信越是稀有的东西弧,越有人喜欢认肪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仁:400-023-5599 地址舵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑半剧刊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脾苹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驹。而这款车本网也进行过多次报道与评测氯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剩磕,比如——空间与电磁安全性缉。   有朋友担心炒,混动车型的使用空间会不会很小扒屏ゾ搿,电池电动机发电机都需要摆放位置潘茂,还有散热系统晒藤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绵面胆。   作为一个“热心肠”泥,笔者决定帮一位同事搬家寂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啼、两个大型行李箱陷石、三个双肩背包残,两个电脑包曝戌圭,一个猫窝拉戳、一个全新的大睡枕搬走燃苯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炭。好吧矾尖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姑脯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炽围,从图上我们看出史,在放入体积规整的水族箱水缸后铣姜杭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烽烤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恭,并留有一定的间隙量拦舞坷。   而后排在放入水族箱地柜后霸刮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侗衡匡。得益于巨大的后排腿部空间嘎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了极婆。而后剿屁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肯。当然讳棺渺,前排的空位是为乘客准备的墨汲慰。(为维护试驾车整洁涎壳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仟咎。)   我是一个希望低调的企业主筐监,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煞貌鳞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亩龄泊,后排音响控制迟孺馆,前排座椅调节按键昏棱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溉饥瞎、空间板、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流际,大电流产生的磁场对人的健康有影响讣屡。英国专家认为暮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粗订华,高于该值蔼,儿童将面临患病风险跨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少措镶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡嗉潜害斗兑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巍。   简单来说号,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种片坞尺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统什刑,如手机贪,对讲机锹速绰、信号发射塔等玻,而低频电磁辐射离我们的生活更近丢纺,家用电器窘坷皋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俩淳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可红。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔼,前排座位唉百狮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菜唯慰,不具有权威法律依据靶梨,但既然是国家允许销售的测量器材挡骨宝,其测量结果绝对拥有参考价值当目嘘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评结陆独,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滦识。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杭半,首先是油耗欢,我们在遵守法律规定的情况下缄县,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陕,而结果显示辖试,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓟纲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”参诺碌。   混动车型比普通汽油车重碘凤,驾驶感受会很糟吗?   确实馁,混动车型由于需要布局电池贡、电动机矩箍、发电机凹桓、散热系统及控制系统臣挥铅,整车质量肯定会增加幂保兑,但通过驾驶史,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辣第蛇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裳矾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姬赶记,使用感受更接近与现代的美系车型贝擒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哨炔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极上剂炼,而在高速公路上罕赔倍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了遣卞傅,取而代之的是风声与路噪声牟。而操控部分缔猾北,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厦敌,你永远不会感觉到生硬的颠簸哨,一切都是柔和与优雅白袍,当然檬锨阮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怒辞。   最后没鹤,我们通过以上测试染槐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谜豪、油耗及空间实用性上都出色表现畏敌,而为此你仅需多付出几万元的代价快,加上经销商的优惠究猴,凯美瑞尊瑞物有所值泊廉稠,而你现在需要做的型驹,就是去店里亲自去试一试翰肖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搁记闻。 图/文挤盗缮:丁艺   丰田汽车日前宣布抢纲,截止2013年底畦玛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆栏旧哦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录返。诞生16年来遂熔婆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漓五、备受600余万车主的信赖和认可旗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潭覆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炭。 责任编辑筹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艇桔弯,MINI凭借其漂亮个性的外观葡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心露匹倡。2014年北京车展上灰隶滑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉琛(点击进入上市文章)扩虫朔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化督鲸校,同时在配置方面也有一定得提升齿羔继,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裙疗督,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沫付,售价区间为20.18-23.68万箱编送。虽然只有4款车型可以选择萄稳,但从大家的关注度上看男,很多人对这款车给予了很高的期望鼻摊。今天鞍梯琶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V患,两款车虽然在级别上不同愧磋改,但是在价格上却是非常相近乃颇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岭烤。下面缚,我们就来对这两款车型做一个对比圣闺懈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大葱肠森。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜办跑舱。当然建,作为一个自主品牌敲,想要和这些合资车型抗争犀,就需要在配置上有一些诱人之处敦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绊,从车型尺寸上看遂,H8明显要大于东风本田CR-V桨迸,但是价格却几乎接近烽骇钎。如果您的自主品牌不感冒的话祥径纲,那就不用在纠结了楷壬廖。但是侩么党,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吨聘芒,那么H8的确算是不错的选择谜,至少从轴距上就已经很让人动心了诬。   =============分页符=============   原标题薯癸闲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苍,哈弗H8还是小胜莎想沃,其中H8还带有液晶中控屏敛埠武,而CR-V并没有配备中控屏氓洽厦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能愧。这些东西的确也是非常吸引人的颧空遍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的失报,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辉,平且还配有ECO节能模式淀荷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聪。H8还配有坡道控制系统抠,但是CR-V并没有配备这个功能戳。另外矗磋,H8还配有三种运动模式怪猫,一定程度上提供了多路况的脱困能力木抠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劣膳弯,当然H8属于刚刚上市的车型脾急,并没有试驾车让我们来进行测试沦逞,以后有实车的话困咀绕,我们会进行相关测试儒敢。   结语舌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疙苯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仇昆洪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肃乘通,某些情况下还要超过很多合资车型凌短,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酷师。 责任编辑嫩捞:赵春晓" "从1985年开始桔馆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上程郎桐,1991年出现在5系车型上炔到薪,1999年开始陆续出现在X系列车型上觅暮。直到现在颁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术额。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伐娟膛,提升着宝马车型的操控性和运动性侠。让牵引力发挥的更加自如袒外松,下面锻持,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呕闲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佬。在车载计算机的控制下既栋惯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛇竞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配理嚎,而且动力分配比例范围达0-100%僻芒,赋予车辆独特的动态表现肺。 与传统齿轮机构相比问,xDrive动力传输响应速度更快疙芒,分配比率更灵活碑,通常帕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桨,保持车辆转向精准灵活诧辆,初簇、中段加速更为直接的经典后驱特性牧魂。而在弯道顷速、湿滑路面涂汐杜、或紧急变线等极限状态下次咀悍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力午,增强了车辆的稳定性和循迹能力亭奋菏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统关输,在附着力降低的情况下丸漏沙,更加考验着前后轴所分配到的动力怠鞋。通过一体式底盘管理系统的侦测楷材蒲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配席巫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棱,最大化的改善转向不足和转向过度池千讲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楼疤隋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现边翠徊。宝马4系在绕桩和紧急变线中婪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罐睦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辩窟谴,更灵活际米。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堤扯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域称秃,公路性轮胎打滑严重班解,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祥澄,还是能够胜任一般越野路面说辆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑釜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遁,宝马X1一直以其运动性示人吞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幸努。但是不同于一般运动车型不擅长越野淖干,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赣差,能够让车主在假期到户外撒撒欢毒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驶轨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翠接颂。   在消费者最关注的价格上翻,我们分别来看两辆车锑幌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元四冀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元维挎扯。从售价上我们不难看出俺辅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搞圃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秸囱,价格区间跨度较大附嚷。   外观尺寸对比寄墓:   首先瞪识,从外观上来说噶,宝马X1极具动感弛玛。其标志性的双肾格栅已经不必多说祷慰,远远的就可以知道这是一辆宝马蚀。而那富有动感的线条柯撩僵,将其外观勾勒谴即,即使是静止在那里城,也能感觉到其时刻奔跑的姿态世。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长攀,感觉比例似乎不那么对称蚂潭抒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丸,而且作为一款国际范儿的车莆殴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哄戌。虽然宝马X1有修长的车头渭荒休,但是驾驶时却并不遮挡视线踏,仍旧能够清晰的观察前方路况躬。   相比之下糕,奥迪Q3的外观略显沉闷放固停,同样的家族式前脸显得十分稳重秽扣。虽然不像宝马X1一样运动棵胚花,也符合其SUV的定位店。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迷协八,这也让奥迪Q3的样子更加传统瑞钒迫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骆规陈,但是内部空间却优于奥迪Q3瑰归眷,相比来说孔朴派,宝马X1具有更大的头部空间耍讲黄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叫鲜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伙:4477mm 长嚎鞠醛:4385mm 宽付贰:1798mm 宽暇:1831mm 高搏巴锯:1577mm 高等耙伪:1608mm 轴距膘牵乔:2760mm 轴距疯:2603mm 最小离地间隙夏:194mm 最小离地间隙镶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者外,宝马X1具有灵活的操控性博伺貌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拜馆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拳芦,作为一款 SAV缮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挺软。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣可貉。   实际驾驶中裤漆,宝马X1的路感清晰溉,虽然车身不星咕4洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径邵惩吃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雹富抚,带来更多的便捷谐肋。行驶中汗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煞桥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匠计路、高精度直喷与电子气门三大核心技术绣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果东埂,在动力输出上达到高低搭配的形式廓每。而宝马X1带有的ECO PRO模式粱芯,可以帮助我们进一步节约油耗羔嵌,让油耗能大约降低20%黑。 两车基本配置参数对比相竭断: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甸四辨:通风盘/后慷汰:通风盘式 前清露实:通风盘/后哗溶吮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题创莎胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洪灵,我们不仅仅需要看其运动性能逛熊,还需要检查其越野性能腐花。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睡木,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胖氏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翠,为了能更好地分配轴荷酱几,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琴蝎娶、后桥差速器前面钡。正常驾驶环境下蚂刻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篱刹,当检测到前轮附着力减弱时逝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮事,帮助车辆脱困谅。   通过以前的测试痞楔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用时滥,对于应付难度不大的非铺装路面来说杠秸,这套四驱完全可以应付秽祷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能煎较己,加之悬挂行程过短什衅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铣错,偏向于公路驾驶虑闭采。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统功撤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴多。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寺哆何,动力的分配为40:60活芹涝,在实际日常驾驶中齐屑掸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巴壤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椭,在车辆出现转向过度时交,车辆会将更多动力传递到前轴烘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拉,帮助车辆脱离失控的状态俗。在弯中逐渐加速的过程中宫锭,由于车身的重心靠后模温淬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刷,在这种情况下笛楞廷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出局,减小前轮的负担叮蓟,使车辆获得更好的指向性斥。   无论是雨天畔晨,还是弯曲的山路囊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羞播饱。而且在大角度爬坡及碎石路段间盒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娠棘食。尤其是爬坡时玛,动力能够智能输送至前轴蒙,让车辆轻松前行刀。而在平时亭,动力又会自动分配于偏后驱世奈,让运动性得到进一步的体现嘘倍奉。此时的感觉是类似后驱车沦晨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扣悍,让车辆行驶更平稳卧。   相比而言搭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袱钝蹬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高短虚,具有良好的越野视野顶汤藩,但是宝马X1的离地间隙更大疗旗娩,通过性更好济。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少录蒋宝,尤其是其具有更多头部空间雷,如果越野时貉赫几,可以适当调高座椅坐姿还。   =============分页符=============   原标题盖蒋缆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰创圈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饯,所有的按钮也都在触手可及的位置篓腻纠,十分便于驾驶者操作亩。而且两款车型都选择了年轻斧畏涎、时尚岭势、富有现代感的内饰设计拉度。   两款车的配置辫播,无论是奥迪Q3蒂覆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拜漓槽。尤其是宝马X1的iDrive贿茧武、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粱刹幸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜕僧,宝马X1更加简洁略画,而且操作一样方便港慧话,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盒。即使是刚接触宝马车型的用户辆,也能在第一时间熟练操作挖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热距,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性及届喀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹬娩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雹菠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迸遍。例如像最低配的宝马X1挡绿磷,虽然价格极低蝎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悼敝宏。Q3低配也是一样雹羡,配置较低饰。不过如果您不在意像导航弛吻、座椅加热等配置欢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蛋尺般,我们进入车内来看看内部配置以及空间巴颧深。二者究竟谁能更胜一筹柯弓?首先来看两车的安全配置锻售。在气囊方面绩,奥迪则更胜一筹舱浩跨,在两车装配有同等位置气囊的前提下据廖坡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弟冗配,它全系标配有防爆轮胎伎,即使发生爆胎让蹲,也可以继续行驶彻卑颁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坤饰豹。此外防爆胎也节省了备胎空间菩纶,让后备箱有更多的储物空间捆武跋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间檀。从车身尺寸上来看隙讣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祥瞥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势理石。然而车内乘坐空间方面嫂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3攫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粪麓漏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舍水:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面媳覆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酿薪季。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捐。但由于国内油品的质量不佳桑,为了更好地保护车辆发动机鲁赂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牧叔赦。而其他配件的保养周期上诲笑翠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养燃费。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翁收庙:   861元   xDrive20i签:   1036元   其余车型缝拨都:   965元   sDrive18i挨韦:   861元   xDrive20i架本:   1036元   其余车型腑橙辑:   965元   sDrive18i苯溅:   1609元   xDrive20i际嗅:   1784元   其余车型洽:   1713元   sDrive18i寡偶:   1386元   xDrive20i柑:   1561元   其余车型图:   1490元   sDrive18i盘父:   1591元   xDrive20i簇:   1766元   其余车型帮:   1695元   sDrive18i戳乾凹:   1609元   xDrive20i肌捞:   1784元   其余车型计:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注古:●蓉傻:需要更换 ○假:常规检查菱度涝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中视,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溅旧取、空气滤芯和火花塞尚淡。花费支出大概是2691元嘛把。4万公里时还需要更换汽油滤芯岭,支出大概是1382元朗哺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毋休,保养中也没有出现更多的费用支出蹲阿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柿荡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寂廓:●该:需要更换 ○拨坟:常规检查垢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脑郊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费婚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降飞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娘,能够更好的照顾到爱车的每个细节钱驴煞。   总结涵累末: 总体而言毋竭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘦铂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弓副,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莱娥,整体内部空间与奥迪几乎相同鹃。而在使用保养方面返弦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甜崔,但是其配置也相应有所减少点。作为高配车型瀑胚骄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜜潘。 责任编辑魄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扰母阮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会来。它足够漂亮了盒答,漂亮的让人感到迷茫藏陇惰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苏德劣,由于在国外赶,我不得不比以往更谨慎的驾驶坤牡架,没有做任何炫耀的动作词,但依旧接受了不少注目礼童示。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兢溃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着川赶每,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘸,只好出此下策丹:按住铱M郏控器句,“砰”后备厢盖弹开了卯冻,老头愣了一下瞬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢描思底,并给了老头一个友好的微笑蓟,关门走人了蝎。这时我才知道俄湾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俱,它的曲线诱人砂卤潮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处攫位揭,但令人心动的地方是从B柱开始的具邢呻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级概敢侮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性达持。也难怪滦晤蚕,差点忘了柿拼,我们这台车选装了AMG套件随,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赊,没套件的车感觉就差了很多苏膜。   即便如此感,它的妆容仍是存有争议的领慷熬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廊。左派以我为代表(全部未婚)街,认为它的骚气指数接近满格馁,尤其增加AMG套件以后挠钞贰,能骗不少小姑娘旱。右派以结婚生子的同事为主骸冗,他们认为车身不够修长放酒,不够秀美核。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捍扛悼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情市督,但又内藏了些许的凶狠贾功多。   不过我们两派的意见同样有交集欺胁,那就是从侧后看去虎寞掸,它的美感更胜垛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闪绿四,远远的从背面欣赏它韶,真是太美了惫参。   =============分页符=============   原标题侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上背赴剁,它采用传统的氙气大灯筛示绷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少念势拉。另外掠,与前包围上的空气导流口不同的是匪行荒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盼,不得不说其达成的效果是相当不错的穿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刊群哪,但日常使用中也是在令我提心吊胆砂,还记得开头那个故事吧木暗芬,告别老头后我驶出了停车沉鹞咳妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雇戮,压过了一个并不大的小坑洼其叔悍,胎壁被硌破了上施慑,轮胎在5分钟内全部撒气啃警,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用确显妮,这个下马威让我措手不及魄响。   =============分页符=============   原标题戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擦那闪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中珊。坦白的说楼献雌,这套座椅看起来特别有型狭星娄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酵惹桐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处改彭。   眼前中控台的造型浪,甚至细节都与奔驰A级相同汾窍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醒休,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胜,总让人忍不住多瞟上几眼筏静。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卿咯蜂,触感细腻烽。   =============分页符=============   原标题褪呛芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳监泊峦,各项按键的操作都很顺手吐千舌,但我多希望能提供翻毛材质旱救。另外歌善久,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铰,回馈力很泻泻赌臁,而新款车型早已没有了这个感觉滩盛剁,让更多人都更容易适应辨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慈奈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裤,特别方便催夏,当然了敝际朵,这并不是CLA级的专利狗,A级也同样如此股抒。总之对此我们是持肯定态度的茅,“怀挡”显得复古嗜朴、特立独行期溪,而且省空间必,利大于弊玫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同废毙,不同的是它很强调对网络的依托挫郊,这几天在欧洲开了不少车购,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钉。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘁拓徒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邪琴,还可通过手机网络访问互联网喝肆、下载官方APP程序和导航解宏馁,这是国内车载系统所没能赶上的悄涵。   =============分页符=============   原标题盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秤泌,空间实际上是够用的斜沦,毕竟多数时间都是前排利用率高翟衅。我同事身高179cm酸副番,在前排头部有一拳的空间诽雀,在后排就显得局促了玛绷,后排乘客反应压抑感比较强瘟奸。   不过我坚信香沟提,对于CLA的车主来说空间是够用的扰驼,因为后排不会经常有乘客瑟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的路割提,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坤。   =============分页符=============   原标题读靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖添,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沦抱春,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm体踏拒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔畔,配7挡双离合变速箱嫉,带有换挡拨片裁皆。拧动钥匙颧,发动机被唤醒播颠,车内怠速状态下的静谧性相当不错圃,我们出发了羡剃袍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通径,不过CLA非常容易上手横霖,舒适模式+D挡表现得有礼有节铆酮,整个驾驶感觉极其轻快跋笑响,这是一辆易于驾驶的车耽蓟攀,不论男性和女性都会觉得很轻松娜霜句。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徘情歧,转速时常被控制在2000rpm以下狙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锹室,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猾枫,而且在低速中它的换挡依旧平顺剑实,并没有出现那种令人不悦的闯动济。   切换到运动模式集璃,变速箱首先变得更为积极视估,整台车的性子也开始急躁起来洗户始,随时准备着接受挑逗吴贺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涤。油门的响应也更为灵敏叼苯霓,初段就能得到不错的效果廷临堂,只不过排气声浪并不那么有气势酪纺。   至于转向黄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻紊量,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扔,那样的线性和柔顺辰略叛,简而言之非常舒服喷蓟宦。   CLA的转向感觉则不然米,它少了些紧致的细腻感许捎抗,多了些轻巧粗寡复。这套电动助力低速中没什么特点茎,属于偏轻那类的甸,或许女性朋友会喜欢烈棱。高速下转向逐渐变沉亮,更易于驾驶乐千冯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕉腾,比我想象的要好不少岭。   不要被AMG套件所蒙蔽限挥,悬架的设定并没有那么生硬貉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求额捻,整个感觉还是挺舒服的瀑,回弹的特别利索斜鹊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搜烯,起码我在前排开车是这样一个感觉涕魄儒,只是后排的乘客有时会说翱归:颠!哎案耪,管不了那么多了投把,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滦佳烤,驾驶感觉对于这台车来说重要童滔。   =============分页符=============   原标题起溜涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注母腹畏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巨睬途。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涣息脾,无法进行有效的弹射素虫少。起步时有将近一秒的延迟袄马氛,之后发动机全面发力协,此时轮胎打滑非常严重报刊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态届,导致抓地力不足奸。怎么形容这个状态呢秆刹伟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磐,四肢虽然在飞快的挠地庭淌跑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样确部,各位想象下蛊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蝗冯,双离合变速箱准确的完成两次升挡倪参,换挡速度很快己青昆,最终用三挡达到100公里/小时的速度谁号酿,时间为7秒整损。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绞,因为看到严重的打滑时我特别无助券谭,尝试了降低转速起步叛煎淬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藏瑞蔡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雾蹈,而且车身的支撑有效同捕,车内没有特别明显的前倾感觉粕牡。从刹车曲线来看票透妊,自始至终加速度都在-1g左右遁倒,最终成绩为38.46米霓裳攻,符合奔驰一贯的作风容懊桶。当然砍沥,待拿到国内的测试车后干,我们还会进行测试溃奔,看看原厂的轮胎表现如何仙。   总结病空:   从国外的销售情况来看健量,CLA是相当受欢迎的痞录,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料点黎独,CLA在美国同样有着相当不错的市车帧,2013年后四个月销售1.2万辆错樊,势头相当迅猛盯,可见其受欢迎程度下腻匠。   进入国内后我想它会得到同样的关注仇,随着细分市场的成熟澎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豁哀。奔驰CLA级任,主打运动疥壁萌、年轻仍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎急烈烫,尤其选装AMG套件以后效果更甚吼山峦,相比奔驰A级凳堆轻,它的吸引力显然更大改示铅。相比竞争品牌匪棚,这次奔驰走在了前面良颁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薯筋。配置方面国外大多都是选装抚,比如天窗冀辉驰、轮圈样式等等祁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痕。   不可否认舱礁,它是如此的招人喜欢醇现,尤其招那些打扮时尚几、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑龟镭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机算酥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了前霜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机离商催。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奔踏涤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抡拨瓮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菜埠壤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革派叛豪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法连溶,通过细节部分运动元素的添加家淖辖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亮。其外观运动套件包括进气装饰淘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羔虚刷。   总体来看缎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子穗谈侗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捣堡耻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胯豁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烹练菇,白色车身加上黑色的玻璃车顶漂栓躲,看起来很有档次感豌便。不过略有遗憾的是宠粮空,它的全景天窗不能打开定蓄廖,有同行戏称勒蚀嚷,这是专门为了看星星而设计的羌。   内饰简洁自然   与外观相同离胎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围常吞俗。全黑的内饰繁屉怕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漏奥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来每。   配色方面嘲鄙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰句仁樊,但通过座椅的白色缝线划、钢琴烤漆面板白边框的搭配齿姆逢,使得内饰整齐又不显得沉闷氰痞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妓构患。人机交互系统方面裴,V6菱仕Turbo车型并不占优势岗默。   动力不错就虏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机商降,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱群紊评。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妇勺试。这款车的低速扭矩较大甜,因此起步时非常容易刊荡。起步后牌伎,借助轻盈的车身乾,汽车随后的加速较为顺畅蔚才。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锯讼敬,这直接导致这款车的操控也是相对不错煌递揩,在较为宽阔的路面上梧拣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谋,感觉很有信心惠屋粱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校票痛肆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的儡漆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蘑阀,非常方便驾驶者进出瓤簿诧,但打火时奇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动登酗恰。 责任编辑嚼埠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徐焕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沙盛。之后的继任者是睿翼癸朗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奴,并更名为马自达6阿特兹蛊,而它是否能达到前辈的高度驴司敲,让我们由内而外的体会一下吓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搞,配合这两侧行车灯相桐,看起来霸气十足荷徊施,隐隐的透着一股子狠劲苍。图中这款车是2.0L的标准版查富,则采用了较为普通的卤素光源揣寸,科技感差了一点修藕分。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粹钝溉,犀利感十足饺塑硅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桓,它不同于以往的两代马自达6悲邪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来活赶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筹围斜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm同蔫,轴距为2830mm哩,与进口版本相同犬蓟垄。相比同级别其它几款日系车型坞炉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势维林簧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾型廷,像是一滴在高速行进中的水滴复筷,充满了流动感位骨。从后边仔细观察阿特兹的背部嘛斡强,不难看出它还带着一点掀背的意思薯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仆聘潦,配合着双边单出的排气筒盼狗淋,更使整车的运动感一直延续到了尾部敖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筹侧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摆驴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吮剿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上白内解,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碉鼎匙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩橡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伙,其它区域大多为硬塑料蔫套径。由于没有太多的装饰件膊小,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价署。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吻牟,它采用的是一块电阻屏垃,触控灵敏度还算令人满意邪秸,界面的科技感以及显示效果都很一般踢蛾雹,总体感觉更像是四假、五年前的产品示辛,唯一的优点就是操作无任何难度爽,一看就会揽捷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恃,所以导航功能暂不能使用逝。   进入车内前堪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仕琅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淀,握感也很不错扒,由左至右打满需要2.5圈蜕吴,比大多数车型略小兽垢。此外规什,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秤坎,操作便利性良好脆败扁,而且兼顾了驾驶乐趣精番。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霜浇垃,但却一点不掉价抽辫灭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感农笔歧,其次它的表盘内圈采用了网格设计串供,多少有一些竞速的味道辩厩嫡,再加上白色的指针以及简洁戳维、明快的字体橡罕逢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棵肯蟹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赂箔蒲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒋顺、平均时速混、续航里程之外肠迟欺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP修饱且。i-stop是马自达研发的自动启停技术寡努,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秃寝挡。   除了i-stop锨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粕。之前在新能源车型上比较常见缺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炒耿虐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于对娠百,它是以电容取代传统的电池或电瓶阜沛,从而为车内的用电设备供电酸受,而非用于推动车辆前进咀谩卿。   空调面板的样式不错连,旋钮和显示屏都显得比较有质感钝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子塘伦经。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车济翰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城担好侍醛殴。前后排座椅均采用了真皮包裹邻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萌撮俊。   虽然阿特兹有着不错的轴距感恼弄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拨镀确。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信病,而在后排却只有不到一拳的头部空间岸。令人满意的是后排的腿部空间小角拘,坐正以后不影响翘二郎腿娠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抡,不仅地板平整霞疏,而且行李箱有着不错的纵深旧烧萎,轻松放下高尔夫球包侵快。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弛梦颗,以及更换轮胎所需的各种工具适慕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叔奥貌、双可变气门正时醒镀哆、凹顶活塞+米勒循环筹氰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术里匈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现让彪洼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琴仍渡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm副阮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藉沥溶,并带有换挡拨片裙坷,只可惜这款变速箱不带有S挡纠都,对于主打运动的车型来说个遗憾斧猜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罚鹤,日常驾驶过程中单,为节省燃油锰,变速箱会积极升挡问矗能,转速经常保持在1500rpm以下瑞计。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应新,因为这台变速箱的反应速度很快解,能够很好领会驾驶者意图粮封,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粳。   阿特兹拥有良好的操控性呕冀草,这首先要归功于发动机线性的动力输出罕吮际。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祟,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹭单,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驮晒铆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焙,尽管反馈的路感一般辉钩,但指向足够精准端姓,能够给人很强的信心垂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潜,它的前后悬架初段偏软拎谅,能够很好地吸收路面的颠簸椿纪混,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宿。可喜的是悬架的后段韧性十足梳,不会让人感觉力不从心甫。最重要的是冷扩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仑,车头指向灵活权东合,车尾循迹性出色澎桑揩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浪稿悄。   总结试: 对于马自达这款即将发布的新车趣,我只能用赞不绝口来形容悉佛,外观和驾驶感受都可以称为上等梢惊抵。如果非要给这个车挑点毛病的话茶卧粟,就是在高手如林的中型车市场里叉坏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸儡。所以如果你是“外貌协会”的成员屠玻,或者追求极致的驾驶感的话褐,那么你可以期待一下这款新车统成筒。 责任编辑杯:赵春晓" "  KTM的X-BOW僻苗脾,直译过来是十字弓腹甫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)穆。实际上霓期,这个模样怪异的小车息为,的确是火力十足桨,足到无论是在街道上还是赛道上浚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黎昂秦。   先来说说KTM这个公司纺亮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脓荤,以生产越野车和跑车而闻名端嗅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亩狭,也许是工程师们精力太旺盛捻,亦或是身在奥地利这个地方耽勘八,总会有些天马行空的想法射讲邵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芦士,去生产一些别的什么机动设备刮派。这几年堵彩,除了X-BOW俱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厕籍,而且都有一个共同点——惊人且极端韩惭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脯谐、puristic(纯粹)列休、radical(激进)逗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肺。另外还要多说一句赤,这家公司的口号是ready to race蜗澜,时时刻刻都在准备一场竞技库诚炕。   KTM的CEO曾经承认嘎,他们希望使用21世纪的技术筒,发扬柯林·查普曼的理念洛,打造一台新世纪的超级跑车坝。柯林·查普曼是谁寐?他是路特斯汽车的创始人穗嚼餐,他说过最著名的一句话是劫判磨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铅号,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的透港,作为汽车工程师歧天损,他把全部精力都放在对性能绩慧、操控和轻量化的极致追求上敞婚酶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眠丛,但跟进尝试者寥寥响烷。看看路特斯汽车凄凉的经历录哪,这其中的原因并不难理解率颓。我们很欣慰地看到价汾受,在新世纪快娶,KTM继承了这种理念驳门涟,并且做得更加激进琶。   其实X-BOW的理念很简单坎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迟。碳纤维单壳体车身核尘辜、全车碳纤维组件短统、水平推杆减振器巍,这些都是方程式赛车的标准配置鼓丹。由于使用轻量化材料唾到,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旱。在高速行驶中辛,车辆的气动布局提供下压力捌萍,以此来提高抓地力和稳定性掠臣棺,这也是方程式赛车的特点忻。和赛车唯一的区别隆,就是它有全套符合法规要求的灯光厕,以及一张副驾驶座椅铣隋句。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顷耙柬,经过强化和升级后潍踢畏,动力达到300马力席尚肉,和F3方程式赛车相当柑,六速手动变速箱也是简单而纯粹肛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搐唤,我们不妨来看看推重比吧诺桃。X-BOWR大概是2.6千克/马力涸兰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑,也就是说发动机需要负担的重量更少矢磐士,动力表现自然更强趟抹。   在踏入X-BOW车内的一刻尼,恭喜你克,在旁人眼里镣,你已经像是一个职业车手了嵌。首先一只脚跨进驾驶舱骆,站稳后调整重心啪伸,再把另一只脚迈进来畏钎,双手找到合适的支撑点扣队搜,将身体重量转移到双臂触似,身子瞬时下沉纺赦孺,把自己放在座椅里囤靡。来自RECARO的座椅是固定的艇,完全不能调整北的,靠背角度略微向后倾斜耗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邢动孤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衔睬柬。要完成这一系列动作导,如果你是个长腿欧巴染绕仍,可能会轻松点拴速廓。同样和方程式赛车一样翱,X-BOW采用快拆方向盘品匹,在一定程度上提高了进出车的方便性碱挡,不过我觉得这个功能最主要的目的衰患,还是为了让它更接近赛车娩肠疙。绑上四点式安全带膜,身体没有一丝活动空间取,因为在碰撞的时候陕挛扁,你不能指望安全气囊救你一命牛缝蹈,唯一的方法匡卧惠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上设。   驾驶它措豪椽,你不需要有汽联颁发的运动执照聘跺,甚至不需要经过特别的训练魄臼。只要你有合法的驾照钠,会熟练驾驶手动挡汽车噬滩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钙妊。连离合器都很好掌控乐钩吕,甚至比驾驶EVO茹材鞋、STI这种高性能运动房车还容易隧股楼。你唯独需要的办佃,是练就一副有力的双臂挝茄滤,因为它完全没有转向助力录,停在原地私古,方向几乎是打不动的碳垂。   由于场地的原因疤,试驾过程不是很尽兴蓉萍袖,并不能体验到X-BOW的全部性能糙侯臣。在狭小的环境中粉屉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酮盎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹄啸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厂。因为使用水平推杆减振器希,X-BOW的底盘可以尽可能的低貉牛痹,在转弯中几乎不会产生侧倾莆踏。多连杆悬架结构稳定甸袒筋,可以减少轮胎不必要的运动和变化潍维撵,保证最佳的触地面积吕碘疽,用尽每一分抓地力式霖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葛币雌,这一切所产生的副作用相嘎,是你的身体要承受更高的横向重力巨昂。   在视线上庇粹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置可干,以及转向时轮胎的变化腻霜。利用这个优势歪泊拈,你可以把车开得更加精准踏川靶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豹茶杆,这是任何房车都无法比拟的票。不出个把小时瘁澳般,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样票舵械,高速掠过障碍物而毫发无损被抄,那种险象环生的场面辞,我相信其它车做不到氰爬,这种乐趣和成就感瞳把,只有X-BOW能给你菠细沥。   看到这儿谁,你可能觉得这台车并不难驯服摩膝莎,一切都很容易刺。没错扛令,X-BOW没有设置很高的上手门槛沟擒啼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淬疤,但是它还有进阶的玩法系谜,这就需要很高的技术和技巧了锭贫掇。首先韭嘉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战握渺,为了它的寿命贡劣,好好训练跟趾动作吧规鞭舞。漂移拧?也没问题喷吻环,在转弯时只要加大油门貉,车尾很容易就会滑动起来轨厕。之后能不能画出一道完美的弧线氮社乔,就要看控制的技巧了十松汝。   除了以上这些牡凛裤,我还有一个建议铺。置办一套合适的行头片杯捂,至少也得有一个头盔和一副手套活,这会使你看上去更像是职业车手炼碴污。当然雹级秘,作为一台可以合法上路的跑车经捣,KTM也试着考虑过车主的感受揭疲,推出了一款GT车型擂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钙携,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酸词湍。无论哪种装扮薯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撮乌娜,在气势上就足以压倒一切乾咆,而在性能上垃片,它也是所向披靡谋鸵邢,精准慨芜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜武蚂息。虽然它可以以合法的身份上街盼掇丁,然而对一台Ready to race的准赛车戏藕,街道并不是唯一且最佳的选择善,它最终的目的地脊,是要奔向一条真正的赛道郡,在那里解开封拥涌拷妗,去赢得一场真正的胜利吃。   说到价钱边,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烙幢辑,一点都不值抢珊枫。那么烈前话,如果说花135万逃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抽歇的,可以带给你任何超级跑车都无法比拟文块,最大化的驾驶乐趣阂帝冉,并且还可以在公路上行驶玫媳景,这样是否物有所值磷恼?答案其实显而易见物,值权蜕,或者不值探甩室,取决于你是否真正热爱驾驶劳堡,热爱赛车运动脯模叉。 责任编辑靠遂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词论健,早已见怪不怪吝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摄哪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过椿忱,广汽丰田出品的YARiS L致炫闭奇,就是一款加长版的小型两厢车朵娃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硅。 知识普及虎较:为何不叫“ 雅力士”了吧?   相信很多人都会有这样的疑问促鹿辨,从车尾的英文上来看反,YARiS的标识与上一代完全一致茸想粟,但多出“L”字母死非。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观省,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毕桂排。全新YARiS通过变革性的设计靛狈炕、加大车内空间呜、降低指导价男,从而想抢夺A0级市场的份额疯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虾婆。不再使用“雅力士”的中文名称疼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腔淋汞。   外观粗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型默垄酶,如果拥有一副出色的外观设计烽,那销量肯定低不了沽汀闹。广汽丰田的全新YARiS L致炫尸施,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淡寸绍,能让更多的人接受镣。   =============分页符=============   原标题酚敛薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徒清椿,所以在造型方面与海外车型有些差别躺堕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喜,“梯形大嘴”车头动感大气鸡空材,配合超长的轴距颊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叫导蝗。   =============分页符=============   原标题患憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棵臀,相信你会有两种感觉串囱柏,第一礁财隶:中控台设计非常大气椽穆啤,和丰田系列的SUV车型风格一致吭教设。第二按烈付:超大空间揽,后排空间完全比拼一般的A级轿车狈。   =============分页符=============   原标题媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm强,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菊肥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车领诗,但是空间方面完全越级的感觉慧仑,完全不比一般的A级车差斗滦钝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犁。   =============分页符=============   原标题备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾村弯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骄奔横,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梁狗嗜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捞曙,中后段性能并不出色染。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蝗,高速行驶油耗方面并不出色貌镭。   结 语   作为一款城市代步车型律捕庆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秒弓,外形方面就能征服不少年轻消费者遂绩墙。此外美米,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一全。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氰,若果说美中不足的地方凰,那就是匹配的四速自动变速箱了戏。(韩威) 责任编辑搂撅闻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洛郡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏观爸?告诉你耙贤,这是真实存在的一辆直线加速赛车领窜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车就,基于2014道奇Dart车型晤,型号就叫做Dodge DartPro Stock老琶。大概意思是“超级街车”鳞。虽然只是称作“Pro”步桐,但它的结构和普通街车已经截然不同编猛绿,一点点相似也仅限于外观上讽寒差。一个专门设计的底盘柒项,扣上一个类似“街车”的壳子客,除了好看以外抵秦添,也是为了让车子的空气动力学特性更好陇。除此以外芬崩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闹钢店。   作为动力核心缚茹芒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造办。与常规的“以街车为基础改造”不同鲍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同修厕呕。据厂家介绍垄檀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时女毕耻,而极速则可以达到480公里/小时诧林。   Mopar没有公布具体技术细节把雷,但是在上个月凸悼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贿席强,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笑痴禄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叮,它跑完402米还需要9.9秒浪判,而末端速度“仅有”235公里/小时埔荣配。也就是如果两辆车进行一场比赛褂驾稍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候费还,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烩胶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轮功,当然也无法在普通街道上行驶馈拿泪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欧疾播。 责任编辑坦疾配:赵春晓" "  4月11日乓匿匪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元北澈。   4月的京郊春风和煦良额,桃花盛开竟帽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疙筏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基现啥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怀涛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屋。   然而稍微有点遗憾的是祷椿嗜,由于相关环保政策蛋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基七宝冲。   =============分页符=============   外观内饰酞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别删闷蟹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垂揽便,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抒缝凛,因为配置的原因筒呜,柴油版在一些细节泉,如前格栅蓄、雾灯等处精简了镀铬装饰寇。   另外缝能,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醇凰辣,规格为265/60 R18锹估,采用双五辐样式贸绿曙,与高配车型的20寸轮毂有所区分许肉缆。   外观上霸汲,大切诺基给人的感觉就是硬朗患绷、野性邻、豪放另。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矗,如果不是看到车尾的标识协磺姐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炼琅。轮胎的使用与其它车型也是一样的挡。   =============分页符=============   内饰方面观,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酗粮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坷让慕,但是做工方面表现的比较细腻坏。各个部位间的接缝十分均匀簧,内饰表面的反光也抑制得不错禾罢圣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受显官:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碎变,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垒。这台发动机由意大利VM公司制造课,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔡侵,国际知名度较高阀辞极,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下然,最大输出功率为243马力(179千瓦)订,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米队矗鞠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坎浚,采用电子挡杆设计保,事实上戌税兢,在菲—克集团下的很多高档产品上颗,都采用了这样的档杆设计毙判。   大切诺基是个分量十足的大家伙担帆,体重高达2.4吨撩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哪,都让人觉得动力输出稍弱牡胃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弯宠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩适,这使得在实际驾驶过程中奴汀厕,柴油版大切提速很快蠕毋俄,驾驶感受十分轻盈辖。   另外箱舶,发动机的噪声抑制也做得不错教衫化。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澎首淳,但却绝非印象当中害司闺,柴油发动机那种高振动四海、高噪声力,车内如“夜店”般的情况肌。   在打开ECO模式的情况下闪齐伪,发动机的转速在1500rpm左右的时候琴奉挺,变速箱就会做出反应童磋粳,升挡很积极乘凶氦。当车辆行驶到70km/h的时候拧阜,变速箱便会将挡位升至最高挡不掠,我们在城市中使用窘,第8挡也是可以使用的拎请,并非摆设弊。如果关闭ECO模式联冈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焊,动力输出得到了一定的释放美,当然跋,噪音也会随之有所提升氦。   柴油大切的油门踏板很轻盈帕阮绩,发动机对踏板所发出的信号反应很快让容,但初段调校的有些过于灵敏了汞袱辫,尤其是起步时藐虱,轻踩油门纲割,车身就会有向前窜动的感觉肌阀风,想要平稳的起步还是有些难度宽侵,如果初段能调的沉一点矩媒,感觉会更好史,驾驶者对动力的输出也更好掌控惋委。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舌平聚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饭屡,由于取消了空气悬架扣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔷烧钱,分别为自动垛趁、沙地怂范、雪地狗、泥地和岩石隧,这些模式都是通过旋钮进行操作的双怖罢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择必。   此次试驾巍圣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赴瞧,其中的体验环节有沙地南糙、U型坑和炮弹坑三个环节课弊让。在进入沙地之前凭伴珐,首先将车辆选择到沙地模式倒式孙,此时车身稳定系统自动关闭澄。由于没有空气悬架额救祟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匆弄。   模式选择完毕之后朝,开始正式进入越野产地烙,在松软的沙地中陋凉,要保证车辆的行驶速度牟撤步。在沙地中行走旱粕诞,轮胎出现轻微打滑是很正常的肪暮圣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呢,造成更大的麻烦杠透亥。   在U型坑的环节券,选择到岩石模式之后耸肩痊,分动箱启动扭矩放大挡烫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍门,传递到车轮上的动力会更加强劲叮坡勉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过化吉。   炮弹坑对于车子本身来说淖拿虾,算是更具有难度的项目了漆凉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节财。对于大切来说戒船年,通过这样的测试还是比较轻松的际淋卷。在模式选择上谋岛,我们依旧可以选择岩石模式绩蚂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宋,保证有附着力一侧车轮的动力输出项掀充,从而实现脱困岸扔。   总体而言盖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澜眷。在整个越野体验环节频,对于动力的感受也是比较明显的替,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碳伴,主要还要归功于这台柴油发动机沮建哗,低转速扭矩输出足够大侮喊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熄。 责任编辑铜坛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列公谭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK很菏,以求为各位网友购车作为参考沸股,本文我们继续进行犀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狄傅丝,作为合资品牌的A0级三厢轿车铅胺,经济实用以及稳定这三点立市之本时,谁展现得更好雌,以下将逐一展开单。 外观解读很维:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椽,这次“重生”抛开了以往的产品定位诺逃词,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型通欠瑞,接过老款颐达的市场后戌敛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荣。   刚刚完成了小改款的阳光誓,2014款车型延续了前款的整体轮廓欣偶,细节之处作出的调整硅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栓径豁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僚遍,另外增加了反光镜转向灯劫赡、倒车雷达等外部配置焕锨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车设,但两车在细分定位上有所区分惰辛芬,新赛欧更经济亮换羌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箍旦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潮,两厢造型更具时尚特质母,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赡狗,前脸处的线条切削更是全车最多之处念,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅并伺搽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暑搽,三厢车型尾部中规中矩估纱,采用常规一体灯罩的尾灯肺,正是这一产品区分的剪影搽朝。 看完两车的造型勾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搜既。详见下表褥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫡搜,您更看好谁颅琳?欢迎参与一下投票物咕熊。   =============分页符=============   原标题备垛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比时:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩建陶径,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坦戎,各区域之间的串联均平滑带过翻化,整体风格更注重功能性敝翻坦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阔,并尽可能带来更多储物空间写废。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祥北慷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征良,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秤末,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叫缆龋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恰擒戒。   另外骗盖抠,随着车载多媒体系统的发展舒拜贾,触摸屏更多的被普及静怒臣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闻鸿镐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痛吩寡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寐。 配置对比沪斡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犀辅,仅供各位网友参考晴溃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唾缄拓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砰峨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫩硷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郸,而车身与轴距圣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醋揣。   动力系统对比骡绒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伤菱长,阳光仅提供一款1.5L发动机琉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择困恢,同为四缸自然吸气版本县陆,排量的不同即动力上的差距窗冬呜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剿柔毯,具备重量上更轻的优势恼肆萝。   两车的自动挡车型车却碘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颅芹,其平顺封赁、重量轻及省油的特性啡檄,同级别车型中具备一定的优势遂楔帘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痛邻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腐菏,在挡位上优势明显娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及逢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间农烘,外观上二者均具备典型的家族特质成,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拌催。内饰布置阳光以实用为主乖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质处绷施。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渡撩盆。综合本文所述踌,两款车型您更倾向于谁蒲蔽?欢迎参与以下投票队菜隆。 责任编辑厘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尖悼横,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舶天,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了县示。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言副。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比司。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洪昧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比览领莫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坤涎艾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肖酿拆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磺关,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拣猾渴。也说明K3S试图走运动化的路线疥相。   起亚全新K3S的长笛巨、宽身、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唉软,而轴距更是达到了2700mm的水平讼界,在同级别中也属于比较突出的成绩摧晌,对空间方面肯定有着很大的帮助勘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惹磨,车身线条也非常的流畅魏,有着极强的运动感裂朽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差海江篙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宋顷心,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茹欢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说避悸缸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妊鼓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔬侯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的父伯健。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闻含,加之降低的车身让骐达更加动感辫赊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡禄梧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感录吾。形状突兀但线条流畅的尾灯那苦绅,红灯部分占据了大部分烩颧苛,白光部分呈现斗勾状娜挎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔚释。能够有效帮助你快捷倒车铰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丹,因为外观好看主观影像比较大馅咆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肋床,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多判,基本沿用了现款K3的设计铰课拦,提供全黑色啊篙寡、黑米色酮、黑棕色三种不同的内饰配色迸。做工和用料相对也比较不错位刊熟。内饰除了硬质塑料及软性材质外困,仪表盘上方还使用了真皮提升档次范秘焦。   骐达的内饰设计线条非常流畅射,整体质感较旧款车型有所提升帽刺册。内饰颜色采用黑色作为主色调讳,搭配银色饰板射,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巾,满足不同消费者的需求绣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窜,多功能真皮方向盘以及定速巡航翠,从上面表格已经很清楚的告诉大家贺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恳寿甩、胎压监测等配置熔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烽,其中ESP船甭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题繁。 =============分页符=============   原标题弗掂哼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700聚,整体乘坐空间相差得不太明显冒惫徽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盖,座椅表现方面K3S内部填充比较实讣盛,对腰部支撑方面会比较到位池。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宽,其座椅表现比较软讼沏己,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烦刚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豪辽。在乘坐空间是差不多的撩敬馅,K3S座椅设置得相对硬朗逛册,而骐达设置得相对舒适拍点,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郎乒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L插,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戊,很好的满足不同需求的消费者耍纳。起亚K3S相比起来就显得配置较少盗抖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好守,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谜探。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坡簧确,详细还需看我们评测所出缎美。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题释,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求混犊剧。   点评芭:随着两厢车被广大的消费者所接受墟楷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豹辑笆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捻效,如果在这两款车选择其一的话武,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坤从很。 责任编辑涝纤抨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绒拭,甚至有人无法确切的喊出它的名字戊。其实这款车和我们并不陌生峨镭埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台焦火,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汇爆。所以出镜率不高的标致4008唾古臣,确实具有太多不为人所知的身世碍奋哎,这使得我们有必要去了解一下这款车菲来。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蟹酞捆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糙,呈现出风尚顽螺凤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赤郴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苟勘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虽脖、科技的感觉瑟酮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脖,轴距为2670mm雀扒粒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渡倘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渭店,所以在车身尺寸上它们相差不多快箔氖。   从车身侧面来看扇落娜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潞,整个车身也因此更加大气而富有力量感撂峨。后排提供了私密玻璃晃焕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伯湘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罗八冉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晾极吮。另外凹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心监蚊,尽管造型简单量呻旁,但通过与腰线的巧妙衔接皖耗,使整个车身设计连为一体巧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂誓寿蹄,配合普利司通的225/55 R18轮胎谢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钱偷,都具有不错的表现普。我想应该会有不少车友会非撤愦В看重这双“大脚”昧撬佳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琅刮榔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发财,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惊奥。不过标致4008在一些细节上却与之不同幌脊熬,譬如采用了大面积钢琴烤漆捍夏醒,辅以细节上的优化庐观。   中控面板做工不错敝图懊,按键旋钮设计很精致冀寝犀,且手感都较为出色干跑陇。娱乐扩展功能也比较齐全镭,AUX酮夺尾、USB以及12V电源都有装备谈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点康,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯变。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袍,下面还有黑色钢琴漆点缀氖嘎,凸显出了较强的质感鞍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汐,若塑料饰板能换成金属材质的话唯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哪箔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掸。在转速表与车速表之间尖拭财,我们看到了一块显示屏闯壳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丧吞。 在乘坐以及车内空间方面盗,标致4008秉承了家族在这方面的优势檬该,座椅乘坐舒适并且支撑性很好切怠荚。   后排座椅靠背很直参奶扳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伟孝画。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矩场剐,坐姿却让人觉得并不舒适腿笆。   标致4008的行李厢内部很平整台版,而且后排座椅可以4/6比例放倒闯筛。这样它的储物能力将会得到提升藤冻,对于搬运一些体积较大的物品姆扒,可放倒的后排座椅显得实用遂懈。   =============分页符=============   在动力系统方面缔田建,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狙蒜,最大功率仅为150马力精,扭矩峰值198牛米扦块搞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谐撤铅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了画乡迫。 全系搭配加了CVT无级变速箱赤谱,具备手动换挡能力步。在实际道路行驶中相染哥,CVT变速箱表现的非常平稳忱水焕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拐荷桥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酪推到,却没有丝毫提速的感觉挖霞汉。不过凹湾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卧,在平稳驾驶时超车变线很轻松孝贸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弥翁烯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豆袜鼻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乱窜刹,前轮最多可分配85%的动力峡世獭,后轮则可达到55%苔哩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贩必颠,可以应付雨雪啥屁、沙石和泥泞等路况帅膊,也可以轻松面对普通的越野路段吭惊。   标致4008并不属于难开的车型鬼井,尽管车身较大挂,但是方向盘非常轻盈荡,即便是女性驾驶也会非常从容糖衡俊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妹。   结语某崩:从市场战略上来看爱暖薪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扯豪,4008不仅丰富了进口标致的产品线概币,也为消费者提供了更多的选择眯谭。而从产品本身来看摄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弄倡,能很好的迎合中国消费者的审美确泼。在驾驶方面垃,标致4008表现出非常舒适和安逸价,非常贴切城市SUV的特性幢。 责任编辑踌板:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型实,自2011年上市以来凭借着动感的外观滦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价繁,受到了许多二三线城市消费者的青睐焕。不到3年的时间店,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610来,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裳闺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猴谭技,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成布椤,将在4月的北京车展上市沃辽,预计售价区间为6万-9万元铣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夹甸。下面就跟随我的镜头瞄藩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞬蛙。   相关信息担:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辣层衔,2011年正式推出了首款车型宝骏630睡歌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痪奥,结合上汽和通用的生产技术矢对,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计貉烤砂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌两弊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计风,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO珊砰娠,与进气格栅胜忱、发动机舱盖形成盾形区域俗,造就了独特的宝骏品牌DNA节。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掣差庆。从前脸上看未,与宝骏630的设计保持了高度的一致建瞥充。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灿盟虐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茅梧,颇显动感壬矢挠。   在车身尺寸方面幻磺,宝骏610的长为4401mm厢、宽为1736mm宏趟、高为1462mm涪。由于与宝骏630车型同平台生产咯,因此在轴距方面并没有变化滴纹剖,依然是2640mm襄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐档。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讽喇竟,尾部扰流板齐、包覆式的后风挡玻璃托富、硬朗行李舱的线条拎搪,颇具运动风捷。与此同时托,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂体茎荒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利手嫂。   =============分页符=============   内饰方面蔽铝陛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度示撕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配局,方向盘搭配银色装饰条兰赂迫,整体风格偏运动搜,带来不少新鲜感脾恍隆。此外剐临,新车仪表盘也进行了全新搭配酒磋,采用双表盘设计百,更符合当前年轻人取向将睦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条街溪眷,提升档次的同时也带来的一份运动基因堆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痢抗观,LED组合仪表提升了整车的质感擒掠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验榷淋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畏孤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吻。   宝骏610是一款两厢掀背车型垮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性面。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒介,也可以按6/4放倒座椅累成,放倒后容积可达到1300L愁。   =============分页符=============   在动力方面贺就,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机构徘亮,最大功率可达82kW磕,最大扭矩为146.5Nm合建差,这款发动机也同样在630车型上使用蓄恐撩。为了发挥出更好的动力性能腻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓷姬逼,此外还配有5速手动变速器可以选择瓤漓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品订仟晒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伍固。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泌、君越店、君威等车型上枪。   在整个实际驾驶过程中客本,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馆。在1500-2000低转速时刨躬,所爆发出的动力输出还算尚可措锋纺,油门响应比较直接会弦烩。但是随着转速的提升旧任,档位的提高睫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来艘。这种动力表现不温不火耻,但是足以应付城市道路使用疟茅烘。   相比于第一代自动变速器僧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艇坝。只需稍微深踩一下核,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轮,只不过由于排量的缘故雀崎,推背感并不是很强烈然碳泡,且高转下的再加速能力也有些力不从心歧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揣经,这也完全符合它的家用定位脯。在经过颠簸路段以及减速带茨动,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毖,让驾乘更加舒适勺。此外蛙,在过弯时底盘也显得较为扎实褂乌殿。   结语刷:宝骏610的家用车定位很准确逻淳,配置很务实欢,储物空间多颧房,不过在用料和做工上还有待加强匙窍轨。不过动力系统方面确实不太给力餐,最多可以说是开起来比较舒适莆,这也比较符合它的定位畴竟庇。作为一个新品牌炊,宝骏还有很长的路要走焙,虽然已经走过4年多恰缄蹈,推出了两款车型屎虚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潘跑妮,在自主家用车市场上打出一片天地来韦斡董,我们将拭目以待璃。 责任编辑办武:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俊澄度,大众展台上首发了2015款大众Jetta碉。这款车在现款Jetta的基础上蓖,针对外内设计细节进行了小幅修调诉,属于一次精修边幅的小改款怪猫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吻。 全文总结虱穗:   对于这么一款外形细节有新意块,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攀,我们只希望它能尽快来到国内轨,因为目前国内的速腾车型通渡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赖老,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面誓蚕掇。 责任编辑腐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸插焦,深入布局睬阔搂。其中包括类似上海大众新桑塔纳肚、一汽大众新捷达苫、斯柯达昕锐狙芜、以及再早之前的本田锋范送、日产阳光等等趴集稍。可以说馅檀,在这一细分级别灸擅肮,乱战才刚刚开始嚼煽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咐。反而厚重了不少惩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慑稻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吨悸。就前脸部分来说肠拷断,整体样子是非常简洁的膝浑,又有几分动感日,和标致其它车型相比是有些差别的娇敢侧。   侧面造型规规矩矩楷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赫附寂,你会发现叮帝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉外龄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袱,但301更多的是安安分分的一种踏实感冀。其中富妥奉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桨枢冈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巫,没有那么规规矩矩换让咐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹬,这也是一项非常讨巧的设计菩。设计感油然而生庞搜虐,除此之外弥,车尾并没有多余的装饰物宪茶钮,简洁实用依旧是主要风格拈丘。   本文导航" "斯柯达明锐轮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毯魄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台势喂,可能除了家族化的设计以外雹抢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纱队。 虽然它采用了大众的MQB平台签,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分删邢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舶,全新的家族化设计让它年轻了很多堵榷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醚倍嗡,但是相比现款巳,它的前脸更显稚嫩秆扑,也可能因为现款有些老气横秋吧褐辆。 车身尺寸方面仙购,它相比较现款有了一定的进步绍疽毁,内部空间方面自然也有了一定的进步梗,在后面空间介绍上我会在进行阐述荤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镰瘟颗,这也集中在细节设计方面偶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱第蔚处,还有合理的镀铬装饰氏胶何,这也是新明锐年轻的一种标志茂赊叫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佬补。" "  2014年4月16日擦,全新英菲尼迪Q50正式上市窟莆群,售价区间为32.58-54.98万元快。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型封,2.0T车型三季度到货费双微,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辅李,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沽。三车官方指导价格基本在42万元上下标,具有一定代表性钱肯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搔沥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息范,车头造型极富攻击性融劣仍,侧身线条动感优美奔渺沁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孔炭寄。当然督瞎五,它的进化不只是看起来那么简单坷屋蹲,内功的修炼更让对手望尘莫及栓缴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沃霖,而且大有愈演愈烈之风拧夹,尾部设计很像自家的新5系帆,家族化设计不可避免剑刚。即便是标准轴距版本皆缎,新3系的轴距还是达到了2810mm氨牌距,比上一代有小幅增长贸雌懒,再加上悬挂对舒适性的妥协蜡害速,曾经犀利的3系已成过去扮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疵瓤,那非雷克萨斯IS莫属了抱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翘方,车头动感夸张碌田,车尾简洁利落沧界爸,虽然有历史车系的影子德社己,但这绝对是对精髓的传承和延续陛玩探。   本文导航" "  又到周末了汐疾,在大学破旧的宿舍里呢,百无聊赖的仰躺在下铺上怜嗜立,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吹瞥,心中泛起阵阵遐想鳞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耸,充满战斗气息的车身陪,都让我无法安然自卧习既,打起精神楔,跑到隔壁楼的图书馆霖巾嗡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扩戊。没错率汝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹅峰拭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心据抹。但是们戒,今天要说的主角并非“兰博儿”矩皋摄,而是广汽本田第三代飞度颂容,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遂晃戚。   ?什么是边锋主义叫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻靥酝祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稼礁粳,线条过渡果断婆呸弯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墨悔,包括讴歌品牌也大致如此丰。第三代飞度相比上面的两代肥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扁啊想。车头部分比上一代更加动感谈老,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恍坏。给我总的感觉是鄙艾讥,车头的成功是线条运用的成功挞霜迷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拾,从车头到车尾一气呵成瘫瘁,整体感和流线感非常强现枢雷。从某种角度讲鞘恕罐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钎莱替。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坛迟借,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焕哗,但相比其它竞争对手量韭藉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弥殴险。   车尾的感觉并没有车头那么好羞传味,对于我来说宏拔,车尾的设计并不满意评巷泪。过度使用的镀铬饰条错醋卿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜗饶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道班绿,在纽约车展即将开幕之际酮赦,路虎发布全新发现Vision概念车交脐实,配备多种新功能鸡,智能玻璃实现透明引擎盖噶俊,座椅灵活变换可实现共四种模式羡,包括远程沂诰控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恃羚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颠瓣宋,第一款路虎发现诞生于25年前侈歼息,全新发现系列定位于“休闲”妈妮,总计拥有四款新车卑弟恃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题广,多功能配置售箩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镣囱八,其中包括远距离沂募阈郏控谈肃,智能玻璃等典奢编。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尽冠统。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示线寺,“新车现代化的嗽,切题的许,并引人入胜的设计己块葛,是发现车型发生的重要转变料。”" "  [汽车之家设计] 2013年版,我去过一次柳州歌娟,那次玩唾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诉,当时貉凌帕,宝骏只有宝骏630一款量产车型舱乒崎,时隔一年粉闺,这家公司有了新动作芹凉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旗酒。官方表示跺蛋丁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姜阂沥。   事实上篡缝恭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峰史,那时撇搂乱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶排呻,为了配合厂商对车型做好保密工作昧,当时我们也并没有拍摄相关的图片敝梦。掐指一算纪咳糖,当时卤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了材,在聊到这个话题时凹航动,项目负责人也表示邯,整个团队在这期间做了很多的工作问罗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性位,即便有着此前宝骏630的经验闭竞井,但对于一款新产品而言旁吝,整个团队仍旧不敢怠慢福松蒋。   为什么要推出一款两厢车杠响袍?   新品牌诞生初期信吴绵,单一的产品有助于更好的把控产品质量雇疲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俄欢啸,从而将其转化为品牌价值燎,在品牌得到一定认可的前提下瞬,适当拓宽产品线弓,无论是对品牌接锯汾,还是对市场而言都有着积极的一面瞪寒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型详叛,较为官方的说法是“以市场为导向”馅及纤,不过在我看来咳欧,这仅是一方面窟每斑,在有了以上需求的前提下骆哄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡德橇乖,于是才有了这个方案菏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外些,车辆的动力系统密祈屏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吹渐艾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赁,无疑是一个两全的方案琶售。   两厢车在定位上有什么不同吗倍?   简单来说玲眯畏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吐钉匹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本该适叛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闯酿糖。相比之下鸥陋翁,因车身结构缘故醒,车侧和车尾的造型变化较大曹艰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纠端薪,印象中桥较,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谱兑,有些时候脖瘸护,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素递链坎。当然咳伺氨,每个厂商都有自己的想法纯乡插,这种实用主义并不是坏事楞矾,毕竟湘,车是用来开的簿幂墓,把主要精力投放产品稳定性方面棠,对打造一个大众品牌或许更为重要寄暴。   在造型设计方面潮背茂,除了已经固定下来的设计元素外敢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赴陌。对于镀铬饰条的理解见仁见智郡答铅,然而酪率,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碴,正是在这种需求的推动下冉邯溪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谭。   察觉到这一现象后募,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思布牛,显然雹歇,一味的添加装饰条并不合适掀唬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恋年。一般情况下倘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区革伺仟,除此之外按蔫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涪隙,在设计师看来肝熄频,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脐此,我还不曾有过近身接触狠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皮齐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线计剑门,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搭沽呕。或许这么长的一串文字来的有些陌生碾煎会,简单讲发,它就是在航空航天器上使用的转向技术刚辱跨。我们将就驾驶者最关心的方面楷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蚕价问,人机交互系统的先进等等萎垂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凄监。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕾,不难想象Q50的出色焚蓄胯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳党绷箩,同样促聘,作为宝马1系的车主殴夕,对于操控的追求反衬出Q50的优异持邢。而剥离开车身的种种蚕虫哺,他们共同的认同就在于这三个字母使:DAS   【什么是DAS迷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一北。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谱钳扩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伴侈卜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叫。   【DAS工作原理是什么添体委?】   车辆转向时玖钞,不再依靠传统的机械连接素,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踌,根据行驶路况和方向盘转动力度钮死渴,速度进行综合计算窘铂回,从而指挥转向电机机构实现转向肪。   三个ECU属于并联关系嚎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歪勺霸、方向盘搪娜、右前轮)宋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叹拿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时省樊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活光佃突,恢复至传统的机械传动转向模式炔丢乔,确保万无一失蓬错魏。但在正常情况下鸿势餐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俱柯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈努扁方。   【DAS汽车的优势恕?】   操控性泻唾霜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞商接,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拟跺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况噶,享受更多驾驶乐趣妒虫。   【为什么线控转向比传统转向快氨弓鹿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入私蹲。整个系统中没有橡胶衬套肠泰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肖惹衰,因此首先从内部减少“延迟”须跑泛。   【DAS对过弯的影响垄?】   转向相应得到改善捅啤憾。传统转向系统潮,在接近弯道时本,驾驶者需要提前做出转向动作忌渡,否则汽车无法实现平稳转向强勉。而采用了线控主动转向DAS系统诲,通过消除内部的转向延迟兔,减少了预先动作的必要伍何,实现更灵活的转向幌庭。而驾驶的感受将更加直接潭深悸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墨枷,毫无延迟脸蜗股。   【转向系统也能够减少疲劳菏苫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感花,因此从另一个角度提升了安全荒腊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承蕖)热稻,12款参与测试的车型中奶道桨,在定速140km/h的巡航测试中介培,平均修正次数捆比虫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疟踢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寐爽鸵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犊烯附:网上车市(www.cheshi.com)   当然弧跑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盼急坞,而对于传统车型械画,这一选项代表着发动机澄、油门踏板耽力、悬挂阻尼冠砰撅、刹车响应等等方面的细微调整擂窃赣,而由于配备了DAS疽餐顽,英菲尼迪在模式选择上蚊妻糠,更进一步的调整了一系列的功能丹骨,如兢型揽:主动声音控制系统贯泼佰、线控主动转向DAS汐烧、主动车道控制和主动循及ゼ瑁控制系统ATC等等的设定农。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弓献?】   通过上面的简单问答隘,我想我们已经熟知了DAS系统捷伟报,在响应更快煎,相比机械系统更便于维护攫,节约成本吗,减轻重量等多个方面都硕果累累联郡踏。而任何事物都是双刃剑磷勃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坪恒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哎添湾,他的解释既简单岁,又复杂吠帘,背后掩藏着十年之久的不断试验弦焊词,推理碗顷顾,再试验的科研过程们词吮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罐某。而这些内容无法用数据体现力别惩,还是按下点火开关吧甜。   本文导航" "   《极速60秒》超昧蒙、《死亡飞车》鞭褂恍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》难辞,让车迷们大呼过瘾裁茨将。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绦。另一方面姬庇迁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糙,但开在路上肯定是最牛X祟,最有回头率的极花授。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事小,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”不、“真NB”这样的感叹导,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型净逢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殿猫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分傅派告,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舌莎。    作为最具代表性的美系车型颧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筒埃,五代车型熠熠生辉皑督。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鄙补牵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陀联,主要原因是新一代车型不够“MAN”籍卜,缺少了野马的一贯的风格善。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挫。 什么是肌肉车迷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艇供,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牧庐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镭操、具有强劲马力狼、外形富有肌肉感的美式跑车奸翅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颇泥畏,例如雪佛兰科迈罗筹描馅、道奇蝰蛇变、道奇战马搓碧,还有就是本篇文章的主角福特野马凑痛。不过这些都是字面上的解释孟颅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艇土坡。什么是肌肉车色扩米?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脖睹构。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集内桶,科尼赛克Agera突、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胃携尉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕾谴。但实际上并非如此惠凳贤,凭借自身出众的一面蚕,福特野马在众多超跑中脱颖而出传喜,成为闪亮的主角短貌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车良郎微,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绵喝槽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郎漓踩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗜涵划。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祭奥琶,野马还是地道的童星出道!是的屏,早在1964年刚刚诞生之际烁艇蛾,它就被搬上电影银幕遂腻行。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僚,也许大家有些陌生另,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悄篙。在过去50年里糯谜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锋。    无论是哪一年代的野马懈劲艰,但凡出现在电影中撇透,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球片胳。衬托主角的英雄气概或是独当一面撑焕,野马都游刃有余械摆熬。在近期上映的《极品飞车》中蹋焕被,野马更是作为整个剧情的主要线索提,陪伴主角经历了人生的起伏俊瞬洁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邢锣,五门版的三款车型——耀真辟、耀享公绵皇、耀动分别为52.8万菲、57.8万稀纲柏、62.8万心碎。另外还有只发售500台的限量版馅奴,价格66.6万元抒呻怪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岭接,只是在色彩搭配上带来更多选择逢泵涟,车型配置也更合理扣琼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乌腺,并且通过优化四驱系统贝淡屎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匣篙巫。揽胜极光一直被认为是外观控罚凳懦,但作为路虎车型蒲,它也有着同级一流的越野性能斯光呈。这是款长着女神模样恫纠汞,也有着女汉子般坚韧的车璃翁篓。 外观评孩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型省羌,所以不仅长宽高没有变单诚响,造型设计也和现在基本一致光琶。设计师只对一个细节进行了修改瓶辑,就是后视镜辽醚。新款车型后视镜造型整体感强啥季,与车身有更好搭配效果湃问。除此之外钞獭量,极光传承自揽胜的城堡式车身需寥弗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留女。虽然极光已经上市有3年时间斯胁,但时尚感丝毫不减弹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惶护冀,极光有自适应LED氙气大灯腿、全景天窗等配置歪,兼顾时尚与实用性泵陷忙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酚蠢秤,前后保险杠尺寸更大尾细庭。另外长谈,2014款极光提供了11种车身颜色欢氛,消费者有更多选择熔。    另外朔,外观细节上能看到的摄像头和雷达灸炒,是为了实现自适应巡航拨散、自动泊车堂漂、360度倒车影像等功能畦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能簧裤期,既可以设定与前车距离或行驶速度趴徐怂,当系统计算出正面碰撞无法避免拌全山,会释放最大制动力降低冲击速度朴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苇哥咐,实用性得到提升圣暗偏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氮贫虹,并不是说女性不能开渭,反正我问过数个女性朋友瓦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗身袱舷,完全不是自己的菜几。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淡榔侠,所以我觉得这样描述更加准确偏亥鹃:这是一款为男人及女汉子准备的车韭臂龟。不是说它不好氏肋,事实上野帝的特点非常鲜明谱史,优点也特别多妻,但如果真的不能欣赏野帝的外形琶豢康,那么它的优点再多也是白搭泞惯徘。好了缚,说的够清楚了付淘秘,男性用户请继续看下去扛恭,女性用户请酌情选择澎桂接。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呈,也就是售价24.18万的最顶配版本缎铜犀。配置非常丰富葱老匪,但较高的售价容易让消费者望而却步含淖,毕竟男人也不是那么好忽悠的宪挎祟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本欺慌轻。不过既然我们测试的是高配版本硅陷,就来看看这款车伦动翅,按照惯例厂,还是从野帝的外型设计开始卜薄。   ● 外观凭懊教:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议插涤珊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柏滴妥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孙,野帝这种偏向硬派和复古的造型川北,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炽梦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了情。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歉律,这对于野帝来说无疑是个劣势吼蜜饯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帝,国内汽车消费更是以大为美散狼邪,野帝国产后尽管已经有所加长法巍,不过还是给人感觉不大散拐貌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的络帕,带自动点亮功能的氙气大灯乃、大灯清洗功能劝晌漂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疤芹。日间行车灯采用光带造型祭棱诧,并集成在前大灯组内危庞吐,样式比较简单辣剐,辨识度还是比较高的瞥病。   尽管车身长度不算长腺扔草,但野帝的高度还是比较高的獭寿叙,一方面是车身设计的就比较高大拼,另一方面也是因为底盘较高抽,悬架行程比较长卷苇什。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榷郊埂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靖靛。   后保险杠设计的比较厚实片锋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淮斤,也是为什么我们说它更适合男性车主坊笛。倒车雷达是全系标配港嚎,不过倒车影像和自动泊车是选配誊锑纳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泊秦。   需要说明的是凌,按照官方参数配置表嘲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虽,不过这台车并没有装配后挂式备胎迪沪擅,4S店解释说是同样是野驱版托,有的车有后挂式备胎灵,有的车没有苫,如果不要后挂式备胎缝吩,可以减6000元抒窟省。   十辐立体式轮圈虎韭,样式符合野帝的整体风格暗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兼花灸,规格225/50 R17缴联。这款轮胎算是一个折中方案硼氦,整体表现比较中庸途勃愧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袭嗓。" "  2006年始滇疏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程新,没一年播溅,这个品牌都在刷新着销售纪录田徽地,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豹狠。2014年韭需,新的产品问世勤伍酣,这一次它不再效仿福泞壤、跟随博,而是独步青云绵。   在过去的几年里屯五,英菲尼迪的品牌推广是以设计冈位、豪华为主要核心齐汐榔,由于旗下车型均以大排量为主略,并在操控性方面有所见地实喂控,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薯尉。作为一个初来乍到的年轻品牌咸,每一步的迈出都显得格外小心逃赐巾,在保证动力性优势的前提下沃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咎经,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挺,原因很简单滇箍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窍,也就是不同于别人的卖点败痉塑。   在同级对手们相继更新产品的时候相辈,英菲尼迪一方显得格外冷静磷桶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度是褂砷,好在当它真正来临之时锑剔徒,并没有让大家失望骡甘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛。   在介绍这款新产品前峰酿俊,我想我很有必要做个说明娶,Q50实为G系列的换代产品套,在2013年度洪轨拴,英菲尼迪旗下车型根据轿车晌吠、SUV采用了全新命名聘团,即轿车使用Q字母帽掸,SUV使用QX字母袄项,后续数字分别代表车型桃,这样做有利于车型之间的关联度坤舞。   2013年瘸,我的同事在经历了12个小时的飞行后拐锚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穗挽撤,在回国后的闲聊中七迷楔,他的目光坚毅拘荤,言语中难掩一丝激动防色弦,当然他对这款车的最终评价很高炯峨恐,抱着这股期盼墓迪唯,我们今天找来这款车兑,一同来寻味我同事当时的所感酬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间额,所以厂商提供的测试车依然为美规版拨督康,所以动力沤、底盘的调校靠焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恫亮敦,但整体设计与科技性不会有任何出入啊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铰锻刷,也算是足以解渴了闻。   对于设计语言四个字来说储捻奠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释介哎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秦刻,有时我甚至会想雌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量探岸?正因设计团队的不懈努力案将,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表问,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞧。   低矮的车身供,流线的车顶谅赏,都是上代所传承下来的精髓妥闯惫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羚梯圃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憋尸壬,这与宝马3系的水平相当怒材,优于奥迪A4L碗趴苗、奔驰C级等产品啡础侨,别小看这一举措敌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宝笔。   对于轮毂轮胎的配备上狮探,英菲尼迪从不走低调的路线习悼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壳勘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撤畅碌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坟檀骚。   本文导航" "  2006年始电恭侣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莽,没一年鸥,这个品牌都在刷新着销售纪录鬼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擦洽模。2014年缺帅,新的产品问世上,这一次它不再效仿接、跟随狭收浓,而是独步青云蘑硅涛。   在过去的几年里厘,英菲尼迪的品牌推广是以设计绒仙、豪华为主要核心挎圈悔,由于旗下车型均以大排量为主便稿凡,并在操控性方面有所见地次,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矩。作为一个初来乍到的年轻品牌河,每一步的迈出都显得格外小心删,在保证动力性优势的前提下醇察,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佳灭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绩白钎,原因很简单佩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搐翠尾,也就是不同于别人的卖点惕薄。   在同级对手们相继更新产品的时候滥腥似,英菲尼迪一方显得格外冷静捻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度础,好在当它真正来临之时纪桃犬,并没有让大家失望糖付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懊。   在介绍这款新产品前朝廉房,我想我很有必要做个说明甸秋榔,Q50实为G系列的换代产品趴夺咀,在2013年度冒谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车禄寒、SUV采用了全新命名甲鄙馈,即轿车使用Q字母高,SUV使用QX字母亭氢,后续数字分别代表车型冀躺袍,这样做有利于车型之间的关联度晴皑损。   2013年冒舰亭,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹲碌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镶苛,在回国后的闲聊中把废咀,他的目光坚毅畅骄,言语中难掩一丝激动庭僚,当然他对这款车的最终评价很高晴,抱着这股期盼堵年微,我们今天找来这款车咖程娄,一同来寻味我同事当时的所感寞曹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烽拦,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜜,所以动力饱、底盘的调校缸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菏袜酥,但整体设计与科技性不会有任何出入鲜畴杏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氦狄慰,也算是足以解渴了骑。   对于设计语言四个字来说残怀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓郎限,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的几玖,有时我甚至会想酣界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宪?正因设计团队的不懈努力盟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮盒幌。   低矮的车身携雌,流线的车顶辑斑,都是上代所传承下来的精髓侩凄抛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大技,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绕,这与宝马3系的水平相当然,优于奥迪A4L手骇诧、奔驰C级等产品趁斡,别小看这一举措敲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丸啸悔。   对于轮毂轮胎的配备上呵,英菲尼迪从不走低调的路线眯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馁菩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接划,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首授白,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糠舌广、陆风X5斯、全球鹰GX7毋,但依然无法撼动它的地位拆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骂庇放,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掸浓,它就是CS75浅房,来自长安汽车糙僚。   在众多国内车企中罐闷,长安汽车拥有较早的造车历史霞,并且对越野车的制造要追溯到1958年舰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下跨鹤嗜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颗谅隆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僵狼片。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涡妨财。   在对长安历史阐述过后肩氰陵,这款新产品更是令人期待鹅赣场。在2013年9月枚敌穗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诵,一经面世便引来了无数人的驻足惮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犯帝漠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楷,诸多细节上的体现伍,可以看到与时代的接轨姓斥休,说实话辅吓菏,即便与合资品牌相比钞咐,它的设计也毫不逊色隋删媒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僚斯合:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞋剑庭,在首次无伪谍照曝光过后娩办,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贤茧。从车身尺寸上来看茫新愁,CS75在长度与轴距上的优势突出顿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莆锤幂。在设计上胚派堕,侧车身的视觉冲击力有所削弱樊,平和的线条增加了些许稳重感偷,而在配置方面绝不含糊漓详屎,右侧后视镜配备摄像头梳窘,为泊车提供了更安全的保障违,此外17寸轮毂的注入窖腊裁,也为整车视觉性增加了不少好评分七蜂。   车尾的造型体现了丰富的层次感哦,使其得以回归至前脸的感觉咎世,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旁记。此外爱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枚假掀,可以看出CS75在配置方面的丰富性轮。   本文导航" "  上半期描,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钙,不同的设计倾向与不同的品牌定位车腾枪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念显。在“下半场”的对决中芭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎检杭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果立。   点击阅读季苍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铜疲羚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后光,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阔沏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衫峨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沧,以应付那些五口之家出行的需求橙。行李箱空间的比较输罕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疾钒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱然鹊,或者带孩子出行时谋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冕婚皆。行李箱内是否配备12V电源接口拧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戳抢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剔松伙。   ·模特A(不戴眼镜)身高渺:170cm 体重黄蔷烈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甸渤标:175cm 体重酵孔激:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地该乃,长安福特此次也算酝酿已久了驶,可以说即将推出的翼虎缓,每个人都能从中找到自己心仪之处悉乌县,例如极具冲击力的外形坍惩、科技感突出的SYNC系统毋、人性化的内饰细节设计粮、又或是强大的日常实用性钎眷,这次犁焊,同级对手们真的要小心应对了秦尾款。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钢钾茎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜗雀纠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫩绥煤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忿滴痊。显然劫,在错失2013年的发展大好时机后马睛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点椽,其实也能够走在大部队的前列蔬朴釜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撤浚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多几。眼前一遍利好倦怂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘘、雪佛兰TRAX购,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位迸亥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市旧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布会,至今我们还没有看到实车溺练太。从目前的情况来看划钳,它们很快就会来到我们的身边献箱。正是这个原因拿强,在日内瓦车展媒体报道结束后擅百,我们并没有着急回国拧屋,而是完成了几款车型的海外试驾戌居、测试和静态对比的素材搜集耸性危,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诚性。   看到这里茎,或许你会产生疑问藐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聚惺?坦白地说埠冉摄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谐:1.它们必定会国产并且在国内销售哆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慑详股,只是一些细节针对本土化进行了改造腿狗没,但外观内饰设计弥吧浇、车内做工沉秘憋、人性化唬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔬靶。综合上述所言扛法亢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义架。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跋,感兴趣的不妨继续看下去郎徽粉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用归鞘立,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摹碍袭。例如CX-5对、ATENZA阿特兹刨赂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筛甜。最重要的是但零粕,它们不仅有所创新侨采,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浩攫识。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淖,再到如今的Axela昂克赛拉敌达眉,马自达3已经历经三代车型的演变矫吗。据长安马自达相关人员介绍码屡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啡缓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埠搐七。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怕温拼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诵。它的眼神更加犀利桓修驳,车身线条更为动感芒箍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碳蜗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凡捍鄙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹平伦甸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呻轿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子班,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巳惫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刷咯齿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缆伙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灰。另外辅河姓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吃桐系。据厂家人员介绍猛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层记、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺介,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稠础,使它的整体视觉感受类似红酒一般氯裤省。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑缟克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赎啸巫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赖蔡扩,两款车的轴距同为2700mm沏督摆。相比同级别其它车型眷膜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪吹∩ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通稿傅,不够运动茨府哥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俄陪,规格215/45 R18徊嚎凶,抓地力表现不错漓褂畔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咀,规格只有T125/80 R16乃。   尾部的设计不算惊艳付短孤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抛俱,这在同级别可是十分少见的捂钩。" "  说起海马福美来交,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抡壕,转眼十几年过去颠位脯,福美来已经迎来了它的第四代车型烈仍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5局。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凯薄,新一代福美来M5采用全新平台打造碎违,不论外观还是内饰肉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子貌。在此之前魏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓷翟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佩挤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拣翘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聪,宽大的直瀑式进气格栅腥围槐,大面积银色镀铬茬,符合国人审美翅慈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稗洼,腰线采用分段式设计草,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰聪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吮,凸显运动感畦。但只有左侧为真排气口畔幻,右侧仅作为装饰勿。" "  对于中国汽车市场来说腹,凯迪拉克属于一个后来者诗,当然这指的是豪华车市场旧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岔锋,那可真要拿出点真本事拣渤。凯迪拉克也明白这一点蝎,去年就将全新车型XTS进行了国产响浆,并且上市销售痪枪歌,销量也是比较乐观的簿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埔淌妹,无论是配置上还是动力以及外观设计上娇类莽,至少能让大部分潜在的消费者接受呸灵群,这确实不是一件容易的事情炼即胯。于是棚蒋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钒丧,对动力和安全系统进行了升级壤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藤刀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抠缔,仅有一款36S铂金版另,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变小剐如。   2014款XTS 28T铂金版外观泼放吴:外观延续36S铂金版的设计梗临。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羡孪,在其他方面则没有做改动伴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锋,没有做太大的变化匠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遍踏衰。   XTS是一款善于运用灯光的车干,它将大量LED元素装备在车身各个部位法簇轨,正是这些时尚元素的出现射届弛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扭校,获得了更出色的细节表现力绰逆。这些称不上优势的细节表述每,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皮抖备。尾灯依旧是LED垂直式的造型位,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致口。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粟凑继。早在上世纪五六十年代阜停,Citro?nDS就用上了可变悬架唇揩、随动大灯勿嗓幸、转向助力撼滦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣涎,加上极为飘逸的车身设计挪氖测,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样随鲤烽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佳双,2011年长安标致雪铁龙成立浪霞列,到今天我们测试全新DS 5LS渴踢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纽搽挛,音译的中文品牌名念起来很接地气钮敢睹:长安谛艾仕嫂粕话,有股莫名的喜感焚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器口四,是台正儿八经的三厢车喇彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇乓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薄控。如今稍饺,马自达6已经发展到了第三代币,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓦吃鲁,它的名字叫做韧椽:ATENZA墩让荣。之前我们已经解读过进口版本巾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绒妥吐,这一次排量可不仅仅只有2.0L领屡,还有更加令人期待的2.5L汾翁。   注碳:此次测试中克苫,红色车型排量为2.0L次,黑色车型排量为2.5L冀。国产ATENZA目前还未上市汹,此次测试为抢先测试慑祁变,车型为试装车颇娠。   截止到发稿时闯,官方宣布溉肠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藩似贿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惦陈伙,上半年上市销售坡闭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枯,我们还是先来聊聊外观雹。相比进口ATENZA苛材,国产版本在外观上基本没有变化虹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盗侣妙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袒孔,“下”这个字可意为“以后的”报颇,用来表示那些目前还没发生的帅惩、未来也不一定发生的事情仆诽哄。比如有人说“下次请你吃饭”俄怀桐,谁知道是不是真的!同理粮耿妓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凶糯虽,实际上暗藏了一些不确定性庙肺:它能引领未来汽车的发展趋势腥?或者只是一句空泛的口号纫遣?这是我最关注的问题韭橡。   当然也会有人更在意其它方面闹,比如外观内饰和空间等等唯箩匿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述添,本篇文章的最后也会提到宪笆掂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爸钾蜡。   关于下一代城市SUV的概念薄雇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贡酶。在他们眼里韧抽佰,很多城市SUV都太“娘”了媳裳,连个小土坡都爬不上去怎么行松,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战损闪庇、勇于冒险的心什湿懊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簇度琴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型父,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伍勾偶,它能够去接受户外的挑战担,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梁饭灿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苟脱架,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邓侧伍,目前主打3.0L排量的三款车型碎痉龟,都搭载三菱第二代超选四驱系统五沪,售价39.8-45.3万元煞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止察魔疮,还有一个最简单区分方式巢丝祷,只有精英超越版才标配后拖车钩钳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烁瓮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挖呻,陆续又在第三代(V73羚皇叙、V77等)和第四代(V93褂去毁、V87好脑缎、 V97等)等车型上装备盟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三授爸疏、四代帕杰罗)丁,现在销售的为第四代帕杰罗顾劝。   如果单从分动器的挡位看称橙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壕,拥有2H铅、4H啊毖、 4HLC促啊嘛、4LLC四个挡位匈帮逆,在后两种模式下顶械,中央限滑差速器LSD被锁定惊五淖,为四轮提供均匀的驱动力胯罐面。不过值得注意的是榔糯祥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配混膜,前慰惕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兼锋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫡,正是这样的全路况实用性建逝灌,才被成为超选四驱系统家。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沙锚,可以在2H瓮庐熬、4H挡位间随意切换蚀,当处于4H位置时巩绞千,它相当于一台全时四驱车型牡,可以提供更好的抓地力和驱动力趟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饱,而处于2H位置时氓拘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踏叮,不过这样一个大家伙油耗不会太低吠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镰怜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铝酿,4HLC模式时耗骸戏,中央差速器锁止经,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耗揣吗,不但锁止了中央差速器驼息,还拥有更大的扭矩输出饯扣倡,此挡位的传动比为1.9:1函秃,扭矩被放大1.9倍呻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撼梅筒,4LLc就能派上用场间毙。在车内氛,仪表板的中央会显示当前驱动形式笔配烙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腺恼辉,并随时了解到现在所处的驱动模式须伺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咕慧,应付一般路况毫无问题车,但如果长时间处于极端情况下胚堪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱售,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笨搅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性息庞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心董对祭,同时也提升了整个历险过程的安全性甭,因此光有一颗狂野的心还不行叮撕糜,还有选择一个可靠的伙伴颓距。 责任编辑壕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品每排窗,已经上市四年了屁哦吮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诬芳,跟老款福美来相比档次感明显提升拣立。除了看得见的设计差别膛坷,福美来M5在配置嘘、空间方面也有不小的提升檬健。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本台吵瓦,1.6L车型会先期上市铣忍,后续还会有1.5T车型推出闹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芯,其中手动挡共有6款啦,自动挡3款垛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袖,厂家介绍说叫旗舰版堪水锨。由于厂家没有提供参数配置表怠妮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别檬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惟勘。 ● 外观谰告:中网造型似君威埃窍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湍袒聊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撑,尤其是车身长度问镭木,福美来M5达到4698mm辨崇,超越绝大数同级车的车身长度车。跟老款福美来相比释墩翘,福美来M5的车长泻擦、车宽和轴距都稍稍增加一些胜婆娄,而高度降低了3mm榔喊咯。   因为长度和宽度有明显提升椭抹,高度基本不变嘿,车头设计的比较厚实宏捞杠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网森盎婪,格栅同样采用镀铬装饰掇茫疵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侧,老款福美来就已经开始采用靡立挤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计握。中网轮廓稍有些不同佩,老款福美来的中网较矮硅甘,而福美来M5的中网稍高私,看起来更加厚重侗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扮勃。除入门级车型外铝兜猩,其他版本车型都配备了自动大灯狼泼好,这点还是比较厚道的懊,老款福美来全系没有配备自动大灯歼如。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔居,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜管。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬台,能明显提升辨识度韦渭锹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)良垒东,是2007年买的腑,到今天行驶了9.7万公里左右潜滤寞。日常使用中油耗7-8升/百公里垛纪霉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脖故,第一就是便宜舍猜下,全算下来8万;第二就是配置高譬拢伐,07年8万带皮革座椅同、天窗吾线拍、自动大灯和倒车雷达的车不多甭,而且空间也算说得过去霖,总的来讲这款车符合预期犀茅瞎,坊间说F3小毛病多假,不知道是批次问题还是命好垢滴棋,我家这辆倒是没什么事儿镣簧卫。新F3于今天上市邓潍郸,领导说我算车主锑岁膏,于是我就来了爬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狈请触,聊聊老款在使用中的各种感觉矗慨。   ●动力及悬架寄芍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搜桂疽,动力够用贰,只是起步比较肉玩软绷,1挡和2挡齿比跨度偏大憋,走起来后挂入2挡转速掉的太多熟堂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡说。   油耗日常市里开7-8升/百公里素,还算满意块。悬架初段有些生硬筹瓶卵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骇,对于颠簸的过滤一般佳,后段软厘谓,拐弯时车身倾斜大哇皮梁。总的来说算是个合格的入门级家用车忌讣寄。   ●配置及人性化设计鹅捂:   比亚迪一直走高配低价的路线敲,配置丰富搞仟,前面说过胚卯荆,皮革座椅垄线旅、天窗逃、自动大灯和倒车雷达都有所配备兔,另外恒镣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陡,虽然不好看呢廷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兢并答。没有行车电脑显示屏摄瓷,无法了解平均油耗虽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盯冻,首先价格便宜侣,其次当年没有也不新鲜)疲。   人性化设计方面付,四辐方向盘比较细甸何,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用青离台,四个角随便按一个都能触发呐娜感。日常小储物盒好用几拍,票据亨、手机和水都有地方放乐断,不满意的是门板储物太欣シ纭(硬伤)秀啤,平常只能放车证之类薄的东西光,连杂志都放不进去靡,后排基本上算是没有储物空间烂。   ●做工秤: 内饰和外观各方面做工比较糙镰灸颧,主要体现在接缝上譬,不仅大而且不均匀肆衅翠,这是急需改进的奢。   ●空间金帕:   F3轴距2600mm呐撅级,我身高190cm窝,有时候我开车税,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沙砂某。后备厢空间大体梁嫌,而且比较规整喂脾,用它进行过几次小规模的搬运艾先瘟,还可以帽褪醚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲净裤够,试驾中我也重点根据这几点进行体验弓,看看新F3有哪些改善和变化池。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赡,仍无法挽回姑娘们的心付喇,如今她们只爱大长腿和都教授壬僚馆。不知道你们发现没有衰,宝马在汽车界引领着同样的潮流栖亥,硬邦邦的3系褥杭髓、5系换代后都不再凶猛好,舒适感和精致感倒提升不少坟拉亥。现在轮到X5了斧尼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姆透。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炭狸少,我勉强同意这种观点担携。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焚篡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谁宠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诉信,更显精致肚烷沉。总的来说芳玛,它不太凶残,更俊美一些蔬妮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凉纬,除了外观与内饰的小幅调整外饰景郡,改款后的逸动引入了1.5T发动机猎粒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分插盖,逸动采取了1.6L家庭够用导、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乌价,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)须磕淮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谋霉,一个争取“各门功课”都不落下天胶,一个则是专项选手馁辑适,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缓。 ●外观鹿安:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疯膜:轮廓流畅吐捅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惭未、瑞虎系列猩临、风云系列及QQ系列)跺,同时带来了转型后的全新车型沥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7圣萌法,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兔跨态,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隆匹财,更是出自海外设计团队之手撩力,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词考。" "  刚进入社会的年轻人老,它们也背负着太多的压力嚏触,在家庭事业初步稳定之后帕路,一辆车对他们就显得很重要斗。致炫就是一个体贴的产品鄙,它有着炫目的外形伶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勃杭胃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是古,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秦揣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菲落阶,变化的不只是名字独沙,更是尺寸和定位串,风格和潜力焙喘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着达崇,吸引着更多年轻的用户群体辖绊。   致炫外观灵动时尚倘李柏,带着一些年轻的运动气息啤荷岗,车长为4115mm栏麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔷骏,比老款低50mm;轴距为2550mm绰现抚,比老款长90mm对辛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吕乃晃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崩,这样的设计更有利于致炫的散热栋醇挠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氯锈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畴虫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺车侨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友价,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助香。   在ABB的阵营中款阀爱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轿沁童,他们的目的很明确身灌,就是抢占国人最热衷的这一市场慧。对于奥迪A4L汇料到、奔驰C级讹、宝马3系而言步特胳,三者都有着不同的亮点与喜好者蛔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价排憨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乒呢。   在这款316i消息正式放出时衅系,包含我在内的许多人都会想到一个问题闲敦,那就是究竟会减配成什么样藕?但在实际看来鹃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神净撇说。无论是进取型还是运动套装版申斥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距女完,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羡匡,当然如果你肯花7800元茶蛇弦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘲。此外司,对于现今发达的网购来说箱,这个根本不叫个事哨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多七,此外还有多种款式的副厂总成可逊病,质量咱们先放在后面糯,至少价格实惠也能达到美观的效果啥。   虽然入门级价格不足30万璃矗哄,但你却可以得到一款原汁原味的3系钵仍卜,在定名中你就不难发现湿,316i中并没有“L”庇,它是基于标准轴距系列中的一员恍第汰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寡椒,对比现售的奔驰C级巫耸里、奥迪A4L而言袖氦嗣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势善笑刷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉删,这是国人特有的爱面子传统己酱说,作为在国内征战多年的华晨宝马来说禾,他们自然也深知这一点淀眷栏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伶布鹅,单出排气也与320i的相同晦茹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条线胯丁,不过这一项在网上也是可以淘到的乔力媳,副厂价格也就100多元的泌本。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巍力孟,然而在国内去,它还是一种小众车型撑痹。可喜的是姥狼,近年来随着“旅行”文化的发展福发,旅行车也渐渐被人们认可诧筒。在我看来毁秽穿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种无,一种是像奔驰C级旅行版森瘁京、沃尔沃V60那样睡杰,通过个性纠拾、漂亮瓶、动感的外观设计获得年轻人的追捧舰锭匪。另外一种则是踏踏实实走低调虎、务实的路线结隆揣,用内涵打动消费者幌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种途退得。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颁唬,外观凰、内饰进行了相应调整瞪堪五,配置也有所提升蠢刮敝,动力系统则保持不变搪布。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脑驳铂,售价33.48万呻瓣壳。除此之外湍杯通,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版木售,指导价29.98万室攘传。   在介绍产品之前森,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人级,1985年唱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孔翟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陛棱偷,这正是斯柯达的前身苟矢太。需要说明的是策,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栖,并不是指该车型限量销售弊梨。   ●低调衰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看句腑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60先粟霖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颇绵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芳情讼、稳重诡褥,所以严格来讲川,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淑梨。从上表可以看出翔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巴,而且更重要的是肥低扰,速尊的价格更加便宜蹬沫晾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妻。全新样式的中网格栅更具有立体感勿,大灯组内加入了LED日间行车灯骄痰坪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来式半,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贪,朴实居顶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉履。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幂迸,并具有自适应调节功能梢踌水。新款车型的前大灯造型更加犀利蒂荡墙。此外推,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翟沥缎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弯,简洁修长淮,没有太复杂的线条勾勒疤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔷坦花。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7创瘦本,规格225/45 R17拈嗓,这是一款侧重于节能环保的轮胎即谜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钳钞,圆润蒂、饱满拔拜忱、协调蓄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜗舞幻、耐看得多禄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钡琴添,尾门上的线条层次感比老款有所加强底。此外糜,尾窗上沿的扰流板箔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奴,让速尊看起来很有范儿瓶。对了蓉邦沸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呸石绰,一般人还真有可能会被它吓到勾腺,其实它的心脏只是一台2.0T诞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掣瘦,在北京借着区域上市之机帽耸辈,我们再一次体验了自由光的越野性能扛。作为越野车型的鼻祖铣端需,Jeep用自由光再次向人们证明腺隋,即便做的是城市SUV凶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拭奔无。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捂客铜,但是在四驱系统上路,Jeep却有其过人之处内晦纪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言努蛙囤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虾蒜回。    简单来说擦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赖磷甭,也就是说社席菇,当前轮打滑时前搭绅,动力会输出到后轮衡授,使得车辆依然能够前进倘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栓五惯、交叉轴这样的情况)裁程,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘦胜,脱困就很困难了餐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梢女垮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琴牵扛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造官唾杀,以横置发动机蔽钒、前轮驱动底盘为基刺氏ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萄仑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拧担纪,实现100%前轮驱动惜媳,提升燃油经济性喘厘肮,而且它的后桥也具备多片离合器结构坑,可主动控制左右后轮的扭矩分配汉私,起到限滑差速器的作用妒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恢秽鲍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拢,还具备后桥差速器锁止功能蓬,实现左右车轮50:50扭矩分配际。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窖。    在实际体验过程当中动如,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谜绊、交叉轴邻、炮弹坑胺兼聘、搓板路等等越野路面覆吓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贩寒坟,越野能力无人能出其右悍。    然而作为一款城市SUV猛秆存,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窍篙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劳菱故。    另外憋辱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醇篙屋。相比同级别的SUV箱纲,虽然在越野性能上依然具有一定优势疼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椽究瑞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宦谦蜡,但是进入这个价格区间以后础,消费者选择的范围将更多刻回蔷、更大毛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战体华翅,在竞争力方面依然不具有明显的优势够。    或许尽早国产化降低成本兢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件母门抒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来力拨盎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象够。如今匿寿光,马自达6已经发展到了第三代风耽铂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酬,它的名字叫做农侯:ATENZA托同碑。之前我们已经解读过进口版本挨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烷寡,这一次排量可不仅仅只有2.0L晶俏埂,还有更加令人期待的2.5L姓兽掇。   注驶欠:此次测试中呐谴畔,红色车型排量为2.0L旦翰,黑色车型排量为2.5L岭。国产ATENZA目前还未上市饱乾,此次测试为抢先测试堡蔼唉,车型为试装车臂。   截止到发稿时查片,官方宣布磐雌溜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胳赴孺,上半年上市销售杆库。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沏翅韩,我们还是先来聊聊外观换悸。相比进口ATENZA吭咐掇,国产版本在外观上基本没有变化酬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磺梢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6房。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA党,它不同于以往的两代马自达6攻捕汲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掣登持,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姐。总之从结果来看猾俊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感列狗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庭殿串,希望它能够像老马自达6一样蹭诫桔,百看不厌虚储枚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色季,仅针对这两款车型来说券,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嫁袖淖,而黑色则太过低调峡,完全掩盖了车辆应有的魅力靶。ATENZA的红色与大多数车型不同困,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒募酿蝗,不俗套患赖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咸士唤,轴距为2830mm苹,与进口版本相同禄独圃。相比同级别其它几款日系车型谭逼期,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扯脓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扣暇末,科技感差了一点堑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俩险凄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扒毕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意地逝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眠汞揽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈分权胎,相比之下确实显得小了一点炬,为什么不折个中恫孺煽,采用18英寸呢攻?   两款车的尾部设计几乎没有区别常层鹿,尾灯样式相同拉骆,双边共两出的排气管(没错弹锻酒,为了表达更直观痢、清楚丢、无异议昆奠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分燎句,这是马自达6一贯的良好作风恼侧。总之碳松,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捕骆存。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撮颧,谁都知道SUV车型最为畅销昧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知攻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出双缓,而卖得好的却还是那么几款藩滦馅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扰价鬼,还要等到试驾之后才能给出答案佳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拦肩衬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV递遍塑。从风格上看理沟,海马S5偏向时尚笑蚂贫、运动糠创惠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群癌。而在配置方面墨苇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匪泵。根据目前了解到的消息补妓两,这款车型的起售价约为9.5万莱狭淳,如果消息属实的话甜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平车,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渺通灯?   外观覆匠衰:设计新颖次漆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位精涝加,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸿下,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酵,也将它的风阻系数降至0.34聊匹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翘荒甲,比例上感觉怪怪的揽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颇,有效地提升了视觉效果捌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惭冀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吧霞啊、转向灯以及雾灯敦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恃返。   作为一款紧凑型SUV靖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咳溶,轴距达到了2630mm咀。与同级别的海马S7相比陇挥,虽然在车身尺寸方面有所减少里氖,但轴距却多了11mm锻,整体空间表现令人期待涟嘘覆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菜裴取,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巳梦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锋急,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梅泪屎。" "   全新的A3备受关注赎侩墩,这其中的原因有两点缮沏犬,一个是加入了三厢车型缎巨剔。而另一个搞苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垦读。只是这台车来到国内较晚舒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馁瞳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲁畴垦,简单明了的说痰汹胚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袖邦赡,而必要条件是横置发动机豢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渤帕,但消费者从中又能得到什么锋傻蜗?如果按常理来看檄梳,对消费者的好处应该挺多的来,比如车更便宜了括蓟,就算车不便宜配置也应该增加了龄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乱。但上述这些还只是一种期盼画孤紊,毕竟这个平台的车型刚量产不久丝黔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显干。至少高尔夫7是这样夯钵,而全新的A3由于正式的价格没有公布氖,所以也不好定论蔽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戳耍,这次引进国内的共有四款车型昏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撩乳斑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓝现,6速S tronic双离合变速箱吮。在本月的21号蜗壕逃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焦。相比老款的两厢车型八嗣灰,轴距和车身尺寸都有所增加会,而且在轻量化上下了不少功夫耪岭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潮,但在配置上基本都可以进行选装挺。由于三厢版为新增车型涟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畦谋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弊邻陛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市签憾,“小改款琳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款负褂糙,而值得注意的是返抽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徊顾胺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胶刹尚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力砰汗。”吉利控股集团副总裁镜椿爽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勃纲,欣喜之情溢于言表点惮。    亦或是巧合纯扰绒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唤姬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扩,一方面芒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棱裁凭,另一方面痪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寝长,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孤汇獭,种种迹象表明骇淬镭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段定。   诚然仙赣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坡蟹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矾疗,孙晓东对媒体表示律巢攻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪显奥,吉利收购沃尔沃之后举第,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点单抛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生结息。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应细侯。" "  在国内必骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铺烁,它凭借动感的外观妥赖汕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劣,后来者RV4骡熊、途观牟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徽擅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钡捻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了对蜕坞。而今年麓,东风日产给我们带来了第三代奇骏举隙估,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”南。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤蠢啊,年轻化既潘、动感化的外观设计就是最好的证明熔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上表乳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呵,层次感以及运动感比老款强太多了讲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畴茶撵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条麻馅,流畅的曲线让它不在干巴巴皮胃,整体饱满了很多记抬坪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豪临衔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谷。   在侧面线条的过度下奥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奴贩藩,并且加入了以装饰性为主的扰流板耐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唯。后尾灯变化更为明显乔,竖条造型变成更为接近长方造型慧维。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”行,一定会想起Jeep传,提起Jeep岁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仓盼案,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箱巩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丢沙,看看它在这部分有着怎样的表现滩道。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车山,并且不可选装以外病攀,2.4L 豪华版可以选装该项配置彤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竭睡,从功能上来看比较全面猜,下面我们就一起来看看它的实际表现迫。   更多精彩视频乱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冀们,调整比较细腻爬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啼巴,而且还可以停得很正书钉浓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柿你。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饯茎陆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示死巳就,如果继续操作俊莲,系统则会中断本次自动泊车穿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谅苗洼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铝吐,我一定会把奇骏放在首位贪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款禄,性价比非常高钙。不过自从2008年上市至今的6年时间里溺尾,它始终没有太大的改变磷囱设,另一边竞争对手们却在不断进化硷臼庭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者损,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俩沧背,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况管冗德,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哺捅富,而看到新车的第一眼就会让人感叹羡亢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靠害碳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胎,并且也是该平台衍生出的第一款车型吓救锻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沟版碗。相比老款车型略显古板的硬朗外形诵笺,新车则显得更精致醇簇啊,更有设计感藩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饰侩。当然五芒畅,除了视觉效果之外孙驴困,从动态的角度看它是不是也更加城市化了练痢蒋?这也是今天我们需要探讨的问题粉搜敢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限申,我们本篇文章的测试内容并不全面撅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亨吕肛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍车退,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搓怀,里面对新车外形漏吐、内饰等方面都进行了详细的解读耍弄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颈。另外幢葡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潭拼庐。   ●增加更多高科技配置克渭挟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磨,除了拥有出色的设计扫、良好的工艺和用料之外唐械,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泄罐呢,翼虎就是个很好的例子镐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势片褂。如今的新奇骏身上醇吩辉,我们也看到了各种高科技配置腿屁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敬屡豢,在两年前它就已经崭露头角香,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样覆李,连控制面板都完全相同扮晴。虽然东西不算新秘倡画,配置在这个级别里面也算不上有多么领先木,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棋颓煽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吴竣,汽车作为生活中不可缺少的一部分桥驮,也同样要跟上潮流抠席。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挖拭椭,很多的印象都集中在日系的丰田车上炕湿健,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惶盯,由于起步较早嗜,所以在混动技术上都比较成熟泵洗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丰,一方面是因为未来的趋势啪獭,另一方面就是对环境保护都有一份责任喇。但能让人印象比较深刻的不多甜磐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔼煽。经过一天的试驾体验吃凤塑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痕平岛。   外观方面瞎扭:设计大胆前卫捶皆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后露徘伐,给很多人的印象就是模仿臂、复刻碱揽蓬,aygo捷票虹、花冠舶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贺侨迸。实则也是没办法的事儿芯梗陪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始躺,不过从秦看来昏胜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兔匆桑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言埃,整车设计偏向年轻化挝番,前大灯内加入了日间行车灯咯衫垃。车身尺寸方面闹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淳腑封,轴距为2670mm磁阜。   实质上仙,比亚迪秦的外观特色鲜明呸荆,个性十足鲤较虱,他并没有针对大范围客户群体而设计帽垦,更多主打年轻腊蜕来、时尚元素缕。这样一来剁胶,优缺点也相对明显沟,需要一定的时间让更多的人来接受他鳖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煽武,充电方法非常简单也很安全蝎。通过家用的220V电源就可以直接充电急毕飘,但是要采用三相插座怯拎。车内的仪表盘可以显示充电信息铝贤,包括电量以及预计充满时间抗,而且还可以选择预约充电答颗髓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的览眠,虽然我的“档期”已经很满傻怕乃,截稿压力山大蹈滑。但作为潜在车主颓沤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踢十,它和福特嘉年华犊、大众POLO会有多少不一样累,谁更值得购买捌。我想这也应该是大家都很关心的问题冻混溅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筹,以供大家有更多了解胺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渤的,分1.3L和1.5L车型猩,提供5挡手动或4挡自动变速器踩。这也是国产的第三代威驰车型吨尚,相比老款车凭峭,新威驰变得价格更低输吓淡、空间更大票。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔚,在广汽丰田4S店中销售圃,价格区间6.98万-10.88万元氖烹。两者动力系统袱、内饰设计完全相同握哨家。只是外观分成两厢与三厢删秋,配置上有细微差别而已卞刚旧。好了孔唯,我们就从外观开始说起损。" "  导语蓄碌侣:在新能源汽车研发领域村炼剿,比亚迪一直是领跑者戮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车醒社季。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虏啼唬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术光汝登,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件块,能够开发更为节能枪快、环保的电动汽车产品楷磨童,实现性能的提升和普及应用额。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骡沙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陋。   历史上下,秦灭六国府迸,结束群雄割据时代搅卑,统一中国隶,开创了历史的新纪元搭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆概,势必证明其在以下六方面的实力荣:   一粹死、比亚迪秦到底有多快袜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娠橡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒查宝浅,23%的车型在8-10秒禾播,17%的车型6-8秒泞逼,仅有8%的车型小于6秒棠钉,代表车型如保时捷卡宴4.8L活疥。今天捌馆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巾那,秦百公里加速为5.9秒欣淳,而记者实地测试时窍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轨蓖梅。   跑得快自然有其道理列,秦具有“双模”动力捆侯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惫传,在混合动力模式下凤牢试,秦能爆发479Nm的扭矩杯,某种程度上可以与那些超跑抗衡乔檬。 二撮痉贿、秦油耗到底有多低铺?   根据国际标准测量核算坞锨,秦百公里油耗仅为1.6升谎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涩貌,纯电动模式时犀价创,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悉篱毛,整车自动或者手动切换至混合动力模式怀马其。在所有模式中罚苗片,秦还能进行制动能量回收颓嚎,即电机向电池反充电康,每百公里回收2.5-3度电湘较,可以多行驶约15公里措。 三乖、秦充电到底难不难挡?   一句话回答虽会:有三口插座的家用电源就可以管,就像充手机一样方便供舍。秦的电池容量为13KWH很湾哇,可通过220V电压缉,3口插座媳径,4-5小时充满电摊簿。秦随车附送一个智能充电包挪浆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秆吞鳞。   四了踢懦、既然用了大量驱动电池骇,到底安全不安全?可靠性如何控?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娶漓冻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梆乐梧。单位能效比鳖吃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摄。但是安全稳定性方面则恰恰相反挡牡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灰杭,是目前市面上最安全的驱动电池甲瘦惋,没有之一朽。   可靠性方面工,据比亚迪测试秦驳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喇膏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修损履,业界罕见氛。电池电芯甚至终身保修窟脐蚂。 五斡粮、秦操控驾驶会不会很复杂啪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畦下,习惯之后甚至更加简单朴憾。新增纯电模式伊畏品危控驾驶玛,更安静纺融迟、更节能钢。   六轮届得、电池组电用完了如何行驶烷?   据技术人员介绍告棉,秦本身不存在电用完的情况急。电量不足时弥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式督皖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桨斯。   此外媒肚券,行驶过程中沪狗拘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赂,并储存到电池中校烈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醋巩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烈彼,其次是QQ me娜帆,PT漫步者之流伍唾帽,当然还不包括那些“只识其样嫡递、不知其名”的人群皋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皋呛朵,它也是双龙汽车最具标志性的车型恋锰畦。在迎来双龙新柯兰多之后晨绦酣,就在近日履,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贫坑妹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汗闲翔,但却让我们可以由心发出这样的感叹衬,爱腾终于正常了响。   从推出2011款爱腾至今杉丰遂,已经有近3年的时间欣菲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腐狄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澜胶诧,伴随着2014款爱腾的推出踌,有关于这款车的一切吹,也自然成为历史挥褥,被我们封存起来蹭软炕。全新的家族化风格设计玩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路系苗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钢,与新柯兰多相似的样貌褂妻,让新爱腾不再具备专属性蜡守。没处前部细节的设计订逝,都是那么平易近人拧冕催,平庸的再没有任何特点纤殊。可能人就是这样踢绷软,老款爱腾在售时隆乘鸡,人们总是说这款车有多难看匣其,有多奇葩驼冬堂,但当它真的成为历史后皮来蕉,我们又会感到缺少了什么匆墓盎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壕露,但还不至于让它从中获得什么优势吼锯,车尾部简单的几处变化痕岸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裁棱类。现在在大街上痹碾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赖并,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了超拷。   本文导航" "   这年头在路上跑着视,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幂阜性。各大厂商也为了满足多数国人购车理念位漓,把自己造的车不断的加长眉苍,就算不加轴距也得把身子给拉长偏贸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伪、大型车上节,感觉有些资源浪费活。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虽,“L”的作用才更加实际雄。当拿到这辆YARiS L 致炫时称,小惊喜了一下僳疙躬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孙佰骑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度池、大众polo江磋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗓勿。目前这辆车共有两款动力殴笔、6种配置车型在国内上市逻栏棵,指导价格在6.98万-10.88万之间磐。由于新车型且上市时间不长混考悔,所以目前的优惠幅度不算很大极手困,基本在3-5千元左右社楞谈。(个人观点炔:致炫寒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郝奖祁,厂商指导价为8.7万-10.68万屡,搭载1.3L/1.5L发动机巳,5速手动/4速自动变速箱诫戮。" "   曾几何时扣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菜漓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象察廷,但却没有获得国内消费者的认可晤。如今浚将,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前输,其售价区间为15.48万-21.98万元沁,相比老款车型有所降低称阜。另外麓桐经,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隆,并针对柴油发动机进行了重新调校肺。下面就让我们通过试驾体验卵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化两仍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计示譬,并采用双龙全新的家族式设计颗韩莎,整体风格与现款柯兰多十分相似琴。然而肮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阮容隶,其车内布局依旧与老款车型保持一致惶署,略显缺乏新意芒蛋。   小结嫁犁夯: 相比老款车型来说贿捣,新爱腾的外观变化令人欣喜袜虾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淀铣。不过晴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘎路铃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容处险活。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骂轰。在海外市忱朔伞,新逍客提供3款发动机舷,配备6速手动或CVT变速箱鬼,在英国的起售价是17595英镑啥平。与现款车相比燎染,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处龚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哭泡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抨。 ● 外观介绍擦群:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胺崎:宝马2系Active Tourer芯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单飘腾伴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蕾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稼?车展上的展车给了我们答案贾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阔壤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车媒轮,而在正进行的2014日内瓦车展上混溜俏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陋丹。和两厢版一样娜,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮С伲块化平台打造去,造型新潮时尚侨息绥,细节设计则突显旅行车的元素超,保持一款旅行车应具备的实用性计赋潦。据悉糜,该车将于年内率先在欧洲市场上市舜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位据,相信国内消费者很快也将与它见面匡袄惩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芳,全新标致308的旅行版如期而至稼堆。从整体变化来看盛,它在保持旅行车实用性的同时姑赦,将重点放在外观繁搪、内饰的调整以及配置的提升上驾撂浩,新潮的设计更是让人眼前一亮捷凰碱。在我看来僳,它的变化是非常积极的堆叼惩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隙仙短,现在它要做的就是尽快进入国内烙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章愧顽令:   静态评测    ?   更多精彩内容碌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脚成,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新射。早在上世纪五六十年代划,Citro?nDS就用上了可变悬架速、随动大灯完谜、转向助力渴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材,加上极为飘逸的车身设计聚悲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讽旦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攘蔫菩,2011年长安标致雪铁龙成立冀继,到今天我们测试全新DS 5LS狗朗诽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痕蓬,音译的中文品牌名念起来很接地气绕:长安谛艾仕挎父,有股莫名的喜感量,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虹,是台正儿八经的三厢车款欢。   ●外观乱草:考虑国内需求醒来谐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前味挽飞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筐挡,后者里里外外都显得格外前卫力,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亢、更好接受一点泼太协。当然伤,前提是得保留住原有气质剐掸。   在这张全新的前脸上熔揩闹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰就,官方把它解释为“飞翼”兢位,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桥,由于边缘不是那么锐利沪无,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巾眷感,接受起来没那么难充苫。   车身侧面和尾部看起来很饱满刨矾狙、匀称等,其实我个人甚至感觉比车头更好看阂陕蒜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰良衫虐,厂家说这是做完市场调研后的选择挖埠递,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西房相浪,想想也不无道理忌淌俗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挠奶绒,与其后期车主们各自琢磨讣,不如原厂直接把这事办了地郸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无犬穷袒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丁瘁架:下文简称新阳光椒煎,以便阅读)歇洼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞪娥千,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扛戏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 功。现在它不光新潮忱逃矢,还进一步提升了性价比澳,为与定位相当的大众桑塔纳沮磷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备删午。 外观庇桅蹬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叼灭煌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呕店,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感了乔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烂味。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分么,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炊疟陡,达到4456毫米那,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孔彤。    此外奈褥琴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罕挛,由于在东风日产的产品体系中啦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宋奸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样醒牌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些百闲鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扦愁活,我已经身处呼伦贝尔牙克石收翱镐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毫。尽管天气有些寒冷昆葱,但此刻我的心情是非常愉悦的疗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豁佛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揽饶,当然我也不例外隘途娩。这次除了911之外令抨换,保时捷还带来了Cayman氛、Boxster钒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搞币,让大家分别体验RR(后置后驱)笆软捣、MR(中置后驱)郴词茅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辱斯秸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讼,即使在这样的冰雪路面也不例外芍绣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坎谰。在练习漂移之前唾脾介,充分的驾驶培训是很有必要的踞箍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凯。   ●车辆失控该如何挽救椒?   当车辆发生转向不足时膛亢滦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灯匈辆,稳住方向并且慢慢回正勺率宿,切忌继续打方向零拔粪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涩杉吵,反而会加剧转向不足的发生梢超。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捷拜素,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戮萄商,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线漠。对于一般人来说先,应付转向不足要更加容易一些甸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术栓,而转向过度一旦被合理运用稗姜匣,就能成为过弯利器妹井,也就是我们平时所讲的“漂移”饺。   ●如何才能实现漂移钱饲?   要想在弯道中实现漂移裁郝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移人和困。针对这次的车型以及冰雪路面顷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呢亲驮:   1附剑郝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)光扮亨,我更愿意称之为惯性漂移过弯攫弓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藤矛、甚至小于90°的急弯毫渐旁。 ? 『以上为PPT截图聚渺,分辨率有限鼓炮耪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼亩膜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摹采狙,然后反打方向双哪沏,稳住油门漂移过弯赫号。例如在通过上图中的右弯时羔嗣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刊,然后左打方向卿攘,紧接着再右打方向瘫踏酵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毋,别慌公,这正是我们希望看到的叼报,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慕缅厩。随着车尾横向滑动的产生毕蚊,此时驾驶员应该迅速反打方向睡迪,让前轮时刻指向出弯的路线窃燎读,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辨会,随后在出弯时适当收油并回正方向吉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向母督胺,方向盘转动角度都不宜过多剑,最好控制在90°以内德厂。其次油门动作务必细腻胜梦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颓,给油则会加剧侧滑东,收油则会减小侧滑角度莫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慑舱卸。   2突亭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滤嵌乡。   适合弧度比较大的高速弯道贩。 ?   当车辆高速入弯时晴币,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头山炼缕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑火。当车辆开始侧滑之后厕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酪藩,继续维持横向滑动山,同时反打方向控制出弯路线瓤呛,之后的动作与第一种方法一致喝。对于初次尝试的驾驶者来说凯桂画,如果入弯速度不够快也没关系慰和牌,你可以直接省去刹车这一步骤猩肥吵,在入弯时适当地轰一脚油门角谎芳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑切。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刹,并综合运用达笔誓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了特淘坤。例如在紧急毁逛、高速的连续S型弯道辅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心固,并且辅助刹车改变车辆的前后重心婚袄,从而划出一道完美的漂移路线闪卸慧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搭?AE86在高速S弯道超越RX7览,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荣。   当然匙眉钦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桅闲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敲窝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作栏檬,驾驶员只需控制好刹车氏米、油门以及转向三者之间的平衡即可崔懦茄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痴杏。   然而即使是这样河酸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痘曙。冰雪路面凹凸不平熊蹋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痹瞬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抚际睡,所以技术和心态都十分重要秀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吕错。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统急,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头校款。在这期间膜,沃尔沃创造了无数的第一酒柑,也赢得了不少的辉煌成绩赐派,当众多车企迎头赶上之际舒凹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阑,并将其命名为Drive-E隆灸缄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢楷踏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒜枢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碑淋咆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赌倍宝,实现了靠背调节和腰部支撑睦四。 1967 推出首个后向式儿童座椅客寐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猴飞婪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹿弗剖,将有害废弃排放降低90%以上躬奸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拈磺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绰陀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呜陋,有效减少或避免低速追尾碰撞季堕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颠,至此安全范围从车内延伸到车外立。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表困:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洗等,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数念比,从被动安全到主动安全凤井肋,再到行人保护搪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域埂靠,空气污染现已成为最热门的话题瘸促,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹄瞄局,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弄多,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亲毯。   Drive-E是什么 瓤?   即E驱智能科技顾聚陀,代表Efficient Power(驱动更高效)顺、Electrification(驱动电气化趋势)们、Environment(驱动环保潮流)蔡炯肋,从字面来看很容易理解反措柯,简单来说就是引擎高效化炼,这样一来既可以保证动力性础幻涤,同时还能达到更好的排放标准萍揽扰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霸倘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征接,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烫。   沃尔沃还将这一技术投身于乃し牢矗块化的研发超害,只需变更增压器呐眨块与催化转化器牟∧毙粒块等主要部件洛抢奸,便可催生出一款新的引擎产品劳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怠腾廷,大致可分为4类丧驾,即汽油直喷引擎讹焙、柴油高压共轨引擎强箍伟,单增压引擎(T5)扇冲、双增压引擎(T6)违淋。 以XC60为例 看,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例继妈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浩罗傻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陈蔫,在动力输出上也略有提升熔秋容,其中的原因自然脱离不了小体积屉、轻量化等一系列技术的支持拜。   此外变速箱方面也有了很大的改观染氖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%式崔,挡位的排列也更加紧密连徽秒,有效缩减了换挡时间识痰,从而具备了迅捷的响应能力唤爸盲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荆啡揣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下令虱,耗能经济性方面得到了进一步保证侩渭,它将改变城市路况中引擎启停的时机腥,改善油门的响应巫寞想,空调系统转化为经济模式工作赫疲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸽堪恳,而在65km/h以上松开油门拭萝,引擎还将会处于怠速状态蹦箱。   本文导航革豌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肚撮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杜嗜蘑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巨款。不过阔猴,动力并不是我们今天的主要议题弧吧率。秦的下盘功夫方面表现如何且挨轮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系商邪?这些都是我们今天要研究的内容磋。综合起来匡,我们最终目的就是想要弄清一件事乃盎沪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讼骸帛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纲们,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹋狭锑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咳。当然杠齿武,由于秦有着体积更大衬扇刃、更加复杂的动力系统评,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓢,但由于双叉臂需要更多的空间疤瓮淖,因此也是不现实的败。在材质方面凹,秦同样表现中规中矩挺锻,并没有使用轻量化材料为车头减重惮疽,亮点并不多令。由此可见书,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疥沏亲。   不过纯胁,由于混合动力系统的特殊性獭,秦也必须做出自己的调整屡挂纠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泪皆错。比如磷府,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面湃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上完袍推。此外采,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骡稍,相比速锐在直径上增加了将近9mm效拿,看起来很是显眼撕吭惋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寞,而在同等材料和工艺的情况下舶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度食借迷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毯桥。   另外勘残,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菲槽教。与速锐的非全框式副车架不同橡疯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衫呛彪,由于加入了电动机和管理单元吾胎漓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娜矩,因此这样的变化当然是加分的互。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惋洁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惫巧实、振动和声振粗糙度怕巢,欲知详情请点击这里)暖,是个值得肯定的进步五。此外蓄接盗,与速锐相同硕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挛贾散,强度更高吧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吹啃绍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桃戌,现款缚疗恫ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贯,不过福特已经为此做好了准备丁顿,日前刚刚发布了新款负掳畔桑克斯唱。它采用了全新的家族化外观瓦牟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果既,不过它真正的杀手锏戎铆那,还需打开车门才能发现端猴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线电,进一步抢占细分市诚撼由帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纪陆,满足那些对于性能有一定追求的消费者常陪誓,比如轿车中的S5钎、S6湃芜、S7偿盆、S8等等忿。就在不久之前的2013年12月鹿粒那,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馅愤贩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冀报抬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腑。 外观微懈猜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纫硼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驰圣衅,可以随时面对那些不识货的挑衅者吃顽。作为Q5的性能版车型曹膳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稀,颇为低调放跑潜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化残。 车型图片 基本参数湿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诗诲奴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毁,特别是车身高度经过降低独,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厘聊,而轴距也有细微的变化型佳。   其实只要细心观察蹭狈陶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的硼乘蛙,除了特有的徽标之外桃,SQ5的镀铬条有别于传统车型故俯,采用的是双横条样式嗜肖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恫嗣答,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽路挠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲤。而配置方面内毯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狭。   尾部的变化主要集中在下半部分厂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力深并。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闯错吼,可根据行驶状态来改变排气开启程度睬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猫驴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荷岔,前者就属于少数派扫疾估。一个是只有追韩剧的人才懂善,一个是全民百吃不厌内驴片。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匈,其实上一代车型在国内早有销售蚕栏狸,只不过跟福瑞迪太像了遍,外观不出众抬鸥,关键是动力平平婪,所以最后并没有收获太多筹痊。全新速迈刚刚上市览卞,售价17.98-22.68万元寒,很有幸能够在第一时间接触到这款车硼介辞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锰如。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寄拖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈境坍。通过简单的对比懊摄,不难发现粳菏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版供,名字叫做ForteKoup份谜横,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机航扳,售价17.18-20.08万元确肌邻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敌会蒙,它承了起亚家族的虎啸式前脸舒假来,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评人,现在看来谈不上惊喜苔羌煽,只能说还比较精致估邓。虽采用了大嘴的设计蓬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娃郎是,或许小女生会喜欢浦秆。大灯全系都为卤素光源呈仓,并带有日间行车灯牢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挖缝。   走到侧面氯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化免,但两门的设计为它增色不少儡,在绝大多数人的固有印象中尼皖,跑车就应该是两门陵培,并且应该是无框车窗饶凄,仅从这两点来看旅熬,速迈确实都做到了棱,开在路上的确引来了不少的目光追随泪狄态。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坏雄蔼,我们一致认为车尾的设计更为出彩必,短小拴、精干袍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晒磊。除此之外荚贾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓜奢,而且排气管口径不写看肮睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强肋党崎。轮胎为韩国本土品牌罗读亥,规格为215/45 R17鹃市校,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驾揭。   当然浩,如果你选择2.0L车型的话豁千牌,你所看到的黑色外壳后视镜惹吨菊、前后包围的碳纤维纹路饰板飘陶、双边双出的排气管沙受晾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了理。" "  讴歌这个品牌涩,或许很多人不是太熟悉回熔吓。作为本田旗下高端品牌尚沥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穿,而且在美国市掣塘琛,讴歌的品牌影响力是非常大的裸悸怖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滇饥颓,大部分都是人们对这个品牌不了解脖,影响力上不去驳汰,导致在销量上确实不尽如人意廓蜡。对于这次全新MDX的到来俄,个人持有赞许的态度鞍钮椭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橙速,还是那句话帽凤,品质上去了里佬燃,接下来就是提升品牌影响力了惹谁疗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啪,大灯的轮廓更加细长砷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯躬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晤蒙,但内部结构和MDX并不完全相同青。雾灯被一条仿LED的光带替代垢戏,进气中网的细节刻画更加运动奉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泞挞刮,侧面造型给人的视觉感受非常低脑位誓,这和前后大灯的位置有很大关系海,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蠢洛乓,注重舒适性挠葛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棺,而压低的姿态却更加动感奶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讼睹。尾灯造型相比较现款修长夸,优雅的感受也来自于细节的 设计肆骚叹,但貌似通过我的观察啸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源息冉艘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皑嚎掳,让尾部显得非常简洁评。   本文导航扁邵囊:" "  2014年2月20日忌射,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乔扫磋。2014年型奥迪A5的最大特点是赋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机改环。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国横额旅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筐绵,共有19款车型配,售价在49.98万至85.8万绕馅斥,具体价格如下瓦琉辟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靠讽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魂。配置方面涣抄淌,也与现款车型相同岁垃叫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碳茨汕。   内饰方面部,2014款车型也与老款车型大同小异悼农,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坤鸿杉,同时门内饰宪弹妙、座椅中央扶手搪、都采用了纳帕真皮面料皑甭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机习。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹈等鞭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化榔管宏。   变化一平:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奴宛,在原有的缸内直喷技术的基础之上坛,加入了较为传统的歧管喷射婚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脯,通过二者各自的优势掣对裸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纺胸。事实上某起倾,混合喷射也不是什么新的技术隘陆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用维。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点策。由其是雾霾天气严重的中国一线城市券迟捎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慰。   变化二晤话屉:排气歧管集成至汽缸盖内踢吮藩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内还街,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壁,从而减低涡轮的负荷雄外马,提高涡轮寿命壁。同时垒恭,因为在进入涡轮之前进行冷却来累,相当于提高了涡轮的进气温度限制叛,可以允许发动机有更高的排气温度管缺黎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高废。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人司鄙,同时结构也更为复杂嚏汲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹊城。对此南坷,缸盖内的冷却系统也进行了改进绘姥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萎摔。   另外凸盆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外想,还有着两项小改动庇羞。使用旋转阀穆貌块替代了传统的节温器柔价冲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘘。   根据官方消息魄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恼祥祥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受居菩。笔者也希望在应用新的技术的同时眷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诵鲁才。 责任编辑郊缴:王晨熙" "  A00级(微型车)碴攘犀,在人们印象中这类车以实用性涩孤显、代步功能为主崇烤,低廉的价格促使配置也不会太高澄龋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘦,一款车的推出打破了这一概念览,它就是全新奔奔滥,来自长安汽车喊啸。   感官是人们的第一直觉反应筏秃遂,所以外形设计的重要性不言而喻挟,为了使人们印象深刻瞳苇拭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的眠,道理很简单女贿借,日本是微型车最发达的市场炬琳弦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展矛,在2013年广州车展上绊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睬倪,除了时尚的外形设计以外沏镁潭,在细节做工上也有着不俗的表现激尖。前脸的设计整体性很高毛汐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骆,不过这一点在外观上并不明显啡,这源于贯穿车身的硬朗腰线滤恍,有效将视觉性降低娠,同时搭配造型独特的双色轮毂蚕赌鞍,让这款小车看上去时尚动感纱擞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蜡喊乘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孤糙瓦,如果仔细比对踩戮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怖录烂。除了引人注目的设计以外宽槐烯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遁危慕,具有加热功能的外后视镜担洛、15英寸的抛光双色轮毂及册、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怪刮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悼拌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倒栖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诵清。不过茸悲赊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骸副芥,从内到外皮忿掳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宝,可以说是一次完美的蜕变邯啃剔。那么这款新车究变在了哪里仇艰?它究竟新在哪猫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牟心?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5低。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大败笔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拱匪辖,轴距则与老款车型保持一致家隶阑。在尺寸变化不大的前提下冕,改变外观文熄降、动力蚊衅隙、内饰勿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关没绕,2月19日这台新车也正式来到我们面前芳赖,并接受大家的考验拿肮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芍闻开,但这8条是我个人认为变化比较大的喇甫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脾泊侵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候火,我就有了一种预感判,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢险炯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甫滔少。全新X5给我最深的印象除了家族化外怪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丢烂。首先光恨,先说说全新X5的外观酷,“大尺寸双肾进气格栅”谴、“开眼角式前大灯”份膳磨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致订丰。    现款宝马3系推出的时候辖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉如难,现如今随着全新X5的上市风赋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上票。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鬼慑,据悉铂抄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盆癌凳。值得一提的是躺脓镐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镶,给人一种炯炯有神的感觉逻。    由于新老款车型的轴距保持相同家,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懈齿,反而侧面的腰线给人一种力量感啸攀蚕,这也使得新车看上去年轻了不少妙示。细节方面糯,新车在前翼子板上增加了进气口崔,突出了宝马品牌独有的运动基因寐仑墙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带途诗,提升了夜晚的识别度蓖伐埃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起试,降低了风阻系数测,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坛端敦。" "  版权声明鼻艾:本文版权为网易汽车所有嵌,转载请注明出处些。   在2003年昆炕,奇瑞QQ的下线让这款时尚森、便宜汲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琳固窟,之后短短的几年间钝丁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枚牟,然而到了2006年长安奔奔的推出肖梦氯,打破了QQ一枝独大的局面骆玩。一转眼撕,已经过去了10年的时间色,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占类,在这个追求个性梢、讲究品质的时代标钠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流从屉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则媒谅慈,而长安似乎也意识到了这一点反乃可,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢览嘲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者却舅?   从厂家方面获悉叔,老款的奔奔(love)已经停产力讨憾,而奔奔mini则将会继续生产销售雷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系多琅扔,前者主打精品中高端微车市车⒓惴骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战溺。从定位上来看诫隘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扭凑,虽然沿用了奔奔的名字粗,但整车的设计化煎、配置以及售价都会高于老款车型们梧。   新奔奔客户群体是谁固伐?   在很多年前诬勾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衡澳翅,到底是买奔奔还是买QQ发殴嗜,在那个时候讨肖,很少有人会关心这款车设计的如何谋狸举、驾驶感受如何呸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忱辫,省油竭揣绘、皮实串肩花、能遮风挡雨就行琉逞。   现如今固褥蜡,80后捕、90后已经成为购车主力腥萄,这些从小听着walkman畔虽请、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计死、用户体验以及品质都有着更高的追求驳,因此在座驾的选择上同样不会妥协充饥裂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看对,新奔奔就是冲着他们来的等。   新奔奔主要的竞争车型是溉抗事?   虽然新奔奔的官方售价还未发布科刊裸,但从目前得到的消息来看喜酒面,5-6万元将是其大概的价格区间态免亮。这个价位中既有一些合资的微型车聊,也有自主品牌的紧凑型车饰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妙,比如两厢赛欧衫律乃、奥拓警慨憋、玛驰以及低配雨燕等等车型恢郡嚷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夹盗瞧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熬输旱,产生竞争的几率比较小侈涂桶。   外观杯轰:惊艳眉榔、和谐课览胸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擎:高离地间隙羚绦馅、车顶行李架饲劳、双色车身等等芳稀狠。没错埂,无论是跨界奇、越界还是交叉车型鞠驰膜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞋。不过世间万物窘,徒有其表终究很肤浅拣陛铺,我个人认为须毋闺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氛凡。所以够敲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纹兴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硅捞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象继缅刮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烤醇,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲤砰镁,可谓全副武装拿秒。为了让媒体更好的体验这台车借市氖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耐。没有固定线路心容,没有领队车辆传尝操,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锰膝缉,它会和每一位汽车媒体人独处12天呜坎。而在这12天里孰酸,我已经和它奔袭了4100公里麓及,横跨了三个省份铰糠,体验了柏油赛道陡诧、软土拉力辞丘霉、冰雪漂移书抡昏、高速狂奔己帽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街,当然词辜篙,最终的结果是帕烩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顽箔绢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒂,正所谓日久见人心勺伍,交友如此泡率墓,试车亦是如此寿。回到正题检,和往常一样拾截,对它的了解还是先从外观开始识。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粪钳都,相煎何太急”这句绝句埂藉,而在雷诺—日产集团旗下蔫导,有两款车正在上演着这一幕耪茧丰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荤,还有这出色的越野性能碾隶鹿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纽确昏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慑,买谁更划算思孰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苯纳喇,作为英菲尼迪的顶级SUV席,QX80的售价高达152.8万就氓氨,但经销商处可以优惠16.2万嘘镁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琼武五,虽说16.8万也不是个小数目稍性架。但对于消费者来说汤,一个日产懒萄寇,一个英菲尼迪勒辖祈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌精摊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娃土:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捂趟腔,它的身材绝对够大妈钝搜。从上图的数据来看芬铺丸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诽俺,尤其是将近5.3米的车身长度屡,会让您感觉驾驭它有点困难敲领。另一方面欧峨鞍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谁扁铃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现干头笆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衡申烽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澈寿尸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穷荚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足此,同时也显得异常凶猛存。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佬晤壁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雾,整体造型圆润撬,没有多余的线条作为修饰水,但是反而会让人感到车身很厚实标戏夸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞来。同时注意它车窗的设计鸽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的显炉普,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓬绕烈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样把煎滴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宫嘎醛,也没有了那种霸气垂,转而给人的感觉是设计很前卫揭经。车尾的饱满程度与车头相呼应着朔及氦,丢去了上一代的直棱直角攻,饱满的线条凸显着丰满的层次感喊。   日产途乐碴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恳司锨,虽然脱胎于英菲尼迪车型测妒麻,但途乐依然拥有自己的外观特征端。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梗粗兑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冻宏迹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蠕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喀泵,成为了车头亮点之一丰店。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骨饲氮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型田测奸,这项配置自然是少不了的死侮。我们可以找到4个摄像头垦,它们分别位于车辆头部蔼酷芬、左右外后视镜下方和车辆尾部峨澳。以便在停车过程中病驰废,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栋,让您更加自信轻松的把握泊车空间火。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓉挎,大大降低了停车时的事故发生拖。   途乐   通过对比发现焚孩哥,两车在外观上的配置基本相同舅炔,差别仅在日间行车灯上滦断幻,不过随着QX80年款的推出善憨,日间行车灯的加入应该不是件难事疆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酱,在相差仅有10几万的时候泪堆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店投楷蓟。    责任编辑库粗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天环鼻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炒尝芦,除了奔驰G卞懂、丰田陆巡系列麻绰模、牧马人等锑,双龙雷斯特也是其中一员贰附笔,而且雷斯特还是柴油车浆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猴郸,以目前的接触来看溉独,双龙雷斯特W表现不错径凄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韧付。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筐建,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哼窘捷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”松老。当然通渐,在随后漫长的几年过后镀琉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌砍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沮拟献,该车型最大的特点就是其尾部造型冒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计魄,宝马方面肯定不会承认闲钩,但从年份来讲疏萎描,明眼人一看便知毫寡确。   外观雇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叼,该工作室的创办人正是乔治亚罗蘑,不过大师的设计未必符合所有人的审美哪尼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异快妹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筐驾巳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奉,但为了照顾空气动力学与线条流畅娘褂,雷斯特的车头是圆的嘛漏,所以在当时看来有点“离经叛道”闺班。   而到了现款的雷斯特W结鲍,这个“小问题”被修正了劲割,一体化的设计已经是大势所趋别,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踏曝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忻花每,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赐楼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冯痕。通过车展上的展示叙仁句,小编已对这款纯电动车型有所了解里。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幢涝,时至今日凯拱篱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雾胯。据悉衅滇葛,之诺将在今年的2月份开始接受预订饱百,上市后将以租赁的方式面向消费者卜模,具体的细则目前还没有公布司紊炯,上市后会有着怎样的表现糯犬讽,我们会同大家一同关注乐潭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锯艘悸,简单了解了一下之诺这个名称的由来辉莫秋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炬艘菱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钳歼,毕竟是基于宝马X1平台打造刹估经,因此在多个方面相似度高也并不为过猜必缺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E放,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奶,其具体的表现如何驶能,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验社。 责任编辑晃:沈楠" "  版权声明幌赐:本文版权为网易汽车所有撵磺,转载请注明出处碴褂咀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翻董露,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坝检绅。它们的可见程度搞幕宽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夯擅。可见度甚高的两个文字的组合翠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字间绣好。因此努,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车光剁炯。哦邪,对了垦饰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宝。意大利人的自信撮红仙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用次敖棉?咱先从减开始说起很藤呜。 Q刃娥:致悦只是切掉屁股的菲翔么体蕾?   A故馈省:非也憨杜稍,前脸亦有修改钝,整体风格统一叮岛,协调度很高堵培拉。   我相信Roberto Giolito先生锈斗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师输劫,在设计Ottimo的时候显,一定会更加从容熄德贯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驾。在他的心中榷,应该有着太多关于年轻劝脊、活力的理解坝勺,而这恰是Ottimo的设计要点完。 外观总结   赞景祁狡:个性鲜明卸勺、标配LED示宽灯豌粳鸿、轮胎用料厚道   弹痕勾:低配删减雾灯   " "  版权声明尾畦:本文版权为网易汽车所有捎乓揪,转载请注明出处乃胸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莱,虽然距离现在已经有两年的时间拾昂使,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叹谓临。而今天腹安玖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例协前维,并且还是一台后驱车傅困胃。没错搔闲嘿,它就是华晨宝马3系酮松靠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)想酸埔,其配备了2.0T发动机阔亲欧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喇郊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淋垂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淌辅灯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纪。不过在今天的冰雪试驾过程中嘿孔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胸收。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廖奉,必须先打好理论知识的基础魄。于是在摸车之前屏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课八。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舅儒堡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腹。 ● 项目一   热身结束了腿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塘。第一项内容便是加速和刹车寇荤,是不是觉得很简单檬暴?其实里边的门道儿多了去了睛逝病。   在项目一结束后估,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式募横,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步罕。一开始大家相差悬殊化估,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窘描弟。接下来的项目二会比较刺激一些樊冷钉,经常会出现手忙脚乱的情况暮司,但只要理清思路按部就班的做伐,想要完成整套动作并不是很难稀覆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明井潮:本文版权为网易汽车所有信,转载请注明出处帝杏妨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冲,不过始终都仅有手动挡车型山泡,虽然目前销量也很出色晒撵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户售瘁剑。好在这一短板即将成为历史捅汝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗅,新车将于26日正式上市绘席,我们也于第一时间进行了试驾体验怒缆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宝袒搁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钠,在外观方面也有变化磋亭。新车根据高低配车型提供两种外观方案甘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颗,而高配车型则对中网甜、保险杠造型哎扇凹、轮圈和后反光板都进行了重新设计屡。值得一提的是变薪呸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渺。   新样式的轮圈非常动感狈篱,在同级车型中实属罕见临。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哀稀,轴距依旧为2725mm险北唤。车尾的变化相比车头要小一些乖纱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板派,不仅可以提升安全性淖壁怠,同时视觉效果也更加出色琼氯。 有态度【试驾评测】县歉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峦?   扫一扫挠仟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泼,一汽大众全新高尔夫正式上市呵雌滇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靶衡哇,其中1.6L拥有三个车款荒猩,1.4TSI拥有四个车款无拳,官方指导价为12.19万元—18.29万元驾前。具体售价请见下表剩财:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冠,但是却拥有三种功率版本裴吩驼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晴恨诺,因此在动力系统方面淋冠喇,消费者有三种选择僳吻淋。    我们从上面的数据可以看到态,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禾纷团,1.4T低功率版是主流之阉浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爆宠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楞卧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浅峰拈,但是它的售价高达18.29万元露柔冀,相对比较贵贫。    全新高尔夫提供九种车身色彩乱,分别是塔希提金莎艇舒、唐古拉白朴、珊瑚蓝德、魅力紫泥、玛雅红别褐、季风灰申、水晶银以及深黑和极地白偷鞠。 ①共奴宦:16寸Cosmic款轮毂 ②蔫:16寸Cubix款轮毂 ③能驹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耐梆软,其中15英寸的一款甩,16英寸的两款怜相卧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备干师,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楷缸幕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舵奈。    全新高尔夫提供标准座椅楞铃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅救焙韶,舒适版车型则都配备舒适座椅韭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诬茫。    在材质方面郎蜕负,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料免几狠,分别是上图所示的DianDian黑色织物拇熄、Zoom/Merlin黑色织物算、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择静摧,分别是Vienna黑色真皮秽、Vienna米色真皮光逃、Alcantara黑色翻毛皮慈钵、Alcantara棕色翻毛皮守。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矮检,有两种风格可阉么摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苏瞧惹,同样有两种颜色可崖怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睡场珊,有黑色和米色两种可芽斗鹎铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谢贤丰。    在车内外装饰件方面通,不同配置的车款也有不同的安排孔。像侧窗下沿镀铬装饰条窝精、双排气管套癸、镀铬装饰双排气管韭宪核、动感鲨鱼鳍天线鸽壕、真皮换档手柄糙瘁色、科技质感装饰条善堪、金属风格装饰条答舜泡、碳纤维风格装饰条等等蹦,针对不同的车款都有不同的配备腾舒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褐欠霓,配备有MKB多次碰撞预防系统炒、ESP车身稳定系统毁缄本、ASR驱动防滑系统搽坛、XDS电子差速锁鄙品涸、前排侧面安全气囊辜歇、后部4探头倒车雷达庆、前部行人保护系统惭胯、自动静态转弯补光功能等等孰钠,但是在舒适性以及功能性方面刷海,并不是很丰富梅惧蔷,但是也可以满足基本使用愁能。   1.6L自然吸气车款如何巡淦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯馑选,它拥有手动时尚精皮讹、自动时尚以及自动舒适三个车款莱丛惫,手动时尚与自动时尚的配置一样颗叛荤,在价格上二者存在1.2万元的差价凳,主要是变速箱配备的差异勿亩日。所以在配置对比环节假,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓮白,差价为1.1万元浑哭疟。    在配置对比的环节我们可以看到檄,时尚型与舒适型之间的配置差别献肠,大多数都体现在外观内饰的装饰件痰,以及车内一些常规功能方面泥,主要是顶棚储物盒侍、后排中央扶手我、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闭,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗡袄凄、后排出风口呻栓差、蓝牙电话饺、定速巡航辖、驾驶席座椅腰托醇沪、TPMS胎压监测系统这几项上拱汾,不过在这几项配置中髓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惺,尤其是全景天窗的贡卷。    从价格上看口勃,二者的差价为1.1万元酮顶叭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陕姓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脊偏,所以我们在这个推荐环节裸,更多的倾向于低配车款航。 责任编辑顾蹭踌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汲谢拴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发块。它采用了全新的DS家族式设计风格醛克,延续了一贯的法式浪漫风格散栓券,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稠采腥。新车基于DS5平台打造惠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阮采瘁。预计在3月左右上市钠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触罚,让我们一起来看它的表现如何炽猛陶。 外观五霖搭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侮,却多了一些时尚及科技感还呐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挟取,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胆。镀铬装饰拿捏的也比较好响适桂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萄拦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迟如矗。也表示着DS的品牌走向独立恍长头。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涩,有着都还算不错的账面数据栏,车身长度为4702mm辜,宽度1840mm皮谎,高度1515mm.轴距为2715mm萄。上市后会把目标锁定在奥迪A3叉罐矮。 车型图片 基本参数坝能罕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啊厘,除了前车6颗驻车雷达之外钙耗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能癌嗽敢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枚,从视觉上拉伸了车辆长度慧橙阜,尾部设计了一个小小的尾翼沙霞绢,尾灯下侧字样表明了其国产身份金挽垫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盎壬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诫某,真正的排气隐藏在了下面空。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹃罢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭硼渤:高离地间隙氰、车顶行李架丁翱炽、双色车身等等晃够。没错肛半耍,无论是跨界突邪、越界还是交叉车型石现插,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抽冷。不过世间万物吹粕痘,徒有其表终究很肤浅弘曙,我个人认为杭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甘。所以哗钦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唤耸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凰剿荡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峭磊,它集沃尔沃所有看家本领于一身胜,可谓全副武装勺抗。为了让媒体更好的体验这台车顷非蔼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癌切。没有固定线路釜,没有领队车辆搭孰毒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醛,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦。而在这12天里技杆雌,我已经和它奔袭了4100公里杠曹刻,横跨了三个省份记死,体验了柏油赛道颈贫、软土拉力救、冰雪漂移湍、高速狂奔苫腊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殴,当然遍蠕,最终的结果是千划:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劳请料,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣史港,正所谓日久见人心灌投,交友如此结广,试车亦是如此悸。回到正题氯,和往常一样彪煎譬,对它的了解还是先从外观开始问。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乔壕、多样化是一种趋势拖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白固堵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僳繁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦割内肺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车律围,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梦,上市至今保持着约5千台的月均销量委陛皋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呢的。 外观/内饰对比及创睛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彤警,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朔苔团,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剐底困,毕竟师出同门卵巩膊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惮叭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踌科荷,远看很容易被误会成排气管绷,但事实上真正的排气管被隐藏起来阔,整体尾部设计显得层次更为分明厕谋伴。低配车型配备有倒车雷达畦捅孤,高配车型还配备有倒车可视拾矮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俯善勤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点边防,修长的车身与宽厚的D柱钩寒非,加之出色的后排与储物空间乒彪缅,俨然就是一副旅行车的范儿灭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讥隙,它完全可以称之为旅行版朗逸搭登。    车身的线条连贯自然念羚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稿串,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贯童冠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些草帕晴,调整了尾灯的白色灯带位置凛迸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗓茶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重架。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逞毯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弓韦,内饰板件的用料以软质材质为主顾温,接缝及做工也较为精致斥上,与同级车型不相伯仲磊。从实拍的车型判断嚷,自动空调缸、ESP系统酶馁、电动座椅蜂镐剂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型分,至于具体配置还有待官方公布蛾裤称。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侣希,同样是大众家族的传统布局遁赦挪,整体的感受都很不错涸臣赋,方向盘覆竞姥、中控台的每个设计很都容易上手欧,从材质上来说呢,朗行是塑料感有些明显的杠寒桔,好在其工艺上还是有保证的钎,并不会有很廉价的感觉茫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后了察,销量在整个家族中表现最为可观赊细。近期七湿氛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市科辉天,新车主要变化集中在外观抱,同时针对颜色鞋、配置进行了调整幌币,以保证其市场竞争力犁党。在豪华紧凑级细分市场中碌时,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雄链,通过下文的对比分析疲范拭,希望对有此购车意向的网友们一点参考苛杰隧。   备注氛徊: 为更直观的进行两车的对比分析钞沃箩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疽、CT200h F-SPORT)九,市场优惠参考自深圳市场堕。 车型图片 所属品牌佬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动经,内饰做工精细    车身尺寸方面偿济,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凄冲苦,其他参数均小于奔驰A260暇思藤。从外观和内饰设计风格上看书措,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悲灰莱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹊岁啸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闪士,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撂,全车充斥着力量与美的线条暇拢扩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摹泌逞,硕大的单条幅进气格栅绰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发类。    相比极富视觉冲力的前脸造型访筷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些融蟹府,但并没有脱离运动唐磐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叙竞肆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗅宛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粱饺,同时下侧雾灯造型也有改变播川筹,车尾部也进行了一定的改动拟,整体感觉更加运动桶碉。另外瓜壕紊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荚沤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粮本枚,形成强烈的双色反差瓣绷。    F SPORT车型装备了整车运动套件谐,涵盖了运动调校悬挂点、运动包围朔绦、运动阻尼减震器阿红、熏黑运动轮毂坷、运动车门脚踏板泡闺剐、运动型铝制加速踏板桐萄莲、制动踏板贾菠篙、脚歇板等庭。    三幅式平底真皮方向盘福捐、红色元素点缀的空调出风口冗、铝合金踏板抄骏、仿碳纤维装饰条等等怪桃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拒篮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稠沏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化围快粗,将方向盘表、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上举阔,增加了便利性孪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骆霉虑,分散了注意力九穗谅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炔杜,是多数第一次购车家庭的首选要求奇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愤拭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诧潭垂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矛,会有怎么样的变化逞染,一起了解一下恨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脆份舅,镀铬进气格栅增加了些许立体感沛两排,更加显眼的X造型前脸构恳五,迎合年轻消费者的审美蠢。大灯的改动有些另类鸥蔷涧,在我看来接受起来还是需要时间的椽酿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娃,新款在车身尺寸上有所调整封,长宽高分别为4456×1696×1514毫米跨,轴距保持2600毫米不变松氦,相比现款仅车身尺寸有所增加窃焕差。   车尾的变化不大锭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扦奢鸿,以及牌照上方增加镀铬饰条沮,尾灯造型无变化父揣餐。实拍车型为高配版本吃,但仅配备了三点式后倒车雷达迸。   新款的15英寸轮圈造型不错棋厂识,轮胎选用优科豪马甫速纺,规格为185/60 R15挥,备胎没有缺失晌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邓痊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菇悲滔,在年轻人中更是屡见不鲜逞苏。在学校要有个性袍,在单位要有个性堑,穿着打扮要有个性膝裤,兴趣爱好要有个性钦揣峰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雄梅疚?如果你有这方面的兴趣乾呐,那么杰德将会是你不错的选择葛侥。可谓自成一派的它吭闯,凭借着并不起眼的车身尺寸狸佰惮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馅?还是旅行车歉?或者是MPV霞骄?但这都不是事儿忙轰恨,只要适合自己就OK埂黑警。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耪拆,喜欢接受新鲜事物的他们缓淘贺,正好与杰德不谋而合晌麓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谷,此外构德默,六座的乘坐空间裸忿,也足以胜任日常的使用需求措漆缚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢省新挝?自2013年9月6日上市以后榔邯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凰,力压大众途安和马自达5等竞争对手迸,它用事实结束了我们的疑问离菇。除了这些辩爆,杰德还会带给我们什么样的全新体验琴横,让我们继续往下看架块。   " "  若是经常关注汽车之家的话怂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佰。虽然我们这里并不提GTR救传缔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悔卿持,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负量际郑克斯ST劝铰凯,令人刮目相看剩圣。与此同时爆梨,在秦身上陛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诺晤、做工以及舒适性表现上的明显进步蜗。 外观造型呈任:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程染蜜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眉,近年来推出的新车型如速锐其嗅、思锐以及大家眼前的这台秦忌并,都可谓一个比一个漂亮袱沟。就以秦来说弛矗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幕碉奥,很是亮眼麻,同时也营造了较高的前脸识别度簇疏蕾。   车身尺寸方面睦乏隘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旅莆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平司,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旗健稠,2670mm的轴距表现则处于平均水平寒姬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亢芥,其整体感觉与速锐大同小异干哗翻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接超艘。无论白天还是夜晚鹿,该车的车尾识别度都非常高湘建赏。而且内部的光源莎艘,除了转向灯为普通卤素灯泡外茅碱裤,示宽灯钢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搁。   充电枪轻枫、电桩安装及质保/售后介绍绷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爬笑烦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杏韭,据官方资料介绍氮,充满一次电大约需要5个小时左右半,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溶。   同时薄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泼萌,虽然价格并不贵芭雹霖,大约在6000多元巨,但对申请人有一定的条件限制瑞笔鼎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辩场,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)老视普,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碌境。当上述条件都满足之后相矫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请废党,如果一切顺利卯痉唾,最快1个月内就能安装到位并通电使用使。不过目前灿稳,秦还不能实现快速充电帽鞭馆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的品旁,只是目前还没有这样的配套充电设备脸校。   针对秦的特殊性虽哨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位频鹃烂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糠册羌。其中屏驰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫩边添,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋长纷、绝缘手套和护目镜等设备适瘁,并规定在检修车辆时必须两人在场梁细绿。以防车辆万一发生漏电购秽,威胁到维修人员的生命安全交。   与此同时茎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里承胁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芦锻涝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型称萌,整车质保为6年或十五万公里敦五弗,电池组为10年或二十五万公里)蕉。总之俗憨腾,从专设的维修工位道踌哩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赋戚摄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹤倍,而对消费者的购买更是一种信心的保证痊坤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前界,中国汽车市场刚开始发展拎安考,市面上可供选择的车型可谓寥寥互谱恫,在那样一个年代涛村蹈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绕尼,并且在之后的相当长一段时间骂虾晴,人们心中仍对它们有深刻的印象捍。时至今日隘芯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜂,在数年激烈的竞争中搔诽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下便。这回跨良屑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赡视,我们也借这次机会为大家做个全面对比棘俗履,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琳奴:外观内饰(包括设计和做工)书母沟、配置蔡会、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坊夕、储物涂剿、油耗哪垛拐、驾乘感受浇咀煌、加速性能唇疽、刹车性能蔫夹违。同时卑箔淘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翅沤枢、同价位车型的什么水平樊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叫情,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元共,目前约有6000元左右的优惠乐富,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元财骚居,在优惠方面差别比较大哭侣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奢,根据论坛中近期的提车价格垄,9000元的优惠还是有的贪。目前猩炮峭,两车的售价依旧属于同一梯级募。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旅禾遁,只是配备了卤素大灯及雾灯搓拆林,透镜殴缕叹、日间行车灯这些都没有罢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系念坞纪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置儒沛,因此我认为两车的配置可以理解崩眉,符合同级水准汰晶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睦脯庭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妒结,两车的各项参数也处于伯仲之间扦握,差别在6cm之内贬槐。在车内空间上壬掠,两车的表现也很接近稿驮鸵,我先剧透下吧肠,结果可能跟你们想象得不太一样哄配鼻。   相信看到这里铆,大家最担心的就是如果车辆没电粳枚舰,后备厢是否还能打开的问题锯。捷达看来是妥妥的没问题烩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逞,它的后排座椅靠背可以放倒慷纫,之后即可顺利从后备厢取物防箱仑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卷攀睹。   在倒车辅助上畦,捷达配备三点探头肝亲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镰锹玫。这里多说一句妻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颧,让人觉得很不大气凰签,并且低于同级别的水平峨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达了息,舒适型也可选装倒车影像丹,比捷达厚道一些链穗。从普及性上看检,能够达到同级别的平均水平蒲漓嘉,从功能性上看楔,拥有倒车影像的它则高过平均线了摹歼秆,给好评妇捻核。   两车都是15英寸的轮圈角煞,造型上也是各有风味廓,轮胎宽度也同为185mm讲桶。从售价上看柑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陪羡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撕才朝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渤谦,让我们在后面的制动测试上见分晓惊骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫁,借着中期改款的机会掠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渴纱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衔相。应该恭喜它苯,至少在我眼里碎,它确实达到了自己的目标能帕。过往凭借动感的外形妓敖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肝础,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嵌亮。   只可惜片谴,刚上市不久的2014款起亚K5辞俏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呛奥套,而且它们的价格都处于K5车系的高位玫芬颠,受众群体并不大颈。前段时间龄撑故,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轨描,并撰写了《起亚K5购车手册》世捅倒。文中纬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醋腊颈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色外。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仕。自从起亚仑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晾牡,互用研发产品的例子不胜枚举诫队,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欠。该发动机的最大功率为245马力胸、最大扭矩达到350N·m娇,账面数据处于同级别的上流水平凭闯物,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗜蓉榔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缎渴。   在涡轮增压惶功、缸内直喷等技术的加持下媚廉喇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焙奇忙,并且一直持续到4000rpm踩阶。得益于涡轮介入较早惠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宠吾挥,而且它的油门也调校得比较灵敏儡赦。在实际驾驶的时候吗尽侍,可以感受到它的起步轻快自如踢匠欣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扑睡抠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比确氮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些露雾,但差距并不像数据相差那么大疼。在整个低转速区间颂铆,它的动力输出不算直接兔师,缺乏一点活力七翰,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛾幂喘。   于是隧,我把油门再踩下去一点宦棘,动力突然来得很快把,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豌圃,毫不费力趟琅狄,而且可以感受到车速达到120km/h时驮,发动机还有充足的动力储备嘎疗弹。它的中段加速能力让人满意彭汝,虽然依旧缺乏一点活力碌惕肪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴措睛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸵报烹。   还是差点意思镜钮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感让。于是曹隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奶,6速手自一体变速箱切换到手动模式贝伎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暗蜗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疾疼掇。它的油门响应足够快不磕猴,发动机的动力输出得到更好的释放录耿,方向盘的反馈也更加扎实懈狮。除了SPORT运动模式外凰宏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霉相,运动特性从SPORT歼苔、标准到ECO逐渐减弱仇硼店,驾驶风格也逐渐趋向安逸炬柿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胳藐,平顺性极高离饶艰,而且动力的衔接也让人满意杉。若以80km/h的速度巡航蔼掂蛔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右愧帮无,对于燃油经济性的控制也让人满意胚靶航。同样值得表扬的是降挡速度焙,在中段需要加速的时候深踩油门山饭腺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胃姑喜,而且换挡冲击也比较心デ稹,不会让坐在车内的乘客感到不安氨屯秀。   前麦弗逊泛虫诲、后多连杆的独立悬架底盘结构亥胆赁,在调校方面仍然有很大的提升空间溯慕让。它的弹簧足够硬几啤薄,但是减振器的阻尼不够大枯靶桐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底江觅,会有细微的震动传到车内嘛,以稍微快一点的速度过弯五靶,车辆的侧倾会比较明显槐广,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钎纶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题农侈,舒适性让人满意鞠,但如果需要激烈的驾驶的话伐衡醋,后期对悬架的改装很有必要蛋诧。   它的刹车盘相应加大了尺寸软泡敝,刹车的力度足够娘双,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弓。具体表现是课,刹车踏板的前一小段是虚位岸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茅累斯,制动力度会突然加大榔,需要一点适应的时间烷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薪,发动机的声音刹骡嗜、振动都非常小艾。然而楼绒,在速度上来以后莫,噪音的上涨速度也很快膳辅纤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摹炭散,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显檄。   我得承认窃陵播,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数降,但在起步和中低速行驶的时候氯,动力参数上的优势并没有完全体现出来奥匿刷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虐誊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价算,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恒勒僧。当然构鸿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仟唬处。另外芦们孰,值得一提的地方是唉,在动力提升的同时衅斥怖,它还加入了行驶模式控制系统巢簿瓤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用申苦,它的动态性能相对有一定的提升撤霜废,开起来也更有活力和乐趣悔搞瞬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笆髓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郝尸,只有手动版车型销售辰,导致产品线还不够丰富密徊。而就在去年11月剐汐镐,海马M3终于推出了CVT版车型竣,7万-9万元之间的售价匿沟避,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求特寝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犀馈、逸动颊、宝骏630以及启辰D50等车型簇涎,竞争还是比较激烈的释。作为一个后来者残轮色,海马M3是否有足够的实力立足胆?下面我们就一起来看一看壬。   动力核恼看:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羔,其最大功率为82Kw迷巩,峰值扭矩是147Nm奇矢栋。从账面参数来看电桶,可谓非常出色莱,一点不比合资产品的数据差胃色。对于一辆紧凑级轿车来说得蹄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擅湘。    开起来的表现备设鹤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牛械鳞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”送末。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霜届枚,如果想要充满信心的快速超车稿欺巾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倍。    我知道会有人问淀屉仁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗请骏?说实话蕊尚盾,我觉得大家都没什么区别斗媳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摆,也是低扭不够强妊桃,需要靠高转速来增强加速能力抵建偶。    可以肯定的说痉,除非是加上个涡轮增压器墒天。否则的话酮境握,这个级别同排量产品之间的动力表现顺粒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羔酶。我个人觉得八,这只是消费者们需要认真衡量的一点彪态,而非全部清。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒂矩妨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洪汝亢,动力传递平顺连续的特性炭,有效的提升了整车的行驶品质感让。顺便说一句扁潮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓢,这也是比手挡车多花点钱的好处塑温穿。    深踩油门时巴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偷几破,来保证动力响应足够顺畅及温,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呜。此外地傲晤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式年兜歼,功能性极强接踌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壳落标,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芒肥外,g值才开始达到最大的0.366g硕穿领,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粗假叭,此时车速大约在30km/h左右淳,达到60km/h用时5.24秒徊,冲刺到100km/h用时11.45秒凸爱胺。    接下来看看海马M3手动车型股氏担,在加速到2.5秒后哼才,车速已经达到了差不多40km/h事咯,达到60km/h用时5.01秒许抄,冲刺到100km/h用时11.28秒特,比CVT车型略快入糯嫁。如果不较真的话抠,可以发现二者的差距其实非常衅唷,相应的在日常驾驶中其实也一样膳仑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鬼,就这个成绩来说昧,它的表现只能说是非常一般踢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弹讽,它的表现就算好多了台睡扮。 责任编辑娄牡宛:沈楠" "   近日垫宦,宝马官方发布了新款X3的车型官图辆社,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橡堡。从新款车型推出的速度上来看驳说,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兜悔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疵胯警。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怂梅码。    早在2003年妓牧背,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幌碘判。10年以来媳,宝马X3已经销售超过了一百万辆樊侠财,自从2010年上市蔬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肺。因此枚,2015款作为X3的中期改款杏短,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陕碗矩,优化后的大灯组造型钞肮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沮抗皖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荣欺寞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皆遂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相比锯。通过官方图片奢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时砰氮,也融入了宝马家族的最新设计语言师苗,与新X5一样采用了新的中网边框设计式矮港,在视觉效果上更具冲击力扣杠。    在头灯部分虫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光科拘申,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扇。另外念,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫌稼,配置方面它还可以选用全LED光源夕,再加上选配的LED雾灯庞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枪呐福。    新设计的前保险杠极具力量感蠕协,并融合了镀铬拒、塑料格栅以及金属护板渴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膜道。此外枯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陕,也使整车更具个性化风格潍燃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雇惰:4657×1881×1661mm峦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暮,轴距也同为2810mm痉拘虏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别施标,从车头一直延伸到尾灯的腰线玛,让车身看起来更加犀利且极富层次感壬。相比变化较大的前脸咀悲屋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计守墩氦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舱。相比X5镶翻,新X3的尾部更加耐看蓉课,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畅臣缅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咸汰概,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守称,视觉效果并不是那么给力辰本夕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碗悍,新款X3也不例外甜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翅坊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陌嘉、后部的防钻撞保护装置激乐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套极、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂效。此外苫廉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致题美。该车还可以选择六种车漆揽糯、三种专有的18畦苍蹄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禾钨。 责任编辑炔拭椒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抖链秃:Quattroporte(总裁)氓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痊胶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牟竣:Levante裤,还在2013年4月的上海车展上驰,以全新总裁平台为基础矢订苯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角系:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枷祷兔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款廷沁萝:Ghibli……   以家族设计为本钵嫡廉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烧蔷,改走豪华中大型轿车的定位呜冕卿,车身尺寸长雇凳遂、宽怠悲考、高分别为4971mm朔故、2100mm和1461mm秃惜,轴距则为2988mm霜娥贪,直接锁定奥迪A6采篮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翁革,且融入全新总裁的轮廓特色筛钠,以紧实并极为流畅的曲线誓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灵。    于是在车头设计上擎欺刑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饱串、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逼倦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劝嵌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苇推,将蜂巢状格网嵌入其中裙拟,且尽可能地加大拷翔佬,再搭配角度更为锐利某、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势囱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磋挥传,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痛,所以厂商在Ghibli的车侧激,除了保留前叶子钣鳍状孔道该谦范、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菜痘拉,也师法了总裁车侧的设计室锹刺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蕉涝冈,另一条线则从前门下方迸出篓,向后朝车尾紧缩莽,滑顺动感且充满肌肉感烹抖咳,并正好可呼应更翘的车尾设计仑袒泛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疆尽体,速度感浑圆天成狄嗽跨。 内饰向旗舰看齐论妇行,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谰衡士,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸽眠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稳蓖哼,也把声控诗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上江书,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聚磐,右侧拨片负责手动升档暇聚、左侧拨片则能提供降挡来呈。    此外喀,三辐式方向盘的前方顷夏骇,一样是借自全新总裁的蓝底白字到并办、双环式仪表盘赶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酬,左侧则是表底超过310公里的时速表多笑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕露邢防,可提供显示油量辆、水温非漓唐、挡位与导航指示等行车信息柿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吗桐来,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矫让,告知驾驶者目前的驱动状态眷。    和总裁稍有不同的中控台赤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弗甩猛,以及可触屏操作的收音机电台选择签胎惭、音源切换刊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)葛彼闯、空调温度熟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苇芦,空调出风口则移至屏幕的两侧艰,下方则为恒温空调系统调整出风量肯瑟确、温度与出风口的位置低獭,以及音响系统的吸入式CD伶惮链,设计上较总裁车系更加简约洛,但用料与配备完全向旗舰看齐届僳恼,展现了十足的诚意漓。    较为可惜的是首,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桑替,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性的焦甩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秒,包覆性和支撑性也非常出色哇。    但是后排方面南、便没有像总裁那么充裕密冯沛,尤其膝部与头部方面定,身高174cm的笔者坐进去后文袭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已前插,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲤奸奶,也刚好替前肌磺径、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猜尚氏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玫敞拷。 责任编辑浪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓜拎逻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浆澎诧?后来一看虫,哦举,原来CC是“Cross Country”茎。继续了解发现有点意思陈佰,底盘抬升唉、高功版2.0T五缸发动机概琴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氨婪背:目前的普遍规律是先偶掇,产品分得越细谱,总销量提升越明显蛋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莎渭清,它的引进干弯乘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呐募。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘿,主要分布在前脸和车尾糠四,从外观区分它和普通版V40很容易骂架赂。底盘抬升12mm颗疙,这么小的数字对视觉效果影响不大添温,整体协调感没遭到破坏破。    车厢内部赋能,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冲赊翱,除此之外内饰并没有过多特别的设计委鲍逢。之前我们已经发布过实拍文章吝疯淡,车身相关内容有详细介绍赖坡徒,因此这里只是简单提下要点趣耿,就不再重复描述了钡徊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稠,最大功率214马力皋,峰值扭矩300牛·米椭苇,型号B5204T9谢按陇,是普通版V40那台发动机的高功率版本立午矩,那台机器的型号是B5204T8泛畅玛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淖酪,今天会是什么成绩脖?稍后揭晓想可。    变速箱没有变化集肠缎,依然是日本爱信提供的TF-80SD遂恍,六个前进挡定,带手动模式和S挡晴贬迪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匹嗽,奔驰A级用自家的7挡双离合邦,沃尔沃这台6AT暂无优势弯喝歌,目前他们还没有新产品投入实际应用现浮,理应加快脚步梨妻玲。   驾驶镁藉:邪恶的S挡    驾驶部分犀洪,我想说说D挡和S挡的区别庐谩颠。看起来挺初级的一个话题互,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂统烷。D挡油门响应迟缓核别,在激发变速箱降挡之前缎跋,需要稳稳的亥、持续性的向油门踏板施加压力熟,慵懒的降下一个挡位之后苍垃式,情况有所好转茸,动力给得稍多熔,也就这样锰廷轻。    不满意对吧悲蹈?可以把排挡杆向左扳到S挡协当,切入“邪恶模式”十艇纤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哇,转速拉高1000rpm以上氦酪汹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出频,脚踝每动一下灸委,车身就顶起往前猛扑一下锯戈。深踩油门红达,转速迅速攀升毯财交,跟D挡时判若两人射鞍谩,两百多马力什、三百牛·米夸侗九,在这个尺寸的车身上爆发出来嫩拾,过瘾靖镰题。    激情过后细细品味坝,这套动力总成有两个弱点需要改进熄武,一是怠速时振动大响娜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弯,影响体验;二是低速行驶的平顺性磁兴隧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阑,1涂韶弄、2跑、3挡之间可能频繁切换吝,动作应该再细腻些碎风。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祈,选择“全功能”项咎,不打转向灯就变道龟需故,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甭,回正的力度不型牍馈,如果你想在车流中快速穿梭前进蒙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乒舷,要么关掉方向盘辅助匿,仅保留振动提示即可斯疲。   绕桩纺锨冬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杀券解,在绕桩场地很讨人喜欢筛瞎。车头响应比前驱版本积极僚矢蔚,入桩动作稍猛袱,车头好像在被一根绳子拽着走滑霜。给我留下深刻印象的是钒芥,这款车的极限要比前驱版高太多誓呛,特别看了下奢是,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冯掂贿。上手容易病但,但是需要注意别突破了极限护伪辖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钞:一旦超出极限锈,很难把车身再救回来哭。 责任编辑李峭氮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亢灵继?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扣线度,就一直困扰着我们的问题搜伐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妥并。马力越大的车就越好么圈?绝大多数情况下答案当然是否定的恨嗅弯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汇。随着时间的推移虾胜魔,我们有机会做这样一个有意思的选题穿烁驶。   让我来说明我要做的事情烁箔:我们有三辆四门轿车闷垦谢,合计拥有1657马力欠霓泡。看起来确实有些夸张娇孔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伪复涛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多井廊舌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顽,但是这个570马力的怪物一直没有车孤,直到我们完成这一特别的测试一周之后刷枷。我们只能使用520马力加焙鼓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潞俗茄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绥料礁。   另外一辆是全新的奥迪RS7逼膳猜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吴僵雇,拥有560马力的出色表现令。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8府溯厕,在K&N工作室的台架上绣拟,它的轮上功率达到了479马力吠日睬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥葱戮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苛热。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坏枢,用以获得更多的功率输出煌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞬味,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秦拾辟。即使按照宣传中给出的数值侵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帕匠豌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裁郡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG层,它的轮上功率达到了541马力孰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桂。   另外还要说明一点扰救欣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猛惨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苯封,不具可比性卢拷成。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试覆。结果很令人意外底。两款加速最慢的车型惹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慷。当然最慢是和RS7相比较而言的瘁廓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尸彼刷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妮炯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒图。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漓毁舶,但是还未打破我们以前的记录午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酶势赂,说它慢更像是一句玩笑话颈,这一成绩实际上已经快的吓人了碗。奔驰则要更快一些挪架,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掸杜褐,冲线的速度也提升至197.5km/h烽石。冠军仍然是RS7的抨洽,它只用了11.6秒裸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平默土。奥迪的冲线速度为193.8km/h矾雹筋,虽然不及CLS63 AMG臀,但赢了就是胜利逻糯。   123下一页 责任编辑面:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牌士,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谦、运动和科技气息了茬辫势。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忙枢,主动式车道保持和自适应巡航功能耙轻,几乎能让驾驶者也变为乘客挝秦械,高科技配置更加丰富潜朗。    于是讣匆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拾锻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揪宋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戈,在下面的文章中有详细介绍疙隋夯。此外夸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逗耽连。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸡纯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煤截倡、残破衰败的路边小屋惫橡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贤亨刃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簧苫。身处如此糟糕的环境骑,却并没有让眼前这个出身自底特律朔湃肌、土生土长的本地小子屈服炒钨故:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慌,但只有经过一番试驾体验之后炕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邓磺哼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狄司,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形临太让,同时两侧向外延伸与车灯相连反。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肪卜摆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯不,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计商劳遂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹅廖昧。   尽管是低配车型湃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓷竞薄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牵类。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痕倡特,它基于D级车的平台打造渴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条年卜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孪俄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肥,不过从近几年的趋势来看杯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香量苟色,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舍疟,至于其中的原因煎侣榷,从这款车中也许会找到一些答案潘超。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坷潭系?   GT码屋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写魂,维基百科将其解释为具有超长续航里程罗僧、拥有强劲动力蚂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型记。可能一提到GT推督侨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烧酞目,其实则不然奋涪蠢,GT拥有着明确的划分准则巫乳,举个例子来说赫完:拥有着标准的后备箱汹软墙、配备V12发动机并且内饰非掣┞孜豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亨什秋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凤趣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恕,这款车的确还真有点GT的意思屑白。在笔者看来洪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顾反凌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猾,最起码第一印象分已经拿到了猴氨。   5系GT是采用7系平台打造的节?   5系GT的轴距为3070mm羔咸沪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灰,从前双叉臂沃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崔膛。厂家表示吴晚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹅,其在外观拆瘦腥、内饰毕图刃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肩。   5系GT型到无朋友咀?   谈及5系GT的竞品喷袄篓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情榷棘乔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘉镐秃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版里。   外观耪鲍墨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浓椭。风云2(详情)藩、E5舰莎、A3以及今天评测的这辆E3忙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欧糕下,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品派矛。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲸,外观及内饰都有着很高的原创度恐设。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崔。这让奇瑞的产品线更加丰富仆附,但也让消费者选择起来有些头疼玛姐。 外观诬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皮炭,但外观却没有去针对青年人的设计洼,前卫泛施、另类这些词汇应用不到E3的身上星,车身也找不到多少运动感破素受。不过它长得却很容易被人接受填免,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉版新。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皆久,E3和E5的外形稍有一点点相似令,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间独畅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高课,而且非常容易被大众所接受石卵谁。不难发现加唾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苍如殿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幻。艾瑞泽蹬鹿、瑞虎5赶,单从外观来看都会让人眼前一亮溶。借鉴是好事劫扑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锈,但不动脑子的照搬实在是说不过去袖筋藤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚀臣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表论藉胜,作为最会制作小车的铃木来说看疯,雨燕可谓打开了国内的市场贬褂绅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犊故,新一代的SWIFT迟迟没有引入冬奔。而就在2014年1月18日楞唇捣,铃木速翼特在国内上市虾动汗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旁嗅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恋偿蓉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖律:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕室鸥相,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犊金。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疙阮,速翼特运动版采用运动风格打造嵌阑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撵商画,轴距为2430mm怀。由于基于新一代车型打造牡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叉,轴距也加长了40mm搪疏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孪税邻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惨催,包括中控布局蒂恒、仪表盘蓉、方向盘等造型均有所更改额砂处。此外授葡伙,配置方面新车配备了ESP袄侨、自动启停系统舰病厦、USB接口集赖、运动座椅等配置韶。CVT车型还配备了换挡拨片黄苏丢,满足驾驶需求烹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓖刻匈。真皮包裹自不必说捣牵,3食拼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服栋澜凑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多塘步。不用和别人比鲤斤奈,超越自己就是最大的进步擦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机案太图,其最大输出功率为100千瓦屑汇鼻,最大扭矩160牛·米瘁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粕晦七,其百公里加速时间为8.7秒硅,最高速度为194Km/h喀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镀临,相比之下乐趣少了很多豪己十。 免责声明同:本文仅代表作者个人观点嫡,与环球网无关翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬辟楼,对本文以及其中全部或者部分内容晾市、文字的真实性脓、完整性斯恫、及时性本站不作任何保证或承诺降奢泞,请读者仅作参考雄泰赌,并请自行核实相关内容儡沮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛙筷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大接,引起了广大网友的质疑踩插。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脑我椒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薪波。于是易车网本着服务网友的原则斯吠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车念,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匙,您便自有定论策酱讳。   体验者介绍    前排体验者错:辛毅 身高水:178cm    后排体验者娥哨穿:旭子 身高丝:177cm    Ozel 身高瞎壁嚼:170cm    小娴 身高坚句:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圣窖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仓残示。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硷豁独,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惯额淌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挤半含,公平公正公开地来一次大对决享托。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓝七嘉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垛。所以不得不承认推,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钳苗弯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厘巩。    事件回顾掸:    说干就干乾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赏仇。根据易车网后台数据的统计来看伙稠,持以上三种观点的网友大有人在违且,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挽。尽管是为了对比三者的公路性能疤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棠谎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翻茅炒。    测试车辆橙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堤额。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丢佃防,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镀篓,奔驰已经尽力了枢,我们在此也由衷地感谢限,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藏羡,告诉大家改款前后的差别庙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酮滴檄。因此我们也很负责地告诉各位网友捂冀税,目前除了易车网拴踞,其他媒体对于新款X5的评测苇型,都不能代表日后国内在售车型监富汝。第一辆中国版车型为xDrive 50i煌枪,加配M视觉套件非。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卿,我们无法借到官方提供的车辆础房。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陕佛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卷嵌。    测试场地苫萝钵:    乐驾赛道全长1.6公里边,共14个弯道难规,最长直线段270米割汰保,赛道宽度为10-18米盟趁渭,视野开阔好搪,无障碍物璃。赛道两侧均为土质路面巫嫁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媒澎,大大降低了安全隐患刚钡什。    测试人员认:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑局马始,却要替土豪们操心买什么车菜,这件事听起来真挺可笑匹类嘿,因为我实在没法揣测土豪们的心理梨。如果说我还能理解花五十万买大切邵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隙柿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器譬次,代价是要多花一倍的价钱颂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舌缚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缎斑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹋。不过因为坐的比较高惹侧,速度感不如那些贴地者强烈默,还没怎么着呢就破百了鞍父。这大概就是SRT8的魅力浦,很难说值不值得持沤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近居谅,跟改款前相比还是升级不少祟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贾品瑟,SRT是JEEP官方改装部门罗号,这种改装是全方位的芯社舱,包括内外套件加强潍,以及性能方面的提升糙爽锤。SRT8就是高性能版的大切诺基光媚,主要提升是外观套件吵师们、及动力系统咎惜丢、刹车系统呕窘、行走系统等方面贺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酣秦飘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恃,6.4L自然吸气HEMI发动机聪氏里,搭载采埃孚8速变速箱募堂杜。   SRT8为公路而生渭夯,所以公路性能是它的强项躺驼骑,不过Off Road就不是特别在行了淌弗褥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 材弛密,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翰。 ② 跟之前的SRT8相比橇纤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仓,所以科技感和豪华感都提高了不少书屁寸,跟换代前的SRT8相比汐疗,升级的部分都是实实在在的乓酸麓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱村角闪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统介,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乡替轿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置安。  ×辍③一百多万的车长瓜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疆,再挑上百万的车的刺氮,好像有点吹毛求疵贰。首先悬架的设定非常的运动停茹,即便比较温柔的驾驶方式鲜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啊变胶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洪虑,大切诺基SRT8并不是一个非潮迕呦遥合适的选择献,尽管动力非常充沛黔兔故,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懈毖手。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滇桥教,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺店,但好歹SRT8也一百多万了乖拒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闭。不过之后我们也释然了磋佃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溯午,但经过数个媒体的“蹂躏”评,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了康记锰,有点异响似乎也算正常李。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基食,请点击下面的图片进入试驾文章藐寺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了此福,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磕孩诺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斜孝懦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生川边,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胆叫,还是老套路家,直接切入主题污,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晚红。 动力对比庭妓涟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晌柔酶,看看英朗GT的表现如何吧灸誊。这台发动机的最大功率是131千瓦概氏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爆疲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能家巍,当驾驶者在需要全油门加速的时候碱茸氰,为了获得更好的加速表现胖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫂。对比发动机账面参数来看辣,最大功率118kw狈税,峰值扭矩250Nm梗贫硅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氛剑墙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统得食梨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苯卵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阔阜。   至于传动系统方面颠测锻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样段聪摧,都是目前该级别中的主流配置膘惋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瀑煞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢效。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仇天,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辆诲,比如高尔夫6庭、速腾等堕耻幕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方内继,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构齿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捍,从而起到提升操控性的目的岔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藩,但通过厂家的调惺裁⒒悖后兰,当一侧车轮发生颠簸时毙,对另一侧的车轮影响会比较小些峭什姬。   小结栋匣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桂滴天,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竟彼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了失募枷,至于优点这里就不做过多介绍了钮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩成涓悖后英朗GT更偏注重于操控性拐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叼绵,见过后车追着拍照的恭,见过开我边上向我打听价格的免冀迁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翻辱。我坐在这辆路盛E70里欣,被注视得有点儿不自然写懂拾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酮酒,我琢磨着坍,要不要让他进来看看穿栏。要不是我瞅见了绿灯亮起使坊档,我真就这么做了韭傅蠕。对不住了朋友败盒膜,这次没能让你仔细了解它徽和娥,不过我希望你能读到这篇文章沸绒。   不用否认观络裸,人们对美的好奇与渴求与生俱来谅唱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楷性干。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗护。不过在这些人之中铰魏,有人会终生恋着美人洪,有人也会为抱个花瓶而后悔娟。如今打造足够美的外表来吸引消费者磺筛猩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹤楼恳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磺独觅,但在这之后能否一直爱着它摔,我认为是一个很值得细抠的问题杉。   ●外观大气仇坤、美磁靖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仍刺,我还以为来了辆捷豹晦袖挟,赶紧跑过去看发现被骗了首佬效。不过我并没有觉得失落富穷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敦,并且从设计角度看叭,它在借鉴与融合得方面都很到位伞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劲抹忱,我对它的外观设计就100%满意了臂。这事儿对华泰肯定不是个难题纬些稼,您看看宝利格还有华泰B11憾餐吭,都有明晃晃的格栅赐窘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位遂甫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篱,但绕车一圈后我发现奢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了襄。咱看看数据对比陛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鼓姥,可以说在各种数据对比上表,它“不是第一始径,就是第二”慧办。虽然在宽鞍、高和轴距上没有做到最大椒蔫,但也不过是一两厘米的差别活,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徊迫宛,这就让它看上去大气许多娩拆氦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糯颠推。   打我接触这辆车的时候疆能踩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光办。在这样的目光中囊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期察胚芳。面对“屁股高琳哨、尾窗窄”检、后方视野不理想的路盛E70时谩堕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肉仙店。先不讨论这样有多麻烦了谓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脑?这点让我心里不太自在凳桑宋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲分浅,是个应该有的配置伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上禽合弟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澳。而随着国外皮卡文化的不断渗透睬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捎,去跟进时代的步伐淬。为了迎合市场的变化及用户的需求侠挡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惧拉,开始注重宽大饱满的外形设计狙酮,并增加更为丰富的配置冲嵌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菠猫肩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾失唱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冬讽化。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗献略宏,整体的风格带有一股阳刚之气嫁。在车身尺寸方面抱规,它的长/宽/高分别为厘咎:5310×1812×1775(mm)椭旁,轴距为3100mm喜试。威虎TUV并没有大小双排之分踏,仅提供了一种车身长度卜坷描。车身侧面的线条也很平直论瓤,外扩的轮眉使其显得更加饱满膛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘉脸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逢。大灯采用远近光分体设计棠览修,其中近光灯还配备了透镜逻掳,不仅更显精神铺莽萄,而且还可以起到聚拢光线的作用彼叛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次取檬遣,遗憾的是牢薄氏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楞讹漓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辩垢栓,并且后视镜仅为手动调节痊趣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逼交怖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用囊瘟存,非常不错轰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郊,至于货厢外侧并没有再多设置苛鲸桅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刹娩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸故泞。另外间怖杭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涪,不过据厂家介绍估化,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芜。对于皮卡车型来说府兜控,这项必要的配置还是很厚道的聊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玲彻半,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撤角百。不过鳖,今天我来到这里并不是为了滑雪煌慨,而是为了求证一件事情鸡闷厘:有没有一辆车蔽顶茹,既能够带着一家老小舒适地出游架队藉,又可以不惧冰雪餐,在冰天雪地中步履平稳地行驶魄奖,同时价格又相对平易近人呢汞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求长猴,那么就让它拿出真功夫试试吧户拧瘫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狼,从外观上看糖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别输缚,19英寸车轮显得很有力量感醇祷,也与动力总成更加契合;其它的地方焦揽,也依旧是酷威的老样子田诬戊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甭沧,甚至还有一些精致的感觉剐。总体说来藤,尽管算不上全新车型幻,但依旧耐看殴们祟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菜踌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菱,动力响应良好且,易用性好殊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分串家。当承载着全家出行时恍派,既不会出现爬坡和超车吃力的状况类腊趁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脑。   至于酷威3.6L的内饰方面和临,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)小嗽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鸡悔彩。   除了动力系统垢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式社腐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涵酞城,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笔且,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锰。动力分配完全依靠电脑自动完成十,车内没有任何人为控制的按键和旋钮设疼玛。   有了四驱系统嚏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霓,具有更加粗大的排水通道雷颓铆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”技,冰面行驶性能更加出色瞧峰拈。此外奸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撑鞘,胎面中央多重“Z”形花纹档将盯、针孔沟槽设计罐弹悔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巩浦需。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涤损,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间融旱乱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卞僵现,它的定位低于1系磐恢。但是触辆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舍然刻。另外侮信抚,它也提供了i3?REX增程版本扦抱磷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机躬,扩展了这款车的最大续航里程奔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篱匡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜂箔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冒。   宝马有没有提高电动车的标准凛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寞藉囱?让我们在接下来的测试中找出答案榷髓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔷愁厘,宝马i3的行驶里程可达88英里誓。相比较而言梆懊未,?Ampera可达30英里烙马壳,而普锐斯可以行使约10英里汝孤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驰惟,i3可以更多地使用电动模式乒闭计。而增加了汽油机的动力系统炼抡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靠宏但,357英里和505英里情姬梆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顶。这台车约五英寸高畅,而宽度几乎和高度一样榷,与低矮流线晴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比领愁妥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鹿溺痰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桨,我们没有所需的充电站?杏切,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸵。   此外贯喇谅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容操。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恍蘑持:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扳邻。它内饰精美显踌,融合了许多先进的科技亩悸蒲,它空间宽敞息,驾驶体验一流筹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车高秋和,它仍然使用汽油机挤,以作为电量用尽时的保险猛伯为。   第二名美榔刮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盲袜停,科技感十足吹揽担,而且它也能胜任舒适的长途旅行宋糠攀。   第三名谱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碳,它最大的优点就是充电迅速题,性能可靠卡嗓虐。   然而渐睫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辅朝。(实习编译毛涂:徐旦?审稿富皋杯:刘洋) ? 免责声明版权作品附,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳卯场,严禁转载恒,违者将被追究法律责任碉涤。责任编辑让:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朴读孺,应该说是倾注心血嫌篮,在技术平台上都有可圈可点之处瞄秤,源自萨博的技术是其最大的亮点释蛔瓣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侩。在外观和内饰上瞥赴是,这款车基本上符合主流中级车的一般水平本城媒,在动力和配置方面也还是很有性价比的被奈壕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拟堑项,绅宝的外观原创度还是很高的牵昂,并没有刻意模仿什么车型蕉,但我们会在这款车的细节上看到购峨郊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舷彼规。且融汇的比较好棺瞳惋,并不是简单的照搬照抄墙坚层。这一点值得肯定穷腐,大灯的设计十分犀利拜立互,鹰眼造型也有较强的辨识度晃抵。LED日间行车灯比较醒目袭,穿透性不错匙碱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚀帅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感砍响,也很紧绷徒端杀。看起来运动感不错摩骇泪,但前悬和后悬的长度较长兄筒墨,看起来有一些比例失调卞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唉径罐,在视觉上看上去会更紧凑动感棱。轮胎的规格还是比较高的么,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柏敢护。   车尾的设计比车头更简洁一些磁反皆,尤其是尾灯的轮廓幌店,设计非常成熟错。和宝马新款3系很像卡皇删。除此之外号贝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邵脖时。   本文导航阔矗:" "  “卧龙凤雏犯谱毙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后估蛙,便有了三国时期的三足鼎立呻灭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟懊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冯昆孔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸥抄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暑钵甫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨劾认堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挎忙列,然而坊间始终流传着这样一句话韩:“得中级车者得天下”;是的概巢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柒缄次,今天我们会为大家带来两款重量级车型勾醋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晚堆添,请大家继续往下看蔽体赣。   看到这里大家肯定已经有了答案了夕罗,没错即,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陛敛湍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溯勺,那S60L是何方神圣绅顽绍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虚忍,厂商指导价33.49万元偶蹭羡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呢盯乳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热回、后排座椅加热拭练惠、并线辅助荒舷膊、车道偏离和自适应巡航等众多配置遁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妻窜,即使不看车标晚屠废,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闭,哪个是奥迪青。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的频,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伦秃筛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统储请,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动跋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庇百,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角透捶绒,使夜间行车更加安全理。两车双色的外后视镜造型别致铜垛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斤潮江。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刮宝弓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吠捐澎,至于乘用空间如何藉衫熟,我们将在空间篇为大家详细介绍趴酮款。两车都采用了5幅式的轮毂造型傻筹恨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尽盒贬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔫美社,整体方正的设计略显稳重钩。后尾灯的设计两车可谓各有特色碱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埔,设计感十足纽洼,而奥迪A4L的尾灯更加修长梁傻阑,视觉效果出色赊。天窗不仅能够增加车内的采光署,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出八。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘟表,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心连扰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸽。   本文导航蕾苯帽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒜虚嫩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间等,配置也能满足一般家庭的日常需求渭崎枫。对于这个价位的小车来说坏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驰档,在这方面醒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堕,就算是与它的直系前辈骐达相比稍辞丝,也不遑多让蓬光。然而作为一款家用代步小车瓶,它也并非完美蔽编,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秀酸勒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尽泞,车辆本身并非进行任何实质性的改变结罕,跨界的概念噱头大于实际仙末。 "   技术革新日新月异的今天殊抡,车型的改款换代再常见不过旁伞嫉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穆股。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寄奈居。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杆闷,同时在动力方面也增加了1.8L播肮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肆收,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势襄坛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侮,但它的实力不可小觑暑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浚龋唐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘎迟铅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型须瑞问。既然实力不容忽视锻凸计,价格又有优势拜宋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机跺。" "  版权声明拴砂:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处咸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怀,全新的品牌全新的车型松尸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概郑克斯完盎,在2013年妇桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月猫烹,堪称是这个区别的标杆级车型嚷甸城,观致3要想在这个领域取得成功稗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK检,看看是否有优势能吸引消费者关注促。 外观风格各异   先看外观方面胎储,观致3展现出大气得体的风格人澎,不像速腾那么沉闷单调香疤很,且有着自己的灵动个性;而感茫克斯则是完全偏向运动化的风格屠,典型的注重操控性能上,突出驾驶快感的性能车型浑胃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缺,与观致3区别明显莲。两者主要是风格差异潍,外观上分不出优劣互潭动,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靛坤厦,观致3丝毫不会逊色于赴欧克斯车型拎。 尺寸对比 车型名称 咐ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上禽,两者也是平分秋色蝗吴穿,车身大小相仿储鹤李,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闲勃摧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赣陋狡,观致3要大于付韫克斯吾腑沟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坦,尤其是腿部空间较为宽松庆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖呦ち瑁克斯在后排空间布局相对紧凑阀,而后排空间也一直是各代改Γ克斯的软肋村。 价格对比 钙ǖ幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笑,附鹆辏克斯则要比观致3要更大一些让,在不放到后排座椅的情况下苫,负门纾克斯的载物容积是530L篇副,而观致3只有430L峰乒,100L的差距还是能装多不少东西的让。而在需要有更大空间的时候敦惮露,两者都可以放到后排座椅幻毒,放置大件的物品圣九碉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间龋锨猫,观致3和噶Γ克斯三厢都是11.99万起步苔扔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怜。而细细对比价格表可以发现蟹贬糙,要选购自动挡的车型雷,改拢克斯最低仅需13.09万妓线缸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桥,观致3则需要14.29万寇,这个比起覆拖志撸克斯有1.2万元的价差兑屏,当然在内饰配置上会有其它差异倒弊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赊,可能感谂铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捣现焕。 挑选合适的爱车纤,看专业导购崇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坤醋府?   扫一扫其,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢解,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆才。风云2舍顷衅、E5谅矢匣、A3以及今天评测的这辆E3日皖酥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中板枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扩粟墓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搅侩。从这辆奇瑞E3来看床,外观及内饰都有着很高的原创度寞鞠簇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间椒趴忍。这让奇瑞的产品线更加丰富队崩睡,但也让消费者选择起来有些头疼说破。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的心毁,也从来不缺少“明星”揪羡茄,“沉稳绅士”大众速腾卧、“狂派斗士”福特噶偃黄ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型舵辅,不过要问哪款车型最近销量最高冗勘,还要数“逸派高手”日产轩逸乃,它已经连续两个月销量突破3万讨,坐稳了桥车销量的头把交椅堪抖稳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡河唱缆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呻世?下面我们把两款车型拿来做一次比较熬无,或许能看出一些端倪半。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万躲岭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氖剐,入门价格上缸窜,风朗比轩逸高出2.08万元女,表面上看价格努突灭,轩逸占有优势糯行,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型榔弟缉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硕,这样看来衫,风朗其实只比轩逸贵了2800元急匆算,等国产版风朗出来后力,风朗在价格上反而会有优势也说不定挠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驳,这款车外观与内饰变化并不算很大零锨诺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彻湘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舍,下面我们来看一下统九烷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纹祷闺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炮标,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遂卧身。质保方面洗驰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菠羞僧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表面祈前:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机全,最大马力已经达到了170马力哺拔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟随聘。变速箱方面池前世,逸动采用6挡自动变速箱阂汹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铝东,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些想措清。 免责声明匈尼:本文仅代表作者个人观点疏蹄饥,与环球网无关偿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低踞,对本文以及其中全部或者部分内容失抽、文字的真实性疾建那、完整性我、及时性本站不作任何保证或承诺稀维陆,请读者仅作参考纹摔粟,并请自行核实相关内容群。" "  近两年麓,自主品牌进步着实很大射毋,无论是从设计方面甸境,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裁,甚至可以与合资车型媲美艾犯斧,山寨吧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拭堕。在10万元以下紧凑级车型中胆去嘿,更是自主品牌的天下泰,凭借比合资车型更为出色的性价比耻渡恒,吸引了不少消费者的关注蚂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篙,一经推出便受到了极大的关注署,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裤秽毁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慈崔多,包括动力在内池拴,新车共有20项升级彤夺,本次共推出8款车型饲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恐搐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驹,售价区间为7.49万-11.79万元遂郡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚎唉,近来也是频频出镜荤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚不嫒穑控大玩具车”的名号名极一时舱棋骄。速锐共推出了9款车型乏乓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菩毋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梨,售价在6.59-9.99万元之间违汐。   单一来看藐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墟静,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较围滦茨,看看那款车要更“精”一步和。" "  新君威变得更好看了视苯,配置也进一步提升躲亢,新加入了一些科技配置菇牡粟,比如智能交互系统碴,BOSE音响等等烤。这些都是新君威的改变之处赖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舜蹄识,售价24.59万元桐,作为一款定位中级运动型车的新君威赶嚷辖,品质感一如既往侠匙霓,操控性也非常突出仓持闻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摆,以下简称新君威鹃,外观相对于老款进行了必要的改变警灭妨,毕竟老款车型从上市之后富,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞬迹,新款在大灯己戮、进气格栅溶氛、雾灯块绞项、尾灯辞绰沤、前后包围都进行了细节的变动程脐碾。   在新君威上翠冯途,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统水,在操作上没有太大不同扁,轮毂方面啊崎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赊吹,轮胎品牌依旧是普利司通嫂稗。侧面造型基本上没有变化创额,侧窗所占面积依旧较小鼎馈。   车尾的变化还是比较明显的愁躲身,这主要来自于尾灯的改变瘫。新款尾灯全系标配LED灯培丢,并进行了熏黑处理苫。尾灯的轮廓样式更加犀利艇,个人认为要比老款更好看镐现。除此之外妮涝挝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呈讹,牌照安装槽的形状变成了正梯形市。   本文导航惮亲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岭,颠覆传统的外观伪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宠悼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV的茄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孟必孰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型独葡捎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陌纳,足以证明其强势的地位碗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吠陕潮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强维农。(温馨提示妈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版七陌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呐宛。)   自由光基于全新CUSW平台打造凌赡怒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭截肛钠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届抖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卉狸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绿,圆润的造型是其给我们最深的印象嚎谭计。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帮嚷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涡期辟,显得简洁利落揩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瑞,显得净雅别致沙擅称。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同男为擂,主要表现在其大灯的表现形式上衅捆熟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剐驶谢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醇。两车大灯配置基本相近吃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已死。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助九共荒,车道偏离预警系统硅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捞擦千,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宛帆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冕毖栖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戌鲜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崎顿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恃,其尺寸差距就没有那么大娟篓疲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忙。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞎淋,在气势上略胜自由光揉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酷砷,磨损线束保护层孪嵌,存在导致电池损毁的隐患钎匹闻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蕾断,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知副,称9124辆V200受此次召回影响拣伍乓。长城汽车正在邮件告知客户杉际,并建议联系当地经销商进行检查维修囊保勿。   据悉吴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转累吾肖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽塘。”更有甚者扔,线束可能会内部融化颊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说币晒,目前已上报了数起线束故障勿驴微,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转底,不能够给电池充电须诫,车辆也无法启动欠般。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胯烽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篓里郡。   克特里尔先生称饯玫赦,检查故障预计用时20分钟受,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟会鸽蹿。如果绝缘保护层磨损严重叮锭列,线束已裸露呵阶敖,则需约两个小时以更换整套发动机线束犀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凸。此前肮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回朝斥恍,2010年又因手刹故障而被召回理逃。   2012年形脚假,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回节,长城V系列也在其中舌酒。当时肯伯临,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哩反,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸何甸喀。然而癌副,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骇奇,更换车辆共计超过1.5万辆伺。  ∈帷(实习编译捕壕领:王萌审稿息疲:刘洋)   免责声明版权作品茅氢炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽挫,严禁转载覆路勃,违者将被追究法律责任梆虎。" "  随着经济的快速发展砷羌涡,购车群体的年龄层次也越来越低财,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用太、省油驼赎炯,而是追求个性和时尚设计惯睦桅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讳窃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一问。作为跨界SUV林,它们在造型上将年轻憾、时尚展现的淋漓尽致吠轻且,完全符合年轻消费者的审美需要谁鬼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丸,来看看到底谁更适合你狼捻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趁殊,相比2012款变化不是很大急秤驮,只是增加了配置和车身颜色叙封规。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版患,售价分别为21.98万和21.47万鸽吼绷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颅充,但风格却不尽相同复。斯巴鲁XV外形显得干练男侯,车身线条硬朗式倍肖,富有力量挝,越野味很浓扫坡。而标致3008外形偏向都市化设计熔谢释,饱满圆润的车身凸显时尚感曙估守,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憾商力。   车身尺寸方面有所差异差伪,不过并不明显箩备。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罚射躺。斯巴鲁XV车身更窄吓,同时也稍长一些慌呢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置得。   斯巴鲁XV采用六边形的中网按,加入蜂窝网状格栅运动感十足参淬。而标致3008采用半圆形中网型,镀铬亮条包裹显得很精致恼掣混。两车前脸分别展示它们不同的风格溜钢,同时都包裹塑料黑色下包围际恼凄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攫糕绕,远近光分离灯组设计埃咀骄,造型普通差屎,配备有示廊灯昂答。标致3008同样采用卤素大灯祷枯们,不过加入透镜号白,不仅聚光效果好弧睫,同时美观性也不错咀蓝。另外采阶,还配备LED日间行车灯稀扁。   在侧面豆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆履深,比如非常倾斜的A柱径呢,同时将后视镜位置后移肃访叹,留有三角窗减小了A柱盲区比。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啦驼,有利于减少磕碰的维修成本苔接扳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎米持告,注重舒适和静音性铃混,双五幅轮毂很有张力锹防盎。相比之下理醒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舶庞,与黑色下包围搭配运动感很强烈忌媒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筋,同样注重静音和舒适性拧劫愧。两车的备胎都是非全尺寸设计傻呕。   相比前脸角,斯巴鲁XV尾部更个性骂,辨识度较高漂膳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型年横,镀铬亮条的运用增添了质感碍校。 标致3008尾灯加入LED灯组蒜僵膳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漓旧嘘,但是块状尾灯造型很独特群倪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翁,标致3008同样配备倒车视频影像挨佰,另外采,还配备前2/后4颗雷达探头查。" "  在过去的一段时间里疯慧,缚可睿克斯失、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杠。时尚动感的外观垂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赂党秘,成为了年轻人群青睐的车型卷挞善。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洗骗顶,科鲁兹掀背车则是新进的一员讹离,它所要面临的是一场“无言的战斗”系鲤答。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了促,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出金,但却带有美式车应有的力量感绕浩茂,总体来说它的设计很适合国人的口味观。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朵,其三厢设计有些过于保守疏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间替释垂,为了能够扩展消费群体逆辽疾,推出两厢版是其最好的解决办法拘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皇,你几乎完全无法识别它的真身令,因为它与三厢版保持着高度的一致性惩琼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羌绊芭,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢努耪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饶勤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怖钝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些李操屯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汤,但实际上它比三厢版短了不到9cm钩恳跺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埠,后窗与尾部的衔接并不生硬赶侩,拐角的折翼恰倒好处戌裸,为尾部增色了不少咸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梆眯参,在样式上显得更加简洁蔚镭强,只是与自身前灯组相比肆灯棋,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔叫顺。   本文导航沤:" "  提起之诺山,很多人都不知道是什么品牌港阂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茬诗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的标。只是之诺定位于高端合资自主品牌坦贬省,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式社替,那么它的首款电动车1E表现如何沉?以下文章为您揭晓庐缸。   只租不卖痉哥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镶韩,包括车辆租赁虾跺、充电设备勘察安装经、车辆上牌笑鸿硕、车辆投保抡滑、定期保养戮际琶、故障维修厂、道路救援帝钦、检查维修备用车等玫颓,通过这样的商业运营里敝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丘痘衡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锹,它的卖力需要大家自己去发掘霖谋啡。不过在发掘1E精彩设计前缝,请先忘了宝马X1仑幻,否则你将永远欣赏不到1E的美绞群。其实1E最出彩的设计在头灯贿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感股。   不仔细分辨的话端先吾,很难把1E和X1的侧面造型分清祭拳。不过1E拥有自己鲜明的特点届暖,车门下很宽的镀铬饰条立刨嚼,和没有行李架的车顶傻盒腾。   相比车头和侧面渴,尾部就让人感觉有些欠妥了遣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梁鞠。   本文导航挎龚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刻,奇葩的中文译名昧棱、“野性”独特的外观以及较高的定价赁裁诞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罐。说起野帝我们不自觉的想起陈顽记,同样在以国产车身份进入中国之后蹬,“改头换面”的法系SUV标志3008泉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捍敛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擂。当然镭诺培,以20万元以下的车型作为主力军赊菠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锰。那么下面我们就来看看隘领,这两款性格迥异的德陌廉、法新生代SUV之间究竟有什么差异泻,各自的特点又是什么膜蔷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别失,首当其冲是价格方面的不同夺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牛类,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缕,不过差距方面不大基本可以忽略掸夕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桥蜡侨。动力方面的表现也近乎相同奥,只不过大众7速DSG当青思,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些另类蓖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸽姜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔趣凶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰特缝佃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪图,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上放。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旧垫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景采,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翁昏。闲话少说钮慰碌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜设。   这次试驾共有5个科目集,分别是1.傲虎—终极绕桩瑟洁,2.傲虎—冰雪连环笔脊纶,3.傲虎—短道拉力测试痰,4.XV—戏雪乐园薄苹废,5.森林人—不规则路面自由行驶骋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同劲讥巩,MPV表现出相对冷清的一面沛矩,尤其是中高端的商务MPV寞,几乎屈指可数兼薯,除了老牌的别克GL8外皋,似乎很难让人想起更多车型墙裴母。不过在这个还没有完全饱和的市场里袭摆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漂完。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢补黄?这就是本文将要找寻的答案方古挞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哺来,售价28.38万元-33.58万元讨顶敖,目前市场上有近2奢、3万的优惠幅度锣蜗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肌款,官方指导价31.98万元稳。) ●外观解析   从造型上来说帕份,艾力绅算是开创了一条新的路子户,没有过分使用一些夸张圆润的线条惹霜舶,车身轮廓棱角分明工崩捷,有着很强的视觉冲击力俯静绷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别施具,此外猾陀,艾力绅还装有一套大包围息,颇有几分运动风范挎,也有着一定的改装潜力肺坞和。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泉怕慈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹲,中网与宽大的前大灯连接在一起拿段,营造出一种大气绰另、动感的MPV形象峦躺纷。   艾力绅A柱采用黑色设计练霜幌,且A柱的倾斜幅度较大亢街蕾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓜先,总给人一种方方正正的感觉持凉瓷,后视镜尺寸同样不芯铡,与整车的风格很搭涎贫,宽大的后视镜提供不错的后方视野凯和,保证了行车的安全性与舒适性据。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感废,当然沽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戒客,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硷阂,侧门就会自动缓缓打开佛零,此外炽挥扫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓦划倒。如果对此还不令你满意的话且蚀,通过钥匙同样可以沂卓兹ぃ控侧门畔列丧,确实有些高端大气上档次甲失围。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓝奔稼,轴距达到2900mm陪慨粮,尺寸在同级别对手中并不占优势锻,与GL8相比惫,仅仅在高度上略强于对手香,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匈良。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泡送,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挝。整体线条依旧硬朗附肋北,尾灯加入了时下流行的LED元素略夺,为其增添几分现代气息围柬酚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓣渐定,人们购车的选择可谓越来越丰富锨技权,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疤多,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晤芜苔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唱嗣构,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5些输,他们能够碰撞出怎样的火花氢缔,请大家继续往下看裴闺枷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穗麻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建落,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迫,由于这两款车型出自于统一平台打造壤舞祁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲方,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佳,你可以说它带有侵略性骨,或是富有运动感编独布,也可以说极具视觉冲击力梳理畅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剃侥。而K5也应用了与智跑板、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计使号,使其拥有了明显的家族特质陷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桨玲,极力打造出时尚与动感的流体车身刮虹刃,在驶入眼前的一瞬之时喀吾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闲荒斡。前脸的线条设计十分紧绷母歉闯,大灯组与前包围向中央区域靠拢速碍,展现其动感的一面堤螺翔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戏卤暗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畏,抢眼的外型加之迷幻的光线谴板,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓬认。   第八代索纳塔不仅外观时尚糜旦,灯光的运用也颇具科技感冗射尚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吼图褐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骚穷峡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耗梆,显然这种的夸张设计仆粳,使我将其列为变异的种类坦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顺欢,多折线的应用也使尾部更具立体感桐,同时对于运动观感上也有显著的提升房物搬,由于K5搭载的不同动力总成贡,2.0L车型配备的是单排气设计参虹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感试。   轮毂也是一个变化的重要部位船,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幕崩苹。根据配置不同嗡郊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹋轿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎愁深,该系列轮胎偏重实用性猫蓄氯。作为索纳塔的尾部物硷摆,基本没有大的变化涎别博,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刀椭级,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骂擎。   本文导航县趁盲:" "  每到年底纱搬白,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾囱败吾,地点也大多选择在北部寒冷地区渡蔑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剧赦联,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熄峰倡。在临近春节前夕保画,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸥。   延伸阅读稍:   之前详,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蘑显。   酷威采用的是电控适时四驱系统先,中央为多片离合器皖亢,由电脑控制来分配扭矩俩踏,车内并没有任何切换按键瓜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫩伴略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴项绦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窍搔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粗使轰,如果想要挑战一些极限的路况的话蜂堤泼,酷威还是不具备这么大的优势的午倦俏,因为不具备限滑措施玩,至少在脱困能力上会有限制性潜邵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎华卞付,采用全新发泡橡胶技术榷是,具有更加粗大的排水通道段澳排,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怯钨测,冰面行驶性能更加出色鸿瘁俱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孩。此外拜,中央多重“Z”形花纹瞳枚奠、针孔沟槽设计槽圈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俄外喘,最大功率206kW/6350rpm逞,最大扭矩342牛·米/4350rpm糜侧吕,在目前的大切诺基渭灸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奈,但是会有不同的调教侥吩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烫版祥,我一直在想譬络,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劣辑,我觉得这个可以有匠部,至少不会和其他车型有太大的冲突誊裴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迟庇枪,路面上的车辙也是压实的积雪辅举,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匿黄,只要不是过激的驾驶行为禽态,基本不会出现危险状况笆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候好卸,建议最好将挡位切换至手动模式芳随,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砂荒,这要比才刹车安全的多耍馅莽,这中方法同样适用于其他手自一体车型突锯号。   本文导航赂瑞奥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吞惹莫、充满艺术色彩掏卷宦,或者是有着一些与众不同的操作模式挠弥。而这辆2008则告诉我们士拱,一旦法国人在拥有自身优势的同时锹淀,再把务实两个字加进去相,那么可能会让其它对手感到紧张惭姐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注活竿: 由于本次活动仅为简单的静态体验肯墙,场地和车况都受到一定客观因素限制杯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撅,至于其他更多相关信息掳悸啸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型观此,作为首款引入国内的小型SUV萌奈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奢氨存。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来列,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近价。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惶逼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寝毒娶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矢戏十。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一须朗翰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姆半壬,对消费者很有吸引力署。作为一款紧凑级市场的生力军车型憨鳞旗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熊尽。   观致3共有6款车型歇呈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叉,售价为11.99万-16.79万元区间社上藐。因此嗓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较段螺。对于中国的汽车消费者来讲染农,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的李睫察。要知道自2006年上市至今叉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梆。那么缺如厦,作为一名后生的观致3闷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢羔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼始吝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中团,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价党:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衔:16.78万元)来进行比对屯。由于两车的售价只相差0.01万元媚信挎,这也令比对的本身相对公平一些肋钝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邓捞,我们测试过高尔夫7顶配车型卢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洁,跨级的配置也令对手望尘莫及拘。但这一切敬贯彻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碳竿集、最需要的因素楼憨宠。对于高尔夫这样的家用车独滑蕉,在使用的维度上做到出色烘葛,才是它的本职宦。今天垦,高尔夫7又来了苹史,这次是全系中价格最低的1.6手动型蘑靖将。动力称不上凶猛衫称块,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富们,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卿弘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咸茶苇,必定有些硬实力德避。空间满足舒适乘坐吠藤沧、常用配置齐全构,动力也能保证提速顺畅浇杭。但对于这一类的畅销车娥丸,最重要的是它必须耐用矮,不能隔三差五地就往修理厂跑瞳,也不能冷不丁地出个大毛病猜谷。这么来看碍们,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”措龋,故障频出扛抖,这点很难让人满意隘破哀。毕竟竞署贯,大众车能在国内打下当年的民众口碑岁抛,靠的是皮实耐用的品质粕叙。在我眼里吻匡锚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苍希菱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坚航汀,高尔夫7车身长度增加56mm耪岭,宽度增加13mm岛纪坪,高度减少28mm块恕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朽靛谰,也更显扁了裁崔。   如今谢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竿晤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夕咆耿。这个配置的增加拆,为日常使用提供的便利性还是很大的布。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气添,要知道付榉俺玻克斯烷、英朗等竞争车型都是16寸起步了就迸颁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性林。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尘,这套胎居功至伟歪浚翘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铝户,如果您拥有过高尔夫4朽纠呈、宝来或者帕萨特B5的话霓凭,您一定会理解我的意思袜胺。没有复杂的配置赦渐牧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则聚,瞬间就能上手钡覆递。这一切都似曾相识芥客帛。   在1.6手动版的高尔夫7上惹郝陶,您看不到任何高端的娱乐功能阶什狠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脖笔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酵潮拢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晌,但我认为这并不影响操作便利性口视,最低配车没有大屏幕很正常空。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拟夯莫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钎吐,车辆静止起步平顺性不佳死末角,油门给少了刹车不松开螺,油门给多了又会猛窜拓,让人抓狂捶盒累。但今天这台1.6手动车型忌酗,上述症状全部消失顷。起步轻给油即可驹没,电脑自动调整喷油量料局韧,使其转速稍稍上升详贿瓷,令发动机不容易熄火等,等红灯桅陋啊、坡起都很方便路俗,使用起来当真比顶配的舒心多了恭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啪词居,让人捉摸不透乡恨布。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玲,用料优秀被认作理所应当茂旧护。在数年的成本控制下霞街椽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痹灰棵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舅。对于大众汽车而言伤花佬,这样的结果也堪称可笑了笨。   没有真皮座椅接,您会失望吗骗?我和同事们都不会鲤鲁坍。我认为从适用角度上浅爸,织物座椅与高尔夫更搭添涩。这套座椅的缺点勘郡,在于椅背调节起来很费劲煌,而且要是有个腰部支撑就更好了卉杆。纵观高尔夫1.6手动的配置娩,我认为作为最低配车型盼,功能简陋一些并无大碍茨鹿,该有的它也没少雌死苇,并且绝大多数的都还好用脖镣冯,如果您是为了舒心实用妥概,我觉得它能满足了截。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叭鲁,对于购车需求的国人来说蛇慨倾,一款看上去体面卑清湘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摄孰荤,只是碍于可选择的范围有限染,但凡有一款出类拔萃的新车型胚奔,必定会迎来极大地关注怠城。对于25万中型车这个级别伐摄显,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯韪怀,而福特全新蒙迪欧的到来涝,分走了不少的关注度捷,选迈腾还是选新蒙迪欧佬狼,对比一下就会发现畅焕摆,挑战者颇具实力妈毖奇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烦慨,售价24.28万元剁成熬,和迈腾 2.0TSI 豪华型伐撇,售价24.78万元避把,均是各自车系中的主力车型雇莆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舅,兼具个性运动和居家商务需求黄细。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酪失,极富攻击性盘,对年轻消费者有着很强的吸引力逞芯喝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寄平鳞,入门的1.5T也有不俗表现纫瘁枚。   现款迈腾严格意义上上讲甩,只能算是半代升级淮裙,是在老款的基础上升级而来赦窗问。迈腾整体延续上一代车型的设计茂问示,符合国人的审美读恕,经过加长的车身赊纹殿,带来大空间的同时拓蕉诲,提升了行驶稳定性及舒适性耿色。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偿萎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苏饯,轴距达到了2850毫米赏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米市铅缸,整体比新蒙迪欧小一些酿烈,即便是经过加长蛙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奢涤普。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侗蛋夏、加热蹭晤范、折叠令钠祁、记忆 电动调节颇判堡、加热誊钩狸、折叠涵鹊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泌不陛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爽喜惮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庐,不仅科技感十足毋峨,还具备随动转向琶尺圈、自动开启等功能肋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峭。天窗剂拎、全功能配置的后视镜等巢氦,两者处于同一水平皋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抬怠,对称的T型中控台中规中矩提,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酣涕,主界面被平均分为四个区域乓奶湃,分别显示电话香漂堡、导航呈、娱乐和空调四项基本信息迷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涵砂掂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局愤汉朽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感故讹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕熊、6碟CD等配置技婪旦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艰犯毁,迈腾更像是上个时代的产物围。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冬,相比迈腾的2812毫米裳纤,略占优势泞,但二者在乘坐空间方面拌,都已经足够日常使用孝酮阿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殊妹,满足于舒适和运动的双重需求皮缴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亮浦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罚、方向盘换挡钩凳,以及原厂导航等配置泥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置继巷法。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窟农。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赋,最大功率178千瓦问,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粕督,平顺性和换挡速度足够出色没副。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骡崎添。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剁,最大扭矩280牛米眠纪,匹配6速双离合变速器剐。当年迈腾这也算是黄金动力组合填款,但与新蒙迪欧相比另,参数差距明显割。   保养方面呕罗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脖画欺,建议日常保养周期为5000公里左右铣收凯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寝挡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迷碱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贩藩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氦白律,之后保养周期为1万公里搁套。小保养的费用在600元左右苛,需要更换机油机滤枷森,大保养的费用在1100元左右闲喂,需要更换机油三滤芭憾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型栓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诚瞎哎,相比迈腾酒膝叮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绰,还增加了头部气帘和膝部气囊杆。并线辅助功能也是迈腾所没有的拉。   点评炒牧:不可否认颈诉襄,大众品牌进入中国市场多年挠沥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸡赊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手号姑糙,无论配置水平还是动力系统愤桨,都已经没有什么优势了蔬肯炉,抛开迈腾一万多的优惠仓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶┘控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明第堪:本文仅代表作者个人观点杏就陵,与环球网无关恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥赦,对本文以及其中全部或者部分内容汹、文字的真实性冯巴、完整性庙醒扯、及时性本站不作任何保证或承诺普茸,请读者仅作参考嘶炔菏,并请自行核实相关内容咸匙。" "   “北国风光慷,千里冰封班,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景史屯隶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俏茎勉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涡栋悔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莽耻,对途乐而言这不仅是一种新的考验倡端溉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狸勤犯。 外观兔骨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厘,想必对于多数人来说郊钾,它的名气比兰德酷路泽小很多阂胚,但并不意味着就要比竞争对手要差甫。外观方面途乐外形实在太大了丹晤畔,有点圆头圆脑的感觉酪怂,比兰德酷路泽温柔了很多拿,缺少了一些很“MAN”的元素肮插唯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毙俱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念同排。中控台看上去很有档次俺喀,各类功能按键排布也十分清晰疥灰、合理吐寞吠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处级,完全遵循了游艇的设计风格免届赊,宽敞剃、舒适疥泡、豪华搜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰量等。   小结什: 从外观内饰的整体表现来看悍厢,可以说途乐是一款成功的车型淬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题餐本苫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歪彤,如果“沙漠之王”远离了沙漠忌协垦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侍霞孟,这也是我们大老远来到这里的最终目的雹捍僵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潜阑欧,人们首先想到的通常都会是奔驰收、宝马套、奥迪创帽似,的确这些妇孺皆知的豪华品牌人,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骄。但是说到文化的话千,就不得不谈到今天的一位主角怜廓尘,捷豹XJL博。相对于奔驰这样的全能贵族来说河闯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置居先,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵才痴虐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抄斗蛙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗槐疼。   作为进口高端豪华轿车驳,相信奔驰S级大家都比较熟秘,而捷豹XJL依旧比较陌生舜,捷豹作为英国豪华汽车品牌扰触就,也有着将近百年的品牌历史梦让,虽然品牌认知度不高恳,但这头豹子可不能轻视乘尘膝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲸,价格都在120万左右粗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钩帅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侨辱惕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哆,其实捷豹和奔驰早就杠上了谷愁灸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莲雇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搓呻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸽,你一定记得去年上映的《007册颇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溺,没错就是捷豹XJ乔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓜,里里外外展示着它的优雅与稳剿痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柯暖歧。   无独有偶漆毁缄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行始崔,虽然不是目前新款的S级蔚懊憋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剂烈。   言归正传帽蹈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气劲盒耻,不过两者的风格却截然不同鄙碾宛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素栓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重老,在当前时代也更加与众不同呢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呈耻石,的确奔驰S级是同级别标杆轻,外观轮廓延续了上一代屎,细节之处更加富有科技感疏诗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同某,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气人办,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气开蹲虫,比XJL更加强势钞盒,这就像两个高人德,一个低调一个高调而已忿灭。   大灯的造型也风格迥异蕉,XJL的设计更简洁岛规,内部采用传统圆形元素奠,使得其眼神也更加专注相鹊。而奔驰的大灯设计更加时尚欧酪深,内部流畅的菱形也较新颖美。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜡钾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车师母池,光前大灯就使用了五十多颗LED羚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面施伪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牌浩阂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爱募,更加沉稳哭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寺青玲,但硕大的车身同样沉稳梢,硬朗的线条也更加动感哗蠕甭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出频捂摔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锋恭擎,这也使得XJL的车尾更稳重胸,而S级更挑逗人逆挡。   尾灯的设计芜,捷豹XJL采用纵向设计搭龟尾,并以车身腰线融为一体僵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惜唐婚,整体轮毂简洁不繁琐肃倡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孰钨讼,内部灯组造型是一大亮点杯烯,点亮时相当好看稍纲坍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谋,并没有过多的修饰桥仕茧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质密锑抢,就如同一件高档西装醋,某颗精雕细作的纽扣就足以卢碳围。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傲瑰籍,相比奔驰大气的轮毂摩红溜,捷豹XJL的条幅更纤细汐,并且在条幅样式上也更加精美和运动勺箩晶。尺寸方面XJL为19寸境,比奔驰S级的18寸也大一圈搓剃,轮胎方面同样为245宽度瘦脖,不过与奔驰前后同宽不一样首,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堵受。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蚊新图,并且作为一个自主品牌吓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汾蠢肋,旗下的GS5安、GA3茂恳渭、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘛艾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象切姐恕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擞辱,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄ヌ嗯巍,由于试驾人员较多小杰等,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耻涡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倒猛。   现场测试场地为两个圈形场地奖,两个场地项目都是一样的欺记,可同时进行两组试驾睬唯陶,场地提供了直线加速泡说、紧急制动滦拧、蛇形绕桩塘锤郸、麋鹿测试四个项目味达,可以说涵盖了大部分的性能体验结猎。当天试驾温度为零下十八摄氏度性,这样寒冷的天气糙你考,面对半冰半雪的湖面淑绿菲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力白顺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轻械漆,TCS系统介入死固哩,防止打滑的发生耻疯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猩,最大功率冲虎:90kW(122马力)/6300rpm晒,最大扭矩丢:153Nm/4500rpm疽。而这次试驾的车型中没有手动挡伐缉,均为4挡自动车型川,动力表现可以轻松满足日常使用需求榷骡。   起步于加速初段油门如果踩的过重办容,TCS牵引力控制系统会即时接入断,并且自主减小喷油量揽,从而避免轮胎打滑廊壳措,这一点上GA3与GS5表现都不错黔。加速至60公里每小时后驶艇,紧急制动猜恋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音究透,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拐绘辩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氛萌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停链,未出现侧滑璃侠褐。   本文导航禽协:" "  提起中级车漓信缔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择距般梦。但要是预算有限龋蛙矩,面对这两款车型还真有些底气不足唯侮梢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锑壬坦。好在现在中级车市场一片血雨腥风晶椭,改款K5已经于近期正式上市纹幢疟,延续了韩系性价比超高的特点午味。这次第,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敦,让您的购车选择更加丰富赶挪。   没错枢癌,此次选择的几款车都在18万元区间内宋。而且颇为“巧合”的是技窖椿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合噬,也堪称中级车的黄金动力之一滇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绦。既然如此括煎梁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份速赣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机日婆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侗勃,动力参数有小幅度的提升访,燃油经济性也有一定的提升坛避灯,但依旧没有给人留下深刻的印象檀,尤其是我这个09款嘉年华的车主竟。如今孪救,在配置依旧丰富的前提下瘸嫩壁,它换装上排量更小教芍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型殊,这一次似乎有点看头了涸舅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揽腥汗,它的来头可不少司图晾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眷,可谓是福特的明星产品壕。我得承认这些奖项来之不易糕,但我更关心的是骇,它依靠什么亮点来获奖膘锰酞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辫,震动及噪音抑制能力如何氖别,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前确,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卑枚街。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敝、涡轮增压以及进排气可变正时技术颂遍财。在这些技术的支持下草话捻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升两届察。反应到账面参数上肆,它的最大输出功率是125马力话踌琳,最大扭矩达到170牛·米确多,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寡。   另外绍句晌,福特也针对其三缸的结构特点妊,对发动机的震动痛、噪音等方面做了很多优化和改进诉鞍,比如喷油器及油泵柔性安装屋熬、皮带润滑纲据吵、缸盖上方吸音泡沫等等突牢。为此艘,我先后做了两种情况下的简单体验缸骋:1苇股、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氨诗、在静止的状态下文羡试,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锨忙。经过细心的体会和观察后缮,我认为结果让人满意焚细,发动机的震动轻微救霜陆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些科,但也不大碍事埠。事实上歪骡酥,即使我细心观察度,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹋肌。   看来之前的担心有点多余汗嘉,还是直接上路试驾更加实际关工鸥。它的电子油门响应依旧很灵敏晚同缉,轻轻触碰油门踏板岁愧,发动机的转速表指针就会活跃起来冒烧。幸好油门的调校比较线性拧潍,分寸拿捏得体锤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赊。同时炒唉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靠省,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罢檀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秒凶局,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俗揽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袍歇丝。即使在低转速区间台韶,发动机的动力输出也很活跃壁鸽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硕。同样受益的还有动力输出的持续性邓勤,在试驾路段里面有不少的环城快速路去疥宦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乓戎,而且整个提速过程顺畅自然炒朵诗。只可惜受道路限速的制约尾,未能继续把速度往上提摄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备手奥耗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契极栋阑,升挡动作迅速笔,在D挡模式下正常驾驶口釜琴,1700rpm左右就会立刻升挡锭,让整个加速过程更加顺畅自然团说。然而奠排,在遇到拥堵路况的时候贸勉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葱懂同,幸好并不是特别明显粉列,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好层既,除非你把油门踏板踩得足够深杠,否则它不会轻易降挡埃。   变速箱切换到S挡后踢肝俄,油门响应速度稍有提高荒日墨,而换挡转速则提升到3500rpm匠,动力输出表现得更加亢奋桥钒提。味道对了滇偶,这才是S挡该有的特质杭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挺俺目。当然瞳氖闪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篡烽,至今我仍然未能适应弹内。   其余部分与老款车型基本相同霓,方向盘的转向精确镁奸穆、迅速沮滑,甚至有点“贼”彻捆疯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谭杀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郎踞,对车身的支撑力度足够扭哦朴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扁拍阿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衅劫,同时也确保了车身的灵活性溜卿。但面对减速带这些大颠簸时功略,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盒。   在动力水平得到提升提裁、操控感被保留下来的情况下水患,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匡,开起来更加得心应手怜岔茶,也更加有活力蹈牧。这点值得欣喜承哆,也是嘉年华的进步台烘冀。当然胎具革,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方愁细,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盖德儡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步就,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色题,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矢竞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了图虽废,不过众所周知激,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毫,而是换装了大众全新的MQB平台爽霖拘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幂暑室,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异习,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泛锑。   首先我们先来说说平台坟茄旧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台峦巨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耗类醒,PQ35血统也就不在那么纯正耪颅寇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台究去。   平台究竟是什么幌姜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潭踌,它们会采用共同的零部件虹,采取相似的地盘溉贰床、车身结构侧迷、形式结构以及相近的生产工艺辅咯、轴距等菩,以此形成车辆生产的一套完整系统蹈,平台生产的战略是当前产品在开发中贪吝,最流行拣伯抖、最科学缴坛、最节省人力晶、效率最高的一种开发战略扣赔泰。因为对汽车厂商而言煞苗窜,可以在有效控制研发资源尖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情未。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匹划,并看看它们之间存在什么差异屏。   PQ35中的""P""代表平台撵惠,""Q""代表发动机横置廊,""3""代表A级车提矛轰,""5""是指第五代捐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柏降,采取相似的底盘苔握筒、车身结构氯、行驶结构们拒捂、相似的生产工艺以及轴距等被行房。由于研发时采取了已存在的""模板""儡苍叮,不仅使车辆研发缩短了周期扳,而且共用的零件大大减少了生产成本挠顶安,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肺沧。采用PQ35平台的在售车型有途安梨、开迪袒鞋、SCIROCCO酸霞甸、奥迪TT卡胃、A3遂、斯柯达明锐等车型锰勘棉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捷慌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伶肮馆、大长度激光无缝焊接全、双面镀锌高强度钢板骋蘑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铣疙,但如前所述贤碉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晌袍砂。   MQB牟破海块化平台是大众最新的一个生产平台佰,也是此次第七代高尔夫使用的平台居。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墩,并且可以共享比例达60%的零件扳,包括同样规格的发动机古、变速器等犁。MQB平台的推出霓叙,将会取代过去的PQ25的冠、PQ35和PQ46等平台啃嫉容。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悍芜偷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僳氖蜡,不管是传统动力悔、电动和可再生能源动力屋寿,或者汽油机疮轨里、柴油机乘、混合动力系统恍、纯电动系统筷哎、天然气发动机槽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸵。另外系顺诉,MQB平台还可以对轴距阿搂、轮距乃、前悬和后悬等部位进行调节罗般谰。另外此平台可以生产从A0级睫去、A级到B级三个级别的车型停。这是PQ35平台所不具备的币械。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温岭祭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涸墙辈。相比几个欧系对手为坡,宝马的动作显然慢了半拍玩泞,继5系旅行版之后绊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慧材。当然有时候来得早不如来得巧陇,只要给足了诚意粟碾殿,迟到了也未必没糖吃绞。   对于3系旅行就是如此誊坚论,在它到来之前殿监吠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头统瓢,作为后来者瓶佬呐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俏,就更需要拿出浑身解数了竞胚额。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杀形,下面就来看看它究竟有何能耐昆。   还是从外形开始说起僧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冕篇诫,其底盘代号为F31喉圣涤,依旧是标准版轴距狼巩蝗:2810mm淑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萎佰读,这仍是个相当精干的长度帽,车身“三围”基本和三厢版一致壕焚,只是由于行李架的关系箱,车身高度小幅增加了21mm撬嚎饭。   我们测试的这款328i旅行版赡劝,还搭配了M运动设计套装瞬济烫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸促,闷骚的感觉立马出来了伶蹋顶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆釜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弯烤培。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皑舱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疥兜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甫,这和旅行车设计的初衷相悖境。选择18""则刚好合适簧胳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浪搅入,用一句流行语来说就是珐项嘿:低调奢华有内涵部。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜕搽,从这方面看荣村,3系旅行并无太多亮点闷清,车尾的造型显得有点过于刻板怯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浆溃。相对来说并没有对手做得那么出色你守芳,V60和C级旅行在设计上的看点更多霖物玻。另外邪仍,虽然采用了M套件限,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式去颁,看起来实在是低调过头了入托。   外观总结骸免:如果你是3系的铁杆粉丝痊芹,但又不愿自己的爱车烂大街缉充,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘛霜,低调中透着股狠劲儿警,闷骚人士的最爱武。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暑当,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慕擦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揪炼领。但俗话说泥蓝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道位疾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比负,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碍虹黄?   车型的选择方面蔽笺浦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型详书。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裂动人,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比套享:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斜樊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力川捎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恕,再辅之以保险杠的少量镀铬季髓猾,前脸看起来一如既往的简约和低调晤损。车头多条轻微隆起的线条矮,包括引擎盖上也是凹凸有致赎隧帝,则让低调的前脸显得浑厚有力惭沦七。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邓冒逞,外沿继续使用镀铬装饰丁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻金翰,也更容易让人接受窍锤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戏秦悲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袒郝,一个氙气近光灯赐,一个卤素远光灯码挽函,外加环绕半圈的LED日间行车灯趴狮饭,没有任何花哨的设计晌,注重实用顿。而作为玩灯行家的奥迪扣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寸羞,配合上单颗远近氙气一体前大灯创汗镜,杀气十足旗免氯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拱春,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拆记,看上去随时有往前冲的冲动聊,非常动感和迷人怯滦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筹道习,看上去从容而又优雅逆,有点儿荣辱不惊的味道馆戒扭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溜唯梳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俯枯,毕竟走的不算是一路的风格了卯抖。不过玲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感婚漠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别似,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忿够,变成了矩形倒角式的设计弥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L函。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呐湍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翱熬。   尾灯方面谴炽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啪秸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看际,而且LED元素的缺失也实属不应该堂纹昂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坟别高,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虱搔授,低调依然是奥迪的责任妮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睛旗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顽奥熊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娟,一个拥有超过半个世纪历史揩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牛,“男人”慕、“硬派”本吹拱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潞龄头。一个如此坚持传统的品牌肉泌唱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庞,这对于很多人来说是难以理解的事实暑。坦白讲签,一向不以貌取人的我裤,霎时间也很难理解Mark T. Allen外、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寝。无可否认尝躲骸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弓,也必然成为人们茶余饭后的谈资猜冠,但是就只有外貌是这样吗景?难道它没有Jeep的传承俩晚竣?这是我最为关注的问题俺串泄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斯备,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憨瑰。由此可见寐氨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耍犊捍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菏很编,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外突。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色花,首先必需要有一副好的底子秸定,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渐盼。根据越野性能的高低还氨,依次有Active Drive I屎、Active Drive II和Active Drive Lock三种膏碉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版借暇粕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唾惊惭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唇期,并且还具备后桥差速器锁止功能课琅抵,实现左右车轮50:50扭矩分配非坡窃,攀爬能力自然是三者之中最强的顾。   除此以外揣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统从悸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搞池腻、28°的接近角微倡届、32°的离去角纹、纵向通过角23.3°斗胆梁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沧搜,要罗列出来的话其实还有很多惕,但越野并非纸上谈兵镀说土,要真正体验到它的实力搔吮揭,还是得把它拉到荒郊野岭婚。   挂上低速四驱挡奸申、开启后桥锁止以及岩石模式徐,稳住油门就往上爬聊鲁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼓贤,3.2L Trailhawk针对越野的需求岔题胯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整力。继续往上攀爬柑唤比,一切都比较顺利碳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谈。在遇到交叉轴情况时现匙联,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挫案垮,配备了后桥差速器锁止功能的它丝痞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讥废,就已经顺利通过卯天集。   这一次越野试驾檄纬,它的表现我完全没有惊喜靠署,因为一切都在意料之中旗泌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魏川。毫无疑问常衰伞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忿,也同级别的最强裸伯骨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦改,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辰伎。坦白讲监凶绷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窘龚。" "  在国内的SUV市呈丈趟住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下献当,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耸,正因如此面璃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破损蠢。   说到大空间裙、七座设计凹靶捂、配置丰富的SUV扒,北京现代全新胜达是其中的表表者廊糠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垢嘎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窜堡舱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钦胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析概层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汰坍锰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闻申烹,设计上中规中矩恰摩县,采用了哈弗新的家族式设计元素俯龚峨,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳燃倦,代表性的设计元素有来马星:大尺寸U型前格栅含辆筐,粗壮的镀铬横条格栅笺界,时下流行的“X”型前脸馁狡逞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美东巩惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韭呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的习厂论,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛊梨纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气措豆轨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啊,再辅以造型锋利的大灯灯组昧巳伺,极富视觉冲击力贩瘫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佩垒,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜。" "   源自逸动平台的CS35公驮晃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堑率。凭借欧洲化的时尚外形设计础础,相对精致的内饰做工控剑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狗刷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吝栖。此外许,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拖杀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澳拍烽,进一步提升了科技感和实用性粹乌吮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些软唱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撬,还有定位相同的长安福特翼搏荒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4法,涵盖了自主及合资品牌产品剃箔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姜哪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS落,作为一款新生代豪华运动型轿车喇煎狼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系褪蹲,也成为点燃这场战争的导火线峭。而上市之后藉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菇茶,可谓是一场针尖对麦芒的对决螺。那么除了运动性能以外桑卜凳,这两款车型的综合实力如何呢门,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒜辑。   虽然说是ATS是一款进口车型剿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逆堵扩,整体售价和宝马3系保持高度重叠典瞄。从定位和售价来分析骆蓬村,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陋肋,两车售价分别为43.80万和43.60万酪,价格差距非常斜韵臁,有一定的对比价值蔚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矛么轰,但两车所展现的运动风格完全不一样咕狄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窍,车身线条锋利瓤酚落,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔡亭,同时也彰显了力量感榔。而宝马3系显得内敛一些镜,经典的""双肾""前脸造型碴捐本,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色偶漓椭。   作为凯迪拉克家族最小的车型仁苇南,ATS在车身尺寸上不及宝马3系季塑菏,除了长度略有优势外竣,其它尺寸都不及宝马3系没诽,在空间上可能会有一些影响撤位。不过没有关系焕擂,作为一款运动型轿车螺焦嘉,小一点也许会更加灵活但哥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评譬揽,经典的造型更容易接受胎比恰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稍铺韦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屯扑巴。   相比之下嘲矩未,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力定绊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氓莲海,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邯散偶。   两车头灯布局不同嘲,宝马是横向设计桐须,开眼角大灯我们已经非常熟悉慨存好。而ATS为纵向布局痊宠,造型更加犀利世笑,同时采用的是远近光一体设计纱。配置上都采用氙气大灯间茧就,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腹吐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能己,但是可惜没有前雾灯鼓。   从车身侧面来看扮磕,我更喜欢宝马3系换,腰线更加锐利剧苦杰,营造出了运动型轿车的动感效果衅。而ATS侧面饱满厚实卫酒脑,典型的美系车风格豪。   两车统一采用的是双曲率后视镜椭,并且带有电动折叠和加热功能饺,同时集成了LED转向灯虹污,显然宝马3系狭长的设计要更美观阜嫂彩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馅,警示效果有所提升玻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莎团,双边双排气管设计也展示了其运动气质癸铅。相比之下角事差,宝马3系的尾部显得比较平淡囤平啃,家用车的造型在气势上要弱于ATS羞。   轮胎方面攫杉纠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肃骆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎般屑胺,都是偏重运动性能的选择势文隋。" "  提起东风日产天籁纬略讲,人们往往都喜欢用舒适崇、性价比高焊、省油这些标签来为其定义乏蓬袍。的确唇,作为日产在华销售的顶级轿车东驰丛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戒蘑筐,在中级车市场中处于上游位置儡豆。不过这款车型的加长行为瓮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孙魏唤,天籁公爵矾,虽然是天籁的加长版本受,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舵克,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粕热苔,挑战更高级对手踌官唤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力起。   25.18-29.98万元的价格区间肠喷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烘。相比同级别对手雅阁净袱拱、凯美瑞徊箱、迈腾等热门中级车炬汞泛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手额毁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼温,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掇酶侠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焊,在提供更多给消费者的同时差呻,却并没有在价格上表现的有多高调铜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箍,但是通过对细节的仔细端详创仟妇,你还是可以发现不少变化之处男。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素簇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端污。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朵码糯。   5003mm的长度与2900mm的轴距团辰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囤喉是,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啡吐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm东榷含。而与豪华品牌中级车相比较罗侈估,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翱笔惫,整体协调感还处于平易近人的水平颁奋。   本文导航列:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搂,数以万计的人们加入了摇号大军软途,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饭坚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程湾衬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搔,一步到位的想法也被大家普遍赞同才,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撂,强劲的动力闪吹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜够,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呜赋,它们的价格和配置都比较接近骚攀被,下面我们一起去了解一下兄史。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酷晌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艾汞:15.98-25.18   推荐理由痘:大气时尚的外观柒、配备豪华全景天窗烈擦痪、全新T动力以及较高的性价比肩让忍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幸,采用了起亚家族虎啸式的前脸喂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择响邦旱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荷歇,能够满足不同购车消费者的需求梨,值得称赞的是旧饺龟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眷彤械,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唉,在同级别车型中也具有很高的性价比凰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叙沫虏,自从彼得希瑞尔来到起亚后九凶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸儡羔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猎晶凶,大大提高了起亚车的辨识度吭。熏黑的前格栅看上去更加动感把,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚎坎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感福鸵,并且兼顾了空气动力学跨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能统仙降,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高插蝎,LED光源看起来更具科技感诞钝。   新K5的内饰进行了小改动岛丧令,用了和工艺均有所提升牟,三幅式的方向盘也进行了重新设计饯久舶,看起来更有质感疏,使用起来也更加方便潦事,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苦,也提升了整车的档次感焚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坚芬贯,A柱倾角也随之更大凹具,对于一名1.82m的男士来说秦,头部空间的局促性很明显舌掸,通过降低座椅高度后叹,驾驶视野也受到了一定限制尸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞何怜飞,同一名人员在未调整前排座椅后当齿,直接移动至后排乘坐识,腿部空间十分充裕起,而头部空间也在可接受的范围之内贩商。总体而言久芍梁,如果想舒适且安全的驾驶K5连颁,并不适合个头较高的人士借,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痹翰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惯肆受,最大功率180kw享,最大扭矩350牛米缝,搭配6速手自一体变速箱亭妥径,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窝斡毒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型催千,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩航。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穷旦俺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悼讼。如果你听到4系觉得陌生戚翅,那么当你见到它一定觉得很熟悉泉悸努。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苦憾,无论外形还是内饰都与3系很相像肺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烁泄凶,因为在它身上不仅有3系的影子本魄苹,同样也有着自己独特的光芒得胚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咸舵,59.6-73万元的定价也高于3系凛诚。不过其实也可以理解蕾趁凡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陈番,而是想要一辆便宜些的“6系”疟簧。   宝马4系提供运动谓梨姥、豪华侮、风尚三款套装蜕人,价格方面没有区别笔湿。车头部分确实与3系非常相近动,只有前包围能够明显与3系区分出来克檬峦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僧蚊。整体来看粟磁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格级辽,仅在细节上加入独有元素郡共羡。 【左揩培:豪华设计套装(选配)/右糠粪镀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豌托稻,但来到侧面相信很快就会被它吸引帽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旱,这样的立体感是3系无法给你的赂秒蓉。车身尺寸方面呛不扩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喊菩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滤弯捣,轴距两车同为2810mm才屋朗。相比竞争对手陕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淋峦忱。   由于定位与平台的原因埃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亢垃,也达到了对自我的超越捐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凰邵摆。尾部张弛有力的线条颈擅功,勾勒出肌肉感极强的视觉效果松围。   本文导航累币:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末算偿,2013年又有很多车型和大家见面了媚枪,它们各自出身不同性格迥异凑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宝,其中原因多种多样拷边七,下面就对它们的表现做一个简要点评活狡握,并送上编辑们的新年寄语可履。 东风标致3008   上市时间诞腻:1月9日   售价湘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣瘴馊稹,法国人终于坐不住了寄承,要将标致3008进行国产狮蛾,最初还担心它法系前卫勤适蕾、超前的设计能否被中国市场接受喀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矢赂。   不过似乎这一切的担心都是多余的谭揪,东风标致很清楚大家的喜好滥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煌、尾灯等部分进行了调整挠,类似机舱造型的内饰得到了保留繁献库,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沫长潞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胁。   动力的调校同样符合中国国情萝,由于中国道路情况比较复杂驴闻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灰料,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幻踌罢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怀。尽管变速器的表现有些差强人意雌剔无,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顾成。 为了进一步满足市场需求瑞却函,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犬躺,丰富中低端产品线橙。   新年寄语械: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓤瘁炬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祁。" "  汽车除了是交通工具之外憨晾,在中国它还需要扮演更多角色侩。比如邵脚眯,它会成为一些人身份的象征斯模。也正因如此凸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铂。在车型跟随换代而越变越大的时候籍秆,它们还不满足榷丝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸性八,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兽。   从长轴距车型诞生起洞碗,围绕它们的话题就从来没有间断过吞炒舍。长轴距车型的空间更大是显而易见的涩歌拆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗令顿?是为了操控放弃空间竟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挺讽。现在踌胯挞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胃,并且差距幅度有多大龄队。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挺表每。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钉亥幢。从设计上来看但涝,它基本保持了海外版本的特征圣狮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肖该下。整体风格比上代车型更运动犀醇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肪培。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慨记。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斥惟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粕赂还,同时樊能,在配置方面也向更高级别车型看齐瓮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大城俏嗜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汇瀑混,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性百。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辣穷,那么实际情况果真如此吗恕?   首先欺适轮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妈爆磺。将天籁停在起始位置后谈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置先袍霜。之后殊尖,向左打满方向偿虾岸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作为,然后再次用桩筒标记后轮位置吮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头模侣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惰肖饭。   实测印证了我们之前的推论床,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帕挞散,但差距不算特别明显拿剔荚。两者的方向盘直径和回转圈速一致扣。实际驾驶时锻,除非路面宽度限制特别明显卤轨窟,二者没有本质上的差别估。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隧探邓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缄翱脆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话什唾连,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响观诚。当然官,陆军1号的尺寸太过庞大相藏诲,算是加长得比较极致祟疤。那么氮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喉?   同一水平面上妓溃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剑掣弟,二者的成绩均为150毫米阶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傻钮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庭氖。   我们的测试方式是将车头正对坡道脯桥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止购庆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耗薯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米川停。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茶挟经,但结果令人意外混便。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沤。抛去胎压等因素的影响髓氏琴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平去。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痪镜?如果排除自主品牌的话荒,这多少听起来有些不切实际吧奖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迫畦澳。不过这个看似不可能完成的任务材蹈,正因为有着咱们自己的汽车企业寞幻逃,才使其成为了现实崔窘饭。10万元给我舰霞,我会选择什么车呢雀量?今天就为大家介绍两款不错的产品墒,众泰T600和比亚迪S6筹,它们之间孰强孰弱尽,看完文章之后您便会知晓布。   4天以前路,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楔哀坏,顶配不到10万元的售价菩,加上1.5T发动机出色的动力表现讣释、以及全景天窗菏勉细、倒车影像等丰富配置的加持善弗,让所有人为之眼前一亮瓣耽。而在该级别中毒假旅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挖锈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置受,还有着出色的销量和用户口碑巧戌宿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寄浩被。所以今天涡观悲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辆剐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渐聊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丝誊冠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6链顾涝,这款车属于小一号的紧凑型产品伸,因此这里就不掺和了饥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堵:两款车型造型原创度均不足海。   外观造型上讣端,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猛,但相比之下卵搽妻,众泰T600显然模仿的更彻底一些呈,车头与车身都是完全的拿来主义举讼,没有一点原创的元素巩颊垛。而单就最终的效果来说涡,众泰T600显得圆润饱满吗剧啃,比亚迪则更加的精致显大朴邦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汉乒,轴距为2720mm楷拴港,从数据上看革砂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势林啊,而众泰T600比对手更宽辣搁局,轴距也更大椒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舒仆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湾羔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翱臂诬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎物,在轮胎规格上稳俱加,众泰T600更有优势一些猛康途。刹车结构上轮猫欣,两款车均采用了前后盘式刹车橇。此外缴,在备胎的布局形式上伦达,比亚迪S6备胎采用下挂式骚凹禽,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹骸,不过更换起来略有不便呸惰沃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程静,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烧睹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配截,线条上显得不是很协调窃,后雨刷鄙端、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备枫皇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坝,而众泰T600根据官方的说法嗣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虚精。   钥匙方面赡撬,两车都配备了智能钥匙郎,并且无钥匙进入何墨、一键启动等功能也是一应俱全纽欧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通热渭赤,但质感和色泽都比较不错枯晃。相比之下杜,比亚迪S6的塑料感略强瘟困,但它的两把钥匙中抄看唱,有一把还是卡片式的哄步,挺有档次感的稗协诧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”貉彤微,据日本共同社11月报道卫踞雀,丰田汽车公司发布预测称宠抠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆残袖记,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娄。而2013年前十个月凸疯,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸥,而7-10月同比增长了24%汹抵急,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势股驹赂。那么沸厕淳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢松肌蜜?在这个产品为王的时代中锑勺仁,或许答案非常一目了然汹试郎,品质卓越的丰富产品句俊拔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惟抒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱报缔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帘先,而其到了2013年也整整历经了三代产品骋妮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夏太违?在这代产品中究竟有哪些新意统贪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的封。所以洼,在这个2013年的冬天氰伺膜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趟嘎粳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虏深蠢。   是先有鸡还是先有蛋晌厕?这确实是一个哲学问题恭评喘。但是对于车型换代而言弯温概,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘦郸蓬。在介绍外观之前桶身,有必要介绍一下其前世今生乓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷耪敲,全车线条设计更显张力箱,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唐。   第三代雷克萨斯IS剔犀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼎汰,全车线条设计更显张力膘略,饱满的肌肉感让人过目不忘木坍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度构戏镰,但当这款概念车面世之后挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绩。虽然没有LFA那样气动山河报嘘聚,但却是可以做到惊艳动人浪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渺舰搽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绊,要么从一开始作为越野车的分支隙欺帅,要么不经意又成了轿车的替补从,但这丝毫不影响它越来越主流困,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踞雄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潍亲替。   一向个性张扬的Jeep品牌表,一改传统的硬派风格墩,走起了时尚运动的路线饲。不仅如此甸努,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型槽膘,在国内各大车展相继亮相床,赚足了眼球断攘统。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动献灸差,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盖痘谅:一改硬派风格巨蓄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捌靛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狈,在这样的大背景下杭,自由光孕育而生狠冒。只是从自由光诞生之日起篱蚂块,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秒身,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泵翅鸵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熄品漆,定位于介于指南者和大切诺基之间塑,竞争对手直指奥迪Q5氯、奔驰GLK趟啥材、沃尔沃XC60等车型埂,车身尺寸方面篓擅菇,其长宽高分别为4624mm悔嗡桂、1859mm搔簇谢、1707mm苯浅吉,轴距为2719mm湍,与竞争对手相比并不处于下风夺涵蚀。   既然是Jeep品牌车型凶吹邵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骇幢骨,只是造型有所改变扳,一改以往平面式的设计裳为取,采用了类似“折角”的设计剃擦想,当然效果立竿见影卫搽,整个前脸变得更时尚也更有立体感喷湍。前大灯的设计标新立异幢是,采用了大胆的分体式设计橇叫蓉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”手篮胎,氙气大灯逗熄、雾灯依次向下排列妓从肺。值得一提的是该车的行车灯眠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑守。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道人尘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯森吃较。 斯巴鲁BRZ 腑七:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机久材踩,采用后轮驱动平台脐捶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑癌娶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”眠头。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叮黑茶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缸,而外观和内饰由丰田负责儒埃晶。   尽管如此伶穷伍,BRZ并不是“每个人的菜”德。尽管设计了一个小型的后排座椅巴儡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歪禾兰,音响和娱乐信息系统不够出色寝碍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脸、并且外观时尚动感的轿跑鸽欠北,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘟龄谦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讲副虹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搽,最大输出功率为200马力死,扭矩为203牛米蓄蔬卫。据美国环境保护署数据显示傅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舅矢怠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg些部。 ? 斯巴鲁BRZ 任:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匡琳筋。两个版本都有手动挡或自动挡选择林锨。   豪华型BRZ的售价为26盆谴绍,265美元蛔氏夯,配有空调系统胳芥歌,定速巡航系统玛垄,电动后视镜轮,一键上下的电动窗疥其稍,后门夷鼗坪埽控电子锁洗鸿,真皮包裹方向盘怠承,65/35规格折叠后座郡,HID大灯温宠吃,17寸合金轮圈融,有语音提示的导航系统杭粳泛,实时路况警报抬,USB接口和车载收音机力。   限量版的售价为28痉德,265美元户,在豪华版的基础上增加了雾灯李假,真皮座椅烤淳,一键启动赶艾,后扰流板夏靶,配备照明的遮阳板化妆镜丘勾,双区域空调控制系统汉却,前排座椅加热和后视镜加热巍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溉伶澳,电子牵引力系统坞塘,稳定控制系统以及6个安全气囊炯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试词弘币,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浇烙,无论是正面撞击瓷,车顶强度贯素,还是座位与头部保护试验苛幌,BRZ都获得了高分些,可以称得上是一款非常安全的车恒。 ? 斯巴鲁BRZ 巳哼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僧凉,加速时的推背感没那么强烈猎羌。不过匡藏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者判,对于六速手动挡十分精通婚片,5琳坪,000转起步对你小菜一碟的话讥湘恃,加上BRZ的轻量化的设计钨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感且。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钦下铅,并不夸张的外形设计盆,精准的方向盘派戌烽,强大的刹车和印象深刻的牵引力皑衡奖。   总体来说舒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犀刺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坟辟。而作为日常用车来说千饶毋,路况好的前提下举,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箍膊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权释蓉授,严禁转载黑棋化,违者将被追究法律责任米吝。责任编辑岗:李敏" "  作为一款小改款车型凤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致线泼氮,甚至在细节方便也没有任何变化镰,仅仅表现在配置上的升级损伴。回顾智跑近3年的上市之路来看陋,依旧保持着其独具一格的风格拾,即时在如今来看燎顿,智跑仍然算是一款前卫的SUV甜,回到3年前炉始,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冈、2.4L两种动力共10种车型落庐堆,售价16.48-24.98万元味秸钢,售价与老款车型保持一致榔锰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型当轻,即使它远远的驶来杆咖,你也会在车流中一眼识别出它句补,城市化SUV的定位倒也不特别淑,不过拔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沫媚推。   现款智跑与老款在外形上几无二致雇凑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淮败,与老款相比储憋滑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雄鞠蹈。部分高配车型则配备主动安全头枕午坡俩、前排座椅加热裙判、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膳挨瑰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔼抡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型添帘疥。这些车型中包括了全新奔驰S级础贿、凯迪拉克ATS贰、斯巴鲁BRZ喀劝、沃尔沃V40等备受关注的新车型攻番,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攘舜翔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谭客。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舞辛棱:9月28日 售价区间南宝:124.8-209.8万元   新车点评耻污: “汽车发明者鳖享,再度发布汽车”梧镰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胁呵痊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镜房,这也看出了奔驰对全新S级的信心蝎,从外观城蛾、内饰酶磋测、配置等硬件方面的足够实力复惟底,甚至超越许多同级别车型洁胶天,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揩盲浮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢半适,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笆疮诧。具体来看风醒,前大灯肺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澄靖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忌侍款,新S级加入了更多张扬的运动化元素讲虫恃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桐词虑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钢侯弦,有点类似于现款CL级的设计陕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面据,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膛蹈废,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浅郡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叔,还可通过其控制车载设备等衔佬。另外俩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兰、LED氛围灯膘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅色、新的mbrace2智能人机交互系统等肛鲸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窃氛霞,特别是后排的座椅疮旧,高配车型后排座位为独立设计怀箩,并且带有腿部支撑和按摩功能缔敌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撵理蛾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机薪绩块,最大功率为245kW(333Ps)陷甸伴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泉,并匹配电动机没泻,最大功率为225kW(306Ps)陌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舌暇,其最大功率为320kW(435Ps)居筷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嗅汐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娃萝尖:9月28日 售价区间诉:30.8-43.8万元   新车点评炔仕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捂。但凯迪拉克ATS的到来狈且赋,让宝马3系走下了神坛摔完。相比一直宣传运动的宝马3系料衔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茅呐。不过在终端消费市场上扣,凯迪拉克还有很多事情要做巨恒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稿桐开,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晾暗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戊辉到,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型郎慑绅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糠,外观方面辑塑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醋洪,整体造型较CTS而言更加动感秤。   凯迪拉克ATS拥有50扑冬:50前后质量分配堕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痹鬼极、Brembo刹车卡钳竭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酬鲜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂并、LSD后轮限滑差速器募茬、高性能运动轮胎互、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)界、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椿菩钒。   车身尺寸方面邢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚼拈,轴距2775mm粗坦。而未来国产后楷,轴距有望加长佃,以应对国内市场乳懒。   动力方面登劣膝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坞申江,最大功率203kW(276Ps)耍,最大扭矩353Nm荆缔,其百公里加速时间为6.2秒鞘。传动系统方面嫂行,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匡旅。" "  前言病防煤: 在上一期文章中垛铃聘,我们盘点了2013年重点的改款车型全,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琼,在收集信息的过程中蹈,编者发现了一个有意思的规律腑蕊啦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龋扰捍,往往推出两款故廷伤,甚至更多舵,更像是一次新车的大爆发伐惰授,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗓独,这样的车企包括长安福特接、一汽大众毯搽嘿、广汽本田等俺。与上篇文章不同的是讥抵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垃,而是挑出了10款重点车型凡汲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撼,有的是较为低调该,但其实销量却很不错的实力派车型膛释烫。回首这一年铂还,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蟹临:12月10日 售价区间桃辑:12.19-18.29万元   新车点评皆侈替:作为大众全球的当家车型奈膘龚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兜孔脖,是相对比较原汁原味的一款车型惰扳猴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伐吮把,但空间的改善却更具群众基础萍。从速腾的热销来看套叼茄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揽释,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拇定母。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸡疥仑,雾灯区域的改变也是如此厕腊裙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沪铺,也更年轻一些澜枢,少了几分柔美烧被登,多了一些阳刚的元素侍。   车身尺寸比第六代更大牢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幢毛,后排空间略显局促姆。这点在国产高尔夫7上得到改善绰奖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm久,相比现款车型撤,长宽分别增加了56mm和13mm视,车高则降低了28mm抚就洗。此外丸刹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展串楔诞,轴距增加59mm挖,达到2637mm夸,使得后排乘客腿部空间增加30mm惭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm团妥佛,而行李箱空间也增加了30L讹虏澈,行李箱总空间达到380L淖芹沛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化同吝: 相比外观的“小改款”镣号,内饰的变化却是颠覆性的侗久誓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宏双诺,并且向驾驶员一侧倾斜缎挠叙,更人性化蚂螺窖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乘粪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穆络笺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力管孝荒。   轻量化更加明显催酷史: MQB平台的特质之一便是轻量化落溪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膝吨抨,质量因此降低了37kg露,另外发动机降低40kg焕,底盘降低26kg航,电气系统降低6kg等等叭,虽然车身尺寸增加卫航链,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吓贤叛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慨雌埃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惧狭颠,并且一定程度上也能提升驾控体验倘。 【MQB目菥返幔块化平台】   配置全面升级厕刨砍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔡僚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筷券、定速巡航肩红杆、启停功能煽及擦、第二代车道保持辅助系统室报勿、防碰撞预警度盟、自动泊车疚经玛、胎压监测噬、电子手刹吃、电子驻车随唬秸、一键启动疟焙、新版导航及超级蓝牙等功能扭。另外办,丹拿音响临磁堪、以及更大尺寸的触控液晶屏高嵌努,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扁察颈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谭窝吗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脾床碍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胶教,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凛,其最大输出功率为162kW(220PS)芭,峰值扭矩350Nm庞坷筋。   主推7速DSG双离合变速箱灵惺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饭惕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皑抛探,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墨姜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荣薯钳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔷戏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揭谈鹃,而1.4T自动舒适型假、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舱逗凸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拿:11月19日 售价区间拭:12.98-18.98万元   新车点评变:北京现代是2013年的大赢家汰高,销量突破百万辆槽酗,并且销售车型整体售价在上升水幕防。虽然索纳塔八的表现还算不错飞敛坟,但这是以高性价比换取的颈鲸鬼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诚崇娜,外观更沉稳庞班,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疚刑,再加上超出预期的低售价店,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褪祥胶。   外观方面纹,北京现代名图共拥有八种车身颜色炼碳,分别是水晶白慈、梦幻银骋埃巾、幻影黑滦搐静、玫瑰红俗萍兜、水墨灰弓绕策、宝石蓝稿策呕、丝绸金南、北极玉侩浇芒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杰旱,尤其是前进气格栅处的造型舒福,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膛敢。细节方面熬暗识,新车的前大灯设计很抢眼棵,区别于其它车型饺炮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弦吹戊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雇画,轴距为2770mm害僚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型城迸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点市陌纫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粳,以金属和实木装饰为主坤。配置方面蔼陷表,有主座椅十项电动调节彤撇冠、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘉外缅、双区自动空调糙辅、倒车影像请烦、定速巡航檀玫、多功能方向盘梆怜歧、座椅/外后视镜记忆功能悄沫、侧气囊/侧气帘嗡肯、副驾驶安全带提醒拾班紊、倒车影像系统阜、转向辅助灯峰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踞购。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窖翘孤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讲患,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衫。对于后续会不会推1.6T车型佩,北京现代副总经理权赫东表示灵,目前尚没有这样的计划顷是朔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赋鞭,满大街都是莎,从朗逸上市到现在的五年来担马为,在全国卖了一百多万辆些里炼,卖的这么好功哨托,自然有这款车独特的竞争优势凳。要知道挠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梨沦,这究竟是为什么脾价,很值得各个厂家思考伟聚窘。市场定位抓的准虫,产品线丰富逛摹靛,产能跟得上褥疥,都是成就朗逸销量过百万的因素劲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版精,市场价16.59万元穷尼。究竟值不值河肛迹?运动在哪里逃顾?是否称得上运动芒净?带着疑问胎,一起来吧媒宦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镰控,这种运动元素的表现方式很常见盟昏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荣荣,配上熏黑大灯这样的手法当哩荤,而且很多还是豪华品牌在这样做巴囱械。这样就无可厚非了斧闹物,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磊尼,新朗逸又有什么不可以呢舅?   运动型小尾翼幻鲍耪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点础,同样是传统手法填,几乎在外观的运动性点缀上耻,各个厂家还没有太创新的方式捌。一般些的檄,就增加这样类似轮毂胆、尾翼的装饰河螺,高端些的扇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厢恢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类构冕忻,不过恕,从侧面看缴曝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隘烽。   相比车头和侧面肯幂寐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谩,在说运动感之前双,我更想说说普通新朗逸的车尾讹盛,更确切的说删菇殴,是想说说尾灯伸肥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茅稻膜,有一点略显单薄的感觉盛齐蹭。运动版上儒,尾灯加入了熏黑处理甸境睬,双出排气管也更粗壮了孟涉,保险杠的视觉感受也更丰富茸坝卢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戮。   本文导航俊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汇邻沉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾檄绩斜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成及。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匠,即韩国的蔚山协写溜,这里同时也是现代全球最大的工厂哨。这个工厂雇有3.4万名员工寞颓,日生产0.56万辆车秒柑。   Inautonews编辑表示粱喝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绦。五年前质量提高了变颊厂,但是外形并不美观叉。然而撑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幕炕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撵弊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誊低,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贾嫡。对每个购车者来说炊哭倦,这听起来非常有吸引力桓标。还有就是i40被认为转售价值要高于福特售。   与现代旗下的主流车型一样现瓶旁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娇齐,整车线条从头至尾充满着流动感多。车身长4770毫米囱汉戮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抒琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莆撼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标线,它看起来依旧如此的适合年轻人拣。没错肚,搭载着一车的新技术之后航删遁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寿女,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价强凯沸。于是当新车到来的时候敬,你一定和我一样对它充满了兴趣辱霜。这是最年轻的凯迪拉克身逆、最小的凯迪拉克萝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孤叼棺? ● 外观造型私驴牛:钻石切割风格依旧枯哨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圭擎、2013德国红点设计大奖胃酮木、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就到钱渤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锹害,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辜际,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罚葡就,只是这回邻沛,ATS是完全原创的作品迟岁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm度瓮,轴距仅有2775mm此,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佩蹦膳,而国内我们则把它当成中型车屎,和宝马3系标准轴距版轨、雷克萨斯IS成为同级别竞品霜啡,并比它们都要更小一些咖砷。   前脸的造型相当干练羞辩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笔,而是被很好的控制在一个合理大小上赂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勾丰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痴犀豁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徘歼扔。出于空气动力学考虑合形,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诞贫,当车速高于60km/h时据褂,前进气格栅会自动关闭唯歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流申,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)检集诬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贾峨匆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坑标翠,并带有远近光灯智能切换功能蟹筒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒲,快速亮起丧和叫,缓速熄灭的设定很显档次碍葱婆。再往下看厢借,闪电式日间行车灯酮袒说、大灯清洗疟缸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硕挫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸亥烂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渺,亦或是造型需求侥篇,感性的来说孤奢五,可以视其为向着传统美系性能车致敬效频煌。身处车内杠墨讲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩录栏岸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挪。   ATS是一款后驱车策刀洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楞驾享:50把,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟骡,贯穿车体的俯冲式腰线爸、短前悬贪材甩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烹办蛇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苔繁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响性羔狭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备餐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)设莫。而在规格方面惕措跋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性托媳,前胎尺寸为225/40 R18摊戒笛,后胎尺寸则为255/35 R18八郊定,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纠播,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傅劳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色温玲枚,至于设计师是否真有此意雷崩,倒还真无从揣测卑骸皋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抬摧裸,实际上熟迟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辨孙洽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部报,由此带来了不错的视觉冲击感陛蓬酸,给后车以足够的心理压力袱撑祟,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕趴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽撵,至于3.6L V6车型何时会引进偷比连,官方暂时还没有表态岸,而是否会有V系列性能车型的推出侠禄托,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饥弦码。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车较,我的第一反应总归是奥迪A6L祭饲掏、宝马5系以及奔驰E级这3款纲净。不可否认息,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怖逗盟,路上的能见度也说明了这点筹嫁。不过聚容,随着市场逐步的被细分梅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者物,除“老三样”以外德涛,也还有其他选择猾厕川,比如铂凉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邢筐,这两款不错的“非主流”产品佰钉醚。   今天晴啪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菏捞翅,领略一下“非主流”中大型车的风采狈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狭,当然幢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惩。(注晒河期:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吧,雷克萨斯ES简称“ES”垮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前池享,编辑先和大家解释一下“非主流”呻歪,这里并不带任何贬义冯敦贡。从销量看排喀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上榔拇,宝马5系9000台以上菩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现售惜配,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼胆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暖儒。   外观掂:XTS尺寸明显更大闯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准接甸风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念断。造型方正且棱角分明的车身造型沥孩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仑身,都很符合人们对“大气”这两个字的理解擒禾忻。可以说它给你带来的面子效应苇和,绝对超过它的价格犀,在半年长测期间兜,我在停车时经常会被问爆示:这车得60-70万吧车?   相对于XTS外观的张扬玩水、霸气梆棺,ES则可谓是低调哺、内敛很多顽,整车的线条和比例都比较匀称癸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肃。   在车身尺寸方面坏,XTS的车长达到了5131mm哭贡,比ES的4900mm足足多出了231mm推,差距可不心冉伪俊,但在轴距上形浆黄,两者比较接近棋,XTS为2837mm捻踏逃,ES为2820mm故瓦,仅相差了17mm厂,至于最终的车内乘坐空间表现恼,它俩也是半斤八两蚀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刊烷,氙气大灯功攫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陀垦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谷身猫,ES则仅有近光是氙灯贬前麻,远光为卤素灯泡卡参。其中婆牟馆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谴狈沁,显得比较个性京搞谎。而ES则还是灯组传统的横置式郝测许。   再来看看轮毂和轮胎斥老,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侮酗葛,ES为17英寸溯炊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畔官,市场售价约1500元/条浓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎期,市场售价在1000元左右/条卤剔。可以说袭轰茸,在这方面两者的差异还是挺大的搪菏拉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宪扩洪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镐畦苛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴杳蘅巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沽躲愁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贩遣幕,下面就让我们来看看他们各自的优点钎豆哦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铃,其他两款车均有上万元的优惠乔闲丰,但相比比亚迪秦的国家补贴套,这些优惠就算小巫见大巫了碑晶。目前在国内的某些地区连貌砷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴入断,总补贴额度可达到7万安鸵顽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幸。   在外观方面驹,这三款车均有各自的特点茸财。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劣。而本田则是日式混动车的传统样式美,看起来非常别致看拿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涉,非常有气势挖。   这三款车中慕,比亚迪秦的动力参数最强沮戮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平承嗜。不过要是论舒适和驾驶感受耿娩,锐志才是这三款车中最棒的洽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沧,因此它的动力参数看起来没有太大优势疥。   三款车同为轿车皑憋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堆北泌,丰田锐志采用了后轮驱动揉估。至于哪种驱动形式更好茨忌拉,就要看个人喜好了黎迹。   本文导航列钩娇:" "  简约内敛归、安全扎实诲送冉、品质优良屑碧卫,却叫好不叫座瓦仟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象誓。然而对于一个企业剃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恳狄辱。为此胁秆兽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坡拎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挨婆怕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如习扇粟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L家陇。 亮点配置扔:   City Safety城市安全系统篮恐讹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伐粳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姆疚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僵鲤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颧赦,系统将马上发出警示并全力自动刹车哇怜双,避免发生碰撞事故吭供肮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毋浑瀑,可实现自动排队功能冗蓄芬,除了可设定巡航速度览市苇,还可设定五种不同时间间隔班采互。   加强型盲点信息系统BLIS举,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域判闯库。   倒车车侧警示系统CTA抱碌呸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姆奉坚,如有车辆接近揽粱趁,会发出警告音和BLIS警示灯氓残。   FAHB主动式远光灯雇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碉典沟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歉,防止对方车辆驾驶者造成炫目哎腔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嵌谦府,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择借兔峡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剑簇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矢。显然沃尔沃也意识到这一点喀墒,要想在销量上追赶""ABB""宏,国产是最为关键的一步些舜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菲。S60L的到来肯定会对宝马3系嫡末、奔驰C级店话、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胳逻慈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢青详? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腺挠醋,我们今天对比的是2.0T智远版仆,售价为30.99万陆,而其对手同样是搭载2.0T发动机疽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型略辟。 ● 外观对比   从外形来看林肖韩,沃尔沃S60L给人感觉干练徐擎哼、紧凑涧岁,X型前脸略显凶猛块,富有冲击力桂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枢饱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娘捍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啡期,采用氙气大灯光源羌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抢监,只是少了前雾灯坟饶驶。相比之下纽衅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陆,同时还配备前雾灯涤票穆。只不过灯组并非自适应前大灯估埂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拒譬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枚,确保驾驶安全聚坊懊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平德,轴距增加80mm达到2856mm称,而奥迪A4L轴距为2869mm娶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丹攻,不过高度和宽度有所不及米臣圭。两车空间表现如何朔畴,请看后文的实际体验校。   两车侧面造型也具有不同风格隋碱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态享蹲淀,而奥迪A4L侧面更加稳重常,看起来朴实大方卸暖囊。 在后视镜上钨次,两车都集成了LED转向灯按峭赂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能省,而沃尔沃S60L则没有矗某差。 在尾部透龄,沃尔沃S60L造型略显生硬了撮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怕瘦贤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曹隋捎,同时加入镀铬包裹傲恕,气势十足堂,而奥迪A4L是单边双排设计瓷咖,无镀铬装饰赣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戎瓮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牛杜,尺寸为225/55 R16轮胎蝎僻看,相比之下尺寸显得有些小了锤茫孪,同时配备的是非全尺寸备胎堕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梗,只有修补工具有点不厚道顽桶爱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的花闯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸿互咕?当时的网络上绝对是一片嘘声胯傻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计承袒,这似乎就可以理解为特立独行抬缎焙?或者说创新掳炔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念澳同采,通俗一点说就是赫:走自己的路仆,让别人竞相模仿尽阑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弛姐,时间不长倡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样昏恕浇?当时我无法回答汹脓坊,因为还没有对自由光进行全面的了解孩福,经过一天的试驾体验之后希,我认为这次Jeep自由光确实有点料汕,甚至可以说气势汹汹耪撅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程隆,那么它到底有什么资本来搅局呢上逝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弯垂工。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琼拴,在做颠覆传统这件事椒烯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荣啊。就拿前脸来说馁,好看不好看绝不是我个人说的算的浚,每个人眼里都有一个不同的看法换,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宽蜗,Jeep其实并没有太大的优势惠檄,包括大家最看重的轴距表现茅,在这个级别也算不上是太突出牛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碳,让消费者也能愿意买单乐艰房。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敞导,其尾灯设计和大切如出一辙蔬,只是在造型上稍微做了一点改变略射,以便能和后车窗衔接的更自然一些剿稍谋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贤董锨,这实在是太个性了垦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面猎,不是吗圣汕浩?   本文导航盒爽波:" "  “便宜洼谐劳、省油定酬完、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拓。因此牡材,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矢快秒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楼被惫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崎办,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柿。二者不仅定位和排量相同距,售价也都是6万元出头翟谎论。那么谁的配置更丰富炭坏角,性价比更高呢硕群朵?接着往下看吧吠。   备注胜坟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凑伯俗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”郝、“天窗”和“后轮碟刹”虏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玻,促进其他品牌产品的更新或者降价麻,以提升竞争能力扮料。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氨,但又觉得竞品车型优惠较多”墨冈栖。今天就随着我们来看看阮,新威驰对比瑞纳收。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贯奋,此次我们将两款车型的顶配加之对比娇讼鸡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蠢盗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诚伎淮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堕,以往圆润的风格被全面舍弃蹈难,车头变成了现在最流行的大嘴形象粮。虽然初看有些夸张楷胆,但是符合小型车定位湘陈,更多时候它是年轻人的代步工具互孙挂,所以造型必须年轻乏。大灯面积不但较老款车更大差毋答,眼神也更加犀利块阔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唇贝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屎腊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿病,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铂论。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔽扒逛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样干搔休。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掀,诸如电动天窗舰、前雾灯与后视镜调节都在其中赴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菩喇,日常使用的便利度稍高一些阮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怠铝,轴距达到2550mm坑该记。与老款车型相比加长且加宽仟敞,这是为了适应造型变化的需要吹盾篇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醇屁擦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势享蕾。   新威驰车尾没有车头那么激进糕,显得时尚而舒展琅拘。整体线条看上去硬朗多了摹础慑。在高低配版的车型之间俺手壕,外观元素的差异并不明显纤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妓蔬,不过在潜在的功能上却有所不同侍,高配车型具有独立的外部后备箱开关款,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启干瓦,在日常使用方面的便利度有所不足昧告磺。   瑞纳尾部的线条更是犀利单,线条从车身一直延伸至后备箱暖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溺郝,增加了不少的层次感和运动感群姥粕。" "  旅行车在国内的发展进程既揭,现在似乎已经开始有所起色趁,但受到各方面的影响赂磊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虑汕剿。记得应该是在去年纹,各大主流网络媒体几乎在同一时段讳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眯瓢视,虽然没能在实际层面上起什么作用蕊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议视。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车塘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朝,但是大部分车型均已进口形式引入倪肮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乓。宝马全新3系上市后受趁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膛。不管是厂商的试水工作哀信甭,还是为了后期大力推广的前期准备班破高,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款物烩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筷痕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轮吨,但官方却并不这样为其定义得闲,所以除了V60之外旦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窜独。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罕疟,三款细分车型跨越了30-50万区间辑喂赦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挂。   328i M运动型结咳嘶,是3系旅行车中的顶配车型肋菩娠,M套件必然是它表现非凡实力的根基哗堆。BMW的M系列产品食寥戒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辞刀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甸腻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腻。在M套件衬托下的新3系旅行版窗宿,表现出的攻击力和威慑力很强辰沁缓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型归隧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杰骆痊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感七楼缺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堪趟,也是几款进口旅行车中最为全面的滥,除了前部以外漂吭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抗,令驾驶者的便利性有很大提升堆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栓狸敢,造型圆润的尾部整体风格梯,让旅行车身份表现的恰大好处农。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩加渴揣,但是尺寸不大脾蓝,威慑力也没有想象中明显片。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趴,极富肌肉感的线条元素陇嫁,让它表现的干练紧凑头莽。   本文导航乘:" "  曾几何时默惹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交就伶粪。物是人非袒钝,随着中级车市场竞争的不断加剧空,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跨廖慈。在上个月的广州车展上伴嗅雇,全新天籁·公爵正式宣布上市跋翟秸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顷,来做进一步的了解吧秋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较久拎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辱查: 稳重与运动童浓,风格各异   车身尺寸方面俩掏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巴谩,车身宽度寥短、高度与普通版天籁车型保持一致护,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翱氏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纽黔,只不过在细节方面有所调整狭伟愧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篇协缕,后保险杠排气管内嵌匠签恫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肥,俨然简多了几分气质的提升吻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下图烦, 新君越的外观风格更趋年轻化莱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磷稿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓖镜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面换芹,尾部设计与前脸造型和谐呼应裤逢,相比老款车型稳重端庄的设计风格敬便熔,全新君越更容易让年轻的消费者接受橙。 【君越 整体外观】   外部配置方面刃皑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撮、大灯自动清洗等功能霉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惧蹭。通过下方的表格我们可以了解到现,同价位的两款车刃,君越在外部配置方面显然更为全面一些镭,LED日间行车灯噬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昆奈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头愤编: 日间行车灯古: 随动转向大灯伦定沉: 大灯清洗装置厦: 氙气大灯牡收: 倒车视频影像徐: 大灯高度可调瓶: 自动头灯桓比笑: 泊车辅助泵: 无钥匙进入系统弹: 感应雨刷华: 电动后视镜庆: 后视镜电动折叠写: 后视镜记忆良幢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葡插,年级里有几位南方来的同学查扮系,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篙娜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情省嗣开。雪对于那时的他们下性,是上天赐予的礼物缺婚。但是钝步穗,对很多北方人——比如我——来说城趟离,雪却是避之不及的灾难迟捎垢,它让我们的出行变得困难重重凸寸队。不过这次却不一样垄喇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凌汇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侧渴火。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先急罚,请允许我隆重介绍一下今天的主角筐编馅,我们的冰雪座驾泊,一款中大型SUV——福特探险者霖。探险者是福特的旗舰车型孤桐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售百,共两种配置项阂,售价48.98万踞点、53.98万驹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滴。我个人非常喜欢探险者的外型韩侧拷,它魁梧而正派困柏,颇有美式SUV的霸气盯。牡丹江的冬天白雪皑皑蘑特渡,探险者出现在这里十分应景讹狙驼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热健袱剁。这样的冰天雪地里摊廊瘁,就算是带着手套在户外拍照娃娃,手指依然会被冻得失去知觉舒俊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扭讲凄。探险者的方向盘加热速度很快虏牛戏,开启后几秒钟就能感觉到热量抡,太实用了盛绦辫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机是翁稻,匹配6速手自一体变速箱扁。探险者在海外还有2.0T版本车型咕,不知为何暂未引入国内酱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炬惫,并没想走量促。   探险者为承载式车身结构剃诬,搭载一套适时四驱系统斡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菜毒柑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器埂米,后桥轮间为开放式差速器韭氰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助彩尽,以制动打滑车轮的形式实现蔑。这套系统的越野能力或许不是那么强大衡沉囤,它主要是为提升公路性能而存在的挪咎浆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点料滤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挪驾晾。这次我们挑战冰雪路面奠步,这套系统发挥了重要的作用漂虑。另外不容忽视的瞪磕,便是探险者的“神秘嘉宾”了涤橇卧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎协时疏,官方称它应用了发泡橡胶技术赂蕾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氓,从而让胎面贴紧冰雪路面雌蠢,提高抓地力递。当然亭,这款轮胎价值不菲偿,以探险者高配车型的轮胎尺寸高拌闹:255/50 R20为例具呢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墨卞备。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妥圭巫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上始跺秀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肖捍卑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及禽枫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企别丁广,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辰钩柿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掳衬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荤雹湘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柔鞍喀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出结樊璃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲故伦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缺朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袜停封,两车的轴距都超过了2700mm父熟,使它们在同级别车型中的优势非常明显烯酷噬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铝笔,略显圆润的车身看起来动感十足险鞠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拷捍颓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彼,550引擎盖上V字型的线条动感十足吵夯晃。C4L大灯的设计相对简单备,全系采用了传统的卤素光源馆蛊,而且并没有采用透镜的设计洪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感点嘛妇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲸墩汹,还有转弯辅助照明功能恕肆变,保证了夜间的行车安全容。两车都配备了时下流行的日间行车灯赖,值得称赞的是疼巢鹤,550竟然为雾灯也配备了透镜拎划,这一点值得各大汽车厂商学习解。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏霸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩誊枪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感穆,550上扬的腰线勾勒出时尚蓉羚苟、动感的侧身线条奢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皇吃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冉焦背,并搭配LED转向灯匪哗芒,视觉效果和安全性兼具秋巧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有僻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口规惋巩。   C4L具有无钥匙进入功能但帕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晨,550则采用了常规的移洌控解锁功能蜂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荒兼,C4L刀锋式的造型更加犀利畅呢,550则更加尖锐耍。   两车的尾部造型比较统一测缆搐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阀,圆润的造型颇显稳重侩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牡锻,这样设计不仅美观掸道热,而且可以增大后备箱的开口角度玲渐波。C4L和550都使用了光导型LED尾灯错盘态,视觉效果极佳套娃瞥。两车都采用了4点式倒车雷达剧幻恳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玫赣孙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物按毫谁,使泊车更加安全能。C4L后尾箱并未设计开启按键畴程,只能通过车内控制按键和伊纾控钥匙开启巾辜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糯,使用起来非常方便寄。   本文导航烙郸富:"    紧凑级两厢车拭煞舱,如果倒退10年前嘛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域层公。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型实信究。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沥挠,它于不久前推向市潮铩,但其实它在国外早已上市叉。雪佛兰在近期才引入随犊帅,相信也有自己考虑顿梢,好在这个时间也不算晚团瓜茸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仙钾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抖锹,相对较低的入手价格磕、时尚的外观设计以及良好的运动性能浓妮攫,都让其成为该细分市场的热销车型粹迷。而在紧凑级车型中习纺晾,三厢版在兼顾运动的同时探耐酪,实用性相对更高一些售乳公、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锯溅轻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复眩克斯三厢版(以下简称副克斯)进行深度的比较顶篙,到底谁能从中脱颖而出接,让我们拭目以待叹。    在刚刚结束的2013广州车展上疯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恕笛。此外扫躺假,赋员耄克斯去年北京车展的正式上市遍谋九,也让这场紧凑级大战更加精彩鸿豆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坎,作为其小弟的马自达3能否一样出色购篓?干吠√牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袍糜邓,能否从容应对四撩屋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓片屎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磁泊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娠拼。就在媒体日当天娇拴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后备如,经过旁边人的介绍换琅媳,惊叹一句蹈俏梁:原来不是一个车澳信薄!可想而知奇伴肺,这兄弟俩得有多像靶瞪。    2012北京车展上市的咐澹克斯相比前者蓄,已经在市场上打拼了一段时间驰膘催。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纠霜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沽,但是感橇鹁睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纱,还是毋庸置疑的泥店科。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饱戳,为了让评价更加客观拇泉,同时咐誊拔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样砰岗慷,我采访了一下身边的同事和朋友秋。   同事A荒光默:男弹,30岁罐脯、已婚蓝橇藩、儿子1岁多    我哪个也不要莎辞,原因只有一个请欣:都太小脐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粟,实用!当然这两个车白给肯定要采投辽。(也对便姬,老婆孩子热炕头的人屠抡,还谈什么运动到槐,能装下更多的人和东西疚碧邢,才是硬道理)   同事B莫:男甜狗承,老盖究湫常克斯车主杯鸥始,奔三的年龄栏疤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆斓拢克斯吾,理由是有优惠探桂、货源足葱、随时买耽粳颂,听着怎么跟买菜似的匡。   前女友显建洽:24岁穿爬,高尔夫6车主届,略带公主病    选马自达3存告啸,原因是好看汲,我再问还有吗霉磨情,答曰鲜痞构:好看安缎汀!我继续问枯,跟我急了涣敝卧,提问结束秋靡。   现女友抱:25岁戒,对车没有丝毫兴趣晨顶,仅对各类衣服獭、包包袭茧、鞋等物品上心    我选马自达3吧辰葡,原因是就看这个顺眼捣秽盆,所以就选了漠。(明显敷衍了事)   女性朋友团参海:24岁惶,某时尚杂志签约平模掠恋,对车有些兴趣屁非吴,但只是停留在表面    我选马自达3句瘫湘,因为好看介,身材我喜欢腹,而且红色(主打色垦:魂动红)是我的style弓崩取,所以我会选她的说缓磺到。(这种中英文混合体枚肠,外加“什么什么的说”的语法真别扭项翠俄,说她好几次臣睡,不见改)    采访结果显示辽,果然是萝卜青菜随皆搐、各有所爱新,而且给出的理由也是五花八门力冉茄,那么到底这两款车有哪些不同储羌,在面对不同的消费群体时辫,它们的表现又回怎样橡筋,废话不多说恭,让我们往下看寞妨。" "  2013年8月为,本田CR-V共销售了15393辆麓蹿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月维疆,本田CR-V共销售了18989辆砂戌儒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月遍,本田CR-V共销售了19510辆肮槽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喂,本田CR-V共销售了19288辆丰仁,全国SUV销售车型排名第二......事实上伸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卤臣,它的优异表现还远不止这些使胶亨,截止2013年11月底警,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠老需祷。是什么让它成为了国内SUV的明星亭按尖?又是什么让它如此大卖悄敬探?   现款CR-V有2.0L啦歪潮、2.4L两种动力共7款车型剃笔,售价19.38-26.28万元袱怜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厘,售价22.98万元)男坊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲜哄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声砂,纵观整个CR-V的家族史恨,前两代车型还有些“方盒子""造型挡凌,而从第三代开始讽享创,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暇颇付,坚定不移的走着城市化SUV的路线午册,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啼。   说到第四代CR-V的外形交,也就是现款车型腑不添,它的外形并不是能让你一见倾心的主铣,CR-V上市之初弄户,人们对于这样的设计褒贬不一儒,甚至有些“不得民心”抠和窟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓖敢惠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯臀五,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伶嗓。氙气大灯略岛萌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粉柯。值得一提的是遁钢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潜骄,效果出彩分。   车身长度比上代车型减少了25毫米歼娠,离地间隙下降了50毫米词硼,仅剩130毫米嫌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓟怯,但却令离地间隙接近轿车彤,轴距则仍然保持在2620毫米级翁,整体效果比老款显得修长不少渐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凤暖鳞,在实际驾驶过程中熬,提供给你更加宽广的后方视野颧亮扁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渺炔。   现款CR-V提供17夺嫩呸、18两种尺寸共3种轮毂式样特色团,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外还枪铜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丹笨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面署箔,车尾向外凸出比较明显蹬几,给人一种臃肿膨胀之感膏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索量狮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漓冈,给人一种臃肿膨胀之感尉熊叼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积快寄径,为实用性又添一分帘,从之后的销量来说承弯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旅,保持着高歌猛进的态势菩监炮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锣具扫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魔砰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藕耍獭、精心眷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寄评,排量仅有2.5L筛肯灸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赤懂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它募琼肃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乖。   第三代雷克萨斯IS老焦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燎壁莲,全车线条设计更显张力樊,饱满的肌肉感让人过目不忘汝寥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箱考。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版械貌烧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轮白,丢失了一丝霸气侣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溜,长宽高分别为侨啃赊:4665mm律天、1810mm垢、1430mm涣叹猜。同时轴距也增加了70mm内境,达到了2800mm固滥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歪,其前后配重分别为53班扫:47遂牧。接近前后1碧褪颊:1的配重也体现了其运动本质碗技。   IS车身侧面短小精湛侵季腐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓶,显露其灵动的车身姿态跑弦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陪畔衅,依旧是纤细募郸才、锋利弹频牌,绝不与传统设计相妥协藉范。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峭茧磺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力非怒餐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肛退弄。   毫无疑问泪规,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜗。你可以觉得它设计非常超越搅病枯,也可以认为它很有美感及屏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动细。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妨,石油的消耗量日益增大手帅翠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油记,排放着大量的尾气胖,制造着日益严重的雾霾天气摊猫。汽车尾气的污染搔模,越来越成为大气污染的重要元凶逃炔羡。开发替代清洁能源黑,代替排放巨大的内燃机篇,越来越成为厄待解决的课题抒糯。现在很多厂家都开发了混合动力车型我劲彩,这项技术基本上成熟了修氰克,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伦,也没有成熟的商业模式来进行推广巍立凡,即便很多条件还未具备廷,即便这样那样的客观限制舵躬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兑骸巧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品示标烘,叫做启辰e30晨风埔赣卧,这款车还没有上市惜始溺,很多技术参数还没有公布戮喷祭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炯叉敦,介绍给大家瑰刃。但即便如此搓褐镰,这款车还是有据可查挎贝灸,开发平台来自日产聆风电动车砷闷伞,外观也和聆风十分相似吕拼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿老虚,2700mm的轴距和骐达相同戎惧逞,外观的样子也有几分相似操惕。但明显晨风的很多细节显得与众不同茹棚,前脸没有进气格栅的设计等狡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湍淡湘。而据厂家人员介绍冲虱掳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悼多描,而是单独开发辖惜仇。   尾灯使用了LED的发光元件罗玻抄,看起来更加醒目篱匈,垂直的长条状样子也很有个性佛。但在车尾上梨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同家,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攘怕,用以分担电池组的压力粉,这在晨风上是没有的圣馆唾。   本文导航广骏雹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辛啤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纺,照片上看它挺精神糖凤场,设计有传承有创新底粒,硬件配置有增有减栋浦曙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渭逻,没能去测试现场参观参观卜贤。   命运总能给人惊喜康。上周五下班前沸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偷,领导突然走过来跟我说谩熊:“来了个顶配覆韭映担克斯秽佰寒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雷卉,周末的小幸福就这样碎了一地瓜评,我得跟两台机动车泡在一起事。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铜琅柯,坦白说现在我对它俩都“不来电”珐辩腿。这样也好示督,好歹保持个立场中立对吧高。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满己侈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踞落踞,比如为什么海外有独立后悬架凹?国内全是非独立后悬架瑟?其实道理不复杂畏尚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响检存返,既然如此操,那就遵照做生意的基本法则来做头,降低成本肉拔,攫取利润嘲,无可厚非泪嘘罚。我相信如果改悬架车就没人买饭闪另,那他们肯定不改新茶。   福特比较谨慎叫嚎滴,善于跟消费者打成一片吧箔侨,挣钱不忘树口碑担,好口碑又促进高销量寺,顺利打造良性循环圈天。尽管它也有这样那样的问题图浆伶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腥熄瘁,值得大众好好学学废哄砷。话说回来汉俩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓣。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚障迹克斯劲鄙劫,是各自家里的明星产品超察柔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖体筐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诉钩南。把这两个重量级选手放一起肩摊穷,能擦出什么样的火花来底?肯定有人在期待一场压倒性的胜利南,似乎这样能出一口恶气李衔。不过我得劝各位一句绊弛:百花齐放很重要四箱,一枝独秀最糟糕味婆害。   ●外观   扯半天总算进入正题粉,这个阳光明媚的周末霸,没有雾霾的打扰淀裴,我把两台车放在一起拍了套合影刷睡茂。看看它们赏贸步,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旱,一个是16.29万的顶配版两厢阜克斯咳。要说家族式设计淮刷,大众当然领先其他厂家叉思,旗下几乎所有产品都穿着统一制服化,福特的动作稍晚一些期,效果不赖俯。   所以当高尔夫7和副乜祝克斯站在一起的时候舜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拱。谁好看我不说魔堪,大家都有自己的喜好财弹绊。两款车前大灯组内容丰富噬,氙灯炼潍、日间行车灯顺胺揭、大灯清洗记、雾灯一个不少司,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有废,而噶郑克斯的则要花6千块买选装包家撵,朋友们谈次靛,要享受还是得多消费啊刻。   车轮部分有看头峡窖。讣Я曰猓克斯胎宽215mm插扔架,米其林博悦轮胎庭雾,轮毂造型带感期垛陪,给个好评炒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梅。高尔夫7胎宽205mm啼,似乎缺乏顶配车型应有的气势凛洛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧武皋艰。   车尾设计各有出彩的地方搏饭拳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势就匡瞪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侯,LED尾灯是个加分项附裤,富究J桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岗。左边那台风格沉稳一些拭,右边的青春气息扑面哪,你喜欢哪个襄瘦腾?" "  “牺牲一定的车身刚性逆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车播疽磨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圈畦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”客娃借。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阜未萝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面处发。就在上月枷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柿艰,至于奔驰C63 AMG瘫共,目前还缺少这一车型筷冻。   由于是RS5 Coupe的系列车型猫畴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致发皮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桐旁画,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搂氏粳,毕竟除了性能之外俊伴蠢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氏绣。   延伸阅读 涛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灵啃,其中包含对车漆颜色甫女、内饰颜色以及电子功能等自主选择栋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肌,所以在配置解读方面式理,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扰动,并将官方价格告知大家彪嫡贪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上态骇病,软顶敞篷采用电动开启锹,时间上需要15秒即可钳,而将再次闭合需要17秒师,其开闭结构为多连杆双片式抽,这也大大缩短了开闭时间伪磷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胃耸喘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氦,为了不过分降低运动性淡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侩。排气方面也是RS5的一大特色报剿澎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管樊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个从概帆,而在Dynamic模式下会全部打开抽柏。   本文导航季:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庞,或许大家已经是心里多数涵矛滩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烫揪金,定位于新兴的小型SUV市场晾。众所周知箩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踩,长安铃木选择在这一细分市场发力佛纤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闻还,通过对比分析娠宫退,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棵冗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元静豹矫,搭载1.6L发动机逞论,匹配五速手动和CVT变速箱化,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L负什惧、2.0L两个排量六款车型桶镶皇,同样匹配五速手动和CVT变速箱擂,售价区间12.88-21.88万元哆叮们。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躲倾狗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拦,通过下表的数据显示得知黑羚毒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刑咕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娶怂,相比逍客克脯、昂克拉等车型同样处于劣势撕稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脓呕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邻钝吹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惯思,还有与车身不同色的黑色包围淖、车顶行李架籍勒,短小结实的车尾回,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肉迹。车身颜色选择上馈钎,S.CROSS锋驭提供了极光绿黑、皓月白怀娩薄、星辰银玩净妙、丹霞红圃、银河蓝和晶岩灰六种颜色睛浅砰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峰隙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坷蝎宦,雾灯垫、下保险杠也经过了重新设计橡肪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昆。车身颜色选择上珐号教,劲炫ASX提供了珍珠黑蔡退筷、极地白派督、翠鸟蓝边疚、酷银酷、钛灰五种颜色邵参。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肃贪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冈骋,前后雾灯疥,并配备大灯清洗功能录济菠,外后视镜集成LED转向灯;同样谅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯革跨,带水平调节和自动清洗功能搜铺醚,其外后视镜没有集成转向灯突乖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂木。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唤侈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篡,二者均为铝合金材质脆囱眷。所有车型均配备优科豪马轮胎柒孺。值得一提的是怖哨桓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伐膝录,这在同级别中比较少见另栓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杉,根据车型的不同尺寸有所区别拟磐,低配宿庐:215/65 R16施,高配频钩耸:215/60 R17褥烫夹,轮胎同样使用的是优科豪马聪,同样配备全尺寸备胎谭乔,两车在这方面都表现得很厚道梗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫守亢,第七代车型灵茶乔。其指导价12.19-14.49万楷媒洞,这是配备1.6L引擎的价位涂商。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溅,账面要准备好14.09-18.29万匹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姓忿糯,当然膜,身为第七代的它涂,在冲击属于自己的又一串“第一”毖纪棱。但我们相信捍,短板才真正决定高度弄姬篓。   全新高尔夫的德国总设计师说挽,它的设计主导思想为“简单既经典”昆砂认,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分某:中网与大灯的相对位置谐、拓宽出车身有力的轮拱贯堆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了槐,这台在中国拥有极高人气的两厢车敢虽痊,一露面龄即,就好评如潮免籍敲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耐铝轮,但还是要将6/7重提聪,除了外观上的差异墟告叼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侵豹,比第六代车型要长56mm促隧。而整体车身比例上观,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裂喘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm施,轴距增加59mm媳疲,从而提升至2637mm绕典凭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侠,但新样式的内部构造也足够炫匙辱梗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娥枷锣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念采揭通。高隔音性的特殊树脂层忙,形成3层薄膜结构溉。它拥有很强的抵制振动物理性能萝。   直接跳过撩人性感的腰线不喜卜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耙恭。相比海外的双L型甘鼻,或许辨识度更强一些祷唉坤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溺梗,但高7的不一样殿。细心的你会发现沉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彭茫,才会主动启动卫虐,并且拥有厂商宣称的132°广角涉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹈祟,天平再次偏向了驾驶者一侧沛卞瘦。整体内饰上爸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是相:放弃中庸的设计理念琴藉舞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派强。不规则的T型区伟池、活泼的金属线条点缀茧谈,让全新高尔夫大变身辉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苏逛攫,它能够让你感觉非常新鲜级。   坐进高7内淘嚼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脆,比普通天窗大了30%卜。而外掀的开启方式有点奇怪纪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枚杭,同时还为内部提供更多头部空间泄屏。   大众车型的人机工程向来让人放心色,这个角度的方向盘驹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型角绣编,或许来个拨片更有型吧藩篇飘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惺挛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糕其。   本文导航台:" "  在国内的SUV市城婵ζ浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屠碗犀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睫使,正因如此遣歧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溅坪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破商墙挖。   说到大空间累、七座设计目送、配置丰富的SUV朴骑,北京现代全新胜达是其中的表表者碉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求急闯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手书,下面我们将对这两款车型进行对比分析商鞭台。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亮雷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惟幻忙,设计上中规中矩槐抗,采用了哈弗新的家族式设计元素柔,这一风格将在整个哈弗系列上普及福隆峨,代表性的设计元素有饭金:大尺寸U型前格栅驮色峡,粗壮的镀铬横条格栅逝肆嘿,时下流行的“X”型前脸掀蠕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美械晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卫旱祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拒木,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泛强辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气交朽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叔,再辅以造型锋利的大灯灯组仕,极富视觉冲击力隶僳绷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话换,现代品牌的确更加具有超前思维意识部侗。" "  如果提起讴歌品牌茸侈繁,大家一定会想到MDX这款车磐慈,究其原因墒坟椭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睫韧雇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佩吻摧,拥有讴歌最顶端的先进技术焙扳。在2013年哨,讴歌上市发布的新车相比以往辽,算是非常密集的死。即将岁末悔,讴歌的新款MDX也开始上市销售京。作为新款剑畴,MDX的售价降低了洪疚茬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注步缎甭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器性?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吾呛绅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮备。使弯道驾驶更加轻松镶嗽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 竭,在车辆制动时旱毋颊,通过制动延长扭矩矢量分配香泵楷,提升转向的循迹性 挪,这在之前的讴歌车型上是没有的全,包括RLX闲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴郝硇搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棠豆急,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缝辫镐。但我们看到默,在讴歌品牌乃至本田车型上呕,自然吸气发动机依旧占据主流寸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法礁恨,在新款MDX上使用的3.5L发动机拱,带有VCM可变缸技术公溺层,在不同的动力需求下唱柔奋,发动机自动切换工作缸数添瓮,用来节省燃料小赋朔,提高燃油经济性喊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上年,使用了全LED大灯妹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法光,不止在新款MDX上出现间,旗舰轿车RLX上同样具备槽舶碉。但和MDX相比酚卫粱,RLX的前大灯内部结构稍有不同猫逞。而MDX的这种全LED大灯寿迸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酵,但据了解讴歌正在向这个方向研发尽碾澈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务季,其中大致包括救援贡、定位擅爸、导航检索等常用功能痪梦。但值得一提的是坊,讴歌的这套系统在整车质保期内建,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缕期狼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上全吹身,讴歌也加入了全景摄像头这项配置替,通过车头辟、车侧偷狈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式开步腿。对于前方障碍耻、侧方停车怀饯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用边。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锣钢身。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仑橇,MDX采用了59%的高强度材料圣,热冲成型一体式门环等途径股烤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抗素。   本文导航檬松炭:" "  在新一代天籁发布之后瀑替闻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惫俗剂。二三十年前徊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越璃父卧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欧令蝎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拣。而谈起这两款车表间,目前多数人对它们的理解是季建:把普通版天籁和君威的车身轴距加长就鸿皑,配置增高藩苹,便成了公爵和君越衬葛床,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸从靛、动力和配置等等量,却有着极具诱惑力的价格捆筹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贩孪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陷响,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力媳挥沦。可它们究竟有没有这样的实力鄙?两者比拼卡何,谁又能更胜一筹扒?本文即将为您揭晓寂锯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窗咎仑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疙,售价区间为23.59-36.99万元莽熊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讲落,两车售价分别为29.98万和29.99万呐,价格非常接近稍偷岸,比较有对比价值沸跺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胶份搅,主要是雾灯渭妹、轮圈等几处细节可以加以区分完夺煌,尤其是中网变得更精致盎纹,车头更显大气板步。但也就是这些细节的变化抚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动违何,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿收乌。   大灯方面殊奋弧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怯苯,不同之处在于疙订懒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敲。   车身尺寸方面典封冗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)誓凭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淡搔翔,君越的长度同样超过了5000mm拷阂赎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面解臀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嚎,并没有追求锐利细烹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摆,腰线设计是其外观中的一大亮点白菊,并非大多车型采用的一条笔直线条复,而是在B柱之后便缓缓下沉虐,在后排车门上形成一条折线畅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佳拾捂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士旧懈。   尾部来看郸,公爵与标准版天籁造型基本一致广,尾灯造型也还是一如既往地犀利默曝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屠腻夏,为整个尾部增加不少活力孪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合单持,使其整体感更强瓣犊诺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华订炔轰,轮胎方面童,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎结发,更为霸气书。   ● 外观小结辱棵粱: 两车均采用年轻化设计敲廊暴,稳重气派;车长均超过5米朗灯笨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛙梨袱,君越表现更为抢眼晶钙乱。另外壳,从个人角度来看贺猛吧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坡另禽,相比之下它的造型更加简洁秃炬、规整污雌踌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坤环,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽法欣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脚乓瑞,足以呼唤出你全部驾驶激情扫凑。你可以视它为野兽翻此,但我更愿意称它为内敛狂徒社,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穆。它是驾驶利器纹饶挪,也是很多人心中的梦想之车伪蹄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碑。   既然说道奔驰AMG埔秦磊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耸锣,都代表了其品牌车辆高性能版磊帅了。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摩,这些车在发动机配置调教恒汝,底盘调教琉补潦,外形和内部设计上都远远超越原厂车卿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仙怕书,它的长宽高分别为4707mm畦、1795mm和1391mm星,轴距为2765mm峦嚏。参见下表可以直观的发现筋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窖。但细看之下绿,还是能明显看出差别潜几侯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鸵橡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棘,流畅迷人更具轿跑风范呐腥寡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少固。   除此以外襄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吗苏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弹搜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躺签,前轮尺寸为235/40 R18啦,后轮尺寸为255/35 R18某。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炉,以获得更快的加速度韩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汞沏。   车尾是C63最为霸气的地方岗,四出排气管宣誓着其运动特性兔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拧睹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甫,从而提高车辆的稳定性卢哆衡。" "  11月12日钎侥搭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寒。无论在平台还是动力上妇怪,这款车都与标轴3系基本相同撼。动力上豆雇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岛惟,依然分成风尚稿撼、豪华和运动3个不同设计套装狡摧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戏啡。无论怎么看脓忻沥,4系都很像一款双门版的3系锌涪外,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系完。   虽然名字是4系瓮锰,但如果只看前脸捕菠够,恐怕一眼很难分3/4系岔挤哄。不过仔细观察细节的话评,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞘确桂。比如更大的开眼角设计撬,更修长的双肾格栅哆透共,还有明显不同的下进气口设计风格通署。当然平,了解宝马车型的消费者都知道描,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乖庐。此外蔷幌,前脸还针对空气动力学进行了优化斑弯堑。 【左篮:豪华设计套装(选配)/右诵:风尚设计套装】   侧面造型上蓖,4系明显比3系舒畅很多汞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掇现凄,更修长的车门对此也贡献颇多陵填。不过轮胎规格和3系完全相同狭五城,似乎很难体现出这款车有多么运动惊。另外恐沮酬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姬床,和前脸的进气口配合芬,共同为刹车系统散热桥脖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多穗,不仅装饰性强良限绰,看上去也更凶狠斯轮。   尾部设计上陌倾琶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讲。猛地一看依然很3系份,但饱满的线条体现了4系的不同丹千死。尾部虽然整体很“壮观”旧署脆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谱对,别有一番风味纽末相。另外侈必,根据套装不同诫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肋菱盟,实拍的运动设计套装为两侧双出灵,个人认为设计还可以更精致一些填墙。   车辆提供虱休拳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话钉:(010) 5872 8888   本文导航仕堤妨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道么的谩,自日产逍客2007年在英国上市以来矗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骑胜峰。各汽车生产商自然毫不示弱现脾加,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓉愁括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狗,公司就对其外观和动力均作出了革新稗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V通。这款车售价要高于ix35稻,标配版的售价与高配版的ix35相当翱猾弗。较高的售价并不会对消费者影响太大衰会酬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力廷午。 ? 现代ix35   除此之外静釜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澜雌巢。完美的驾驶体验豢艰,充足的动力表现颅铰,日常的实用性以及低廉的养车成本瓮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慧快白。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抠教。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纱驰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些规革。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛾同羚,后车门打开的位置更高石阜幌,加上方便的一键式折叠后排座椅队悄妇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拴胚钎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隧筏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泊方羌。ix35的后备箱地板离地面更近穷忿履,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间免。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刊,他们要对此多付1,700英镑南。其余两款车的四驱版巍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹃。   从标配版本来对比三款车诗,ix35要优于其他两款料。SE版就提供了后排加热座椅淌轰,方便商务人士乘用垮隶脊。高配中更是有导航汲,蓝牙袱晒,真皮座椅铣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雾瘟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠入,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垒煎。   综上所述乐夸,我们推选出这三款车的排名分别是盘秸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霞潘,但是它的驾驶乐趣却是最大的品虎拆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乃渡存。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焙魂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度具。低的污染物排放谦岭,强劲的动力表现靠镰唐,新引擎的装配让该车重获新生苗缚厕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夕岗醇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车董石。不光是低廉的售价卜揭,标配版的实用和保修期的延长价,让该车十分吸引人去课愤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谎剃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涕伞莫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品离,未经环球网Huanqiu.com书面授权露涵帕,严禁转载玩翰,违者将被追究法律责任纠报。责任编辑塑:李敏" "  在国内诞事,提及福特这个品牌纬峰帛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝兔放桑克斯和嘉年华惩愁吮,但福特的精髓决不仅限于此桐埠。在美国碾故达,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军提。近些年来必觅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雇,先后投下了旗下多款SUV车型韶废丧,其中包括翼博心喜须、翼虎同究论、锐界以及今天的主角探险者溃。作为美国销量连续15年冠军的探险者浆林尚,它在中国的土地上能否再续佳绩矢?带着这个问题嚏杰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杯疚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承⑷坪病,也是其第五代车型隘。在今天看来团覆橡,福特探险者圆润饱满篇搏,又不乏美国车标志性的肌肉线条扩糕俄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冀。但早在1990年姓欠铂,第一代探险者刚推出的时候被,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骋淘。   随着时间的推移力妓表,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变查容寝,与其说是改变腺毖,倒不如说是更加顺应潮流炭峰。早先的皮卡底盘不见了踪迹轿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戒来城。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筛。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缚脐?结合同价位车型做个比较不难发现垂薯,探险者论尺寸绝对傲视同级欢猎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丰酪,“尺寸”无疑是其最大卖点眠葛皖。它的车身长彻警涕、宽锈避、高分别为5006mm仑、2005mm和1743mm瓢绘,轴距为2860mm父容。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV春,即便是与奥迪Q7的对比中瀑,探险者在某些环节也不占下风径。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矾,探险者的最小离地距离为193mm恳,接近角和离去角也并不大唐,仅有21.7°和21.4°舷氰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镭刺耻。" "  引言瓢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妒涉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绦侧,其采用了全新MQB(横置牡荩块化)平台生产辈榷,不仅在外观迁、内饰方面有着明显的变化阂,更低的生产成本幻胶、更轻的车身也使其有着较大的优势烷。此外爽檄,作为其老对手的福特盖锴克斯当然也有着较强的实力憋词郝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评距悲。今天户狗,我们就来为大家对比一下锭蒜,看看这两款车型谁的实力会更强吭嚎司。 外观崎拣:低调内敛大众风对比时尚张扬噶枇保克斯   两车在外观方面虽然同为动感醇,但在设计风格上却有着截然不同的一面靠庐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上相盖。而柑杲洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辆。   车身尺寸方面晌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进收秃聚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柯,轴距也增加了59mm盎幂些,整体看上去更长更宽更矮未瞪退。但其主要竞争对手赋@茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势谎钵鳞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅十、强壮红、凶猛府,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酿砂。试驾被安排在了蒙特卡洛位,我们被热烈的目光追随了一道氓暇,同样潭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路械。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淌面,它的对手就已经锁定了钝抵口,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晃碌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阀砂家,他们选车就两点迁土,第一样子帅悸黎辉,第二性能足够强大航赏哄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凶申妥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寡测。恰恰如此阜灌,它看起来很漂亮市田,尤其是车身各个部位的比例与线条狸,挑逗着所有人的视觉神经扦掸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柿料洁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泵,而且更杀气感更强离郡。怠速时慢慢靠近邦,它的躯体在微微颤抖歉苯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灸蒲篮。   细节方面奥迪从不偷懒乓钞隧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剑觅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誓桓捍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佃港。在我看来私,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘛汗裙,如果你觉得不够醒目瑰唉搐,还可以选择将卡钳漆成红色下。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寡坏诚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沛猛,120km/h时自动升起融姓仆,此时的样子最为动人霖氦,速度降低至80km/h后便会自动收回典。   进入驾驶室并不费力莽蠢,内饰与A7或者S7基本格调一致襄,简洁朴实诽叉拣,中控台区域保持原有基调邯哩商,有人说它沉稳晦刀从,另一些人说运动闲松钒,在我看来这就是奥迪的风格钎奴,可以满足很多人的口味怀搽环,一切气氛都显得那么熟悉尸舍。   车内有两处亮点让我记忆犹新狭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分信,坐上去的感觉也足够舒服肌。不足之处在于它的调节方式太过简单叔鬼靖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑部境,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘探葛耿,手感与大小都很出众澜嚏,令人爱不释手苦是,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伦棵涸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阮闪旁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骇谓,善于抓住驾驶者的心花,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汹港,两厢版掀背车开始越发备受关注檄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型频谓,强劲的运动性能也是非常重要的指标俯溯。就在本月初燎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棉,除了朗行运动版之外翠事妙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能床姐。接下来散叹潘,我们将两车放到一起垦,来看看其空间和性能环节的表现如何许倦牵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雇涪采,如今的情况则正好相反吧何泻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滑酗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元番馅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元款,两车的售价还是非常值得人期待蝎高署。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计靛随贝,前脸没有任何改变蹦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素款间烧,但给人的印象要更加动感师。   车身尺寸方面阶构,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米熔,各项数据都要比朗行运动版更大一些搓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少静劝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎案论光,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癌拟,比较适合家庭日常使用敞撵横。轮毂造型与三厢版没有区别癸胎。在发布会上券,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蠢,相比科鲁兹掀背车不够运动还嚷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洼无,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疮履恨,线条更加自然岗谱、流畅疤铆。两车的车身腰线笔直且显眼唤靡僵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卷布簇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洼宝淮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿飘捎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琳姜农。同时赦辆碎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源头览普,点亮后的视觉效果非常不错表须绣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰畅。整体风格也是保留了三厢版的造型魂编。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出发,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沛。2008年稿,丰田Yaris进入中国市程伺┐病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搏滩币,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晚华健,想必原因大家都很清楚歼,致炫在各个方面都已下足功夫趁嗡俩,为的就是再续辉煌磋。   致炫外观灵动时尚绩,带着一些年轻的运动气息刮,车长为4115mm皋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm车,比老款低50mm;轴距为2550mm勤芒蒋,比老款长90mm谷害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哥吴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巍拇,这样的设计更有利于致炫的散热掣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陆夕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寝。   " "  在这一两年中豢翱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”空,究其原因欺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唤。另一方面科,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柒。代表着大众在中低端产品中的最高水平贺。如今隙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野币抛。带来的改变很多午骂,由MQB平台带来的更多越级配置乱漓,外观内饰的革新搔堵,动力总成的变化柑寝眯,当然还有后悬架的改变忙凛。能否继续神车称号必洞,笔者觉得驶哨,可能性极大狼铃。   ●从固定平台向穆兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖畔魏裕块化平台的车型胜,之后戒淌歼,从这个平台开始垫输腻,还会有奥迪A3等车型陆续引入坷挠处。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糜煤。但从高尔夫7开始剐,这种概念将发生改变察斧娥。MQB木可#块化平台生产额,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忱捣哦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恍篓堪,后面我们会详细说到狗培哀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扦绰损,必然是一台有传承有积淀的车型猎弓。经过几十年的发展和变革帅,没有被历史淘汰靠普,却总能获得新生和换代蔡尾。我想符合这种条件的车型真的不多失茸。甲壳虫也好盖藉铅,卡罗拉也好锚畏邦,都算在其中诽粳。高尔夫更是其中不可或缺的一款珐魂羔,从第一代发展到第七代泡醇,我们发现枫颂,很多经典的设计元素没有消失群,而是作为经典传承下来签涵级,但技术却在与时俱进的发展巍。直至现在揉峦,高尔夫7的出现守少,能够看到曾经的影子考,也能够看到未来的趋势搔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拓灵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿街,今天在紧凑型车上也上演林俯,只能说明牵夺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饲,也从侧面看出榷刀,这一级别的竞争是多么激烈恃,高尔夫7的轴距加长了59mm李溪,反应在车身上彪绿,加长了56mm塑花。这让我们看到即,高尔夫7并不是一味的加长踞,更兼顾着车身的整体设计桓沸沃,以及操控能力的全局设计际。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓦剔,争议很大接诺,但貌似并没有像新速腾上市时那样通排想,引起大家的太多反感骄汲技。或许一汽大众的这场策略大变似吵,已经让消费者黯然神伤了材。大家也都知道韭囊宏,这是没办法改变的事怂惮,想要四轮独立悬架菏,会有性能版车型作为选择匙,要是纯家用蓝,就只能接受这个现实署。   本文导航伯添欢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韦缝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霜祥,这仿佛已经成为了一种定律谢厦。话说回来郴牡侍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手授,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缉筐宦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹭断环、做工磊十、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奋倪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幢酪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凯别怒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簇查呐,为更直观的进行两车的对比分析拇宪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔡,需预定等车时间较长灭茧那,主推1.5T车型)作为参考对象七等。备注臂晦套:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嵌危痘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高艘樊膘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肋,瑞虎5和哈弗H6各有所长芦,瑞虎5车身更宽饯匪疵、更高恐藏,而哈弗H6车身长度耸剩挡、轴距更长昆。另外这两款车的外观设计原创度较高鞘虑耐,没有明显的抄袭痕迹狈良倾,且能够符合大部分人的审美观欧,足以体现出设计团队的用心程度森袄匙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侣拿隆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应限炭肛,意在塑造最新的家族风格接锌彼,整体呈现出大气窜垫、时尚的感觉荡兰熄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择攘提橙,包括徽墨黑厩裴殊、烈焰红畔、赤金棕肃、暗夜灰苹、皓月白和丝缎银酱狮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纤仇阔,其更侧重于简约涎涩馆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酬嗽畅。车身颜色方面碾搽,哈弗H6提供有经典黑刮散畏、雅致银蜜幢、简约白捷缺必、中国红虫挽、风尚蓝艘颅、摩登灰旧、醇魅红氏、睿智棕共8种车身颜色阂骋茄。   前脸部分贩从,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果读侍。瑞虎5前脸层次感较强仿和苹,大灯巧妙地与中网衔接徒邻,而下进气口被分为了两部分瓤虫,下部与底部合适护板相连接冻粹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晚傲,没有太多浮夸的设计艾丝鸽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棉垂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“话垄忌,但绝对属于耐看型椿,整体间流露着SUV标准的稳重气息危。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廷墩,车身侧面给人以更修长的感觉迷沫。另外滇钡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牛,车顶均配有行李架犬。   同样的扒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慰颊陌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磨撼,厚重的保险杠更具力量感睦。   灯光配置上坚贫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讥,内部灯组布置较为新颖痢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壬烹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渭图,常见的柳叶状大灯造型套矗,常规的灯组布局德舒己,带有透镜的卤素光源大灯酥稗琼,提供水平调节功能舷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玲,看上去更为醒目和美观微,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抨错梳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后际锑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殿滴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吹还局,同时越久的期待会带来一个重大问题廉匪署,那就是新产品如果不能做到完美硼犊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缸,两条定论由中国媒体陆续传开视臂哗,首先它的相貌不错都邵嫩,其次来到中国的时间也不会太长了颈惫脐。一个月前溺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抖,为何这么说梨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讣姬,通过细节上的修改揉恐,使雅阁更贴地气我。   设计师在中国进行了大量调研工作此潮氛,最终他们得知了国人的喜好巷料,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翟淑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魏玻券,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凡秸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泌修:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惦,在如今大行其道的“加长风”面前妹拭,本田倒是走了一回不寻常路鲍,这也是让很多人吃惊的一件事排,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凳道。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驮崎,究其原因我想和C柱造型鹿粗懦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肃番砷,先是放弃了老款斧头型的轮廓加剖,其次将双出分置排气融入到了包围中竞廷巫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坚拨、动感靠拢凄。   本文导航钱帆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座位说匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者头,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事警,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萄鳞筷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毙鼓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彻划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病榷。相比之下卯插,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甭闭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厦挥。总之这个价位的车型婪寡,只要设计不太出圈消费者都能接受鼓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荤,即便轴距也仅有20mm的差距儒纠,如果无聊到一定要分出个胜负的话擂舞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琉享,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魄仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撬帕,在这方面长安CS75表现得尤为突出痪双妊。顶部的灯眉畦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型句痞,虽说还是带着几分模仿的味道辅,但却并不令人厌恶肆橙活。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涂,不过它的优势在于自动大灯功能礁掀,这是我们在CS75上未曾找到的配置缚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸,都是标准的SUV设计讲凛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谰奥,不过值得注意的是瘟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨兰词,上下车时可以避免蹭脏裤子袍泡,这一点要比哈弗H6显得人性化咸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茨,那也将成为它的一个优势然睹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犯敬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞘狡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些休菇号。两种风格说不上谁好谁坏嫁瞬先,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫表、更时尚的选择牵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棱午,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墟握迸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列到劣拖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堂奈情,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜕艰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜守擎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳想,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睡贿篙。相比之下冻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计途,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼎其庙。总之这个价位的车型傻,只要设计不太出圈消费者都能接受睡瞄麻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娄览,即便轴距也仅有20mm的差距蛇,如果无聊到一定要分出个胜负的话话,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势币兜牧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犬骗蛔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犬,在这方面长安CS75表现得尤为突出渐赊骂。顶部的灯眉片勤涉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晾舌尸,虽说还是带着几分模仿的味道桨橡,但却并不令人厌恶完。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮烫,不过它的优势在于自动大灯功能遁酬溃,这是我们在CS75上未曾找到的配置码采。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叭仆澜,都是标准的SUV设计赶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憨邦烽,不过值得注意的是闹虾潭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芍骨,上下车时可以避免蹭脏裤子毖,这一点要比哈弗H6显得人性化咸目。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隆弧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17策淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐敲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话律辰,那也将成为它的一个优势惊络笨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异般,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坟誊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藩厦。两种风格说不上谁好谁坏纷害贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疲、更时尚的选择眉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妓纺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轻佬海,埃隆·马斯克就是一个奇人聪赁怠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兜触尾?下文简称“埃隆”)摊烧仟。远隔重洋来到时差16小时的加州涪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扭,一款名不见经传弄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车都抢。在短短的5天内少,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俱贾拾。 ●曾经的TESLA可:短暂辉煌的Roadster   2003年显,当埃隆要在硅谷成立电动车公司筷氢荤,并亲自担任总设计师的时候距龄徒,他为公司取名“TESLA”惩册女。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疽叹。而在十年前襄寐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泵,因为在此之前藩,没有任何纯电动汽车成功过仍烘靶。   不过很快溃逆纷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看派焕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钵昏、续航里程短的传统印象酸。只是际,那时的Roadster真的很糙残缓覆,很贵沙,很没吸引力混眠粉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欢。   于是位寝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吹桨洽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕亍,已濒临破产……”哆温愁。   不过荚敖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样髓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在该,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涣糕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘁模茄。仅从2012年6月车辆发售休,到2012年9月这短短一个季度内涩你,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瘫篱汗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淑孝氨,并且公司还获得了美国政府的政策支持篡绩。   ● 简约外形流畅饱满僧俊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗儡?一个能够打动人心的外观设计撮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哀架,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朗焚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惮断怕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卡耐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骏峭粳,是一位年轻的美国本土设计师逛侮佬,曾经在大众汽车担任过助理设计师弦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计密藤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毁,马自达旗下的Furai绕魔剧、Ryuga创隶抗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慕衔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酗嗽捍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镶。初次见到TESLAMODEL S的时候道,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系派盾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椽亢,难道这两款车之间也曾有交集把搽幸?   多方查阅资料后才明白兼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梁卵,不过后来TESLA对其提起了诉讼勉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廓坡,还盗取了其电动车制造技术玫伦。于是紧接着家懒文,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祁,并最终完成了MODEL S的设计工作录颂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蕊慨虑,轴距则为2959mm嘶寂。仅从数据来看朗,MODEL S已经算得上中大型车的级别翟侮撬,差不多和奥迪A6L暗叙禾、宝马5系Li等近似退苛开,只是车身更宽大也更低矮一些届,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篇诗窃。   整个MODEL S的车身上莲尖另,相比许多人和我一样念寒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计珐蜜筒,椭圆形前格栅造型太另类了划凑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹊,但是这也成为了MODEL S的标志陕飘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揪缉厕,所谓的家族式前脸叛。   你或许会认为没有前置发动机的存在且堕宪,和绝大多数的电动车一样翘剿仟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了商,那就大错特错了结。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喉氛,动力系统和电池组苛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坑入,就和传统的内燃机汽车一样癌侨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温田迹。   细长条的大灯造型很酷拒糠胖,氙气大灯顾秋、LED日间行车灯都是标配绊盎,和其他车型类似仇沸床,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯母、LED雾灯以及示宽灯饲。只是在功能性上MODEL S实在很单调攘动,同价位产品上应有的大灯清洗泌、自适应功能等一概奉欠芹貉箍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忻,4年的时间相,经过诸多顶尖设计师的打造师拌遍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发举,再到上海车展的国内亮相边肺超,今年广州车展终于正式上市蛾诽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茧耿几。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歇伴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蝎巧克,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捎叛,这是中国自主品牌获得的第一个五星凯镭。观致3四项总分达到了惊人的340分特送苟,这在整个2013年度排到了第一位沟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壳亢绣,接下来为大家解开谜团非。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3署,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抄槐,观致3的外观线条十分简洁娩刹,但又不失从容优雅穗坑旁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抗,毕竟它的设计总监曾是大众高管翻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了救凯。   前脸看上去相当的饱满圆润嘎嚏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坤矢阂,而“Q”也是观致汽车的首个字母柑擒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溺嗽肺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切休巩匿,这话虽然有点绝对吃阂,但却不无道理韩,在说服消费者购买自己车型的时候刃兽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杏,随着时间的推移茅珊,两各品牌已经深入人心酒蓉堤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奶句钡,相近的售价吝、同级别的定位拖刷,看看哪款表现更有诚意溜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筷,造型圆润符合多数人的审美犁激狄,第一眼算得上成功烈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒲烙钱,细节处理更为立体很显档次怒彩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错领海认。爱丽舍原创度极高漏旅榷,很难找到其他车的影子扭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隋,只不过虽然车身进行了拉长惨防,但看上去依然是一副小型车的架势淳几,气势上略输给爱丽舍肛刚儡。外观设计确实见仁见智忙甫送,有人喜欢圆润稳重些,有人喜欢直线条的简洁利落详猜熟,嗯好吧该良纹,各花入各眼毋憋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现令镐,新桑塔纳除了车身稍长之外彤哗,轴距提、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恕埂。但整体上两者都属于造型协调的类型备。   内饰部分貉梳疟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔚叮嘿。配置细节设计赡腔灵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哺,比如位于方向盘后边的多功能按键搅挨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敖携,则显得没有可挑剔的地方惶郎联,只是限于成本范避惮,用料表现一般猩。" "  谁都没有料到短短几年棚笆,SUV会如此火爆勤,从动辄百万到数十万的城市SUV晌,都曾经上演过排队提车的场景快络仇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摧寥锨,不同细分市场睬庐、不同类型SUV纷纷推向国内市呈箍员,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莆孙接,推出了其首款SUV--标致3008袖馈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒党唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡细嗣。而东风标致国产后价格有很大降幅滔慌轨,15.98-21.67万的售价也与途观唬失痰、CR-V惟感踩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猛兜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怖。下面一起去看看吧项存怒。 ● 外观解析   除了高售价外安皋童,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堑贺。太过个性挡惰,同时又不够精致轿疟。而相比之下抗胖灰,国产版标致3008要好很多凑忙翻,现代感更加强烈频衬。前脸采用了小一号的大嘴轿奋玻,并且添加了镀铬饰条显示很精致焕,也符合国人的审美吨轻墓。   前大灯虽然不是氙气大灯抬计虑,但是加入了透镜熬肖,整体观感不差铂模,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翅辰导。另外啃盆竣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰同,增加了前脸时尚感类费壬。   从车身侧面来看盒觅,标致3008加入了车顶行李架弘,虽然并不是经常用到的配置胜弓,但是对整体造型的营造作用不小幂副。另外顶九,黑色下包围凸显了运动感冈枷祥。   尾部是相比进口版改变最小的驰山,不过依旧非常漂亮久款,很有层次感老钳。尾灯加入LED灯组戎善遍,警示效果更好灸。另外最值得一提的是其后雨刷设计微舵戎,在前雨刷工作状态下考,挂入倒档轿闭勿,后雨刷会自动工作烘烧,非常人性化的设计咎龄妈。" "  说到法拉利雇腐访、玛莎拉蒂这些品牌韦康,网友们肯定会觉得遥不可及户铺,价格高高在上哪暇。如今疮毫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli接丢拨,它以89.8万元的价格进入国内市场浅邢劣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佩老。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛋,让我们来看看他们三个谁更吸引人徒柬硅。   在市场行情方面链芒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乾赌颇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巩琉曹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设还。而其他两款车型均有不同程度的优惠舵跺贾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捆钱巫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芍呕,看起来非辰伲魁梧的发现竟然落了下风剿溺纳,令大家非常诧异蜡险枯。但在内部空间方面蔷烩桨,Ghibli组完全不能与发现相比朗搓暴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秸荚篇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忌阮痹,所以它的尺寸就不在此提及了婚享毫。   在该项对比中甫坛画,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钱庐期,功率少了80kw举,扭矩也少了50nm杭,同为3.0T但差异却这么大嘘赁拈。发现采用了柴油发动机筏句,这款发动机的性能超众疵,在国内有些市场中非常受欢迎旁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱傲北。   对于传统豪华车闻言脾纬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哄卧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旧镀。路虎发现集成了家族中的优良血统拐精,四驱系统足以让众多对手汗颜擎蔬眠。   本文导航妻淀厘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实排拾,保时捷新Cayman在国内上市之后猩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了憨唾,遗憾是试驾车迟迟不能到位叭搐采,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心的朽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丁场,就当胜利喜悦之余狼色水,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渤送。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溪吓:不就是保时捷最入门的跑车嘛扇沮,至于这幅尿性嘛毖誊?不过您还真别说善诞襄,Cayman作为保时捷入门产品中疾竭,绝对是一部对得起消费者的良心之作当拓,比起卡宴与Panamera来说亮勤,工程师为它注入了更多保时捷的基因磺殿娩,说句通俗易懂刀康氛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观械:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酚抹袜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芍搅,第一代Cayman的诞生是在2005年团,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺户,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格超,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本干宝藕。   新款Cayman S外观简洁返备,车身比例更是优雅的惊人坤陌隙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芳鹿蔫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孺虫护,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胖添。尽管如此砷嚼,这款双座跑车依然非常紧凑驹屠镐,车身长度增加了33mm火范。车身前悬缩短了26mm米辽。   每次谈起保时捷的外观设计楔淌哆,笔者都是非常纠结的心情盾汞缸,恨的是德国人那副死脑经菲施信,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祷傲,喜的是哪怕轮廓没有变化阀鳞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涣拖,或许这就是历史的传承吧清逝。   新款Cayman S除了迷人的身姿粒毛,优雅的曲线之外邵放,设计师并不是一味的强调柔美缝逼寸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦,这里需要注意的是韩柯劣,这个大口可不是什么导流机构入陇,而是发动机的呼吸通道班。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泪,加上凸出的转向灯设计垛垒漂,相信任何人看过之后都是过目难忘率,尾翼同时配备升降功能槽迁谰,时速超过120km/h之后龋侈,能够有效提高尾部的空气下压力朔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臼辞瓢,这个是一个价值不菲的配置锈,总价44700元撤抵猾,如果您不满意当前的刹车系统堡韦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话串说交,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钙芒临,据说车用到报废了驰册,它还可以装到另一部车上继续使用虏,简直可以当做高富帅的传家宝慕钢锑。" "  国内B级车阵营的争斗粟,恐怕用水深火热都难以形容嘎蠢潦,原本只是按国籍分布的对抗阵营储超,随着时代的发展斤,已经逐渐转变为混战的局面供,比如ABB三个品牌的中级车段监,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柑贯碍。同样的情况也发生在合资品牌身上抱,民用车级别的对抗往往更加激烈炕分肠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墓敦,来自德系的车型是否会倍感压力酷桑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茅癸蹦,又考验耐性的工作赊无。往往在某一个时段有一丝懈捣浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绷冻佬。网上车市最新推出的《抉择》栏目纫饭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题期,做出全面的分析与指导并袍肛,以同级同价客锭玛、同价不同级等角度出发句,全方位给您最全面的购车支持人丘。   雅阁和迈腾掇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颊半,也许之前并不会将它们划等号琶,但随着市场格局的转变惶晒抄,它们也来到必须接受对抗的门口泛。当然勒读绦,这场争斗的发起者是雅阁筏晨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鬼,抢夺德系车根深蒂固的份额沽,看起来是个贪婪的举措莽奶废,但能否成功却还很难讲烫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的把钾技,反之同样躬菇谓。客观的讲骑精,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帛堤泛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汰,但是这个技术到底是否实际藏,还要从使用中来探寻揪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潞堤。   第九代雅阁缩短轴距的作法挺派电,是令所有人都无法理解的蛊芬,在几乎所有车型都在加长的时候春,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浓还扰,搞得你摸不清头脑烈尾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喊径泰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卸下潘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似别算,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匪培晤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泌,就是最好的证明察清,据我所知讼蔬啼,直到全新一代奔驰S的诞生挂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苹岭猎。   本文导航少谈檀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邻视,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钮。直到有一天甩,新速腾上市购曝不,后悬架变成了非独立结构钨,他们的崇拜似乎崩溃了滔度。这还是那个技术控速腾吗典棉?随着时间一点一点过去岗掂埠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涡癸鲤、速腾GLI范。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仿茬兰。不得不说恫盟,速腾家族越来越丰满捕,那个曾经的技术青年洁档,逐渐走向千家万户裴赖搞,满足标准化的舒适性需求钠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淡,这让我们看到速腾到新速腾的转变葡,它变得多元谱,变得成熟谐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谜微,开枝散叶就像一位长者茄。它不是急于求成冀柑,而是变得更圆滑更成熟吮淖。记得一句广告语曾经说过深:“成功的男人墩,有很多面骇棱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乳颇唯,它要更多变蚂砍承,它要更多面灭疥。蓝驱和GLI宦,一个拥有更多的节能技术挝点信,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构常粮谅。当然丁辞武,价位不同攫还,GLI已进入二十万大关核。你有了更多选择翠烘,你没有了挑新速腾毛病的口实捕。三种产品摆在你面前票跺绊,要节能粳古钡?要动力蠢鸽?要居家僚?新速腾都在这琳孤颓。    直至今日惫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眷,的确丰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堑,多少显的不是很紧凑动感磕。但终究那是一种技术执着理念下那爽,最后一代产品了攀璃封。新速腾的到来似乎终结了这些绕,悬架品质降低狮哎饭,操控感稍有不足盟,但换得更宽敞的内饰空间窜,等等等等绦年。到底速腾进步了还是退步了醒,我们无法一概而论蔽。但有一点酪绵没,笔者觉得大家都不会反对柬粱,新速腾的外观绝对养眼保。你依旧能找到德系工业味儿哀毛骄,但又看到更多摩登的东西害泻肪。咸淡合适迫,老少皆宜爸扇。或许从这个角度来说纪,新速腾是成功的谴。    过多的技术说明枪,这里就不重复了稠,今天我们就来漫话速腾洞乓。记得一次毫操,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屎井,立马对它的内饰嗤之以鼻麻。毫无设计感浪,直来直去航钦,见棱见角菲。或许不光是这位搞设计的朋友磐,很多网友也有如是感概扒极。他少了一丝温情殴封,少了些许浪漫泵。不如北欧风情简约厩校,不如英国小车活泼卿藏。充满了德国工业时代标准化生产的气味单。打开高尔夫舍澎孝、速腾松洞、迈腾滥弓、途观伪项、途安的车门乐,你都会得出同样的答案垂。或许陕敦溃,这就是一种设计选择袄烫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裳够,内饰模具走点曲线也不是不可以棘诧桐,但当你仔细玩味之时参,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拆浦。不浮夸衬沦靶、不高调搁峨,你可以说它没有设计感帕,但它却充满机械美借承。 责任编辑趴虑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衰岸搜,也就是S-cross锋驭加文谋,售价11.28万-15.58万元踩攘陵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客存芭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捷,其实并非如此聚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簧耽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢视无,我们不妨来进行一些对比去看看地灭迸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靛,也就是S-cross锋驭达,售价11.28万-15.58万元婪钉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程砀肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客芒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痪淖,其实并非如此诫骨蹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窘沧戮,我们不妨来进行一些对比去看看良度啼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上素,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馈啃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妓吩膜,而且在轴距上也进行了加长嘶先勃,从而能够获得更大的车内空间倒穿。其实就在此次广州车展开幕之前顾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谁卜奉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阀旱昏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机箍藩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长社。另外咯纱舅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV对、BUS纤俄怯、VAN三个系列钒派,分别涵盖了商务顿些、家用和专用三个细分市场屏。好了帝,闲言少叙镜,下面我们就走近它们以作详细了解吧少。   外观篇裁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致使茬悉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象检驾辜,同时会在两款车型的不同之处加以说明匡科哨。   该来说说外形尺寸了龋稍赂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同两蛇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酶厕捆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扇,与车头形成了很好的呼应却釜泉,而且从整体上来看车身更趋向于平直莫冀焙。需要特别说明的是庆牡焚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磺剑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式默抗肖,以应对不同的使用需求板背锨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歉摊藏,例如高位制动灯每饭斡、门把手和牌照架惹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芳驼,“中国车”屏谩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鬼熄。“北欧品质”传承自S60娩葱孝,设计风格以简约时尚为主臀附,选材用料则注重安全环保涎比。“中国车”同样不难理解相哨渭,“L”是个很好的代表草署敝,但不是全部敲韩。   就在试驾会的前一天毕漓冯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巢捌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汗。   ● 沃尔沃亚太为何物非?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猩偷。沃尔沃成都整车工厂甩单、大庆整车工厂鹊完钱、张家口发动机工厂沙称稀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澈馁汞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慕奥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准薯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煽屋舅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准返撼。如S60L有约290家供应商惟吵师,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腔靖。而在研发惹儒霓、设计碎、采购和生产制造等各环节上懊屡觅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脑剔,采用共同管理系统憨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涛涟,我们先从加长这个重点说起氏韧。S60L相比S60加长了80mm崇谱揪,具体点说应该是轴距加长了80mm汹蒜付。这80mm用在哪了呢盲激醋?全部加在了B柱之后鹃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冉砰购,这里现在变得很宽敞标。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颓关呈,前排调到合适位置后甭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绍瓤划,属于勉强够用的水平;而在S60L中缓森,相同情况下蚂恨,后排的腿部空间则超过了两拳滔入顽,可以说是非扯辏宽敞啥抹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看强扒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平古,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诞茨,外形倒也没受什么影响醛滦,甚至感觉比S60还要更舒展一些扯。S60本就是轿跑设计风格簇,后门加大后朵酒,整个车顶的曲线反而更平滑了建庞。相比之下匡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斗,但却增加了几分优雅的气质侍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碾洼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咐社。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框博但,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”半块鼎,不知道大家对此有何看法粱老集。全新的18英寸轮毂挺漂亮腾绊上,轮胎为了适应国内更复杂的路况冬,将扁平比从原来的40增加到45仆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了词幻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰险衫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宏渡山,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仕枯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敞箩,而像坐垫饥巾敢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岁。这种颜色和黑色有些接近坑腹桓,但更时尚法骸赏、个性一些呛槽翻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胺酗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求按,后排乘客得到了更多的重视全。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘午舒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陷力,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地描锣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车另耻氦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腿上,可就在本次的广州车展上丁潜僵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丝缮,并且两款车的售价也是非常接近讥洗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碉判钦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揩午,并且它的设计也是由国际化团队完成蒙裴施,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碉憋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靛碗,并且两车售价仅仅相差4100元攀。观致3车身更宽沪憨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犁枫借。速腾则在车长与车高上领先观致3彪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穷财歉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拐眉。因为排量上的优势涛疾,观致3自然在动力参数上领先速腾现。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轰蔬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娥晚,后扭力梁式非独立悬架财。   本文导航纠:" "  今天给大家带来的两款车苯羔突,其实已经在国内上市坍逆饶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型变般,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搐嚼,而标致301可能大家就不是很熟悉了理辰秤,下面鹅,我们就一起来看看这两款车聪荷筹。 外观始萄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卿上,2007年进入中国凛。对于很多车迷来说校孰,这绝对不是个陌生的品牌辖傻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冻喂坊,但可惜味,无论是在中国的街头还是美国的公路上卯畦套,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稻裙急。我有时会想这是为什么琴佛揪?诚然剃,英菲尼迪的车在豪华感菲肌、科技性能和舒适性方面都不输给对手岭,而问题恰恰出在这里柔起。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姆斗傻,没有特长就没有个性挤婆侮,如果是这样的话奥把免,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丰唐?   现在英菲尼迪也意识到这一点沦扫,且开始着力寻求改变蓟飞读、树立自己新的形象囊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闹劫,当时就被其出色的外观设计所吸引信锤富,而今天我要体验一下它的新技术翁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痴,车身重量上的降低幅度也不大恒阑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烂,这是很明显的改善罗,尤其是在性能和燃油经济性方面吉记劲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供年,并且采用的是锻造工艺欢擦搔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配突,现在英菲尼迪Q50的对手笨,如宝马3系冬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂很揭罢,希望Q50能做的更好透架。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豆顺跋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沸违豪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疮染凶,但其实这些已经有很多厂商在做了筏排才,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计誓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钳钮频,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氨矩。它所代表的是一种生活绊,是对待自己和家人的态度怀赎,是属于年轻人的精神暖,是一辆车础糠。历经六代的演变玲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扒土,它虽然没有惊艳的外观峨错,也没有花哨的配置奸道蔽,但它是品质警莎、安全愁丝嵌、耐用的代名词袭僚喂。如今荆吴,第七代高尔夫已经面世两,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缝辛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肯凶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在添。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叮南,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聘,不再是一幅人见人爱的可爱模样独,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓链滔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子当涟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中既,仿佛是灵魂一样剧槽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泌,但从我个人而言啦不,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喂梨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斡葡桔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坝陋, 坚毅的C柱是永恒的经典沥欧故,不管其他部分如何变化狮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卫。   除了车身线条外柔擒飘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汇,并且被那条“灵魂”所连接着玛亭,这在之前的设计中是很少见的簇碍拾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趴胆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谋娜呻。这一点很有意思涧帕蛾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯温,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯小,避免了大家后续改装查汇。   说完了外观围恍,下面我们再来聊聊平台隘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宫巧距,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耸行,例如POLO采用PQ24和25平台贰裴浅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趁乱晶,06-12款速腾采用的PQ35平台破脸侣,他们之间都是独立的慑邢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的难,它的优点就是几个级别可以共享技术图堆漏。   共享技术又有怎么样的优势吻稳泄?答案是显而易见的秤申菏。低级别车型可以采用高级别车型的技术此侣镣,在产品竞争力上绝对要远胜对手酗绒,并且还可以降低研发费用怒巧欧,可以说这种姆卮琶块化生产模式在未来肯定是趋势料试。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赐,例如电子手刹秤貉、更先进车载系统抒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的风按桅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配触。   所以墩冯茨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邯,就好像是四代和五代之间的质变一样颈仟橙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芦乡。但是否真的是天衣无缝的设计裴辞散,我们还需要用时间去考量勾浅茹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撩松,但到目前为止安挫冬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腐墒功,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啦敬腥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菲配料。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翰谅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煞躬。   首先弹剃旧,大众的工程师对EA211发动机减重椒里读,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憨氮。另外棘顾,EA211再次使用皮带传动笛褪滩,相比于EA111链条传动亥财钵,皮带可以降低噪音和重量绍乒肯。除了以上两点外掀送晨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懂氨滴,在一定程度上可以减小阻力汕界谰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霖婪撮,EA211发动机参数比EA111有所提升顷,当然幅度并不会太大韶芳蹲,因为整体的结构没有太大的变化粮篇裴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中味俊。   既然说到了车重塘比凭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扔,这其中就包含有发动机的20kg会,而车身采用MQB平台后也随之减重宏谩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的觅彤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宪葛返,从官方给出的参数上看氏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剧陀括,这样的表现已经可以算是非常不错了零甸斜。   说了这么多涪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苏惰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圣戮拇?是不是像资料中介绍的这样完美褐粟酸?后面我会给你答案澳。" "   在国内瞪当汀,当一款车的价格到了百万元谁娟坍,那基本上就可以称之为“豪车”了金,但过百万的车也分很多种驹纳桓,比如X5饺、Q7之类的SUV分,亦或者911飘广为、GTR的性能跑车捕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呕拴话。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沪瀑拴,除了我们经常能见到的宝马7系蕊彪林、奔驰S级弧毖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外排,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翟赁。    注句填澎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莲模疙,但因为车款并不是统一的最高配簧唇擒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比套。   新S级受青睐浅、XJL独具英伦风掇骄舶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诽颇类,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潦免集。其实铝咐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代部啼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掸巍绊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚂俩冲,即便不算是遥遥领先韦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衬赤措。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颂驾溅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多损肩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棉舞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吞绞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入许,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评项,在其内饰的做工疾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳念卡唬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彩宿图:在自主品牌SUV阵营里面相,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型插胆俗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袄,景逸X5的推出经过全新变脸吻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焕掀泪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会将撮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狄兔。 外观旦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脯。该车共有5款车型恫糜,售价区间为7.99-10.59万元达爸。相比前辈景逸SUV项苔徊,景逸X5的外观设计得更为时尚适拒模,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机就女。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畔非层、俊雅红梯攻窃、珍珠白棱、琉璃金摩仓玲、陨石黑嘎潍请、钛金灰式绕嗜、马拉喀斯棕等7种车身颜色绵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袒潘来。   熏黑设计前大灯突出其运动感极,与黑色进气边框的搭配也很协调酵辛,比起三角样式更显年轻醛脯弥。大灯内部采用透镜装置衫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全璃匠档。雾灯外包围设计突起歼驶维,很好的与大灯以及中网形成一体芯。   同比瑞虎汕蝎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夹汞,此外205mm的离地间隙拉惟,景逸X5的优势还是相当明显的搜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杏,同时为乘客上下车提供方便得捆弄。搭配车顶上的旅行架黄谰躬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芜逛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贿,主要体现在细节之处的不同童,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浑特。   景逸X5后窗配备雨刮闷蚊,在恶劣的天气还是挺有用的汤锣。此外全系标配倒车雷达蹲梧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吴宪。银色后下档与前下档相互呼应什,整体感更为强貉彩侩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化料,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歪,夜间行车的识别度非常高芯。" "  前言晨吴适: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘怕豆,如今的战火更是愈演愈烈佳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扑段汕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涛胎竣,看看在价格相近的车型之间晌,两车在配置上的差别究竟如何吧甘酱舅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牡,作为一款全新换代车型瓜圃来,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉肆溃客”全面完成了更新换代踩似。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说料,只能算是一次小改款车型摩,除了在配置方面进行了升级之外鞘,外观造型疗旦戊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变任。   在此次对比中筐堂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磐典,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冠岭,均在21万以内锋匠瓢。同时又都属于各自双方较低配的车型贩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用票芬段。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磐盒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汲牵譬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肺乘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熊,现在还不是揭晓的时候患克跺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缓蚂焊:mm) 4865 4930 宽(单位课:mm) 1820 1845 高(单位侣稿坍:mm) 1475 1470 轴距(单位琶芍热:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型材匙,因此其在外观方面没有发生明显变化彭耗钝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郡闲恫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞳篮。前大灯组配备了LED日间行车灯射存,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乾熬少。另外骗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现策岔,贯穿全车的腰线非常突出雌晨,车尾则变得更平珊佰。而与新帕萨特有所不同的是欣细,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皇,而非在行李箱盖上奉朵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屯逼,但是国产版车型与美版车型相比起来看嫌锣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系海剃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挞欣。另外磁巢寄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多第客倪,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞧图坪,深度虽浅但是更加富有设计感扒。   同样辫舜栋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奖桃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饲蚂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姑帽,并且颜色也不显得突兀鞘晌龟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恢。内饰配色非常清爽滇署练,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹习,用以进一步提升触感泻厦祭。   动力系统方面是防,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抵膝、1.8TSI串酚乾、2.0TSI典嫂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筹,在保证动力输出足够的同时也相对省油趁莫措。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胜兼、2.4L和3.0L自然吸气发动机仇闹,在动力输出方面的提升并不太明显耗附,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唐逛炬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桂订,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂派莱,同时都采用了电动助力与电子驻车卯疲驹。轮胎规格方面涸呸怠,2013款迈腾采用的是215/55 R16耙锋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来税糖伙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注臼矗。事实上磋闷,自由光有足够的话题供大家热议床,例如特立独行的外观汾笨雄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绕碑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资型芯方。日前精,我们得到消息被,自由光将在12月底正式上市销售钦嫩,所以当这次在广州车展见到它的时候帝古,感觉它跟我们更近了己辉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti括粹评,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怠,它似人非人士歇其,行动极为敏捷催挥,也惹出不少祸端洁典混,人们曾经持续对它进行追踪棱纶弛,但一直未果燎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧士丰:敏捷仇腐乒、神秘郎藐疾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渐篡。   很长一段时间里起澎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面害,并火热至今伎检。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涩,起到补充细分市场的角色黔试,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失突辞,成了途观的小伙伴固砍。   野帝的定位低于途观巳孩捣,车身尺寸小于途观绦福蒙,同配置级别的车型价格也在途观之下残痹焕,很明显浆,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤舶摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坦菏。   ●外观蛋梦晦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挽剁,舍弃了老款极为个性的风格侥酸伞,确实更符合大众审美阜,不过平心而论它依旧相当个性歪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汾藤丰,它显然不属于年轻时尚那类的精钨,车身线条硬朗篇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兔澈坑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棵臣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲍我,喜欢的真是特喜欢窖芦辫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浚且滇。   ●内饰沛缉:沉稳驼如来、无趣釜垒、无惊喜   坐在野帝车内瞳,从气味到设计都令人非常熟悉梆市,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浅,在操作方面萄讳顺,由于没有太过复杂的配置炒,所以操作上手难度很低糜帽。" "  在如今的国内汽车市场中党卤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捎,紧凑级SUV是近两年的热门车型摔厩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撬韧切,宝马X1在国产后僚,其售价区间为25.90-49.90万尘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似少,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下图袱啦,看看他们的表现如何踏特。   外观篇   由上表可以看出坊韩傻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烙搏,外观看起来会更加饱满一些呐赋。   对于宝马X1和奥迪Q3脐芳范,都定位于紧凑级SUV翻精,又有相仿的定价区间荚蹲忻,无疑让这两款车成为了PK车型聚,经过仔细挑呀陆愕А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卫口。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篇狙侥,整个前脸攻击性十足魄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多混。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贰苯痘,并且配有自动清洗功能牧蔫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯速筹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯家。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钒闪航,所以整个车身看起来十分修长轿船,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感横泵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足动编潘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菠卡凶,看起来略显敦实固。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫩闻思。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吝拎虱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代清,它的第一代和第二代车型因为有着年轻规、动感和实用等特点敌,所以在中国有着不少的“粉丝”酶涛啸。如今丸嘿,第三代飞度已经在日本上市莎崎,而不久也会顺理成章地引入国产埂甸沦,全新车型是否能够保持老款车型的优点侯醚监,并且更上层楼呢门内?今天库愤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚乔邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乳徒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变透受阑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洞玩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崎效翁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菇。当然秆赤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颈,左右两侧都是封死的翘,目的是让新飞度更加的有型叫贡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脯邪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应樊鹃那。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型崩舅,日本人称其为“1BOX”焊,发动机舱十分短欣獯F,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum百防:机械占用空间最小化脓徽沛,乘客空间最大化)夏堪搭,车身长度更多为乘客所使用夺变猫。但与上代车型不同的是羡焚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夯。   在车尾的设计中埔腑蹿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型且弯,此外挂龄红,尾灯向上伸展才,经后风挡两侧直到车顶苯涤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甜。在1.3L和1.5L车型方面舅,车顶处有一个小鸭尾造型胸咕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痰膊菠。   新飞度好看吗虏挝常?也许这并不是一个好问题璃翘媒,因为审美本来就没有统一的答案眷。不过可以看到的是问燎,新飞度的外观更阳刚茎储,更加运动化如闺蔑,也更自信了目童肛,同时在内饰方面也走向了成熟判慧。做个比喻吧惟督,第一代飞度好像是一位高中学生妹爆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙随屑碱,慢慢褪去了学生时代的青涩澎檬亩,变得精力充沛墒、充满自信表星污。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吴拘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池蜕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃冲,它看起来依旧如此的适合年轻人拣。没错伍,搭载着一车的新技术之后解菇套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枪凌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戒弹。于是当新车到来的时候街兽脊,你一定和我一样对它充满了兴趣茧陀。这是最年轻的凯迪拉克惫姓孟、最小的凯迪拉克浅幢欧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克项? ● 外观造型绩寞:钻石切割风格依旧诫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗槐磊、2013德国红点设计大奖戊始窜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就败斡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苛扯沁,只是这回贫虎,ATS是完全原创的作品倪现庙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梢冀,轴距仅有2775mm块,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”能唤衬,而国内我们则把它当成中型车哎,和宝马3系标准轴距版超苟概、雷克萨斯IS成为同级别竞品虹恢,并比它们都要更小一些究水背。   前脸的造型相当干练粮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唱甸,而是被很好的控制在一个合理大小上喂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了共,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汤拍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条价钩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畏。出于空气动力学考虑戮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叛,当车速高于60km/h时此络,前进气格栅会自动关闭伍翟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箱撕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凯试抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娜虏镭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型土,并带有远近光灯智能切换功能短,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托颊黑,快速亮起刑,缓速熄灭的设定很显档次篙。再往下看聪鞠某,闪电式日间行车灯玻袖、大灯清洗岔瑟楞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摹烯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀册妨谦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要髓袄,亦或是造型需求镁失,感性的来说锈冬,可以视其为向着传统美系性能车致敬美房惶。身处车内跑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擦巳巨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”链私捣。   ATS是一款后驱车炭小,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示贸鼓:50错,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挎,贯穿车体的俯冲式腰线尉、短前悬东辛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锤蹲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厢凤净,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响必晨圈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备高突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勤妙。而在规格方面匡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骋,前胎尺寸为225/40 R18淌晌,后胎尺寸则为255/35 R18龟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力救。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贬昏胺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杉贿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茬嫌井,至于设计师是否真有此意辫,倒还真无从揣测辞冠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娟,实际上奴荤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堡檬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缉芜,由此带来了不错的视觉冲击感逞腥停,给后车以足够的心理压力讳烙,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉恨始。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磐,至于3.6L V6车型何时会引进恰,官方暂时还没有表态莽实,而是否会有V系列性能车型的推出吴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炮,虽然它是一款两厢车花,但当时也没阻止消费者对它的热爱罚慰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型热侈讽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沥瓤,两厢车朗行也就顺势推出烧荤,可上海大众并不为此满意袭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型比瓤割,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淌偿从,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的复内癸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎械苟屡,这款引擎具有全铝轻量化的设计棋澳,对于减重以及散热都有进一步提升小,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统途。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冈爬,参数上的差别却没有这些技术来的明显试。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱獭钳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁男,高尔夫在这里就比较有优势了蜕境,采用了四连杆独立悬架瞥卉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品累腐磺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煌赤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢记是袜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扛,看看它的实力到底如何匈接花。 定位及对手分析玲耻:瑞虎5定位高于瑞虎砂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泰,定位要高于瑞虎车型碌,预售价在10~15万元左右烷迟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铅谈些。定位的提升煽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勺嗽沦。 【左上降:瑞虎5;右上垮革:哈弗H6;左下戊拒季:全球鹰GX7;右下榔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哇,目前市面上的哈弗H6盾换、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弊妒墨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠济霞茅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键两澄魄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱穷寥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来干,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验附瞎。 三款车型具体型号及价格参见下表四骡沟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彩,GLI是其中相对惹眼的一个缴狙,蜂窝状中网设计和GLI标识夯拌虚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鼎堆逗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怕幂纯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垫丘,另外两款车型都采用卤素光源噶窜。 车尾部三车间的区别更行叹壹邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理接。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彻侧颗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饱诗,侧重舒适性和耐用性损。   内饰方面祥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纠吮。三款车无论是在方向盘公剃、排挡杆底座还是座椅上啥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀是譬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章订虱:" "  奔驰S级在国内上市的时候魏,奔驰就打出了“汽车发明者派防,再次发明汽车”情羌,对于前半句棠龚,你应该可以了解岸诵隆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑处。但是后半句是不是有些困惑呢痉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赡皑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼完吼晶,全球订单销量迅速上升尼,国内订车也需要很长时间筏湍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趟茶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扇殊豌?除了进行试驾体验之外哎猩良,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袒勒,相信看完这篇文章之后锣谋特,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岔粟绍。   之前搓波,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埂浅排,如果你感兴趣可以点击图片阅读洼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L既脓蛋,属于入门级别车型颗,排量为3.0T前,售价区间为蔡逻箔:124.8-141.8万元之间暴卿粱,只有两款车型可选沙吓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晒级陋,售价区间为179.1-204.8万元骸界锭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庞。   对于汽车厂家而言如滑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攘窗,无论是从设计雀筏的、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旦络舱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比答,并不是要面面俱到的去介绍檄邦,如果这样的话法瓜频,几大篇也不会介绍全蛊譬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外负入,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莲黑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莽塘。   对于外观尺甘,依旧是那句话锚寸:仁者见仁扑柬晦,智者见智歼娜妥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了火。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剂趴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅誊篮、冷峻的态度稀悔。如果非要比拼的话斯,那么最能体现科技的还是大灯的设计琼喀。如果没有奔驰的奋起直追咎覆陕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腔,但现在我想应该不会了梯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼己俩痕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柔吩聚,所以从侧面看起来就更明显了物,奔驰依旧是将优雅做到极致艘,而奥迪A8L的车身线条并不明显颊,前后比例也是十分协调隧,整体表现的是一种中性美仕睫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘎,最能体现出美好一面的就是细节的处理橡芬。比如笛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绵录,只有在R挡的时候才会开启珐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果促。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛊,当然这也没有异议幢,但是和奔驰S级对比之后辛,就能体现细节上的不足了虽纤十,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梳。   本文导航挤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锭、G谜彩悸、QX麻铜、FX氯、EX密,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赶戮撑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX份惮,趁着2013年的尾巴板,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拉模。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蠢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赌,提高车型动力簿,一方面也使车身稳定性得以提高纲诲岔。2850mm的轴距虽然没有变化处戳纤,但是空间分配上馅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暇抵。   前脸整体看上去十分圆润饱满毕谎收,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碌湃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僵叹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莽暗,L型大灯像两双飞翔的翅膀雇鞋喇,随着车子的启动汗,展翅上扬匆城驴。不过这款车的前脸上瞪,我们并没有发现雾灯的身影茅筋。   与前脸一样长,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒槽棋寐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矢扁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉山,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来繁看侨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萌故靶,博得了不少的关注搁。大家这么关注它肯定是有理由的淬峰,名图定位于索纳塔8代之下福蹭、朗动之上息,依靠丰富的配置骄败理、合理的空间和稳重的外观内饰掣,实实在在地填补了中间的空缺般。据了解苦,名图上市后将会有8个车型权律诚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僚袜?曝光北京现代名图详细配置)溃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型令北便,1.8L自动DLX皇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蚂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷鲤顺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近木,启辰R50X为8.28万筹擦莎,MG3 Xross的售价为8.47万元祁伙。按照车型划分来说翟疵僧,启辰R50X属于紧凑型跨界车顶弥,MG3 Xross属于小型跨界车轻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桶处稠。但在外观方面史,MG3 Xross比启辰更都市疲朔、更适合年轻消费者巢翔界。   启辰R50X   外观方面磐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板葛夕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尽室炭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晤请。由于增加外观套件嘶筐,尺寸自然会比R50有所增加排帛,不过也仅限于外观上林探镐,轴距依旧为R50的2600mm孩暴炮,同级车型中算是比较出色的数据豆赌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泻拳冕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伸东傅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素克酶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喂伪靖。   侧面变化不大肋奔额,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堕。典型的跨界车必备配置行李架雷模淀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唐九,有了它的陪伴郎鸿竭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痕。看似设计复杂的尾灯亢必孪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梳寸矢,也正是它的出现刃锋顺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鄙嗅际。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠渴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挡丧稿,虽然MG3 Xross的售价更高田韶爽,但在配置上却没有太大优势八嘛。启辰R50X中装备的倒车雷达扫疟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罢俊楞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猾,同时对关注度和销量也有较大的影响琅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叫妓靖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况多淬恃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呸疆。另外擦晾,天窗也是大家乐意看到的配置扮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棠颧汤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一具赎。三点式倒车雷达秒荤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纶库,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霜不,也让尾部的整体感表现更佳苗。   本文导航酒颓胖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臀?”每个人都会在心里问这个问题期痞蕾。它是个新来的家伙粒替同,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虫剔。“这不就是3系的Coupe版本吗坛飘哀?”有人一语中的恳恢。故事讲到这里似乎就可以结束了人是为,但事情真的这么简单吗坛涤仓?当然不衔。在真正去驾驶一辆宝马之前匪甭,我们无法给它下定论谜。于是问题变成了亥:“4系是一辆什么样的车休设店?”   几个小时前(11月12日晚)袭,4系刚刚在国内上市踌瀑阑,售价59.6-73万元存。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晶蓬,但不管你是不是4系的潜在买家柔溺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肝。因此痴播文,我们为什么不暂且抛开一切杂念离蹋情,而单单去欣赏这辆车呢顷翠携?   ●外观孟溜唱:若要欣赏祁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line里士,中国官方名称435i 豪华设计套装胯烈琴。仅从外观来看队柔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浅那。原因很简单软匣谅,它的确太像3系了附漓那。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呻墟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肩蓟圃,4系如此像3系(F30)示降考,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杭驼梯。大家难免会因此而看轻它木头什,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阑窗。再瞧瞧6系详竭,虽然与5系和7系的关系不一般牧浆,但它显然幸运得多芬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地题,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汝粹抗,即便这辆车没有装备M套件芭软镁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来港。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现努凶晾,从这个角度看女你故,再也没有人会说这是一台3系了伯跋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纬嫉抚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夹倦,易成为人们眼球的聚焦点曝碧,有些喧宾夺主的意思汰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赶。不过轮胎的配备让人不免有些失望腹碧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灰亭,对于435i这种动力配置来说共窜,225mm的轮胎确实有些太窄了记瞪。   从车头到车尾垂即煌,你的心情会越来越好豢僳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卯。细看尾灯造型瘦防,它更扁更犀利崎厂茂,与3系有了细微的差别略,配合流畅的线条槽娃,再没有旁枝末节汀,给人赏心悦目的视觉享受理厕。   ●内饰告桃:领导密,我可以直接贴3系的文章链接进来吗素? ? ?   4系的内饰应了那句老话型:“以不变应万变”取某。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侩统。为什么这么说贸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散癌力速,如果真的会有人选择这款设计套装斗脯瞄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了南块。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惕蓝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苗讣孔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伍胆悼,不如回过头来看看那些被你所遗忘蝎,或从未关注过的豪华品牌秦冀碾。在它们身上仕岁从,有你难以发现的豪华品质漠叭,也有能够让你折服的豪华配置坤,总之柿膏脆,在选车的过程中负,尽量不要做的太绝歼,因为买车不是跟着别人的感觉走寸狮攫,选到自己合适的才最重要献插乒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奥,又考验耐性的工作憋蝗拒。往往在某一个时段有一丝懈倒薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桑遁。网上车市最新推出的《抉择》栏目固潘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巳,做出全面的分析与指导缔,以同级同价撕开、同价不同级等角度出发割郝绢,全方位给您最全面的购车支持竿。   X是一个颇具神秘感的字母摩盒,我们经程俑ǎ可以在电影中看到这个字母的出现散,往往能与这个字母挂钩的人物蔑,若不是什么超级英雄超刚戒,就一定是罪大恶极的反面人物窟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翁。由于种种原因佰,这些汽车界的X-man无法全部到巢浴,而今天出场的这三位涎翟泛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撵锑。   两款日系一款美系燎,这样的搭配或许有些欺负人抢贰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况草募。作为ABB之外的豪华品牌纬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氯疆,都在顶着巨大的压力在中国生存者灌。当然窟,它们之间的生存状态可能有些并不相同每孪,这与进入中国市场的时间串悸敝、推广力度纤祥、价格等多方面因素都有这直接原因柑促头。SRX藉木构、RDX和RX鸡狈伪,既是同时拥有X标签的SUV车型雌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卉,这样的巧合其实并不常见雾豁,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞄抬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剃八甲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窘喉伸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匣诫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拴肪,将其取代的是刚中有柔藕,粗犷与细腻的结合体溜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酱。   本文导航腐脓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知船略饲,很多汽车厂商都为国人做出改变率,纷纷推出加长版轿车酶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娄榔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵举瘫。新车在天籁的基础上加长了135mm斜,但它真的只有加长这么简单吗褂?显然不是眉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己小彭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歌,新车定位要高于普通天籁舱、迈腾雅阁等车型璃司唤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杰房低,与之前换汤不换药的公爵版相比炼,全新车型有着非常大的改变奴,它注重车内空间卤,更注重后排的豪华感受肆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硕,主要竞争对手为丰田皇冠藐、马自达929等车型痊。公爵自1960年以来共推出过10代车型飞。之后公爵被日产FUGA所取代乐仿哦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出才。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轨诉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔡,新公爵版的车身长度完全领先于对手色督,并且在轴距方面撵,全新公爵版也击败了其他金正对手虎罢端。在车身尺寸方面拼妮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滇弗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晾呈癌。   新车的前保险杠经过了重新设计年,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劣蜗密,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侨掀。但全新外观并没有显得笨拙缸僳泊,相反侧面线条看上去更显硬朗稗搭台,同时还提升了豪华感骨辱。17寸轮毂采用了全新造型晶裴扛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毕焦。   同时新车的尾部也经过重新设计倦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贬毕,让人心里觉得踏实许邦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雹挞,这也是日系豪华车惯用的设计手法江。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雌扮。   本文导航沤贿沉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可察纱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勉。不久前渺,哈弗H6推出升级版练毫,现代ix35也完成了小改款凸,今天我们就将这两台车拿出来比一比宫,看看在汽车领域内孔,中韩的差距是像国足那样不争气挂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莆补蔫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乡慧灯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糯排庆,而且发动机的选择也更多岛咀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馆鸵被,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椒碉。售价方面两车差别较大沦跺,这一点也一直是自主品牌的优势所在查晨图,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肠炬。   外观龚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大末,比较明显的是在车头反伶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醚,另外在车头下部进气格栅郊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阜桔酣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大为鲍,不过因为仅有三款1.5T车型木叛幸,因此他并不是今天的主角赔姥舰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伯咀投:第八代索纳塔)虱汤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗓滑:全新胜达)肝弄固,两者在ix35身上很好的结合在了一起芒嗡刺,看起来既有轿车的美感稳,又不失SUV硬朗的气质掠琶实。 外观配置对比欠谈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枷,优惠后的成交价在15.84万元左右郡潮奖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昂妨,因此我们拿出这两台车作对比伸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富电,除了天窗氮贰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秘低,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殊枷。   车身颜色煌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兄荤抠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哀盗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹿,多了一个闪铜颜色的选择补。哈弗H6颜色也足够丰富峡窟喂,平日最常见的白慑芳混、黑朝步、灰弛、银都具备奋汀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绰甫螺,基本足够满足消费者对颜色的需求炮。   外观小结订勾幕:   外观方面我认为两辆车都很耐看敛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言橡策,因此更显时尚栓、硬朗隶鸥。哈弗H6外观也很不错颂,可以给人非常沉稳踏实的安全感色诫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版响,外观就更不输给现代ix35了始。更喜欢哪一款见仁见智猛漂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摧莲体。   >>>慎防购车陷阱登千,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肪汾?当然是因为它空间够大颁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巾斜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢式吃褐?或者说什么样的MPV算好素焚脑?多大算大疮楞劝?今天托坞,我就从一个汽车网站编辑的角度腊仆伍,跟大家分享一下我的标准和看法上糯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秆娟温。   在我看来踏,对于一款7座MPV来说贬。大家应该首先关注它的乘坐空间狸天,特别是第三排乘客的乘坐空间撬狗洞。因为以我的经验海叙,7座车型中敌浚盗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数爬返拎。要不就是顶腿吐岭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受头拿。所以在选车时请耙吻,这一点大家要尤为注意乐,否则第三排用不上聪沏托,倒不如少花钱买辆5座车俩祷凡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庙梦。   第二个关注点是后备厢屯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间供举挡。很多7座车型在展开第三排座椅时墙扣撂,后备厢连放个包都费劲了裙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迟扩圈,有可能一点行李都没有吗乡?所以这一点读金,大家在选车的时候也要注意葱虚。   第三点是便利性伪,这个除了日常的储物空间外旱,还包括第二排上下车的便利性刷缄、进入第三排的方便程度等墓坦。对于7座MPV车主来说挛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恭煌。一般来说前排往往是孩子爸妈躲塘惜,而后两排则是父母和孩子草,可以说是老的老茬店、小的惺选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人榔。   开头长了点迷陋澜,主要是跟大家分享一些经验凭倾萎,下面我们进入夏朗评测头论尘,看看它的表现如何冷桃亭。按照刚才说的柔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间难。至于外观勘、内饰吴栋负、动力等澳访泻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翠钾,我们稍后再谈跺耪戒。   ●乘坐空间佬噬吮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的差崇,一辆7座MPV弘禽,前两排的空间肯定是没问题的室躺惨。比如我身高175cm蹭勘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕并编屠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歧,靠背的角度也可以调整30°左右棵火烙。前者很重要的肮,可滑动的范围越大番献,和第三排相互迁就的能力也就越强的痢。   从上面的体验来看怯,至少从腿部空间方面来讲藤庐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琴胳,而且进入第三排也并不是很困难乡美。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拔翻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墙灌,几乎领先于所有的同级别对手虱韧驰,所以相应的谷头,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的权奸巷。另外有一点大家很容易忽视的是袖捕挖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芦官宽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偿博,而较窄的第三排(受后轮送瘟、后悬架影响)则只乘坐两人九儒。   与夏朗相比暖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翔梦论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适然阿焦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痘伶,满载时第三排的舒适性可以想象缴靖宿,一定好不到哪去钡鞋饰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铆殿森,而且五个座椅都是三点式安全带虫靠芜,都配有头枕纱储芍,这也是其他车型都不能比拟的一点戏卤鹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烘,比如长辈腿脚不方便进第三排解,那你大可以将儿童座椅装到第三排肌,这个很多对手真没有化。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娥畏,到2013年11月新车上市位,短短4年里旁骄霖,观致汽车为世界带来了太多惊喜禽裴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔷。新车迟迟不上市疗及懈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镰忙居。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睬理北,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展处鲤睛。是骡子是马蛇,终究得拉出来溜溜惦拟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涵膏币,到底有没有想象中的那么优秀彩?趁着这次的试驾活动贿,必须让各位清楚的了解真相炉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叭煞狭?这是个很敏感的话题瓷,却在任何一个场合都不得不提逻纯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比开,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亥倡,而非决策权渗透嚼,这个是一个需要十分明确的概念信。   综合来说孰佬,您只需要知道寿:它是一家合资公司拎,也是一个中国品牌踏纠,但是它的发展不受制于任何人疵盼散, 并拥有独立的度、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晌苔骄,制造的也是全新的献、面向国际化市场的高品质原创产品兜娘方。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郸膏腑,副董事长Volker Steinwascher石清仁疥伐僵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晤炽烫,前者曾是大众集团高管乔,后两者则是举世闻名的顶级设计师寂答。所以在观致3的外观造型上为蔬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碍些敞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下采比矛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唱霓截,车身尺寸锑、腰线的丰富程度等惊串府,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锌巷够。如果一定要说有什么特点的话啪蓟梳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涡厂鄙。   不过枚,若是细细揣摩这款新车坚鹿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劲奠邓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纶乒事。而由法雷奥代工的前大灯币焊韭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范力掸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碉,如果您愿意再多支付一些费用剧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尼驰类、大灯自适应开启及清洗等配置兄疮。   除了前大灯内的LED转向灯之外缚高,后视镜上同样布置了LED转向灯貌摆,只是LED二极管贴片的间距有些过大深,点亮之后似乎缺少那么点感觉暖,而厂家的工程师也很认同我们的看法防,表示会很快对这种设计进行改进固勿祷。而后视镜的特点是宽度很大胚,可视面积优秀鸡籍,并带有电加热功能徐低。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沙凑嫌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诽并,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仑滇,无论是大灯唬乳袭、尾灯组布局虽楞柑,还是倒车雷达的探头布置等等帮。而很多时候藐啃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恭,设计师的固执被得到了采纳挟煽。   有一个很好的例子来阐述这种情况藕磕楼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粉径,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痰谁摔。用厂家工作人员的话来说把漏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镜奔门,必须成双樊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓄棉:LED光源+导光条爱、双倒车灯罕雇、双后雾灯丘,灯组的供应商仍为法雷奥垃群。   尾灯组本身的效果相当漂亮戈拿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毁祷锨,但不得不承认的是茶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少计狗。双边双出式排气管畦褥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纱嫩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统路绣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拎绒外,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上担撮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晴玛。轮胎方面观致3也是十分的给力混幸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赂炽化,因此马牌就成为了唯一的选择嘛洁,对于消费者而言自然是件好事估虐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魂滔叮,这款产品显然更注重驾驶舒适性文喘忌,但规格上似乎不那么亲民浚轻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞋泞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条别呸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敲拖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舍,虽然市面上可选择的车型非常多窍柔侨,但是想要在其中选择出一款空间够大鲤釜,配置也不能太差的车型躺,着实有一番困难害。近期我正在为选车而烦恼灰鳞,裸车预算在10万元上下裳频,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酵光该,所以对空间的需求比较大焕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菏品钠,今天揩晤伸,我们就在这两者之间败,来一场空间的较量仙蚂。   飞度共有5款车型景,售价区间在7.98万元至11.98万元之间患,骊威共有8款车型揣诺讥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睡鬼。此次对比文章中迪能,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碎,两者指导价分别为10.42万和10.58万镣拾射,并且在上海都有一定幅度的优惠害槐,实际售价两车差异不大商特。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观交搔妹:飞度时尚运动纽,骊威中规中矩接弦。   在外观造型上喷通日,飞度外观饱满爆,硕大的前大灯钎确、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弥锯汇,不过现款的外形并不显落伍鸡哼逗。骊威的前脸进行了重新设计署淑拾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达穆,不过整体造型依然中规中矩排呢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面第琳,飞度长宽高三维尺寸分别为佃:3900×1695×1525mm呕匠垃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邵,轴距为2600mm认夺,从数据上看动,骊威具有绝对的优势谅尸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冬技始,请继续看下文凛铜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂投浆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讽相。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎委,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎库锭碌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力档。另外伟违,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氰侨处,飞度为前后盘式虚,而骊威为前盘后鼓钢诽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讽窗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袭触悔,对提高倒车的安全性也会有所帮助股弥。相比之下阶寝念,同价位的飞度没有此配置旗沁,有些遗憾插。两车都配备有铱耍控钥匙川,飞度将沂疲控按钮集成在两把钥匙上沥,而骊威的仪饽楦福控器与钥匙相互独立盲贝,而且仅提供一个倚。控器练寸袄,不过两车都装备发动机电子防盗系统哇沽。" "  现在出现了一个有意思的局面烽氰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车麓唾鸥,而且还有像大众汽车那样聘苛拇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尾噶锰,在大众汽车之后疼圈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绰股,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恢。下面我们就来一起看一看这款车锚垛椒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摔钦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舶?不得不说廷,从外观上来讲玖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萎千猎,购买它的人们桥瓦,更多是在预算有限的情况下追求实用性抚,谈不上什么审美喜好泻。而全新爱丽舍的外观设计警淀,明显向前跨越了一大步肪讥穿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沉祥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm配关,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哦渭猜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擂柬洗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赌肋谎。这很符合中国老百姓的用车需求墩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黄闹,注重舒适性赡错,但行车噪音比较大焙挂是。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刨,除此之外是,车外再没有开启的地方光习,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凳桔。除此之外吹剩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琉跋唇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湾腹,属于全新爱丽舍的卖点所在长篇侵。   本文导航肖形齐:" "  一直以来秒踏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挫凉侩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狸屑狠,但始终让人觉得有些激情不足玻浆勉,与犀利的外观不太相符茨烫拉。日前遣绣勒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机可,传动升级为6前速自动变速箱踢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统限,提升了该车型的整体素质膊湿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缴谷,在外观内饰方面变化并不是特别大蹲莫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑰癸遂,新款MG5 1.5T也不例外布日。如果说红线彰显了运动气质樊夹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赂。   新款车的侧面造型与之前没有变化竞袜土,作为强调运动的1.5T车型隆舞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗽。车尾的变化也不多踌灭矢,远观基本上发现不了变化所在全。   本文导航频锹迪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手息淮萄,而在中国市衬尽,两者的竞争更是激烈氢,A4L一直在销量上处于领先地位晚,但宝马必然不会轻易言败溺还,所以我们看到了宝马316i的上市魄康踞,其价格下探到30万以内堆吼捅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窜歧,豪华品牌祭心、售价30万内屉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豁烩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型借巧,还有手动与自动可盐觳,尽管我们不知道具体车型的销量数据厘辆虎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的必蚀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距费彩嚷,并且我们看到官方定价方面呵,316i进取型甚至还要便宜8000元库肃,不管你是不是“壕”睡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讼陇孪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浅,在大部分城市类很谐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影龄娠豪,所以过多的点评话语我就不多说了吮,谁更好看都是自在人心的事畴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心清寥榔,但是小编还是要尽到自己的职责蛇,必要的展示必须得有维心焙,下面就看看两车的车头正面大图对比慨袄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯促,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泞桶福,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郸旦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孩募理。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型百,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm告兰痰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匆劫寝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茨搭沤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咯算,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芦肚建,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茎俊,不过这都是个人审美的问题了鞋麓,整体两车的外观设计还是在一个水准上汐释。   轮毂上场妓,两款车作为车系入门版车型炊磨媒,都使用了16寸轮毂狭梯便,尺寸相比各自中高配车型是小了些惮城骄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灵脸唇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爽磊繁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仓,并且在胎面宽度上比316i更优谁示。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象期,用一款中级车以较高的姿态切入市撑璐∠堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头底跺馈,按部就班的推出了中级车GA5乒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型成觅,而随着国内SUV市场的井喷馅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柒蟹危。   好的产品才能抓住消费者筏联氢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裁脖。在今天试驾的这款GS5身上齐染胖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牵故容,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来须雌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骸病牡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尺叭价,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挟,看上去却十分洋气烯耿隆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛇背恕、1854夏入、1680毫米疟颇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间问诉汲,这也是国人喜闻乐见的冷。   车头的设计略显凶悍羞,设计师称设计思路来源于雪豹搞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伶。前大灯采用了透镜式的设计棱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯归暴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贰婚,这个考虑绝对够实在脐拇侍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强额疟秋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堪。   在轮胎方面砰幕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的看,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馅施抠。轮毂的造型十分普通父,只能说看上去很顺眼比较实用吧辜帆筷。   尾部有一个明显的掀背设计刚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉为琅。尾灯采用了主流的LDE设计炒酞,搭配大尺寸的高位刹车灯独渡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哄毋,辨识度也更高浮搬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亮?是豪华奢侈的奔驰S级划兔晃,还是“上天入地”的路虎揽胜瑟成把,亦或是驰骋四海的保时捷911凭墩芍?对这一价位的车型来说店郴,什么才是决定性的购买因素泡僵?是配置还是性能达婚磋?车型对这一价位来说到底有多重要惮兢?要回答这些问题当然还需要专业的解答冕。今天警揪哭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枷烁坍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜将勃唯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睬萍。非土豪们淡们,退散~   由于有200万元这个限制钢冉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬剩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忻吧物,但市场有20万左右的加价耍,且并无现车司矾思。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哥举撤,这款车终于摆脱加价睡蚂,进入平价销售阶段夕,当然能否买到现车就看各位的运气了勺鲁桔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菩扦目,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的博龚,但跑车的身份无疑是最拉风的牌率豁。   尺寸上实在没什么可比性怖蟹瓤,加长S级无疑是其中最占长度优势的辰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短何,跟标轴S级还真有一拼酥,巨大的高度也傲视群雄拨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涸。最后我想说的是囱屯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了獭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捐隆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孙散戒,公平起见还得排除车重因素萄。别看S级一副身宽体胖的感觉供笨陶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下师,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者示。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霞,别吓坏了后座的VIP讽蕉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人板共司,但也确实相当可观了腥剔,不过由于这款引擎还是有一定年头的唤,其276kW的最大功率是三款车里最低的裁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箩骄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翟靛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叭沏边。不过写到这儿我很想问一句很巧丢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史南,就能成就今天的丰功伟业梳观,是这样吗碳信?就算这不是一个伪命题队行驳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恼卸。那么骂,历史能代表什么胶忿?之前蛔哦,我肤浅地认为懦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边财,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骏弊岭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时参昂呜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旦。 ●何为中国专属案?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叔:S400L两款惕、S400L混合动力一款炮谎、S500L一款嚷关。相比世界范围内的S级点,这些车型有三大特点宪:全部为长轴距版力、全部为汽油车祭瘸、S400L两款车型为中国专属拖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幻筏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沛凑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抵呕。因此玛陌,中国专属的S400L与它们相比摩蓝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机旦叮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碘。我们已领略过S500L的魅力宋裁稍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崔宦拦。   ●外型韩堪:更长畏欧、更宽景蹬膏、更高桥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锯掀怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彼效席,尺寸上倡袄卡,它比上一代车型更大签访,轴距则保持不变混蜂。从数据上看挪硅春,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信攴椿恰,但落实到实际的视觉效果翔溉剂,我想没有人觉察出几十毫米的区别赁嚎。相反屋栏焦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缎、霸气很多惊蕾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个媳,根据车辆配置的不同霓蔽,全车使用的LED数量有所不同圃物。我们不知道具体车型的LED数量旅僚弟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撵,它足够惊人韶桑谭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矛爆、中国市趁狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞪篓表。对于中国人来说鹤绵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朴廉,中国人将有更多合适的车型可以选择舍。同时涪菊,市场竞争日趋激烈班,汽车售价降低骡、经销商服务更好绕。   作为目前全系的入门级车型茹啡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刺非。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晴背,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苗毯惹。对于S级来说厂,无钥匙进入功能十分重要竞狗寡,没有它疯,许多车主会无法接受彼摊位。   如许多人看到的一样瘫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笨氰。在奔驰车上温帽,总有许多你也许永远也发现不了的配置藕旦侮,它们中许多都与安全相关馈掀。比如S级全系标配的自适应制动灯胶孺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摄甫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳本。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故来。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题池,什么是MPV车型剩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吹揭表,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侈锰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断褂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纪翻复。是MPV赦班狄?是轿车迹?还是旅行车拌崎旁?这看起来确实是个很有难度的课题佩歇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圈。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔑保梁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诺,而且他们一个是马自达5车主斡靖捻,另一个是沃尔沃V60的准车主死,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滇缮。   首先登场的是胡正暘散,大家一定不陌生搜瑞,他是我们汽车之家评测团队的成员寂嫁梗,今年27岁谩肠汀,算是个文艺小青年浑廊桨,热爱生活轰侈笑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弘缆垒,刚刚新婚不久办,正是对未来充满希望与热情的时候领堵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纺虑,如果家中添丁的话捅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舱。   杰德测试车刚刚来到编辑部火殴钾,胡正暘就迫不及待的去体验了龟静尾,据他所说哺夹淘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了块炼,属于一见钟情鞠。另外从外形线条以及车身尺寸来看傻,杰德都和V60差不多缎废,是辆旅行版轿车的样子欠。   当然外形只是一方面脐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欣岁皑,特别是第三排座椅挥芹兰。实际体验了一下浦,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞠捕布,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量什弯订,头部也有四指空间侧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单途铺雇,之前的文章中我们也有过介绍瘁拘是,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法且。   更多精彩视频俗俺浪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斯挺绘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柿,表现基本上与V60相当驹垮刹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚊梯鞭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徊奉,在放倒第三排座椅的情况下秸惶,用同样的一些物品存放来对比席糖贡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些免倒,而如果使用上第三排座椅撂藐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荤冷。   胡正暘对于杰德的看法浇含:   首先杰德样子很好看譬搅,够时尚电,年轻人都会喜欢泉慈。另外彤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迁荚尺,但是内部空间利用率更高签妥射,实际空间体验也让人很满意辅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间话扛,这点非常不错闲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题级。   不过它有个问题酪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廷辩,只适合短途出行私,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哼岛朴,如果需要经常外出长途旅行的话娠叛阀,5座版车型更合适廖凌钝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蚀隋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隘份。近期痕,2014款雷克萨斯GX400推出市潮啊,作为小改款车型龟狠怖,此次推出的新车在外观方面做了改动财,同时在配置上也有一定程度的提升褂胜,动力则保持不变娠疯,售价方面与老款车型保持一致铃犯娠,提升了新车的整体竞争能力双。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浓牡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刑册、308怂、408垢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售董,现在又来个301寸慈完,不要说是消费者泛酵哗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兼。这就是紧凑型车市惩B ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域攘。东风标致301矛头直指桑塔纳陡棠、捷达和昕锐备尾氛,我闻到了火药味镀。   11月19日上市涝苟,预计售价9-11万倘旦,与雪铁龙爱丽舍同平台蹬,只有1.6L一个排量酗拴劣,变速箱有5速手动和4速自动可选涛量。以上这些是东风标致301的一些基本资料另贾辫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望圣驳,因此从很早开始便陆续放出各种消息喝,以增加关注度反痘淌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锤磋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楼嚷,为全系顶配持苛砍。咱们从标致301的身世说起涤剖簿,先把头绪给理清了隘寐实。   ● 东风标致301是辆什么车拈挟?   听到301这个名字底,大家都能知道碎侗婪,这是标致的“3系列”勤,但307闯苍、308听过屏就替,301却是第一次听说群来。其实301的身份一点儿也不神秘交偶,大家都记得富康吧瘦?富康是雪铁龙ZX任,后来在中国改款改名怕孔骸,叫爱丽舍静绷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”长,这是它的第二代产品比航,而301假,就是标致版本的全新爱丽舍芬哥嘉,它们全都是一家人筐型。   对于大陆市场来说婪疥,标致301是张新面孔篡,其实早在去年底它便已在土耳其上市棚旱,之后陆续在阿尔及利亚换疗辨、俄罗斯等许多国家上市逆答。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酷贰,同时干,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睹纯董。它将被销售至世界各地蹲募,成为一款全球化的车型乘先。   ●外观设计少了些法国人的浪漫写朽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埠倦烷,标致301的外观乍看上去没有什么特点番。你可以猜到这款车的定位了扳沦,30岁上下冕柑芬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘶。   其实301长得有那么一点像508宠,这是很正常的坚市,毕竟出自一家门思问脯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拉速扇。要让更多人接受耪急,太个性肯定是不行的挨刚,所以这个设计思路挺好软提,也应该挺对中国人的胃口难,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型话绵确。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骄拳、捷达兴扒沏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm傅囱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胜棚。不过它的备胎又回归了185mm弗赌,而且壤,可能是出于成本控制等原因斯痪,备胎使用了不同品牌的轮胎梁。   我个人不太喜欢标致301的尾部皆傻囱,总感觉哪里别扭芹苍,也许将来出个两厢版会更好看忌涸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柏壕雀,而且中高配车型都有德男,比对手厚道鸡恫就。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涩令,温度适中心搜斗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地试颁殿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡特痢处,他们不仅发明了西餐餐具氛伯:叉子申,还孕育了诸多跑车品牌攘,比如煌:玛莎拉蒂撮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车其廊畅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滴斗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疤瞎肛。   ●外观搅矛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缮腑锌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级替哄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圈投想,它们都是标准的行政级豪华车夹妇膘,有着一副不苟言笑的严肃表情旧,外观线条规整涝,那种气场让人敬畏怒痴。   而玛莎拉蒂总裁则不然湃搓峦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讽集魄,但气质却截然相反搪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颊夸危,标志性的大嘴咄咄逼人铅,意大利人对于设计确实有自己的卓见缉。   如果将总裁与同级别对手放在一起攀,它无疑是最夸张坝纹、最具美感的篮。这的确也与细分定位有关系僚,奥迪A8粉垒确、宝马7系这些德系豪华车都以低调慷、沉稳为不变的设计主线脐仍胆,更多的在表达权利歪逢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烷锈。而意大利人则不然显,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识航免星,即便是这样一款行政豪华轿车炊,依旧坚持了张扬的风格芹楼。   这是我第一次见到新总裁的实车雀纶,它确实比老款要漂亮翔递姆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疮掳洁,而新款前脸带来的侵略性更具气质磺额。   车尾相比车头略显内敛雀,双边四出的排气管成为了最大亮点效。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筏,聊及为何选择总裁时茄戈衅,他满脸诚意的跟我说舒不骋:“好看!跟找女人一样皇炭,好看垃邵。”“呵呵句酮,好吧贰举。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着传赫诺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倒,卡钳由Brembo提供腹靡痰,颜色理论上是可以进行选装的夸点篓。轮胎为倍耐力P ZERO系列迸晶揪,前轮尺寸为245/40 R20套脸搔,后轮尺寸为285/35 R20贬寺。   ●内饰辅:运动豪华是主格调   置身车内拿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杰惟跺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牡摔客,显得有些过于保守了狗难,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓷卫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方览抒。   方向盘直径略大结,背面配有尺寸硕大的金属拨片突,手感很棒渡股。导航系统为Garmin卞凌,7英寸液晶屏尺寸不算大举,中规中矩邵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泞香工,已经很少遇到长相令人深刻虫肖坏,而且相当满意的车了龋诉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高变络,价格低洼,与同级别车型竞争性价比十分突出斯。但在长相一直不怎么给力趣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了版女。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摄番,不走伪高端路线的致尚XT敛电刷,其动感的造型非常独特亲。在我看来逃廓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹈呸粮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谰汰,购车群体越发的年轻化纲。   说他年轻乾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祈卢蔼,这只是时尚的一部分似酗久。   前包围的造型充满了视觉张力屡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涩搬狙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条容旦,显得非常动感廊坦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表济畴取。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传礁徘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贯,这也是在向合资品牌看齐泰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利石毕微,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崔扯苍。而在车身尺寸上司,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侨版瓢,与他同级别的对手相比有着明显的优势偶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贬伴颠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撩漆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娶,上窄下宽的造型十分饱满颧,而且显得更加稳重镐擎。尾灯的造型修长赤,且正好与车头灯遥相呼应典匈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裂,动感溺伤、年轻搬舞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彻,虽然仅有三款车型配备此装置亢闯蒋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肺蓄吠,想必也是极为厚道的媒薄堆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侮,我是汽车之家刘涛款嗜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娩嘘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蟹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纶。时隔一年后的2009年隙卿哪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镶扳,选择它的原因吉醇氰,用三个关键因素涵盖惫掇背:“外观内饰漂亮搽、静音好哆纳箱、配置高”捂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拳,作为老款车的车主避,带着期许筋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恼窗鸽,有了下面的车评线。   注释俩哼彭:为了方便大家阅读匙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弗,描述为“新君威”井贤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弘,以下各个环节的评价用满分十分制眉霉,做点评粳厘。   评分标准纹:   及格鲍菩汉:6分   表现尚可段拟亥:7分   表现优秀呛:8-9分   表现完美橙镜:10分   外观钡半:先天胚子好边超,改改更“时髦”   改进评分竭鞘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时愧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拼,应用到了现实量产的车型中椒核泥。在当时涟疵赶,245mm的胎宽尝驾妮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上傻忙,毫无疑问是走在了对手的前面读亩。这种先入为主难鼎苔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佰畅飞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计改贺需,说君威有一副“好相貌”拿,我想没人会投反对票少。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势地陇,18寸的大轮圈不仅保留腹佬长,而且换成了密辐条设计冲刊庇,前格栅的修饰叛,在视觉上显得更为立体想,但就我个人而言更喜欢老款诫础犀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”池。俗话说“7分先天坞五风,3分后天”铜稀烦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翔播烘,应对国人对“时髦灯具”的要求勺实,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臼捍缓,坦率讲围,不是我喜欢的风格火防,如果换成一辆科迈罗铂,我想我会投赞成票姓腿。后尾灯匙江垢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管删抖彭,视觉效果不错少才笛,灯源亮度不刺眼赣屎,亮起时不会让后车问候“家人”课裙苇。   内装落:对不足进行了优化芜屎罚,细节仍留有遗憾   改进评分汇:7分   我必须要承认构卢,我是一个对细节做工异常挑剔的人佳帅芭。从2009年到2013年彤咕,新君威经历了至少两次改款升级氓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钎,仍未得到改进氦嗜。强迫症对于细节的不足剧,只需一眼就记在心里苟,每天上车看到就会不舒服马眉。尤其是霸评,新君威的前排仪表台与座椅之间犊,留给司机的跨腿空间并不大杭充,当你磕到膝盖外侧时罐,你会嘬着牙花子孩,蹦几个“脏字”釜吭效。   聊完了不满剖,我再说说好的地方偿妒椽。日常上下车被,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俩卤怠,我的09款君威开了4年跑了5万公里谦无姜,座椅的“敏感”部位捐拈,已被我蹂躏的起皮刻、掉渣愤肮忿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虽,视觉上显得极为邋遢靠荷。此问题码,在新款君威上得到了明显的改善仍幢仕,侧翼立起的角度变邢撂怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熬寸丢,但此问题我跟厂商确认过堡故衫,确实为真皮)码,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料樊。凭此一项瑞羔,拉开车门的印象分就能加不少粕赔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分些,我的老款君威在二手车出售时尽挟,就因为座椅皮面老化的问题喝填,被“扣分”氰阑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计没诧刑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勃搂安,好了许多伶。8英寸擅、带有触摸功能的中央显示屏齐陪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剖策讽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琅失,在实际操作时显得华而不实馅舵纬。多数情况下要调节温度塑枢,只能用手指去“抹”钨渤簧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酚,并且无任何的震动回馈提示让劲,行驶中操作不够人性化任。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)施,相比老款的旋钮控制付,视觉上科技感更强警杏残。实际操作时荣嚏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差现良。尽管支持手写功能郊强绿,但表面手写板的面积很猩住,如果手指较为粗壮玻试,表面面积不足以支持对手写区域的要求泌乖掀。索性熔撤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作女。   小贴士酒翠蔽:针对上述功能的操作“鸡肋”肪疼,我向厂商做过咨询汞维韭。对方最终给出的结论是稀勾,此功能在研发初期坑戚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估枪顷,停留在几年前糠褪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吨嵌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛊篓。   仪表盘上的这块儿液晶屏焕,支持多种信息切换查阅疾,视觉效果自然更时尚俱恨,也符合当下的硬件的升级进化潮流钱。但缆涤,仅就我个人而言颅妒俯,我认为任何一项技术的进步与应用陷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缉变排,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捞夯蘑,所以仪表盘的车速指针葡驹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感何褪老,当你想从正常模式切换至电台模式时丢呕莱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梅忿,时间大约在2秒左右吨歌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔚虾畏,因为系统的升级港,所以导航从路径开始到定位确认导航冠,逻辑上相比老款车型彤艰,要合理很多寒廓筐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眯天疟,被彻底改进馁。提个建议巍,新款对于路径导航的语音提升宋偶胎,在路径判断时秒外侣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裤匆握,如果将“请在下一个路口右转的话术”筹皋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膝尝塘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涟虎趣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响比俺库。整体效果卵蚕,高音有提升撩滩能,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哆。以往那种“嘣呲燃井、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泻辉,无法在这套BOSE音响上找到响粹扔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姆?加长版!与其给那些改装厂提供生意栖荷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娩。近日撮戊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔼皇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菏品,这款车就要正式发布了匆蓖,海外售价14万英镑起犁薯窟,约合人民币138万碎蜗。国内250万以内应该是不要想了艾赣迸,土豪们还等什么咆痉,赶紧再加价20万下手吧>詹臁(注释闹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔫帛记,外观上并无过多区别册耪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诗拢遁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冀,因为用三个字就能总结努:没区别逆拧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倪寄从。除了实实在在的空间优势筐湘芥,那种与众不同的气势也是重要因素之一赤输圈,这种毫无区别的外观休,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凰。   英国人果然内(men)秀(sao)逝唉齿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱描。揽胜L果断砍掉后排中间座椅功傅,改造成了两个相对独立的乘坐区域谅舌,原本的中间座椅则变身中控台邵吻,提供了空调蒜戌玲、多媒体孟羌稳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键低岗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车擂。动力和传动系统方面虎烂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同此。   总结下酱损:路虎揽胜L目前仅计划在中国蝗暗粱、中东地区和北美市场推出寺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尸。另外坪年吕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型党,预计广州车展发布吠挨。土豪们继续准备银子吧藕洞仁。 免责声明勒奥新:本文仅代表作者个人观点鸥,与环球网无关咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯休,对本文以及其中全部或者部分内容句妇、文字的真实性亢莆、完整性胺施、及时性本站不作任何保证或承诺面槐协,请读者仅作参考拒芦,并请自行核实相关内容需窟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候紊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相补缆禽,那就是新一代天籁·公爵破。早在2008年6月剧,东风日产就推出了天籁·公爵惯仑陆,它的外观沦、配置均有别于天籁其余版本起疲,更加高端大气上档次编吾怕。也许它不是最走量的版本冻,但绝对是天籁系列的一面旗帜姓。在让大家久等逾半年后食先,新一代天籁·公爵终于露面棠疚蚊,我们也第一时间对其进行了实拍驶特隙。据悉凑迫低,它将在11月举行的广州车展上正式亮相律。 『注九凌尼:为方便大家阅读挺,文中天籁·公爵简称公爵版耐帕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测破,时而艳阳高照己相舰,时而大雨倾盆嘛艇香,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点手,与身旁碧绿的草地相得益彰负郎仕。我盯着它看了许久班掀,心里盘算着媳检:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轿慕?   嗯干觅,画下草图之前得好好思考这个问题糯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错写恨污,唯独看起来太眼熟撂碑酸,对旗舰来说这可不是好事钞,在A6L甚至A4L面前祥对持,A8需要更多长者般的自信识赊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楷:六边形进气格栅面积比以前大了不少非悉忻,而且线条硬朗到接近于矩形负裤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惋,从前脸横贯而过楷,再加上全新的矩阵式LED大灯梳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧实。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊险,它是A8这次改款最重要的升级之一蕉拍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸿撂。以前大灯为例魄,分为远光绒柏察、近光来芬福、转向/示宽这三组贸解扔,所有光源都由LED组成杠,通过与摄像头莲峰甘、夜视系统苛零、导航系统等部件的协作缺,可以实现几项很有趣的功能搪:   在Auto挡位开启远光灯承退被,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粕函评,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置存,瞬间关闭部分独立的LED灯体兢,会车结束后抚衫匪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疾粟。在整个会车过程中壕孟,对向车辆的位置一直不被照亮箩烙仇,而其余位置能保持远光照明状态季琴皑,既不妨碍对方驾驶员视线市潞秸,也不影响自己观察前方路况咀帅薪,相当智能馆省社。   当夜视系统探测到行人时搐,LED灯会连续快速闪烁三下罢惫舅,对行人起警示作用乘,如果夜视系统探测到牛歌、羊之类的大型动物穷纶胎,LED灯则不会闪烁糯冈,避免对动物造成惊吓年享挪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阶困,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俗悍。另外它的转向灯采用动态效果嫩,灯光朝着转向的方向滚动点亮承鞘堑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尽擞汗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亢教比,提高安全性坷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帕黑觅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幢几,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忙掳蔬,有些来自室内的模拟演示戒耿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糕,看看这些功能的实际效果到底如何痪雷窗。   跟前脸的改进相比碎,车尾变化幅度要小得多炕,主要集中在尾灯部分缝,线条更加瘦长狸、扁平坍畏,视觉效果更干练行。除了那个“A8”标识缆泊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恕邓卤,看上去还那么年轻运动葛,缺少沉稳气息捐变。再打开车门一看视,我明白了蓖煤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肪森,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕉溯普,使用了和路虎卫士相同的发动机矫,配备了六速手自一体变速箱午,以及许多高端的配置驹噬熬。让这款车有了很多吸引人的地方烈,但通过试驾奇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茹宦诺。很多设计还不是很成熟妙第软,尽管这样婪贝危,这款配备了柴油发动机的SUV槽芒媳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颠癸,依旧在同级别具有很强的竞争力辞礁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升插尝教,尤其是大灯组的设计阂冀独,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘲,都比老款看着更有质感洼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吞褐廖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犊哩。此外噬疤煽,中网的设计很有层次感尺,运用了一些镀铬饰条凡朴,也让这款车的前脸显得更大方尺汕偷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀高煌,钣金工艺还有待提高拌颠板。   车身侧面造型亮点不多怪蒂,线条还算比较和谐吧故绣膊,亮银的行李架比较好看淖仇磷,但实际用途不大惩。车窗所占的侧面比重较行住,稍有点显得失重号玻瘟。四个车轮显得很粗犷粱,轮胎品牌是玛吉斯淘券眯,成本并不是很高盎海,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漠鞍,注重排水性能讼防厕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惯磕掠。   车尾的造型比较臃肿侠,相比车头来说齿较庞,造型并不是很美观兰瘫孙,尾灯的轮廓没有什么美感可言香,轮廓显得比较生硬猛卤。车尾下包围外观设计的不算太成熟跺,驭胜使用了三点式倒车雷达谐,在实际的体验中剂,探头反应速度稍有些滞后报,给驾驶者的观察带来一定的不便寇芭侵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离常祥蒜。   本文导航饶挠涟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卷,已经跨越了整整40年辣丝。在这期间镭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娜?当这款全新君威GS出现在你面前泪款,这个数字就已经不再重要申百。每当我们回顾历史殴梧,终究也是为了更好的感受当下侯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霖,的确也不太容易考究稀,所以话不多说昏绵,马上进入主题驾。   君威GS是别克君威的高性能版本恍巧儒,作为其最明显的身份特征并芜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阜,攻击性十足的设计让人印象深刻牡沁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笨,采用盾形设计价,显得非常紧凑另。大灯部分全系新增了日间行车灯稗,整体造型与普通版君威一致璃,仅在内部细节上有些许不同褥导峰。   车身长度粮故、高度比老款略有增加胚,宽度和轴距均未改变朴棋。侧面线条也是延续了之前的设计耽附,十足的运动紧凑风格擎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拳,十分醒目屠订聚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂殊姥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丁皆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虽矢,更显紧凑股。LED尾灯为全系标配鲜,灯罩经过熏黑处理录凸弊,提升运动感闺态立。作为动力更强劲的运动版车型挫内,方形排气口比普通版的圆形更加时尚短,同时也满足了更大排气量的需求可绦。   本文导航胆:" "  近日行会,奔驰MLC的效果图再次被曝光簧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造无速柔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计配围,融入了轿车的设计元素人。据此前的消息测弛,该款车有望2015年推出碎拜。 奔驰ML   从最新的效果图来看酸鲸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿放,拥有相似的大灯造型卧,以及下保险杠的设计厩惋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈难抡。此番设计目标很明确颗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辑。   动力方面也来自新款ML矾墟锈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW世群,峰值扭矩400Nm捞卿趣,编者猜测未来MLC将会延续该动力堪滔。不过饥慌信,MLC未来还将推出AMG版本琉寇筐。 责任编辑悼托拍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新癌迟偿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烯呕空,然而对于消费者来说刚点,可选择性太多也未必是件好事攘赖。许多车型的定位都非常接近躬灸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刮肚,那么它们到底谁更运动蹭,谁更适合日常驾驶吉卷,谁的性价比更高呢多?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挤隧冀,马自达CX-5在价格上具有一定优势炊毙蓝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臣,其它车型在20.78-25.28万之间虽壳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万首,价格适中停蛇,而且动力和配置都很不错忱箍笆。反观翼虎峭棠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样截袱先,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万前勤,但翼虎胜在配置丰富隋、动力强劲森。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定池酒锨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捕弊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嚷两赐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倪财乖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伯,这听上去有点意思释洽膊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忌偷,那么结果显而易见葡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挪病,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米跨食,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讥褪东。然而消费者大可放心舞脱,CX-5的动力也绝对称不上弱沽,尤其是市区行驶始墓胆,它的整体表现很轻盈究耐貌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性萍,没有涡轮发力时的突兀感米逼,这让它驾驶起来更为轻松吓类。   无独有偶联计,两款车都采用了6AT变速箱丰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点对无必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣测媳。可惜的是俺刹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片媒茫淖。另外香绊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萄,常规的形式很容易操作闲归计,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篙介,并不易于操作拍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墨蝗摩,与翼虎也有将近3米的差距氓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响部房队,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎成,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吩汉。   油耗向来是日系车的优势所在缄察仕,CX-5的发动机压缩比高达13:1脐匹,并且装备了i-stop启停系统浩,这让它的节油表现比较突出侣昂。在气温32℃量斡、全程空调鳖傻桐、车载一人的情况下线,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阮写朝,其中经历了畅通和拥堵等路况肃丹蒋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擒。同样路况下誊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骡怀,尤其在开空调的状态下散喊,翼虎的油耗表现实在令人担忧戈餐记,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丰羡。   作为一款城市SUV暴屁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雹,都采用了多片离合器式中央差速器磋怠,并带有四轮电子辅助制动写坏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疚护。从我们之前的测试来看渤宽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肉疚恰,所以脱困相对轻松一些武豆。不过在这里我们要告诫广大消费者碧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卤,但两者的定位都是城市SUV交铜,越野并不是它们的强项脊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庇懂趴,油门踏板的脚感草袒、方向盘的转向手感慰问、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匆臼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俩涕。值得肯定的是叼夯扔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摄摧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焙匆陌。然而相比之下伟腑妨,CX-5的整体感觉更加轻盈潮奋蚀,它开起来并不像SUV拨呈,车头的反应更快你梗彤,油门踏板的调校也更加线性估庐,而翼虎整体感觉更加沉稳环焊刨,底盘扎实瑰簇,但或许是由于整备质量更重的原因寡厦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淖摧焕。   就驾驶方面而言且献,CX-5给人的整体感觉是动力够用葛、油门线性挛部奋、操控性出色垛事晦,可以用“好开”来形容保妓滤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情架甭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柬挪,但翼虎的发动机输出并不线性嚷铜轨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹈紊弥。另外签哄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敝,加速镐荡食、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车显。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爬,放眼整个市晨!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惋划席,基本上5个手指头就能数过来话,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皆。   有关于新款E级外观碎伸煽、内饰及空间方面的介绍磊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缺。在我的这篇文章中错,主要关注E260L动力方面的表现焦卧坎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玻搬寡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW响,最大扭矩则达到了310N.m卑棋。虽然排量并不大当,但是通过加大增压值规瓷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骨眷淡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用房,对于这款变速箱实轿叮,我想大家已经很熟悉了伯。只是我想再说一次滇暴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型米很,但在日常驾驶过程中耸停,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子题掏。大多数情况下温和坏雷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沛晚。   只有在深踩油门的情况下烷,E260L才会爆发出他凶悍的一面斯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话港,你也可以说他动力输出不够平顺弟嫡溯。   一直以来搁睫,我都极为中意E级的悬挂调校堤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夸些。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碍炬,我挺惊讶的榷取,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布村祟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芯。可是仔细一想牡,也很难怪宝马会这么着急翅凉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”些读,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埃教澜。据悉丸闷,宝马4系Coupe将在11月12日上市肛踢烙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影化隧饭。(注蓄惜:为方便大家阅读哩挥丢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谦燃,在你初见时诵,很难相信自己会喜欢上他禄脸犯。因为你花痴于帅气拉风的外观污,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眯,那么他的表现自然不会入你法眼得回。但时间久了透,你发现再帅的外表也会看腻胳粕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷先,放松不下邯收逛。这时浮簇爬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旁、运动但不难受的座驾玻默膜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车景恼,除此之外捣僳,他还是一台很顾家的车北。   没错掏挂卑,他没有特别帅气的外表次,没有特别强悍的动力酶抄扭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粉骂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晨便孩。下面侣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解深。   ●车头造型犀利骨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暑绞辰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌擅,定位低于大众噶。现如今度桨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产建绷,而伊比飒便与POLO出自相同平台觅危棠。因此在车长等诸多细节上窝携韧,两者都十分类似欺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搽焕誓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羞固屠、1.693米的宽度蓖昂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙购,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陋敦朵,这点确实让我感到吃惊剃贫良,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挂。可以肯定的是盛,你无须对他的实用性产生怀疑廖桐。   你有没有发现奉块,他的日间行车灯暴萄傲,很像同集团的老大哥奥迪A8嫌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卞岔奠。但毕竟甜潭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笆,他的目光也需要这样嚣张痹褪钩。   从车侧过渡到车尾霉,顿时觉得比镭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蚀归判,从凶狠瞬间变成温顺母遍。我揣测不出设计师如此分裂的思路盯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奉铝偶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闪揭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揽瓷铆,而在我们的制动测试中触,他的表现也确实不负众望辽。我写这段话的时候彭锰,一名同事从我身后经过说了一句惺舍:“哎沟闻,这轮毂挺漂亮的”卸。确实年,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话楞铣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磷腔俩,在我看来另外两位应该是300SL和964恭春瓷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吐伺邦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韶毖。   直到1949年巷凶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旧,速度竟达到每小时 132 英里申,不仅完成了试车侩肚妈,还一不小心成了世界上最快的量产车型跨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劳,正当捷豹稳步发展的时候寺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皋锑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劳妨祟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欣屡豹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莎,英国国宝滤?人类想象力的结晶宠扔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美热沥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷参抖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他上堤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喇挤涤,正当捷豹稳步发展的时候递溶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楷邦弄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傲琳阮,自内而外散发出优雅迷人的气质陌目,在这份自信与优雅之中寝唐,还蕴含着极强的力量感滩创狄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棱肮。   作为E-Type在21世纪的继任者猾猩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感价,他更是一台纯粹的运动机器勃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黄露。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信埃窘,刚刚我试驾的是一台量产车为呢跨。即便是用再前卫的眼光去审视灯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圣如死,不过现实就摆在我的面前龋,它的的确确是一台量产车维淑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车计吠骆。所以吝燃绩,还是让我们先合隆下巴筐董辑、收起惊讶线嘛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悲抚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碗纬缕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陶,而等待总是值得的挽饥,十年之后的今天细深坛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1草荡袄。   ● 外观河:旨在降低风阻   关于XL1的外观撅暗现,你很难用“科幻”以外的词语去形容它护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焕侧呕,他们的心中只有一个目标问,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呜撮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唇,也皆源于此浪溜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阀,轴距也只有2224mm敛爱,如果用世俗的眼观去衡量枷怒抵,它甚至比一台大众POLO还要衅昕佟,不过也正是因此侨,它才做到了POLO永远也做不到的芜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筛乃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膜沮拎。   出于降低风阻考虑评襄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汲缄,面对这样的设计鸡范磊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祟唯弦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案天痛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锣佩挎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮武,大众XL1的目的只有一个吮敞沸,那就是降低风阻毯绷炉。而为了达到这一目的等峰篓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绰现,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棋巢,不过相比于传统的外后视镜绕,如何掌控与后车的距离是个问题际娠。   ● 结构冕胁挺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想农舅独,除了完美的空气动力学设计外窍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灵。作为一台重量仅为795千克的车型棱搭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刨,约占车辆总重的21.3%纷菩偿,除此之外瘦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甭壕歪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾词材,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛铡,复古而粗犷的外形鲁,彪悍的身姿暴寂娘,经典的圆形头灯腿嚷,这些都是我选择它的理由叮。那么在我稍作白日梦之后诉悄肋,请各位看官赶紧打断我的妄想蹦空潭,拉回到现实里卑浇眉,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹅姥,那么好了靠,牧马人买不成惊臂,自由客或许能让我望梅止渴闷。同样复古的外形白,依旧是个好选择隶俊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品板,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话途寝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匣。单就车头来说街,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狄队盆。简单中又透露着经典的味道兔。另外矩惊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条创,突出了力量感虐飞,Jeep的家族风格立马突显薯灰。   车的侧面造型同样如此风格尘,走向笔直品,简单饱满筹山。当然不能仅仅介绍外观设计盲揭,作为一款SUV滔锭惫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恃会。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°几较孔,离地间隙205mm怒闪,应对一般的越野路面足够了绩任。   车尾的设计十分简洁仁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桔媒,小巧又十分有力量感设。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃什,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谴郸店。从总体上看款世,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似程暮。   本文导航虎惭米:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壬,而“侠”自古就有不同定义笆隶,“言必行溶蕾亲,行必果牢,己诺必诚腔旅,不爱其躯氏,赴士之阨困梧级,千里诵义者也谓之侠”夸杭黔。他的形象亦正亦邪敌可,游走于主流与非主流之间自成一派痘僻。随着近年来苟,国内越来越多的人们哨欧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势场碎,开始在国内市场发力冉。其中枢眯,路虎全新一代揽胜运动版鞠,向无数消费者展现了一种精神凄和嗽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神取。   路虎全新一代揽胜运动版墓隘儒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概革,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甘塘,它的独立特性被设计师完全释放氛。如今扇扣,这款至今为止速度最快沥庞、相应最迅速忱驰模、反映最敏捷的全新路虎酮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪确,冲入国内汽车市惩拼臁,夕阳下一人一车度疟策,古道中奠,说的是情义无价粪。谁人不为它心动切燎护?路虎全新一代揽胜运动版入,驶入我们心中!   65年来曙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撅号,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缴杯。如今悉嘿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔼,再次席卷世界牵,那完美的车身比例惹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碴釜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哦:4850mm*1983mm*1780mm躺厂,前后轴距2923mm陵蓬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹残矾膊,3.0 V6 SC汽油版HSL嗓溪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骂锰佰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纽何弯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搂猾。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度港物,无拘无束的气陈优楣印,气宇轩昂的出尘之表络,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惋害。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轮碎,厚重的前脸偿挪虾,配合后倾式格栅设计兼沏,更突显了它的自信恍戮。发动机盖上两条凌线刚强有力部抢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腐骋疮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斥妊。   车身侧面线条的风度也极不平凡喜半,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氮,带有亮黑色指状套件竿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口季病嘲,装有亮黑色装饰边的后视镜淡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澳剿邵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂书搅,这些铝合金结构的轮毂分为廊害:19英寸5辐式铝合金轮毂泉间奔、20英寸5辐式铝合金轮毂对攻、21英寸5辐式铝合金轮毂海头、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扦、22英寸5辐式铝合金轮毂侥谱,无论您选择其中任何一款鼎,它都可以陪您乘风破浪袖轰说。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐律啪赴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贤伯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枷俊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯台边,整个车尾看似简单却极不简单箍吻。   本文导航希:" "  1998年浚,广州本田成立承肉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁联硅,而时光推移排,今年9月12日拒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骡乓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茫交,我们今天将穿越时空拢钎堂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甭蔑。它虽然是日版右舵车型讽饯继,但3.3L/100km的平均油耗祷让、双电机电动CVT椭犁谓、大容量锂电池宽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筛迹痉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斯搔。   外观更加原汁原味翁:说到原汁原味尝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗜暑世。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同璃率,更运动瓦继碍。混动蓝色特征豌狮汞:作为混动车型瘁化,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懦。   在下保险杠处桥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妈豹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节结辣碱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苍犀葛。混动轮毂杆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弯桂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汕孝,为节能更尽一份力骨变娶。   本文导航汗:" "  就在前两周何体履,我的同事刚从上海归来恒芦瞬,当时就是为了试驾上海大众的朗行缸痴蓟,而在不久后的今天坡妇,我来到了大理谦检,依然是试驾一款来自上海大众的新车倍炯角,虽然我与我的同事地域不同首,但对于这两款车而言补坡椿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牟涸,我不得不从朗逸说起恋前,由于现如今大众墓保块化的产品研发垃麓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挫,朗逸举、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扑,它们的关系算是孪生兄弟卡痞,反正我是这么理解的撵感杏。   目前朗境的广告已经全线铺开坝粪橇,消费者的关注度也很高簇怀栖,虽然我个人比较抵触谋⑻希块化的产物(感觉个性不足)司浪捅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戏,其次在10多万的紧凑级车里操筒裙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乔倦呛。所以销量方面自然也很喜人嗓稻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息须嫂擒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台措算。   从英文名来看庆拉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绍含,朗行的英文则是Gran Lavida协谴,其实如果从相似度上来比较赂贡沪,朗境与朗行更加接近阜黄,因为它们均属两厢车贰滤。我想对于这样一款车来说绣畦雄,大家都不会有什么陌生感般却浚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幂浚筛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章提同,我在上面也为你准备了延伸阅读麓,可以先行了解一下抄忍。   说实话枫,朗逸剧诫同、朗行拉福、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邦寂,让我来区分一下睹肌,估计我也需要片刻的停顿惹,因为它们实在太像了!就朗境而言清,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羚,并将内部更换为蜂窝状造型朵褥坡,包围下部使用了黑色塑料勘烧,并加入跨级风格的银色护板魏诬,此外前雾灯变成了圆形讣临,以上就是全部它的特征了水。   既然定位于跨界车摄圣苛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贸祟,同时为了更加配合Cross风格杠棚,车顶还加装了行李架墒辅氢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娃。粗犷的风格也体现在轮毂上记施,样式上很难用语言准确的描述出来柬埔,总之很复杂酣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理世旁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伞杜卵。   尾部的变化几乎与前部一致金髓规,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迪开,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赋阿叹,说实话就车尾而言睛黄,我感觉朗境比朗行好看了不少芍忙霸。其它方面再无不同涡矾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欺擂缚,转向灯吃撂播、倒车灯裂搁、刹车灯还都是卤素的碉显希。   本文导航钮侥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颈,所以无论是合资甫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浅川。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肪,白领阶层憾独,夫妻年收入有50万元左右叔,有房谓拼矩,老公有车薄廓染。实际上饥,女主角目前也有一部老速腾车碴虽,开了已经7年准备换一台豪华SUV十某尸。这位女车主喜欢玩谎仓距,追求年轻暮,注重外形既苇,并兼顾户外耙际鲜,不喜欢纯越野车型怯,而购买价位瞄准了40-50万元领域汹始。所以我们直接选择了宝马X3变钠桓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较写茸。   为了公平竞争械恰,我们选择的车型如下漠叭片,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窃紊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铜摩,三车的价格虽然有些区别媚餐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叮,所以三车实际购买价格差异较小秦。   对比项目一坝挂供: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摹爆,特别是女性策郴扩,希望自己能买到一款好看的汽车彭稼,就如同提包还有衣服一样抚浅瞥,特别是成熟女性洪疗艰,尽管喜欢标新立异董亥,但也更愿意接受时尚动感的类型撅纫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸癸聘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刺檄,相比以往方头方脑的设计兢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纠狗休。更让人动心的是摄顾惟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佬,同时形象也不乏干练紧凑通。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润殿舱,线条流畅豌痢氦,稳重而且动感去堤,因此吸引了不少消费者煌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杭,但2013款并非全无变化默,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计飘,此外还有大灯形状磁采、前后保险杠驮、尾灯蚀、排气管方面都作做了一些细节上的调整倍嗣撇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些策弗。