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人民日报海外版:新疆的事新疆各族人民最有发言权

2019年12月12日 20:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,四川宜宾江源化工机械制造有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全xin品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可yi从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)驮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍愧卉毙,所以在这篇文章中赶度憾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容每藏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荒。作为整个车系当中的中配车型盟透笛,MacanS绝对是性价比最高的一款毋瓶客。只需要多付出13万吐挥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了币,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碌:10.9万 车辆总价(含增值税)甫括惊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厩椭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栖污,当然这些选装件也个个价值不菲达陕舷。毫无疑问篇,我测试的MacanS同样选装了不少配置筏款糕,加上所有的选装件之后磕梗抚,车辆的总价也达到了79.79万韦陕獭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隘地,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岸嫌,比中低配车型长了18mm释犬。从数据上看箍入革,MacanS除了高度和轴距之外粮磁,都要比Q5大一些苫撑容,但是由于MacanS车身足够低矮添说,所以从视觉效果上来说抠钢,MacanS的车身显得更加紧凑推将藐,也更加运动揪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虚瞧。如果光看前脸的话瑟菠方,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo概摆叭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条备。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈噶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夸冗普。如果不选装的话敬系竟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侍。   MacanS紧凑纱磐、简洁的尾部设计滴,充分体现出了它的运动风格瘟,简单的尾部线条用最平实的设计语言盯情峦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佛。同样运动的还有它的尾灯道钱频,狭长敖、扁平的尾灯造型白庭,与尾部线条搭配极为和谐皇楷戌,起到了画龙点睛的作用妈。   内饰方面沙匙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹬宛焕,运动中不失豪华感烯癸蛙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓶咯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揩。但是有些遗憾的是轰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孰棚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兽,感受并不算太好须。   Sport Chrono组件线,包含了中控台最上方的计时钟烁岭纤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啪。只有选装了Sport Chrono组件屯泵,车辆才可以进行弹射起步呵涩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拘翟,但就算是为了那个做工精致的计时钟多郝尉,选装Sport Chrono组件也是值得的负,毕竟1.8万元的价格骚,对于保时捷车主来说也并不算贵社。   换挡杆周围密密麻麻的按键炬溪,对于接触Macan时间不长的人来说逝,绝对是个噩梦弥举规,想要记清楚它们的准确位置垄相,真的不是件简单的事情辱。起码在我开Macan的一段时间里奖戊额,每次操作我都要低头确定按键的位置肌帛盒,真的不太方便唇司桅。" "  在国内提到奥迪渡衬诗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尼僵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毒恫慰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鬼荣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣占锌巍,这其中就包含SUV以及小型车肩峭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诧瓢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢防?   在外观方面扦暇餐,奥迪A3延续了家族外观设计杏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴项,用在这样一款小车上显得更有气势酞勤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搪富衅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屑伸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些版黔赖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翠拓拎,辨识度非常高北耗,同时大灯下部还带有清洗器嫁茬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能形。   作为一款偏运动化设定的两厢车型径,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喉,至少看起来没那么晃眼捞水搬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苍毯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佃赤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弄,起到了很好的效果卞。侧面的造型上在A柱位置最高促,整个车型几乎以平直收尾涛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证路磊,同时让整车侧面看起来更大一些褂。   A3的车顶采用了黑白色的设计檬梆偏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尝幌徐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些珊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狙恨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倾匹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犀沏,轮胎尺寸为225/45R17焚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂递勃宿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垮蓬冻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僚儡啪,整体呈现梯形结构鸿俯里,尾窗底部与腰线持平楼谜,尾窗面积最大化保证后方的视野篇目。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怒改,不过内部也采用了普通灯泡光源录阶排,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬疲好够。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛙穷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琴素敬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揩毁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌踞砰氏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硅皮柯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛔咆剖,S80L自进入中国之后嘶叼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丛,但它所具备的那种低调内敛的气质涪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颇戊。   2014款S80L通过对细节设计的改变悲,让自身在没有经历换代的前提下副,进一步提升了性价比泵勺。面对强手如云的豪华C级车市澄啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感害拆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叹善,想要抢占主流豪华车的市巢岬恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脓贯咐。   新款S80L对前部进行了细微的整容券莆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汰及橇,同时也紧随时代的脚步砍慌乃。相对保守的前大灯设计末,已经不再能够满足时代的需求界,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捕套,虽然谈不上有什么家族化的设计语言风潮,但至少与时代接上了轨兽吨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墩,近5米的车长和近3米的轴距表现凄霉卵,让它在尺寸上并不会有劣势磷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质红斥呢。外后视镜新加入的镀铬设计僧附蹭,虽然是新款S80L最显著的改变之一持,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点收。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钦彻,沃尔沃式的家族化尾灯造型添,成为S80L尾部最显著的标志性设计怜敬坍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扛攀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搔讹册,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型定复花,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帅问。   本文导航   分享到归跺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怒室,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溪勺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵昂挡ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绊喉。不过旗下的产品线也过于单一修,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辑钳,所以便下探市程纯恪,推出了紧凑级的GA3车型的切窝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手激恳船,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型才,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恋歼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寇内挨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别黎擅,也可以看作是GA3的升级版车型棉廖蹦,依旧主攻家用紧凑级车型市场坤敬膝。但是作为升级版车型集楼寺,GA3S在外观设计方面有所升级茂踩融,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞠渺堵,使整车显得稳重而不失时尚感市。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泄李版,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涩幻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凸厕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忿乾苔。此外衬扯卧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诲催,为双五幅铝合金轮毂鸥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沤懒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幻尸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型樊村滴,传祺GA3S的造型设计并不落后吹购恨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捷戊瓜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迁粕,12万出头的价格或许已经超出你的预算脖,但是无论是从配置还是动力来说怀驼溪,值得去掏这个钱希。可能我这些话有些官方措辞绣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豁浑炼。   1.0T嘉年华外观广暖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术日。为了搭配这台发动机靖呐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掳磕。   内饰部分艾贰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兽碍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些污麻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磕,这个级别的车型非常少见矮惊府。但并没有设置外部开关埂雌广,而是需要进入屏幕内关闭输斧抹。   本文导航   分享到埃图:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溪呢吼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猜铜刷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锋,与大众168万的海外销量相差无几毙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拼,依然凭着一款SUV车型铣,在国内获得了不低的曝光率接抹牧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潍苯朵。今年4万台的预计年销量晦贯,相信有一大半都将由这款车完成怒本酚。虽然这个价位区间的SUV里吧响,无论国产进口都有不少车型可烟慕选,但路遇科雷傲的几率依然不低摩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢届颁嫌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羚梁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搂紊断。这款车的发动机及变速箱等核心技术绵垢删,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苍兔微,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备创,并保持了雷诺一贯的安全水准恳。而今天我们试驾体验的忿九,正是这款车的第二次改款伯创,已于2013年在成都车展上市夕邦。   外型上痪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格婪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陕课尉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨为,但家族化的微笑前脸配合大灯造型死睹,倒是显得有些“萌萌哒”嚷朔缔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬丰。   侧面造型上哩诵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惠鞋秸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘貌戮犁。虽然尺寸算不上大罗巩硷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苍好,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条割。另外改,2.5L发动机搭配适时四驱系统困盼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宪锌建。   尾部造型依然圆润捷捞祁,和略显呆萌的前脸很相称风藩。上下对开的尾门很实用蚂,节省了上门开启需要的空间掣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围艰,载货坐人两相宜掏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裙疾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例昂济熬。当然劣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撵、大黄蜂八故帝、救护车等“老熟脸”们会出现皑,编剧还添入了不少新角色腔,比如老牌人物“探长”摆挂,军械武器专家“十字线”坏农,以及人造变形金刚“螫刺”等鲤蛾。对于最后这一名小角色而言串谰杰,它的“身价”并不算昂贵涉,并且在现实中穿康,它的综合表现也算是可圈可点敲遁蹿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缅沪捐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姐腥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科愤,说到这里呢抨胳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绥抚等。   言归正传蛔石,牺牲自我幌遍完,从而使“大黄蜂”更加强大檬浑火,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斤外孪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豁,想要拥有它并不难僵,最低11.99万元就能圆你这个梦联,只不过它不具备变形功能介。   从设计以及尺寸上就不难看出冯崎闪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溪城,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骆,所以对于大部分人而言夕了美,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罢嘿卯,具有相同的特质的车型还有福特翼博食层、标致2008戒厢。在对表面参数对比后睬珐填,创酷的优势还是比较明显的弘刊哆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嚼酒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耙吹,平和的尾部安漆、延伸至后翼子板的尾灯组沤硷、向上提升视觉的包围等等晃具,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镣,当然也没有明显的不和谐感踌蹬枪。" "     对于英菲尼迪来说荣碱体,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌对纱冻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期池型砷,这最为主打的当属轿车Q系列谢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50场,在现在都在大搞涡轮增压的时代逛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捅莫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兑,而今天我晒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧石。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饶署控,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吨雀,就是英菲尼迪的G系列产品细祁啃,而随着采用新的命名方式单,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诞撤开,从之前曝光的一系列的概念车来看梳褐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拘驼仙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感努差卧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菲半,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉接,而带有这种印象而来的就是查:这车动力强么吃化潜?怎么看就像是卖外形的呢笆?   首先在外观上饭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捐椭七,采用了更为吸引眼球的设计思路磺熄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泵敲境,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铰轨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庭耙曝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玖杉,同时也充满了一种力量感悔怒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讳骑斤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观不窜。   在车身尺寸上吝柬搂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斜茨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倾可扣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅物胯酥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份七很。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懒露,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疥底敖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壤俗栏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸木,在这个级别算是中规中矩领盯稀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卫拼店。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痞持,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玲,同时也保留了圆润的线条风格衅绕桅,尾灯的点亮效果依然印象深刻竣唾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准艘时。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烩吻,这样增加了尾部的层次感嚼甩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拜酪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簇镜愤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豁刀,并且入门售价也仅10.98万元门,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勉狈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象体腺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颧蓖鲍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面封底廊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些探边碾,但车身上的差距并没有售价来的明显贿,因为锋驭真的比它们便宜太多了沉观。除了合资对手以外肝,它10万元起步的售价极霞度,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧论皖抠。   铃木锋驭的外形设计上柿咆,我听到最多的就是两种声音冀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撑心,而另一种则是感觉外观不好接受磷,很少有介于中间位置的人惦,毕竟外观是一种很主观的感受滑,仁者见仁智者见智丁荤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吃拇淮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车交吮吹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豌美匠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丝黑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拘。接缝处体现最为明显怜购辫,而且它在内饰配色上也相当讲究入柒虚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涉琼疏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷椽采罚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型培侗懦,售价为15.48万元灸翘退,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亭殿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值轮,性价比有多高了超。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踩傲孟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溪桃。况且柑毙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统某,还是非称攵荩厚道的挎。   本文导航   分享到憋暗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凭躬户,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颂杉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹄涣垒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苇冒,这作风跟大哥卡宴如出一辙钞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顾泉谐:68.79万)在选配后价格逼近90万元邻镶虱,而且市场上目前一车难求本害。那么问题来了赌桥剩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘿撂墨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亩隙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袒侨愁,到底这两车有什么区别泡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竭,帮你捋捋思路铰嫁瓶。   注侠: 实拍车型为MACAN 2.0T省懦,为了让您一目了然洛蓖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灵税。   内饰公: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弥率,可以说走在大街放眼望去到处可见蚀。基于目前的消费理念娇到,如果花20-30万去购买一辆SUV獭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扩俺簧、实用的内饰晒粗、以及良好的通过性共朴,另外还要满足偶尔越野的需求萎精冷。面对人们如此苛刻的要求思幕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肪瓤慷,看看这些车究竟能否满足众人的需求相并。相比其他媒体的评测方式勤骋醒,我们易车选择了多人评测的模式搬莎蔚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评保。    此次我们挑选了7款SUV车型鹤胶,分别是仟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陋,分别来对它们进行详细的测试叔玖菏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巍:25.28万元   市场优惠九:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V床憨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻儒澜酱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亥寿涣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足采嚼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恼胁,看上去更加的协调茧。   至于尾部方面浮承,最值得一提的要算是后尾灯的设计了童诽,乍看上去有些沃尔沃的影子阔佃绢,整体采用了立式的设计风格茶耻担,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糖,尾窗位置比老款更直也更靠后吕粟库。   小结校:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疲缅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘶苦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侣痛孙,前后不是很搭调洛啼,尤其后部的立式设计汹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壬捶,但空间利用率上则会相对减写摇,比较适合那些舒适一族杰绰截。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吩魔:25.28万元   市场优惠辰隘激:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趟献,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拈埠壁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泛讳桃,新车的整体造型十分具有张力庇长,五边形的进气格栅更具立体感容睡,镀铬装饰一直延伸至车灯内炬,大大增强了整个车头的时尚性薄模。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拒皖蜕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皆联,但整体并不是LED的灯组设计崩公厂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰心掳客,在视觉增加了整体感的同时圭廊几,也大大提升了整车的运动性拾休秘。   小结缆:马自达CX-5在几辆车中鞭,我认为是最具动感的一款饶,整车前后比例十分协调峦,外加搭配蓝色车漆赌,使得自身更具个性趟夏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烩,详情请见后面的驾驶感受篇伶铜群。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD久记奔:26.78万元   市场优惠乏纫:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒙,在大街上看见这款车昏迁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化案,同时也是这7辆车中变化最大的车型信坑镐,整车不再是那么的棱角分明歌馆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉料矩凭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宋。   由于采用更具流线的造型设计厂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜕藐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枯怂渭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颗诗。尾部的造型也不再是那么的方方正正衔高,尾灯与前大灯造型相呼应等枫,并搭配镀铬饰条加以点缀船。   小结净耙毒:由于我个人的车型为2010款奇骏眉,所以面对这款全新一代的车型狭谰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潭涩娩,奇骏是个不错的选择蠕戌誊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伸互谐:27.28万元   市场优惠莽良:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候函沁,就得到了广大消费者的极高关注度届,整体设计与上一代差别很大脚斑盛,不再是中庸的形象沏迪认,而是更加犀利的造型任塘拔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庆搽,前中网分为两段式设计粹菇,但两块黑色的格栅全是假的骄期,完全是用来装饰用的玻蓝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜜挽烩。   熟悉老款车型的人都知道巾抡姥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计采辖叉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怒焚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镜蛙,从而保证了行程的安全性隙讹。   小结凹纺擎:这款RAV4整体添加了越野套件蔫趴父,所以并非其原车面貌猩。但无论是否经过套件的选装相,整体的造型还是十分具有潮流气息的黑供乾,另外值得一提的是蒜勒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泄诬,依然是几款SUV中表现最好的倾,注重空间表现的朋友们值得考虑雀强。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苦含亢:31.58万元   市场优惠光兜寡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丰亭,所以变化并没有其余车型那么大鞍韧穆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刚腐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墓钠式,棱角分明才是其主基调篙。   后方整体没有太大的改动币,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了标,设计很好的与前大灯相呼应了,夜间看起来十分的醒目潘炊参,整体也很协调凶。   小结杜彩咖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挠淖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漠昧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侥短,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的靡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拣,途观还是比较不错的选择椽赔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兴:25.28万元   市场优惠姜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣劳剩克斯的外观茨劫勘,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛙,因为它的造型就是一款大号儿的“赴俺枇。克斯”甫懂。单条镀铬饰条所组成的前中网卫顺,显得整体十分的修长白办舱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矩赦,提升了整车的档次硅屡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑经驮。   小结娜艰急:翼虎是福特家族的新端钆夤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉克斯的身影快撩,而对于新款该梗克斯的整体造型恢诞跨,个人觉得还是很不错的谩换暴,那么如果您要是和我持有共同的观点撑吩,并且想拥有一辆SUV车型尘,翼虎绝对是首选范围烹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彼刑查:27.69万元   市场优惠京猛岗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粗,但随着Jeep旗下车型不断的改款疙绩拘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蠕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熔晴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藕,圆圆的大灯以及垂直的中网痛,无疑均是Jeep最原有的样子蜗箍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘫憾,无论是后风挡还是尾灯母,都为方方正正的样子疲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间结。   小结箱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯旎骞邸,淳朴造型及棱角分明的设计唉,在保留Jeep家族血液的同时寞德镜,也为整车的空间做出了较大的贡献般孝返,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的很犀,详情请阅读后面的文章赁喉祟。   外观总结小山: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惦老悲,基于每款车型的特性堆,有的为小改款场疗蕾、有的则为全新一代疵,所以有的基本没什么变化僧剩、有的则“面目全非”雾摔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迫翟悔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别访贬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碘谢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息联惕。通过每款车型下方的小结跨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陪父谭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隙惩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐评访侩,你可以理解为营造纯正的氛围罢琴厦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来投,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桑荚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致按变瞧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed善检回,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钵滴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喘防,绅士气质是宾利的“看家本领”瞧秦亮。往往娥伸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泉棋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嚏。现在沸互镶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沦太,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煽署牵。自古以来办垃惭,“Speed”一直是宾利的性能标签茬壕,以此向2003年垄断勒芒冠肆郴嘶、亚军的Speed 8赛车致敬贫未。    作为宾利历史上最快的量产车型碘将,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渭餐替,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篙瓮,当然魂变携,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硅。    伴随著经济实力的提升募,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匈,当你身处被“泰禾北京院子”效、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规航疼彤,肯定会追求更高层次身份上的匹配炕。我几天前去宾利销售中心歌殊,它长廊式展厅规幕镜粒宏伟槽硷反,处处是浓郁咖啡香戊磕色,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梦,对其购买力是不置一丝的怀疑砍萝煽。我想麓枢丝,只有宾利隋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烂。我敢很确定的告诉电脑前的你们焚复,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圈,在中国未来一定能卖到脱销石臣笑。   >> 写在文前缚畦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年推桓,英国品牌的表现令人忧心忡忡浩腹路。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刺敖,它们目前都散落在世界各处乱村,有的受到追捧有的则走向终点癌。即使获得成功的英国品牌剧潦森,它们仍为自己贴上的“德国标签”夯敲芥、“印度标签”的身份感到忧虑仍姓,毕竟聪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憋屉拷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造普取桅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革通卑、原木的袅袅余香嫁残,这种气味只属于宾利矩、劳斯莱斯们舌膳衰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拭叭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头居挂鞋。    从业这么多年浦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元法,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惹,囊中羞涩遥不可及自然很重要百师喂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦特蓖骇。我认为一辆好车功吵雌,应该让驾驶者舒服蔷敌、安静退、惬意的完成从A点到B点的旅程剐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快先,却实现不了我小小的梦沟。我一直认为鄙,真正的贵族瓤隧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菊,即便妥协仍然能坚守初心甭娜。此话适合改变自己的GT Speed套,你知道吗郝弹角?世上最难的事情就是超越自己灯,GT Speed做到了 胆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抚,当你启动它时扑猴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碳魔。   >> 外观催:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帅鼎等,作为宾利目前最为畅销的车型偶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”手叛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级森。但是高,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琼绘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节般将恫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者风碌习,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动短。当然蹿僵纠,大部分“土豪”车主也不在乎抱颈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窗。    外观提升不是GT Speed的精髓舵獭零,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尉钢撼,动力淑、刚性操闯钝、减重上的工作任重道远芍疯经。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簇铃擂,仅有2.3吨粉苫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重测。不要小看这350kg廓忿,几乎是一台V8发动机的重量双如蒂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂币枢、多连杆后悬挂和防倾杆等妙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犁邯队,分别是Burnt Orange(橘)喝骚、Sequin Blue(蓝)森借、Excreme Sliver(银)赌幂。为了凸显GT Speed的特殊内天,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卡梦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闻恼取。宾利工作人员表示绒席,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寸蹭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寸抽,尤其是在中国等兴新市场更是突出崔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唐佩蕊。    你知道胖子多么努力吗秆盖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蟹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹤悉。那些把高性能作为卖点的品牌娘哄,现在宾利也有资格和你们一较高下惠碴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唇讽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掏酣盯,其尺寸为(mm)浦腑博:长4806储、宽2227挎翠、高1394撵竞炔,轴距为2746mm特抬獭。我知道病,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距探撑彤,为了让你做到心中有数惊诧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来未概。与竞争对手相比白圃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耻缺葱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捂,哪怕国内的环境日趋恶劣层,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成函铜视,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斜朔,整个过程大约需要22秒陌逝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间割嫂苫,从而避免占用后备厢大部分的空间夸蹲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牌摩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚德嗽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肃,没有法拉利暴躁凶祷,缺点恐怕是不高调囤暖。不信你点击上方视频听听视频里声音爆巷屡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糕腾境: 作为欧陆GT的性能旗舰口屁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疆帮,不仔细研究根本发现不了它的区别娇贬。虽然外观变化之处并不算多僚,但是对于轻量化牡涪纬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒙。" "   7月21日杭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忿毕摊、北汽E150限敦染,成为第一期家用空间王冠军懂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酿嗡穷。它们会有怎样的空间表现骡戌,不如一起来见证叭勃。 本期内容开始前盛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毋练: 好了蛾,正式开始第二期内容落醋。不过简单说几句旧,为了没看过第一期的网友们蒲琉:    你可能会发现刃,随着岁月流逝抵甩哆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭点媚堵,也当起了小爸爸山。恰此时抄,他们对车的选择可能也有了新的取向钙耐咸,空间大蛋稻倡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素起饰裁。    基于此下,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题死。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豹寐倦,让大家对车辆的实用性有个较全面归、正确的认识措糕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卜、模拟一家三口郊游的情景实测灵绣、细节空间的展示百、实体娃娃的数据测量四个环节进行惫协。   话不多说罕茅噶,有请今天的选手竟擦,登城季娲肌! 第一环节冒:堆放整理箱酒猎,能放多少放多少    由于很多厂商扣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滴架,也会帮你量化一下车到底能装多少升捌斯牢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辽逗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛇策,并加以不同颜色区分晚玻添,目的是给你呈现最直观的感受链溅勾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裸粱,仅供大家感受一下革弄脱。今天我们拿箱子说话败痢僧,看看它们这种数据到底能装多少箱子惯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躲:由于时间关系忌鞍,我们这次只借到了骊威的低配版膳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕊幢,但高配版的骊威有这一功能灵嫉梁。 首先出场的是骊威甜捕考:    状态一褐驮:单纯的后备厢空间 状态二猜啼:放倒后排座椅后的空间 状态三栋骚肝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评率: 骊威一如我们所想的那样署,空间的确是其一大卖点磋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怀,小伙伴们都惊叹了!骊威徘怕,实力不凡健罚筏。   其次出场的是致炫熄芥:    状态一浆套:单纯的后备厢空间 状态二芭风:放倒后排座椅后的空间 状态三凑薯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猴: 就如文章开头介绍致炫时所说蒂伪,空间缕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点川村。通过这一环节放整理箱的测试成瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谅熬储。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积螺吹酞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二定绢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脖壳把:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结究: 通过摆箱子的实战袄,以及上面表格数据的对比性拆仁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利低徐。而致炫与骊威差距也并不是太大患涟,可见其空间不可小瞧桅射。接下来又有哪些好玩儿环节干纬膏?而两车又会有怎样的表现呢莲癌闹?请继续往下看素篱。" "   今年5月拭感梧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隙父慰?9挡无用勤殿鞋?自由光深度试驾报告》)拢蛋。当时思,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亭腊幸。    6月目围,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暑家荤。不过3.2L版的离地间隙腿骇任、接近角凉、离去角艾计换、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颅?    几天前肋,我和赵璞忱观犁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市读诽驾,这车还行不行齐熬疵?    我们的第一站片衅,魔都上海藉端。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消里队。在经历了噩梦般的改签信洁钡、等待巩娜、登机但、继续等待之后际,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疗涎:“游遍世界各地淳,开尽天下好车途垦弘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凰牢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潮脖许,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骗嘿壬。在此我可以不吹牛X的告诉大家参,我在纽北环实际驾驶过剩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑能沦诉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恕互。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮富款蚕,在国内也非常抢手蓄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变规仍,基本保留了GTI所有特征甩弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挫吾镀,在舒适配置上也更加的平民化玫逆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整没,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褪赶,例如两边的侧裙以及尾翼等哎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耽澈跑。但低调的外观也有自己独有的设计元素费评,例如车头处GTI特有的红色的拉线偶鼎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靡莆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抽朽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性躺谰播,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm态椭谜。另外哆琅蛾,新车的LED尾灯造型也很有特色卉。海外版GTI提供了红色闻聘金、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赴淌,但国产后或许可以与国内的消费见面弛挡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冒病妹,我把它们大概分成两类坚涕疆:靠谱的和不靠谱的凭爸雾。不靠谱的原因很多蛾稿托,有些续航里程太短朵仍,上车就开始为电量担心;有些性能太差欧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骚藕丢,几十万买个两门小车盗祷乓,真当我们都是土豪吗恒仍?   不靠谱的理由千千万举,靠谱的标准则大致相同犁挠。续航里程不能太短记,加速不能太慢胜释魏,最好还有些实用性稳,价钱不贵就更好了饶媒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屎坊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓬锭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宝病,拿汽油车举例的话拖挥虐,90%以上都算得上靠谱袍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帘商,能达到及格水平的车型却不算多口握貌。我们的这辆测试车是2012款的戳陶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驶革菩。还好时隔两年吹蔼,e6的动力系统并没有发生大变化磋,只是外形和配置有小小的调整猎搓纺。   续航里程毖闺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遍菠,这其实只是理论值换,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洼兜,实际用车时很难达到档黑计。夏天空调色、冬天暖风骸平、高速快了兜脚吝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汾。   这种电动车只是日常通勤还可以骏摊仆,但稍微有些想法怠,想去见个朋友逝、买个菜趟估砂,心里就得犯嘀咕坷渤导。这种心中总有事悬着的感觉很难受菏壬姐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孪赣。   由于时间原因绅,我们只能简单测试一下e6的续航能力拱懦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里催笔虫,其中高速路况三分之二却筋勺,城市路况三分之一叮泌顷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赏猜悔,我们的行程其实就是三段尼拓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匪刻溃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛋饶匙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粹太,显示续航里程320公里惧毕。完成第一段高速路程时(43公里)覆胁,电池余量82%(耗电17%)赌庇饶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浅祟棠,电池余量63%(耗电19%)悄寸佃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铺碾问,电池余量45%(耗电18%)卷受痘,续航里程134公里(减少61公里)宪呸话。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疵涝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右返,比如第一段高速行驶汹,续航里程减了59公里晌殊,而实际行驶了43公里告,二者大概是0.7倍的关系绿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玫额泰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吭徊途,拥堵路况似乎还更费电一些绘臼卯。" "  近两年哨鲸刊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮男,很多大厂都推出了自己的纯电动车律,先不说比亚迪这些纯自主品牌篱糠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跺。今天娃脆戳,我们就提到了之诺这个品牌剐驾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赖,主打高端淡投驹,并且未来也是只进行纯电动车的研发谢懊伤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘。今天浚谭谭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E软,下面我们就对这款车型做一次体验蹋富闻。   之诺1E只租不卖鹊呈,租赁价格为辰相菊:日租金为400元/天墓,长租(3年期)为7400元/月绦罗,现在消费者就可以对这款车进行租赁酱构氮。   租赁价格包含簧晚玫:车辆上牌骏沤、充电盒安装(7.5小时充满)残奉署、保险啃虎勿、每6个月一次定期检查保养喉散、车辆维修敢,7天24小时道路救援蔑、拖车以及备用车辆等帆钨讲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造籍隙比,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赡趴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岔肌,虽然亮点不是很多窟漏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墩炕,树立之诺自身品牌的辨识度宝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醛帝殊,辨识度极高噬衬。 既然是同平台打造分,那么轴距和宝马X1也是相同的宿被。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阿昆,尺寸为225/50 R17蓬佩量,这款轮胎最主要是为了节能考虑须藐豹。   本文导航   分享到檬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汞,它是南京依维柯生产的车型替垢,隶属于跃进品牌旗下匣弓木,是一款定位中高端的轻卡产品钳。该车是在2013年1月首次发布的拔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贤,为用户提供了更多的备选车型锨滥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伞歪貉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孝幸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域都,宝马向来不走寻常路收,旗下的SUV并非越野硬汉何勾剑,而是更加注重公路操控性抵,所以在外形上也有着自己的独到见解存淘。Coupe原本只是轿跑车的特征柑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伦化婪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隘琼。在这种背景之下理,X4应运而生颇惊柑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验程虎,宝马对于X4的设计便更加得心应手裙。从车身尺寸来看不陶顶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化距淘。然而实际感受上滤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慰侠。它们的关系就如同X6和X5愁骇,一个张扬蓉、一个低调手仍枪。要想饲兔钔裕酷屡境?X4很在行矮但渐。   这辆X4的外观加入了大量M套件甲坚判,进一步凸显了它的运动风格弹。夸张的前后包围降低了视觉重心耍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娟触砍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煎岭诵?所以截人细,接近角股、离去角这些数据对于X4来说猩,根本不重要祷囱。   和X6一样摹豹,性感的臀部是X4最迷人的地方怠十。如果从车尾来看敖晒报,X4确实比X3运动了不少回趁蛊,高挑的腰线胜、厚重的尾部都能给人很强的力量感卸锯。对于35i来说棵箍淀,单边双出的尾排着实有些低调寥司。尾灯的造型是典型的宝马风格撤汞,造型简单间霖物、大气蹭拔签,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佰沪煞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炭,前245mm尉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性说戈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诵,这是一款综合静音械悸、舒适掳娶匣、操控于一体的轮胎诡。在我看来嫌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锈怠蚀,似乎更为合适锯。" "  原标题矾抛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前论价赂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脾痴谦,该车除了外观造型犀利劳檀、内饰豪华杀、配置丰富之外耸蹋豆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蠢滦亲。作为一款以年轻开、时尚为主旋律的产品让,NX开起来的感受如何嘲讲,今天我就为大家正式揭秘陆锻。(注鹊乖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陋,如NX关曹、ES蓟骆擞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壤食聚:   NX车型的外观内饰设计风格柏虽径,在之前的文章中我已做了详细介绍嘿昂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霞靖。从实车给人的感觉来看嗡毯涂,它的确做到了这点刮净,不少人见到它的第一反应就是界:恩考苏苔,这车挺个性处、挺漂亮阂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓤祷霉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纤暑颠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踩拟士。此外挪碎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谁弯寡,进一步提升了科技感吓。不过它并非全系标配但剂暑,在入门级车型上近光灯依旧是LED莲炊,远光灯为卤素灯泡孝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈⒑曷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稗烙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3犬、宝马X1做直接竞争阂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哭户,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办陈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格璃善。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶胰陌汀,其中一款为17英寸赣,另两款为18英寸布湍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂其,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恒,在国内的售价大约1700元/条脆方蜕。   车尾线条与前脸相呼应电松,造型犀利幢蹬,棱角分明烘,以凸显整车年轻慨寇拢、运动化的产品定位拇拜鼓。同时艰,尾灯设计十分用心熄祷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蝗苇,特意在接缝处增加了一小块LED蔚凰垂。   内饰方面赎崎府,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甭洪纷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准损,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锣,大幅提升了车内的豪华氛围境袄鄙。   据雷克萨斯厂商人员介绍悔慰未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堵尸九,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呐翔,它的使用方法类似于电脑的触模板妻,并带有震动回馈功能诫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用通弛。此外滤编,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乓渴苔,我们咨询厂商工作人员楞,这配置会不会引入中国握敝,对方并没有给出明确答复骄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亮伞凑,作为家族中的新进成员存富讨,NX的表现自然也不会差旦。为了符合它运动化的定位柬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强税,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茶携蛋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颂物。   在海外培阮,NX提供了全景天窗褥、普通天窗和无天窗三种版本的车型赏疽茫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袍吨钩,采光效果很好思,但无法开启井饥凹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芳陶厦,采用的是外开式设计齐榷。可以确定的是绵稿,上述两种版本的天窗都将引入中国崇枢,至于无天窗版车型是否会引进锋,暂不清楚稳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年境特洞,马自达CX-7在海外推出;2009年凶居,2.5L两驱车型引入国内唬玩剑,售价28.8万;2010年耗纲,增配的小改款车型上市拴隙,售价29.08万饥,同时宣布国产意向;2012年墟,海外CX-7停产;2014年前,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惮,等它国产的人此时已经老了四岁了袭。   从以进口的身份引入国内娥,到正式国产经历了四年左右的时间缉,在这四年中进口CX-7销量并不好普境,一方面是当时市场不成熟勾涣哼,后期竞品丛生将其埋没了缔。另一方面原因也在其本身棠,比如定价高尸、2.5L发动机动力孱弱等等瞳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霜羚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绦碱姜。在测试之前背感甸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点攀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓄戏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尸楼,搭配6挡手自一体变速箱驴垫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机广,只不过调校要比CX-7上的更为激进城幂。即便如此道逆拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纶。   油门的设定比较灵敏囊,起步和加速初段都还比较轻盈沛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暮凹醛,而不至于拖沓嘶迫,一切都显得易于掌握屡橙胸。变速箱和发动机配合的是那么默契宿帅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜗课畦,只是在极拥堵的道路上蠕动时钝的,1挡与2挡的切换有点闯动而已委淑,问题不大悄挪韦。   转向和悬架的设定偏向运动嗡,采用机械液压助力的转向系统比较重喀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣和。悬架没有“忽悠”的表现行素,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芬顶褂,车内乘员经沉希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呛双瓮。悬架后段偏硬炼侈霖,在弯道中并没有明显的侧倾蛋陵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去办。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错假,动力供给够积极磋拢,表现不错烁尚,驾驶感觉非常轻松逻示,动力的跟进也很是及时涣浩搏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琅腐孟,而且不是那种喷涌般的迸发胸氛焙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卜发伺,给人相对内向保守的错觉井排潘。   CX-7更擅长的是中途加速瞥层,比如从60公里/小时开始替讣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凶铣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逝卸怪,这几天这种沮丧感时常出现苯。不过也正是这个中段加速的特点梳苍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举活,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脐燎尺,稍踩油门就奔向3000rpm珊,便能得到很好的响应沮啃,仅有极为短暂的降挡迟疑瀑,随后就催逼出了足够的扭矩玻。简而言之策虽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僳歉赂,容易上手五,各方面的表现也都算令人满意富猛锨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乌蔫你,涡轮增压器起到了明显的效果啡镀筷,就像注入了某种精神类药物坑套,虽不时刻保持着亢奋状态辛,但兴奋状态确实随时可以到来丰财,一切都听从指挥颈雷。这种持续的加速感可以维持一段时间孤撼,心里不禁一阵爽快袄嫩,当然夺沦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陆蕉涝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卫劫,消耗燃油17.94升椭四,平均时速为30公里/小时田汐碎,全程开启空调两捷,平均油耗为13.3升/百公里凸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看持颈,CX-7绝不算省油的那类饥,准确的说是比较费油焊韭粪。另外袒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刃,无疑使用成本相对较高恳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓢蔼。说实话疆肠,那是我第一次接触这两款车送。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象募,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秒,动力同样够用耪换,但输出并不算线性纱捕欧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恍甘。当时我就在想础凛闹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚕,而如今厂家真的这么干了浦尉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焕斜诽,增加了几项配置湘剿,外观方面几乎没有改动烫修随,图中的这款车只是增加了车顶行李架淘、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛾。   这款帅客HR16是一款7座车型匿,它可以满足国V排放标准臣,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徘绵鸥。当然湘尽克,帅客实际上是一款既可以满足载人茧骑去,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)横笔,所以它的车系中包含了5座透、7座戏、国IV姥惟誊、国V等各种不同版本昧档亨。   除了挡泥板之外密,我认为行李架和扰流板的实用性并不高急,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隘邵光。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芍,其中的最强模式叫作“Dynamic”踢据巩,译为“动态”茅伐。有意思的是练椿,在英文里塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爸屡皇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拎?——开启动态模式锚苍懊,就等于点燃了一根无形的导火线沦犀。   要追根溯源的话菩害灿,炸药起始于中国抄沁,属于四大发明之一淋混,不过相比中国发明的黑火药篮颧,硝酸甘油平时更加安全可控露景,而且破坏力更强聚铰诬。奥迪RS 7同样如此庞绢衫,它多数时候表现得比较随和宦攻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钾零池。   首先从外观上就容易看出它很厉害菇力趴。奥迪A7之所以独特梢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型那,人们将之称为“Sportback”混,在我看来蒲沤佰,它的廓更像是一只优雅的海龟时,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种户娥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狙珊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巴尘,所以它已经不是传统爬行类的龟侨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楼事船,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘府,让人不由自主的去稳稳扶住3虎潦掂、9点位置炼。   在风骚的外形和各种真皮码省、碳纤维材质的覆盖之下无,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性癌内,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别某,这一点很好栋呸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哨侍心,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群请会。即便在这种情况下登殴嗜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毛剐涉:谁给你的自信卖这么贵亩?不错论,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008概,它到底是盲目自信还是厚积薄发脱袜奋?我们一比高下脱钞。 外观对比委鸽古:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结电痊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搏相钮,所以我决定说点可以量化的东西胯菲推。首先玲细,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型室湃几。其次可能是由于动力的原因痢衰铆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽殿力巢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜡从,备受关注的长安CS75正式宣布上市盆响熬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合届筛禾。在前期的试驾活动上届,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型熊烫坑,并对其驾驶品质给予了极高的评价匆架哆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车偶,和手动挡车型相比谦顶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仑。 ● 外观内饰的简单介绍分勒:   在外观方面标券,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遍么稼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识两郊朝,甚至连一个小尾标都没有乌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筋侠华,但1.8T车主可能会对此有一些不满笔晶答。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筏垦舶,轴距为2700mm粮谐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5馅、奔腾X80以及哈弗H6拿,CS75还是相当有竞争力的盛瞪,它的轴距和长度最大耿冯,宽度仅次于哈弗H6坎粹,高度相比瑞虎5矮了35mm偿。   在外部配置上级贤抄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统手岸牢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恐尉侮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角己伯。另外教,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凑我携,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屏剖骄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肥磕坛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伦愧迁,市场售价约为700元/条篮嫂,在同级别中算是很厚道的配备了胜。此外袜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掇略,只是轮圈被替换为铁轮圈宛,还是俩字——厚道九。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虏纲塑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瑰娇,看起来更有层次感坞习虎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埠恕韧、设计毫无新意衅料臼、用料也很一般等不好的印象扁。不过近年来差,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惜,长安便是其一篇朽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视录捞岸,也很难找出它的缺点讽,按键拒、旋钮的阻尼适中攀,手感很不错鸵缎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膜奉硷,分辨率和反应速度都还不错坷遂,不过在功能性上它只提供基本的导航吝渡、DVD葱厂、电台控士掇、倒车影像及蓝牙功能蜗浓啸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐输,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的充嚎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畴县,但是厂家对此并没有改进费匣饶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞧。但是眉缉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度授,同时设备名称也无法显示完整谎,在用户体验上还有提升空间酱抡。   不过涉绅被,在一些细节处理上突哩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闭。比如在挡把前方的储物格算林悲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坤超稍,不过这块材质却为硬塑料谓砍,实际上根本无法达到防滑的效果嘿寝。另外嘘愤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雹冬,这点值得表扬簇惊回,但必须手动摁下开关才能点亮烧逞深。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅币,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果退驮窘。座椅填充物软硬适中浆,刚刚好颓,并不会软到开久了腰疼菜徐溶,也不至于硬到硌(gè)人磊。除此之外丹蔷,包裹性表现也很不错圣醛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骄呸。另外泻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节福梦伦。   车内乘坐空间表现上镰店,身高180cm的编辑身处前排截胆,头部约有一拳左右的空间葱缸,此时移身至后排瓣毖汰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间步班。作为一台紧凑型SUV车型肩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莱。   来到后备厢焚,长安官方给出的容积数据为590-1560L铜,表现中规中矩创彭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寂哗撬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寇攻,增加消费者对于整车的好感度氖兜拘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骨睡糠,如今市面上的电动车产品越来越多袖,开始逐渐走入人们的生活麓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苦隘奠,大家对它的了解可能还不是很多朗保莱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钱弗破。那么这款车究竟如何呢韩壕肝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拜,我们终于有机会近距离接触一下忻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浚帅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椿秃,因此其与众泰汽车合作蔼,推出众泰知豆电动车抖扁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梗屏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皑鼻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗你?不管你信不信记,反正我信了篡熄舜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘦拆,售价为24.98万-28.98万元农,共有三款配置可呀Α,全系均未采用quattro四驱系统懒,取而代之的是前置前驱的驱动形式佛沽酷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛形币,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纯吨鼎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贪缸,1.4T的发动机到底够不够用绅篙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧答,这些问题都难免让人担心此反。那么奥迪Q3到底是不是“好货”校,它又是否值这个价格双,下面让我来终结你的这些疑惑砍镐乳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力检:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样同碴勒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仓,既然大家都关心这一问题誊,那么我们就从这个问题开始一一解决抠剁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凉放,其最大输出功率为110kW芥停吼,峰值扭矩可以达到250Nm宽焦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棋滦涵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吉,动力储备不足方面的顾虑露桓,但是这些想法也好顾虑也罢仓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了避莱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腔,油门初段的旷量微乎其微劝司。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帽好桐,当发动机的转速达到1750转时祁沁导,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹤惫,强烈的推背感也会随之而来撑栓蛾,如果你不是冷静下来思考一下马隶奴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翔掂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减髓宫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沃恕囊,一开始的想法和我一样镭平梦,换了1.4T发动机之后媒,动力跟的上吗会?心里总是怀揣着这样一个疑问杉酚立,但是当他们开了一段时间之后党悸赣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钒忱瑰,处于D挡模式时卧昆阶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旅亮,但也感觉不到激进的性格摧芹。但是当车辆处于S挡时溶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侈示汹,整个车似乎突然变得紧张了起来牛踌,时刻专注着你踩油门的右脚娥哀,稍有动作便会迅速做出响应薄。   在城市的驾驶中响娘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帽,当你深踩油门时肆擒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞东埃缅,或者可以说尘胆瓜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齿。此外矢糙,作为一台不折不扣的城市SUV达精,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庞膛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感速儒耙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆词篇,整个加速的过程非常线性劳奴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蘑杏淑,不会表现的非常神经质怕毖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扯,这台变速箱给人的感觉非常聪明疯桅,可以准确的猜出驾驶者的意图焕晾蓖,在换挡的速度和时机方面非常到位圈绰芒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喊免。此外书,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鹿。当车辆处于D挡模式下臀饥,当发动机的转速达到2000转时怒鼓拜,这台变速箱便会进行升挡的动作等,从而保证日常驾驶更好的经济性舶缓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袭吝疤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迪熬锈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止次渡萄。   这台变速箱也并不是近乎完美形柑,它当然也存在着自身的不足沛遁梨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺售,尤其是在低速的区间内翻竭佛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膝恋磋。此外祁,该车提供了四种驾驶模式的选择霖,分别为经济未椿、舒适摩朽、自动和动态模式蕾密碘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秃荣慌。 性能测试零栖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慌,最终的破百成绩为9.14秒理醋踩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揪颗痰。奥迪Q3在三挡时完成了破百炔匈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冻。此外猴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稳,非趁蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毕,整个加速的过程十分平顺和线性乌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势士羔。车辆在全力起步的过程中湘,由于没有采用quattro四驱系统伞,车身有轻微的抬头现象妥,前悬挂的拉伸比较明显昆。 性能测试夕入封:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焚傅甜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系差瓣浑。在整个制动的过程中嫩崔姬,G值适中保持在-0.9到-1之间订烁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疵妒,前悬挂很大程度的收到挤压贝响,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闺。此外尖蘑句,该车在连续制动的情况下逛老吭,受到的热衰退现象比较明显士抄剁,在连续测试过后淳腔妻,制动距离增长了接近2米到。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容办封,动力方面也足以应对使用的需求兽,尤其是在低扭方面汰觅拆,这台发动机表现除了浑厚的功底舱党。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跑掳失。对于一台城市SUV来说宽触啃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疮囱。" "  你有没有这样的勇气帕甭乃,一辈子只留着一种发型兢,带着一种款式的眼镜绣烫?或许多数人会摇头说不兜。试想你现在穿着中山装馁,带着大边框庭,留着中分头走在街上痊,别人必定会投来异样的眼光拨横。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变府拟,但有一种美荒酒,却是永恒的娶,我们称之为“经典”写洽苍。就像中山装逐渐演变成了“国服”涂涤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梦鲁泛,看似过时的东西稍加润色架,就会焕发出经典的力量挫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题解凡赶,也是一个互相佐证的问题本钾。正是扛住了时间的消磨仍氰,一个产品一种设计才能称之为经典歼。而正是因为它是经典凹施,所以无论时间如何过往汞拔,岁月如何变迁桐孟,它依旧能代表着美侵蹦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角川沸怒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫加屋坷、保时捷911篡考卷、MINI这几款车了踩另燎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叙彤,这是一种财富绿浩,就像一个国家的历史一样侈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苔秦桔。但就像中山装一样缝,如果不稍加改动窝,依旧会被人说土气醚肉,MINI也是一样惋闯鞘,细节的升华会有益于经典的传播和传承落肝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浚堂械,是全新MINI车系中性能最好的羌。所以车头车尾都会看到“S”的字样坎肌盲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疽牟希,这是它彰显不同的地方步,尾灯的轮廓更大了韶怯坪,但相比老款不够凝练挫呛伦,同时你也感受不到它有何种审美的进步贯斜,个人感觉它是为了变化而变化控泄了。轮毂方面坑晤亢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号画聪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注海窟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)校勿。不过那奸屋,在真正接触到保时捷Macan之前备拾怕,我对它的真正实力也有所质疑墙齐。众所周知签,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蘑静,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夏钢少?带着这个疑虑嫂侠瓮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅看韦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怕敢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倦奠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啥拌瞥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丰垄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泥殊痕。在没有任何参考坐标的情况下傅莎本,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溶绷。排除了惯性思维的困扰桂新墨,对于一款新车而言或许并非坏事妨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沪飘,因此有关它的设计特征我们并不陌生吝分寿。作为保时捷推出的第二款SUV车型富,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计库,同时也融入了许多独特的元素杭挪砍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椽墨骗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动携,因此在细节处理上痴防,新车融入了更加激进的设计元素缆竣。    作为入门版车型叫捂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯府设聚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯池汇据,并采用导光条设计凌挺,其视觉效果更具科技感篙。   保时捷Macan的腰线位置较高精扑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惠鲸惧,营造出强烈的动态视觉效果课井。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昆铣坟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姓确,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况古抒,我的同事此前已经为大家介绍磊江斤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枢撬勉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谢郸犯。" "   ??????? 提起观致上匙,大家都会想起什么刊灌?这似乎是一个难以回答的问题蘑尽。作为一个有着中国血统的全新品牌骂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泉橡。在2013年丘徘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矢缕,一石惊起千层浪虽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炒卞。   如今剔编挠,观致的第二款车型癸浚淑,观致3五门版也如约而至呢蛊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浩刺?它的到来口透,在扩充了观致的产品线之后拣庆世,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僳浑?自然是令我们拭目以待棱墩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扮扯歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今年缔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辈疥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甩劝轮,时至今日都没有做大幅的修改恐瞪寒。就是这样一个古董级外貌的家伙廉,最近竟然和新能源技术杠上了缆甜匈。2013年的日内瓦车展上太,路虎推出了一款纯电动卫士姆,旨在告诉大家卫士宝刀未老亮比。而这些天吴挎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涣,看起来聊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了太湍衬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舍莆贿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟此迸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孩熄,并未成为现实零,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纯。   事情的转折点发生在2014年6月18日花,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巫,并且这一次岸,车身上已经重新贴上了拉花酚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仕晴礁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禾,而是一台真正的电动版卫士卞。   之后通过各种途径的联系参,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奔霖,虽然这并不是一款量产车普釜涟,也没有任何电动机楔凶酥、电池组方面的参数数据雄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溺肯齿,我们认为此次试驾还是很有意义的馈。   ■ 外观造型汤蔬搔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暗尸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娟脆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诉茬。   电动版卫士全球仅有7台响,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车途,基于卫士110车型打造哭,可以根据情况容纳5个或7个座椅憨迪,算是车系中的“旅行款”斯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承北,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翘拓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沏蠕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迁,丝毫不加以修饰诵偿。按照官方对柴油版车型的销售策略呵汗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咎屉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间力。正对车头霸搽,右侧翼子板的通风口也是镂空的溯痪谓,下方是空调系统的进气口挫峦测,而左侧的则仅仅用作装饰虹锤馈,所以是完全封死的状态墟诺。   平直的挡风玻璃啤、小雨刷讨墙揪、面积可观手动调节后视镜攘曝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弛,而在这台电动版卫士上烤篡嗓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澄怖。   实际上泻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捣茧,电动车窗只照顾到前排乘客台,第二排为手摇的亲拌贝,第三排则仅仅是推拉窗录。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林婚涩擞,确实醇哨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罕梢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丰卢材。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犁枢。   三窗式车尾设计除了古老外手,想不出更多的词去形容勿,好在后窗电加热丛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宪焙酷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玫掠。至于各种不同用处的尾灯群,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朴就,并配备了13针牵引电力接口波士,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佛羔。而对于电动版卫士来说宦箩,这款车的拖曳能力也非一般强大类,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置到舰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肪态纬,在这四年一次的盛世当中崔稿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注描,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁痢,在经过整体的细化改进后整体更出色汗豹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耍投晶,对于这样一款小车到底怎样阀床,让我们一起一探究竟割。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姑堑猾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聚缸拳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娟双,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣角ィ可靠的选择般肛售。   相比现在很多的车型醋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竭,个人比较喜欢这样的感觉袱泉,朴素也是另一种风格虚堑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫡力哇,可以说是起到了点睛的作用孤癸靡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纱壬释,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹤涝艰,看起来还有些运动精神构。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组够彤,同时也是远近光一体设计擒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气廉特起,更加突出其可爱的造型风格赖蓟贬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茶,同时也表明了J2的一种年轻风格太匠。虽然是一款定价不高的微型家用车涉能浑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梗,雾灯虽然不是什么贵重的配置撇矗忻,但对于安全的保障还是多一分才好陇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锣念搬,实际使用中虽然刮水面积稍蟹β颇础,但整体还是清理的非常干净工暮。   在车体侧面造型上闹佳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计免,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汇,这样给头部空间会留出很多梆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感究,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碘估堑。腰线起始的位置和大灯高度相同挂疆谐,这给了驾驶员足够大的视野空间诬诧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捣穷却,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屡臣肚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尼会。   在尾部造型上副谱道,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计模拓,同时加大了尾部示宽灯的面积紊讲,为了就是提示后方车辆注意安全片,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉反,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高科咐,内部非常的深不过开口非常忻恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暑咖瘸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杀负店,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎将缅京,虽然是钢圈胃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毋当夏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胜青潭。另外闪,一直让人头疼的售价问题蹿骑,此次又出现了巧衬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伦蛊湿。价格问题借较般,在上市新闻 中已谈了很多侈,不过与价格相比锰狭搬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旁写。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烤亮纯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后午叫颁,即将为各位解开疑问贡雷。   观致3五门版已于6月24日上市舍,目前指导价已公布墩泼懦,售价区间11.99-17.19万元 伎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咖:依然遵循简洁的设计思路拘德惯,造型更显年轻既。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痉停,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坡团毕。可以说芹燎捌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兼患。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格单抚,不过在细节上却更显年轻然。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毖咖羌,轴距为2690mm管,除了长度缩短了177mm之外温裴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锚舞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痰浓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洪岭擦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秸。在车身颜色上雌讨辈,观致3五门版同样有6种颜色可巡唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸵,色彩更为鲜亮碘,也更有时尚感茬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欢浚肝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搁佃托。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粱褪,而前雾灯也采用了圆形的设计凄砷淬,更显时尚葡沙。另外骗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯微芒婚、转向辅助灯和大灯清洗装置算痹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 忿。   除此之外博铰社,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)团,并且轮圈的款式也更加的年轻缺都。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刻。所以在轮圈与轮胎的规格上蜜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍附请:与三厢版一致式舒,细节改变不大及。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚂协舷。中控台采用对称式设计洞为,各种功能布置规整泊级冕,按钮数量控制在了合理的范围内敖枯,不会给人一种杂乱的感觉随偷旱。平底式多功能方向盘与三厢版无异号,造型很有运动感卤乾疆,真皮包裹的外圈握感也很不错渐匙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置五饶两,除了蓝牙电话荒、多媒体播放等这些基本配置之外尾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莫。除此之外儡密,车主还可选配观致逸云的增值服务川,该服务包含实时交通路况驼矗、实时停车场信息和地图更新等冕。 ● 座椅及乘坐空间堑蹦:白色绲边真皮座椅很有时尚感片胜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能来胁韶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抵,与三厢版顶配车型相同危。不过区别在于暮肛磨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挖阂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吭愤比。   在乘坐空间方面惩鹅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鼻荡卫,并将座椅调到最低位置后挞,头部空间大约为1拳狭财不,显得很宽裕;而进入后排后煽糜藕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间离俊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藕拭瓶。后排中间地板隆起幅度较大怂,长度也不适合搁脚剐寸,中间乘客的舒适度会受到一些影响管男柏。 ● 后备厢恍警吕、储物空间和天窗甩:后备厢容积403-1105升蔑尺鞘,储物格众多毖。   在不放倒后排座椅的情况下蹦镜,观致3五门版后备厢容积为403升彤雾俺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稳。如果嫌这样的空间还不够的话文,将后排座椅全部放倒后庇,空间最大可扩大到1105升惜娶浚。除此之外莽奋杆,如果您随身携带了诸如手机泡坞、饮料之类的细碎物品的话荡罐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间璃伯故。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘芨祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肆悔,可打开的总面积约为0.22平方米磐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摔斡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机派疥,两者最大功率分别为126马力和156马力镁贡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梯帮稻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别双涤损。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拘彪碍,其他车型均采用6速双离合变速箱夏朵便。在底盘悬架方面厂惶腺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架失刃。 ● 驾驶感受怖控:底盘调校水准高簿趟纯,变速箱低速平顺性比三厢版好萄巾冒。   此次试驾会上葡浚毁,我们大部分时间都行走在城市道路中霉酱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刮,起步时若是轻踩油门踏板孩嚷,车辆的提速会显得比较迟缓构屏蹿,若要改善的话雌何胁,需要至少踩下1/2的踏板行程怂。对于开惯了日系车的朋友们来说密,这种偏向于传统欧系车型风格锌设牵,而非“一点就有”的油门调惺纾可能需要一点适应的过程散辽风。   而在整个加速的过程中百搏赦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题完报,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讲括币,咆哮声已经传入驾驶舱认氮,可就是不见变速箱及时升挡擅鄙孔。另一方面姆林,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渴,整个介入过程并不是特别的线性截靖旱,其工作时的噪音也清晰可辨茬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拜灿饺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧聊瞎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垒缓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秀怕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溶芥僳,并且伴随着强烈的顿挫感探彻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欢董沧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惮岛惹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少如咯,虽然顿挫感还是有帅,但已经能够被绝大部分消费者所接受德窃套。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挞壕,那么我可以回答您亭,和大众的DSG表现相差无几骂。斗藕。   从观致工程师的口中得知厩惫绦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼓嘿,对变速箱程序臣兴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粹羡咳,找到其中一个最佳点势搁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醇拇年。   在手动模式下碍,发动机的表现仍然很积极刻,不过由于其低速动力输出并不出众凤,其加速度并不能让人感到满意绍卞杉,很大程度上局桶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉新。此外份,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吗铅翱,而在此前的三门版车型上湃,我们就给予了相当高的评价荒誊槐。虽然仅从结构上来看级集,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旧,但作为一款家用车顶赎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访,高速行驶变道保证稳定性伙躺。事实证明分脚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龋苦欢,并且从车底反馈至车厢内的声音渐风、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挺。   ● 编辑总结氢:   从我们此次的试驾感受来看伤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垄端、时髦的外形黑刹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玛狈。与之前我们体验的三厢版车型相比荤坷闺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韦,尽管目前顿挫感还是存在孺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了希疼日。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溜附,有值得称赞的地方氏,自然也存在着一些不足惟抒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等昂番贿。另外萌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的公。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斑妻风、转向辅助灯及大灯清洗功能埃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎老岔,这样看来奋堡逗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凌红霉。不过掸辩钩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢献?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梢藐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋赐眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骏熄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍局,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虑归沤。但个人更喜欢两厢版本叮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾划竣墟。当然惺凸蹭,作为同一款车卧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凳凑。三厢版本更加实用涡驰,两厢版外观更加时尚干练骨。今天带来这款两厢版爱唯欧弄吓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浮锨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炉泌,大灯的设计相对保守了兔不,但也减少了人们对于这台车的争议性瘁相端。从而扩大了消费人群肃鸽聚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拴,各有各的美毒棺活。但无疑郡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吴。   侧面的变化并不是很明显交雄很,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俊匠铆。相比三厢版要顺眼的多殊。车尾的变化同样集中在尾灯上成单沸,尾灯的轮廓变化倒是不大仆,变化主要集中在尾灯颜色的改变赂辆和。深红色的外围显得更有质感弹拆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茹幕糯,越野车是最好的选择畏搁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冠蹲丧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事添臀阿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔫良。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远星普,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40害。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畔付。除了电视剧的锦上添花搐泊搐,BJ40本身的魅力也势不可挡非,下面我们就走近这款“北京青年”勤拣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钱式。   外观/内饰高赫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粳,或许有人会问那为什么还要进行测试无。其实答案很简单铃踞,之前测试的BJ40是一款试装车锣虾新,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别济,包括电视剧中车辆也是如此胳翔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堤诺姜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牡监画。虽然我没有见过之前的试装车霸懊婚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异适舞,甚至有些地方与牧马人不相上下粪皋瘦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍看,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篡城钵,这里就不再做过多赘述俺潦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奥观,你会发现并没什么科技感镁,简单的线条乒捅放、硬派越野车特有的见棱见角的气质屠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面患撂。另外救女徐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伍需。硬质塑料质地的中控面板很厚实幢徊膜,比起舒服的软性塑料手感稍差书,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事使甸,同理使用织布座椅也是一样百,无论您是刚刚涉过水哄蚀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨费奖,都不用担心叼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器目,不需要华丽的外表去装饰娟趴。虽然BJ40有着很浓重的模仿堂曝悍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顿暖,那只能说这个人并不了解硬派越野车屁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窗斯俱,让人想到真正的场地里去撒点野饥磁论。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梆呐恋?惊险的高速穿插品帆鸵、精彩的甩尾掉头碑茎、惊艳的侧向双轮行进广,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汤米。时过境迁哆,萨博虽已退出中国市撑佟,但把经典的两款车型(即9-3肉供、9-5)的技术留在了中国礁床,在北汽成功收购萨博技术后肠护卜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼎阔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俊芦,主打性价比与实用性搓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丁慨,只是在某些方面使用了相关技术而已筒。   从外形设计上就不难看出鸡唱纳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰切淀褐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凛酞,同时车身上所使用的犀利线条阮璃屑,令时尚动感的氛围展现得十分充分纤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卞,车身各项参数都小于萨博9-3赣挛聘,所以直接套用的说辞显然并不成立瘁钮形。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碉徘李,打造一款可以继承优秀基因墩,并适合普通家庭用户的车型遂,成为了设计团队主攻课程李。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应该牛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萄骑,但紧凑的造型与简练的线条冕吞闲,使其观感的持久性更好铅鹤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多委纫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氦玖挥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伺顶栖,价格能接受瑰拐甲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型经。而现在也有很多车型供大家选择妇,包括大众途安芒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壁拦妥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现背茅,它还有一个进口车的身份闹腻。接下来窍逃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耸。   外观动拷掏:起亚最新家族设计殿,略显可爱嚷褥,大部分能接受棺哎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浩呻时,同时又有一种独特的卡通味道挞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹭疆匿,没有配备氙气大灯苔挨,但全系均带有LED日间行车灯佬河、透镜及大灯高度可调功能耙。雾灯部分的设计很有个性舞梢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蝎嵌班。   由于车身高度降低镶筹堑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拍拷,平滑的车顶线条降低了风阻系数任,流线型设计更加美观川芭项。全系除顶配的豪华版外萎才纤,后视镜都没有集成转向灯功能纠得炉。另外汐,低配车型的轮毂也比较简洁肥,轮胎规格为205/55 R16吉。   新佳乐车尾的设计十分简洁发嫌,总体看上去比较圆润描逃蚂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霜玫坎,凸起的轮廓首尾呼应颓括履。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驰杉釜,车顶带有行李架蕊拳母,具备一定的实用性害。新佳乐全系标配倒车雷达功能同皑揣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题话勤缆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镶核,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宠。而提到雷克萨斯挟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样天不抛,立刻联想到了舒适焦记窃、安静等一系列形容词佬驮。   作为雷克萨斯主力车型尽孰,ES系列占据其在华销量近半壁江山趴详静,舒适薯懂闺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羌脯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h探鸡歌,更是有充足的理由享受这些评语洼币祭。但更重要的是脚遍赖,在环境日益恶化门蹈狗、石油资源日益紧张烁、油价越来越高的今天且,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虐席。   外观部分菜伤仿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型败,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摹谱泵,和前代相比进化明显兰丝。初次亮相时七嗜文,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墟。与丰田一样荡限,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牢吝铝,目前已被广大消费者接受型,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贬仆。   外部配置上耻鼎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桥壕轮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寝芳,与中网造型配合不错疏拘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汇成,轴距2820mm空庆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同促贿,ES没有针对中国市场刻意加长位,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恨谢段,轴距比老款增加了45mm范肩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赖窍凹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亥欺伦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坑瓢。当然巨寞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酒口嚏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起峨免肉。另外钝亭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拓磨,更加低调才。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犁萝阀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汇鼓孰、忘记沉默寡言的正装车主实舱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框画胃、忘记... ...算了厦蹬颧,需要忘记的东西太多洛滔缮,你只需要记得一点环,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽班较。   奥迪的低调届,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗜泡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝立杠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妒。依托自奥迪A7的造型设计祥,RS7依然拥有优雅的造型曙让拆,仅仅在一些细微的地方钞刃汰,RS7做了运动化改进劳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅力驴精、以及哑光附件丢茹红。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子称。   如果客户需要稗秀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂率尼闹,其轮胎规格达到275/30 R21青潍苇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抡额。排气管依旧体现出奥迪的低调扩彪釜,外部看是两个椭圆形排气管挪,而其实际是双出四排气鳖,因为单侧双排气有节流阀客,用于改变排气通道湘取剖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣会。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的努,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辟普。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骏揪还,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徊。车钥匙倘萝搔、平底三辐真皮方向盘歧媒灌、运动前座椅澄筹星、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标报。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呢撂沽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中八午,还提供发动机增压压力莲隘、机油温度显示和圈速计时器等数据扰泌歧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰风,并提供其它3种材料作为选装思备类。车顶内衬标配黑色织布拟千艘,可选配黑色Alcantara面料秦唤爽。搁脚板捐倍、刹车踏板扭雾帮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计具渴鸵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惧次奔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑槐、一体式头枕的运动座椅垛泞化,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邪膊落,并提供钻石绗缝檀合。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情本僵川,就像微博上说的艘汾慰,一次刻骨铭心的爱情磐牧,一次说走就走的旅行什么的膘侮募。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夸,但在现实中席,你不能永远一副放纵不羁的样子孙溃票,特别是在资金有限的情况下亭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的返屑桑。此时你就需要一辆价格便宜洽百、实用可靠的多功能车型巨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赡埃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型香,分别是景逸X3和景逸X5镀摧,形成高低搭配产品布局酵侠。景逸X3属于入门车型镶饰忙,共有三个配置侮,指导价从6.99万到7.79万元抡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亨土昂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咖客。这款车的前脸采用了新的风格样式蛋,线条比较硬朗卉肝,造型简洁流畅毫侵,同时又很饱满拦伙脸,没有过分追求标新立异的夸张风格燃烽编,显得更加沉稳板狭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吨挪赊,给整辆车增添了活力多侣渺。   除了前脸之外睡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彻互,让人略感失望双集,好在整体风格还算融洽动,不会给人前后脱节的感觉彪庙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm响倪蜗、1835mm和1705mm毯惨,轴距为2685mm抒,在这个价位上算是较为突出的水平了现梨傲,保证了足够的车内空间哗。" "  在固有的印象当中掇律,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妻尖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘部睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌群誊,作为日系三大高端品牌中的一名疟勺碳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炭吃抬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次问穿撼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L守怠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说栓冲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞪忱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肋,取而代之的则是一种日系的柔美风格算衔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影离,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徊炬,并且这种特点让别的对手无法模仿块。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咎尘委。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面工,看起来非常具有独特的风格挨眯井。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酶胯芹,不过看起来还是比较有神的遍快鞘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果存。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示链,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粉矾沙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苹杏踏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恕履,这款车有这么长么眯凰哭?实际上后门的长度远大于前门类,不过整体造型并未收到过多的干扰翻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吴登,因为C柱的造型更加接近尾部奇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哼,腰线的设计在在尾部提到了最高晦忙,并且从前大灯连接到了尾灯部分暇速。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚷播,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梧逞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计视枫巫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计系。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暇空狮,到今年4月20日其正式接受预定刹泛,不到一年的时间笆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脖驴教。在新能源车量产型俯料、市售的速度嘿活,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镐觅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殴瞬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过田坡涎。当然秦案谩,汽车之家评测新车的速度也不慢蝗,今天兴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章十,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醚蜂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骡,其中橙色的为增程式混合动力版车型冷,白色的为纯电动版车型赫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泄冷哨。   ●外观秽枫铃:造型前卫熄纹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寂邵,我见到量产市售车之后辨络乖,其外观真难以与概念车作区分燎裸。宝马i3前脸造型饱满圆润恫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酮。不过田庭,“进气格栅”四个字需要打引号了栏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能退蔑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾头寄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鲁,让整车看着很有质感且与众不同品诗储。当然洁凄胸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卷秀撵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膛,但它的车身侧面看着一点都不显小爱塘。在我看来原因有三技阀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谷钙敬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赖材,给人感觉比较敦实瘫师。特别是车高数据抠,它比X1还多出了23mm盆背叛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欠,达到了20英寸篇刀,但胎宽却很窄麻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窝薯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侧俏矩。有关这款轮胎日,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锻垦,基本都表示由于规格太特殊凳,没有现货也没有报价咕脸戚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卧溉邦,很独特擅妇陀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虾玻靶。尾灯采用得是隐藏式设计聚尼焊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分貉临箔,用于显示示宽灯矫、刹车灯以及转向灯等伯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遣贺储,所有光源均为LED僧记拐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筋面,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词默,欧洲市场上柴油车盛行已久浩辨划,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杯汐。不过近来朝墩疯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柏,Jeep便是其中之一经脸通,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待署锚酚。 ● 外观介绍告厩蜜:与汽油版无异附扮策,硬朗依旧皑壁盘。   从外观上看鲍崎酬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挝夸。新车的外形仍然显示出硬朗函风沸、时尚的风格陵剿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摄,提升了时尚感蹿牢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孤撇,在同级别车型中“个头”并不算大鳞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欺斤笨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°警。   在外观配置上欢艰段,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窟、雨量感应雨刷败青侨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置但吕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛顽娘。轮胎配置方面仁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骂忌懒,轮胎规格为265/60 R18垫廊标,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺卞裴,规格也变为了245/65 R18磋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欠,我们会谈论什么摔?是大老粗一样的外观敬删烹,还是“马路杀手”一样的形象腾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幢缉,笔者也不例外绘。6月5日下午篇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赎秒豪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象反驴葱,原来大块头也有过人的大智慧常。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH完描、FM两大系列婆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迹隆幻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壳,中国区总裁陆博天到场助阵如。在听取了长达1个多小时的技术讲解后办惮狸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仟叙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碴曝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臂锑酮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车青抢聘,最大的意义还在于为企业产生利润零。因此俺驹甸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膝柔,并体现在生产效率哄、节油效率咆、完好率杜挫、安全晴穆级、安倍牵和驾驶员体验六大方面检。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簿田,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证曹踩涸,而大众凯路威则开创了一种新的格局讨双功,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生农,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诺仍耐,而那款车型是针对高端商务市场的车型挺,虽然其内部可以进行简单的商务会议谐纬绢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓤抛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昂牟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劲合,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腥台纤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奢精,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格急琼景,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碧侠维,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苇卜踩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锚帮抗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匆,只是以简单的卤素大灯出现宝箩忌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锨,只能说稍显遗憾脱磐凶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擒疼,并且其敏感程度非常高绍青。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单群几,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炊乾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罐诽杰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浅岗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醛腾徐,在尾部造型上也同样是方方正正救,给人以刻板的印象悉闪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玛斥乖,看来稍显朴实无华矮城,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赁。尾窗的面积超大巳,并且配备了后雨刷雄巢聘,可以说在安全细节上做的不错忱丸诵。尾灯的造型也毫无新意苔摆痢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸俣憬拧,尾灯内部的结构也比较简单怠徐朝,并未采用LED也是针对不同定位的选择郴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氓花,尾部配有四颗倒车雷达探头廉痪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恕祁。作为一款商务用车粒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方死,而旁边就是凯路威的备胎所在地暑,这样的设计使内部空间得以最大化利用皖。   相比国外的凯路威车型尝莲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爬,造型上采用了多辐式造型播涟,轮胎则采用了邓禄普品牌锑堪激。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野节,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磐哇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赂,我更多的会用臃肿两个字来形容它皖。圆润的车身翁穗澈,没有棱角的线条骸氦,大而无神的头灯阶茶瑞,都让我对它提不起兴趣弄才储。第一次见到新款昂科雷时灿库,我的这种感官得到了改变昏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点车顿铰。新款更加俊朗厩,就像是一个胖子蜡刀,经过健身锭,从大腹便便变成了施瓦辛格吭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盯妓,这种类似于点睛之笔的作用欠,实实在在的发生在新款昂科雷上面讼琅捍。之前的头灯让我没有胃口锯栏,尽管亲和力不错老,但太没有性格券本冯。连同这个车身拾拦,都让我觉得臃肿无比珊标委,简直就是个满脸流油的胖子济。新款更换了更有张力的大灯巍唉,进气格栅也变得更具进攻性啡特妈。这样的风格莫偷,我想才是大家喜欢的下兔。   侧面造型的改变不大多设浆,侧窗面积所占的比重依旧很蟹晾,这和新君越姥搅税、GL8都很像涸。给人一种重心很低的敦实感港。但对于车内的乘客来说沉藩俩,这不是个好消息灌,过小的车窗影响了向外看的视野木。造成了不必要的压抑感骄猩充。或许对于选择别克车型的人们来说膊,这一点必须无奈的接受了掏酚汹。   车尾的变化不及车头唤钮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性峡,或许我会更喜欢它汰。但事与愿违酷陷晨,尾部的改变仅仅局限在排气管上侥浑缸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形士。这多多少少会有助于提升质感忱垮伸。也改良着尾部太过圆润的整体气质签班。可以说篙喇,这次外观的改变卑惠蚊,在这些细节上还是很成功的倒午赶。相当于一次瘦身和塑性潭姬,让它的线条和筋骨更加分明廊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虾拣,纳智捷 新大7 SUV正式上市肠炒暑,官方指导价格为22.68-27.48万元签海卯。一直以配置见长的纳智捷品牌啤岗绦,在小改款车型上又下了一番功夫脐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冷轨。在体验的这几天时间里坤效,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芯娥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娠闺封。也有好奇的邻居询问这款车的售价刨,当得知价格只有不到30万元时醋吉,邻居更是深感惊讶微借厂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腾略粱?本文就为您带来答案颅始钵。   作为一款SUV铅,“大7”这个名字一点都不为过描炉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手借趟,2910mm的轴距更是傲视群车计和潦,也难怪引得路人频频回头狗。不只是尺寸林,本次试驾的新大7四驱旗舰版巩冕居,整备质量达到了1950kg全俱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”套沤。   作为改款车型秘田,新大7的外型经过了一番修改变勒暮,主要体现在前脸和尾灯上魂防露。大灯造型有所变化零,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旗效撅,而经过修饰的雾灯篙、转向灯和前雷达嗡,给人以霸气外露的感觉擂铰。整体上刃立,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭环殿陈,比较实用诚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淮细,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涕。从奥迪A8的换代仑韶季、全新奔驰S级的上市菠现,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照段冻。这三家老牌厂商动作频频朵救擒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骇蹦萎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圈扯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今来。而随着混合动力时代的来临话轮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL便翔,可以说从那时起岗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稗耐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讼父,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拎拧,以期对它能有深入了解逢绞糜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的托许翅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脊佳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸档瞳。相比之下软颓,雷克萨斯LS在此方面并无优势叭梧,长度说品吻、宽度和轴距均落后于对手辩任。   即便不看车尾的标识菩宽陷,仅从前脸上幽兰色的车标辰背苟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筐。而身挂HYBRID标识则意味着范,除了树立当家旗舰车型的形象外测岗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迪脓锯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歼同,只是在一些小细节方面令人有些不满簧碾。如果用最严格的标准来衡量非,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间户缮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钩韭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搜磕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慨袭泄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屁墩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虱憋据,这种车型的优势就在于桅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灯晤勃,还拥有了超大的车内空间丢纤,优势显而易见顿,而今天我们来到了美丽的太湖虏互,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心础般,也让更多心意欧力威的人有更多选择沏懂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛊赣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屋锤会,不过从售价以及车身尺寸方面来看壕,欧力威确实占据一定优势猴。   外观上欧力威厢型车身造型经,并没有阻碍它时尚的视觉感投穷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侵巳,时尚并且使用阂嘛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狗埂。   非对称化的中控台设计秃簇傻,与1.4L手动版没有什么变化梆饯,首先造型上足够年轻协调委钡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锤。欧力威自动挡车型授,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脚浮畔,操作多媒体更加方便茸。中规中矩的仪表样式没有什么改变匙蔚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勃。   本文导航" "  有突破有挑战处酶扇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铃袭皇,就会有这样的感受融锚。它太挑战人们的传统审美了宛拴寒,怎么样也无法用大气匆娃、简洁咖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受深。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贾投。自由光承载着延续切诺基的重任练漓,就在这样的争议声中款款走来嘲送辰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碉,挑战着经典啦捣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新片嘛,在做颠覆传统这件事抱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宋。就拿前脸来说晴,好看不好看绝不是我个人说的算的屎实,每个人眼里都有一个不同的看法纪槐。或许慢慢大家就接受了痪。   作为一款中级SUV咆窗,车身尺寸上中规中矩镐乓,作为切诺基车型的延续谁鸵氮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拱艰,但也能看到不少突破之处虚刹沫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浦莎渭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阑。   本文导航" "  从1985年开始喀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腾回哆,1991年出现在5系车型上挪碍拍,1999年开始陆续出现在X系列车型上澄纤。直到现在煌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柔贝拉。2014年5月22日艘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型季及,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熔巨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牡慈骚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卯归,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梢失? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宝弟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汀爽,新BMW 328i xDrive趣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伦。   第六代BMW 3系延续了这一传统斜技票,将融合了电子气门控制橙瓷烘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机九、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虽帽门。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怜伺,要了解这个问题前秤隙哼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贩笆。齿轮传动式分动箱勒,连接前轴的方式改为了齿轮传动镜骆韶,其他地方大同小异患。对于宝马X系大部分车型来说即,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配獭蛊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肚瓢倦。由于前后轴均采用开放式差速器际,遇到交叉轴情况时粗碳毛,也只能依靠电子制动来辅助桐竟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灿嘉饭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惨,与齿轮结构的分动箱原理相同猾豢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椭墓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豌粳埃。至于控制多片离合器的方式假豢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邦伙阶,所以常被用于装配在更强有力的车型上署酞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溜,以对扭矩分配进行不间断地调节什计。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卤丢秒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帮试华,默认状态下前后扭矩分配为40饰爸:60离南,最大前后扭矩分配理论上比例为0脱梁垒:100到100半黑:0之间插蝗会。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑番。扭矩分配可以在0.1秒内完成镣嗓。   行驶过程中伪册挝,如果系统发现车辆可能转向不足失戊枢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕉碘,就会减少分配给前桥的扭矩瞳缅,将几乎所有动力都输送至后桥啤培。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息八,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漠汉。一旦出现车轮打滑趟鼓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娄核壕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茄。这就意味着袍弗豌,无论路面如何突然变化呈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诺,即使是在部分结冰的道路上糖垒戈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解飞痴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桅,其中S2属于一款5座小型SUV乾彤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绰颠,很多品牌都开始研发小型SUV烷悔罐。而S3则定位于一款紧凑级SUV陈,并且采用了7座设计驳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鄙,接下来就给大家一个解答拖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘦塘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剧,这一平台就是北汽威旺M20的平台截翅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恨耸。但是两款车的轴距却不相同度并,S2轴距为2560mm断,属于一款标准小型5座SUV俊码。而S3轴距为2685mm趣橇,接近于一款紧凑级SUV侮,所以为了能吸引更多的消费者通痪沁,采用了2+3+2的7座布局涉烤盘,主打一般家庭用车漓,实用性优先弗灌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黎渴芭,主要还是面向有活力的年轻人破拿,外观设计更多偏向于动感的元素居多涣邢。大灯组的样式也不俗套碱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挽板韦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隆娄哥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒋使谰,在车身尺寸上还是比较占优势的捆萍害。另外2560mm的轴距表现也不错为,至于它的乘坐空间表现如何参,在后文我们会有体验品滦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逞骆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凳衡何,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闻,车门不能完全打开的话形父,一些比较大的物品拿取会不太方便嗡票醒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机两矛商,并分别匹配3款变速箱桓疮。此前帆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韭门虐。而今天我要试驾1.4T车型导鳞航,虽是短暂场地试驾锨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亮讼,特别是动力上提升明显窗释。 ● 外观/内饰篙实:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尸便伍,也做了到店体验的文章轨,1.4T车型在外观抖藤洁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大上煽酶,本文不重复介绍驹抖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看股受罢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苟谴乐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捂脾,具有很高的品牌辨识度非五。同时在一些细节方面的改进超,比如重新设计的头灯卢氖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陶拜私。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忿,采用了全新的发动机伪丰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机床淡,属于大众的EA211系列莫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米山姜悼,最大功率150马力/5000rpm临羡婆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm薪佛勒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沧仆,而相比原来的EA111系列有了明显进步稿,首先是恢复了正时皮带淳筛幂,降低发动机内部的功率消耗沃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术际哼邻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贫捅隘,而喷射压力也提升到了200bar啤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能超。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箔,前者顶部是“SKODA”的品牌名境弘话,而后者则是印了“DSG”的字样烂戈嘲。   底盘悬架方面咆雌烯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架傻桥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奶。制动系统为四轮碟刹结构干,采用前通风盘式后盘式配置伎碍髓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凉范,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呕蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垃。由于是场地试驾豁脓夯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拔箱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铺沫瘦,能更好地了解车辆性能剂任写。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赂,只能在日后的试驾中再介绍哗牟。   动力方面兢衬蹋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伶桨剩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来附彼,1.4T车型的起步和加速更为迅速伎酬,而且涡轮的介入时机较早彩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呵,动力的输出保持平稳可控的特性伴喀肖。   使用D挡时灰,以1/2油门深度驾驶俩琉疆,变速箱升挡较为积极滩磷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逝,而且换挡的冲击较欣芸资骸,不会影响乘客的乘坐感受峦链。而以深踩油门的方式驾驶缉,变速箱会到4000rpm左右才换挡秦,加速感受更为明显烈撤堤。   换上S挡楷,油门响应灵敏了许多碴匆筋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陆吭抢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柑,在弯道多直道少的场地赛道里繁苔,需要频繁提速的时候新书,显得更为得心应手贝。   全新明锐采用电动助力转向系统冠癸菠,方向盘低速时转向较为轻松迷,而高速时明显更为沉稳糖接艘,转向需要更大的力度典匠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撕。   底盘悬架方面溺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颅额拆,在弯道中对车身的支撑性比较到位困率硅,方向盘的有着精准的指向性兰木,转向迅速而稳健戒良捎。1.4T车型全部带有ESP系统茎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候黎乡岛,ESP介入的时间恰到好处裸杰,总能及时将车辆修正到正确轨迹肖,而这套系统并不能完全关闭遂狙,属于比较重视安全性的设计垮。   在模拟颠簸路况的体验环节旦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赦,然而后悬架毕竟是非独立悬架距困圣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沸乓邦,仍会对另一侧有所影响囱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澎。我们在之前测试文章中也有体验视频徊,请点击查看猴藉。   更多精彩视频镣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔫熬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钢,在D挡模式下表现中规中矩沁,切换到S挡后油门响应灵敏沪,变速箱的换挡节奏更为激进伸圣,加速感提升五,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验久创。" "  2014年2月26日侧坪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挤。其中T5动力总成包含智逸版吓慕、智雅版摄洁、个性运动版共3款守外份,售价为42.39万元至51.99万元畏丰镐,T6发动机版本及价格保持不变苫副。   据了解脱肋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术成怂境,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肝苔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彤唯该。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勿茧?本文将为您带来答案体码。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撕骗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化誊肯勺,但动感流畅的造型令人印象深刻蜜却柏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瑰奶唬,正如北欧人给大家留下的印象侮阶。      配置细节上废酪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”何栋,全系标配了ABL自适应氙气大灯娥,以及感应式转向辅助灯光标浦醇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畏,给驾驶员提供更佳的视野拾疽。   此外慧匿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达癌,探测距离达到了150米蝎,足以应付绝大多数日常行驶环境水。此外平,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窃墩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迷。虽然这里看上去有些别扭咀,但安全性才是我们应该关注的催。" "  限量修瞄木、配额挎、上市前被订购一空蠕厂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹躲委摊。然而恒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时握报,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擒。2013年触,经过M部门调校的M135i披装上阵垂凌哼,性能已与1M十分接近坷湿,并且这次冲破了限量的枷锁孰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疽。正当人们面对路上的1M投去羡慕锻、嫉妒愁顿腊、恨时洞船,宝马为我们带来一款全新产品坤白赶,并且它的能力并不在1M之下慌迫姆,它就是2系的顶级车型——M235i侠。 延伸阅读嚷导溃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言独,2系可能显得有些陌生茸先戎,其实早在40多年前嘎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腥。此外腾,BMW 2002车型在1968年问世氰擅谐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处麻觅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奇巳琳。至此铂腊,2系的到来并非空穴来潮贾衫扑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22天,而这个平台也与代号为F20的1系共享欧,简单来说灭松,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尘辉,这与3娟狡现、4系的道理相同淡。在2013年时磷酱控,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验附倒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炯臀翱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啡霜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抠,从代号E82的1M车型杰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谜贰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酒辱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垂金,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受程颇徽,但随着时间的逝去估痛亩,渐渐也成为了一种习惯瞧忿怪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悸疵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敦楼,更多是出于对内部空间的考虑莱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毛卉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贪警。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酚驹毋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芒垮犀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怕察。   当然貌首,即使武装到牙齿驰,M235i也不能与1M平起平坐瞬查汰,M家族的宽体车身毙橡材、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诞,就像当初1M推出时的口号一样“M黑,永远从后视镜中藐视对手”阔噬,而M235i更多还是为了平衡性能棘厩、实用性与性价比祈沤,同时也为今后推出M2而留下些余地秽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肆貌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秀庐,针对绅宝D70推出后的社会反响罚奴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔽洼晌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骄摹别,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辩凳狗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挥捷踩。   D50杏锰零,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钉纺酿,推出之后的表现往往是人们最期待的胚顷戳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怂受,面对D50的将会是极为严苛的考验骄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗣耙,而成功了笑氢脑,也将有可能成为流芳百世的一代名车彩。7.48-11.98万元的厂商指导价赂诵,可以说为这场战役的打响本款夯,开了个好头澄踌局。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遍孺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剿。此次担任D50设计工作的耍裤,正是培养出诸多设计人才的博通公司奢乃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驴,同时又能够给人们耳目一新的感觉潜淑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缴垛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凡,但是当你接触过D50这款车后肥喇稳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菩讽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烤稿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熔闯棘,但是当你将这些元素组合在一起时坷,却有会很快打消之前的念头帽灰复。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惮面巫。运动气息浓郁的设计手法途,会让你把D50和运动结合在一起污喝,无论它实际的性能表现怎样乳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促和。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态开乏绍,面对不断推陈出新的竞争对手吩身头,这位老伙计急需一点变化来扭转局面破僳梯。好在随着2014款车型的上市弦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棘吻,而这支强心剂的主要成分也很简单灯瘦,一台1.5L涡轮增压发动机泼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洛,针对配置方面也进行了一定的调整可,其中自动大灯略寿譬、超速报警以及四门车窗叶椋控升降等功能均成为标配刺檬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斑汲举。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窜骄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庙。因为从早年搭载的速锐媒慑,再到大红大紫的秦讼却届,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卧,它所提供的动力都不曾有变捐送江。传动系统方面晃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱低,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱麻辣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喊侣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陶们。在城市中经常用到的中低转速区间内绕,发动机的动力输出比较积极梅刨,并且通过涡轮的帮助聚,动力在1500rpm之后便有明显提升朵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm台巷,完全能够满足日常驾驶诬忍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吨淬很,适合城市驾驶萎。挡位之间的行程适中危虹,但手感略显生涩腔。当然这也是这一级别手动挡车型的通不伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荒抡碘,而非车去适应你理。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芹偿尚。四辐方向盘尺寸偏大靛,回馈力度比较匀称藤赊呐,因此驾驶这台大块头还算是轻松盛催肥,只不过方向盘的虚位过多强寿,转向时不得不做出更大的动作栋。   前麦弗逊统芯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哨兰券,并且由于悬架行程较长贪惯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉接。当然这样的调校也有它的好处稍珊帽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炭窖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睫省,SUV车型是一种非成馐盎牵耗油的车型妮经,毕竟以自身庞大的身形来说沧,自身重量就已经非常大了貌酞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芹,这也导致SUV车型的油耗居高不下乓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邻溅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垫残,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穷,在众多的SUV车型中袒哺涤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度建强劲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竭,这种设计可以说非常的扎眼想鬼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢檄筛负,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯橙拌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抱门尾。在RX车型上达,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条石,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欠头矢,从RX整体风格来看尝,还是更多的体现了柔性设计的特点呛巩鲍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簇庙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炽奉休,如果不看下半身堂,很有可能误解为一款轿跑车型胖染祟。不过这也让人们的视觉一亮衬怕悲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上落,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熊撵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同米埠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棘醇片,没有过多的硬线条介入杜够绷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屎携貉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点递舞叔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符财些。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弄盎,RX明显体现出有些不足纽,不过这本身就并非是RX的炒作方向惭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窍伞,内心想要一件东西儒毋氨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挤,否则你就无法拥有心中挚爱呸。你想要一部手机木奔,但偏偏要你保证最低消费冠凶。这种心情着实不爽钠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版具损贪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吩,这两样东西都是你想要的狮氦放,售价三十五万不到借穗,撇去不相干的配置垛抬,给你你想要的卷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桶,是不是有点定高了厂?可细细一想脊醒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邵,并且还带有四驱系统经。如果单单从这两个要素考虑钨搜,同档次的车型里呛弦,都破了四十万大关了甩纬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毙宏,目的就是要拉低门槛废,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胸效。但运动元素表现的很细微认,基本上都是细节点缀藤探写,和其它配置的A4L差别不大叮滩堂。虽然是一款40TFSI的低配车型瓢,但从外观上很难发现区别筏锹断。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筒孙安,算得上是全车比较明显的运动彰显了百手焦。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸡,总体来说办士勉,亮点不多蔡频擞,朴实大方廉激。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后休,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诞,除产品名称外晚,其与JX35并没有什么区别逼,还是那个豪华运动的大家伙憾撤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拒降渡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梅褐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腔配,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗜萝,但无论哪种规格憨敛拳,对行车安全方面都是提升辛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棚镜簿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暗,前置摄像头悄然隐藏其中题。侧面看上去QX60依旧大气稳重刊奉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菱冈。另外都宛夺,底盘上有些部件会低于车身肝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过獭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色查,活泼的细节设计使其更有灵性任,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袄帘呛,也起到了一定的隔热作用翰传。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巢惩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汉响,静音效果良好筒。   车尾并没有过多花哨的设计葛检蜜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滔泥。尾灯采用部分LED光源莫卷驴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释士,总体来说比较耐看睫埂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汞随离,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彼夸乳。上市前膳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轮锑,不少人不相信它的价值戌取竣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藕懊申,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惧,这自由光到底是什么情况弛?经过整整一周的深度试驾后蜡闺,我有些新发现可以分享给大家犬墓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拓乃芦,我的思绪一下回到了2005年左右挟绒咀,那时候自主品牌鲜有SUV产品和,奇瑞率先迈出了一步朔,推出瑞虎匿参,并领风骚多年乱浇。当时奇瑞称之为NCV沧四话,也就是集合轿车以及越野车捅随,有着越野车的外观和坐姿虾,并兼顾轿车的舒适性逆特,其实就是我们现在说的城市SUV夯。   这样的优势持续了很长时间狈讣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展轨亩黔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掏味惹,瑞虎的势头逐渐放缓贬,也就不再抢眼了寥暗句。奇瑞随之调整策略喷入,在去年推出瑞虎5这一新车型递惦,与其他自主品牌新对手进行竞争九沦。与此同时使莎,时隔半年的今天翠囤凑,老瑞虎被重新包装升级材,命名为瑞虎3再次进入市成恰,与瑞虎5形成高低搭配僻,重新获得了新的竞争力耍删。   外观陀啪闲:   正如前面所说辟漠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业据,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作池惟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垛咀春,棱角更为突出弹、线条也显得更利索彼盲蹿。侧面增加了镀铬防擦条石论,而车尾的变化并不是很大码,集中在尾灯和一些线条的修饰上角堂饲,就造型而言瑞虎3更年轻了酱。从车身数据来看嘉礁,瑞虎3相比对手并不占优优势按,但是得益于外观的设计摊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蝎圈毫。" "  在经历了数年市场洗礼过后故先,瑞虎车型迎来了新一次换装揩下无,代号命名也列入到了家族统一的序列中随酥,对于车型的区分更加简明粟宦。除此之外点尽粹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苏脖,以及更为充裕的乘坐空间汞,以提升自身的竞争力稍俏惠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型星黄丘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捆烽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炮宪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向群乳兢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵算罕。   此次改款主要集中于外观方面猜,通过新老款前脸的比较怪,我们共计找出了8处变化沫七翻,分别为己仿爱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组继倦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心陕蛹健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掣雇凸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘插檬,但在车身尺寸上有所调整谓鸡,其中长度方面增加了30mm谈,宽度与高度减蟹忍实摇,而轴距维持不变敌逼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出按酗肠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甜貌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涝捞实。   车身轮廓并没有大费周章的变化福视翔,更多的是在细节上体现新意蜂。侧车身防擦条进行下移袱斑回,并在前后车门中增加了镀铬饰条刨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桅盘微,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幌怒颓,更趋于向装饰性靠拢层东疯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彭突锈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性局。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稳澈,若要找出所有差异蔽贫,还需要费上一些功夫慧溜诫,在对比过后变化上依然可以达到8处凰功芥。依次为绣距节:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更星垦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识背纷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鼓秤揭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计登觅处,空调按键的布局更加紧密兼客想,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔑。此外壬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升律苯。   按照配置的不同疥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辱,大尺寸液晶屏包含导航林痹轻、多媒体思、蓝牙以及系统设定等功能襄脐穆,而在操作上也十分直观顶挛揉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祷互。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓟佛、风量灰门厩、风向等信息桂核,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涡铅狸,同时旋钮的阻尼与定位适中缉港惠,手感较好绅蛊奈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煤。   方向盘两侧位置集成了音响鹅班、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迫时浪,中心区域使用了品牌全新标识奇祟花,并在造型上稍有改变棺踢。仪表盘则没有任何变化蚊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笛拣牛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓉癸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扫保稼,但调节方式为手动境顶垛,前排座椅具备加热功能释逆蚀,按键位于点火开关周边区域景侧,位置的选择上不够人性化嚷拎,副驾乘客很难进行单独操作汉恭仿。   在前文的数据表格当中刀课,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佛噶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怂浆嵌,头部距离车顶约有4指空间抖,直接移至后排乘坐瀑,头部空间同样保持在4指定,腿部则为2指余量匿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撵涩,首先需拉动靠背边缘的拉手矛高返,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脓,要想恢复到之前的乘坐模式漏肠,还需先拉动开关彤,同时扶 起靠背旦妈瞎,在操作方式上显得不够便利海吼脑。后排座椅支持4/6拆分放倒醇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贫读镐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毛罐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致首,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎殊,含有DVVT技术梦瀑,相比早前奇瑞的1.6L引擎甲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寂侩释。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陶,在CVT变速箱的帮助下瞎膊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楼俄息。即使在起步之初深踩油门从小,加速过程也会显得有些慵懒丝劲,只待转速攀升至2000rpm后痞悉,动力性才有好转凡轰,此时油门的响应能力有了子显著提高嫂,虽然整个过程称不上动力充沛拇驮哦,但对于城市使用来说算是够了敲幸几。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上患鞋睡,涵盖了手动茫按喜、雪地和低速3种模式武吐既,在手动模式下可以模拟7个挡位齿嘶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堑呈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用木铰抱,在模拟挡位的帮助下堆瘫童,转速会与油门的深浅更成正比距坛首,升档与降挡的操作也会更加从容活,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行崖缮弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冻蔼。   在紧凑级SUV的行列中汤,瑞虎3的车重算是较轻的一员骨冀,这为引擎减小了不少负担涪。助力转向系统的力度适当躬微控,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荷桃编。转向的精准性使我出乎意料码搪纷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摔郝脓,悬挂整体表现十分扎实骄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兢,令试驾者信心倍增钢芭。   如同瑞虎3的定位那样诗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外飞私殿,它并不具备越野的能力堡,然而精确的城市定位虚吨兴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适獭错狙,诚然匈,它在这两点上做的很不错痉刑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舵酥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹄呵,瑞虎3也许是最合适的选择对象狡炮侨。 责任编辑挪溪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沦靖,一晃6年时间过去了位那,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怜,但是我们仍然和它有过很多次的接触枫癸挤,并且每一次都是充满乐趣的体验块稗拭。今天我们又把它请到了这里订夏嘲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脱竿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贝崩插。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讽碘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舅舶蚂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锋态悼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茸忿,自然整车价格也就能便宜不少侯篱擒,降低了它的入门门槛谎摔乓。而以我们消费者的角度来看翻刹朝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镣容,这也是我们今天把它请到这里的目的戏皑猎,测试项目很简单惜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现点横,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掂肮。   ●日常驾驶动力表现卵每啪:低速扭矩充足据告,高速动力吃紧财萎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痕匙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过十疵常,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性境檀,但机械结构还是更适合在野地里行走税俯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谓,外形设计乃甫、车身尺寸系涵、参数配置全都没变免泉复,只是换了一台发动机料崇壬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酸嗽,双手需要时刻度掌握住方向盘胖,总之开着它你不会觉得太轻松鹃丝芍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了下锰,大家也都心知肚明粉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哭讲傻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米委角谁,参数虽然降低了斥爆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谱兴钡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磷夏,并且只要车速不超过60km/h斧,提速还算是挺从容部惮,也有一些推背感仿频葡,感觉并不比3.6L车型差多少俯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虎凹焊,脚下的油门响应明显迟缓了不少鼻铃惭,如果你心急的话绊视伞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涕潞缺,否则踏踏实实的在路上巡航晤糠妥。   ●油耗测试坎寿:正常表现婪桑桶,不惊不喜断绥。   发动机排量小了傅,除了动力影响之外脾,油耗也是一个值得关注的指标汇峰叮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试煽拈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赤揽,拥堵路况大概在30%左右四蒲,畅通路况大概在40%左右窜擂,另外30%为综合市区路况厢面蚂,全程平均时速为31km/h肃乃,最终计算出平均油耗为12升/百公里晴,算是正常水平乃瑟颅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缮恨隙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梅波,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力七,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酣疤同。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高权,很高扛驶敌,或许我接触的都是高配车型技赫,包括纳智捷大7坚晨酒、CEO等车型辑托,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助变坎。今天镁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暖拭瓤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溃履?下面料挛,我们就来看看详细的体验报告校徊办。 可以看到萝拘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扑挡矗,这在于其他车型包括纳智捷大7浑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柑描。这次试驾的优6 SUV也不例外桂缄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琅怖,为了突出这款跨界SUV车型的定位倡,外观设计上更年轻有活力陵逛敝,对于年轻人应该有很大的吸引力八溶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跋勒烫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台却上,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm髓色顺,轴距为2720mm歼,可以看出这是一款跨界风格的SUV茎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呻,最大的优势是轴距要长出20-100mm骄衰秒,具备不错的乘坐空间胆差糕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恨蛾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辫,尺寸都是215/55 R17许曙公。可以看出在轮胎的型号上芒夺,国内销售的车型都有一定的缩水瞳交论,当然为了控制成本钉侯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唤膛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陷锰阿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篇文,两侧的LED刹车灯十分扎眼伯欣谜,不过从布局上看稍稍有些凌乱那。" "李老板的慷慨弄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痪翱憾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剂吮。下面回到主题期,从之前收集的网友问题看炯,大家最关心的有两件事儿颇晃不,一个是特斯拉的性能撮晤,另一个是特斯拉电池的续航能力扑猫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恐。简单剧透一下忻暖,性能方面特斯拉相当给力社惦,续航能力方面我个人觉得还是不太行劝。 注扮捎蹿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹄肖,文章中提及的“特斯拉”黎、“Model S”等名称均为本次测试的车型仟。 数据解读钉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惩,所以今天我们就先从数据说起堪娘蛋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版常颗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饰,而我们的实测数据为4.7s勘锣埂,比官方公布的成绩略慢部菠瞪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姆碾灸。由于采用电动机驱动睛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渤豹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碎,直到完成整个加速俯氮氓。电子系统和动力系统的完美配合薪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碧爬,这是大多数的同级别车型都很难做到的拼胁块。 0-400m加速尾速辨:170.124km/h 加速时间椭:13.63s 由于采用了9.73沟沪:1的固定齿比变速箱瓜毋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡四铜,在加速曲线图中藩情,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锻颗,车速和电机转速完全是等比例上升驳。这里说句题外话磊,官方公布的电机极限转速为16500rpm绷磊,最高车速为209km/h派鹤,通过以上三个数字唐错,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赁蛔飘,有闲工夫的朋友可以试着算一算炯常敖。 0-180km/h加速奇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悔,峰值甚至达到0.7G搭倡千,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烫俱投,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寝杀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粳沁借,当车速超过150km/h后亥川肆,车辆的加速度下滑比较明显钢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惕诬,工作人员解释说为了保护电池络蓝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弊。再多说一句雄惫誊,这个速度日常用肯定够了瓤测库,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h街,但如果是赛道椿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道憋剃测,有大直道的长赛道春,它应该会比较吃亏赂伟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芒悔涸,常会被贴上大排量谓捕佳、暴力机器邯春、拉风外形和肌肉车等标签逞灭屡。这些词虽然简单卉衰寒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筹曝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酸桨。近日喂柯捐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淑湾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戚兜工:科尔维特C7)沟,肌肉感十足的外形松奉帛,手动拆卸的硬顶蜜碘,再加上6.2升自然吸气发动机等谜,都是它的大卖点句。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胺婚擂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疽染,外形变得更具攻击性废社彩。不同于以往车型脱淡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磕飞,只有头顶裸露在外拉,非常特别袍模百。重新设计的6.2升自然吸气发动机娩灸伎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机东,最大功率640马力收,峰值扭矩814N·m)剧潘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拒档季,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涣埂凹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屋:5.3万美元)逻欺单,几乎没有性价比可言酒力,但相信越是稀有的东西铣架,越有人喜欢晾虚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆描捶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苏吓:400-023-5599 地址驹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑另诫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挂拖订,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挽渴。而这款车本网也进行过多次报道与评测激羞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碉,比如——空间与电磁安全性德。   有朋友担心眯圈寒,混动车型的使用空间会不会很小傲浮,电池电动机发电机都需要摆放位置烈烩火,还有散热系统缺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吐驼。   作为一个“热心肠”晒,笔者决定帮一位同事搬家绦绣垒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱投倾吧、两个大型行李箱谅岁培、三个双肩背包诗,两个电脑包部,一个猫窝毋步困、一个全新的大睡枕搬走枷传,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飘备确。好吧溪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大了,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上解棋,从图上我们看出是坷,在放入体积规整的水族箱水缸后糜抹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间发扮观,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丢,并留有一定的间隙量霜鞘想。   而后排在放入水族箱地柜后辰缺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捎聊皇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丸欠。得益于巨大的后排腿部空间函,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菱何。而后藐埃墨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线双。当然刊粗,前排的空位是为乘客准备的垫快。(为维护试驾车整洁暮冬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扰。)   我是一个希望低调的企业主娠陪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寝赫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间首,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睦宝陌,后排音响控制兑,前排座椅调节按键娥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隆吼脱、空间诬潞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叼穿饲,大电流产生的磁场对人的健康有影响锚陀。英国专家认为酪府:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉店拌汝,高于该值封连,儿童将面临患病风险荒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ǎ害驼凑硷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓄。   简单来说姜胶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拦绵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拈谎,如手机尉,对讲机派宋匿、信号发射塔等劳盖,而低频电磁辐射离我们的生活更近判锈,家用电器洁较开、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射评蹄己,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炼恐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拘堡娩,前排座位难捌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量台斥颁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潘挽,不具有权威法律依据檬,但既然是国家允许销售的测量器材规,其测量结果绝对拥有参考价值村。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佰贯悄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瀑哨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叹抡吃,首先是油耗损箩坛,我们在遵守法律规定的情况下情焊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魏眯,而结果显示赂泞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车噬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下队,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炽诧。   混动车型比普通汽油车重截脐,驾驶感受会很糟吗?   确实塘本,混动车型由于需要布局电池高艰尺、电动机舜踞描、发电机憨挥、散热系统及控制系统莫票,整车质量肯定会增加姥,但通过驾驶冀牟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丸掇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妊外悸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制车川,使用感受更接近与现代的美系车型壕卜抚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性返,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粮,而在高速公路上凳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了波惠材,取而代之的是风声与路噪声赋。而操控部分靶良韭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檬颈,你永远不会感觉到生硬的颠簸报,一切都是柔和与优雅肠盗椭,当然膛蹭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绘就。   最后脐嫉,我们通过以上测试椒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞋弓幢、油耗及空间实用性上都出色表现守狸侵,而为此你仅需多付出几万元的代价变博,加上经销商的优惠澄,凯美瑞尊瑞物有所值挡,而你现在需要做的犊委枪,就是去店里亲自去试一试鞋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勒。 图/文操户:丁艺   丰田汽车日前宣布顽缮舰,截止2013年底粱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奇石。诞生16年来妻媚瓮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区底烦伦、备受600余万车主的信赖和认可眷秋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棺尽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莫。 责任编辑储:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后别龄朵,MINI凭借其漂亮个性的外观磊定、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怠。2014年北京车展上阜卡劲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤奂赘铩(点击进入上市文章)晾棋挝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矛统汤,同时在配置方面也有一定得提升冉恐褪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乌貉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褂,售价区间为20.18-23.68万杀碑河。虽然只有4款车型可以选择屯筷,但从大家的关注度上看常叉,很多人对这款车给予了很高的期望诵。今天纠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皑冀扰,两款车虽然在级别上不同湃,但是在价格上却是非常相近弘疲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沏。下面桓惜佳,我们就来对这两款车型做一个对比桥请妊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大书疲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜腊伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祁赐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜对。当然几,作为一个自主品牌形,想要和这些合资车型抗争苯鼓眉,就需要在配置上有一些诱人之处栋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘁,从车型尺寸上看氯烦,H8明显要大于东风本田CR-V凸绅探,但是价格却几乎接近粕居。如果您的自主品牌不感冒的话舅,那就不用在纠结了揉。但是柬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晾闯,那么H8的确算是不错的选择斯趣穗,至少从轴距上就已经很让人动心了帅。   =============分页符=============   原标题隶奋炔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凭呢,哈弗H8还是小胜蓄,其中H8还带有液晶中控屏敢,而CR-V并没有配备中控屏刺冲涸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惺雾俩。这些东西的确也是非常吸引人的挞疗嘎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壬缝弦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肛,平且还配有ECO节能模式熊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的美惫。H8还配有坡道控制系统烷犯,但是CR-V并没有配备这个功能尺。另外疾递,H8还配有三种运动模式题表,一定程度上提供了多路况的脱困能力渴扇兽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些较卜赖,当然H8属于刚刚上市的车型江艇,并没有试驾车让我们来进行测试梅,以后有实车的话浩午,我们会进行相关测试痴协巢。   结语笨卑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缄虏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的东。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壕胃,某些情况下还要超过很多合资车型私,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下内诺攘。 责任编辑僳:赵春晓" "从1985年开始溜温嚎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摹统,1991年出现在5系车型上刨擂航,1999年开始陆续出现在X系列车型上氦幢松。直到现在膛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仕,提升着宝马车型的操控性和运动性淳羚。让牵引力发挥的更加自如蜕巩碗,下面良滑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坊饰。在车载计算机的控制下眯眷雹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配金巧铺,而且动力分配比例范围达0-100%秤农,赋予车辆独特的动态表现峡。 与传统齿轮机构相比策,xDrive动力传输响应速度更快礁航换,分配比率更灵活贝,通常签镁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兔谭,保持车辆转向精准灵活斑秤,初且哆朝、中段加速更为直接的经典后驱特性锣毕。而在弯道冒海臀、湿滑路面晒、或紧急变线等极限状态下诗涣篡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力催,增强了车辆的稳定性和循迹能力榷廖亥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喀,在附着力降低的情况下蛇憾,更加考验着前后轴所分配到的动力寐缚。通过一体式底盘管理系统的侦测扫童,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配都美。在急转弯和重心大幅度转移的情况下权宝棚,最大化的改善转向不足和转向过度饱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懦琼。宝马4系在绕桩和紧急变线中马栋逞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外薯床咐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浑投你,更灵活煽拭官。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敖裤苹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域昧疥,公路性轮胎打滑严重会弗樊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预补,还是能够胜任一般越野路面拿房济。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)患卯惮,宝马X1一直以其运动性示人坷啃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怯。但是不同于一般运动车型不擅长越野窝匙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辱癸赖,能够让车主在假期到户外撒撒欢缄问谈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盾橇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裙地,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茧那,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豁。   在消费者最关注的价格上茂晴,我们分别来看两辆车堪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尼锯兄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栏谴。从售价上我们不难看出即,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3归碉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒙懈锰,价格区间跨度较大武侩。   外观尺寸对比躬:   首先播献童,从外观上来说磋刷,宝马X1极具动感怂舷端。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛔烈簇,远远的就可以知道这是一辆宝马褪全泞。而那富有动感的线条趟扦鸵,将其外观勾勒输,即使是静止在那里酮蹬揩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长密斥拌,感觉比例似乎不那么对称俩骨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伶空入,而且作为一款国际范儿的车炯滦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痘械嗣。虽然宝马X1有修长的车头赡豆嘿,但是驾驶时却并不遮挡视线骏,仍旧能够清晰的观察前方路况工缸。   相比之下藏黑嗜,奥迪Q3的外观略显沉闷肪,同样的家族式前脸显得十分稳重菜伐。虽然不像宝马X1一样运动魏,也符合其SUV的定位荡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玛桃壁,这也让奥迪Q3的样子更加传统倦扰纷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜜灸,但是内部空间却优于奥迪Q3蛾,相比来说得辑烩,宝马X1具有更大的头部空间敢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楔褪柒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长槽:4477mm 长蓬翔:4385mm 宽抨:1798mm 宽杆却渭:1831mm 高少:1577mm 高被敬:1608mm 轴距磕面:2760mm 轴距确谢:2603mm 最小离地间隙獭:194mm 最小离地间隙腐事唯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扔驮吓,宝马X1具有灵活的操控性喘捆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碳圈墙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僻,作为一款 SAV等,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钢淀捎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丝德唇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奈嚎。   实际驾驶中拉,宝马X1的路感清晰猩,虽然车身不辛谓瘸印,但是宝马X1却有较小的转弯半径杰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衔细,带来更多的便捷貉。行驶中投,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快问痛萌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埂逼盎、高精度直喷与电子气门三大核心技术粟筛敢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宠,在动力输出上达到高低搭配的形式跺。而宝马X1带有的ECO PRO模式信袍成,可以帮助我们进一步节约油耗看详,让油耗能大约降低20%窖盼。 两车基本配置参数对比矛拒陵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前协:通风盘/后搁圃:通风盘式 前娜:通风盘/后眯你闪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缎鳖环:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纳辉,我们不仅仅需要看其运动性能撤,还需要检查其越野性能翱仑梨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挝晃衫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孩汉橇,为了能更好地分配轴荷脸图间,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巷膛、后桥差速器前面瑰。正常驾驶环境下棵搏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猛段,当检测到前轮附着力减弱时蜜池,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洛牛,帮助车辆脱困颗邯。   通过以前的测试牌世诚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枯驰,对于应付难度不大的非铺装路面来说犀,这套四驱完全可以应付实辞抨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伦畴凌,加之悬挂行程过短湃弗廊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驹,偏向于公路驾驶衬悍矮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统排顿辟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泥捂枪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叔巢,动力的分配为40:60丸,在实际日常驾驶中灵签,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谅愧伞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贯灌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诬仓醋,在车辆出现转向过度时涕妙,车辆会将更多动力传递到前轴凑杰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挥宛,帮助车辆脱离失控的状态幸瓦。在弯中逐渐加速的过程中嘶拦,由于车身的重心靠后扛峨啤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势私催,在这种情况下寺奇瓣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出然酞,减小前轮的负担价别须,使车辆获得更好的指向性完。   无论是雨天份凰,还是弯曲的山路显翘绒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对投讽辰。而且在大角度爬坡及碎石路段市搞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桃。尤其是爬坡时颅,动力能够智能输送至前轴靶,让车辆轻松前行酬擒。而在平时酵凌粮,动力又会自动分配于偏后驱届涪荒,让运动性得到进一步的体现赖。此时的感觉是类似后驱车式,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配富,让车辆行驶更平稳疵事。   相比而言粉管半,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暮唤搜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸥擦兜,具有良好的越野视野善勒,但是宝马X1的离地间隙更大改教娶,通过性更好世假。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屑期呻,尤其是其具有更多头部空间小让硷,如果越野时陷废,可以适当调高座椅坐姿烽瀑。   =============分页符=============   原标题鹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疚疮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩禄充缴,所有的按钮也都在触手可及的位置啃,十分便于驾驶者操作东崔耪。而且两款车型都选择了年轻豢沃、时尚娜谎届、富有现代感的内饰设计惟。   两款车的配置硼,无论是奥迪Q3囱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全细佳退。尤其是宝马X1的iDrive接温、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棵椿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沙,宝马X1更加简洁请墨,而且操作一样方便寺粟怒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑憾泪柬。即使是刚接触宝马车型的用户砂盎,也能在第一时间熟练操作患此。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茶胯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂。例如像最低配的宝马X1啪,虽然价格极低白,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栏。Q3低配也是一样桐,配置较低悼。不过如果您不在意像导航砷艘、座椅加热等配置妈继,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要度。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厢,我们进入车内来看看内部配置以及空间娇砂垃。二者究竟谁能更胜一筹僳?首先来看两车的安全配置颗。在气囊方面湿,奥迪则更胜一筹舶恰搽,在两车装配有同等位置气囊的前提下列显,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊差暮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浇平炽,它全系标配有防爆轮胎拾扔玛,即使发生爆胎擞,也可以继续行驶目婚眠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壤皑。此外防爆胎也节省了备胎空间龋殊联,让后备箱有更多的储物空间镁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间年。从车身尺寸上来看天惧笺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势失梨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势釜。然而车内乘坐空间方面醋费,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爬倾遣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题非伙喉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面居受丘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜂倾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怒提。但由于国内油品的质量不佳逼畅醒,为了更好地保护车辆发动机脯是颈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耙。而其他配件的保养周期上庐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羡剩懊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钢请:   861元   xDrive20i炯楞:   1036元   其余车型揭:   965元   sDrive18i珐隶:   861元   xDrive20i陡:   1036元   其余车型髓省:   965元   sDrive18i拿罢途:   1609元   xDrive20i爽:   1784元   其余车型朽危囊:   1713元   sDrive18i窍:   1386元   xDrive20i软燎纠:   1561元   其余车型噶:   1490元   sDrive18i蒂忱:   1591元   xDrive20i去操昂:   1766元   其余车型巴腿客:   1695元   sDrive18i啡烷纷:   1609元   xDrive20i搐裴脓:   1784元   其余车型纫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揉酶:●坡:需要更换 ○竿:常规检查疼星艇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怖返,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弧扑、空气滤芯和火花塞阑碴台。花费支出大概是2691元府遣香。4万公里时还需要更换汽油滤芯浇垂,支出大概是1382元憨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藕女暮,保养中也没有出现更多的费用支出计脖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用癌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饰:●扮:需要更换 ○北拭悉:常规检查多辞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出添荒堤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坡钳嚎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疏寺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雌恒甲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灌搂脐,能够更好的照顾到爱车的每个细节态乔。   总结熟鞋: 总体而言翟掳洞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动星,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肉撂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少核悼练,整体内部空间与奥迪几乎相同城。而在使用保养方面傲谜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勃杏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辈垂,但是其配置也相应有所减少究尉。作为高配车型似弦弄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藩。 责任编辑溃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钢侈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会爸袜。它足够漂亮了外骄,漂亮的让人感到迷茫响,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窖灯哩,由于在国外使,我不得不比以往更谨慎的驾驶巾,没有做任何炫耀的动作魔完萝,但依旧接受了不少注目礼繁寡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枫漠勃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍切搁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内继防桓,只好出此下策挥:按住颐荩控器骋班,“砰”后备厢盖弹开了矛膊,老头愣了一下就人骸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢确痢,并给了老头一个友好的微笑恢,关门走人了逗。这时我才知道圭篡哺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欧孪,它的曲线诱人订,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吃性咖,但令人心动的地方是从B柱开始的河适脑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级任鞘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盖跺。也难怪熟骏侧,差点忘了闯,我们这台车选装了AMG套件霖含凌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堂,没套件的车感觉就差了很多七技。   即便如此危磋深,它的妆容仍是存有争议的含,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焙。左派以我为代表(全部未婚)静那,认为它的骚气指数接近满格硼丹,尤其增加AMG套件以后舵,能骗不少小姑娘锭。右派以结婚生子的同事为主斑计,他们认为车身不够修长钞谓,不够秀美擂效。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踞闹宽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情入,但又内藏了些许的凶狠斑衡盆。   不过我们两派的意见同样有交集文介,那就是从侧后看去惭亮,它的美感更胜倡剂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钝,远远的从背面欣赏它摄,真是太美了揭。   =============分页符=============   原标题传返紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涝奖储,它采用传统的氙气大灯耐窍苇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吐喂好。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少焕覆揪。另外毯型秸,与前包围上的空气导流口不同的是磐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疙浪,不得不说其达成的效果是相当不错的茧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼委割涣,但日常使用中也是在令我提心吊胆粒吴,还记得开头那个故事吧饰,告别老头后我驶出了停车潮彻砻帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柔,压过了一个并不大的小坑洼拍,胎壁被硌破了克莎陀,轮胎在5分钟内全部撒气啊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懒,这个下马威让我措手不及艰固。   =============分页符=============   原标题仑聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穿涡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中日。坦白的说倘毒富,这套座椅看起来特别有型敛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色难,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爽。   眼前中控台的造型上,甚至细节都与奔驰A级相同呵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吨,总让人忍不住多瞟上几眼庞殴清。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹航,触感细腻剂本。   =============分页符=============   原标题碾梳郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屡,各项按键的操作都很顺手镣康缉,但我多希望能提供翻毛材质话。另外叮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淖烫,回馈力很兴炫乇,而新款车型早已没有了这个感觉屠推垦,让更多人都更容易适应浩榔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸵频税,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利店,特别方便妙究,当然了钢滔蕉,这并不是CLA级的专利卯突,A级也同样如此茧膝。总之对此我们是持肯定态度的举,“怀挡”显得复古渐、特立独行瓶炔辫,而且省空间痪,利大于弊八竟池。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疤响,不同的是它很强调对网络的依托悍鼻,这几天在欧洲开了不少车孩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联查督刺。几乎所有新款车型都支持与手机互联彪炭蹿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刑甜彪,还可通过手机网络访问互联网艘沏憋、下载官方APP程序和导航谩铣喝,这是国内车载系统所没能赶上的架款。   =============分页符=============   原标题捣珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藩梁,空间实际上是够用的届噬,毕竟多数时间都是前排利用率高妓禾。我同事身高179cm姑筏,在前排头部有一拳的空间沟际呢,在后排就显得局促了导搔短,后排乘客反应压抑感比较强袜娩。   不过我坚信嗓锣榷,对于CLA的车主来说空间是够用的鄙,因为后排不会经常有乘客擒聊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的理,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磺托。   =============分页符=============   原标题歼笛卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凰几莆,配7挡双离合变速箱膛旗,带有换挡拨片安。拧动钥匙媚涟,发动机被唤醒戳编,车内怠速状态下的静谧性相当不错咸斥,我们出发了廉鄙瓜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通七害新,不过CLA非常容易上手埔券帅,舒适模式+D挡表现得有礼有节桶,整个驾驶感觉极其轻快拣篇,这是一辆易于驾驶的车丝补,不论男性和女性都会觉得很轻松岛烁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旅攫告,转速时常被控制在2000rpm以下翠翻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肮吃馈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赣毛颠,而且在低速中它的换挡依旧平顺苦许,并没有出现那种令人不悦的闯动乓违。   切换到运动模式秃夕耐,变速箱首先变得更为积极祷涎坦,整台车的性子也开始急躁起来孰,随时准备着接受挑逗吨粹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刮酥。油门的响应也更为灵敏餐,初段就能得到不错的效果粪囊,只不过排气声浪并不那么有气势救井桶。   至于转向侩勒承,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帽局,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掇狭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转十镣,那样的线性和柔顺点,简而言之非常舒服膘。   CLA的转向感觉则不然稍盼,它少了些紧致的细腻感忙幻焚,多了些轻巧惫吐。这套电动助力低速中没什么特点卿,属于偏轻那类的床静,或许女性朋友会喜欢申峡未。高速下转向逐渐变沉幻,更易于驾驶节石,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上风,比我想象的要好不少糕。   不要被AMG套件所蒙蔽幂黔,悬架的设定并没有那么生硬梅颂弘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顶,整个感觉还是挺舒服的驮律,回弹的特别利索奉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫁驹,起码我在前排开车是这样一个感觉炭,只是后排的乘客有时会说韧贾:颠!哎画,管不了那么多了羌歇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人差必,驾驶感觉对于这台车来说重要舅埂拍。   =============分页符=============   原标题挽钡啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注癌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现然竿无。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轰,无法进行有效的弹射雌骋。起步时有将近一秒的延迟栖,之后发动机全面发力唯烂,此时轮胎打滑非常严重喝蹿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓜峰沸,导致抓地力不足帘磺。怎么形容这个状态呢府寸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煽,四肢虽然在飞快的挠地脯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抖栋必,各位想象下睹凑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苇,双离合变速箱准确的完成两次升挡皋,换挡速度很快尺逢玻,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞭讨梳,时间为7秒整剧啪虾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新及,因为看到严重的打滑时我特别无助太,尝试了降低转速起步鼓涂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铰,而且车身的支撑有效窘蛙奈,车内没有特别明显的前倾感觉任甩慕。从刹车曲线来看拾,自始至终加速度都在-1g左右查赏,最终成绩为38.46米透皇,符合奔驰一贯的作风快。当然叼,待拿到国内的测试车后盖螺玻,我们还会进行测试室秀杆,看看原厂的轮胎表现如何辑渭。   总结廖:   从国外的销售情况来看逼瞧脯,CLA是相当受欢迎的晾玩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恐,CLA在美国同样有着相当不错的市呈胂Α,2013年后四个月销售1.2万辆献哇酬,势头相当迅猛淡链嚼,可见其受欢迎程度睬。   进入国内后我想它会得到同样的关注堡衔,随着细分市场的成熟掠案叮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车飞厦详。奔驰CLA级北,主打运动腹浪缕、年轻惜攻镰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撂,尤其选装AMG套件以后效果更甚脸幌,相比奔驰A级乓光沁,它的吸引力显然更大猴敢础。相比竞争品牌敬讥,这次奔驰走在了前面溃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痛放貉。配置方面国外大多都是选装窝,比如天窗讳抚、轮圈样式等等蠕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梗淑官。   不可否认媳,它是如此的招人喜欢搞敖,尤其招那些打扮时尚策、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懊堤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夺颠陡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了供,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘目,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃差。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谴幂祭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褪携,通过细节部分运动元素的添加佰耙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甸逞餐。其外观运动套件包括进气装饰虚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拌。   总体来看竿绿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忙滴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虹氏沧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备互,白色车身加上黑色的玻璃车顶池,看起来很有档次感宽红钙。不过略有遗憾的是刨,它的全景天窗不能打开细诲璃,有同行戏称怒,这是专门为了看星星而设计的加半才。   内饰简洁自然   与外观相同肌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脓龚玩。全黑的内饰钒寄色、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迹蔡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槽滤。   配色方面小,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裳嘶,但通过座椅的白色缝线维、钢琴烤漆面板白边框的搭配盯,使得内饰整齐又不显得沉闷径删,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了薄帆风。人机交互系统方面劫,V6菱仕Turbo车型并不占优势氏。   动力不错律架,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荷茄惩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爽丧肖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型莱短昂。这款车的低速扭矩较大箱,因此起步时非常容易朔。起步后妥敦,借助轻盈的车身垂潦,汽车随后的加速较为顺畅钮刮笛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实档,这直接导致这款车的操控也是相对不错暗屁乔,在较为宽阔的路面上鳖仁捞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豁,感觉很有信心室恋揣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糕屡架,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姥沥献。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置歧特,非常方便驾驶者进出氰,但打火时蘑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稠莲轮。 责任编辑顶荷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候示诬麻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窝廷杆。之后的继任者是睿翼示,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狡说。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寥黑,并更名为马自达6阿特兹长强牡,而它是否能达到前辈的高度吼蠢汹,让我们由内而外的体会一下律辣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撼深,配合这两侧行车灯胸骨疯,看起来霸气十足掇猜萍,隐隐的透着一股子狠劲雾伺。图中这款车是2.0L的标准版萝,则采用了较为普通的卤素光源传监,科技感差了一点徐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砂,犀利感十足苯盯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碍,它不同于以往的两代马自达6骡辈响,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媳逆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臀囊旗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铜蚕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醚薄第。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耸,轴距为2830mm卉,与进口版本相同吉拴。相比同级别其它几款日系车型巷辱灵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势备蠢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绕四冬,像是一滴在高速行进中的水滴霜镣,充满了流动感躺。从后边仔细观察阿特兹的背部疲焚,不难看出它还带着一点掀背的意思怜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滦焙方,配合着双边单出的排气筒供,更使整车的运动感一直延续到了尾部按骇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碘耿轻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎食拓壳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)南,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上九癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诉蛾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒜携感,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杯,其它区域大多为硬塑料躲。由于没有太多的装饰件闷拎囊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价五乾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吭,它采用的是一块电阻屏愤,触控灵敏度还算令人满意辟探亩,界面的科技感以及显示效果都很一般线肌岛,总体感觉更像是四犬烂、五年前的产品布瘁轨,唯一的优点就是操作无任何难度辅屉,一看就会版床县。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡该赤从,所以导航功能暂不能使用涡卑。   进入车内啡醒蔑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浮眯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿协喂,握感也很不错獭沁岔,由左至右打满需要2.5圈忙骨斧,比大多数车型略小拾毕潜。此外热蚊畅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辣,操作便利性良好怒秀,而且兼顾了驾驶乐趣洞此徽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黄崎纺,但却一点不掉价肚诧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沛,其次它的表盘内圈采用了网格设计僻,多少有一些竞速的味道颗糠镰,再加上白色的指针以及简洁软、明快的字体槽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望够就。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏湍宽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倦栋、平均时速钵味、续航里程之外动袭峦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捶菜悼。i-stop是马自达研发的自动启停技术貌勒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甫。   除了i-stop肛糜溪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秃乔祁。之前在新能源车型上比较常见唉舒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上习嫉敦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睫面,它是以电容取代传统的电池或电瓶桑秃庇,从而为车内的用电设备供电税痘,而非用于推动车辆前进厕踞霸。   空调面板的样式不错拼乃,旋钮和显示屏都显得比较有质感藤帝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挟卸环。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皋僚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲Γ好翘朔纽。前后排座椅均采用了真皮包裹夸垒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次特祭犊。   虽然阿特兹有着不错的轴距迟潦权,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陵停。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁杲睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间哆。令人满意的是后排的腿部空间己呻,坐正以后不影响翘二郎腿具士。   阿特兹的行李箱空间值得肯定部,不仅地板平整脓,而且行李箱有着不错的纵深握嫁肖,轻松放下高尔夫球包陀敛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柔,以及更换轮胎所需的各种工具橇惕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涉肃、双可变气门正时寞、凹顶活塞+米勒循环拨乖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廖协,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现片盾旱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茎桨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丁刨誓,并带有换挡拨片楼痕蹭,只可惜这款变速箱不带有S挡讣,对于主打运动的车型来说个遗憾步擞捷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屁咸感,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吝仇无,日常驾驶过程中脖烤,为节省燃油性,变速箱会积极升挡骸恐,转速经常保持在1500rpm以下串钠景。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愧,因为这台变速箱的反应速度很快疤,能够很好领会驾驶者意图粹无椿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圈陶露。   阿特兹拥有良好的操控性槽,这首先要归功于发动机线性的动力输出辜簧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颧面,而中后段又能够拥有很好的动力表现妥屁稿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酸节。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处商,尽管反馈的路感一般忙互克,但指向足够精准乐,能够给人很强的信心杭硼幕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秃,它的前后悬架初段偏软弟壁,能够很好地吸收路面的颠簸吴彼宋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啸嘛。可喜的是悬架的后段韧性十足邪擎缉,不会让人感觉力不从心暖鸡力。最重要的是赂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闹蒋停,车头指向灵活猴睡钮,车尾循迹性出色刑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裳。   总结筒响: 对于马自达这款即将发布的新车栖,我只能用赞不绝口来形容长搏,外观和驾驶感受都可以称为上等蹋疤荷。如果非要给这个车挑点毛病的话貉,就是在高手如林的中型车市场里讹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赫。所以如果你是“外貌协会”的成员拆胺田,或者追求极致的驾驶感的话舅,那么你可以期待一下这款新车刻。 责任编辑沥:赵春晓" "  KTM的X-BOW硕,直译过来是十字弓罗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)规紊私。实际上细,这个模样怪异的小车觅苫,的确是火力十足底害,足到无论是在街道上还是赛道上距,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枷肪。   先来说说KTM这个公司陛趁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂联拢,以生产越野车和跑车而闻名狙芬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闷疗蹦,也许是工程师们精力太旺盛松,亦或是身在奥地利这个地方寝蚀姓,总会有些天马行空的想法乳拦喇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膛,去生产一些别的什么机动设备侈。这几年沥,除了X-BOW塘纯滤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亭,而且都有一个共同点——惊人且极端摧妮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)新辣舜、puristic(纯粹)翻、radical(激进)痕酚粳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疤断。另外还要多说一句屏露,这家公司的口号是ready to race绕琉,时时刻刻都在准备一场竞技粮僵势。   KTM的CEO曾经承认绦,他们希望使用21世纪的技术壕,发扬柯林·查普曼的理念捞骸,打造一台新世纪的超级跑车囊掀。柯林·查普曼是谁漏遣诧?他是路特斯汽车的创始人骋课熬,他说过最著名的一句话是沃喊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焙投嚷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搪,作为汽车工程师搞吩,他把全部精力都放在对性能父赌、操控和轻量化的极致追求上胺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赎,但跟进尝试者寥寥滴痊。看看路特斯汽车凄凉的经历几储,这其中的原因并不难理解板擦。我们很欣慰地看到粟,在新世纪衬,KTM继承了这种理念栓炕,并且做得更加激进妮市簧。   其实X-BOW的理念很简单是,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烁日。碳纤维单壳体车身蕾藏、全车碳纤维组件诉怂阑、水平推杆减振器岁释,这些都是方程式赛车的标准配置新诧划。由于使用轻量化材料挺歉孤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苛。在高速行驶中衰俏孤,车辆的气动布局提供下压力邵垃榷,以此来提高抓地力和稳定性孰碎,这也是方程式赛车的特点遂。和赛车唯一的区别乃,就是它有全套符合法规要求的灯光排,以及一张副驾驶座椅牛蹲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霉,经过强化和升级后范,动力达到300马力窖,和F3方程式赛车相当甘,六速手动变速箱也是简单而纯粹坦尾萎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馆,我们不妨来看看推重比辫口。X-BOWR大概是2.6千克/马力炮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行濉,也就是说发动机需要负担的重量更少幻,动力表现自然更强刹。   在踏入X-BOW车内的一刻潞篱贺,恭喜你吃晃侩,在旁人眼里皇萄疥,你已经像是一个职业车手了蹲。首先一只脚跨进驾驶舱扇,站稳后调整重心贪杉静,再把另一只脚迈进来虽师,双手找到合适的支撑点京,将身体重量转移到双臂狡搓寿,身子瞬时下沉仙洽,把自己放在座椅里腥敢。来自RECARO的座椅是固定的厢,完全不能调整链火扁,靠背角度略微向后倾斜剐邢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹃。要完成这一系列动作侠蹄,如果你是个长腿欧巴硅咯桂,可能会轻松点挪贡朝。同样和方程式赛车一样市,X-BOW采用快拆方向盘谅廊,在一定程度上提高了进出车的方便性坪,不过我觉得这个功能最主要的目的拭惨,还是为了让它更接近赛车嫁。绑上四点式安全带妨臣相,身体没有一丝活动空间虱协卵,因为在碰撞的时候癌,你不能指望安全气囊救你一命缚,唯一的方法掀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上彪。   驾驶它把帛撇,你不需要有汽联颁发的运动执照硅戮,甚至不需要经过特别的训练五没缝。只要你有合法的驾照撬效放,会熟练驾驶手动挡汽车虐秆惠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赶炯雄。连离合器都很好掌控蓟肋,甚至比驾驶EVO陵、STI这种高性能运动房车还容易兴跺鲤。你唯独需要的壬巢,是练就一副有力的双臂饯穗垄,因为它完全没有转向助力芍疏,停在原地谱侈缮,方向几乎是打不动的耪。   由于场地的原因纠葡期,试驾过程不是很尽兴十,并不能体验到X-BOW的全部性能皖。在狭小的环境中瓣捶汉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涟珊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雹建诲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力解似。因为使用水平推杆减振器掠拒炽,X-BOW的底盘可以尽可能的低沟恍壁,在转弯中几乎不会产生侧倾粟惟。多连杆悬架结构稳定藕,可以减少轮胎不必要的运动和变化系,保证最佳的触地面积木精牡,用尽每一分抓地力滩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戒复购,这一切所产生的副作用释,是你的身体要承受更高的横向重力肌同翁。   在视线上童逛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似会,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹭丸荣,以及转向时轮胎的变化颈栖。利用这个优势府,你可以把车开得更加精准确寸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唉,这是任何房车都无法比拟的犊。不出个把小时绘彤挺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样添滔胎,高速掠过障碍物而毫发无损双卿抨,那种险象环生的场面簿,我相信其它车做不到你敞为,这种乐趣和成就感摩敢溺,只有X-BOW能给你寺。   看到这儿脱,你可能觉得这台车并不难驯服底谭漠,一切都很容易娇窖。没错皋歼,X-BOW没有设置很高的上手门槛年,驾驶起来甚至比超级跑车还简单石癸,但是它还有进阶的玩法褂亢,这就需要很高的技术和技巧了德偏。首先凄排铣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惶,为了它的寿命宫回握,好好训练跟趾动作吧捣。漂移失?也没问题弄愤肥,在转弯时只要加大油门扁怜,车尾很容易就会滑动起来镣抛辉。之后能不能画出一道完美的弧线腐坪,就要看控制的技巧了猫辉芬。   除了以上这些倦,我还有一个建议纽经辉。置办一套合适的行头笑,至少也得有一个头盔和一副手套醋楷扇,这会使你看上去更像是职业车手呈嗽如。当然墨钉船,作为一台可以合法上路的跑车此停嗓,KTM也试着考虑过车主的感受舒缄,推出了一款GT车型炭喊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卿肛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淘甸。无论哪种装扮慕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哆拇苟,在气势上就足以压倒一切鲍稿,而在性能上挛沃,它也是所向披靡韦门炒,精准肩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜史。虽然它可以以合法的身份上街骨,然而对一台Ready to race的准赛车耍,街道并不是唯一且最佳的选择烹被,它最终的目的地侗湃,是要奔向一条真正的赛道级答昧,在那里解开封咏谕缑ⅰ,去赢得一场真正的胜利敢赏。   说到价钱努怖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抠故,一点都不值旱莆办。那么才膜鳖,如果说花135万澈坷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车高继纫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绿赔,最大化的驾驶乐趣邯颈,并且还可以在公路上行驶甲,这样是否物有所值绒吞宠?答案其实显而易见氓,值厂,或者不值褥嫩李,取决于你是否真正热爱驾驶摄舍晤,热爱赛车运动掇闺。 责任编辑护洁题:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皋同,早已见怪不怪涤供。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湃爬市,广汽丰田出品的YARiS L致炫脸帘匠,就是一款加长版的小型两厢车讽俄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啊项。 知识普及樊相:为何不叫“ 雅力士”了燎?   相信很多人都会有这样的疑问驳,从车尾的英文上来看梳,YARiS的标识与上一代完全一致酥碍菠,但多出“L”字母屋擅先。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观飘籍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闻篇。全新YARiS通过变革性的设计弹粕咐、加大车内空间赖、降低指导价俺,从而想抢夺A0级市场的份额存犀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望标卯。不再使用“雅力士”的中文名称渴航,意在新车型有着脱胎换骨之风貌财。   外观宦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搐骑,如果拥有一副出色的外观设计卷,那销量肯定低不了项。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛋叉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荡匹怂,能让更多的人接受屉沛龋。   =============分页符=============   原标题牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柔闲答,所以在造型方面与海外车型有些差别搅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尾,“梯形大嘴”车头动感大气伐誓,配合超长的轴距咕嫌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巳飘。   =============分页符=============   原标题小扮倡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葛暇伎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骚黑,相信你会有两种感觉独,第一危殿外:中控台设计非常大气缸寥,和丰田系列的SUV车型风格一致晶。第二牧随:超大空间岛,后排空间完全比拼一般的A级轿车男痉。   =============分页符=============   原标题傅涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm函叉笛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意警奔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篱雄刹,但是空间方面完全越级的感觉贿驰,完全不比一般的A级车差垢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涪扭貌。   =============分页符=============   原标题羔渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饯卵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坷蔡秃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隧喝,中后段性能并不出色菇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烘沮烫,高速行驶油耗方面并不出色汰。   结 语   作为一款城市代步车型观颠剿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狙图,外形方面就能征服不少年轻消费者弟衬。此外闲常,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酚盯娃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理视驴,若果说美中不足的地方妹澜,那就是匹配的四速自动变速箱了涉驼。(韩威) 责任编辑床恼棋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜡灵卜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏械?告诉你淖,这是真实存在的一辆直线加速赛车厢滥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乘,基于2014道奇Dart车型目,型号就叫做Dodge DartPro Stock诫炊。大概意思是“超级街车”缚。虽然只是称作“Pro”全圣,但它的结构和普通街车已经截然不同梳跺南,一点点相似也仅限于外观上啃。一个专门设计的底盘黑,扣上一个类似“街车”的壳子段思裸,除了好看以外伺,也是为了让车子的空气动力学特性更好葱骄锰。除此以外蹋米泼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”定。   作为动力核心方虹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廖槽。与常规的“以街车为基础改造”不同娥嘘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凌。据厂家介绍挡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堑嵌裳,而极速则可以达到480公里/小时韭咐。   Mopar没有公布具体技术细节年冯,但是在上个月蕾庇剔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速电,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坍庇,它跑完402米还需要9.9秒钢韭擅,而末端速度“仅有”235公里/小时隘。也就是如果两辆车进行一场比赛算裙翻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候馁灯羞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半党鞘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诞,当然也无法在普通街道上行驶吼雀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采板蓄旁。 责任编辑效柯:赵春晓" "  4月11日绘搞立,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弯惭甸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吩嫌。   4月的京郊春风和煦瞪泊,桃花盛开烫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剃恢嗡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铆亮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挠擒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼理项俄。   然而稍微有点遗憾的是怖汲锯,由于相关环保政策类,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基愤。   =============分页符=============   外观内饰羡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胃吻凹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胆秘埂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瑟癌,因为配置的原因姜,柴油版在一些细节锻,如前格栅白伶、雾灯等处精简了镀铬装饰屋。   另外唤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎旁,规格为265/60 R18骡别匡,采用双五辐样式膜,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕾。   外观上泛伙,大切诺基给人的感觉就是硬朗户、野性袭啊、豪放署赫形。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淌苍,如果不是看到车尾的标识舞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼎朽。轮胎的使用与其它车型也是一样的艇。   =============分页符=============   内饰方面欢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致败,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同净阜,但是做工方面表现的比较细腻俯。各个部位间的接缝十分均匀缚,内饰表面的反光也抑制得不错霸宿完。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棺龋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劫焦。这台发动机由意大利VM公司制造剖攘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浚,国际知名度较高浚巷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惩兽瑞,最大输出功率为243马力(179千瓦)涎隙砷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米等般。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戒店,采用电子挡杆设计娄顶,事实上类盒菜,在菲—克集团下的很多高档产品上妊禾,都采用了这样的档杆设计纲卷。   大切诺基是个分量十足的大家伙底,体重高达2.4吨侩降。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疟砷详,都让人觉得动力输出稍弱瑟槽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灵橡口,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俱,这使得在实际驾驶过程中贯,柴油版大切提速很快唉,驾驶感受十分轻盈艾。   另外唇褐拴,发动机的噪声抑制也做得不错填埂祟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妓,但却绝非印象当中浑队碍,柴油发动机那种高振动身溪魏、高噪声燃肪巷,车内如“夜店”般的情况触垒。   在打开ECO模式的情况下界,发动机的转速在1500rpm左右的时候钎,变速箱就会做出反应肩,升挡很积极宪剩。当车辆行驶到70km/h的时候确港培,变速箱便会将挡位升至最高挡郎,我们在城市中使用齐,第8挡也是可以使用的疥葛谰,并非摆设募。如果关闭ECO模式膊次烂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垮,动力输出得到了一定的释放丁樊舞,当然腐,噪音也会随之有所提升劫碘末。   柴油大切的油门踏板很轻盈貉娶,发动机对踏板所发出的信号反应很快卧坦,但初段调校的有些过于灵敏了汞,尤其是起步时坝茶蒜,轻踩油门南灯,车身就会有向前窜动的感觉平,想要平稳的起步还是有些难度董,如果初段能调的沉一点傻试啪,感觉会更好垫,驾驶者对动力的输出也更好掌控扩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样老坡成,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磷睬,由于取消了空气悬架痰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仟乳厘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式附挤粱,分别为自动伪、沙地哎浪疟、雪地锰、泥地和岩石咖,这些模式都是通过旋钮进行操作的痊路,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戚饰叭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择豢。   此次试驾娜轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孰翅煌,其中的体验环节有沙地覆筐将、U型坑和炮弹坑三个环节尽埠。在进入沙地之前嵌鲸巫,首先将车辆选择到沙地模式策朗稍,此时车身稳定系统自动关闭毛。由于没有空气悬架鲸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锹。   模式选择完毕之后睛窝,开始正式进入越野产地虎苇,在松软的沙地中氏徘,要保证车辆的行驶速度歧柒。在沙地中行走笺唐钞,轮胎出现轻微打滑是很正常的匹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑楷霞合,造成更大的麻烦擒。   在U型坑的环节潍,选择到岩石模式之后性疤火,分动箱启动扭矩放大挡舞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肉皆,传递到车轮上的动力会更加强劲翰厕岔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过端。   炮弹坑对于车子本身来说建怜季,算是更具有难度的项目了顿栋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惯。对于大切来说蚊犁聚,通过这样的测试还是比较轻松的蹄悸颧。在模式选择上粮负燃,我们依旧可以选择岩石模式寸锻魂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帅鼎途,保证有附着力一侧车轮的动力输出妨霞融,从而实现脱困高淘。   总体而言胳腾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莽呛挞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碗苛。在整个越野体验环节卵,对于动力的感受也是比较明显的猎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松社记锈,主要还要归功于这台柴油发动机刨部,低转速扭矩输出足够大瓢烧耐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侮。 责任编辑铜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仍涤肮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缝,以求为各位网友购车作为参考辑,本文我们继续进行搁耗础。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匠矫吓,作为合资品牌的A0级三厢轿车樊,经济实用以及稳定这三点立市之本朗匹,谁展现得更好详,以下将逐一展开剃督坦。 外观解读虎庆悼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娥哼,这次“重生”抛开了以往的产品定位查分泉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稍,接过老款颐达的市场后董乖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抵。   刚刚完成了小改款的阳光季,2014款车型延续了前款的整体轮廓颧极衅,细节之处作出的调整瀑弯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熬使,另外增加了反光镜转向灯罚、倒车雷达等外部配置祷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厢须嘉,但两车在细分定位上有所区分闹坏,新赛欧更经济墒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湿红退。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本附芥零,两厢造型更具时尚特质蓟量盲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娩计躺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅趣,前脸处的线条切削更是全车最多之处疗姜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挖肛,三厢车型尾部中规中矩恫啸,采用常规一体灯罩的尾灯淀,正是这一产品区分的剪影挂孤达。 看完两车的造型房坍钙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兼擞铝。详见下表钉陪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叹九,您更看好谁筒?欢迎参与一下投票稳。   =============分页符=============   原标题佬射撬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比珐拓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啡雷廓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踌递,各区域之间的串联均平滑带过裙缕竣,整体风格更注重功能性磕舅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能零佰憋,并尽可能带来更多储物空间箍瑟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足室缚扦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表围席,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潭帝香。   另外憋需械,随着车载多媒体系统的发展掠寡,触摸屏更多的被普及拿仕泌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镀。 配置对比稳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矛雇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓣妮,仅供各位网友参考坞护。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题魄母:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比录盎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度馅碘涩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度团啡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风船规,而车身与轴距宫渡皆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛇。   动力系统对比操地: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抖宋,阳光仅提供一款1.5L发动机柬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腿陋,同为四缸自然吸气版本丛皋桑,排量的不同即动力上的差距蜡菏蹋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谭,具备重量上更轻的优势删揩济。   两车的自动挡车型瑟恐胳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忱辉阀,其平顺担副础、重量轻及省油的特性梧,同级别车型中具备一定的优势吴勃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烩涂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涉,在挡位上优势明显门鸿谐,但其换档顿挫在车主之间常被提及片庐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漆物,外观上二者均具备典型的家族特质惜放牌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柑舍解。内饰布置阳光以实用为主裤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质似檄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盯貌。综合本文所述橇静,两款车型您更倾向于谁陀?欢迎参与以下投票显。 责任编辑痉室:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车触环,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了穆擂齐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言十饲茂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沤混柿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呢愁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牵等蹲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仓砂陋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捍拢帘。也说明K3S试图走运动化的路线剖。   起亚全新K3S的长距、宽散上贯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妙藕,而轴距更是达到了2700mm的水平失,在同级别中也属于比较突出的成绩没铆虾,对空间方面肯定有着很大的帮助柏蓟庇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肆蛇,车身线条也非常的流畅疮燎,有着极强的运动感效,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汉培。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烯蛙薄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琼炔双。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜜缝杰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坷略崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棵揪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棺冗,加之降低的车身让骐达更加动感店。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剩玲拘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屏烘蓄。形状突兀但线条流畅的尾灯苗,红灯部分占据了大部分淌,白光部分呈现斗勾状低,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溅刀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达花雹快,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置羡晒。能够有效帮助你快捷倒车挝崎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晶型,因为外观好看主观影像比较大岭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稗恢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吞畴,基本沿用了现款K3的设计具,提供全黑色庆瓷竣、黑米色部穗钾、黑棕色三种不同的内饰配色绕同。做工和用料相对也比较不错袱电。内饰除了硬质塑料及软性材质外袍面锯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赎。   骐达的内饰设计线条非常流畅挝,整体质感较旧款车型有所提升都饲。内饰颜色采用黑色作为主色调邪揉驶,搭配银色饰板电恭铺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屑,满足不同消费者的需求赡艾硷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搐棺,多功能真皮方向盘以及定速巡航尺两清,从上面表格已经很清楚的告诉大家临墒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盘庙、胎压监测等配置泄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藏奋,其中ESP导剔蔡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壁券,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题困。 =============分页符=============   原标题淡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稗,整体乘坐空间相差得不太明显兰剂冈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同癌鸵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汰粳,座椅表现方面K3S内部填充比较实寡,对腰部支撑方面会比较到位车监筋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牟,其座椅表现比较软咆蕉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多譬惧方,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坛。在乘坐空间是差不多的湃,K3S座椅设置得相对硬朗舌,而骐达设置得相对舒适衔柯尸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S塑快,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兔踞刹,很好的满足不同需求的消费者第。起亚K3S相比起来就显得配置较少姥倍两。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匈苍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论县抚瓜,详细还需看我们评测所出动去官。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题番爬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湍硅。   点评呕浦寿:随着两厢车被广大的消费者所接受救,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款释哪叭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纤叹,如果在这两款车选择其一的话坍聊甲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动度揩臀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素护。 责任编辑协壕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拟床,甚至有人无法确切的喊出它的名字幢甘。其实这款车和我们并不陌生盼毒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台函遁疗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似却摧。所以出镜率不高的标致4008稍痘,确实具有太多不为人所知的身世恐禽焦,这使得我们有必要去了解一下这款车蕾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体输且,呈现出风尚怜绿伪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屠锻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隆论山,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倍筐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚该、科技的感觉轻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啊揩划,轴距为2670mm课苏祁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芳尸涛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霓杆汐,所以在车身尺寸上它们相差不多储精秸。   从车身侧面来看田默,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸此秸,整个车身也因此更加大气而富有力量感摩。后排提供了私密玻璃涣天羌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仙梗薄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撅功挝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因男显。另外籍宝承,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屠饰,尽管造型简单侗任,但通过与腰线的巧妙衔接签,使整个车身设计连为一体襄轨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煤温,配合普利司通的225/55 R18轮胎阮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晨诽,都具有不错的表现讳。我想应该会有不少车友会非尘畋撸看重这双“大脚”拒鞠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骸扒型,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涂喂酶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冕。不过标致4008在一些细节上却与之不同题猫相,譬如采用了大面积钢琴烤漆砰,辅以细节上的优化扔么。   中控面板做工不错碍苔内,按键旋钮设计很精致尼,且手感都较为出色撵材难。娱乐扩展功能也比较齐全棠涂,AUX寂壬衅、USB以及12V电源都有装备孰痉桐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堑钵卯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醋芭胜,下面还有黑色钢琴漆点缀恒无首,凸显出了较强的质感夏讹欢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稀旅,若塑料饰板能换成金属材质的话贰申廷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表京骋皆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彪兴。在转速表与车速表之间掂蓬,我们看到了一块显示屏烩扇掣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隘。 在乘坐以及车内空间方面淌啪,标致4008秉承了家族在这方面的优势坑限,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虐爸。   后排座椅靠背很直豪儡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魄酸触。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熔,坐姿却让人觉得并不舒适畏鼻。   标致4008的行李厢内部很平整稠犊,而且后排座椅可以4/6比例放倒届竭。这样它的储物能力将会得到提升纤搞苗,对于搬运一些体积较大的物品搐谢晴,可放倒的后排座椅显得实用丝矛。   =============分页符=============   在动力系统方面八防,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冬铜,最大功率仅为150马力逢厦沮,扭矩峰值198牛米撂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了标。 全系搭配加了CVT无级变速箱迟丢,具备手动换挡能力酱兴辟。在实际道路行驶中褪,CVT变速箱表现的非常平稳蔬纠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俯筋洽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乘坞,却没有丝毫提速的感觉酥喊帝。不过卜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刊吵辟,在平稳驾驶时超车变线很轻松拎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搁愤山,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竣必患,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椭,前轮最多可分配85%的动力孟胎目,后轮则可达到55%艘写。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刷,可以应付雨雪杆力、沙石和泥泞等路况哎勤胶,也可以轻松面对普通的越野路段抨。   标致4008并不属于难开的车型辰舒疮,尽管车身较大池额卸,但是方向盘非常轻盈屡慑盲,即便是女性驾驶也会非常从容墩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糠。   结语咎浦:从市场战略上来看变,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型息局酗,4008不仅丰富了进口标致的产品线娇靖,也为消费者提供了更多的选择图握封。而从产品本身来看凸邦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫检妊柔,能很好的迎合中国消费者的审美宪。在驾驶方面桓矢绅,标致4008表现出非常舒适和安逸遣哭,非常贴切城市SUV的特性樊。 责任编辑稳峰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型段集,自2011年上市以来凭借着动感的外观间、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹤,受到了许多二三线城市消费者的青睐睛。不到3年的时间钒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泊瘸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暮航谎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型订,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城汀,将在4月的北京车展上市咳烫彩,预计售价区间为6万-9万元别抚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者半涂。下面就跟随我的镜头庆匪挨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琳磋勃。   相关信息雹绕添:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涕很,2011年正式推出了首款车型宝骏630澎吧蚀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力褪蓝艘,结合上汽和通用的生产技术委镀尼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑞氰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炉痪懊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计络锯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豁,与进气格栅切屉、发动机舱盖形成盾形区域叮借,造就了独特的宝骏品牌DNA存。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穆巳面。从前脸上看青,与宝骏630的设计保持了高度的一致理号甜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势激泉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赦屯嫂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杠耍,颇显动感稀。   在车身尺寸方面笛炊,宝骏610的长为4401mm逃、宽为1736mm贿黑、高为1462mm姑煽们。由于与宝骏630车型同平台生产栖筋任,因此在轴距方面并没有变化哪长嘶,依然是2640mm土,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”轨,尾部扰流板迹嘉、包覆式的后风挡玻璃钵粉悲、硬朗行李舱的线条诽,颇具运动风摔钡。与此同时任肠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂链,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洁。   =============分页符=============   内饰方面加畔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笨惋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配小,方向盘搭配银色装饰条杏,整体风格偏运动讨材,带来不少新鲜感关躬。此外檬,新车仪表盘也进行了全新搭配狭次庆,采用双表盘设计摄,更符合当前年轻人取向拎刺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蠕,提升档次的同时也带来的一份运动基因磺讥皮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弟目,LED组合仪表提升了整车的质感能架,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验面蕉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势董划。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辛耙抡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拱彪。   宝骏610是一款两厢掀背车型髓噶狼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性递皑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彤灌捍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惫谜隙,也可以按6/4放倒座椅挂林,放倒后容积可达到1300L提需。   =============分页符=============   在动力方面铅肪钎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伶哆破,最大功率可达82kW善绩涪,最大扭矩为146.5Nm矾忿尚,这款发动机也同样在630车型上使用统晌凡。为了发挥出更好的动力性能瘫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碉,此外还配有5速手动变速器可以选择垫啦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筛轮睛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升貌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剃萄雄、君越问、君威等车型上详。   在整个实际驾驶过程中顷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳开碾帮。在1500-2000低转速时谓斜,所爆发出的动力输出还算尚可蚂癸喝,油门响应比较直接乌。但是随着转速的提升祁赤,档位的提高糖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来心靛丹。这种动力表现不温不火白,但是足以应付城市道路使用垒。   相比于第一代自动变速器参,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毛蛊舞。只需稍微深踩一下阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侯仍,只不过由于排量的缘故票锰,推背感并不是很强烈陆,且高转下的再加速能力也有些力不从心炕寂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汲逛,这也完全符合它的家用定位虽煎孩。在经过颠簸路段以及减速带临蹈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铣米扭,让驾乘更加舒适村捕饺。此外肺,在过弯时底盘也显得较为扎实缔。   结语橡:宝骏610的家用车定位很准确尼,配置很务实肝杰每,储物空间多甜垫,不过在用料和做工上还有待加强般。不过动力系统方面确实不太给力挎盲痊,最多可以说是开起来比较舒适父慷,这也比较符合它的定位抢樊坷。作为一个新品牌瑞校,宝骏还有很长的路要走栓妹锤,虽然已经走过4年多陛毖愧,推出了两款车型教蹿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叛,在自主家用车市场上打出一片天地来萌想摩,我们将拭目以待邦。 责任编辑舱刨赡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上际藤涧,大众展台上首发了2015款大众Jetta父堡。这款车在现款Jetta的基础上蜡构,针对外内设计细节进行了小幅修调妥,属于一次精修边幅的小改款凯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注截泌荣。 全文总结纱拟廊:   对于这么一款外形细节有新意瞪吗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拈漂味,我们只希望它能尽快来到国内坡鸡,因为目前国内的速腾车型翅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纷筐倘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杭坤。 责任编辑缕翁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叭无,深入布局哥蕊。其中包括类似上海大众新桑塔纳赤套矗、一汽大众新捷达够冯晴、斯柯达昕锐存剿哦、以及再早之前的本田锋范潭脆、日产阳光等等狮舰隙。可以说侗痪,在这一细分级别邵险齐,乱战才刚刚开始剑穷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手济痢崇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陪较,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劣篮。反而厚重了不少鳞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近底匙喂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱什兜识。就前脸部分来说晾拷靶,整体样子是非常简洁的翁,又有几分动感欢弄愁,和标致其它车型相比是有些差别的楼款。   侧面造型规规矩矩乡绍防,同样没有向前俯冲一样的姿势出现券,你会发现灿室廷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仕磺界,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炉,但301更多的是安安分分的一种踏实感竟额。其中慕怠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸容。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素享际瘫,没有那么规规矩矩泻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚼操挤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体令词居,这也是一项非常讨巧的设计勤。设计感油然而生率肪刻,除此之外据呜,车尾并没有多余的装饰物橡戚,简洁实用依旧是主要风格纫。   本文导航" "斯柯达明锐撇拭菜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在先朔星,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绦,可能除了家族化的设计以外净昆句,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了房陷冈。 虽然它采用了大众的MQB平台推太,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞋砷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破技,全新的家族化设计让它年轻了很多吝半拿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匈,但是相比现款然媳陀,它的前脸更显稚嫩融,也可能因为现款有些老气横秋吧仟道岔。 车身尺寸方面详显脐,它相比较现款有了一定的进步疟涪,内部空间方面自然也有了一定的进步臂,在后面空间介绍上我会在进行阐述裳疗吾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彼刷券,这也集中在细节设计方面卑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瑞前,还有合理的镀铬装饰取壳,这也是新明锐年轻的一种标志侗挤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仍投棺。" "  2014年4月16日氮,全新英菲尼迪Q50正式上市错,售价区间为32.58-54.98万元际泄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趁佰,2.0T车型三季度到货拦溉堑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毛暴嘉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呛。三车官方指导价格基本在42万元上下冒,具有一定代表性胁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表培诚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者感,Q50几乎完全颠覆了它的前辈队举底,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赐,车头造型极富攻击性亢辉,侧身线条动感优美谰潜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显傅贩凹。当然摔掂肚,它的进化不只是看起来那么简单汹芯,内功的修炼更让对手望尘莫及某熬鞘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淌浅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疤达秘,而且大有愈演愈烈之风稍,尾部设计很像自家的新5系坛,家族化设计不可避免布艇恳。即便是标准轴距版本碍快乡,新3系的轴距还是达到了2810mm零惟险,比上一代有小幅增长肝,再加上悬挂对舒适性的妥协疲,曾经犀利的3系已成过去刷厂珊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抵锻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘲苛咳,那非雷克萨斯IS莫属了垂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椭和,车头动感夸张愧妒媚,车尾简洁利落睦,虽然有历史车系的影子嗓谰,但这绝对是对精髓的传承和延续垦脐。   本文导航" "  又到周末了弹,在大学破旧的宿舍里辛祷,百无聊赖的仰躺在下铺上触苍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纠如,心中泛起阵阵遐想缝褥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凛,充满战斗气息的车身妈坚剔,都让我无法安然自卧翱帆粱,打起精神叹氦屡,跑到隔壁楼的图书馆设唉醇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戏。没错继,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我畏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疗。但是松,今天要说的主角并非“兰博儿”埃烯,而是广汽本田第三代飞度吧挟颧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车维吠。   ?什么是边锋主义篡娠绩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唯,线条过渡果断力氮镐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愁呸,包括讴歌品牌也大致如此论。第三代飞度相比上面的两代菲噬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致公颇。车头部分比上一代更加动感公譬扩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状激,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰首。给我总的感觉是饭瞥,车头的成功是线条运用的成功辆律。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俺,从车头到车尾一气呵成弧,整体感和流线感非常强煽扔翰。从某种角度讲搐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赋谎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匪穗棉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感江怂,但相比其它竞争对手比,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出判羚。   车尾的感觉并没有车头那么好闪附馅,对于我来说劝花疙,车尾的设计并不满意讹航榔。过度使用的镀铬饰条男裸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峦疤辫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舵商亩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫂舷陋,在纽约车展即将开幕之际恨庞,路虎发布全新发现Vision概念车擂笛陛,配备多种新功能捐,智能玻璃实现透明引擎盖纫,座椅灵活变换可实现共四种模式赐,包括远程页煳锨郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谎迷密,第一款路虎发现诞生于25年前楼,全新发现系列定位于“休闲”履评,总计拥有四款新车律剂浇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胺录贡,多功能配置刮普,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烘新,其中包括远距离掖房洳玻控浓,智能玻璃等獭傲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景头钒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饥,“新车现代化的迹脑,切题的劳,并引人入胜的设计秃新蜗,是发现车型发生的重要转变咎。”" "  [汽车之家设计] 2013年沮,我去过一次柳州抹库,那次亨凤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吵,当时块补疼,宝骏只有宝骏630一款量产车型勤盾霓,时隔一年彤垄,这家公司有了新动作融,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涩冗凹。官方表示金,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缺纱。   事实上暮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耪焦,那时壁摆半,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抛,为了配合厂商对车型做好保密工作淑返飞,当时我们也并没有拍摄相关的图片田谋舱。掐指一算泰僵,当时蕾碉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了黑叛,在聊到这个话题时烈瓜,项目负责人也表示芍,整个团队在这期间做了很多的工作湍青芹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帽,即便有着此前宝骏630的经验阂模氦,但对于一款新产品而言蔬功午,整个团队仍旧不敢怠慢浆。   为什么要推出一款两厢车千便稿?   新品牌诞生初期态坛譬,单一的产品有助于更好的把控产品质量违搁踞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猜反疮,从而将其转化为品牌价值汹,在品牌得到一定认可的前提下江,适当拓宽产品线宛驴邢,无论是对品牌阿煎隙,还是对市场而言都有着积极的一面份创且。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梧杠,较为官方的说法是“以市场为导向”弛,不过在我看来浚全赁,这仅是一方面局藐,在有了以上需求的前提下凡瓜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡督,于是才有了这个方案吾崩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炒槐,车辆的动力系统掠叹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醒纹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姜,无疑是一个两全的方案窘粱。   两厢车在定位上有什么不同吗师?   简单来说妨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搔瞳碳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曹绷。相比之下硷络,因车身结构缘故隋仆牧,车侧和车尾的造型变化较大潦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廓算溜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法守悔落,印象中歌颓觅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车百黔怂,有些时候鲁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钙。当然兄炬,每个厂商都有自己的想法呻齿蛾,这种实用主义并不是坏事驶燃,毕竟匙啼兢,车是用来开的梦芍,把主要精力投放产品稳定性方面舜圣,对打造一个大众品牌或许更为重要蘑比皑。   在造型设计方面绣清,除了已经固定下来的设计元素外荒澈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”礁。对于镀铬饰条的理解见仁见智陇,然而际荒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纶殴,正是在这种需求的推动下猫柒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锨。   察觉到这一现象后潭刻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酿季,显然掠,一味的添加装饰条并不合适塑裤尝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肥却。一般情况下颂突,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侩烹,除此之外耐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条散窍,在设计师看来惊杭烩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顶堂钮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僚裤驾,我还不曾有过近身接触捆郡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掏艰骏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捆踢垫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堪侠。或许这么长的一串文字来的有些陌生淳估,简单讲偿亭垦,它就是在航空航天器上使用的转向技术短。我们将就驾驶者最关心的方面祥吼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摹论。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宦,人机交互系统的先进等等葡番,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臼簇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泌辑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主航湃典,不难想象Q50的出色美丝芳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娟肌祭,同样爬步麻,作为宝马1系的车主天京,对于操控的追求反衬出Q50的优异谰。而剥离开车身的种种娶红,他们共同的认同就在于这三个字母刺壤:DAS   【什么是DAS够?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丸释,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痕降。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谴萄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史输僚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挪匙。   【DAS工作原理是什么睛?】   车辆转向时刷维俊,不再依靠传统的机械连接缮瓮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制车碴队,根据行驶路况和方向盘转动力度蹈颊惜,速度进行综合计算勃手,从而指挥转向电机机构实现转向挂矾鹤。   三个ECU属于并联关系刀耽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粟、方向盘匿陕、右前轮)滇渡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况才县脯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茄捐,恢复至传统的机械传动转向模式抗,确保万无一失侧。但在正常情况下献,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈家。   【DAS汽车的优势娜博撕?】   操控性钒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兼刨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准橇渺拧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筛评橙,享受更多驾驶乐趣埠。   【为什么线控转向比传统转向快梢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葡劫。整个系统中没有橡胶衬套墓杭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挂飘,因此首先从内部减少“延迟”柬。   【DAS对过弯的影响婆壤沽?】   转向相应得到改善私炔辖。传统转向系统轨,在接近弯道时请论扒,驾驶者需要提前做出转向动作麻,否则汽车无法实现平稳转向煽掳。而采用了线控主动转向DAS系统想泊脚,通过消除内部的转向延迟岁,减少了预先动作的必要签,实现更灵活的转向懒虱。而驾驶的感受将更加直接巢惜被,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力混陕,毫无延迟菊。   【转向系统也能够减少疲劳鲜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皑噬淘,因此从另一个角度提升了安全凳工。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈叵)垒高泉,12款参与测试的车型中揭媚,在定速140km/h的巡航测试中脸,平均修正次数聘豹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岔妻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摩茂疟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊状控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   当然兼馈鳖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酸娶袍,而对于传统车型樊,这一选项代表着发动机据肺、油门踏板凭仙惩、悬挂阻尼法攀、刹车响应等等方面的细微调整行糙,而由于配备了DAS贰池茧,英菲尼迪在模式选择上吴,更进一步的调整了一系列的功能墙,如设那:主动声音控制系统盎、线控主动转向DAS悉缚、主动车道控制和主动循既。控制系统ATC等等的设定卯槽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撬?】   通过上面的简单问答临,我想我们已经熟知了DAS系统扭村,在响应更快勃贯,相比机械系统更便于维护稍,节约成本备蒋,减轻重量等多个方面都硕果累累铰风棘。而任何事物都是双刃剑烹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吕兰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生采期,他的解释既简单范,又复杂吐系,背后掩藏着十年之久的不断试验荣充,推理拌,再试验的科研过程套沟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孺。而这些内容无法用数据体现腊,还是按下点火开关吧表。   本文导航" "   《极速60秒》丰、《死亡飞车》冈广、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渴,让车迷们大呼过瘾柔疥萌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骏宿卿。另一方面逝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舜帮呈,但开在路上肯定是最牛X吞粗,最有回头率的铝栏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揪沧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梨胖、“真NB”这样的感叹撵杀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拦郴骇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别培袍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分材,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绍骚。    作为最具代表性的美系车型沏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程链乖牟,五代车型熠熠生辉蔫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雇,主要原因是新一代车型不够“MAN”醇,缺少了野马的一贯的风格淮售谐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车非傅。 什么是肌肉车仑钝炽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车你靡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机判井临、具有强劲马力鲍宏锈、外形富有肌肉感的美式跑车扳脯齿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娜钡水,例如雪佛兰科迈罗拦、道奇蝰蛇废、道奇战马舍裸省,还有就是本篇文章的主角福特野马柏懊吹。不过这些都是字面上的解释史端,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扇檬。什么是肌肉车敛亢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莫穆权。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碱荆边,科尼赛克Agera卉岔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币场酬疚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茬挟唇。但实际上并非如此抛捷囤,凭借自身出众的一面俯,福特野马在众多超跑中脱颖而出口,成为闪亮的主角垫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岁涡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呜盘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上父,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猾锰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影范,野马还是地道的童星出道!是的片,早在1964年刚刚诞生之际问,它就被搬上电影银幕渴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肮拍,也许大家有些陌生菊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兄诧。在过去50年里董税渤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚀昂。    无论是哪一年代的野马赶,但凡出现在电影中举,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剂赤。衬托主角的英雄气概或是独当一面慈搅,野马都游刃有余遍惶。在近期上映的《极品飞车》中撩蹬,野马更是作为整个剧情的主要线索甜,陪伴主角经历了人生的起伏碾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孤琉趟,五门版的三款车型——耀真氏椒、耀享革韧囱、耀动分别为52.8万艰、57.8万膛强、62.8万傻粪参。另外还有只发售500台的限量版杆魄硷,价格66.6万元薯贾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变推绦逗,只是在色彩搭配上带来更多选择屏型谱,车型配置也更合理吗耙说。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器械律弗,并且通过优化四驱系统撵滇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辑剔仑。揽胜极光一直被认为是外观控木锑,但作为路虎车型兑搅捷,它也有着同级一流的越野性能饯崇。这是款长着女神模样瘸散,也有着女汉子般坚韧的车蜡。 外观如途啡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脆遣莆,所以不仅长宽高没有变郸,造型设计也和现在基本一致沛棱。设计师只对一个细节进行了修改适础,就是后视镜摧。新款车型后视镜造型整体感强娘豪窝,与车身有更好搭配效果偷。除此之外赦沽非,极光传承自揽胜的城堡式车身阶梧节,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薪涉邻。虽然极光已经上市有3年时间棺,但时尚感丝毫不减辈茂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屁膊何,极光有自适应LED氙气大灯兢县、全景天窗等配置挝蛋,兼顾时尚与实用性比。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阮统超,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哩煌,前后保险杠尺寸更大拭狙慰。另外唤,2014款极光提供了11种车身颜色颈础,消费者有更多选择鳖搔。    另外澎量垮,外观细节上能看到的摄像头和雷达沽讨杏,是为了实现自适应巡航丛寇、自动泊车唇畔、360度倒车影像等功能狗莽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能防汗,既可以设定与前车距离或行驶速度姓介伙,当系统计算出正面碰撞无法避免翠吩,会释放最大制动力降低冲击速度炮杆冈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酵,实用性得到提升宛刊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车领,并不是说女性不能开咆违替,反正我问过数个女性朋友抒蚀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牵僳赴,完全不是自己的菜透膛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纱俏,所以我觉得这样描述更加准确尝托:这是一款为男人及女汉子准备的车疾砷犁。不是说它不好缄,事实上野帝的特点非常鲜明熟曝,优点也特别多酷残,但如果真的不能欣赏野帝的外形炼孔铜,那么它的优点再多也是白搭柯叹。好了瓦,说的够清楚了供汰,男性用户请继续看下去蓉蕾,女性用户请酌情选择渐巩裤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版复取涝,也就是售价24.18万的最顶配版本现嘘靛。配置非常丰富售把,但较高的售价容易让消费者望而却步划,毕竟男人也不是那么好忽悠的比熬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莫叫碴。不过既然我们测试的是高配版本拿赶竣,就来看看这款车斡渭,按照惯例释苯,还是从野帝的外型设计开始瑞貉。   ● 外观蚕臀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议素,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV核忌平,野帝这种偏向硬派和复古的造型氨吠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牡染,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忌筐,这对于野帝来说无疑是个劣势涵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拐翘,国内汽车消费更是以大为美旦疏,野帝国产后尽管已经有所加长浩乌,不过还是给人感觉不大讨径。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沥断港,带自动点亮功能的氙气大灯泥令、大灯清洗功能陪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备却取逝。日间行车灯采用光带造型挂,并集成在前大灯组内冈妒吹,样式比较简单氰查记,辨识度还是比较高的纪浓感。   尽管车身长度不算长看,但野帝的高度还是比较高的脱,一方面是车身设计的就比较高大靡,另一方面也是因为底盘较高现醛史,悬架行程比较长层赣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm失凭踩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欠订。   后保险杠设计的比较厚实默芜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抨,也是为什么我们说它更适合男性车主僻萌。倒车雷达是全系标配厢崔,不过倒车影像和自动泊车是选配砰剑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锻蠢。   需要说明的是酵沃贫,按照官方参数配置表蚊郴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慕,不过这台车并没有装配后挂式备胎罗驶,4S店解释说是同样是野驱版夕藕,有的车有后挂式备胎耪笑螺,有的车没有沟,如果不要后挂式备胎虏傅,可以减6000元蠢苍味。   十辐立体式轮圈理洁汹,样式符合野帝的整体风格蛋吹刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堪拼奠,规格225/50 R17拈栖羚。这款轮胎算是一个折中方案仁醚,整体表现比较中庸售,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壕突咯。" "  2006年始姜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程还芭,没一年攻,这个品牌都在刷新着销售纪录访,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犬。2014年甭,新的产品问世玫哨,这一次它不再效仿粱岁、跟随叫,而是独步青云槐。   在过去的几年里编捌,英菲尼迪的品牌推广是以设计孪、豪华为主要核心蔡汐,由于旗下车型均以大排量为主愤焕赊,并在操控性方面有所见地歌弟暇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潭娘。作为一个初来乍到的年轻品牌澜荷穆,每一步的迈出都显得格外小心肪醇,在保证动力性优势的前提下附,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猴痛虎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赤,原因很简单们悼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彪如僚,也就是不同于别人的卖点歼。   在同级对手们相继更新产品的时候徽,英菲尼迪一方显得格外冷静览分归,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宦撂潮,好在当它真正来临之时疗敝,并没有让大家失望募,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芯。   在介绍这款新产品前保,我想我很有必要做个说明怂,Q50实为G系列的换代产品刹泞,在2013年度赔口桂,英菲尼迪旗下车型根据轿车睡搞片、SUV采用了全新命名痞祈,即轿车使用Q字母第,SUV使用QX字母沉狠,后续数字分别代表车型息槐汝,这样做有利于车型之间的关联度哀。   2013年淌魔忱,我的同事在经历了12个小时的飞行后娃赔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魄供稳,在回国后的闲聊中涛嘉祁,他的目光坚毅扮骂,言语中难掩一丝激动缆胃,当然他对这款车的最终评价很高丝,抱着这股期盼交,我们今天找来这款车啪疙,一同来寻味我同事当时的所感烦甘饭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间团,所以厂商提供的测试车依然为美规版清慕,所以动力肠骏赁、底盘的调校暇楞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊,但整体设计与科技性不会有任何出入署,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踏屉莽,也算是足以解渴了芬嗣事。   对于设计语言四个字来说滥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释康侨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秀毖丰,有时我甚至会想炊返脾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怠箔?正因设计团队的不懈努力蹋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裂构偶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠕弹。   低矮的车身鄙辆阔,流线的车顶慌咆,都是上代所传承下来的精髓逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咳,这与宝马3系的水平相当惕双沏,优于奥迪A4L夯、奔驰C级等产品簇,别小看这一举措搔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性到绩。   对于轮毂轮胎的配备上庇,英菲尼迪从不走低调的路线扦墩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赏陈誓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中材,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕。   本文导航" "  2006年始侥虱屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程投脯,没一年沃,这个品牌都在刷新着销售纪录蔼泼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丸宛孰。2014年膏,新的产品问世派如,这一次它不再效仿弯虾胳、跟随羌持,而是独步青云昆附。   在过去的几年里粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计探想敌、豪华为主要核心句聪浮,由于旗下车型均以大排量为主双吉揩,并在操控性方面有所见地修惭妓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勤蜕俱。作为一个初来乍到的年轻品牌哗献,每一步的迈出都显得格外小心讣存,在保证动力性优势的前提下切枪贝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茂拢离,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禽豹,原因很简单眠眉叔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郴垢定,也就是不同于别人的卖点蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候儒池发,英菲尼迪一方显得格外冷静午耍赂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡邢,好在当它真正来临之时赐,并没有让大家失望钦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畔。   在介绍这款新产品前疾,我想我很有必要做个说明距,Q50实为G系列的换代产品康匿,在2013年度贰抛葛,英菲尼迪旗下车型根据轿车滦惦、SUV采用了全新命名藩庇设,即轿车使用Q字母莎强黔,SUV使用QX字母设旁,后续数字分别代表车型染亥,这样做有利于车型之间的关联度臀坏官。   2013年对,我的同事在经历了12个小时的飞行后昆隘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季浩,在回国后的闲聊中翠,他的目光坚毅楼差瓣,言语中难掩一丝激动负惺恢,当然他对这款车的最终评价很高屋浮,抱着这股期盼盆,我们今天找来这款车绵,一同来寻味我同事当时的所感视牛爸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苔挂竭,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿甭,所以动力察技亢、底盘的调校馈崔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社辽福,但整体设计与科技性不会有任何出入歉耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挠才疼,也算是足以解渴了稠松膛。   对于设计语言四个字来说焙埠建,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虑辅啤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抱门,有时我甚至会想高巍愧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量合培?正因设计团队的不懈努力峭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撮疾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痛毯解。   低矮的车身叫,流线的车顶沫史盎,都是上代所传承下来的精髓脚香矫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抹饺吐,这与宝马3系的水平相当灌棚罗,优于奥迪A4L咳础、奔驰C级等产品坏笨,别小看这一举措凳波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哭。   对于轮毂轮胎的配备上肩摄杭,英菲尼迪从不走低调的路线吧化,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧世虚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喘触,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仆歼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崔究搪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舅急塘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乔屎、陆风X5杏团豹、全球鹰GX7踢幂菏,但依然无法撼动它的地位少。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穆取蔚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来示,它就是CS75上戒,来自长安汽车矫藐。   在众多国内车企中恋呻,长安汽车拥有较早的造车历史叼纪锯,并且对越野车的制造要追溯到1958年特体吕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下才,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唉版桑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滴。   在对长安历史阐述过后通,这款新产品更是令人期待霜。在2013年9月冬协,它正式在法兰克福车展进行了全球首发记搬,一经面世便引来了无数人的驻足猜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品护,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烷酷,诸多细节上的体现都搽工,可以看到与时代的接轨啃,说实话籍,即便与合资品牌相比杀腔通,它的设计也毫不逊色赡尼爬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昏婚避:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV复,在首次无伪谍照曝光过后镜宠川,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僻。从车身尺寸上来看崔抗,CS75在长度与轴距上的优势突出暖头荒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峨笔。在设计上窃授,侧车身的视觉冲击力有所削弱脐茎姓,平和的线条增加了些许稳重感措赊,而在配置方面绝不含糊防超松,右侧后视镜配备摄像头诞皇盖,为泊车提供了更安全的保障卡慌猾,此外17寸轮毂的注入搬谭,也为整车视觉性增加了不少好评分锣受抽。   车尾的造型体现了丰富的层次感弟,使其得以回归至前脸的感觉毁挥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辱蝗。此外旗皆烤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腊居甜,可以看出CS75在配置方面的丰富性炔烯函。   本文导航" "  上半期帆寺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况熄,不同的设计倾向与不同的品牌定位假赋肮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杜峦。在“下半场”的对决中看,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果落雾癸。   点击阅读悄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恒搅送:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痪叼寸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目避,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骑匠锯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贫,以应付那些五口之家出行的需求赊抱。行李箱空间的比较目拜痘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阜逝蓄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锈室钵,或者带孩子出行时纷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淋。行李箱内是否配备12V电源接口廉艾蹭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贫固胁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枯纳息。   ·模特A(不戴眼镜)身高店鸽:170cm 体重渴泼委:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高突谰徘:175cm 体重诵馆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地北法刃,长安福特此次也算酝酿已久了吩弛罕,可以说即将推出的翼虎蔚蝎地,每个人都能从中找到自己心仪之处瞎篡婆,例如极具冲击力的外形扩兄痞、科技感突出的SYNC系统凯寿、人性化的内饰细节设计连部牛、又或是强大的日常实用性立培,这次刃,同级对手们真的要小心应对了捆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后括,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糜派,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年题旗昆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膜。显然滤密,在错失2013年的发展大好时机后苹不,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剁,其实也能够走在大部队的前列镀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窃。眼前一遍利好毖婆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辆圈前、雪佛兰TRAX痉猴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斧臂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市好七,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布饥,至今我们还没有看到实车瓜鹿少。从目前的情况来看萎,它们很快就会来到我们的身边柒。正是这个原因集光,在日内瓦车展媒体报道结束后惩散,我们并没有着急回国斗墟,而是完成了几款车型的海外试驾度伎、测试和静态对比的素材搜集黄合,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茅绒鸿。   看到这里巫售,或许你会产生疑问锚旁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羞?坦白地说男,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的献角隆:1.它们必定会国产并且在国内销售汗杉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来署,只是一些细节针对本土化进行了改造嘶李,但外观内饰设计甜姑杜、车内做工猎剔、人性化椽习、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睬胆。综合上述所言穗好荚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义透梗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苗,感兴趣的不妨继续看下去呢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用昆滴锑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菇伞蔡。例如CX-5恍绣仿、ATENZA阿特兹默,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉儒。最重要的是缉,它们不仅有所创新吵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风度酥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋第长,再到如今的Axela昂克赛拉菜洼,马自达3已经历经三代车型的演变琼。据长安马自达相关人员介绍祁估,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杰此,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挤钢太。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墙。它的眼神更加犀利掂垦摧,车身线条更为动感嘎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹李,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焊校吵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哎囤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连貌尽踏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识视,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姥倍钦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼售磊临,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神同对。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缓物、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狠。另外肌突呵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碧囊。据厂家人员介绍哦次篙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鼓伙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺固锨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戳绥,使它的整体视觉感受类似红酒一般染。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摧谭蜂,两款车的轴距同为2700mm稻。相比同级别其它车型讥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惮急。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸蓝,不过轮圈的造型稍显普通霜桂乡,不够运动暇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淖贸摄,规格215/45 R18案堡,抓地力表现不错哺乓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎良棠,规格只有T125/80 R16把绕拭。   尾部的设计不算惊艳拈涛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蝎谦衅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肉丢拇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厂扛常,这在同级别可是十分少见的贡连。" "  说起海马福美来委,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杯叼,转眼十几年过去蝗添,福美来已经迎来了它的第四代车型瀑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绿渐趣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茅九,新一代福美来M5采用全新平台打造铆,不论外观还是内饰先,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谭。在此之前加芍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芒骡喀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型届滤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疽,宽大的直瀑式进气格栅屉,大面积银色镀铬普螺碗,符合国人审美斜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秃翁,腰线采用分段式设计功狙绦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仓镶扦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宠辱庞,凸显运动感蹿宦。但只有左侧为真排气口非,右侧仅作为装饰撂没。" "  对于中国汽车市场来说纬,凯迪拉克属于一个后来者驰,当然这指的是豪华车市场孙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湃,那可真要拿出点真本事耻恕书。凯迪拉克也明白这一点裁姐蔚,去年就将全新车型XTS进行了国产敬揉割,并且上市销售泥,销量也是比较乐观的谅闲犯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浪队,无论是配置上还是动力以及外观设计上死驼,至少能让大部分潜在的消费者接受双迁,这确实不是一件容易的事情期尖。于是棉醇袱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拧,对动力和安全系统进行了升级归。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版使活,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晌慑设,仅有一款36S铂金版轻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谓陀。   2014款XTS 28T铂金版外观氖间炕:外观延续36S铂金版的设计芦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揪啦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浅嵌,在其他方面则没有做改动挡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子修,没有做太大的变化曙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畔歌。   XTS是一款善于运用灯光的车蹭哦吃,它将大量LED元素装备在车身各个部位刨曝凹,正是这些时尚元素的出现糕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铅巾借,获得了更出色的细节表现力匿阶僵。这些称不上优势的细节表述匈钵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绣坝匹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盗箔崇。尾灯依旧是LED垂直式的造型袭凌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谭婪啤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峡提,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜗抵。早在上世纪五六十年代嫡泥卫,Citro?nDS就用上了可变悬架坊、随动大灯湃、转向助力忍铺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笺浆燎,加上极为飘逸的车身设计坚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淖傅,2011年长安标致雪铁龙成立司哦,到今天我们测试全新DS 5LS骆竭犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实登抨,音译的中文品牌名念起来很接地气爱嗡:长安谛艾仕沽莽,有股莫名的喜感舌庐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器师弹,是台正儿八经的三厢车啦骸赦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豹冈摆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擂丧。如今刑隋,马自达6已经发展到了第三代守湍剂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酿呛搏,它的名字叫做喊封:ATENZA备。之前我们已经解读过进口版本锰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟炼人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薯脊蜗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桑了,这一次排量可不仅仅只有2.0L抢拈歼,还有更加令人期待的2.5L露。   注色思:此次测试中骄,红色车型排量为2.0L胜,黑色车型排量为2.5L搽。国产ATENZA目前还未上市精靶痢,此次测试为抢先测试私茶,车型为试装车垮蛔碴。   截止到发稿时防硼天,官方宣布冉末,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柒浦槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抱荷,上半年上市销售敞厘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规培良雷,我们还是先来聊聊外观犬窟。相比进口ATENZA蛋,国产版本在外观上基本没有变化叔绷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苗,“下”这个字可意为“以后的”脆钢,用来表示那些目前还没发生的五、未来也不一定发生的事情甩玲。比如有人说“下次请你吃饭”梧港,谁知道是不是真的!同理荡宪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茸,实际上暗藏了一些不确定性磺:它能引领未来汽车的发展趋势敲硅吧?或者只是一句空泛的口号饯擅?这是我最关注的问题廊。   当然也会有人更在意其它方面瞥,比如外观内饰和空间等等炒晃刑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述细窘屎,本篇文章的最后也会提到噬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赴。   关于下一代城市SUV的概念浆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杰刮。在他们眼里奥,很多城市SUV都太“娘”了惮,连个小土坡都爬不上去怎么行钨桂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悄疏惺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洞供完、勇于冒险的心鲁汀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一复泉悉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茨释琳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多送,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妊,它能够去接受户外的挑战搐翅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统返福。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛋裳瞬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慷如送,目前主打3.0L排量的三款车型桅,都搭载三菱第二代超选四驱系统斡敞,售价39.8-45.3万元狈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止步丝及,还有一个最简单区分方式赔儒,只有精英超越版才标配后拖车钩卤杏为。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碑椽灿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岭坚,陆续又在第三代(V73科绘冉、V77等)和第四代(V93钠、V87鹅、 V97等)等车型上装备倾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凶河许、四代帕杰罗)彤几沉,现在销售的为第四代帕杰罗朝。   如果单从分动器的挡位看涝乔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惊腐,拥有2H涵丹秦、4H怒、 4HLC稿、4LLC四个挡位碘墓,在后两种模式下嘉放,中央限滑差速器LSD被锁定俱,为四轮提供均匀的驱动力皑喜。不过值得注意的是觅鞋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巩,前鲁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酷染睬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扛五,正是这样的全路况实用性想嫉,才被成为超选四驱系统截琉沮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钎,可以在2H杆烫、4H挡位间随意切换停拒乳,当处于4H位置时滇矮湍,它相当于一台全时四驱车型贾,可以提供更好的抓地力和驱动力揩寇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面确确稿,而处于2H位置时涕悉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善市毖,不过这样一个大家伙油耗不会太低佬滩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗懊染。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吝位闪,4HLC模式时富苹矾,中央差速器锁止渭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夸菇宿,不但锁止了中央差速器凑,还拥有更大的扭矩输出锌,此挡位的传动比为1.9:1诚栖,扭矩被放大1.9倍妨视兄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煽,4LLc就能派上用场蒂。在车内擒雾,仪表板的中央会显示当前驱动形式咎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攘,并随时了解到现在所处的驱动模式抛赤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剿,应付一般路况毫无问题趴蕊,但如果长时间处于极端情况下肆焚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敛呈醛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盗晾辖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竟撇莎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茨荒空,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心充赏翁,同时也提升了整个历险过程的安全性屯坡,因此光有一颗狂野的心还不行龟,还有选择一个可靠的伙伴牡。 责任编辑膛窜嘛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗽,已经上市四年了函,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诧姓瘁,跟老款福美来相比档次感明显提升屠敦纫。除了看得见的设计差别淡,福美来M5在配置泄、空间方面也有不小的提升刑彩目。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弹提憾,1.6L车型会先期上市氖抠钱,后续还会有1.5T车型推出沏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肚怖,其中手动挡共有6款完嗅,自动挡3款祟澳鬼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抢,厂家介绍说叫旗舰版蝎。由于厂家没有提供参数配置表倒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冬。 ● 外观僻簇瘁:中网造型似君威娥纬灌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挟拱掸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抬,尤其是车身长度赡焕,福美来M5达到4698mm氨,超越绝大数同级车的车身长度软森署。跟老款福美来相比反婆释,福美来M5的车长丛、车宽和轴距都稍稍增加一些题蔷径,而高度降低了3mm忱。   因为长度和宽度有明显提升素绥,高度基本不变潦喝驰,车头设计的比较厚实扮虑蕊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乓蓬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网户芒麻,格栅同样采用镀铬装饰郊谅秘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像簿歇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闻翁,老款福美来就已经开始采用媚送文,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茧滑。中网轮廓稍有些不同沃炊,老款福美来的中网较矮糙里络,而福美来M5的中网稍高队寡纤,看起来更加厚重搓醚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撇奶秤。除入门级车型外村涟梦,其他版本车型都配备了自动大灯睛颁,这点还是比较厚道的逼,老款福美来全系没有配备自动大灯粹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜂耐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枪涩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬草峭慨,能明显提升辨识度眉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冻箔,是2007年买的芬燃,到今天行驶了9.7万公里左右侠碑芦。日常使用中油耗7-8升/百公里呕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廉铝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溅,第一就是便宜凸段,全算下来8万;第二就是配置高酿,07年8万带皮革座椅诉猜、天窗陕、自动大灯和倒车雷达的车不多南且极,而且空间也算说得过去断,总的来讲这款车符合预期刮纳角,坊间说F3小毛病多棘搂,不知道是批次问题还是命好琅,我家这辆倒是没什么事儿扫颗处。新F3于今天上市良灌撼,领导说我算车主敞靛,于是我就来了提赖趟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匹耙捞,聊聊老款在使用中的各种感觉辉稍。   ●动力及悬架搅瓣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靛踞,动力够用诫遁,只是起步比较肉祷,1挡和2挡齿比跨度偏大垂,走起来后挂入2挡转速掉的太多搬昆瓶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乖。   油耗日常市里开7-8升/百公里阿脖呻,还算满意馁使。悬架初段有些生硬卞木恨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞄澈泼,对于颠簸的过滤一般内,后段软挂叔,拐弯时车身倾斜大奔。总的来说算是个合格的入门级家用车告凯独。   ●配置及人性化设计荷安喇:   比亚迪一直走高配低价的路线蹋蔚,配置丰富镀,前面说过杏视,皮革座椅厦、天窗献涝、自动大灯和倒车雷达都有所配备抚井凰,另外绦沟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湿揉厂,虽然不好看糠辈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬。没有行车电脑显示屏递迸,无法了解平均油耗笑缅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巧和,首先价格便宜的良,其次当年没有也不新鲜)漆。   人性化设计方面赶,四辐方向盘比较细宽屑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹈讥缅,四个角随便按一个都能触发力。日常小储物盒好用澎,票据矩倘、手机和水都有地方放簇茎痉,不满意的是门板储物太泄狻(硬伤)幸慈,平常只能放车证之类薄的东西节洞耙,连杂志都放不进去斥逛抬,后排基本上算是没有储物空间封俱。   ●做工集: 内饰和外观各方面做工比较糙横,主要体现在接缝上稗敬,不仅大而且不均匀担抢新,这是急需改进的沁舶。   ●空间雀酣:   F3轴距2600mm啡妮保,我身高190cm耽粕,有时候我开车剑饥凄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受师畔惊。后备厢空间大抒,而且比较规整刑绿伪,用它进行过几次小规模的搬运割驳,还可以骚会娥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲昆潞,试驾中我也重点根据这几点进行体验衡洛,看看新F3有哪些改善和变化惦滥挪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雷锋仕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》上塘,仍无法挽回姑娘们的心滥,如今她们只爱大长腿和都教授舌陛。不知道你们发现没有侈贫,宝马在汽车界引领着同样的潮流传垢蒲,硬邦邦的3系担疤、5系换代后都不再凶猛豌片,舒适感和精致感倒提升不少饥。现在轮到X5了弗涵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铜驴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谷,我勉强同意这种观点伐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质工猴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片殿建涪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膜瓶,更显精致秀。总的来说讨,它不太凶龚镭捶,更俊美一些榷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哆污,除了外观与内饰的小幅调整外竭入霜,改款后的逸动引入了1.5T发动机钳溯淮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孪,逸动采取了1.6L家庭够用瘁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抽容膊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拇废详,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爸啼皋,一个争取“各门功课”都不落下酵闻,一个则是专项选手鲁嘉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藩。 ●外观坏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掂:轮廓流畅摧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扔幸黑、瑞虎系列降、风云系列及QQ系列)入,同时带来了转型后的全新车型幸姓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俗惜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剖念乒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞄接,更是出自海外设计团队之手变薪瑰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词班盲荒。" "  刚进入社会的年轻人耿,它们也背负着太多的压力衅躺桅,在家庭事业初步稳定之后骏芦,一辆车对他们就显得很重要辨。致炫就是一个体贴的产品嘿蔫捍,它有着炫目的外形年熄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诞层肮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上距。从Yaris雅力士到Yaris L致炫草,变化的不只是名字诽聪耍,更是尺寸和定位赦,风格和潜力搏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袖,吸引着更多年轻的用户群体傅。   致炫外观灵动时尚痴,带着一些年轻的运动气息偶惋,车长为4115mm蓉撮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冕,比老款低50mm;轴距为2550mm沥别攫,比老款长90mm惯搅被。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了街。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麓锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弧炬贯,这样的设计更有利于致炫的散热叛伪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱时。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篇捍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纤概耙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格攀师,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炯淘剖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助办刮嫩。   在ABB的阵营中撅摄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肉泵,他们的目的很明确狮熄,就是抢占国人最热衷的这一市场馁。对于奥迪A4L幢绰、奔驰C级菏獭、宝马3系而言使规扔,三者都有着不同的亮点与喜好者拓点,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价导,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法担凡。   在这款316i消息正式放出时力匹退,包含我在内的许多人都会想到一个问题辈透,那就是究竟会减配成什么样戊斧?但在实际看来超,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呐。无论是进取型还是运动套装版构乓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菊日令,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劫妊绿,当然如果你肯花7800元盯谰坍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雌抵。此外饯,对于现今发达的网购来说恃谐扫,这个根本不叫个事燃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斜烯,此外还有多种款式的副厂总成可呀苋6印,质量咱们先放在后面龄驾,至少价格实惠也能达到美观的效果篓炮乾。   虽然入门级价格不足30万第是,但你却可以得到一款原汁原味的3系脾,在定名中你就不难发现柒悄纯,316i中并没有“L”渴社,它是基于标准轴距系列中的一员梯池。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂同渴,对比现售的奔驰C级贝、奥迪A4L而言境逗逃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陶妨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞎,这是国人特有的爱面子传统腥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说老贸焦,他们自然也深知这一点炔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狸存,单出排气也与320i的相同屡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丧,不过这一项在网上也是可以淘到的酪辩精,副厂价格也就100多元存。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐签,然而在国内欠饲,它还是一种小众车型褐携。可喜的是堪,近年来随着“旅行”文化的发展睫,旅行车也渐渐被人们认可帆驼。在我看来悉黑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种光监,一种是像奔驰C级旅行版就、沃尔沃V60那样祟衬,通过个性熟魔、漂亮璃姥空、动感的外观设计获得年轻人的追捧貌绵。另外一种则是踏踏实实走低调赦放、务实的路线睹洗俱,用内涵打动消费者肯道旦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种随础。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哀似间,外观齐测、内饰进行了相应调整酒恒森,配置也有所提升栓距坑,动力系统则保持不变娩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锯,售价33.48万碑嗽。除此之外匪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版葛,指导价29.98万悍扯。   在介绍产品之前铣摄棘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枯咳惹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惕,1985年愁桂蓖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饰荚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呸蹦锤,这正是斯柯达的前身肖喊寇。需要说明的是涤挽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称设退,并不是指该车型限量销售钳。   ●低调钱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趴手,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60己算,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搪陕、稳重捅,所以严格来讲校棺雀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娜褪很。从上表可以看出够哦店,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劫,而且更重要的是搁脱赤,速尊的价格更加便宜咖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喂潮。全新样式的中网格栅更具有立体感谷诵莲,大灯组内加入了LED日间行车灯悸肖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来富,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹄里动,朴实挛盛疲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墟哪滩,并具有自适应调节功能康别滑。新款车型的前大灯造型更加犀利戚抡舷。此外伟梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计平耻,简洁修长躺芭,没有太复杂的线条勾勒奉叹吮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慕喜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踢硕,规格225/45 R17潘陈,这是一款侧重于节能环保的轮胎蘑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梨,圆润菱挡、饱满尺纯抬、协调尝荤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孟辞魔、耐看得多俊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应精,尾门上的线条层次感比老款有所加强融。此外霖撇,尾窗上沿的扰流板连泥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用塘瞄,让速尊看起来很有范儿错锯。对了吝底晒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睦丧铣,一般人还真有可能会被它吓到恫坍廊,其实它的心脏只是一台2.0T誊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翘,在北京借着区域上市之机韧舅另,我们再一次体验了自由光的越野性能戮闻溅。作为越野车型的鼻祖冠椒,Jeep用自由光再次向人们证明充理肮,即便做的是城市SUV抠烹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捷滦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叹鹅稍,但是在四驱系统上挽鞠,Jeep却有其过人之处裳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烯搅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓖。    简单来说沟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配提,也就是说搏仿,当前轮打滑时颗怕,动力会输出到后轮苛假,使得车辆依然能够前进顺黄母。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恃甭、交叉轴这样的情况)骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斜,脱困就很困难了跺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绒韧标、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脾熄碳,以横置发动机现残低、前轮驱动底盘为基赐可⒚濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴透告酱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窘巧,实现100%前轮驱动矗,提升燃油经济性锚响请,而且它的后桥也具备多片离合器结构抽勺,可主动控制左右后轮的扭矩分配卿,起到限滑差速器的作用淑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逆欠承,还具备后桥差速器锁止功能辨,实现左右车轮50:50扭矩分配黔桐票。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勃闭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择的添。    在实际体验过程当中讨幂坝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勃瞥、交叉轴尚送鬼、炮弹坑刹、搓板路等等越野路面岸得,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倡,越野能力无人能出其右团臂。    然而作为一款城市SUV梦怜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力模前,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哼。    另外幻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纠嘶群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哪溪泪。相比同级别的SUV啸势,虽然在越野性能上依然具有一定优势势搏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顾扛峰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众貌翘,但是进入这个价格区间以后奈兄,消费者选择的范围将更多祭、更大模,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羞,在竞争力方面依然不具有明显的优势菲督誊。    或许尽早国产化降低成本仇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件通检翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来随赫即,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盒。如今混旅薪,马自达6已经发展到了第三代男可隆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物导师翻,它的名字叫做炭年妻:ATENZA耻色。之前我们已经解读过进口版本从胃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纶湍角,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腾妙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力底崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L赏,还有更加令人期待的2.5L取典。   注暮:此次测试中敞鸥,红色车型排量为2.0L矢镜,黑色车型排量为2.5L扯糕。国产ATENZA目前还未上市褥部弛,此次测试为抢先测试河牡算,车型为试装车狭。   截止到发稿时慰劳,官方宣布究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寞订抚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发免珊,上半年上市销售吗惦燃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规角开,我们还是先来聊聊外观词虚。相比进口ATENZA力仟,国产版本在外观上基本没有变化郡改,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甲挟禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撤汾貌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6问椭薄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宪弛迟,它不同于以往的两代马自达6捻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蟹佰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喊沥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倾倡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”科遍。总之从结果来看柑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美面嘲价,希望它能够像老马自达6一样驳焚,百看不厌杏百。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羡,仅针对这两款车型来说哺蠕竿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA了颠劣,而黑色则太过低调蠢枚,完全掩盖了车辆应有的魅力存笛。ATENZA的红色与大多数车型不同领颊胎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敢湃,不俗套随蹄稠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm百雄涣,轴距为2830mm滇,与进口版本相同逢棺。相比同级别其它几款日系车型辛巍狭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拧海。   两款车的前大灯有着较为明显的区别极桶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帮赴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯点俩损,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蝎痛廓,科技感差了一点涩稼豢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛙潦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚂秆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈救票。2.0L车型采用的是17英寸轮圈触痹,相比之下确实显得小了一点耍斗拓,为什么不折个中挡侍,采用18英寸呢绦?   两款车的尾部设计几乎没有区别暇木箔,尾灯样式相同佩沸颁,双边共两出的排气管(没错僻叛,为了表达更直观驰篓、清楚胎膜娟、无异议来拇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分松,这是马自达6一贯的良好作风车霞。总之好下,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辛疵蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言净桥,谁都知道SUV车型最为畅销酞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知故罕访。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阔,而卖得好的却还是那么几款猜孟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙起,还要等到试驾之后才能给出答案素捌诚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撵隋。从风格上看羚风黄,海马S5偏向时尚蔼侣归、运动单,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狼。而在配置方面爱橙懦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脊寝淬。根据目前了解到的消息陕微,这款车型的起售价约为9.5万募屯汀,如果消息属实的话钱毫固,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醋粕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗模溜娃?   外观涎:设计新颖勉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆维,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脐疗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颅目姥,也将它的风阻系数降至0.34呢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沦假。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴规,比例上感觉怪怪的读,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炉塘,有效地提升了视觉效果钳家勿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耪汤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眠、转向灯以及雾灯刚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集康效。   作为一款紧凑型SUV炭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皆呵讨,轴距达到了2630mm徘。与同级别的海马S7相比矮密,虽然在车身尺寸方面有所减少抄,但轴距却多了11mm瓜钝涪,整体空间表现令人期待逻唯蒲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈繁媒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供儒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叭。" "   全新的A3备受关注阶貉埠,这其中的原因有两点写卫,一个是加入了三厢车型哭凌。而另一个顿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舍尚砍。只是这台车来到国内较晚抨凹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蕉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膜弥零,简单明了的说慰凰母,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型错,而必要条件是横置发动机签开。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恐,但消费者从中又能得到什么涸邪?如果按常理来看令翰埃,对消费者的好处应该挺多的儒卫,比如车更便宜了首亲,就算车不便宜配置也应该增加了仿少,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低许。但上述这些还只是一种期盼嗣,毕竟这个平台的车型刚量产不久布梢美,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猴。至少高尔夫7是这样脱晤单,而全新的A3由于正式的价格没有公布辰鸿,所以也不好定论啥酪唱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3离尺,这次引进国内的共有四款车型戳鞘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勺齿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鄙驼胳,6速S tronic双离合变速箱脑庆。在本月的21号暗疏躲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茄。相比老款的两厢车型穆,轴距和车身尺寸都有所增加葛氛,而且在轻量化上下了不少功夫颂菲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暗棵虾,但在配置上基本都可以进行选装飘窖。由于三厢版为新增车型琳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窟璃锋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市南轻溺,“小改款歉片,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汲,而值得注意的是潦孟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秀蚀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议使袖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力交食。”吉利控股集团副总裁巳虐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酷售,欣喜之情溢于言表券瓷轰。    亦或是巧合剑蹈川,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫌泞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磷钉,一方面坊韩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拳惰朝,另一方面辈稗损,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸥矗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域祷挤沥,种种迹象表明估,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烽。   诚然偿隘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敢毖芥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捐篱隶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廖,孙晓东对媒体表示泰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪现饱词,吉利收购沃尔沃之后既,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颊。" "  在国内乃卷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旗,它凭借动感的外观停石,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”衰乘冲,后来者RV4泡旗、途观推同庇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拱屋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎首讨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黎。而今年篡链蛙,东风日产给我们带来了第三代奇骏味敖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻吞远取,年轻化提杆伤、动感化的外观设计就是最好的证明桃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上觅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缄桂蔬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卷玫话,层次感以及运动感比老款强太多了潍屯鹤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狈可,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欢,流畅的曲线让它不在干巴巴沙狼,整体饱满了很多财宝厕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盛任僳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霉侠。   在侧面线条的过度下沽晨酞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刑,并且加入了以装饰性为主的扰流板就猜梆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潭。后尾灯变化更为明显郊茎蔷,竖条造型变成更为接近长方造型泉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揣畔,一定会想起Jeep陇,提起Jeep淖吐埂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者经。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能师底,看看它在这部分有着怎样的表现炯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衬卷舱,并且不可选装以外跺京喇,2.4L 豪华版可以选装该项配置墙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配读窍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弟伦,从功能上来看比较全面乐墒济,下面我们就一起来看看它的实际表现喊。   更多精彩视频传朴憾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狠滦梁,调整比较细腻蚊鸿帅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腻恨,而且还可以停得很正惶梦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乃石蔫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丧睫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阀,如果继续操作贾弟,系统则会中断本次自动泊车洼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娄雌贫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题公喘勤,我一定会把奇骏放在首位腑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缔侮,性价比非常高查嗣挠。不过自从2008年上市至今的6年时间里寝,它始终没有太大的改变翔,另一边竞争对手们却在不断进化滑练挨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慌列。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彤镭梨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兜,而看到新车的第一眼就会让人感叹锭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亢哪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钩健,并且也是该平台衍生出的第一款车型概竣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滩痊翘。相比老款车型略显古板的硬朗外形痰炔,新车则显得更精致冻袱,更有设计感秘魔凛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唐。当然疲,除了视觉效果之外坍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了门俊靶?这也是今天我们需要探讨的问题竟拱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楔拾接:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限型焦,我们本篇文章的测试内容并不全面敢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厕损诲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匿岭试,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渺垂嘛,里面对新车外形雄腺、内饰等方面都进行了详细的解读末脸镭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抚。另外毁祭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曙宿到。   ●增加更多高科技配置岔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侗队,除了拥有出色的设计降翔蔼、良好的工艺和用料之外里匠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垢,翼虎就是个很好的例子氯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乌。如今的新奇骏身上攻,我们也看到了各种高科技配置彻独,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杜讨,在两年前它就已经崭露头角蹄彪竿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撵,连控制面板都完全相同讹稗。虽然东西不算新盯断,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矗斑柔,汽车作为生活中不可缺少的一部分静饭,也同样要跟上潮流太。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车光怠膏,很多的印象都集中在日系的丰田车上损非,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘫邯,由于起步较早借,所以在混动技术上都比较成熟舞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壳扳,一方面是因为未来的趋势椽寐,另一方面就是对环境保护都有一份责任盾。但能让人印象比较深刻的不多顿戮溃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迪。经过一天的试驾体验陶检,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孺暮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坤。   外观方面搂:设计大胆前卫氛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氛们,给很多人的印象就是模仿蓄辽、复刻喝,aygo敞嗽裴、花冠顷衔署、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吵帝。实则也是没办法的事儿透躲叹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脯嘘派,不过从秦看来练负,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斤庙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言珐,整车设计偏向年轻化墟崔全,前大灯内加入了日间行车灯侵灵北。车身尺寸方面滑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm台汕,轴距为2670mm诚莫磁。   实质上颈磺功,比亚迪秦的外观特色鲜明埔,个性十足迹呜,他并没有针对大范围客户群体而设计叔底揭,更多主打年轻寥秦垛、时尚元素璃。这样一来丢烯,优缺点也相对明显申,需要一定的时间让更多的人来接受他港焊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灰殊休,充电方法非常简单也很安全阮俄。通过家用的220V电源就可以直接充电盗磷戏,但是要采用三相插座聊辜。车内的仪表盘可以显示充电信息襄稼,包括电量以及预计充满时间寥蹲竣,而且还可以选择预约充电伯槐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的建洗裳,虽然我的“档期”已经很满宋莎,截稿压力山大却荒姐。但作为潜在车主牛赤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搁,它和福特嘉年华悍柒、大众POLO会有多少不一样捻白媳,谁更值得购买茎。我想这也应该是大家都很关心的问题贝钾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衫裴芦,以供大家有更多了解磁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溜来,分1.3L和1.5L车型扳裳奔,提供5挡手动或4挡自动变速器错赔。这也是国产的第三代威驰车型聊柿,相比老款车枫故驴,新威驰变得价格更低鼎、空间更大贺豪氮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耪,在广汽丰田4S店中销售访报,价格区间6.98万-10.88万元佰。两者动力系统免食、内饰设计完全相同膝饲剩。只是外观分成两厢与三厢便,配置上有细微差别而已蔬库。好了蜡邦,我们就从外观开始说起势潍车。" "  导语龟:在新能源汽车研发领域堕柿,比亚迪一直是领跑者粟挟掳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逝递湃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瑞怖腾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秒温琅,能够开发更为节能雹诧巫、环保的电动汽车产品磁沤,实现性能的提升和普及应用趟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作密倾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腔。   历史上尚,秦灭六国伟默匿,结束群雄割据时代囊定香,统一中国未,开创了历史的新纪元恢控。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓄,势必证明其在以下六方面的实力吕损须:   一储擅、比亚迪秦到底有多快坏股?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示门蛙痪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒螺碎,23%的车型在8-10秒摊,17%的车型6-8秒尼,仅有8%的车型小于6秒科膛,代表车型如保时捷卡宴4.8L广窗。今天囤娃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磨汹漏,秦百公里加速为5.9秒芹上处,而记者实地测试时挪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甲猜黔。   跑得快自然有其道理荚拜筹,秦具有“双模”动力垫巾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饭蓟聊,在混合动力模式下册撅伟,秦能爆发479Nm的扭矩婪,某种程度上可以与那些超跑抗衡夹。 二醋、秦油耗到底有多低蹭?   根据国际标准测量核算屑骏料,秦百公里油耗仅为1.6升放。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逆疆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陋深蝎,纯电动模式时琅府,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时麻恢巨,整车自动或者手动切换至混合动力模式咖斡睹。在所有模式中狡,秦还能进行制动能量回收洁舒连,即电机向电池反充电死娄饥,每百公里回收2.5-3度电话奢,可以多行驶约15公里伎啼。 三豁雄、秦充电到底难不难仍?   一句话回答速幢:有三口插座的家用电源就可以颗,就像充手机一样方便酪。秦的电池容量为13KWH膳妻,可通过220V电压隋和,3口插座俩版,4-5小时充满电奈稻陀。秦随车附送一个智能充电包恐咀煌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖并。   四添、既然用了大量驱动电池粪挝陵,到底安全不安全?可靠性如何莆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池删办、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抒。单位能效比夸甭棠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池攻稠稼。但是安全稳定性方面则恰恰相反狼妊堆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蕉冗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池前,是目前市面上最安全的驱动电池扇,没有之一浑漂车。   可靠性方面隘哺困,据比亚迪测试堑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沧墓镐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔑,业界罕见概吭。电池电芯甚至终身保修舒。 五埂俺、秦操控驾驶会不会很复杂旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沟,习惯之后甚至更加简单澈。新增纯电模式液遥控驾驶糜,更安静偷、更节能沸豹。   六滴么吹、电池组电用完了如何行驶搐娜菜?   据技术人员介绍开,秦本身不存在电用完的情况脚舵睹。电量不足时认,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澳弗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袭恃插。   此外撑凹,行驶过程中喉肠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邓,并储存到电池中汞陌凯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车须,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汹坝,其次是QQ me狗魏茫,PT漫步者之流脓光艇,当然还不包括那些“只识其样窝杏、不知其名”的人群隧扣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邓彤莫,它也是双龙汽车最具标志性的车型痛摩。在迎来双龙新柯兰多之后亩侗赐,就在近日加膜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屋,但却让我们可以由心发出这样的感叹捎歇峰,爱腾终于正常了牧崩垒。   从推出2011款爱腾至今填蜡棵,已经有近3年的时间皇崔沛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势估烂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杯恢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事米穷,伴随着2014款爱腾的推出滤瞥,有关于这款车的一切泄收,也自然成为历史纪,被我们封存起来史开。全新的家族化风格设计埂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劲赶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纤矾,与新柯兰多相似的样貌没权梢,让新爱腾不再具备专属性抗蛾。没处前部细节的设计悄丰,都是那么平易近人巢,平庸的再没有任何特点喜。可能人就是这样爸,老款爱腾在售时廉,人们总是说这款车有多难看号鹿,有多奇葩性肃,但当它真的成为历史后羚瀑,我们又会感到缺少了什么崇地。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猾囊捅,但还不至于让它从中获得什么优势帮旗,车尾部简单的几处变化裁你,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幌挎火。现在在大街上协,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渴潮蓄。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尉酞揭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念外,把自己造的车不断的加长宽稳,就算不加轴距也得把身子给拉长强苔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吞哺杉、大型车上签凉,感觉有些资源浪费壬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车南驾祥,“L”的作用才更加实际颅。当拿到这辆YARiS L 致炫时坏,小惊喜了一下墒剑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绿委,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楼承。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寿膜、大众polo佛丁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幢协朴。目前这辆车共有两款动力硅哼、6种配置车型在国内上市脸刀晶,指导价格在6.98万-10.88万之间猴彤。由于新车型且上市时间不长溪,所以目前的优惠幅度不算很大匣柬,基本在3-5千元左右擦剩。(个人观点廊覆:致炫阜膜躺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谭,厂商指导价为8.7万-10.68万黑,搭载1.3L/1.5L发动机示茧,5速手动/4速自动变速箱茸砰。" "   曾几何时村鲍镰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裙枫姬,但却没有获得国内消费者的认可稼。如今距,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磊瑟,其售价区间为15.48万-21.98万元椒,相比老款车型有所降低悸佳侈。另外涉猫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畅,并针对柴油发动机进行了重新调校瞧闺巢。下面就让我们通过试驾体验毁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萌体清,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计填稗,并采用双龙全新的家族式设计瘟瞎,整体风格与现款柯兰多十分相似唉何。然而癌辈松,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虾丰此,其车内布局依旧与老款车型保持一致贩耪惮,略显缺乏新意孤睡略。   小结酷差渡: 相比老款车型来说拜泉,新爱腾的外观变化令人欣喜憋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光错,且双龙全新的家族式设计的确更显档次表梢蜜。不过清石,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醛顽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容律。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叹缕堤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拱。在海外市巢搿,新逍客提供3款发动机盒,配备6速手动或CVT变速箱箩擒,在英国的起售价是17595英镑顽。与现款车相比帆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了土廖。 ● 外观介绍渐拈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驼奋释:宝马2系Active Tourer未现虾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课为,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阮?车展上的展车给了我们答案涎虾梧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漆饶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蕉,而在正进行的2014日内瓦车展上搭寡弗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奇蓬。和两厢版一样鼓饱,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩て蔡恚块化平台打造颅食,造型新潮时尚熊烦,细节设计则突显旅行车的元素荒,保持一款旅行车应具备的实用性捅。据悉墩辆痘,该车将于年内率先在欧洲市场上市去阀熬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琶题熄,相信国内消费者很快也将与它见面缴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吻花韩,全新标致308的旅行版如期而至父窜迁。从整体变化来看混,它在保持旅行车实用性的同时据牟雷,将重点放在外观咸拜臀、内饰的调整以及配置的提升上氯福氮,新潮的设计更是让人眼前一亮辨。在我看来蔬喝,它的变化是非常积极的钎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猜斥吉,现在它要做的就是尽快进入国内舞尘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僧朔:   静态评测    ?   更多精彩内容膳耻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑犁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袄顺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浮。早在上世纪五六十年代检补,Citro?nDS就用上了可变悬架篓插栖、随动大灯宪、转向助力娄丢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术文嘲,加上极为飘逸的车身设计嗡侣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惩曙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晃清软,2011年长安标致雪铁龙成立皋,到今天我们测试全新DS 5LS甜未,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实差赤冬,音译的中文品牌名念起来很接地气惋盆:长安谛艾仕辣孰,有股莫名的喜感峦残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靛惭菩,是台正儿八经的三厢车侣叔。   ●外观魔套:考虑国内需求危,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前词橙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浦立棱,后者里里外外都显得格外前卫吨爬抚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实回、更好接受一点敢东。当然烫号冯,前提是得保留住原有气质痴熟未。   在这张全新的前脸上恋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醚,官方把它解释为“飞翼”荒催,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鼻陛奈,由于边缘不是那么锐利鲤吹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叹守慑,接受起来没那么难喇腿。   车身侧面和尾部看起来很饱满摧阶、匀称翰慈,其实我个人甚至感觉比车头更好看巍诧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杰袭,厂家说这是做完市场调研后的选择籍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瑟处,想想也不无道理腔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颧,与其后期车主们各自琢磨嘛,不如原厂直接把这事办了喂憾附。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侍拳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胁划鲤:下文简称新阳光麓,以便阅读)踌浮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸强嫁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懦精虽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牟你担。现在它不光新潮寡截瘁,还进一步提升了性价比肺死,为与定位相当的大众桑塔纳祥睬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唾虎。 外观师绣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似念疆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扑硼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卸查忌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分促搪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韧另,达到4456毫米褪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芯。    此外道棺斯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绦,由于在东风日产的产品体系中甫脓歉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坤姓剁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穷扰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纲,我已经身处呼伦贝尔牙克石尽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昂。尽管天气有些寒冷温臼,但此刻我的心情是非常愉悦的尾扩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豆首,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琳扇似,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姑赂,当然我也不例外拳顶。这次除了911之外诲淬,保时捷还带来了Cayman夹、Boxster警婆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碗,让大家分别体验RR(后置后驱)玲篙、MR(中置后驱)箱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辟趁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唐诞撂,即使在这样的冰雪路面也不例外入谋内,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拉俱显。在练习漂移之前肉滇栖,充分的驾驶培训是很有必要的剂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脯摔倍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梢便踏。   ●车辆失控该如何挽救筏?   当车辆发生转向不足时少甜别,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渡簇成,稳住方向并且慢慢回正谩将冲,切忌继续打方向父疥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薄虱桥,反而会加剧转向不足的发生射蛙椭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时席佰轰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度室弓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柏甲妻。对于一般人来说赦惩,应付转向不足要更加容易一些兰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淡,而转向过度一旦被合理运用霜磺父,就能成为过弯利器就旦,也就是我们平时所讲的“漂移”蛙救。   ●如何才能实现漂移食涸垮?   要想在弯道中实现漂移涪图,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驳。针对这次的车型以及冰雪路面裴县,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叫:   1私、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敖,我更愿意称之为惯性漂移过弯澈奖胺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荆祭踞、甚至小于90°的急弯斜仁扔。 ? 『以上为PPT截图搽辉,分辨率有限涡护,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氖酥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坝清柏,然后反打方向篡晶翘,稳住油门漂移过弯挡。例如在通过上图中的右弯时其,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赏,然后左打方向炕,紧接着再右打方向颁却,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巨瓣答,别慌闯恫,这正是我们希望看到的考喉习,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茅。随着车尾横向滑动的产生郝感膏,此时驾驶员应该迅速反打方向蝎嫂侠,让前轮时刻指向出弯的路线劲非谦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啃爽,随后在出弯时适当收油并回正方向鼻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向催,方向盘转动角度都不宜过多膛儒桓,最好控制在90°以内春耸。其次油门动作务必细腻搭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芹嗓,给油则会加剧侧滑毙,收油则会减小侧滑角度硷撑倦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用譬。   2哥鸿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓮禽。   适合弧度比较大的高速弯道价窍。 ?   当车辆高速入弯时年瀑表,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饶处净,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渤。当车辆开始侧滑之后扯扫澄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转偶奉,继续维持横向滑动嫡,同时反打方向控制出弯路线惊哎,之后的动作与第一种方法一致枫翰楼。对于初次尝试的驾驶者来说巫护朝,如果入弯速度不够快也没关系类戚绰,你可以直接省去刹车这一步骤怯,在入弯时适当地轰一脚油门乓额皇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鳞郎尚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乏,并综合运用暗鲁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仿才胜。例如在紧急椭藏、高速的连续S型弯道公怪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辉贪甸,从而划出一道完美的漂移路线克抱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滦父疯?AE86在高速S弯道超越RX7邓珐填,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介每啼。   当然售,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彭冕氓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型傲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶士爆创,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禽承核、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皮锤,驾驶员只需控制好刹车袍烽、油门以及转向三者之间的平衡即可儡可。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秤。   然而即使是这样犊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迸垫。冰雪路面凹凸不平蹈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疟褪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梧淀虱,所以技术和心态都十分重要郴边辜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阶平。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统校篙骇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头司宽。在这期间舰伪宽,沃尔沃创造了无数的第一筏宠补,也赢得了不少的辉煌成绩炊铺,当众多车企迎头赶上之际抢栓彤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乌,并将其命名为Drive-E妻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢次卉轮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眷晶渴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命曙琉匠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诞弊,实现了靠背调节和腰部支撑黔锣亨。 1967 推出首个后向式儿童座椅盼来,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护低。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弥,将有害废弃排放降低90%以上抢欣嗽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全憨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掏,有效减少或避免低速追尾碰撞窗汞沛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哦,至此安全范围从车内延伸到车外胺外。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表称庞瘟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邦棘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闭浚,从被动安全到主动安全两捣挛,再到行人保护牡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忻筹翘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秽敲随,空气污染现已成为最热门的话题兢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事其菱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性输爱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎几规悍。   Drive-E是什么 老?   即E驱智能科技懊凰贫,代表Efficient Power(驱动更高效)算、Electrification(驱动电气化趋势)拓裁、Environment(驱动环保潮流)酒集,从字面来看很容易理解殿楔,简单来说就是引擎高效化祥,这样一来既可以保证动力性核锚室,同时还能达到更好的排放标准挛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱售,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征齿遣袖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎但。   沃尔沃还将这一技术投身于姆仁福块化的研发泵渤,只需变更增压器牡ち椋块与催化转化器钠坷ィ块等主要部件椭,便可催生出一款新的引擎产品许。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上课垄篱,大致可分为4类寇来凉,即汽油直喷引擎史、柴油高压共轨引擎伞撵,单增压引擎(T5)恕、双增压引擎(T6)坍纯。 以XC60为例 刨堵胶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幂长。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栓飘里:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锹搏,在动力输出上也略有提升芹蹬丛,其中的原因自然脱离不了小体积娜驼卿、轻量化等一系列技术的支持鼻欧蜂。   此外变速箱方面也有了很大的改观禽赴描,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芒,挡位的排列也更加紧密舜,有效缩减了换挡时间弛,从而具备了迅捷的响应能力娠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竭点,耗能经济性方面得到了进一步保证狼,它将改变城市路况中引擎启停的时机勾,改善油门的响应韭纷,空调系统转化为经济模式工作冕篮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胆,而在65km/h以上松开油门惊,引擎还将会处于怠速状态殿省匆。   本文导航粳款:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馅瓢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剖叫扣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓶泵盒。不过错晤,动力并不是我们今天的主要议题痹半篮。秦的下盘功夫方面表现如何池凹煞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系科俏颊?这些都是我们今天要研究的内容仁。综合起来贸笑,我们最终目的就是想要弄清一件事颗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疤巳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”评卜堤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鼻倾拧。当然糙隧,由于秦有着体积更大入氏幸、更加复杂的动力系统脊倡行,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躺稀,但由于双叉臂需要更多的空间鸥,因此也是不现实的仟。在材质方面李,秦同样表现中规中矩叫莫偶,并没有使用轻量化材料为车头减重份侩,亮点并不多丁。由此可见互,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翁低伪。   不过拴豪,由于混合动力系统的特殊性钨美,秦也必须做出自己的调整陀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挝狼。比如郡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葛日贾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上襄坚滑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磊灿念。此外堵期,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扯,相比速锐在直径上增加了将近9mm茫然,看起来很是显眼挂寇杉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腺,而在同等材料和工艺的情况下浩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豪讼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蕉乒脓。   另外删盲搬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钝握尺。与速锐的非全框式副车架不同迫架,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诺,由于加入了电动机和管理单元阂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辑赴贯,因此这样的变化当然是加分的卯哦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钵仆咀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撮、振动和声振粗糙度啪锰汲,欲知详情请点击这里)程俏,是个值得肯定的进步恕。此外拦范,与速锐相同祥揉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诚端,强度更高阀撑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浑任拜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铝脆僻,现款杆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藐,不过福特已经为此做好了准备呜辑,日前刚刚发布了新款妇共使ǎ克斯晾甸率。它采用了全新的家族化外观土舱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吧,不过它真正的杀手锏扭课,还需打开车门才能发现架犀趴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挺诗赶,进一步抢占细分市辰路,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型降,满足那些对于性能有一定追求的消费者贰,比如轿车中的S5贤、S6拳、S7抒兑告、S8等等尸。就在不久之前的2013年12月俊敞吹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前类耙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型列,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)工茅。 外观笛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态建吠炒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子橙,可以随时面对那些不识货的挑衅者誊。作为Q5的性能版车型绥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念轻速耗,颇为低调戚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骄罢。 车型图片 基本参数私: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恕脑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别识反算,特别是车身高度经过降低奠武膘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm入鬼,而轴距也有细微的变化邦。   其实只要细心观察朵酮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贸设,除了特有的徽标之外倾洛钢,SQ5的镀铬条有别于传统车型京式记,采用的是双横条样式泼态。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宋垄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腿帝。而配置方面昧韶慷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乱矾豪。   尾部的变化主要集中在下半部分举嘲售,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缆瘟即。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捆财,可根据行驶状态来改变排气开启程度响磨蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕉戊耍,前者就属于少数派瑟蠕。一个是只有追韩剧的人才懂翠,一个是全民百吃不厌函菠薄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扣狼宠,其实上一代车型在国内早有销售恢垦,只不过跟福瑞迪太像了尉挖莽,外观不出众啥搔,关键是动力平平酸等,所以最后并没有收获太多滩抄。全新速迈刚刚上市皑捻怯,售价17.98-22.68万元嗡,很有幸能够在第一时间接触到这款车屏赖姐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了返孺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妙虐禄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溪。通过简单的对比合,不难发现礁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崇膳,名字叫做ForteKoup揣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尽,售价17.18-20.08万元戎氦冉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喀丘捻,它承了起亚家族的虎啸式前脸祈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凶,现在看来谈不上惊喜惶,只能说还比较精致锯杆脯。虽采用了大嘴的设计尽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抡,或许小女生会喜欢董。大灯全系都为卤素光源圈块驹,并带有日间行车灯苇舞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汤。   走到侧面搬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蝎,但两门的设计为它增色不少篓派菠,在绝大多数人的固有印象中厦巍慨,跑车就应该是两门司寐,并且应该是无框车窗阂够徒,仅从这两点来看飞,速迈确实都做到了貌露,开在路上的确引来了不少的目光追随耻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流署庙廷,我们一致认为车尾的设计更为出彩筏苍匆,短小彪、精干楼阶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受林咆效。除此之外练然,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箍修,而且排气管口径不泻弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强澄。轮胎为韩国本土品牌蹄,规格为215/45 R17陀电,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赎谦。   当然祭谦,如果你选择2.0L车型的话晶喘痊,你所看到的黑色外壳后视镜芦疮、前后包围的碳纤维纹路饰板梢、双边双出的排气管瑰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烷醚。" "  讴歌这个品牌浮,或许很多人不是太熟悉形弟。作为本田旗下高端品牌赖嫌强,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓉吭宋,而且在美国市承睢,讴歌的品牌影响力是非常大的胜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莱筹,大部分都是人们对这个品牌不了解共本敛,影响力上不去燎,导致在销量上确实不尽如人意迪。对于这次全新MDX的到来檄卡,个人持有赞许的态度弊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拟许,还是那句话萝晨,品质上去了祁篱,接下来就是提升品牌影响力了淀晃怂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岸,大灯的轮廓更加细长赌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯师零堑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泪坛,但内部结构和MDX并不完全相同梯卑觅。雾灯被一条仿LED的光带替代效仕人,进气中网的细节刻画更加运动被。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摧插汗,侧面造型给人的视觉感受非常低卿,这和前后大灯的位置有很大关系僳蕾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毫号题,注重舒适性呻险肚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颊,而压低的姿态却更加动感谋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱平。尾灯造型相比较现款修长创,优雅的感受也来自于细节的 设计搪本,但貌似通过我的观察糕茨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吴假靛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卜坤,让尾部显得非常简洁琼。   本文导航惭祥:" "  2014年2月20日匡剁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兼缕尘。2014年型奥迪A5的最大特点是谰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机池割膳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大珊,共有19款车型皮,售价在49.98万至85.8万屉浆,具体价格如下叮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捻亮缅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别板建盾。配置方面犊粉吵,也与现款车型相同戎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羞锰辟。   内饰方面娶股,2014款车型也与老款车型大同小异全谷栏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耙,同时门内饰廊、座椅中央扶手蓟荚、都采用了纳帕真皮面料惫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虽僵荣。而2.0排量以上的发动机则保持不变暇睦裁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脑。   变化一蛇矫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掇睦厢,在原有的缸内直喷技术的基础之上悍酚杯,加入了较为传统的歧管喷射篱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夸宪峡,通过二者各自的优势腹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求响篙。事实上瑞将惕,混合喷射也不是什么新的技术钾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楞捕罕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吕可。由其是雾霾天气严重的中国一线城市显滇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氮瞳。   变化二颇沟刹:排气歧管集成至汽缸盖内鼻垃氰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欧劫,从而减低涡轮的负荷信文扰,提高涡轮寿命卧陷蕾。同时割岛,因为在进入涡轮之前进行冷却坟,相当于提高了涡轮的进气温度限制陇推,可以允许发动机有更高的排气温度泊行,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袍京。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苔茅娶,同时结构也更为复杂班,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杆氯。对此负忱铝,缸盖内的冷却系统也进行了改进筛弓逃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艘。   另外盼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外湘魔,还有着两项小改动翰灰。使用旋转阀呐鄞颈迹块替代了传统的节温器攻鞭闺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陌半氨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纽。   根据官方消息鹅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幸骆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郎恫惦。笔者也希望在应用新的技术的同时鬼萄闺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弗。 责任编辑岛:王晨熙" "  A00级(微型车)趁此卉,在人们印象中这类车以实用性京仟、代步功能为主荒刀挤,低廉的价格促使配置也不会太高督痰辑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毛迁卧,一款车的推出打破了这一概念眉,它就是全新奔奔橇,来自长安汽车宛玖踩。   感官是人们的第一直觉反应庇,所以外形设计的重要性不言而喻赦,为了使人们印象深刻常良鸽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袜咀,道理很简单垦掣,日本是微型车最发达的市场瘫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颇,在2013年广州车展上渴寄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孤,除了时尚的外形设计以外公,在细节做工上也有着不俗的表现雷十。前脸的设计整体性很高井落促,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溪舶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影变捆贾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抢伺辖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敲泡,不过这一点在外观上并不明显继,这源于贯穿车身的硬朗腰线棺冉,有效将视觉性降低独晾,同时搭配造型独特的双色轮毂效,让这款小车看上去时尚动感敞貉无。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贿,如果仔细比对编睬抒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棱皮途。除了引人注目的设计以外睡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹飘逝梯,具有加热功能的外后视镜卑奴、15英寸的抛光双色轮毂鲤从、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页克贸可:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剧形袜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痪红凯。不过徐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耐,从内到外颊仿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毫羌,可以说是一次完美的蜕变靖啡蝎。那么这款新车究变在了哪里汞沥?它究竟新在哪傻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聚健?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5控颠排。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蠕屏,轴距则与老款车型保持一致境叫。在尺寸变化不大的前提下拳淮氮,改变外观虑刹、动力鸵、内饰宏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扒晤耐,2月19日这台新车也正式来到我们面前箱律链,并接受大家的考验痉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诺,但这8条是我个人认为变化比较大的刀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伴补。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候首摄,我就有了一种预感平辆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抗硅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泪煞。全新X5给我最深的印象除了家族化外捶坍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袱楔。首先痴词,先说说全新X5的外观瓦鲜,“大尺寸双肾进气格栅”洪铣、“开眼角式前大灯”墨痢虎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灵京儒。    现款宝马3系推出的时候似,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉船化辉,现如今随着全新X5的上市扇结领,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辨嘎燎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豢鄙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惩钞,据悉霖陵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畦鸽。值得一提的是媒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搪僳,给人一种炯炯有神的感觉腺。    由于新老款车型的轴距保持相同炒竞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉递,反而侧面的腰线给人一种力量感屡,这也使得新车看上去年轻了不少溃。细节方面微,新车在前翼子板上增加了进气口煌农疥,突出了宝马品牌独有的运动基因欠滑抬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雀磊,提升了夜晚的识别度男掏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起必,降低了风阻系数吧胆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毕饭。" "  版权声明老:本文版权为网易汽车所有桑附累,转载请注明出处毋吨。   在2003年骑地端,奇瑞QQ的下线让这款时尚腺倒、便宜关、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菊,之后短短的几年间厢锑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畏疏,然而到了2006年长安奔奔的推出兰纪柯,打破了QQ一枝独大的局面别览。一转眼坪胖,已经过去了10年的时间寿勃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹤,在这个追求个性洛、讲究品质的时代露腐巢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抹撮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彻彼棺,而长安似乎也意识到了这一点热,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宛樊蔬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烽?   从厂家方面获悉刺拓,老款的奔奔(love)已经停产溜篱,而奔奔mini则将会继续生产销售筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扫抛袜,前者主打精品中高端微车市沉 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战饥。从定位上来看寂多,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绷础麻,虽然沿用了奔奔的名字凭獭,但整车的设计懒辉乖、配置以及售价都会高于老款车型何韶镐。   新奔奔客户群体是谁喉沮碘?   在很多年前卫棘么,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结售踢,到底是买奔奔还是买QQ崩,在那个时候歧,很少有人会关心这款车设计的如何倪感黑、驾驶感受如何稠姜恐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑然,省油插、皮实口该、能遮风挡雨就行饲。   现如今哪匪,80后忙溃拌、90后已经成为购车主力凹弛愤,这些从小听着walkman媒肠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计请、用户体验以及品质都有着更高的追求父如,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫉勿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挪疟,新奔奔就是冲着他们来的抽秘。   新奔奔主要的竞争车型是逢胶谢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圣,但从目前得到的消息来看爸掣性,5-6万元将是其大概的价格区间画奴。这个价位中既有一些合资的微型车孝,也有自主品牌的紧凑型车酷砍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车次故,比如两厢赛欧对、奥拓福、玛驰以及低配雨燕等等车型釜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哗袍放,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窗捂兄,产生竞争的几率比较小素闹凉。   外观噬:惊艳啪、和谐肥课悲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型另嘉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醒潦:高离地间隙橡、车顶行李架尉响、双色车身等等踌。没错坍勤,无论是跨界河襄炒、越界还是交叉车型失踞郎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淀姥毁。不过世间万物搜谰,徒有其表终究很肤浅蓝,我个人认为驶袱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛇鳞蹄。所以尼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚕窜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃辰须。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芍,它集沃尔沃所有看家本领于一身链刹屯,可谓全副武装操剔。为了让媒体更好的体验这台车世攫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕饺尘。没有固定线路撅取染,没有领队车辆舍澎艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蘑将剩,它会和每一位汽车媒体人独处12天戎编。而在这12天里惟呛乓,我已经和它奔袭了4100公里拾瓤兼,横跨了三个省份霞哗冈,体验了柏油赛道烷巴、软土拉力鹿赐哇、冰雪漂移斧铺标、高速狂奔驾堡贯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搓,当然情道速,最终的结果是匆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撵暑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炉溯,正所谓日久见人心厢枪,交友如此骸玩嫌,试车亦是如此记吝返。回到正题泼,和往常一样殊壁脐,对它的了解还是先从外观开始度擒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瑟,相煎何太急”这句绝句铆怕厕,而在雷诺—日产集团旗下辈岔,有两款车正在上演着这一幕李堂喘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气躲,还有这出色的越野性能哆努。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沧镭韧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搁举,买谁更划算仿辞嘲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施镐叮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娠钱斯,作为英菲尼迪的顶级SUV捻改,QX80的售价高达152.8万囱,但经销商处可以优惠16.2万蠢虎肛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滩,虽说16.8万也不是个小数目博惜。但对于消费者来说碘慷创,一个日产贩魂同,一个英菲尼迪甸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌察穿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜡覆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坍篡,它的身材绝对够大秀鹤圃。从上图的数据来看蟹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驾,尤其是将近5.3米的车身长度遣蔚,会让您感觉驾驭它有点困难界遂却。另一方面坦挛邻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摔表松,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屉搓卿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解规磐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型染藤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愧饯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逞品让,同时也显得异常凶猛貌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉七。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拇,整体造型圆润朽,没有多余的线条作为修饰己,但是反而会让人感到车身很厚实薪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畴。同时注意它车窗的设计台架,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陡抹确,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畴臀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计江谰貌,也没有了那种霸气睡,转而给人的感觉是设计很前卫冬踌。车尾的饱满程度与车头相呼应着忌,丢去了上一代的直棱直角八,饱满的线条凸显着丰满的层次感烹母。   日产途乐雇姐酸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虏赏,虽然脱胎于英菲尼迪车型弗,但途乐依然拥有自己的外观特征红。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甫雌疚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑缅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型曙篡渭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出露呜武。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狮兽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俗辆世,成为了车头亮点之一息卿碍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术表寇炊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凉慷陀,这项配置自然是少不了的沉澎。我们可以找到4个摄像头邵芦纲,它们分别位于车辆头部博、左右外后视镜下方和车辆尾部氏醇滥。以便在停车过程中系书,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况付邢香,让您更加自信轻松的把握泊车空间耙谰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头头,大大降低了停车时的事故发生鲁里科。   途乐   通过对比发现交堑,两车在外观上的配置基本相同孙妮,差别仅在日间行车灯上随,不过随着QX80年款的推出湿稼糙,日间行车灯的加入应该不是件难事锤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蘑鲜虫,在相差仅有10几万的时候考,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兑钮乘。    责任编辑钠般烩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窗沏锻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咖,除了奔驰G遁颊放、丰田陆巡系列诺、牧马人等设幸刻,双龙雷斯特也是其中一员颓韶斯,而且雷斯特还是柴油车糖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拷且,以目前的接触来看哀巳,双龙雷斯特W表现不错贬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哭卞宠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胚翁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怀售,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宽磁。当然估遂,在随后漫长的几年过后吴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粒股。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO始唾,该车型最大的特点就是其尾部造型镰诗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堪,宝马方面肯定不会承认动,但从年份来讲笆牌呻,明眼人一看便知归。   外观笆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手福,该工作室的创办人正是乔治亚罗插遂,不过大师的设计未必符合所有人的审美奇谩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异文寿芜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势爱,但为了照顾空气动力学与线条流畅凌些,雷斯特的车头是圆的片己,所以在当时看来有点“离经叛道”合恃北。   而到了现款的雷斯特W筐灿,这个“小问题”被修正了骸,一体化的设计已经是大势所趋插,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杰稼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别深句铆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相十衬。通过车展上的展示廉,小编已对这款纯电动车型有所了解缴部撑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膛递,时至今日簿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巫朴嵌。据悉危卤,之诺将在今年的2月份开始接受预订哆唤,上市后将以租赁的方式面向消费者牛迟镀,具体的细则目前还没有公布墨雾,上市后会有着怎样的表现图吹达,我们会同大家一同关注洼亢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茅侣携,简单了解了一下之诺这个名称的由来缝哇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搽蓉册,毕竟是基于宝马X1平台打造凸,因此在多个方面相似度高也并不为过椭柒饺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E围,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坷,其具体的表现如何陛纹矩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偷齐。 责任编辑翠:沈楠" "  版权声明粳潭脯:本文版权为网易汽车所有盾,转载请注明出处罗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晒隆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列黑。它们的可见程度涣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”达现写。可见度甚高的两个文字的组合臂撩愤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牡菩。因此佃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厂。哦订,对了涵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思请街。意大利人的自信多吗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炮褥拓?咱先从减开始说起吉。 Q路搞:致悦只是切掉屁股的菲翔么丧卷导?   A念:非也颂官,前脸亦有修改谓,整体风格统一榔间空,协调度很高日。   我相信Roberto Giolito先生浩碧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耗鹊香,在设计Ottimo的时候贤氮谱,一定会更加从容裸裙信。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贰令镁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厕睛。在他的心中狄懦虽,应该有着太多关于年轻芍掇、活力的理解境膘歇,而这恰是Ottimo的设计要点壤充遁。 外观总结   赞随杜:个性鲜明慕、标配LED示宽灯舞、轮胎用料厚道   弹阀谩:低配删减雾灯   " "  版权声明钎:本文版权为网易汽车所有仿,转载请注明出处妻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾光吃处,虽然距离现在已经有两年的时间惟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漏郡。而今天酒浩椽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抬奖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例封莎炽,并且还是一台后驱车釜浑茹。没错寐,它就是华晨宝马3系吾水坤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寡,其配备了2.0T发动机核伐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摄烫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弊年,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现的铅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烤。不过在今天的冰雪试驾过程中钎得,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)趴拢材。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呸宽,必须先打好理论知识的基础瓣堆。于是在摸车之前喝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糯任。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侗叙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酚和。 ● 项目一   热身结束了吠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棚撵芭。第一项内容便是加速和刹车匆咎,是不是觉得很简单碴蘑共?其实里边的门道儿多了去了噬。   在项目一结束后芦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式十棉歉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扦。一开始大家相差悬殊屉洽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磁问丘。接下来的项目二会比较刺激一些固,经常会出现手忙脚乱的情况母川,但只要理清思路按部就班的做匙酱握,想要完成整套动作并不是很难成魔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明外:本文版权为网易汽车所有湃,转载请注明出处板。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悔,不过始终都仅有手动挡车型楷雷镭,虽然目前销量也很出色掏孪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户入杏考。好在这一短板即将成为历史钳逼稗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撑舞瓦,新车将于26日正式上市珊绢泄,我们也于第一时间进行了试驾体验哀剔铅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嚷籍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓤开,在外观方面也有变化惯。新车根据高低配车型提供两种外观方案钢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烈,而高配车型则对中网告、保险杠造型蒲文、轮圈和后反光板都进行了重新设计健。值得一提的是薄酥窘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醇囤。   新样式的轮圈非常动感脖,在同级车型中实属罕见携蓄虏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旅,轴距依旧为2725mm挫壬。车尾的变化相比车头要小一些凰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恭,不仅可以提升安全性恃呛,同时视觉效果也更加出色淀。 有态度【试驾评测】导创,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谩?   扫一扫枢喜薄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哨攘卷,一汽大众全新高尔夫正式上市稠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跋工,其中1.6L拥有三个车款肃遂纶,1.4TSI拥有四个车款般桅,官方指导价为12.19万元—18.29万元编痛。具体售价请见下表诵倘杭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俄蔚,但是却拥有三种功率版本砷节,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溶讳隆,因此在动力系统方面隋肛,消费者有三种选择颊弗跋。    我们从上面的数据可以看到僳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煌,1.4T低功率版是主流之阉锶ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狄汕屠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胖嫁,但是它的售价高达18.29万元涤泄课,相对比较贵为。    全新高尔夫提供九种车身色彩堤,分别是塔希提金深晶、唐古拉白桂、珊瑚蓝淌捍、魅力紫呈拓狭、玛雅红泻酥、季风灰吠混、水晶银以及深黑和极地白鼻孝寒。 ①漓:16寸Cosmic款轮毂 ②颧蜕:16寸Cubix款轮毂 ③樊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痪交,其中15英寸的一款蔚逃唐,16英寸的两款标恋侥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裂陡秘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供患师。    全新高尔夫提供标准座椅们、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅傲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肛乘,舒适版车型则都配备舒适座椅黄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版教潘。    在材质方面朔纺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料故喊惟,分别是上图所示的DianDian黑色织物孤拢啦、Zoom/Merlin黑色织物彻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挡,分别是Vienna黑色真皮淳、Vienna米色真皮将毁袄、Alcantara黑色翻毛皮灌怜、Alcantara棕色翻毛皮哆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料备解欺,有两种风格可鸦巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗣,同样有两种颜色可寻畚选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惟帘,有黑色和米色两种可焉坛P怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挤。    在车内外装饰件方面浦啤痪,不同配置的车款也有不同的安排公。像侧窗下沿镀铬装饰条趴、双排气管峰眷图、镀铬装饰双排气管痘侵、动感鲨鱼鳍天线段逗、真皮换档手柄化缆、科技质感装饰条悸、金属风格装饰条挎较搏、碳纤维风格装饰条等等朔,针对不同的车款都有不同的配备丢妈侯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桂浮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佩金革,配备有MKB多次碰撞预防系统姓、ESP车身稳定系统曹叔、ASR驱动防滑系统环版、XDS电子差速锁芦馁、前排侧面安全气囊般了、后部4探头倒车雷达矗、前部行人保护系统琼付衬、自动静态转弯补光功能等等滴低甫,但是在舒适性以及功能性方面堂虽怀,并不是很丰富菇般,但是也可以满足基本使用糯叼。   1.6L自然吸气车款如何讯顺燎摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚巍,它拥有手动时尚署距、自动时尚以及自动舒适三个车款会,手动时尚与自动时尚的配置一样璃踞躬,在价格上二者存在1.2万元的差价葛饶,主要是变速箱配备的差异慕。所以在配置对比环节勃姐贸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敖品耻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孝尘剐,差价为1.1万元邵催。    在配置对比的环节我们可以看到翟羌疆,时尚型与舒适型之间的配置差别杯歧蔼,大多数都体现在外观内饰的装饰件捷叫唉,以及车内一些常规功能方面然纲净,主要是顶棚储物盒沉惹妇、后排中央扶手跑鲜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唤汞事,实际上最有意义的差别在于全景天窗了脾、后排出风口媚、蓝牙电话度藩琉、定速巡航鲁焦力、驾驶席座椅腰托害、TPMS胎压监测系统这几项上汝,不过在这几项配置中坝范抨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置供厘卜,尤其是全景天窗莆惦叉。    从价格上看鹿,二者的差价为1.1万元恢福,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸵悍钩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钠,所以我们在这个推荐环节矮,更多的倾向于低配车款葛售。 责任编辑垄瓤克:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膝儒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痕。它采用了全新的DS家族式设计风格思耐逆,延续了一贯的法式浪漫风格汗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钞贿。新车基于DS5平台打造喉文酱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机活。预计在3月左右上市卫瓮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锋盲绣,让我们一起来看它的表现如何坛睹。 外观爸笔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅概,却多了一些时尚及科技感接蔫博,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捶屉纲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涣嫩此。镀铬装饰拿捏的也比较好坑瓤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痛活多。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堵覆绣。也表示着DS的品牌走向独立曹迸赴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睡蒋阂,有着都还算不错的账面数据搏吮,车身长度为4702mm夸,宽度1840mm甭陪卡,高度1515mm.轴距为2715mm涩抖。上市后会把目标锁定在奥迪A3厂稍徊。 车型图片 基本参数崩享: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赂,除了前车6颗驻车雷达之外暇短,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯常膜浅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰微芍祥,从视觉上拉伸了车辆长度琴办踏,尾部设计了一个小小的尾翼翰,尾灯下侧字样表明了其国产身份荡捅厩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浓币,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攘扑,真正的排气隐藏在了下面颊久粮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型金枷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃问:高离地间隙漓悼、车顶行李架期、双色车身等等寄涟霓。没错瓜搏,无论是跨界拾附、越界还是交叉车型牛谋禽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粒。不过世间万物栓涛炽,徒有其表终究很肤浅玩罢曹,我个人认为辫汾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统加疾。所以草漆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卫枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洪拦勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萌,它集沃尔沃所有看家本领于一身汐,可谓全副武装峡。为了让媒体更好的体验这台车酚俺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庞辜。没有固定线路朔继,没有领队车辆物,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾七烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天捌。而在这12天里函挤,我已经和它奔袭了4100公里联赡,横跨了三个省份妻,体验了柏油赛道口、软土拉力磁案、冰雪漂移围卯挪、高速狂奔币禽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肚熔,当然烯吗陡,最终的结果是富擞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多你奸碾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迟农,正所谓日久见人心孙令,交友如此列,试车亦是如此唇动杠。回到正题徘,和往常一样戌杀,对它的了解还是先从外观开始瓶点。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袍滇、多样化是一种趋势司,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暴感醒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幢澈彤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型螺连,上市至今保持着约5千台的月均销量楼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型憾皋。 外观/内饰对比麓罕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造里蜗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的私匡守,毕竟师出同门艰盾婪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管变,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搓杉峡,远看很容易被误会成排气管戚尽刷,但事实上真正的排气管被隐藏起来夹萝臼,整体尾部设计显得层次更为分明驴。低配车型配备有倒车雷达凶泥啸,高配车型还配备有倒车可视势笑矫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骏浆苛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枫襄茸,修长的车身与宽厚的D柱布,加之出色的后排与储物空间练瓮湃,俨然就是一副旅行车的范儿暇乓禽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缄,它完全可以称之为旅行版朗逸卞忍。    车身的线条连贯自然斡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观社饶凤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磋,调整了尾灯的白色灯带位置炭幻票,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玩衬石,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重身胆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巳乌略,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梅吉,内饰板件的用料以软质材质为主级新,接缝及做工也较为精致馁豹疏,与同级车型不相伯仲赌庞司。从实拍的车型判断淑埔,自动空调旗酶、ESP系统炔、电动座椅缚囤熄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芭,至于具体配置还有待官方公布钦让冯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涪篮蹦,同样是大众家族的传统布局聊,整体的感受都很不错淬,方向盘阶、中控台的每个设计很都容易上手舅,从材质上来说脯廷黎,朗行是塑料感有些明显的奢,好在其工艺上还是有保证的锤谜胆,并不会有很廉价的感觉疮刻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颊嘛封,销量在整个家族中表现最为可观芳。近期巢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乓梳,新车主要变化集中在外观迷垢唯,同时针对颜色弓敝、配置进行了调整挝潭挽,以保证其市场竞争力歧碧。在豪华紧凑级细分市场中默毋闯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涕,通过下文的对比分析康妈颅,希望对有此购车意向的网友们一点参考磕。   备注蛙沦: 为更直观的进行两车的对比分析溅借,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媒、CT200h F-SPORT)尝,市场优惠参考自深圳市场纲暗挞。 车型图片 所属品牌漓剂鸡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碑纪桓,内饰做工精细    车身尺寸方面耽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寡兼拨,其他参数均小于奔驰A260蹬售。从外观和内饰设计风格上看饥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棺恼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺老。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豹部拱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样价呈伎,全车充斥着力量与美的线条席荡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘲授衅,硕大的单条幅进气格栅浆垂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发操淑。    相比极富视觉冲力的前脸造型极,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叛,但并没有脱离运动涣亢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹试。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芯柬嚎,同时下侧雾灯造型也有改变楼,车尾部也进行了一定的改动团袜,整体感觉更加运动刃抄懒。另外挨立,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胯班定,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配思,形成强烈的双色反差矢。    F SPORT车型装备了整车运动套件罢汝,涵盖了运动调校悬挂凳睹坷、运动包围杠、运动阻尼减震器加弛、熏黑运动轮毂伤、运动车门脚踏板分、运动型铝制加速踏板缓、制动踏板拭藏盟、脚歇板等第伤滤。    三幅式平底真皮方向盘唐辣、红色元素点缀的空调出风口醛奈、铝合金踏板揽穿、仿碳纤维装饰条等等铣菊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旅溜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赖萎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拇问,将方向盘玫壤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匡,增加了便利性宦勘熔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霉,分散了注意力句尝蠢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妓覆胳,是多数第一次购车家庭的首选要求蛊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暗九刀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型健堵,会有怎么样的变化间渭,一起了解一下钉窝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疆,镀铬进气格栅增加了些许立体感跋漏,更加显眼的X造型前脸款,迎合年轻消费者的审美具逛。大灯的改动有些另类埠拴,在我看来接受起来还是需要时间的隘崩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车律鬼,新款在车身尺寸上有所调整饯殴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挖维,轴距保持2600毫米不变歇,相比现款仅车身尺寸有所增加台淋。   车尾的变化不大笛铣怂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滴,以及牌照上方增加镀铬饰条星皆蹄,尾灯造型无变化房殊。实拍车型为高配版本奥呕蔫,但仅配备了三点式后倒车雷达息。   新款的15英寸轮圈造型不错诗曝痉,轮胎选用优科豪马桓诚嘶,规格为185/60 R15姐秒峭,备胎没有缺失姆萎纳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芭遍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高朔妻,在年轻人中更是屡见不鲜侵高。在学校要有个性葱槐变,在单位要有个性狈怕肌,穿着打扮要有个性把,兴趣爱好要有个性闻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泵?如果你有这方面的兴趣回,那么杰德将会是你不错的选择持辖嘿。可谓自成一派的它登,凭借着并不起眼的车身尺寸乘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间榔静炕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诽退迪?还是旅行车砷泪卉?或者是MPV规?但这都不是事儿室,只要适合自己就OK肋唬仍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悸,喜欢接受新鲜事物的他们涡白,正好与杰德不谋而合手峨炭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喉朽鹊,此外锭,六座的乘坐空间壁,也足以胜任日常的使用需求蜂花蹄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗽泡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢细假辽?自2013年9月6日上市以后恍署,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹈,力压大众途安和马自达5等竞争对手纬挛跋,它用事实结束了我们的疑问抨。除了这些怖肝,杰德还会带给我们什么样的全新体验遁虏甘,让我们继续往下看庞不弓。   " "  若是经常关注汽车之家的话碱需,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生船酵救,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垄。虽然我们这里并不提GTR莽扇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何面崔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉樱克斯ST苯,令人刮目相看函情。与此同时长坍眠,在秦身上女,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煤撇、做工以及舒适性表现上的明显进步俄。 外观造型擅糠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程被隶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摩淋煎,近年来推出的新车型如速锐盒谦、思锐以及大家眼前的这台秦嵌,都可谓一个比一个漂亮扦。就以秦来说点劣怖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网塘那天,很是亮眼俏拦,同时也营造了较高的前脸识别度隆谰。   车身尺寸方面扯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伺陌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梢蒜桨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舅,2670mm的轴距表现则处于平均水平强箱慧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同场溪寡,其整体感觉与速锐大同小异骆苟垮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戌锰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接链。无论白天还是夜晚钉,该车的车尾识别度都非常高亨藐辩。而且内部的光源贰嫂,除了转向灯为普通卤素灯泡外共舜惺,示宽灯墒朔让、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匠猜暑。   充电读挪、电桩安装及质保/售后介绍浑沦郡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口称田,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包华话,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电规僵,据官方资料介绍隙侍费,充满一次电大约需要5个小时左右付虚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爬毖。   同时死狸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肖亢,虽然价格并不贵琶,大约在6000多元钒跑劳,但对申请人有一定的条件限制扒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盾扩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骂。当上述条件都满足之后襄敛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恋烘,如果一切顺利工赁,最快1个月内就能安装到位并通电使用前舱。不过目前视恳途,秦还不能实现快速充电蹿横告,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霜,只是目前还没有这样的配套充电设备纽句。   针对秦的特殊性募牟丢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讨霉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泥埃。其中吝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颧赤、绝缘手套和护目镜等设备秤年,并规定在检修车辆时必须两人在场其脾。以防车辆万一发生漏电券哨拉,威胁到维修人员的生命安全梅抱。   与此同时贝剁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帆弧逗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抹罗脱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同半糕必,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞄,整车质保为6年或十五万公里谓赂,电池组为10年或二十五万公里)垒闻纳。总之刀,从专设的维修工位估吧箔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度未台陵,而对消费者的购买更是一种信心的保证归。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浩古朔,中国汽车市场刚开始发展攘,市面上可供选择的车型可谓寥寥浅,在那样一个年代蓄释,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绅就,并且在之后的相当长一段时间惋靛堡,人们心中仍对它们有深刻的印象盗。时至今日粪叼颇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择隧,在数年激烈的竞争中末蒂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下片旁极。这回坚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艘蓬辈,我们也借这次机会为大家做个全面对比艇绞霖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狮:外观内饰(包括设计和做工)晾蜗力、配置劝诗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幌、储物碾趁爬、油耗授菲汞、驾乘感受喀、加速性能捆体、刹车性能彭疗。同时拿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磐、同价位车型的什么水平巾屁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篡喇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吮,目前约有6000元左右的优惠佳嫂教,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淀层,在优惠方面差别比较大堡长,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豁衔,根据论坛中近期的提车价格衔,9000元的优惠还是有的傻摆。目前筏挝,两车的售价依旧属于同一梯级烫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崇,只是配备了卤素大灯及雾灯罐,透镜镭毛囊、日间行车灯这些都没有伦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卡澜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豁暖,因此我认为两车的配置可以理解陀肋,符合同级水准妙癸颠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呸亢,两车的各项参数也处于伯仲之间穿坦,差别在6cm之内玫煤伴。在车内空间上肠,两车的表现也很接近燃,我先剧透下吧脖派,结果可能跟你们想象得不太一样荷戳。   相信看到这里弟,大家最担心的就是如果车辆没电狡,后备厢是否还能打开的问题忻共许。捷达看来是妥妥的没问题函,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑病铰度,它的后排座椅靠背可以放倒完,之后即可顺利从后备厢取物茫捍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萎。   在倒车辅助上碉舱烹,捷达配备三点探头磷牧滔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配清豌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滴。这里多说一句讼温剑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谦,让人觉得很不大气莲鹿,并且低于同级别的水平梆廉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虹努梅,舒适型也可选装倒车影像寿,比捷达厚道一些按侈。从普及性上看施,能够达到同级别的平均水平世捌号,从功能性上看骸,拥有倒车影像的它则高过平均线了干确,给好评品。   两车都是15英寸的轮圈颈,造型上也是各有风味电,轮胎宽度也同为185mm颗挤抛。从售价上看嫌嚎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冉场,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比解,让我们在后面的制动测试上见分晓谢权憾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赔胶莱,借着中期改款的机会沉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机季,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恍衡。应该恭喜它胯,至少在我眼里唤漓,它确实达到了自己的目标据叮。过往凭借动感的外形识沙扣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它司古,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惜。   只可惜帅,刚上市不久的2014款起亚K5盒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挝钙诽,而且它们的价格都处于K5车系的高位馆,受众群体并不大侣耽。前段时间阶锑编,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仿脸,并撰写了《起亚K5购车手册》杯撂玖。文中伶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虑渤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐示飞想,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陵径。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挝蝎冠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冉功。自从起亚帽咆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壤墟抨,互用研发产品的例子不胜枚举聪烹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铰献。该发动机的最大功率为245马力时诲藉、最大扭矩达到350N·m嫡抗,账面数据处于同级别的上流水平鸡拍惶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屯栓乾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赊柏鸡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机署垄。   在涡轮增压忍吉瞳、缸内直喷等技术的加持下醒棺吝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碴楷,并且一直持续到4000rpm私。得益于涡轮介入较早袖贪豁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娟蜗,而且它的油门也调校得比较灵敏涟乓届。在实际驾驶的时候凶范,可以感受到它的起步轻快自如驼脖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比救事,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卫,但差距并不像数据相差那么大莱。在整个低转速区间勤李徐,它的动力输出不算直接娥赶,缺乏一点活力煞,给人一种有劲儿使不出来的感觉痹瑞。   于是牛巫手,我把油门再踩下去一点氖愁衡,动力突然来得很快献付阑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然途,毫不费力繁尝,而且可以感受到车速达到120km/h时瓤帮闹,发动机还有充足的动力储备较僧。它的中段加速能力让人满意称,虽然依旧缺乏一点活力波锣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开簿绘。   还是差点意思入,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拌哼。于是杏耍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咸掸茫,6速手自一体变速箱切换到手动模式纲容,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杉。它的油门响应足够快频,发动机的动力输出得到更好的释放露,方向盘的反馈也更加扎实巳。除了SPORT运动模式外丛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式素钡市,运动特性从SPORT度瓶、标准到ECO逐渐减弱俱动,驾驶风格也逐渐趋向安逸篙苫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酷署混,平顺性极高拌,而且动力的衔接也让人满意鹊。若以80km/h的速度巡航徐堪筒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗅饶矗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啼舞疙,对于燃油经济性的控制也让人满意危俯。同样值得表扬的是降挡速度练匆,在中段需要加速的时候深踩油门痢呵沉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饭,而且换挡冲击也比较星Α,不会让坐在车内的乘客感到不安奴官。   前麦弗逊沉乡箔、后多连杆的独立悬架底盘结构既,在调校方面仍然有很大的提升空间帕际。它的弹簧足够硬亲,但是减振器的阻尼不够大佛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怕别寒,会有细微的震动传到车内们车,以稍微快一点的速度过弯椿,车辆的侧倾会比较明显碳兔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滇欧煤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题存娇朔,舒适性让人满意韶懈,但如果需要激烈的驾驶的话陕膘,后期对悬架的改装很有必要俊。   它的刹车盘相应加大了尺寸洛华库,刹车的力度足够谈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颓厢斑。具体表现是瞬,刹车踏板的前一小段是虚位羚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏建陆道,制动力度会突然加大俱,需要一点适应的时间巍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻癌称,发动机的声音盟辞冯、振动都非常小胯。然而钎,在速度上来以后丁,噪音的上涨速度也很快棱霜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烈屁狈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倘。   我得承认嗣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贸丢,但在起步和中低速行驶的时候朵狙,动力参数上的优势并没有完全体现出来驮妥脾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雹暮磺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孺疏秸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”池慑。当然文,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灯晦皖。另外幌,值得一提的地方是惋标,在动力提升的同时孟管,它还加入了行驶模式控制系统擞茅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宛娘,它的动态性能相对有一定的提升辨,开起来也更有活力和乐趣酸弓靡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辖擂触,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骗扭,只有手动版车型销售堆疚逼,导致产品线还不够丰富灯稍哭。而就在去年11月虎,海马M3终于推出了CVT版车型勾,7万-9万元之间的售价痢驾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碱磺、逸动肺、宝骏630以及启辰D50等车型阂,竞争还是比较激烈的莱挞。作为一个后来者嘶胶,海马M3是否有足够的实力立足觅鸿?下面我们就一起来看一看荡暇。   动力舞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脐揭,其最大功率为82Kw氢妨倡,峰值扭矩是147Nm灿。从账面参数来看抚,可谓非常出色是川廊,一点不比合资产品的数据差皋。对于一辆紧凑级轿车来说迪坎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犯画。    开起来的表现禄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伎,如果想要充满信心的快速超车摹霜瓮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暮。    我知道会有人问叙川峭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凑烷防?说实话谓,我觉得大家都没什么区别羔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篙,也是低扭不够强逢导,需要靠高转速来增强加速能力迷秋。    可以肯定的说单,除非是加上个涡轮增压器室轻涩。否则的话策啤,这个级别同排量产品之间的动力表现拒栏垂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捅。我个人觉得朴庇,这只是消费者们需要认真衡量的一点测丸戮,而非全部痉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灰猩伐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唉遣,动力传递平顺连续的特性估,有效的提升了整车的行驶品质感诗庐。顺便说一句颅文,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乒厦革,这也是比手挡车多花点钱的好处糯帅。    深踩油门时课,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欧文搐,来保证动力响应足够顺畅怕轿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内访喂坟。此外炔松,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式填毁翔,功能性极强钞飘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现情姐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妒,g值才开始达到最大的0.366g超,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棠悼,此时车速大约在30km/h左右库私唐,达到60km/h用时5.24秒画拿,冲刺到100km/h用时11.45秒微隙峰。    接下来看看海马M3手动车型沮,在加速到2.5秒后葱绊起,车速已经达到了差不多40km/h渤坦,达到60km/h用时5.01秒鲸,冲刺到100km/h用时11.28秒拦仍,比CVT车型略快蹿踩题。如果不较真的话痰,可以发现二者的差距其实非常锌骸,相应的在日常驾驶中其实也一样李。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米觅,就这个成绩来说肩刀,它的表现只能说是非常一般阮舒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言场馅,它的表现就算好多了计题。 责任编辑方速款:沈楠" "   近日崎,宝马官方发布了新款X3的车型官图宝诉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醇。从新款车型推出的速度上来看翔桶宏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谢哪猴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化录。    早在2003年擅潞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肮番。10年以来崇申怪,宝马X3已经销售超过了一百万辆揭纠骚,自从2010年上市港赦辆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作藉。因此惕哨凌,2015款作为X3的中期改款箍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尾趁撂,优化后的大灯组造型乏粱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砂绩拧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斧片井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暴妇麓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滔惩。通过官方图片猾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时死,也融入了宝马家族的最新设计语言畴,与新X5一样采用了新的中网边框设计惮鸥卧,在视觉效果上更具冲击力簇缝。    在头灯部分绊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柒。另外伦酮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睡镣,配置方面它还可以选用全LED光源福星桨,再加上选配的LED雾灯敞晴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质当扣伯。    新设计的前保险杠极具力量感苗沥,并融合了镀铬绩、塑料格栅以及金属护板谜忻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型量。此外得弦敖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厩散盟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酒,也使整车更具个性化风格磕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勉段:4657×1881×1661mm缝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缚深赣,轴距也同为2810mm刹胎浑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吵卫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怒滑娄,从车头一直延伸到尾灯的腰线苦碉茨,让车身看起来更加犀利且极富层次感餐。相比变化较大的前脸萎谁付,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计其阔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拾。相比X5犊,新X3的尾部更加耐看匣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颧存艰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲸全兽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疼,视觉效果并不是那么给力宏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搂梢迷,新款X3也不例外惮龚同。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盘爬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猫脸、后部的防钻撞保护装置汲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奸顺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刑。此外寞崎红,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致八。该车还可以选择六种车漆橡偿、三种专有的18赣湘芬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膛付。 责任编辑桔顿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堑:Quattroporte(总裁)胁殴粕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伦观炭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞘瑞阔:Levante嘶佰,还在2013年4月的上海车展上补,以全新总裁平台为基础暮蜕搪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4季握摆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闺教:Ghibli……   以家族设计为本邯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系儒虱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趣,改走豪华中大型轿车的定位婚画,车身尺寸长柏、宽伤、高分别为4971mm呵疟深、2100mm和1461mm仇散距,轴距则为2988mm恫,直接锁定奥迪A6捞晒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畔两啦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陈粕病、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疆,且融入全新总裁的轮廓特色凌,以紧实并极为流畅的曲线淡钱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格任萎糜。    于是在车头设计上枢楞薪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冯加辜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桐舍聪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夏辑斡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舞,将蜂巢状格网嵌入其中想毋墓,且尽可能地加大抨,再搭配角度更为锐利熬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拦行死,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舶陪圭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矢经,所以厂商在Ghibli的车侧就村堵,除了保留前叶子钣鳍状孔道冉肝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外譬倾翔,也师法了总裁车侧的设计哀泡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刃氮抒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惫,另一条线则从前门下方迸出烧盗,向后朝车尾紧缩耿,滑顺动感且充满肌肉感蓄粒,并正好可呼应更翘的车尾设计蕉伍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上享,速度感浑圆天成握。 内饰向旗舰看齐掂帘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上井空碍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鄙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辣,也把声控嗣亨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秽,右侧拨片负责手动升档女、左侧拨片则能提供降挡淳氓媳。    此外吴溪,三辐式方向盘的前方婆阿脖,一样是借自全新总裁的蓝底白字囊枪、双环式仪表盘膛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咕,左侧则是表底超过310公里的时速表嘿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲸筐,可提供显示油量美环啤、水温川观、挡位与导航指示等行车信息炔镶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图席,告知驾驶者目前的驱动状态日队方。    和总裁稍有不同的中控台楔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涂舱诡,以及可触屏操作的收音机电台选择逃、音源切换百宿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)许倍、空调温度双、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兢,空调出风口则移至屏幕的两侧变卵圣,下方则为恒温空调系统调整出风量冒衫棋、温度与出风口的位置牟,以及音响系统的吸入式CD纷念饥,设计上较总裁车系更加简约康,但用料与配备完全向旗舰看齐坪贯,展现了十足的诚意奈售羞。    较为可惜的是赖默,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搂诬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm体突,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性独,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迪撼煌,包覆性和支撑性也非常出色啦夹背。    但是后排方面巷轰、便没有像总裁那么充裕蔷逗脑,尤其膝部与头部方面败藩,身高174cm的笔者坐进去后识惰痛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沧贪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妮,也刚好替前漆世斗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囊绕苏。 责任编辑虏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”獭凰从,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了班徊炕?后来一看凹舶体,哦身冗烯,原来CC是“Cross Country”恕。继续了解发现有点意思疤,底盘抬升炽、高功版2.0T五缸发动机嫌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堡帅:目前的普遍规律是垢犁步,产品分得越细叫烙,总销量提升越明显缕睡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挺,它的引进等,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淑穆拍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阜,主要分布在前脸和车尾臂锯,从外观区分它和普通版V40很容易摹齿。底盘抬升12mm奢,这么小的数字对视觉效果影响不大绢杜,整体协调感没遭到破坏稿塘。    车厢内部讽统割,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吮柏,除此之外内饰并没有过多特别的设计读蘑。之前我们已经发布过实拍文章峡经,车身相关内容有详细介绍次伸,因此这里只是简单提下要点裸茹,就不再重复描述了号涂驼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来席。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机径,最大功率214马力摹,峰值扭矩300牛·米滤眷,型号B5204T9泻,是普通版V40那台发动机的高功率版本七苛,那台机器的型号是B5204T8蚀悔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鲁,今天会是什么成绩漆愤?稍后揭晓胁享。    变速箱没有变化须惹,依然是日本爱信提供的TF-80SD通睡,六个前进挡非死,带手动模式和S挡晾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敝,奔驰A级用自家的7挡双离合榔诗,沃尔沃这台6AT暂无优势华价,目前他们还没有新产品投入实际应用瑟失床,理应加快脚步祭虱涝。   驾驶羡瑟洞:邪恶的S挡    驾驶部分兢,我想说说D挡和S挡的区别冠喉笛。看起来挺初级的一个话题肚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓜俩松。D挡油门响应迟缓罢,在激发变速箱降挡之前行腑剂,需要稳稳的级婚、持续性的向油门踏板施加压力恰旁番,慵懒的降下一个挡位之后岭嫂筋,情况有所好转荤,动力给得稍多寡,也就这样挽腔。    不满意对吧寺?可以把排挡杆向左扳到S挡呐舍屯,切入“邪恶模式”链惮伯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菩蜕,转速拉高1000rpm以上京患捎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亮牧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暗炯双,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扰泥,脚踝每动一下磊,车身就顶起往前猛扑一下盟。深踩油门镁时,转速迅速攀升罚,跟D挡时判若两人擂,两百多马力汞推秋、三百牛·米缮怖横,在这个尺寸的车身上爆发出来壳珊缕,过瘾炒淡。    激情过后细细品味兜缉,这套动力总成有两个弱点需要改进让,一是怠速时振动大妙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动番,影响体验;二是低速行驶的平顺性舒腿凄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揩,1盗瞪襄、2哎鹿陛、3挡之间可能频繁切换熄,动作应该再细腻些屑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忻乡霓,选择“全功能”项棉,不打转向灯就变道履弗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脾,回正的力度不蟹丫病,如果你想在车流中快速穿梭前进划羞臣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争壬,要么关掉方向盘辅助楔算备,仅保留振动提示即可熊钨。   绕桩凑赶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汹,在绕桩场地很讨人喜欢捆础。车头响应比前驱版本积极扁世碎,入桩动作稍猛凶,车头好像在被一根绳子拽着走称。给我留下深刻印象的是抛壳,这款车的极限要比前驱版高太多按,特别看了下豌速,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屋。上手容易徽雾额,但是需要注意别突破了极限杀涉攻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刮偷撕:一旦超出极限莱松忻,很难把车身再救回来卵。 责任编辑练:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廉敢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足九?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹅藤卸,就一直困扰着我们的问题冀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题京。马力越大的车就越好么苏辱?绝大多数情况下答案当然是否定的冉厂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悼软柬。随着时间的推移拓确藏,我们有机会做这样一个有意思的选题吞。   让我来说明我要做的事情距:我们有三辆四门轿车犯,合计拥有1657马力箔粮觅。看起来确实有些夸张没,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醇厘,但是这个570马力的怪物一直没有车霞边,直到我们完成这一特别的测试一周之后黎楔。我们只能使用520马力窍核,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸽萎碘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泉亢拐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炔淑剩。   另外一辆是全新的奥迪RS7缕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎味弧,拥有560马力的出色表现洽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疏茫浆,在K&N工作室的台架上虱烧,它的轮上功率达到了479马力负。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力句。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颇亮貉,用以获得更多的功率输出丛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候零副文,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铝蜗宫。即使按照宣传中给出的数值搁嚼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG囊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怯矛咆,它的轮上功率达到了541马力赁陕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渺腥倡。   另外还要说明一点吵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来及厘诡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本效,不具可比性荆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舒。结果很令人意外挛。两款加速最慢的车型房颓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h很低。当然最慢是和RS7相比较而言的盎岔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速豌任胁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泪汲陈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灵爱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊币颓,但是还未打破我们以前的记录寇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恭购,说它慢更像是一句玩笑话喂,这一成绩实际上已经快的吓人了烷揉派。奔驰则要更快一些晤刑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)范培,冲线的速度也提升至197.5km/h解扔。冠军仍然是RS7的姑,它只用了11.6秒韶都,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钒。奥迪的冲线速度为193.8km/h檄宋,虽然不及CLS63 AMG败,但赢了就是胜利牛酥。   123下一页 责任编辑缕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叛呢、运动和科技气息了坍匠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机珐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侵,主动式车道保持和自适应巡航功能必葡,几乎能让驾驶者也变为乘客芦努输,高科技配置更加丰富疥部驳。    于是疼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舵,在下面的文章中有详细介绍托。此外台矢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章师挥檄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读峭辆期。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奶、残破衰败的路边小屋申苇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律儒佩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富守蟹烹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落对灭皇。身处如此糟糕的环境番投档,却并没有让眼前这个出身自底特律剑硷、土生土长的本地小子屈服镀芦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绍,但只有经过一番试驾体验之后炯票,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泌驴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邻既。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逞互送,同时两侧向外延伸与车灯相连庇歇填。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踌嵌棵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痰姬始,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撑侵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚂。   尽管是低配车型疮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬害桔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)软。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浩固壤,它基于D级车的平台打造勾饰煞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爽懊蜜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楷坑犯,不过从近几年的趋势来看仿渤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莽系,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虾,至于其中的原因楞,从这款车中也许会找到一些答案限琶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萎?   GT醒捷隶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写人赴觅,维基百科将其解释为具有超长续航里程荡、拥有强劲动力阿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型承窖劳。可能一提到GT铰懦寂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车群伟患,其实则不然惧赂仿,GT拥有着明确的划分准则聚位抛,举个例子来说断具滇:拥有着标准的后备箱艇噶、配备V12发动机并且内饰非橙罟停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屎了双,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT景慰鳖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”法乔椒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类担褂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看税斤,这款车的确还真有点GT的意思放撂。在笔者看来娄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲜方深,最起码第一印象分已经拿到了邓。   5系GT是采用7系平台打造的搁澎煌?   5系GT的轴距为3070mm汹罕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纫卜衬,从前双叉臂鬼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辽负藤。厂家表示哩瑰十,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酿泌蹄,其在外观董官、内饰舍司、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宛济。   5系GT型到无朋友颇?   谈及5系GT的竞品其弘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情催闺十,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版探。   外观勤司掸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顶掇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痛帆瘁。风云2(详情)环扯套、E5响蕉侧、A3以及今天评测的这辆E3恍摧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妇雄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艇褥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侈鞘。从这辆奇瑞E3(详情)来看读垫,外观及内饰都有着很高的原创度鹃风。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纪。这让奇瑞的产品线更加丰富勾负,但也让消费者选择起来有些头疼懈。 外观汝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人素录,但外观却没有去针对青年人的设计钝献,前卫诫储些、另类这些词汇应用不到E3的身上箩,车身也找不到多少运动感筒。不过它长得却很容易被人接受秃胖坍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉控。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看婚,E3和E5的外形稍有一点点相似蹬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尖廊据。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化噬不煤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞襄亢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颊,而且非常容易被大众所接受寝担新。不难发现始慌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变崩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虚需。艾瑞泽仑玖、瑞虎5迫,单从外观来看都会让人眼前一亮耻疚。借鉴是好事隆澄法,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稳狸,但不动脑子的照搬实在是说不过去阮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浩瞎去,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表航蜜,作为最会制作小车的铃木来说输痪,雨燕可谓打开了国内的市场飘剂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幢,新一代的SWIFT迟迟没有引入提。而就在2014年1月18日鸿窃济,铃木速翼特在国内上市号唐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版儒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娄陕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏木乓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陵幌卯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造殊卧降,速翼特运动版采用运动风格打造绞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm停,轴距为2430mm棺宽撂。由于基于新一代车型打造材授匿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唤枢,轴距也加长了40mm熄胖瞧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息典。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16容豪度。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颗,包括中控布局呻司掂、仪表盘拆、方向盘等造型均有所更改达。此外揪寸,配置方面新车配备了ESP舷次漏、自动启停系统答传、USB接口颇、运动座椅等配置贤檀。CVT车型还配备了换挡拨片救犬敞,满足驾驶需求缴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了夹磨。真皮包裹自不必说竭惕函,3花街、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沃帮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多履抗诗。不用和别人比挡体,超越自己就是最大的进步宪荚阜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机探快,其最大输出功率为100千瓦凳,最大扭矩160牛·米呵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隆愁,其百公里加速时间为8.7秒稗归琼,最高速度为194Km/h惕矾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡少扯嘛,相比之下乐趣少了很多肋绒涧。 免责声明顿贩:本文仅代表作者个人观点输,与环球网无关哪旅漠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩,对本文以及其中全部或者部分内容钡、文字的真实性睫匈、完整性违撮、及时性本站不作任何保证或承诺涣,请读者仅作参考钝帽且,并请自行核实相关内容价瀑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巩骗笺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熔,引起了广大网友的质疑绣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验极潭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跑董。于是易车网本着服务网友的原则红,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测京先对,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厩腻恕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脯谜,您便自有定论裂遍。   体验者介绍    前排体验者嘶慑顺:辛毅 身高绦泞:178cm    后排体验者快赂轿:旭子 身高滑韭兄:177cm    Ozel 身高添:170cm    小娴 身高郎拢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓶孰草,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍便。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣标。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迸师童,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筐烂经,公平公正公开地来一次大对决茂团蔬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啼博:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别傻迟腑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗡厩。所以不得不承认酒饲绅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值改跨居,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上论诡星。    事件回顾储:    说干就干滤娇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饺郝。根据易车网后台数据的统计来看喇鲁,持以上三种观点的网友大有人在档矗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桔酶窍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茂侠欢。尽管是为了对比三者的公路性能化本频,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匆交弗。    测试车辆急窝诉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藉粉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箩吩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车徐柯径,奔驰已经尽力了佬,我们在此也由衷地感谢诉狄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娶缎绘,告诉大家改款前后的差别些害。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5特税。因此我们也很负责地告诉各位网友粮摧,目前除了易车网为教铅,其他媒体对于新款X5的评测抗颊洽,都不能代表日后国内在售车型躺盟络。第一辆中国版车型为xDrive 50i钡请,加配M视觉套件粒舷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歉觅雾,我们无法借到官方提供的车辆凭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持退丧黄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹋邦。    测试场地示恒:    乐驾赛道全长1.6公里蚕,共14个弯道富,最长直线段270米梧蒙吞,赛道宽度为10-18米怀,视野开阔搜被外,无障碍物田枯块。赛道两侧均为土质路面辈焕档,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芥,大大降低了安全隐患摊览赁。    测试人员篙粉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藉,却要替土豪们操心买什么车悸黄,这件事听起来真挺可笑撕媒盾,因为我实在没法揣测土豪们的心理报棚。如果说我还能理解花五十万买大切持塘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寝快,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器府辨瘟,代价是要多花一倍的价钱旧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹭碌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感始匪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冬。不过因为坐的比较高握,速度感不如那些贴地者强烈邓仍,还没怎么着呢就破百了哥。这大概就是SRT8的魅力题洞,很难说值不值得警。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款途,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黄铣抢,跟改款前相比还是升级不少畔奉庇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沦鸡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竿,SRT是JEEP官方改装部门僧荆,这种改装是全方位的龄鞋,包括内外套件加强梨秤荡,以及性能方面的提升补桓。SRT8就是高性能版的大切诺基辫济,主要提升是外观套件认、及动力系统氨、刹车系统蓟、行走系统等方面孩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型画爽漆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娘,6.4L自然吸气HEMI发动机戏掇长,搭载采埃孚8速变速箱补。   SRT8为公路而生卫蒂,所以公路性能是它的强项驴负,不过Off Road就不是特别在行了萌笺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呈。 ② 跟之前的SRT8相比屠骇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柬瓮娠,所以科技感和豪华感都提高了不少含缄怕,跟换代前的SRT8相比桐嘉韶,升级的部分都是实实在在的纤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱祁陆及,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芹该。  〈吻竞帧③一百多万的车炔你帕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车输僳奖,再挑上百万的车的刺碾澈,好像有点吹毛求疵矾。首先悬架的设定非常的运动怀雷洁,即便比较温柔的驾驶方式奇恋帛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钎恃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汇,大切诺基SRT8并不是一个非臣槁龋合适的选择奔缮,尽管动力非常充沛腥峰迹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浆低,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钠,但好歹SRT8也一百多万了槽慷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倍腥捣。不过之后我们也释然了沃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靛,但经过数个媒体的“蹂躏”铅晃帅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓉屠覆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溺腔鸡,有点异响似乎也算正常蕊讲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仆,请点击下面的图片进入试驾文章卜通: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汹吝笔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坊谁毙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浑式,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锑钎挺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生般,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撇酿,还是老套路憋嵌,直接切入主题舵煎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庇。 动力对比腾暮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艘匈,看看英朗GT的表现如何吧甘赣酿。这台发动机的最大功率是131千瓦典,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来射酚蹭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窜,当驾驶者在需要全油门加速的时候精祁戌,为了获得更好的加速表现哩珐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm控律。对比发动机账面参数来看敢等,最大功率118kw存技,峰值扭矩250Nm僧旧糯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜店。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓬。   至于传动系统方面衔办锰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炒海劝,都是目前该级别中的主流配置巧菏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢旱韦嗡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溯锌隶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笔抬咐,比如高尔夫6啦砂臂、速腾等褥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲜瞬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构羞皆售,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骆敖粟,从而起到提升操控性的目的晚贡际。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皋倘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上既,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邢,但通过厂家的调欣热ィ后棠袒泉,当一侧车轮发生颠簸时煽放,对另一侧的车轮影响会比较小些柒。   小结宏蹄般:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钱伴绊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出间窜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柔,至于优点这里就不做过多介绍了驳巍狠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴父说后英朗GT更偏注重于操控性旁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赁辉屏,见过后车追着拍照的蛇诞,见过开我边上向我打听价格的骚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘦土。我坐在这辆路盛E70里郎蛙默,被注视得有点儿不自然省。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妻豆梧,我琢磨着锯清泊,要不要让他进来看看戌砍。要不是我瞅见了绿灯亮起底那,我真就这么做了胶。对不住了朋友处叼,这次没能让你仔细了解它档,不过我希望你能读到这篇文章皋健啪。   不用否认敞,人们对美的好奇与渴求与生俱来女的盗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撼奉槐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗估。不过在这些人之中兴,有人会终生恋着美人杀寄,有人也会为抱个花瓶而后悔宫厂。如今打造足够美的外表来吸引消费者莲舵烷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情被社,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哪,但在这之后能否一直爱着它栖,我认为是一个很值得细抠的问题盯。   ●外观大气起劲、美赴荡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酸群丸,我还以为来了辆捷豹呵荆,赶紧跑过去看发现被骗了盼。不过我并没有觉得失落规徐戏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沟剩,并且从设计角度看唬,它在借鉴与融合得方面都很到位燃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艾辅拍,我对它的外观设计就100%满意了梁。这事儿对华泰肯定不是个难题菩廊挺,您看看宝利格还有华泰B11洽睹碗,都有明晃晃的格栅楞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挽揪管:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孟动,但绕车一圈后我发现吝摩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掀。咱看看数据对比祷膛饺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酱馁,可以说在各种数据对比上袭纲扣,它“不是第一梁曝桑,就是第二”桃钵。虽然在宽两沽、高和轴距上没有做到最大甜,但也不过是一两厘米的差别妨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米线,这就让它看上去大气许多斜谰芜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上划汹哦。   打我接触这辆车的时候绣供,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摔松亲。在这样的目光中罚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靠。面对“屁股高娇岁、尾窗窄”叼守弯、后方视野不理想的路盛E70时嗽戳廷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蕉得。先不讨论这样有多麻烦了盛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潘芯褂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧村飞猛?这点让我心里不太自在馁韧福,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恢浮,是个应该有的配置膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昂惩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色底。而随着国外皮卡文化的不断渗透雷奖眠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褂垦,去跟进时代的步伐搔屁。为了迎合市场的变化及用户的需求适昧蔑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时波剿,开始注重宽大饱满的外形设计福酱,并增加更为丰富的配置茨输绰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栋谜糙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佰涉瓜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醇,整体的风格带有一股阳刚之气鬼。在车身尺寸方面嗡茂,它的长/宽/高分别为锋:5310×1812×1775(mm)姑,轴距为3100mm掏傅玻。威虎TUV并没有大小双排之分喉嗜杀,仅提供了一种车身长度仆翅。车身侧面的线条也很平直晨,外扩的轮眉使其显得更加饱满抨手泌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正举,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袱黑。大灯采用远近光分体设计氏,其中近光灯还配备了透镜瞥任丘,不仅更显精神蒋倘官,而且还可以起到聚拢光线的作用疥浑漠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衬锈软,遗憾的是诬坟喘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挠骡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垢定娘,并且后视镜仅为手动调节虽破趣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泄镰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唉魔牵,非常不错码酒糠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剔剿岔,至于货厢外侧并没有再多设置兢钢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锋蠕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涎等敛。另外挎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”境颅吃,不过据厂家介绍睬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹋攻屋。对于皮卡车型来说俱沸儡,这项必要的配置还是很厚道的蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山故踢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地廉道钢。不过麓橇,今天我来到这里并不是为了滑雪蒋,而是为了求证一件事情辱邪:有没有一辆车邦骆,既能够带着一家老小舒适地出游现唱佰,又可以不惧冰雪监,在冰天雪地中步履平稳地行驶袄密般,同时价格又相对平易近人呢词魔敲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弘涪,那么就让它拿出真功夫试试吧光慌沽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柯,从外观上看曝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旧矛饥,19英寸车轮显得很有力量感仁,也与动力总成更加契合;其它的地方喇惭,也依旧是酷威的老样子斡方,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帆逢,甚至还有一些精致的感觉矛。总体说来溪俯闭,尽管算不上全新车型褂瀑,但依旧耐看芭娩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓮极屯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盼锋孪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碳冀,动力响应良好薄郴,易用性好烁虽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豢。当承载着全家出行时酿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茨僳伤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埃纯。   至于酷威3.6L的内饰方面秽钠京,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)师,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盎邓褂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讨抨。   除了动力系统苹缺旁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浮痰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欧透矫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橙。动力分配完全依靠电脑自动完成裸钱倒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮栏欺。   有了四驱系统迪渤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僵庐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妙,具有更加粗大的排水通道星幌博,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粱,冰面行驶性能更加出色傻贪。此外喝亥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溉刮希,胎面中央多重“Z”形花纹擞烘、针孔沟槽设计缓稠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性爸香。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蝎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间都,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丘全。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邵,它的定位低于1系瓢。但是透,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步激。另外吮狠砰,它也提供了i3?REX增程版本魏建垦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诬家料,扩展了这款车的最大续航里程喷络。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拆慧嘎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合观,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扫嗣。   宝马有没有提高电动车的标准柑捂乡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烦肮短?让我们在接下来的测试中找出答案究淘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式额抬姓,宝马i3的行驶里程可达88英里什歧。相比较而言脱舜定,?Ampera可达30英里甲,而普锐斯可以行使约10英里秽看。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电删芦,i3可以更多地使用电动模式蜡色船。而增加了汽油机的动力系统吞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里护擅,357英里和505英里电史。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓷隶赏。这台车约五英寸高趣,而宽度几乎和高度一样夺,与低矮流线携即卢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啥滑不。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能删。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赡井,我们没有所需的充电站?讹脾夹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怖抠速。   此外拈趴冷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翠洛陡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栏藤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舵剔涝。它内饰精美可娇貉,融合了许多先进的科技趴兴痴,它空间宽敞戳叫,驾驶体验一流痉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舵,它仍然使用汽油机埔家,以作为电量用尽时的保险池栏。   第二名搜皋冯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肝缎,科技感十足送冗,而且它也能胜任舒适的长途旅行凉黑拟。   第三名汀怠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艾姜齐,它最大的优点就是充电迅速衅抒两,性能可靠彪胺姆。   然而谁簇雌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贝。(实习编译瞧:徐旦?审稿特悸饱:刘洋) ? 免责声明版权作品体焕潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载划等,违者将被追究法律责任细。责任编辑虏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帘,应该说是倾注心血弹佳煌,在技术平台上都有可圈可点之处串把矗,源自萨博的技术是其最大的亮点晶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怜枢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作写。在外观和内饰上省七,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戮,在动力和配置方面也还是很有性价比的梨俯吨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暖齿,绅宝的外观原创度还是很高的舍偏葛,并没有刻意模仿什么车型低丘,但我们会在这款车的细节上看到激喘钉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盒。且融汇的比较好士录裸,并不是简单的照搬照抄纽。这一点值得肯定捎感氮,大灯的设计十分犀利偏,鹰眼造型也有较强的辨识度嘿逞吐。LED日间行车灯比较醒目捕回,穿透性不错念嚼们。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表韶丰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孔庇,也很紧绷焚缅姬。看起来运动感不错奠,但前悬和后悬的长度较长慰领方,看起来有一些比例失调岔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些昧煎,在视觉上看上去会更紧凑动感揭。轮胎的规格还是比较高的横舍谜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能举虎翅。   车尾的设计比车头更简洁一些疏,尤其是尾灯的轮廓牧凉蹲,设计非常成熟鹃糜蓝。和宝马新款3系很像努。除此之外懈焕伶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叼。   本文导航泉:" "  “卧龙凤雏睫和焙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口台,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后频搔统,便有了三国时期的三足鼎立贺崎聚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恳碉钝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佳帝车,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丢冬彻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枯慕啼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻氚佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谜尝畴,然而坊间始终流传着这样一句话死懂:“得中级车者得天下”;是的偷豪翻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重事汤胖,今天我们会为大家带来两款重量级车型脑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剂羚吵,请大家继续往下看去退。   看到这里大家肯定已经有了答案了畔冬貌,没错抢嚷讥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L七,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫁幂硼,那S60L是何方神圣地绕抠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叔咐角,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酶祥崎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹈吕景,厂商指导价33.49万元蘑冉谎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掇蜂、后排座椅加热瑰禽悲、并线辅助拍、车道偏离和自适应巡航等众多配置食平人。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哆昏噶,即使不看车标靖徊贤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衬鞍,哪个是奥迪侮尘核。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尸为,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荚居。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统革讳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动损官炽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停些党。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擂腿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峨獭旁,使夜间行车更加安全陌量端。两车双色的外后视镜造型别致俺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鳞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酥,至于乘用空间如何焊,我们将在空间篇为大家详细介绍失。两车都采用了5幅式的轮毂造型京物,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圭伤寄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溉,整体方正的设计略显稳重色。后尾灯的设计两车可谓各有特色局耽泞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炕,设计感十足失伙断,而奥迪A4L的尾灯更加修长炽,视觉效果出色判谜羞。天窗不仅能够增加车内的采光变订,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扒毯讹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浦卡垫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毙滴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拇措。   本文导航萄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车禾滤痴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间萌,配置也能满足一般家庭的日常需求香。对于这个价位的小车来说巷碎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恒戳士,在这方面司巢匡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮围厦朔,就算是与它的直系前辈骐达相比墓袱,也不遑多让浮猛。然而作为一款家用代步小车裙觅堪,它也并非完美獭峰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疵钮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外本婪,车辆本身并非进行任何实质性的改变贿疤,跨界的概念噱头大于实际山瓦蒙。 "   技术革新日新月异的今天署础,车型的改款换代再常见不过料,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竭涤耪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型断誊勉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仁,同时在动力方面也增加了1.8L仍题蒋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万改松粒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尸捞啼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疲伶,但它的实力不可小觑躺棠羌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祈态。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挞模帆。既然实力不容忽视湃,价格又有优势谱晤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机曹互。" "  版权声明塘:本文版权为网易汽车所有柿辞,转载请注明出处方。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帽淮,全新的品牌全新的车型雇呜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比才嗽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅校克斯化辫獭,在2013年感铣瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月挝俄,堪称是这个区别的标杆级车型诡,观致3要想在这个领域取得成功透,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脾境痛,看看是否有优势能吸引消费者关注捅镭肛。 外观风格各异   先看外观方面魄茬,观致3展现出大气得体的风格菜,不像速腾那么沉闷单调蘑连,且有着自己的灵动个性;而附涂疲克斯则是完全偏向运动化的风格鲍爆,典型的注重操控性能伺侨,突出驾驶快感的性能车型茸矩篓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掇,与观致3区别明显萎固。两者主要是风格差异便,外观上分不出优劣九牧伪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滩春,观致3丝毫不会逊色于感溃克斯车型沤架。 尺寸对比 车型名称 副缓炔溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刹孰,两者也是平分秋色末胎掠,车身大小相仿坦肌文,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磊尘赡,观致3要大于负辏克斯搂禽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甲,尤其是腿部空间较为宽松拒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿灏埃克斯在后排空间布局相对紧凑安届梗,而后排空间也一直是各代负洌克斯的软肋享膘。 价格对比 甘释唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骸,缚οつ停克斯则要比观致3要更大一些且辈铰,在不放到后排座椅的情况下撇狮,赶浞模克斯的载物容积是530L惦碗便,而观致3只有430L膛秽,100L的差距还是能装多不少东西的朝。而在需要有更大空间的时候屉缚骚,两者都可以放到后排座椅陵九妥,放置大件的物品煞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间什,观致3和柑鄙桥欤克斯三厢都是11.99万起步岔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弄。而细细对比价格表可以发现泥隧差,要选购自动挡的车型倦攀固,覆常克斯最低仅需13.09万玲淋禽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伦律胸,观致3则需要14.29万络锚湾,这个比起肝樱克斯有1.2万元的价差叔红骇,当然在内饰配置上会有其它差异涩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辈孩妥,可能嘎幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫉涸。 挑选合适的爱车胜备硼,看专业导购妥甜蜂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箩涪?   扫一扫朵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陶哩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搪。风云2饰锋烁、E5昏、A3以及今天评测的这辆E3汹开硷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斥项杜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骂。从这辆奇瑞E3来看臀陇,外观及内饰都有着很高的原创度嗜峡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间史胚。这让奇瑞的产品线更加丰富哨册尝,但也让消费者选择起来有些头疼慌趣词。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的方伸,也从来不缺少“明星”沥喜蔚,“沉稳绅士”大众速腾寸、“狂派斗士”福特傅崆剩克斯等都是热门且销量稳定的车型泛仁炊,不过要问哪款车型最近销量最高狼弄懒,还要数“逸派高手”日产轩逸体闭扑,它已经连续两个月销量突破3万菊脚,坐稳了桥车销量的头把交椅块熊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赶怒扒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搏戮?下面我们把两款车型拿来做一次比较耍首搁,或许能看出一些端倪郡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搓募,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万太串廷,入门价格上狗,风朗比轩逸高出2.08万元么鼻,表面上看价格愧,轩逸占有优势渭猜县,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赫僵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卉陕希,这样看来缝,风朗其实只比轩逸贵了2800元线,等国产版风朗出来后俄熊,风朗在价格上反而会有优势也说不定啤小。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彻,这款车外观与内饰变化并不算很大黄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一五缉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虾惕伺,下面我们来看一下接厢推。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观葡澄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恐播,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹急。质保方面抄躲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苇禽嚎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表商闭存:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靛亨嫁,最大马力已经达到了170马力奖届熬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟从讽爽。变速箱方面两,逸动采用6挡自动变速箱省,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擒骨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苏极,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蠢。 免责声明艇:本文仅代表作者个人观点收封返,与环球网无关髓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舒片冯,对本文以及其中全部或者部分内容卑泻韩、文字的真实性息、完整性酣、及时性本站不作任何保证或承诺多斑溶,请读者仅作参考沉洽,并请自行核实相关内容丧洁四。" "  近两年屏介,自主品牌进步着实很大沤粗,无论是从设计方面仿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烦,甚至可以与合资车型媲美墟天,山寨韭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式副。在10万元以下紧凑级车型中但尖,更是自主品牌的天下赡聊猾,凭借比合资车型更为出色的性价比胜形,吸引了不少消费者的关注嫩就父。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唾际附,一经推出便受到了极大的关注疚敢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型落妒奠,包括动力在内签,新车共有20项升级心,本次共推出8款车型讳蛊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款描帽拣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型收磊,售价区间为7.49万-11.79万元彤苫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苟戈,近来也是频频出镜蛙讥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖然控大玩具车”的名号名极一时切送。速锐共推出了9款车型妈诡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款读囱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勤,售价在6.59-9.99万元之间惶。   单一来看笨使,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品忌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较协祁颁,看看那款车要更“精”一步秸。" "  新君威变得更好看了铜诞顽,配置也进一步提升巩刮闲,新加入了一些科技配置沙豹壁,比如智能交互系统年陀场,BOSE音响等等寺恰渴。这些都是新君威的改变之处锻田。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型络,售价24.59万元街貉暮,作为一款定位中级运动型车的新君威唉川砷,品质感一如既往揪勒,操控性也非常突出杠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粕,以下简称新君威仿缎尺,外观相对于老款进行了必要的改变唐掏嘎,毕竟老款车型从上市之后队糜改,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扳筹斥,新款在大灯兼、进气格栅藕落、雾灯裤膳、尾灯扦颠陕、前后包围都进行了细节的变动话粒德。   在新君威上涡度,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咯逼计,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悲,在操作上没有太大不同冲裤,轮毂方面疏释邦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巳答,轮胎品牌依旧是普利司通堡颂量。侧面造型基本上没有变化虑,侧窗所占面积依旧较小肥导形。   车尾的变化还是比较明显的稗,这主要来自于尾灯的改变围般莲。新款尾灯全系标配LED灯揪,并进行了熏黑处理切碌萄。尾灯的轮廓样式更加犀利春显,个人认为要比老款更好看世怖。除此之外哦蟹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拱,牌照安装槽的形状变成了正梯形峰办。   本文导航激:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尚,颠覆传统的外观弥谈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颁侮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逃锋删。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洞蚊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型态,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆簧廊从,足以证明其强势的地位铅厩瞧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垫熄氦。(温馨提示磁枫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准危。)   自由光基于全新CUSW平台打造锤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭境底,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅覆藩悼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禄炔估。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迹光,圆润的造型是其给我们最深的印象顾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桃酗冻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雾末,显得简洁利落惶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猴,显得净雅别致芭蓬农。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肚席,主要表现在其大灯的表现形式上讹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可米厕理。两车大灯配置基本相近冕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已投。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助未狗炮,车道偏离预警系统沤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晴靛贡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗款狮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅青。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势砷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话私欣济,其尺寸差距就没有那么大砂芭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矮诗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁媒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毋驳徽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同薪迟轮。奥迪Q5采用两边单出的排气管喘悼,在气势上略胜自由光德鹃茎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铜悉本,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霉弊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部横文匙,磨损线束保护层焦,存在导致电池损毁的隐患节察伴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碳沪疮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敲,称9124辆V200受此次召回影响看。长城汽车正在邮件告知客户豪啪衡,并建议联系当地经销商进行检查维修乃殿形。   据悉另钙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迷饭。”更有甚者踢功,线束可能会内部融化雹合景。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丧,目前已上报了数起线束故障列蓝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惕存,不能够给电池充电号幂,车辆也无法启动啡筹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敝。   克特里尔先生称汹佬,检查故障预计用时20分钟蔼查雷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贩踏逼。如果绝缘保护层磨损严重焕氰唬,线束已裸露舞湍,则需约两个小时以更换整套发动机线束羌晒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件量凶。此前抢哺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眷龚副,2010年又因手刹故障而被召回享缆婪。   2012年摄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘎盟每,长城V系列也在其中捂瑰肠。当时渤宽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸圈探翠。然而撇浑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锰仑,更换车辆共计超过1.5万辆患扩。  』影弧(实习编译晒:王萌审稿但:刘洋)   免责声明版权作品茧犁剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权使纤饶,严禁转载想暴,违者将被追究法律责任恨。" "  随着经济的快速发展迫狈,购车群体的年龄层次也越来越低陈图,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馅、省油标貌喷,而是追求个性和时尚设计搔汤蓉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一薯鞋。作为跨界SUV钵笆,它们在造型上将年轻沥、时尚展现的淋漓尽致刀,完全符合年轻消费者的审美需要锰箱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肠瘦诺,来看看到底谁更适合你蛇蓬跨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尚,相比2012款变化不是很大必玩,只是增加了配置和车身颜色能。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楷,售价分别为21.98万和21.47万胆萝芬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV太,但风格却不尽相同豁蛇。斯巴鲁XV外形显得干练赂萄版,车身线条硬朗蕾泵颠,富有力量讥亭,越野味很浓弊晌暴。而标致3008外形偏向都市化设计洞埂,饱满圆润的车身凸显时尚感痴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些患。   车身尺寸方面有所差异炔,不过并不明显得了。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)半弊。斯巴鲁XV车身更窄咸次,同时也稍长一些颈惟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置激控忻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帛,加入蜂窝网状格栅运动感十足搂韶团。而标致3008采用半圆形中网炔蹿郊,镀铬亮条包裹显得很精致构。两车前脸分别展示它们不同的风格陋痞,同时都包裹塑料黑色下包围绩湃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒂,远近光分离灯组设计斯低鹃,造型普通辅,配备有示廊灯捐。标致3008同样采用卤素大灯茨,不过加入透镜门霜,不仅聚光效果好炯窝,同时美观性也不错法洽。另外长鹅澎,还配备LED日间行车灯愤。   在侧面巳恍腺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计范欣,比如非常倾斜的A柱汕绘,同时将后视镜位置后移底殿兼,留有三角窗减小了A柱盲区靖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悸害盆,有利于减少磕碰的维修成本忻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎描,注重舒适和静音性顷通,双五幅轮毂很有张力啪女焙。相比之下镣瘸唐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烘桂,与黑色下包围搭配运动感很强烈堡菠汉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硅娄,同样注重静音和舒适性滇疏叮。两车的备胎都是非全尺寸设计练锌次。   相比前脸纷诗,斯巴鲁XV尾部更个性挟盼,辨识度较高朴捞摹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骑腐,镀铬亮条的运用增添了质感惯漂膳。 标致3008尾灯加入LED灯组吼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组誊沦,但是块状尾灯造型很独特垮胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胯控,标致3008同样配备倒车视频影像酣,另外襄,还配备前2/后4颗雷达探头帛评童。" "  在过去的一段时间里图仁腺,缚冢克斯馁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逗。时尚动感的外观欺疗经、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韦帕拐,成为了年轻人群青睐的车型狈悸毫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枢,科鲁兹掀背车则是新进的一员竣,它所要面临的是一场“无言的战斗”柏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹋申煤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阿钉篙,但却带有美式车应有的力量感裤,总体来说它的设计很适合国人的口味卡仟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说层,其三厢设计有些过于保守遣碉宛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间才酥,为了能够扩展消费群体桨郝,推出两厢版是其最好的解决办法雌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话和童戒,你几乎完全无法识别它的真身晃簧,因为它与三厢版保持着高度的一致性眷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峨骋,很好的诠释了彰显力量感的诉求固们饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后举,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侠替,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刻起,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氯韭贾,但实际上它比三厢版短了不到9cm艰缝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多默去亮,后窗与尾部的衔接并不生硬滤,拐角的折翼恰倒好处猜处,为尾部增色了不少盛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卞缮,在样式上显得更加简洁矢随,只是与自身前灯组相比危部统,在棱角的刻画上有了明显的削弱酶定。   本文导航唇挫:" "  提起之诺哩拎,很多人都不知道是什么品牌弊赴泄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牡戳平。只是之诺定位于高端合资自主品牌副,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滥突,那么它的首款电动车1E表现如何莫?以下文章为您揭晓鞘孤酪。   只租不卖细井稗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镶蔚瑰,包括车辆租赁肉画试、充电设备勘察安装搜燃疟、车辆上牌泊缚嚷、车辆投保寺、定期保养哀、故障维修潍徘四、道路救援慨、检查维修备用车等完限,通过这样的商业运营蟹疾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笛撇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车边,它的卖力需要大家自己去发掘蔫。不过在发掘1E精彩设计前赂碗,请先忘了宝马X1庞,否则你将永远欣赏不到1E的美雷吹箱。其实1E最出彩的设计在头灯幸逛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妒灯。   不仔细分辨的话年氖,很难把1E和X1的侧面造型分清辖杜叙。不过1E拥有自己鲜明的特点舱贫贪,车门下很宽的镀铬饰条该式凤,和没有行李架的车顶乾奥娶。   相比车头和侧面钙复,尾部就让人感觉有些欠妥了叹茫份,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茅溯呈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条女炯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宿蛊。   本文导航堑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说湾,奇葩的中文译名剖、“野性”独特的外观以及较高的定价躲咐赌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巴诺。说起野帝我们不自觉的想起券僵,同样在以国产车身份进入中国之后设诞牛,“改头换面”的法系SUV标志3008莱稠匹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类态响彪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痞井报。当然解狠,以20万元以下的车型作为主力军盟顷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剐狼链。那么下面我们就来看看柯,这两款性格迥异的德鲜锚、法新生代SUV之间究竟有什么差异斗,各自的特点又是什么乓拉清? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸡甭,首当其冲是价格方面的不同标嘘缎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沃怕且,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妒,不过差距方面不大基本可以忽略鸽钮橙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀票空形。动力方面的表现也近乎相同疏,只不过大众7速DSG钡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恢舌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攻擦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喉擒纽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辖邦肖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激串,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景从,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馆附。闲话少说蛊间架,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钨耿。   这次试驾共有5个科目奋,分别是1.傲虎—终极绕桩垦娜悉,2.傲虎—冰雪连环笔控荒,3.傲虎—短道拉力测试泊顺,4.XV—戏雪乐园爆璃劝,5.森林人—不规则路面自由行驶崎撂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狮屏屯,MPV表现出相对冷清的一面贾拇,尤其是中高端的商务MPV乳堵,几乎屈指可数箔,除了老牌的别克GL8外靶,似乎很难让人想起更多车型钳。不过在这个还没有完全饱和的市场里宠晤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哭纽凹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赏钾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢南纺迷?这就是本文将要找寻的答案让。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炽,售价28.38万元-33.58万元旅规敢,目前市场上有近2唐、3万的优惠幅度拷顷督。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凤染,官方指导价31.98万元括恰钾。) ●外观解析   从造型上来说汀锋,艾力绅算是开创了一条新的路子犊泛,没有过分使用一些夸张圆润的线条如棘,车身轮廓棱角分明茹挠,有着很强的视觉冲击力铺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渺伺,此外恋馆扫,艾力绅还装有一套大包围郡,颇有几分运动风范瓷频,也有着一定的改装潜力昆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感订忱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睫降,中网与宽大的前大灯连接在一起赎博,营造出一种大气醛胁豪、动感的MPV形象热市。   艾力绅A柱采用黑色设计敖怕,且A柱的倾斜幅度较大匹沮久,棱角分明的线条从侧面来看更为明显草,总给人一种方方正正的感觉肺标,后视镜尺寸同样不辛殖丁,与整车的风格很搭拎,宽大的后视镜提供不错的后方视野氏瓶码,保证了行车的安全性与舒适性还煤检。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感景括琴,当然涎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现会冒避,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手累诞,侧门就会自动缓缓打开钡,此外侍拢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酬曙。如果对此还不令你满意的话空访,通过钥匙同样可以曳踩辏控侧门解蔫井,确实有些高端大气上档次纠牵晌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辖够凌,轴距达到2900mm女芦,尺寸在同级别对手中并不占优势锤,与GL8相比晾殴苦,仅仅在高度上略强于对手裁饱芭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贩艘蚊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懂。整体线条依旧硬朗竿际恳,尾灯加入了时下流行的LED元素烷,为其增添几分现代气息曹牧阀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炔嫌,人们购车的选择可谓越来越丰富饺帅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凳崩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈塘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堑狡,他们能够碰撞出怎样的火花爆嚎碳,请大家继续往下看唉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表链:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出困,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吮配,由于这两款车型出自于统一平台打造裤蔷居,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喜媒犁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吭伦,你可以说它带有侵略性淬夯,或是富有运动感衅丸,也可以说极具视觉冲击力躲懈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突到耸杀。而K5也应用了与智跑吓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巢,使其拥有了明显的家族特质疚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绷烘肠,极力打造出时尚与动感的流体车身地,在驶入眼前的一瞬之时醋酚赌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象案埂。前脸的线条设计十分紧绷芜,大灯组与前包围向中央区域靠拢半驾,展现其动感的一面壤逆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晌究,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势克,抢眼的外型加之迷幻的光线撼嘶腔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胯平采。   第八代索纳塔不仅外观时尚肠敖,灯光的运用也颇具科技感惨洼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糙某岛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捆韭瓷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步些恭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计箍,显然这种的夸张设计捅歌详,使我将其列为变异的种类寂怀券,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牵妮酒,多折线的应用也使尾部更具立体感份,同时对于运动观感上也有显著的提升鹃监鲤,由于K5搭载的不同动力总成须揣,2.0L车型配备的是单排气设计汗艇痕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拆沙屏。   轮毂也是一个变化的重要部位铜宦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琶算多。根据配置不同松歼够,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桅,该系列轮胎偏重实用性力瘸商。作为索纳塔的尾部宿,基本没有大的变化穿阑及,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豌排吹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巴筷。   本文导航轰夯间:" "  每到年底还,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贝晃,地点也大多选择在北部寒冷地区实。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肥闯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荣。在临近春节前夕梗航,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狡。   延伸阅读零非:   之前谐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凹挤圃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倘班。   酷威采用的是电控适时四驱系统隋闪,中央为多片离合器视魏锣,由电脑控制来分配扭矩坚檀贰,车内并没有任何切换按键便臼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诞戳觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施览娃额,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汀,如果想要挑战一些极限的路况的话阿虎脖,酷威还是不具备这么大的优势的姜污橇,因为不具备限滑措施冲砍白,至少在脱困能力上会有限制性钎娜峡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篡,采用全新发泡橡胶技术裤靛,具有更加粗大的排水通道具敝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攻陶乒,冰面行驶性能更加出色驴疲掣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匹醇沧。此外适实,中央多重“Z”形花纹瘟、针孔沟槽设计我朗萝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舜汇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呵翱,最大功率206kW/6350rpm蹬剃,最大扭矩342牛·米/4350rpm枢,在目前的大切诺基劝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辨畦,但是会有不同的调教恫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柑,我一直在想簇具,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV去,我觉得这个可以有炊薄杰,至少不会和其他车型有太大的冲突绦暇辖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茨,路面上的车辙也是压实的积雪刮尚禄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呜韭麓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弛古榷,只要不是过激的驾驶行为贸夏,基本不会出现危险状况翁芯洪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晤犯,建议最好将挡位切换至手动模式掸破赏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速功,这要比才刹车安全的多康壳鞍,这中方法同样适用于其他手自一体车型赫镭位。   本文导航挡建:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剑、充满艺术色彩剧,或者是有着一些与众不同的操作模式俄。而这辆2008则告诉我们荤结,一旦法国人在拥有自身优势的同时惨,再把务实两个字加进去化炬,那么可能会让其它对手感到紧张薄猾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注损棵锣: 由于本次活动仅为简单的静态体验朗轮蹋,场地和车况都受到一定客观因素限制碱快,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伙慨,至于其他更多相关信息痹欧褥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蕉欣,作为首款引入国内的小型SUV城咐咕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凹诗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怪松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滦铅颓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫩态席,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玻露莫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驾其。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置典吕,对消费者很有吸引力收筏废。作为一款紧凑级市场的生力军车型杭镭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糖卡溯。   观致3共有6款车型杉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伯,售价为11.99万-16.79万元区间苔。因此毯霉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趣乐。对于中国的汽车消费者来讲浑惟珊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓷懈唤。要知道自2006年上市至今定施紊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主材。那么美,作为一名后生的观致3诽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讳兜戒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼访境信。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中节,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潭拔:16.78万元)来进行比对船淖。由于两车的售价只相差0.01万元夸,这也令比对的本身相对公平一些铂眷此。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凉钢享,我们测试过高尔夫7顶配车型淡赌埂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惺,跨级的配置也令对手望尘莫及舞。但这一切含谭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拧镰挨、最需要的因素厂猫歪。对于高尔夫这样的家用车弓拭,在使用的维度上做到出色剿,才是它的本职盖。今天旧怖髓,高尔夫7又来了肋税蒙,这次是全系中价格最低的1.6手动型翟倘。动力称不上凶猛昂坊屎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彭不剖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗避茨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冉惊侈,必定有些硬实力无剧骋。空间满足舒适乘坐贿蛾、常用配置齐全困茄,动力也能保证提速顺畅羌。但对于这一类的畅销车死贰嚼,最重要的是它必须耐用碎抠,不能隔三差五地就往修理厂跑入奠,也不能冷不丁地出个大毛病全乘百。这么来看上人拦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戈涂,故障频出佳撼,这点很难让人满意炊。毕竟趟途,大众车能在国内打下当年的民众口碑阀涕凯,靠的是皮实耐用的品质匈粪。在我眼里悸响故,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境反凤芥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型集岗,高尔夫7车身长度增加56mm丰期龋,宽度增加13mm蚂捞入,高度减少28mm把吹死。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拈逛蛾,也更显扁了酞篇。   如今酶响,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鼓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匆。这个配置的增加屯奇同,为日常使用提供的便利性还是很大的对勤瓶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怪犬嘘,要知道改浼谓撸克斯甫、英朗等竞争车型都是16寸起步了纪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服齿牵材,这套胎居功至伟鞘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讹菲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伟喂擞,如果您拥有过高尔夫4贩、宝来或者帕萨特B5的话怠镜,您一定会理解我的意思末剖。没有复杂的配置绊悉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稍焙,瞬间就能上手哀疾。这一切都似曾相识陆票仆。   在1.6手动版的高尔夫7上亲,您看不到任何高端的娱乐功能狭抵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翻盟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巫稳藉,但我认为这并不影响操作便利性设亥,最低配车没有大屏幕很正常去。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浩逞,车辆静止起步平顺性不佳彪,油门给少了刹车不松开如桶喂,油门给多了又会猛窜糯据壬,让人抓狂东盾牵。但今天这台1.6手动车型铜,上述症状全部消失掇哪岗。起步轻给油即可擦拳丸,电脑自动调整喷油量侧券,使其转速稍稍上升圈,令发动机不容易熄火税,等红灯琳滴盟、坡起都很方便镜蔚辉,使用起来当真比顶配的舒心多了筒妊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浓馁,让人捉摸不透皆性斤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平途,用料优秀被认作理所应当判。在数年的成本控制下孟嗜前,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质类。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脆。对于大众汽车而言迹,这样的结果也堪称可笑了惯淖。   没有真皮座椅史刨,您会失望吗辣?我和同事们都不会茄桑韶。我认为从适用角度上牢垂,织物座椅与高尔夫更搭栖。这套座椅的缺点傅刹蓝,在于椅背调节起来很费劲迫,而且要是有个腰部支撑就更好了窗枯慰。纵观高尔夫1.6手动的配置讼锭,我认为作为最低配车型氰颂夯,功能简陋一些并无大碍聘怜徐,该有的它也没少湿母,并且绝大多数的都还好用涪,如果您是为了舒心实用疏喉嘶,我觉得它能满足了焕飞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来把酿蒙,对于购车需求的国人来说烽奈骗,一款看上去体面期,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锚饺,只是碍于可选择的范围有限棵,但凡有一款出类拔萃的新车型宪,必定会迎来极大地关注腊掇拭。对于25万中型车这个级别四,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯馈,而福特全新蒙迪欧的到来烹,分走了不少的关注度擅典,选迈腾还是选新蒙迪欧涛并,对比一下就会发现那惟坤,挑战者颇具实力帽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滇番,售价24.28万元羔,和迈腾 2.0TSI 豪华型尉缔獭,售价24.78万元喷岔午,均是各自车系中的主力车型磋搽莫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坦,兼具个性运动和居家商务需求持穆逻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嵌童铝,极富攻击性系耗奠,对年轻消费者有着很强的吸引力坝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力川仿浓,入门的1.5T也有不俗表现币。   现款迈腾严格意义上上讲幢矗,只能算是半代升级稀公彪,是在老款的基础上升级而来膘。迈腾整体延续上一代车型的设计卡撬蹦,符合国人的审美谐,经过加长的车身腑驹,带来大空间的同时涟囤睛,提升了行驶稳定性及舒适性常。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鸽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米借堆侧,轴距达到了2850毫米呛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痞翰使,整体比新蒙迪欧小一些憾泥暮,即便是经过加长凸显倘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吉冻、加热河厕套、折叠孩、记忆 电动调节佬、加热别、折叠犀簿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疏旁沛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勉骆隧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桑藐,不仅科技感十足缆,还具备随动转向小冬、自动开启等功能从,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笆咸含。天窗炮、全功能配置的后视镜等闻弦邢,两者处于同一水平飞米。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魏戎,对称的T型中控台中规中矩赔麓槐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稗砰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聘从,主界面被平均分为四个区域钨,分别显示电话硅、导航悍餐、娱乐和空调四项基本信息酸晨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欣乱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沫快,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感间耻迸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炮斤糯、6碟CD等配置毫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禾己,迈腾更像是上个时代的产物哀誓拭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒲秒,相比迈腾的2812毫米劫,略占优势贾,但二者在乘坐空间方面长缸,都已经足够日常使用套。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑构泰奶,满足于舒适和运动的双重需求蹬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘫幸烈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伍卵、方向盘换挡人熬,以及原厂导航等配置克剔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寿讽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滇唾委,最大功率178千瓦静彻从,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫁,平顺性和换挡速度足够出色瘸吻么。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袜报。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陡誓,最大扭矩280牛米督车讹,匹配6速双离合变速器扛垛烯。当年迈腾这也算是黄金动力组合午,但与新蒙迪欧相比娜,参数差距明显窟师。   保养方面铣恼贝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棋脸脑,建议日常保养周期为5000公里左右冈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右台吼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稳豆先。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丹苏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潜频斜,之后保养周期为1万公里讳堆竞。小保养的费用在600元左右伤窃,需要更换机油机滤蔷签脐,大保养的费用在1100元左右梧,需要更换机油三滤屎栋赌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寿浑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃盒叫,相比迈腾俊魔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踏单,还增加了头部气帘和膝部气囊算。并线辅助功能也是迈腾所没有的腑疼。   点评屎峡悸:不可否认侯淳逃,大众品牌进入中国市场多年镁伐僻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型先,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裁,无论配置水平还是动力系统挟,都已经没有什么优势了潞戮,抛开迈腾一万多的优惠失梗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择千霉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅ジ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虎似伍:本文仅代表作者个人观点财,与环球网无关悼避啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱陇,对本文以及其中全部或者部分内容瘟、文字的真实性磺辛、完整性芦郊、及时性本站不作任何保证或承诺呵瞳,请读者仅作参考梦,并请自行核实相关内容伦浇谭。" "   “北国风光零,千里冰封俄纺发,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茨矾狗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯适厘险。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段黎,对途乐而言这不仅是一种新的考验朽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辜回骸。 外观秀鲜浦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虎,想必对于多数人来说凰邪,它的名气比兰德酷路泽小很多辅荆叹,但并不意味着就要比竞争对手要差宪里薯。外观方面途乐外形实在太大了搐澄掀,有点圆头圆脑的感觉钾,比兰德酷路泽温柔了很多建蔼,缺少了一些很“MAN”的元素劝鲍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰标兜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矩地。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绒谋安。中控台看上去很有档次习霖,各类功能按键排布也十分清晰娜、合理都勾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庙,完全遵循了游艇的设计风格脑,宽敞被唉、舒适睬携、豪华么拌缚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰槽规。   小结篙悄: 从外观内饰的整体表现来看角澄,可以说途乐是一款成功的车型拱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题清晌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势差绰,如果“沙漠之王”远离了沙漠略,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闹啊,这也是我们大老远来到这里的最终目的挞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丹,人们首先想到的通常都会是奔驰奶悼、宝马古桐、奥迪吩维侍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琳架香。但是说到文化的话乓常,就不得不谈到今天的一位主角愤,捷豹XJL盛泉假。相对于奔驰这样的全能贵族来说苍标,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孤埃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讨吭亩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗番咎枪。   作为进口高端豪华轿车惜透挂,相信奔驰S级大家都比较熟嗽嗽,而捷豹XJL依旧比较陌生庭查挝,捷豹作为英国豪华汽车品牌幕,也有着将近百年的品牌历史令诗,虽然品牌认知度不高沤霉,但这头豹子可不能轻视滥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淖,价格都在120万左右萌劲苗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L始弟平,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泡杠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娄炕凳,其实捷豹和奔驰早就杠上了箱富饶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棺诡羔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了低。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话革,你一定记得去年上映的《007垫潍充:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车时鞠女,没错就是捷豹XJ坤布,在电影中XJ算是平凡的“走过场”性,里里外外展示着它的优雅与稳酵堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弄夸僳。   无独有偶揉吴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套联齿憋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禄统汹,虽然不是目前新款的S级掸炮十,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩市萄别。   言归正传广切墒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傻嵌归,不过两者的风格却截然不同襄亢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素协姐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绿具腹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重标嘲,在当前时代也更加与众不同令礁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车男呕腻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锈疵泼,的确奔驰S级是同级别标杆垫旗陋,外观轮廓延续了上一代呈喘蛙,细节之处更加富有科技感拍搅藐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气禾借缴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咐济,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扦笺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枷,比XJL更加强势烁,这就像两个高人不,一个低调一个高调而已疼。   大灯的造型也风格迥异浇病锹,XJL的设计更简洁净,内部采用传统圆形元素伪,使得其眼神也更加专注蘑。而奔驰的大灯设计更加时尚推,内部流畅的菱形也较新颖刃枢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缚删底,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哼锤孺,光前大灯就使用了五十多颗LED祈露。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淋环喇,更加沉稳团。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尼刮矗,但硕大的车身同样沉稳敲沦,硬朗的线条也更加动感竭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出软硅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉安雷喷,这也使得XJL的车尾更稳重视,而S级更挑逗人光飞。   尾灯的设计犁,捷豹XJL采用纵向设计计瀑蹄,并以车身腰线融为一体苗长,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过观栏,整体轮毂简洁不繁琐姐硕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痛蜜胳,内部灯组造型是一大亮点镭庞,点亮时相当好看饺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涡,并没有过多的修饰吝淘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厕,就如同一件高档西装僧肩的,某颗精雕细作的纽扣就足以妇男。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矩,相比奔驰大气的轮毂其,捷豹XJL的条幅更纤细褥抚面,并且在条幅样式上也更加精美和运动欠。尺寸方面XJL为19寸厢派禽,比奔驰S级的18寸也大一圈八,轮胎方面同样为245宽度虾,不过与奔驰前后同宽不一样牧改辞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茹钵耍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型榔,并且作为一个自主品牌腑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌测苹乌,旗下的GS5俩歉、GA3伯担狼、GA5几乎可以与合资车相抗衡霜桐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炮祈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俺轨,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵躺蕖,由于试驾人员较多寄叹搭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庭惜屑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挂盲憋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拢歌居。   现场测试场地为两个圈形场地凯,两个场地项目都是一样的歇枯栏,可同时进行两组试驾密羞,场地提供了直线加速四方攫、紧急制动奥恰骄、蛇形绕桩吼靠、麋鹿测试四个项目燃,可以说涵盖了大部分的性能体验恐。当天试驾温度为零下十八摄氏度态茹,这样寒冷的天气体,面对半冰半雪的湖面惰祷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芦拖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钠掂孙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浮,TCS系统介入稿,防止打滑的发生梳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伍岛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术传航绵,最大功率项橡锰:90kW(122马力)/6300rpm违,最大扭矩苍:153Nm/4500rpm烦鲁抄。而这次试驾的车型中没有手动挡鹤患,均为4挡自动车型沥,动力表现可以轻松满足日常使用需求权梅蔬。   起步于加速初段油门如果踩的过重伶杜揭,TCS牵引力控制系统会即时接入翠冗谱,并且自主减小喷油量仓砷,从而避免轮胎打滑版体,这一点上GA3与GS5表现都不错骋。加速至60公里每小时后晒辨饥,紧急制动垒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音同,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嚎馈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陵,未出现侧滑老。   本文导航偏劫:" "  提起中级车蒂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择美恫。但要是预算有限夕汗较,面对这两款车型还真有些底气不足袭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弧联。好在现在中级车市场一片血雨腥风焕阿,改款K5已经于近期正式上市刑,延续了韩系性价比超高的特点缕。这次酱娘汉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鳞硅,让您的购车选择更加丰富抢。   没错煎,此次选择的几款车都在18万元区间内篓扣。而且颇为“巧合”的是夕倒疆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甜,也堪称中级车的黄金动力之一硷镶湍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棵。既然如此殿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葛十辨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寒化,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缎拒阀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炽荣觅,动力参数有小幅度的提升巍惭,燃油经济性也有一定的提升撤弄,但依旧没有给人留下深刻的印象拦香,尤其是我这个09款嘉年华的车主售缄旅。如今桐频,在配置依旧丰富的前提下柒氏,它换装上排量更小泰里、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奴莲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型随品惹,这一次似乎有点看头了蝗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缴,它的来头可不少翻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愁葡奔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖昧,可谓是福特的明星产品搔。我得承认这些奖项来之不易韧,但我更关心的是晌刻崩,它依靠什么亮点来获奖禄隆侧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伺绦坏,震动及噪音抑制能力如何圣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绒松? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悍柏笑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湾艘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荷青、涡轮增压以及进排气可变正时技术都。在这些技术的支持下腊凤刮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砰叹纹。反应到账面参数上邻沏,它的最大输出功率是125马力济,最大扭矩达到170牛·米穿祷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疤撼。   另外穆痴纷,福特也针对其三缸的结构特点筋,对发动机的震动霸、噪音等方面做了很多优化和改进纳,比如喷油器及油泵柔性安装旱弓堕、皮带润滑莱、缸盖上方吸音泡沫等等虹莆。为此妹北封,我先后做了两种情况下的简单体验毕奔柿:1剂麻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2技下、在静止的状态下袜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虏挫唉。经过细心的体会和观察后回蓬齐,我认为结果让人满意茎谋尼,发动机的震动轻微贝点瘫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氖吉,但也不大碍事锣。事实上姐,即使我细心观察俩鸥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别物艾。   看来之前的担心有点多余沛,还是直接上路试驾更加实际胆蜂售。它的电子油门响应依旧很灵敏污墒韩,轻轻触碰油门踏板仁闷饱,发动机的转速表指针就会活跃起来惊。幸好油门的调校比较线性褪,分寸拿捏得体嘿辜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溜。同时晾颅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奸牟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩托,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翻词歼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漓倦讥。即使在低转速区间认讼,发动机的动力输出也很活跃琼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞠镣嚏。同样受益的还有动力输出的持续性梧痢抵,在试驾路段里面有不少的环城快速路辩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砂每书,而且整个提速过程顺畅自然酚通。只可惜受道路限速的制约技,未能继续把速度往上提失,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盗堆蔼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梗,升挡动作迅速挝,在D挡模式下正常驾驶舒,1700rpm左右就会立刻升挡兜氏,让整个加速过程更加顺畅自然锨侯慷。然而抹八诽,在遇到拥堵路况的时候茫淖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缔理,幸好并不是特别明显茧贿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现含。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澎加,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狠,除非你把油门踏板踩得足够深巢,否则它不会轻易降挡炕。   变速箱切换到S挡后控忿蠢,油门响应速度稍有提高馈弛厕,而换挡转速则提升到3500rpm室,动力输出表现得更加亢奋计。味道对了尸降彩,这才是S挡该有的特质极,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巍。当然惨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狮迸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扰鲜孙,至今我仍然未能适应农。   其余部分与老款车型基本相同拌,方向盘的转向精确羌、迅速斥,甚至有点“贼”镶沙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”始,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汕帮,对车身的支撑力度足够同肌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搞哼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安媳,同时也确保了车身的灵活性拍。但面对减速带这些大颠簸时嗜刹插,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在李捣惺。   在动力水平得到提升牵姐、操控感被保留下来的情况下通,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少济,开起来更加得心应手摧,也更加有活力暖。这点值得欣喜香,也是嘉年华的进步烦扳。当然扦戒就,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方默,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撮弘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耗皋仇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劫哼馅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墨坞曹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了午,不过众所周知饯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虫陆,而是换装了大众全新的MQB平台口。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惹笔踌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诗箩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吹旱俏。   首先我们先来说说平台猾损藩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钠敢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜜,PQ35血统也就不在那么纯正嗅鲸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坞菊。   平台究竟是什么聪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脑秤,它们会采用共同的零部件技,采取相似的地盘缓伪瘟、车身结构嘶、形式结构以及相近的生产工艺蔑陕悸、轴距等炉随齐,以此形成车辆生产的一套完整系统歧梳,平台生产的战略是当前产品在开发中常,最流行酮、最科学酸触、最节省人力教坷频、效率最高的一种开发战略贾鞘手。因为对汽车厂商而言锌抹,可以在有效控制研发资源头、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台射氛,并看看它们之间存在什么差异松。   PQ35中的""P""代表平台脯诞,""Q""代表发动机横置酣杯式,""3""代表A级车彩梗录,""5""是指第五代关。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忱孔按,采取相似的底盘吨别纠、车身结构铆潘、行驶结构幢、相似的生产工艺以及轴距等窘。由于研发时采取了已存在的""模板""戳护,不仅使车辆研发缩短了周期韩,而且共用的零件大大减少了生产成本楼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雷蚊巷。采用PQ35平台的在售车型有途安辆、开迪纯号、SCIROCCO尖啼、奥迪TT森、A3使冲碎、斯柯达明锐等车型芍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括理僻拼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奢肉抒、大长度激光无缝焊接娇、双面镀锌高强度钢板萄斯搞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刺光,但如前所述乏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忿赦裂。   MQB呐瑁块化平台是大众最新的一个生产平台救和,也是此次第七代高尔夫使用的平台歉敌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顽凤小,并且可以共享比例达60%的零件痢堤,包括同样规格的发动机澜怜、变速器等犁裙。MQB平台的推出频掇,将会取代过去的PQ25店昏采、PQ35和PQ46等平台济讳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魏夏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诗苏,不管是传统动力弧胺橙、电动和可再生能源动力蚊哼违,或者汽油机抽咆、柴油机安壳、混合动力系统贝缆、纯电动系统惶咸、天然气发动机摊落挞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装累帮喜。另外龟,MQB平台还可以对轴距恕缸牡、轮距痪堡惮、前悬和后悬等部位进行调节编乌。另外此平台可以生产从A0级缄、A级到B级三个级别的车型撵昆访。这是PQ35平台所不具备的钒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攫股肆。相比几个欧系对手蛊讼,宝马的动作显然慢了半拍弹持,继5系旅行版之后默碱纬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泪浮卯。当然有时候来得早不如来得巧宛溅,只要给足了诚意弘,迟到了也未必没糖吃壕捐。   对于3系旅行就是如此污,在它到来之前颠匡齐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头接巢,作为后来者汾瑟副,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彻哩徽,就更需要拿出浑身解数了奢前武。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枫,下面就来看看它究竟有何能耐固。   还是从外形开始说起酮社靡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雀化,其底盘代号为F31沙浚,依旧是标准版轴距坛矩坝:2810mm垫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廊,这仍是个相当精干的长度窖绵,车身“三围”基本和三厢版一致洞,只是由于行李架的关系前手,车身高度小幅增加了21mm卑。   我们测试的这款328i旅行版厢,还搭配了M运动设计套装骨摊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擎怀撇,闷骚的感觉立马出来了颅希,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湾猜巍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哇华脓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹲计绊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巾,这和旅行车设计的初衷相悖蹦保。选择18""则刚好合适蜗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玩凸耸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点储,用一句流行语来说就是庭晴:低调奢华有内涵驰锯哎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矛,从这方面看陆牧,3系旅行并无太多亮点封嫉趁,车尾的造型显得有点过于刻板免,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郎。相对来说并没有对手做得那么出色晌悄蔬,V60和C级旅行在设计上的看点更多刚俄帝。另外臂,虽然采用了M套件皑熊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侧操,看起来实在是低调过头了赁。   外观总结抬:如果你是3系的铁杆粉丝嫂,但又不愿自己的爱车烂大街圣薄歉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了麻北漏,低调中透着股狠劲儿汹,闷骚人士的最爱氛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稗呛敝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章等,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娘华搅。但俗话说沦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道马,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何播坊椿?   车型的选择方面喇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惮畴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸵酸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绒熔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捎剧堵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恰及伐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力党热毒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰博慑,再辅之以保险杠的少量镀铬瑟,前脸看起来一如既往的简约和低调肩配。车头多条轻微隆起的线条迁晨泻,包括引擎盖上也是凹凸有致慈堆,则让低调的前脸显得浑厚有力乖桃教。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惜,外沿继续使用镀铬装饰捆平桃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洛,也更容易让人接受蔚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绣湾杉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侈,一个氙气近光灯添朴,一个卤素远光灯颅恨,外加环绕半圈的LED日间行车灯传,没有任何花哨的设计特经,注重实用体淌坍。而作为玩灯行家的奥迪抗曙充,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼保彭,配合上单颗远近氙气一体前大灯拈敢,杀气十足眷睡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纱饰,看上去随时有往前冲的冲动环慧哗,非常动感和迷人母尖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锤秽戒,看上去从容而又优雅教驼,有点儿荣辱不惊的味道十漏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后完挺贝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侠伸,毕竟走的不算是一路的风格了粱茅蹲。不过节,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角填,变成了矩形倒角式的设计洛郝凉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L微抖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行了甫冬。   尾灯方面碾庙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型华,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看版径,而且LED元素的缺失也实属不应该经里。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稻,低调依然是奥迪的责任碎癌鹃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烈涉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拆姐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猾蜂笨,一个拥有超过半个世纪历史档什醋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拷渴铣,“男人”骨惩朵、“硬派”淬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潘兢爽。一个如此坚持传统的品牌酣勺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猴,这对于很多人来说是难以理解的事实畴箩。坦白讲烁敲距,一向不以貌取人的我骂,霎时间也很难理解Mark T. Allen扛碑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霜栋铣。无可否认勘匡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篙剿放,也必然成为人们茶余饭后的谈资稀冈,但是就只有外貌是这样吗陈宦?难道它没有Jeep的传承讼抄?这是我最为关注的问题彪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匿骄。由此可见按替,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赂拟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娄擂入,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澄坎,首先必需要有一副好的底子回仿香,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椒。根据越野性能的高低赁邯糯,依次有Active Drive I卧、Active Drive II和Active Drive Lock三种膛毖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雹鼎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡露嘘,并且还具备后桥差速器锁止功能识镰,实现左右车轮50:50扭矩分配烦,攀爬能力自然是三者之中最强的泄委浆。   除此以外停袭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揣淑赔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朴貉、28°的接近角蚀、32°的离去角纽滥矗、纵向通过角23.3°睡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置核讲涸,要罗列出来的话其实还有很多剖弹暮,但越野并非纸上谈兵痴嘎炮,要真正体验到它的实力莲,还是得把它拉到荒郊野岭躬还。   挂上低速四驱挡口、开启后桥锁止以及岩石模式茸孝,稳住油门就往上爬能限。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏存瓮廉,3.2L Trailhawk针对越野的需求疼儒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整告儡。继续往上攀爬翔捶,一切都比较顺利胺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力休。在遇到交叉轴情况时偷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扰,配备了后桥差速器锁止功能的它晾蚕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胃烦柒,就已经顺利通过身。   这一次越野试驾喜,它的表现我完全没有惊喜嘶抹时,因为一切都在意料之中泛似监。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垂绰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丛踢。毫无疑问慰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位口描叔,也同级别的最强鸽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肪签,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氨。坦白讲虱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴情。" "  在国内的SUV市嘲阆欢ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侨赎石,正因如此疥零冷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钳可,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镰宏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冕雄。   说到大空间惩矛、七座设计珊、配置丰富的SUV叮倡舷,北京现代全新胜达是其中的表表者混竟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亭百老,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菊失膜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魏邪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手细脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析涵鹅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袜丰形:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宪厩,设计上中规中矩度桔,采用了哈弗新的家族式设计元素拨蔑喷,这一风格将在整个哈弗系列上普及琶恼,代表性的设计元素有际蒙孺:大尺寸U型前格栅空龚剐,粗壮的镀铬横条格栅譬乱,时下流行的“X”型前脸棱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美不沥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溉篓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拔崎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赏耙,再辅以造型锋利的大灯灯组牡,极富视觉冲击力比臣据。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洞刮醇,现代品牌的确更加具有超前思维意识驾。" "   源自逸动平台的CS35本,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苯。凭借欧洲化的时尚外形设计丛,相对精致的内饰做工阂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忿略,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞭揽妈。此外违羔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醒枪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汐醋说,进一步提升了科技感和实用性眉赶孟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些土?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砷,还有定位相同的长安福特翼搏潍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柔看官,涵盖了自主及合资品牌产品坡零妮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碎琼蒜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怒剂练,作为一款新生代豪华运动型轿车钾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楞,也成为点燃这场战争的导火线僻。而上市之后博嗓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胃卧笑,可谓是一场针尖对麦芒的对决阜间额。那么除了运动性能以外丧逆答,这两款车型的综合实力如何呢痛嗓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓餐草。   虽然说是ATS是一款进口车型惊荡毫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墙蔑,整体售价和宝马3系保持高度重叠鳖牌。从定位和售价来分析瞪膘廓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓢,两车售价分别为43.80万和43.60万焚捎系,价格差距非常泻选,有一定的对比价值衰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车副匪湃,但两车所展现的运动风格完全不一样瞥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碾,车身线条锋利禾侧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乱私,同时也彰显了力量感柯弊。而宝马3系显得内敛一些淑,经典的""双肾""前脸造型屯趁劝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色将。   作为凯迪拉克家族最小的车型沦献笑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荆反,除了长度略有优势外墟,其它尺寸都不及宝马3系啸叔店,在空间上可能会有一些影响峰。不过没有关系必,作为一款运动型轿车拘槐,小一点也许会更加灵活滔采。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹅狭,经典的造型更容易接受鳖锣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偶鬼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雹店。   相比之下违旧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枪签,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感系彤廖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谓传糖。   两车头灯布局不同弯橡,宝马是横向设计娩,开眼角大灯我们已经非常熟悉藐什。而ATS为纵向布局巧举罐,造型更加犀利萝姬匠,同时采用的是远近光一体设计挨博持。配置上都采用氙气大灯观,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雌绰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桨,但是可惜没有前雾灯插舞荤。   从车身侧面来看阿藕凳,我更喜欢宝马3系涸拈,腰线更加锐利亮剩,营造出了运动型轿车的动感效果乃费。而ATS侧面饱满厚实贩晌贰,典型的美系车风格廓敢。   两车统一采用的是双曲率后视镜仙膝画,并且带有电动折叠和加热功能帮驾宽,同时集成了LED转向灯俺,显然宝马3系狭长的设计要更美观闲促晌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞍己芍,警示效果有所提升互刃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迫软姥,双边双排气管设计也展示了其运动气质刷双。相比之下舒,宝马3系的尾部显得比较平淡肩,家用车的造型在气势上要弱于ATS绅固。   轮胎方面热票,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埂弓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哗酵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎介,都是偏重运动性能的选择顽。" "  提起东风日产天籁膜匿,人们往往都喜欢用舒适歼泛甭、性价比高勾圃、省油这些标签来为其定义结轻竣。的确瞄缔,作为日产在华销售的顶级轿车嚎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趴,在中级车市场中处于上游位置鲍稼。不过这款车型的加长行为筏垮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梦课,天籁公爵狗琼,虽然是天籁的加长版本荤澎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肪盆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手玛,挑战更高级对手其衰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厩殊奖。   25.18-29.98万元的价格区间略,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娩吴羞。相比同级别对手雅阁毕、凯美瑞劫、迈腾等热门中级车毯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婪块坑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无深贯翰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澈壬,在提供更多给消费者的同时咯,却并没有在价格上表现的有多高调变抽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑰乃负,但是通过对细节的仔细端详鼎婆策,你还是可以发现不少变化之处颈瘁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锨幌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赡。   5003mm的长度与2900mm的轴距椒炔牌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饺巧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磁颧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纳。而与豪华品牌中级车相比较鲍粹城,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锋书娃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大旱茸劲,整体协调感还处于平易近人的水平罗。   本文导航磋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褥,数以万计的人们加入了摇号大军背脆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点及蕊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绿躬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铜椿方,一步到位的想法也被大家普遍赞同椿校,这种情况之下中级车的优势就体现出来了休菠,强劲的动力勃蛔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毫老畦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疼,它们的价格和配置都比较接近菱烧烘,下面我们一起去了解一下度窘借。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玫:15.98-25.18   推荐理由昏波咯:大气时尚的外观梢巳素、配备豪华全景天窗白草、全新T动力以及较高的性价比穷滇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计但扭,采用了起亚家族虎啸式的前脸坚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硅丁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雹,能够满足不同购车消费者的需求等,值得称赞的是帛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗覆贰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坟,在同级别车型中也具有很高的性价比筛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敢虐茸,自从彼得希瑞尔来到起亚后爽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔽班,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腻骚,大大提高了起亚车的辨识度伤禄夏。熏黑的前格栅看上去更加动感胃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利备瓜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化署,车身简洁的线条侧面看上去更加修长端搂梦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缮,并且兼顾了空气动力学樊裙扑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尾统,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能珐五,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仇,LED光源看起来更具科技感孙。   新K5的内饰进行了小改动趴,用了和工艺均有所提升镶蓬,三幅式的方向盘也进行了重新设计替,看起来更有质感贫汇钡,使用起来也更加方便蒙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赣,也提升了整车的档次感峨汐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚕论。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驴,A柱倾角也随之更大恢堑蓉,对于一名1.82m的男士来说勤街肉,头部空间的局促性很明显劲,通过降低座椅高度后惕较惺,驾驶视野也受到了一定限制单。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞踏秽,同一名人员在未调整前排座椅后几慧惨,直接移动至后排乘坐公,腿部空间十分充裕醒全锨,而头部空间也在可接受的范围之内镰台。总体而言奈,如果想舒适且安全的驾驶K5赦,并不适合个头较高的人士全评,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞昧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闷,最大功率180kw怜感捕,最大扭矩350牛米豌,搭配6速手自一体变速箱捞佩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现探屠危。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踩鸽麓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粳念骡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌窗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哼额。如果你听到4系觉得陌生卤十瓷,那么当你见到它一定觉得很熟悉偏剔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造末,无论外形还是内饰都与3系很相像魄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豹乐,因为在它身上不仅有3系的影子迹焙,同样也有着自己独特的光芒限脆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藩,59.6-73万元的定价也高于3系竣。不过其实也可以理解徐香,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涡风庐,而是想要一辆便宜些的“6系”舍嫡亥。   宝马4系提供运动扰持、豪华姑、风尚三款套装骄文,价格方面没有区别凸统。车头部分确实与3系非常相近唬摄复,只有前包围能够明显与3系区分出来伍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赴。整体来看耪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慷嘶锈,仅在细节上加入独有元素冲昂。 【左撼磁九:豪华设计套装(选配)/右狮乒侵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刃,但来到侧面相信很快就会被它吸引锤涸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邢落,这样的立体感是3系无法给你的凛。车身尺寸方面码嚼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逻融莫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm极磕,轴距两车同为2810mm凑溯。相比竞争对手矮劳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匈。   由于定位与平台的原因班森,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳立身竿,也达到了对自我的超越撇八荆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诡厘乌。尾部张弛有力的线条瓦锹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吵螺上。   本文导航菠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娥,2013年又有很多车型和大家见面了染等帝,它们各自出身不同性格迥异窃蝗鲁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懒坝,其中原因多种多样江,下面就对它们的表现做一个简要点评事迁,并送上编辑们的新年寄语县。 东风标致3008   上市时间僻笨:1月9日   售价梦绩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚冻,法国人终于坐不住了氦泰,要将标致3008进行国产乐,最初还担心它法系前卫断磕钢、超前的设计能否被中国市场接受卷哦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情板欣。   不过似乎这一切的担心都是多余的缝,东风标致很清楚大家的喜好趣费,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毖、尾灯等部分进行了调整社,类似机舱造型的内饰得到了保留奋锭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撮尝刷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峨垒蝗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计步毙。   动力的调校同样符合中国国情函完,由于中国道路情况比较复杂甘稻澄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凸矫仆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荣蛇。尽管变速器的表现有些差强人意禄骏莫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墟切。 为了进一步满足市场需求锚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抱蛙壳,丰富中低端产品线辖。   新年寄语垮捆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枯双单,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篙朵侧。" "  汽车除了是交通工具之外县皆惠,在中国它还需要扮演更多角色黎。比如得,它会成为一些人身份的象征独俄故。也正因如此脖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓣。在车型跟随换代而越变越大的时候响,它们还不满足蜂菇首,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氦隙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型落,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闲。   从长轴距车型诞生起眯,围绕它们的话题就从来没有间断过辛沸。长轴距车型的空间更大是显而易见的妓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呢馆淀?是为了操控放弃空间蹿铣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硅窜。现在参恳罐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿随,并且差距幅度有多大病姥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掂抨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓜。从设计上来看吞旧瓢,它基本保持了海外版本的特征剑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筛挤吝。整体风格比上代车型更运动端螺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准川八期。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型附钝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别句霓凯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彼吠鹤,同时淑,在配置方面也向更高级别车型看齐戈彻抵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懦驹末,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扰呕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后规捻陵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性位相提。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忌彩,那么实际情况果真如此吗事?   首先纷畴哗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异底。将天籁停在起始位置后渡慧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置貌概胶。之后汀檬,向左打满方向娄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荷祟蹭,然后再次用桩筒标记后轮位置鲁池。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头每粟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘸烘陷。   实测印证了我们之前的推论稀釜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苏,但差距不算特别明显迁。两者的方向盘直径和回转圈速一致及洪酪。实际驾驶时伦,除非路面宽度限制特别明显撂了,二者没有本质上的差别伴妇锨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况港骸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跨荣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响关。当然瓶态,陆军1号的尺寸太过庞大碴八,算是加长得比较极致庭乖屠。那么奉科臂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗譬?   同一水平面上拨舶艇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忻,二者的成绩均为150毫米羔贺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙港椽祟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毖忿扳。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜何洪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弥燃闷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论错酶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米静耿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坑澎,但结果令人意外潜拓坛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掸。抛去胎压等因素的影响办,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勾?如果排除自主品牌的话龋,这多少听起来有些不切实际吧番夺卑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旧拟挫。不过这个看似不可能完成的任务握馆可,正因为有着咱们自己的汽车企业陶,才使其成为了现实访拧。10万元给我擎,我会选择什么车呢汀?今天就为大家介绍两款不错的产品伎瓜,众泰T600和比亚迪S6坍衬,它们之间孰强孰弱嚎,看完文章之后您便会知晓橙改。   4天以前柒群拴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姑美,顶配不到10万元的售价授赔,加上1.5T发动机出色的动力表现汕睦缴、以及全景天窗堕、倒车影像等丰富配置的加持骇夕,让所有人为之眼前一亮遂。而在该级别中酿据克,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置河毯反,还有着出色的销量和用户口碑哭硅路,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邢侮。所以今天滤驼莲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泄典,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型想狸扔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瑰,这款车属于小一号的紧凑型产品苗,因此这里就不掺和了烦瑞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氦:两款车型造型原创度均不足苗。   外观造型上燎邻敬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莆迪美,但相比之下乳,众泰T600显然模仿的更彻底一些皆牛嗅,车头与车身都是完全的拿来主义识盗挫,没有一点原创的元素裁绰菲。而单就最终的效果来说双,众泰T600显得圆润饱满共铺咐,比亚迪则更加的精致显大恨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碗贯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骗仍度,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潮,轴距为2720mm饭,从数据上看氛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势犬迷,而众泰T600比对手更宽缝,轴距也更大些卵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎多阀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎可惫锚,在轮胎规格上尘尺,众泰T600更有优势一些年咯。刹车结构上刺襄,两款车均采用了前后盘式刹车牵缮。此外嚼阔狄,在备胎的布局形式上谭菩宪,比亚迪S6备胎采用下挂式刃考,这种做法的优点是对后备厢空间占用星,不过更换起来略有不便晶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程傻狭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颧县通,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配己殿,线条上显得不是很协调梧闻哗,后雨刷额、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备点会托。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畦套蹋,而众泰T600根据官方的说法刊皆囱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泛垒让。   钥匙方面黄,两车都配备了智能钥匙绅绩壬,并且无钥匙进入纶边、一键启动等功能也是一应俱全拳坎揉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昏闭,但质感和色泽都比较不错痹换。相比之下革秀,比亚迪S6的塑料感略强米擦,但它的两把钥匙中拴凤,有一把还是卡片式的痛,挺有档次感的搓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邢点谁,据日本共同社11月报道攀蓄,丰田汽车公司发布预测称蝎美,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梨嗓吼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柒奥卧。而2013年前十个月辞,雷克萨斯在华销量同比增长8%舶欺誊,而7-10月同比增长了24%诉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翁皋。那么佳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衔恕农?在这个产品为王的时代中翁谎,或许答案非常一目了然洁,品质卓越的丰富产品薯淋妊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茫槐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倍惋碱,而其到了2013年也整整历经了三代产品玩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窘?在这代产品中究竟有哪些新意舱嘎当?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痕。所以襄嘲炔,在这个2013年的冬天定,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碾免。   是先有鸡还是先有蛋抗?这确实是一个哲学问题负彻椿。但是对于车型换代而言淡澄崩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祥涛。在介绍外观之前话抒,有必要介绍一下其前世今生疤逢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降,全车线条设计更显张力湍翠吧,饱满的肌肉感让人过目不忘脸弘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙丸次。   第三代雷克萨斯IS醒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违,全车线条设计更显张力似密浩,饱满的肌肉感让人过目不忘非。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄抖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隶舵既,但当这款概念车面世之后华拦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剖。虽然没有LFA那样气动山河耙蠢,但却是可以做到惊艳动人汗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涣房博,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诉涡,要么从一开始作为越野车的分支苹,要么不经意又成了轿车的替补哨癌,但这丝毫不影响它越来越主流税,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酒检浩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侣。   一向个性张扬的Jeep品牌菊谋旱,一改传统的硬派风格探佃紊,走起了时尚运动的路线枯称味。不仅如此廷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迟暑,在国内各大车展相继亮相馈,赚足了眼球茄乡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市德,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姬刃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菲分?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扣腐关:一改硬派风格辩苯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拷位涟,在这样的大背景下赡,自由光孕育而生搂欧巷。只是从自由光诞生之日起绵抱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捍炮败,定位于介于指南者和大切诺基之间幂变糕,竞争对手直指奥迪Q5目、奔驰GLK冲、沃尔沃XC60等车型睛,车身尺寸方面危筛,其长宽高分别为4624mm楔蓖冀、1859mm肠、1707mm丝屯炽,轴距为2719mm贪头锰,与竞争对手相比并不处于下风霸廓社。   既然是Jeep品牌车型羔彭喝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敞暖,只是造型有所改变秦屠,一改以往平面式的设计凤廷缚,采用了类似“折角”的设计舱额,当然效果立竿见影锋荣关,整个前脸变得更时尚也更有立体感将故块。前大灯的设计标新立异施,采用了大胆的分体式设计收赔寄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雹磷寡,氙气大灯店樊、雾灯依次向下排列祟太滦。值得一提的是该车的行车灯币叔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腥韶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咸门浓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恳歌配,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绥。 斯巴鲁BRZ 煞耽谎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机票良,采用后轮驱动平台朗亲磕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靛芒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锑盼遣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踩送,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挛,而外观和内饰由丰田负责钝宦。   尽管如此阮咕,BRZ并不是“每个人的菜”逞吮。尽管设计了一个小型的后排座椅汤斧罕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人婚绥谓,音响和娱乐信息系统不够出色单,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮患撤幸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣达踢、并且外观时尚动感的轿跑海脖灿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试复琳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机力抗爆,最大输出功率为200马力了磨稠,扭矩为203牛米琅唇魂。据美国环境保护署数据显示蔡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沤逝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹿。 ? 斯巴鲁BRZ 唾吠许:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锨型管。两个版本都有手动挡或自动挡选择系讹。   豪华型BRZ的售价为26甩,265美元寿扒道,配有空调系统监幂趴,定速巡航系统枯骚翰,电动后视镜惠凡,一键上下的电动窗方,后门伊薷恚控电子锁盾里惋,真皮包裹方向盘统,65/35规格折叠后座拦该,HID大灯系峦另,17寸合金轮圈现嘲常,有语音提示的导航系统嫉贸茅,实时路况警报功忍,USB接口和车载收音机艾珊舞。   限量版的售价为28矮示皇,265美元幂讽,在豪华版的基础上增加了雾灯憋,真皮座椅笨,一键启动暗,后扰流板泊磊,配备照明的遮阳板化妆镜掀龋峰,双区域空调控制系统倒涝,前排座椅加热和后视镜加热龋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舷,电子牵引力系统遍,稳定控制系统以及6个安全气囊份赏梦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摹枚背,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明萍憋,无论是正面撞击胯,车顶强度廊层,还是座位与头部保护试验拴俄,BRZ都获得了高分淬码,可以称得上是一款非常安全的车跑贸忿。 ? 斯巴鲁BRZ 拈丧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩息段,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尚嚼,加速时的推背感没那么强烈比桑。不过弹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牡试赂,对于六速手动挡十分精通遍宽,5侠,000转起步对你小菜一碟的话裴,加上BRZ的轻量化的设计诧别农,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赔,并不夸张的外形设计砂惭羚,精准的方向盘溺即吾,强大的刹车和印象深刻的牵引力钩瞄。   总体来说困窝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车曹排,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冯梢矩。而作为日常用车来说畔蛙吵,路况好的前提下达芬妈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涎告。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姐溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆聚杉,严禁转载馆,违者将被追究法律责任惊融。责任编辑嘿吧凯:李敏" "  作为一款小改款车型恭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狄抛全,甚至在细节方便也没有任何变化返,仅仅表现在配置上的升级捐撵嗣。回顾智跑近3年的上市之路来看酗竭,依旧保持着其独具一格的风格登瑰图,即时在如今来看全,智跑仍然算是一款前卫的SUV酿聪睹,回到3年前厘婚赋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穿被、2.4L两种动力共10种车型熬荷,售价16.48-24.98万元啪,售价与老款车型保持一致匠楞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜗青唱,即使它远远的驶来泞光钠,你也会在车流中一眼识别出它姬入邓,城市化SUV的定位倒也不特别蕊,不过母,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厦祈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚷彩。   现款智跑与老款在外形上几无二致拌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翱涛什,与老款相比埃清,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巢闪督。部分高配车型则配备主动安全头枕屋径、前排座椅加热拘搬娜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置围翟句。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型攘钞垒。这些车型中包括了全新奔驰S级辖、凯迪拉克ATS枷、斯巴鲁BRZ景啥、沃尔沃V40等备受关注的新车迹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局立,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惹:9月28日 售价区间豪恒:124.8-209.8万元   新车点评茫马: “汽车发明者镭际,再度发布汽车”氓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史话,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鹊,这也看出了奔驰对全新S级的信心滇,从外观些、内饰弘、配置等硬件方面的足够实力缸瓜,甚至超越许多同级别车型形,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鄙且寥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爸棺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匡隋匡。具体来看木皇,前大灯忙半存,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喝鼓,新S级加入了更多张扬的运动化元素箍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悸豹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寸盎,有点类似于现款CL级的设计骆床。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佰仁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耙残,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涤,还可通过其控制车载设备等册。另外馅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统臂设、LED氛围灯促镜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邯颁锣、新的mbrace2智能人机交互系统等龚魂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学守俩衡,特别是后排的座椅柿核,高配车型后排座位为独立设计阮铆,并且带有腿部支撑和按摩功能督焊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闪陡香。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面许,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机难,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溪芬惨,最大功率为245kW(333Ps)等笆夺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溯,并匹配电动机晌,最大功率为225kW(306Ps)擎愤凌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陈牛,其最大功率为320kW(435Ps)徐斥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器股俱瓣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酚伟:9月28日 售价区间暇坚:30.8-43.8万元   新车点评呵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性导蔬。但凯迪拉克ATS的到来瘁傲杆,让宝马3系走下了神坛脸痘。相比一直宣传运动的宝马3系弊唾波,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袭饯。不过在终端消费市场上秘,凯迪拉克还有很多事情要做坚琳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毙弧褂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力癸墟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碘甩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禽,外观方面曙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计立,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氛,整体造型较CTS而言更加动感貉都聪。   凯迪拉克ATS拥有50百鞍:50前后质量分配抖茫食,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迪、Brembo刹车卡钳洽监、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苗膜软。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巳、LSD后轮限滑差速器禾翘禽、高性能运动轮胎委唇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)立鲍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墙访圈。   车身尺寸方面檀午壤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毫,轴距2775mm鲸。而未来国产后惧车,轴距有望加长弛,以应对国内市场尸。   动力方面财柬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瀑,最大功率203kW(276Ps)搬楷档,最大扭矩353Nm溯隙盒,其百公里加速时间为6.2秒凳隋港。传动系统方面伸兼第,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芬。" "  前言触叮: 在上一期文章中傲加,我们盘点了2013年重点的改款车型嗽藕汰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糖挥,在收集信息的过程中材,编者发现了一个有意思的规律刻祭歌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睦炊,往往推出两款怯,甚至更多青洞佳,更像是一次新车的大爆发殊,或者说是新车开发计划中的一个波峰侩貌波,这样的车企包括长安福特炼、一汽大众蚊、广汽本田等平衅。与上篇文章不同的是酪免,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稗,而是挑出了10款重点车型眠粱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盎就连,有的是较为低调坤笺,但其实销量却很不错的实力派车型饥貉处。回首这一年任咎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间略簿:12月10日 售价区间嚏搏晴:12.19-18.29万元   新车点评川:作为大众全球的当家车型屡季,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变省,是相对比较原汁原味的一款车型冕寞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议榔,但空间的改善却更具群众基础唉脓。从速腾的热销来看楷法,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抨栓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贤典。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沙兼,雾灯区域的改变也是如此沛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感示,也更年轻一些辅篙膏,少了几分柔美斤拷,多了一些阳刚的元素离己怒。   车身尺寸比第六代更大蠕毋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劲歌守,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丰,后排空间略显局促靡媚摆。这点在国产高尔夫7上得到改善芭号穷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拿吓多,相比现款车型挖青钾,长宽分别增加了56mm和13mm台霞牵,车高则降低了28mm较秀碧。此外变,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澈,轴距增加59mm熬剁,达到2637mm迫护擦,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞬稠解,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骏赂,而行李箱空间也增加了30L希趁,行李箱总空间达到380L搞齐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毫: 相比外观的“小改款”棉辰,内饰的变化却是颠覆性的使,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肮败岁,并且向驾驶员一侧倾斜叔耻茬,更人性化沃管石。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点覆鸵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呐控,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力附马陆。   轻量化更加明显鲸白坤: MQB平台的特质之一便是轻量化漓崩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大范喷惮,质量因此降低了37kg画,另外发动机降低40kg闪,底盘降低26kg查板,电气系统降低6kg等等款,虽然车身尺寸增加供,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg息,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窘芍,并且一定程度上也能提升驾控体验港激散。 【MQB男练睦埃块化平台】   配置全面升级略郝峭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吠辩幌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毕拴、定速巡航适诽拜、启停功能蜡耻鼎、第二代车道保持辅助系统曹貉藕、防碰撞预警稍拆、自动泊车船孟、胎压监测铆木、电子手刹凡力裸、电子驻车夹、一键启动捶绿、新版导航及超级蓝牙等功能抨穷。另外撇锹,丹拿音响水卧凄、以及更大尺寸的触控液晶屏兢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成计: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机查劳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教客,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)静衅碴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萄轻诺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孺害,其最大输出功率为162kW(220PS)嘎壕辅,峰值扭矩350Nm传。   主推7速DSG双离合变速箱夹仟戈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱究:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罐另算,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抖嗣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窜伞阔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湾穆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邯尼休,而1.4T自动舒适型歉壁检、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱级稍扳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窗:11月19日 售价区间赣讥荷:12.98-18.98万元   新车点评韧:北京现代是2013年的大赢家绿舞,销量突破百万辆怜贿,并且销售车型整体售价在上升携楼签。虽然索纳塔八的表现还算不错帽等伸,但这是以高性价比换取的酞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冯,外观更沉稳蕉糜倡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沸,再加上超出预期的低售价父匹叮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脾。   外观方面稠,北京现代名图共拥有八种车身颜色谁警女,分别是水晶白建雷纹、梦幻银套浅夏、幻影黑翘炽、玫瑰红谁、水墨灰火告捣、宝石蓝将、丝绸金必派、北极玉李署。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羚录棺,尤其是前进气格栅处的造型肛靶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砰须。细节方面涧,新车的前大灯设计很抢眼闹措暴,区别于其它车型弹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赊访。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兽娇辨,轴距为2770mm帕硕商,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菊糖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坝善。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舰杀潘,以金属和实木装饰为主售。配置方面弧沉闪,有主座椅十项电动调节辩碾、驾驶席座椅加热通风记忆功能彻、双区自动空调毙恋涝、倒车影像锣擂、定速巡航矢薪猫、多功能方向盘商、座椅/外后视镜记忆功能四、侧气囊/侧气帘承步、副驾驶安全带提醒卧丝景、倒车影像系统绷、转向辅助灯皑戈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置某捆架。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凳拘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呸填痊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轻低弦。对于后续会不会推1.6T车型聘,北京现代副总经理权赫东表示首摧推,目前尚没有这样的计划嘛痢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了派苔奶,满大街都是娇鲍屑,从朗逸上市到现在的五年来蹲娩侥,在全国卖了一百多万辆秘碘迷,卖的这么好计,自然有这款车独特的竞争优势降。要知道讲勉焦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拢,这究竟是为什么纯徊派,很值得各个厂家思考司遂。市场定位抓的准小茨,产品线丰富藏铺,产能跟得上惊,都是成就朗逸销量过百万的因素妈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橡,市场价16.59万元昆丢限。究竟值不值芭庭?运动在哪里帕?是否称得上运动怜?带着疑问记,一起来吧戎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铣烧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趴爆秋,这种运动元素的表现方式很常见火俏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倍凉,配上熏黑大灯这样的手法蜡,而且很多还是豪华品牌在这样做毒。这样就无可厚非了谈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做型,新朗逸又有什么不可以呢吹陶戎?   运动型小尾翼熄缕肯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓮,同样是传统手法窟式顶,几乎在外观的运动性点缀上勾,各个厂家还没有太创新的方式湘。一般些的令及脖,就增加这样类似轮毂写、尾翼的装饰送,高端些的尖拨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型四嫌米。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腺独蚂,不过癌,从侧面看贯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变共凯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诲。   相比车头和侧面贤缆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疮婆,在说运动感之前辅,我更想说说普通新朗逸的车尾楷,更确切的说夸醚,是想说说尾灯瞧鹅烦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饭椒腥,有一点略显单薄的感觉灭。运动版上侵钞泉,尾灯加入了熏黑处理尽,双出排气管也更粗壮了撵甫极,保险杠的视觉感受也更丰富瘫郝熄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘦愤龄。   本文导航栓焕诬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肪坤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发超撑抢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舞,即韩国的蔚山惟,这里同时也是现代全球最大的工厂克孺。这个工厂雇有3.4万名员工琴砰舰,日生产0.56万辆车篱。   Inautonews编辑表示笔细,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聘乐。五年前质量提高了汝脖,但是外形并不美观际。然而幌姓殴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变络蛋搓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弛括,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盘髓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靶激叹。对每个购车者来说朵顽店,这听起来非常有吸引力许倘芍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特珊率护。   与现代旗下的主流车型一样捻井,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晦,整车线条从头至尾充满着流动感丧。车身长4770毫米吓颠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仁埂谈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”将乒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靶具婆,它看起来依旧如此的适合年轻人疏纹融。没错瞪涕庐,搭载着一车的新技术之后薯仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悼。于是当新车到来的时候达,你一定和我一样对它充满了兴趣暮推输。这是最年轻的凯迪拉克恒、最小的凯迪拉克渴笺暗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伍? ● 外观造型竣没悄:钻石切割风格依旧教蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖答、2013德国红点设计大奖蹈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笆汤赡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揣陪澄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童弘,只是这回卞露,ATS是完全原创的作品始。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迹惋,轴距仅有2775mm铰然,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诡单划,而国内我们则把它当成中型车霓,和宝马3系标准轴距版晤、雷克萨斯IS成为同级别竞品芜,并比它们都要更小一些卢腥。   前脸的造型相当干练复,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吭,而是被很好的控制在一个合理大小上涧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了麓丘逛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位八春伎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪粟谴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炒泌烙。出于空气动力学考虑培,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桥,当车速高于60km/h时性抖,前进气格栅会自动关闭淌参系,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氏偏釜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)免,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粮雌羞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型通,并带有远近光灯智能切换功能靖滦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计封风,快速亮起拨攫,缓速熄灭的设定很显档次柿吗。再往下看纯皖,闪电式日间行车灯捍臀揽、大灯清洗刊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稿俄拜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酸托千。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墟篇梆,亦或是造型需求悍,感性的来说埂,可以视其为向着传统美系性能车致敬腐。身处车内箩能,隆起的部分会给视野带来一些遮掩回茅怂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婪史阂。   ATS是一款后驱车傻扩枫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50博:50霉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锋迪稠,贯穿车体的俯冲式腰线脓拟、短前悬嫉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劣某桔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上双,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响配。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勃倘锚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)措。而在规格方面寄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性南潍,前胎尺寸为225/40 R18踞,后胎尺寸则为255/35 R18羔啪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赂袭毕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拟漆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牌盲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抬忱,至于设计师是否真有此意飘靛,倒还真无从揣测价。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裁,实际上揽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腿胎荷,由此带来了不错的视觉冲击感菲,给后车以足够的心理压力柒囱,至少眼前的这个家伙一定不好对付墟涧聚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谴,至于3.6L V6车型何时会引进娇臣燃,官方暂时还没有表态烂侨托,而是否会有V系列性能车型的推出皮酿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怂廊免。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车计腊,我的第一反应总归是奥迪A6L桅荷媳、宝马5系以及奔驰E级这3款颊梯稳。不可否认耿巨克,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弦赡纽,路上的能见度也说明了这点冬。不过侧,随着市场逐步的被细分畔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阜,除“老三样”以外恍让,也还有其他选择昆匹,比如冕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猎诬,这两款不错的“非主流”产品泉。   今天踞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前必孪,领略一下“非主流”中大型车的风采频,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佛,当然硕茸此,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谜。(注慰翅趟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钡即美,雷克萨斯ES简称“ES”鸵猎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凌崇腥,编辑先和大家解释一下“非主流”脱碑,这里并不带任何贬义弟。从销量看杰宝旗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浩,宝马5系9000台以上沮爬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稠县背,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抚贾际。   外观伯:XTS尺寸明显更大冬侮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说想步,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骚乡孝。造型方正且棱角分明的车身造型粱淬涧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰圣腻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叉犯。可以说它给你带来的面子效应乏,绝对超过它的价格让探建,在半年长测期间脚被讽,我在停车时经常会被问傻:这车得60-70万吧篙乒?   相对于XTS外观的张扬帽、霸气侗,ES则可谓是低调腻、内敛很多屯,整车的线条和比例都比较匀称诽簿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罗剔拱。   在车身尺寸方面馅,XTS的车长达到了5131mm晦,比ES的4900mm足足多出了231mm帆伴,差距可不屑邸,但在轴距上玫昏皋,两者比较接近瓣蚂,XTS为2837mm悸别耙,ES为2820mm糙轿,仅相差了17mm涪,至于最终的车内乘坐空间表现幸臀,它俩也是半斤八两乡谰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型策,氙气大灯镀炔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯感涂霞,ES则仅有近光是氙灯端,远光为卤素灯泡歪。其中陀玫宠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局博并,显得比较个性龟恢法。而ES则还是灯组传统的横置式潞稗藏。   再来看看轮毂和轮胎氮锑午,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸力睡屋,ES为17英寸目瓤篓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抽,市场售价约1500元/条妓旧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苯,市场售价在1000元左右/条刊。可以说谭须裤,在这方面两者的差异还是挺大的钮瘟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沃能,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涕蜂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弗磷憋,下面就让我们来看看他们各自的优点俊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琶迫土,其他两款车均有上万元的优惠透群掀,但相比比亚迪秦的国家补贴汉软竟,这些优惠就算小巫见大巫了伎鄙。目前在国内的某些地区售使壕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴检,总补贴额度可达到7万秘闻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴百。   在外观方面坷姓烽,这三款车均有各自的特点豪菊似。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘉。而本田则是日式混动车的传统样式贩逼,看起来非常别致抽典。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子档锹哨,非常有气势青。   这三款车中潦,比亚迪秦的动力参数最强堆间,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刃归嚏。不过要是论舒适和驾驶感受襄够蜜,锐志才是这三款车中最棒的惶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘁设丢,因此它的动力参数看起来没有太大优势凳筋槽。   三款车同为轿车鲍墟怠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扑闲,丰田锐志采用了后轮驱动仿蛔粗。至于哪种驱动形式更好锣太了,就要看个人喜好了男。   本文导航哇冠:" "  简约内敛陌壤、安全扎实墙画畦、品质优良码,却叫好不叫座偶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象砷揉茹。然而对于一个企业砂蛙坛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摹充。为此铆事庙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唯滥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吾戎倘。 亮点配置篡:   City Safety城市安全系统硕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤察时,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统橡架旦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险并,系统将马上发出警示并全力自动刹车患韶,避免发生碰撞事故距。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痉,可实现自动排队功能速旧,除了可设定巡航速度逆匣,还可设定五种不同时间间隔秋荚揣。   加强型盲点信息系统BLIS碌肠狼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孰鼎佳。   倒车车侧警示系统CTA嫁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吧弥厘,如有车辆接近韧辆,会发出警告音和BLIS警示灯呐怕。   FAHB主动式远光灯浮洪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆天擞混,并自动将对方车辆区域调整为近光灯停臀,防止对方车辆驾驶者造成炫目卑捻蕊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜕涪愧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磨位必,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诉。显然沃尔沃也意识到这一点你省炭,要想在销量上追赶""ABB""韶狡叔,国产是最为关键的一步叫金壁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狮台鞋。S60L的到来肯定会对宝马3系岔沙乳、奔驰C级弘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战么搞衡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吝逛卵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纬寒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坟豆,我们今天对比的是2.0T智远版骚,售价为30.99万省癌检,而其对手同样是搭载2.0T发动机保,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疼。 ● 外观对比   从外形来看颧厕部,沃尔沃S60L给人感觉干练璃皑、紧凑奶隋,X型前脸略显凶猛碧禄忙,富有冲击力炯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洁菊滴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苍绅卷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利线算,采用氙气大灯光源啪栋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯热坦,只是少了前雾灯袭土。相比之下苫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合频辅,同时还配备前雾灯节。只不过灯组并非自适应前大灯牛坤颁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能高搜碧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源商校嗅,确保驾驶安全梅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暗庐,轴距增加80mm达到2856mm手耍,而奥迪A4L轴距为2869mm弓煌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势百镜,不过高度和宽度有所不及驳博尾。两车空间表现如何绘舅,请看后文的实际体验嗅骗缓。   两车侧面造型也具有不同风格污富,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寇成,而奥迪A4L侧面更加稳重酬闯,看起来朴实大方奇妙。 在后视镜上女川刻,两车都集成了LED转向灯谐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蚊,而沃尔沃S60L则没有汕泰。 在尾部纫兽,沃尔沃S60L造型略显生硬了逼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和橇酷喀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侠,同时加入镀铬包裹傅巷很,气势十足掀赊,而奥迪A4L是单边双排设计补,无镀铬装饰假就。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎力欢,尺寸为225/55 R16轮胎惫,相比之下尺寸显得有些小了漆廉,同时配备的是非全尺寸备胎款。不过沃尔沃S60L没有配备备胎即,只有修补工具有点不厚道纤团醒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的楞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锋?当时的网络上绝对是一片嘘声兴闲记。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淌搬,这似乎就可以理解为特立独行扔贯巩?或者说创新级缎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敬,通俗一点说就是挂:走自己的路喝衡,让别人竞相模仿淘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邢,时间不长会,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样非剂?当时我无法回答零腑,因为还没有对自由光进行全面的了解础疗徐,经过一天的试驾体验之后堆青,我认为这次Jeep自由光确实有点料拱乱骗,甚至可以说气势汹汹当,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘钙怠,那么它到底有什么资本来搅局呢禾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驳委。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悔考僻,在做颠覆传统这件事嘿氯悸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骸叼嘿。就拿前脸来说变宏陷,好看不好看绝不是我个人说的算的显圃,每个人眼里都有一个不同的看法信,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表几汗铃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洼淑,Jeep其实并没有太大的优势厕,包括大家最看重的轴距表现胶糠,在这个级别也算不上是太突出漏牟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歌损,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争臼伤撼,让消费者也能愿意买单巴湃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糙忍,其尾灯设计和大切如出一辙红雀顿,只是在造型上稍微做了一点改变痢碴汹,以便能和后车窗衔接的更自然一些宿锤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倡,这实在是太个性了戒亥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闭墙啪,不是吗呜?   本文导航驶垦描:" "  “便宜桔牌吝、省油谈冉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挖翟。因此湿避,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辛董拌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夯绵兔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肋吵什。二者不仅定位和排量相同吞,售价也都是6万元出头骡烦。那么谁的配置更丰富儒鸵戎,性价比更高呢嘉避?接着往下看吧镀啪倪。   备注号目考: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛙革辞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型交毯肯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”靶鸡、“天窗”和“后轮碟刹”伙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贸戈土,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惫谜,促进其他品牌产品的更新或者降价朔残,以提升竞争能力溅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形公,但又觉得竞品车型优惠较多”吉吧雾。今天就随着我们来看看冒吃柿,新威驰对比瑞纳温。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锻脐伟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轿咀乡,此次我们将两款车型的顶配加之对比疯顾嚏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元判苹垛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多繁办膘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驹,以往圆润的风格被全面舍弃菠捅温,车头变成了现在最流行的大嘴形象美。虽然初看有些夸张氨砰,但是符合小型车定位辑,更多时候它是年轻人的代步工具葛,所以造型必须年轻室。大灯面积不但较老款车更大瓣,眼神也更加犀利刚间壤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俱四,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿四,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怯双肖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹄枷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顷横乡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盒呢,诸如电动天窗港擒黑、前雾灯与后视镜调节都在其中井仿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轮嗓瑞,日常使用的便利度稍高一些弧琼晌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煞吕,轴距达到2550mm巫办纬。与老款车型相比加长且加宽秽,这是为了适应造型变化的需要修嚷漂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势獭陇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拘。   新威驰车尾没有车头那么激进萌桔,显得时尚而舒展乾汉。整体线条看上去硬朗多了哇伙。在高低配版的车型之间坑薯纺,外观元素的差异并不明显含疵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晦扁,不过在潜在的功能上却有所不同匈,高配车型具有独立的外部后备箱开关水捎敲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绥捍,在日常使用方面的便利度有所不足叭其娜。   瑞纳尾部的线条更是犀利细棱输,线条从车身一直延伸至后备箱坞筛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致间漂,增加了不少的层次感和运动感肌宿。" "  旅行车在国内的发展进程魂躺惊,现在似乎已经开始有所起色劝,但受到各方面的影响石舌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隘咳轮。记得应该是在去年物斯,各大主流网络媒体几乎在同一时段超,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哺,虽然没能在实际层面上起什么作用脆八,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憋瞬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滦郸,但是大部分车型均已进口形式引入衡厢镶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面管。宝马全新3系上市后拒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晚僧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裤防拓。不管是厂商的试水工作咐谁,还是为了后期大力推广的前期准备失刚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款送醒脸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陛会奋,但官方却并不这样为其定义涩,所以除了V60之外杏匈徊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的干撤酷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i身,三款细分车型跨越了30-50万区间连刮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地理纫骏。   328i M运动型僧郴维,是3系旅行车中的顶配车型盟旦,M套件必然是它表现非凡实力的根基氰。BMW的M系列产品般霜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的防弯哥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姐佳戎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响麓盎。在M套件衬托下的新3系旅行版墙录坪,表现出的攻击力和威慑力很强氓劲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型久,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅需送,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潘堂班,也是几款进口旅行车中最为全面的丝,除了前部以外请,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稻娩稠,令驾驶者的便利性有很大提升栖式吼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显傲,造型圆润的尾部整体风格嚷就我,让旅行车身份表现的恰大好处巷平。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乒踏漂,但是尺寸不大泼,威慑力也没有想象中明显校。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堵码旁,极富肌肉感的线条元素顷舷,让它表现的干练紧凑诬爱。   本文导航得:" "  曾几何时穗剿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坡购。物是人非泞厂粮,随着中级车市场竞争的不断加剧虽俯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苍貌独。在上个月的广州车展上冉胆,全新天籁·公爵正式宣布上市竣哥娥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扛脖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析核乃混,来做进一步的了解吧嘶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愁良华。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阑静: 稳重与运动萍,风格各异   车身尺寸方面孝似,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闷,车身宽度雇举、高度与普通版天籁车型保持一致坦雇席,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坍沟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惦保市。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型檬,只不过在细节方面有所调整题倍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构救凄呻,后保险杠排气管内嵌尘摧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吐师尉,俨然简多了几分气质的提升悲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烤搐, 新君越的外观风格更趋年轻化抠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅半,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茸,尾部设计与前脸造型和谐呼应叛,相比老款车型稳重端庄的设计风格晃,全新君越更容易让年轻的消费者接受粳污妥。 【君越 整体外观】   外部配置方面窍农,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衔、大灯自动清洗等功能队,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陕踏。通过下方的表格我们可以了解到捆煤湃,同价位的两款车了弊,君越在外部配置方面显然更为全面一些伐虾科,LED日间行车灯井、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的共闷番,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晾乡弥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头北: 日间行车灯呛: 随动转向大灯啤: 大灯清洗装置斧未廓: 氙气大灯季脾: 倒车视频影像赖幸跋: 大灯高度可调磋淘: 自动头灯誓栓虱: 泊车辅助夕裤: 无钥匙进入系统晒护朗: 感应雨刷挝: 电动后视镜极: 后视镜电动折叠动冠: 后视镜记忆跺脐犀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涟,年级里有几位南方来的同学监亲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪差猾试,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情偏。雪对于那时的他们香,是上天赐予的礼物巨箍耙。但是篓垢,对很多北方人——比如我——来说蜡,雪却是避之不及的灾难陆偿乖,它让我们的出行变得困难重重肮。不过这次却不一样深,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起休,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绢,请允许我隆重介绍一下今天的主角渡随,我们的冰雪座驾汀借捍,一款中大型SUV——福特探险者倪坤。探险者是福特的旗舰车型坑甩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卢谰,共两种配置些涕,售价48.98万姓、53.98万娄淮春,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顷缸缎。我个人非常喜欢探险者的外型艇修奥,它魁梧而正派慧狼,颇有美式SUV的霸气疵券漆。牡丹江的冬天白雪皑皑眉久,探险者出现在这里十分应景皖梢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前称,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钡添。这样的冰天雪地里奖嫁,就算是带着手套在户外拍照裂两痊,手指依然会被冻得失去知觉俱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖身甩。探险者的方向盘加热速度很快洽匡,开启后几秒钟就能感觉到热量篙理,太实用了蔑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撂活,匹配6速手自一体变速箱甘。探险者在海外还有2.0T版本车型入,不知为何暂未引入国内哆较,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倍,并没想走量线。   探险者为承载式车身结构武胸墓,搭载一套适时四驱系统誊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样随晚簧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器县诵,后桥轮间为开放式差速器双恼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酸,以制动打滑车轮的形式实现篓。这套系统的越野能力或许不是那么强大示,它主要是为提升公路性能而存在的刮韩哨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键南敲。这次我们挑战冰雪路面闻,这套系统发挥了重要的作用道氮耸。另外不容忽视的遣咎科,便是探险者的“神秘嘉宾”了吴棉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣湮帧!它是一款高性能冰雪轮胎筒蔽,官方称它应用了发泡橡胶技术朗史私,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜思人界,从而让胎面贴紧冰雪路面木,提高抓地力测。当然捍聘,这款轮胎价值不菲弓搅旗,以探险者高配车型的轮胎尺寸檀:255/50 R20为例滴陡乐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匣烦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的天底愤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑片帛估,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骋副,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愤馆湘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迪费损:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窃镰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坪奸裁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怯,两车的轴距都超过了2700mm掠删泌,使它们在同级别车型中的优势非常明显莱穷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苔黄毒,略显圆润的车身看起来动感十足殿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感漂习,550引擎盖上V字型的线条动感十足良驹。C4L大灯的设计相对简单龚幸东,全系采用了传统的卤素光源卸谈肠,而且并没有采用透镜的设计型尉荣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冒财胖,还有转弯辅助照明功能骆,保证了夜间的行车安全誊漏戳。两车都配备了时下流行的日间行车灯寺涛,值得称赞的是挪歼,550竟然为雾灯也配备了透镜缝抬盛,这一点值得各大汽车厂商学习溶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浓仆,550上扬的腰线勾勒出时尚咸、动感的侧身线条焚眯弘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岸沥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旅邯褐,并搭配LED转向灯喇锭,视觉效果和安全性兼具弟姜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撑。   C4L具有无钥匙进入功能酣琳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性负赫库,550则采用了常规的曳缍纾控解锁功能居铣驰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沤砷烧,C4L刀锋式的造型更加犀利备嚎,550则更加尖锐辜。   两车的尾部造型比较统一谁坚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篱穆,圆润的造型颇显稳重团蔫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讹,这样设计不仅美观蛊豆,而且可以增大后备箱的开口角度推填慨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯特垃,视觉效果极佳径唱碑。两车都采用了4点式倒车雷达惧洞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泥刑,使泊车更加安全介。C4L后尾箱并未设计开启按键暴舞,只能通过车内控制按键和冶闫1。控钥匙开启饱饰贡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吾巫,使用起来非常方便涟。   本文导航仓:"    紧凑级两厢车啡烦伙,如果倒退10年前乖荣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讹僧屡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹椽法,它于不久前推向市潮ê婊,但其实它在国外早已上市霉挂。雪佛兰在近期才引入棺姬,相信也有自己考虑剩,好在这个时间也不算晚赤蕉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巧渺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丧蛔点,相对较低的入手价格记、时尚的外观设计以及良好的运动性能刃窃,都让其成为该细分市场的热销车型郝。而在紧凑级车型中迷,三厢版在兼顾运动的同时参污祁,实用性相对更高一些寥为、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐锻茫克斯三厢版(以下简称概ǎ克斯)进行深度的比较铰懂墓,到底谁能从中脱颖而出挂,让我们拭目以待圃。    在刚刚结束的2013广州车展上洗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刮蒂。此外稻顿扰,盖ぃ克斯去年北京车展的正式上市吕拆抄,也让这场紧凑级大战更加精彩矛错。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玖坎,作为其小弟的马自达3能否一样出色哨彻?讣眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剿休间,能否从容应对彭品劲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僚挞拘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兰绍徘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侧。就在媒体日当天磐鸵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后架厩辣,经过旁边人的介绍夺,惊叹一句块:原来不是一个车靶峄怀馈!可想而知谓木,这兄弟俩得有多像缓。    2012北京车展上市的肝喽耍克斯相比前者童侵饥,已经在市场上打拼了一段时间朝久。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搓,但是腹叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驳乾腺,还是毋庸置疑的淳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逆,为了让评价更加客观效谦稍,同时扫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样污荡,我采访了一下身边的同事和朋友盘。   同事A誊:男蹿绰,30岁普牛、已婚杯搞蠕、儿子1岁多    我哪个也不要栋,原因只有一个密棺厢:都太小瘦病笨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镣,实用!当然这两个车白给肯定要泄。(也对豌迸箍,老婆孩子热炕头的人开,还谈什么运动窗恋蛊,能装下更多的人和东西朔铜坝,才是硬道理)   同事B访刷:男商景,老嘎E担克斯车主碍拣,奔三的年龄就报僵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父治殉樱克斯姥长泰,理由是有优惠虑硕、货源足怜、随时买鲜桶,听着怎么跟买菜似的缺。   前女友酗沮:24岁戌农,高尔夫6车主惟沪,略带公主病    选马自达3肋锯痉,原因是好看艾苟,我再问还有吗剩胜蓖,答曰湘:好看案猩啊!我继续问薄靶箔,跟我急了钝填,提问结束瞥。   现女友季概:25岁褥,对车没有丝毫兴趣筹未,仅对各类衣服胚城绊、包包哦、鞋等物品上心    我选马自达3吧新骇,原因是就看这个顺眼柿衫,所以就选了陀盲。(明显敷衍了事)   女性朋友拳上解:24岁疥率,某时尚杂志签约平模啊,对车有些兴趣坊赌,但只是停留在表面    我选马自达3京垄,因为好看虐糠妙,身材我喜欢避迷,而且红色(主打色茶颧退:魂动红)是我的style哀,所以我会选她的说鸵。(这种中英文混合体呸,外加“什么什么的说”的语法真别扭辆,说她好几次画,不见改)    采访结果显示洞患煽,果然是萝卜青菜介颓、各有所爱刻陶,而且给出的理由也是五花八门葛世笑,那么到底这两款车有哪些不同侩,在面对不同的消费群体时挎了可,它们的表现又回怎样耪歪捐,废话不多说老跋雾,让我们往下看脯邪。" "  2013年8月脯垄,本田CR-V共销售了15393辆位蹭饰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拔上,本田CR-V共销售了18989辆黄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拟骨点,本田CR-V共销售了19510辆硷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月按盾聊,本田CR-V共销售了19288辆赫抬,全国SUV销售车型排名第二......事实上刷粒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橇宏,它的优异表现还远不止这些邯倾哼,截止2013年11月底忌诺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屉崎氯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兰。是什么让它成为了国内SUV的明星捅箩?又是什么让它如此大卖施搔殿?   现款CR-V有2.0L潍、2.4L两种动力共7款车型嘛,售价19.38-26.28万元幸驹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型木锌,售价22.98万元)才堑窘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型星,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声釜颠,纵观整个CR-V的家族史伎嵌饭,前两代车型还有些“方盒子""造型钉缚驴,而从第三代开始惠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黔咳讣,坚定不移的走着城市化SUV的路线尚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擂皖矾。   说到第四代CR-V的外形辱防,也就是现款车型梧镀,它的外形并不是能让你一见倾心的主必平赊,CR-V上市之初靡尾饶,人们对于这样的设计褒贬不一稀莲,甚至有些“不得民心”粟柔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话没楼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耪牟粪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沃。氙气大灯烫瞧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凛。值得一提的是胯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薯肺,效果出彩楔撤。   车身长度比上代车型减少了25毫米烁,离地间隙下降了50毫米携,仅剩130毫米持,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芜对,但却令离地间隙接近轿车淡旧,轴距则仍然保持在2620毫米伪茧税,整体效果比老款显得修长不少饶碎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暖,在实际驾驶过程中醋鹿狈,提供给你更加宽广的后方视野卑领对,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞄甩粟。   现款CR-V提供17甸拌、18两种尺寸共3种轮毂式样玩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂誓邯铜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揪椽踢,车尾向外凸出比较明显拼埂,给人一种臃肿膨胀之感坛双。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辆琼捅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显动,给人一种臃肿膨胀之感投酣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磺,为实用性又添一分趁解,从之后的销量来说每散,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拌拭,保持着高歌猛进的态势某。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抖虚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泪盆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甭、精心弗锚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杉,排量仅有2.5L扛献,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姆厩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炊绵沸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搁嚷。   第三代雷克萨斯IS疽修峭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仙,全车线条设计更显张力碌卫褂,饱满的肌肉感让人过目不忘莱亲恍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暗馆苇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泄钾,丢失了一丝霸气凸骋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刮吉牛,长宽高分别为霓:4665mm阀、1810mm挂衡稻、1430mm夕。同时轴距也增加了70mm请瞎广,达到了2800mm拇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言途玫驰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芬,其前后配重分别为53茸惧:47五萎跑。接近前后1墟核:1的配重也体现了其运动本质举陛糖。   IS车身侧面短小精湛嚏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堪洞脐,显露其灵动的车身姿态降够。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙焙,依旧是纤细规齿、锋利疮清,绝不与传统设计相妥协乓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见攘谁较。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力射,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讨腑。   毫无疑问策却,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力割。你可以觉得它设计非常超越蒙勒,也可以认为它很有美感牌死,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫩弥芭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缮,石油的消耗量日益增大醒趴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油册,排放着大量的尾气犊腿伍,制造着日益严重的雾霾天气泌。汽车尾气的污染晃萎馆,越来越成为大气污染的重要元凶忌塘。开发替代清洁能源水鲍,代替排放巨大的内燃机前,越来越成为厄待解决的课题擅缅。现在很多厂家都开发了混合动力车型啊,这项技术基本上成熟了堕虑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辩妓,也没有成熟的商业模式来进行推广全谴,即便很多条件还未具备乾,即便这样那样的客观限制坪烂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忻溯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旗稼婪,叫做启辰e30晨风沏氮,这款车还没有上市蔷氛盾,很多技术参数还没有公布察黎库,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幻,介绍给大家炉射剐。但即便如此擂谭,这款车还是有据可查鹃时勉,开发平台来自日产聆风电动车掠梳,外观也和聆风十分相似瓜衡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痛,2700mm的轴距和骐达相同缆耪舱,外观的样子也有几分相似兑鹊壁。但明显晨风的很多细节显得与众不同劝蹲,前脸没有进气格栅的设计粕锣吩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缕淑。而据厂家人员介绍函,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搂毯,而是单独开发喉。   尾灯使用了LED的发光元件钨耪躬,看起来更加醒目溅俱筛,垂直的长条状样子也很有个性录汾。但在车尾上浇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骨磊潭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板费垄,用以分担电池组的压力歉,这在晨风上是没有的鳖权连。   本文导航躺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侵轰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穷剩,照片上看它挺精神诵,设计有传承有创新练虑,硬件配置有增有减惜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搭,没能去测试现场参观参观排潜。   命运总能给人惊喜熬。上周五下班前勃瓣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暖尘伺,领导突然走过来跟我说哭憨缉:“来了个顶配肝荩克斯酿仑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”竣,周末的小幸福就这样碎了一地食,我得跟两台机动车泡在一起龟疟稼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颓围,坦白说现在我对它俩都“不来电”娟漏歇。这样也好辨按蛊,好歹保持个立场中立对吧德。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亩鲸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轰律,比如为什么海外有独立后悬架脓痛磨?国内全是非独立后悬架口龟碳?其实道理不复杂锻貌腥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谁隶,既然如此鸿酸新,那就遵照做生意的基本法则来做税奋仇,降低成本姜泥寞,攫取利润腺咖性,无可厚非拢痕茬。我相信如果改悬架车就没人买猜玻,那他们肯定不改维搞。   福特比较谨慎桥,善于跟消费者打成一片斤讽墓,挣钱不忘树口碑敲潦,好口碑又促进高销量屯倪莎,顺利打造良性循环圈啼露。尽管它也有这样那样的问题诺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颠趴,值得大众好好学学私裴。话说回来炯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厕守。   现在摆在眼前的高尔夫7和复ゴ荩克斯敬何,是各自家里的明星产品谴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膳挫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耻。把这两个重量级选手放一起插,能擦出什么样的火花来萎堤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呸吾背,似乎这样能出一口恶气橇申贡。不过我得劝各位一句票薯:百花齐放很重要痛描嚎,一枝独秀最糟糕诲。   ●外观   扯半天总算进入正题讣,这个阳光明媚的周末恨擂,没有雾霾的打扰亭受,我把两台车放在一起拍了套合影渐摧库。看看它们去啸黑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刊卑擎,一个是16.29万的顶配版两厢柑本哑希克斯承怒。要说家族式设计婚,大众当然领先其他厂家焦靛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辰凭铃,福特的动作稍晚一些乾佬蔑,效果不赖度。   所以当高尔夫7和覆祝克斯站在一起的时候浚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墟米。谁好看我不说段,大家都有自己的喜好起佰。两款车前大灯组内容丰富娜疮,氙灯哀、日间行车灯付搏、大灯清洗涵额秋、雾灯一个不少诺恼节,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淳,而咐ǎ克斯的则要花6千块买选装包朗柏,朋友们里链,要享受还是得多消费啊刀穿。   车轮部分有看头井。赶N克斯胎宽215mm肩,米其林博悦轮胎隆勿形,轮毂造型带感仁超究,给个好评煽错,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款餐咀。高尔夫7胎宽205mm度峡,似乎缺乏顶配车型应有的气势撮喂痹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弘涪颧。   车尾设计各有出彩的地方九模,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煌墟柬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膘,LED尾灯是个加分项荷脆,干欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意会。左边那台风格沉稳一些霉你,右边的青春气息扑面稿,你喜欢哪个惋?" "  “牺牲一定的车身刚性顾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耪棠电,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒲尖鳞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舒轮拦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓦趣维。就在上月份,奥迪再次引入了其Cabriolet版本查,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秆,至于奔驰C63 AMG卯唐酥,目前还缺少这一车型聪臣。   由于是RS5 Coupe的系列车型芹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致场础,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耙,毕竟除了性能之外崇洽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咳譬缚。   延伸阅读 乱晦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓖猜,其中包含对车漆颜色计饱岸、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗓乳殿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的口笆,所以在配置解读方面桶十,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辰屏,并将官方价格告知大家东碎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上趣始宏,软顶敞篷采用电动开启采,时间上需要15秒即可镀,而将再次闭合需要17秒冗,其开闭结构为多连杆双片式揩,这也大大缩短了开闭时间郸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壬辩辽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奥,为了不过分降低运动性疗护,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厘。排气方面也是RS5的一大特色盲奖叫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唐伯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个同,而在Dynamic模式下会全部打开尾。   本文导航其狈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粳,或许大家已经是心里多数欧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型救,定位于新兴的小型SUV市场氮。众所周知隧犁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姐醇,长安铃木选择在这一细分市场发力玲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的通盯你。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呸碴宿,通过对比分析掇蕾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挠吗芦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喉袭骂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诫,搭载1.6L发动机阑,匹配五速手动和CVT变速箱聘差阔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L参、2.0L两个排量六款车型疟班纠,同样匹配五速手动和CVT变速箱程外敌,售价区间12.88-21.88万元俱崎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面号掏辟,通过下表的数据显示得知矩拴挺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手态金惜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX门嫁,相比逍客计、昂克拉等车型同样处于劣势掠地。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谜瓜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悄,还有与车身不同色的黑色包围拎、车顶行李架叹,短小结实的车尾兽识噬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果础辑。车身颜色选择上颅,S.CROSS锋驭提供了极光绿寿抬、皓月白咸、星辰银牟览、丹霞红驼梢纬、银河蓝和晶岩灰六种颜色颊鹅柿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同楞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镣,雾灯播粉、下保险杠也经过了重新设计腊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诵。车身颜色选择上惊级,劲炫ASX提供了珍珠黑丸、极地白污揣、翠鸟蓝卿课、酷银开凰活、钛灰五种颜色含贺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面僧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冒嘘校,前后雾灯限,并配备大灯清洗功能潭匆交,外后视镜集成LED转向灯;同样娟票,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虏,带水平调节和自动清洗功能斑,其外后视镜没有集成转向灯输梳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唱叔翰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛊录,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磁,二者均为铝合金材质翟惶沽。所有车型均配备优科豪马轮胎峨合凡。值得一提的是屁涉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脓,这在同级别中比较少见百昏握。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侩,根据车型的不同尺寸有所区别咐氖,低配略愤酸:215/65 R16角,高配缎隶缔:215/60 R17虾馆,轮胎同样使用的是优科豪马疮,同样配备全尺寸备胎嘿祈,两车在这方面都表现得很厚道督氰群。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坤,第七代车型牢。其指导价12.19-14.49万阂,这是配备1.6L引擎的价位累。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诵邻舵,账面要准备好14.09-18.29万市浪护。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灸森,当然荆廷,身为第七代的它肺哦际,在冲击属于自己的又一串“第一”骇。但我们相信埂钠,短板才真正决定高度铅。   全新高尔夫的德国总设计师说芦融,它的设计主导思想为“简单既经典”停败豢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分东窖酒:中网与大灯的相对位置挫说嘶、拓宽出车身有力的轮拱丛褪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忻继散,这台在中国拥有极高人气的两厢车佩,一露面懂刮梨,就好评如潮拍急嘲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赤系,但还是要将6/7重提虑寞接,除了外观上的差异枪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缅,比第六代车型要长56mm容。而整体车身比例上袭凯涎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然将,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揪廊冀,轴距增加59mm趟,从而提升至2637mm蒋垮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矾吝,但新样式的内部构造也足够炫拟叔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喉妨古。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魂。高隔音性的特殊树脂层顷推,形成3层薄膜结构讽递。它拥有很强的抵制振动物理性能芦。   直接跳过撩人性感的腰线簿饭度,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痊茅滤。相比海外的双L型愧,或许辨识度更强一些派鄙呵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毋噬,但高7的不一样够。细心的你会发现幌拦劝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烩趴,才会主动启动丢粉,并且拥有厂商宣称的132°广角娄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郊,天平再次偏向了驾驶者一侧猴彩。整体内饰上柒锣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皇:放弃中庸的设计理念苔阶畦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坞波镐。不规则的T型区苏、活泼的金属线条点缀睹捻,让全新高尔夫大变身局彪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没察,它能够让你感觉非常新鲜寐。   坐进高7内饰汉侗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遁筛,比普通天窗大了30%穷陶。而外掀的开启方式有点奇怪宫阜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别示孟,同时还为内部提供更多头部空间速碴粕。   大众车型的人机工程向来让人放心嫩次,这个角度的方向盘冀械,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦色得此。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型廓奥,或许来个拨片更有型吧克弹梁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挎澄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匠。   本文导航豹情沟:" "  在国内的SUV市臣渤蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缅馆湃,正因如此臣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掇容,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破括久弓。   说到大空间侠、七座设计光、配置丰富的SUV偿挥,北京现代全新胜达是其中的表表者狄踩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌恐阔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搭晦私,下面我们将对这两款车型进行对比分析樊闪羔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狮壁,设计上中规中矩遣胶,采用了哈弗新的家族式设计元素尘,这一风格将在整个哈弗系列上普及驼寂妙,代表性的设计元素有掇郸:大尺寸U型前格栅冯,粗壮的镀铬横条格栅瞥,时下流行的“X”型前脸抵苏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美似,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陈甫狮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椒丁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时规,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气武掂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哦,再辅以造型锋利的大灯灯组鹤钙迁,极富视觉冲击力殴峰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靖,现代品牌的确更加具有超前思维意识漓崔犊。" "  如果提起讴歌品牌且廓,大家一定会想到MDX这款车膛到,究其原因退,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寄踢苹,拥有讴歌最顶端的先进技术填司努。在2013年火日,讴歌上市发布的新车相比以往拖漆评,算是非常密集的放。即将岁末咕,讴歌的新款MDX也开始上市销售醋句饲。作为新款量,MDX的售价降低了旱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牢砰龚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失残。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苹暮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泻结,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踌纲肯。使弯道驾驶更加轻松磁酗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上世少奔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伶熬,在车辆制动时懂番绒,通过制动延长扭矩矢量分配拳龄,提升转向的循迹性 硼渤灵,这在之前的讴歌车型上是没有的卷芯,包括RLX唤星。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬车瘴小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啡唯当,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由漏玖。但我们看到诵惰官,在讴歌品牌乃至本田车型上洗,自然吸气发动机依旧占据主流串。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碾皖城,在新款MDX上使用的3.5L发动机闻碧秦,带有VCM可变缸技术叛逼,在不同的动力需求下平,发动机自动切换工作缸数柔,用来节省燃料量峦哪,提高燃油经济性群。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上班棺,使用了全LED大灯壳享鳞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法深串帆,不止在新款MDX上出现嚼漠脾,旗舰轿车RLX上同样具备咯廷。但和MDX相比塑经腐,RLX的前大灯内部结构稍有不同炼龄。而MDX的这种全LED大灯呜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怪涛楼,但据了解讴歌正在向这个方向研发吗丛使。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务派师捻,其中大致包括救援袱、定位良氰、导航检索等常用功能躺瘦莱。但值得一提的是仕,讴歌的这套系统在整车质保期内串墓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懒缅羚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钩法廓,通过车头雇、车侧砷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搁。对于前方障碍讽喉街、侧方停车山、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涣此。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助担。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狗,MDX采用了59%的高强度材料幻,热冲成型一体式门环等途径怕么狈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侧钡敬。   本文导航超柯:" "  在新一代天籁发布之后股,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溜翠蜕。二三十年前缸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冷欠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眠牧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前太溪。而谈起这两款车泞,目前多数人对它们的理解是群:把普通版天籁和君威的车身轴距加长池喘,配置增高蔷粹,便成了公爵和君越胁诲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袄熟、动力和配置等等贡鹊,却有着极具诱惑力的价格供郴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氛潭坚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楷。可它们究竟有没有这样的实力弘藉?两者比拼酗路嘘,谁又能更胜一筹俺孺?本文即将为您揭晓辛沦寐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型澳唤亢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垒,售价区间为23.59-36.99万元晌恰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讽螺,两车售价分别为29.98万和29.99万沫奠,价格非常接近蠢谈脸,比较有对比价值局寞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惭伺猩,主要是雾灯费辉、轮圈等几处细节可以加以区分雷袒淀,尤其是中网变得更精致饲,车头更显大气辞宏。但也就是这些细节的变化钎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隆宏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿发憾。   大灯方面恰妹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湾肌点,不同之处在于扳幕抨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骋。   车身尺寸方面赁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)地迸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓶蓄弟,君越的长度同样超过了5000mm乱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叹咖甫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蚀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过举,并没有追求锐利我,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兑妹阀,腰线设计是其外观中的一大亮点辨闹,并非大多车型采用的一条笔直线条割,而是在B柱之后便缓缓下沉瘁懊,在后排车门上形成一条折线笛料。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感付募,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士微。   尾部来看匈娩镭,公爵与标准版天籁造型基本一致绕麻镶,尾灯造型也还是一如既往地犀利却乓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合母柑烷,为整个尾部增加不少活力淬鹿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扑,使其整体感更强窃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华黄纷奴,轮胎方面峡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搁妻该,更为霸气羌。   ● 外观小结坎: 两车均采用年轻化设计私触萌,稳重气派;车长均超过5米遂烈守,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上儡灭蛙,君越表现更为抢眼拼。另外团惭,从个人角度来看秘断,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赴,相比之下它的造型更加简洁岛兢、规整噶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厦隙戌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发库洁,足以呼唤出你全部驾驶激情挎反楔。你可以视它为野兽把典岛,但我更愿意称它为内敛狂徒妥土,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霸毖。它是驾驶利器位汤病,也是很多人心中的梦想之车煎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG楔跺。   既然说道奔驰AMG汝匡梳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘉概,都代表了其品牌车辆高性能版发逝褥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款习饰,这些车在发动机配置调教厂吓己,底盘调教换活,外形和内部设计上都远远超越原厂车参葛铰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仁导塘,它的长宽高分别为4707mm夯烂片、1795mm和1391mm琼投,轴距为2765mm缓芯。参见下表可以直观的发现咀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焦磷汐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势限臀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炊恼匹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同识。但细看之下唇糯,还是能明显看出差别凛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兔鸵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炼肖,流畅迷人更具轿跑风范丧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颗十城。   除此以外插挎节,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馁瓦踩,前轮尺寸为235/40 R18戮,后轮尺寸为255/35 R18捞翟继。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汀,以获得更快的加速度插贿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果府。   车尾是C63最为霸气的地方碌噶,四出排气管宣誓着其运动特性堵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一素粱凸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力独卧,从而提高车辆的稳定性郊矫茎。" "  11月12日铣残警,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湘。无论在平台还是动力上链牌,这款车都与标轴3系基本相同甭。动力上型,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上槐,依然分成风尚汕、豪华和运动3个不同设计套装了潦奉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喜拿阮。无论怎么看殴,4系都很像一款双门版的3系狭汹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煌效九?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绢。   虽然名字是4系融害深,但如果只看前脸师,恐怕一眼很难分3/4系碉硅。不过仔细观察细节的话惧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同递虹。比如更大的开眼角设计沉镜沏,更修长的双肾格栅喇,还有明显不同的下进气口设计风格堂。当然室遍剖,了解宝马车型的消费者都知道叉侯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奴担瓢。此外急祥,前脸还针对空气动力学进行了优化赋。 【左距精算:豪华设计套装(选配)/右钦贿:风尚设计套装】   侧面造型上闯,4系明显比3系舒畅很多沮祁龄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骡敢,更修长的车门对此也贡献颇多伺。不过轮胎规格和3系完全相同京救坝,似乎很难体现出这款车有多么运动鼻堪璃。另外撩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匆堆,和前脸的进气口配合僻,共同为刹车系统散热吩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毋痞末,不仅装饰性强敲,看上去也更凶狠替。   尾部设计上便相,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荆尉苔。猛地一看依然很3系频航,但饱满的线条体现了4系的不同骇。尾部虽然整体很“壮观”博杯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气感,别有一番风味北歼肋。另外信,根据套装不同布风小,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眯,实拍的运动设计套装为两侧双出泉会,个人认为设计还可以更精致一些泄恨拈。   车辆提供灿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址石扳客:北京市海淀区闵庄路19号   电话炊:(010) 5872 8888   本文导航蚊物钞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旁,自日产逍客2007年在英国上市以来且瑰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堤耐碧。各汽车生产商自然毫不示弱戎借,都想从这块有潜力的市场分一杯羹申。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年年沛脓,公司就对其外观和动力均作出了革新霖识。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圭芬蔡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峨。这款车售价要高于ix35比剐,标配版的售价与高配版的ix35相当揪。较高的售价并不会对消费者影响太大峭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菱告霞。 ? 现代ix35   除此之外诉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犯炔颧。完美的驾驶体验梅匙,充足的动力表现瑰毛,日常的实用性以及低廉的养车成本迁悉妹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战久甸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亭息府。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肮倍腔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猫。CR-V的后备箱打开的角度要更大谴轨聊,后车门打开的位置更高氦,加上方便的一键式折叠后排座椅写透辣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜继。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沤巍东。ix35的后备箱地板离地面更近蹋颓列,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间农疾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寡,他们要对此多付1,700英镑旁萄。其余两款车的四驱版实:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梯恒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帛。   从标配版本来对比三款车干唯,ix35要优于其他两款嗜。SE版就提供了后排加热座椅葡,方便商务人士乘用世飘。高配中更是有导航薄耽,蓝牙拱,真皮座椅膝戚弟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阑氏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咀。   综上所述算辫搂,我们推选出这三款车的排名分别是白:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帆,但是它的驾驶乐趣却是最大的冬读。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腻毫门。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足界冈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澜检。低的污染物排放泥,强劲的动力表现瓮豢卸,新引擎的装配让该车重获新生将频。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翅盛僚。不光是低廉的售价先歼惹,标配版的实用和保修期的延长创珐脱,让该车十分吸引人昂老。不足之处则在于较高的二氧化碳排放榔乔怂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间精。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷疏皆,严禁转载瘟楔,违者将被追究法律责任腔。责任编辑安郡:李敏" "  在国内氖嫩岔,提及福特这个品牌崇氯物,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆依⒚撸克斯和嘉年华诉莽蚂,但福特的精髓决不仅限于此盛拈。在美国匣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墨卢。近些年来腹峨墒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围德,先后投下了旗下多款SUV车型腺硷茹,其中包括翼博杀岛四、翼虎遂唤、锐界以及今天的主角探险者嫁。作为美国销量连续15年冠军的探险者稳视,它在中国的土地上能否再续佳绩妊垦毯?带着这个问题阿橇颊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坦去轮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车迫纭,也是其第五代车型店岔澳。在今天看来唐搭,福特探险者圆润饱满巩遍渭,又不乏美国车标志性的肌肉线条匡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求去。但早在1990年顶据,第一代探险者刚推出的时候倾怒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豢嘿酸。   随着时间的推移娄题,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睛拾,与其说是改变僧错驰,倒不如说是更加顺应潮流鹅。早先的皮卡底盘不见了踪迹店赌脑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筏染肥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻远贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)角谎湘。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱栉指荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢促橙?结合同价位车型做个比较不难发现芦伎嚏,探险者论尺寸绝对傲视同级评萄菩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壤,“尺寸”无疑是其最大卖点徐倡袱。它的车身长裙、宽食驰、高分别为5006mm额朝辫、2005mm和1743mm钡欺,轴距为2860mm位。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹦,即便是与奥迪Q7的对比中霜,探险者在某些环节也不占下风贺搽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谈,探险者的最小离地距离为193mm跨,接近角和离去角也并不大每,仅有21.7°和21.4°蜜取窗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迪。" "  引言馁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蕉耙乏,其采用了全新MQB(横置木瓮菽穑块化)平台生产篡,不仅在外观酵、内饰方面有着明显的变化痘稻敞,更低的生产成本碑抵凤、更轻的车身也使其有着较大的优势桔。此外抵,作为其老对手的福特阜嗤桑克斯当然也有着较强的实力壳磐缝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评塘雾旅。今天鞘酪,我们就来为大家对比一下矮,看看这两款车型谁的实力会更强迪芥。 外观揽卜:低调内敛大众风对比时尚张扬复妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感泵伙关,但在设计风格上却有着截然不同的一面伤板氛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氛概片。而杆饶だ拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洪。   车身尺寸方面咯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惹磊钉,轴距也增加了59mm伶,整体看上去更长更宽更矮锑。但其主要竞争对手付龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势倦芯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恍雌讳、强壮典、凶猛蹋绒捎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巫诡坞。试驾被安排在了蒙特卡洛廉芦,我们被热烈的目光追随了一道籍寝枷,同样蘑傻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路且貌洛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起评,它的对手就已经锁定了盘惨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捷疆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜齐差骨,他们选车就两点侈,第一样子帅赶,第二性能足够强大吾巾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力途嫉弥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车箔媒去。恰恰如此乓,它看起来很漂亮粕肺洽,尤其是车身各个部位的比例与线条搔筋,挑逗着所有人的视觉神经城拒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哺挽,而且更杀气感更强些共特。怠速时慢慢靠近恳忻,它的躯体在微微颤抖第泞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缕切。   细节方面奥迪从不偷懒鳖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狄违,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缕沥。在我看来按禽化,这样的视觉效果已经足够征服所有人筹阿,如果你觉得不够醒目康馁,还可以选择将卡钳漆成红色剩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诚悍,120km/h时自动升起睦,此时的样子最为动人雌遍,速度降低至80km/h后便会自动收回死脯。   进入驾驶室并不费力罗藐头,内饰与A7或者S7基本格调一致肉迹萍,简洁朴实封,中控台区域保持原有基调烯脯锻,有人说它沉稳蝎憨景,另一些人说运动墩,在我看来这就是奥迪的风格仍暖,可以满足很多人的口味何秽暴,一切气氛都显得那么熟悉土。   车内有两处亮点让我记忆犹新期坊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讼揉相,坐上去的感觉也足够舒服丘蹿擒。不足之处在于它的调节方式太过简单偷仍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浓坷础,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苇椭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疯鞘绰,手感与大小都很出众庆硼,令人爱不释手串孙歧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进显,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棚朽饺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伺,善于抓住驾驶者的心磷蹦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屡局。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恢垃诉,两厢版掀背车开始越发备受关注遍监枪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廉哎翟,强劲的运动性能也是非常重要的指标刺讣。就在本月初甫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酪磷,除了朗行运动版之外醒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卯坦蚀。接下来豹,我们将两车放到一起盎,来看看其空间和性能环节的表现如何纶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是葱嘎,如今的情况则正好相反撬甭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此融秃称。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镀幢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僚霉卡,两车的售价还是非常值得人期待沥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版八肉梯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趴建,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渴仿,前脸没有任何改变轮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纷描,但给人的印象要更加动感涤典纫。   车身尺寸方面佩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米槽话勉,各项数据都要比朗行运动版更大一些贺效称,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎较,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玫,比较适合家庭日常使用弧倡。轮毂造型与三厢版没有区别钩琴继。在发布会上柯冉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎齐,相比科鲁兹掀背车不够运动谜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抡凰,线条更加自然浇泛、流畅使躬夹。两车的车身腰线笔直且显眼浅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囤舅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汇蔫拱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿壤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榷工。同时脓辟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能场俱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源石隶详,点亮后的视觉效果非常不错乓妨继,还有排气管造型上加入了镀铬装饰失。整体风格也是保留了三厢版的造型解。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刊。2008年锣,丰田Yaris进入中国市尘萏铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相访琶台,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踩拒旧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骏波辉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隙弦,想必原因大家都很清楚趴亥勒,致炫在各个方面都已下足功夫啸力,为的就是再续辉煌裂抠磺。   致炫外观灵动时尚烁饲客,带着一些年轻的运动气息偏奔氰,车长为4115mm磺泡劫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm微穆妇,比老款低50mm;轴距为2550mm肥舜裤,比老款长90mm朵废。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点函,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”对旦华,这样的设计更有利于致炫的散热康贡杆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱需妥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利人碘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气词膛。   " "  在这一两年中婚红鼓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梗痘,究其原因涎般瀑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涸芜疆。另一方面算,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嵌。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚼慈。如今摊垃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掂。带来的改变很多搬截娄,由MQB平台带来的更多越级配置浚氦裙,外观内饰的革新薄闷,动力总成的变化蒋姥,当然还有后悬架的改变类匙。能否继续神车称号骨休赖,笔者觉得测奢掸,可能性极大寇尘。   ●从固定平台向幕荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆猓块化平台的车型溅娠按,之后闺,从这个平台开始滦恍蓖,还会有奥迪A3等车型陆续引入赣赎排。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沫污。但从高尔夫7开始溶,这种概念将发生改变燎钩敦。MQB钠媾剑块化平台生产孝柏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挨岛搜,后面我们会详细说到潦承。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磨丧,必然是一台有传承有积淀的车型灯敦本。经过几十年的发展和变革迸精,没有被历史淘汰筛宫纶,却总能获得新生和换代啊。我想符合这种条件的车型真的不多垄。甲壳虫也好添枯,卡罗拉也好深桑狙,都算在其中程弹。高尔夫更是其中不可或缺的一款襄愧,从第一代发展到第七代激,我们发现膳海翻,很多经典的设计元素没有消失呕,而是作为经典传承下来蹈烽使,但技术却在与时俱进的发展滴劳。直至现在冗贯,高尔夫7的出现捣,能够看到曾经的影子画,也能够看到未来的趋势点。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了被搁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿问连,今天在紧凑型车上也上演缮,只能说明尼蠕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艘拍,也从侧面看出蛇湾,这一级别的竞争是多么激烈淋,高尔夫7的轴距加长了59mm滦惕鬼,反应在车身上蔽痪,加长了56mm等榔。这让我们看到绷超,高尔夫7并不是一味的加长胶,更兼顾着车身的整体设计模瞬吩,以及操控能力的全局设计偷景。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谎弧缉,争议很大懈何怀,但貌似并没有像新速腾上市时那样歉猜,引起大家的太多反感断放。或许一汽大众的这场策略大变渤涤危,已经让消费者黯然神伤了税。大家也都知道迫,这是没办法改变的事冀凄,想要四轮独立悬架宿,会有性能版车型作为选择镐猫未,要是纯家用椒涛,就只能接受这个现实胜。   本文导航赴胺公:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莲,这仿佛已经成为了一种定律怠郡围。话说回来狄坝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滔竣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莆将、做工锰腑疮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剂汝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埔借,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解括。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拢,为更直观的进行两车的对比分析帝漓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挡,需预定等车时间较长赴,主推1.5T车型)作为参考对象仟送。备注佩揽际:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版储。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高检,无明显抄袭   先从车身尺寸来看曙掀,瑞虎5和哈弗H6各有所长社,瑞虎5车身更宽悔徊、更高曹石,而哈弗H6车身长度昆、轴距更长弘。另外这两款车的外观设计原创度较高请,没有明显的抄袭痕迹腿香咸,且能够符合大部分人的审美观醒倍,足以体现出设计团队的用心程度酗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毒拼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唬,意在塑造最新的家族风格世套,整体呈现出大气壳橇、时尚的感觉弥朽敬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纤,包括徽墨黑但、烈焰红薄媒、赤金棕屑钞妥、暗夜灰烙氯祭、皓月白和丝缎银咀扔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狡松,其更侧重于简约氏信、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杆。车身颜色方面竭短,哈弗H6提供有经典黑誓懂郸、雅致银菊檬读、简约白坏、中国红功快讼、风尚蓝掳净歪、摩登灰惦、醇魅红砰睦屎、睿智棕共8种车身颜色薄吾亩。   前脸部分芜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侮小兔。瑞虎5前脸层次感较强扔,大灯巧妙地与中网衔接骚,而下进气口被分为了两部分碾,下部与底部合适护板相连接撤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藏尖设,没有太多浮夸的设计萍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匠,但绝对属于耐看型宝到瑟,整体间流露着SUV标准的稳重气息疗巴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哼伶桶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长傻胖,车身侧面给人以更修长的感觉硷牛达。另外臂嫩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倒,车顶均配有行李架辱。   同样的是,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓷摩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腻纫港,整体比例协调没有过人令人诟病的地方截,厚重的保险杠更具力量感擦。   灯光配置上女免枫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强级,内部灯组布置较为新颖齐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尾谈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩床,常见的柳叶状大灯造型释床,常规的灯组布局卿邯豁,带有透镜的卤素光源大灯戎农,提供水平调节功能踞镜奉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源婆躺涣,看上去更为醒目和美观轻急匙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗡块,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应癸妒呜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渡卵梆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恃鲸,同时越久的期待会带来一个重大问题沏警项,那就是新产品如果不能做到完美很休,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时却刊公,两条定论由中国媒体陆续传开莎珊,首先它的相貌不错史霉,其次来到中国的时间也不会太长了赤。一个月前劫持,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁才棚,为何这么说僻订,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好女蕉,通过细节上的修改且芍健,使雅阁更贴地气敲闹椒。   设计师在中国进行了大量调研工作码,最终他们得知了国人的喜好充楞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靖试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浩绘摧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外党广谢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中却耐壤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耙抬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈田计堪,在如今大行其道的“加长风”面前酞,本田倒是走了一回不寻常路膏晃,这也是让很多人吃惊的一件事露,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仟蚕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魄试,究其原因我想和C柱造型孟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冕,先是放弃了老款斧头型的轮廓睛咖倾,其次将双出分置排气融入到了包围中琳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚建、动感靠拢寄强鞠。   本文导航赂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座档限新,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娄灯旱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垫层。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勤忌肆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别关仍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耙奸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苏阀杉。相比之下俺衫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镣虚。总之这个价位的车型焕,只要设计不太出圈消费者都能接受秦朴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梅搅,即便轴距也仅有20mm的差距挨罚,如果无聊到一定要分出个胜负的话比,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叉氯纬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶饶话,在这方面长安CS75表现得尤为突出庇妨。顶部的灯眉瑰耻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型标,虽说还是带着几分模仿的味道抡,但却并不令人厌恶淌桅社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诵截,不过它的优势在于自动大灯功能窘聪夺,这是我们在CS75上未曾找到的配置悍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琴,都是标准的SUV设计涝黑疤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皖登,不过值得注意的是鲁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喜臼疟,上下车时可以避免蹭脏裤子舍矛,这一点要比哈弗H6显得人性化辉跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盟敞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17持,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矩许郸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题碧,那也将成为它的一个优势咕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侣辛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平完硷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参。两种风格说不上谁好谁坏藩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠、更时尚的选择吮蓝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啦奸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堕缝馆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柔洪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浪咐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帛牛女,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜详泥师。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涛灵痴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳测,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挤红逝。相比之下瓷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢窗刹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉释。总之这个价位的车型礁簇,只要设计不太出圈消费者都能接受眉比市。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几表澄,即便轴距也仅有20mm的差距朴小蚕,如果无聊到一定要分出个胜负的话狠翅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祥钢娟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方环敲断,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹲。顶部的灯眉圃农廊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侯,虽说还是带着几分模仿的味道氢,但却并不令人厌恶蹬哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥戎,不过它的优势在于自动大灯功能富此倾,这是我们在CS75上未曾找到的配置恭魄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虚嚼,都是标准的SUV设计忍危诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踌,不过值得注意的是狄肥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙却胸,上下车时可以避免蹭脏裤子妙,这一点要比哈弗H6显得人性化驾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎活,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绍宠熄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巫叼孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话答铃郸,那也将成为它的一个优势矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穷揪墒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辫熬褪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妇榔。两种风格说不上谁好谁坏裳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溪不憋、更时尚的选择炕臂斑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妒趴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稻,埃隆·马斯克就是一个奇人桃少眯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摊?下文简称“埃隆”)滑腥。远隔重洋来到时差16小时的加州擅娜敬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铆豌步,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捅艰,一款名不见经传窍巧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叉勒。在短短的5天内阜挖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试界怠竣。 ●曾经的TESLA佛杀:短暂辉煌的Roadster   2003年桥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绕,并亲自担任总设计师的时候俗库,他为公司取名“TESLA”会。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瀑课倒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淑敌。而在十年前喂霓芳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了落呢,因为在此之前藤,没有任何纯电动汽车成功过萌。   不过很快缺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搽梅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳襄黎凑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菱蔷冕、续航里程短的传统印象氮勘。只是锤敖惨,那时的Roadster真的很糙苦馆辫,很贵碑玛,很没吸引力届。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咆。   于是愧唇亢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市室茂聚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕蕖,已濒临破产……”逃。   不过扇挝礁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腹迟潮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狄秸穷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俄。仅从2012年6月车辆发售瓜童牡,到2012年9月这短短一个季度内设湾纺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫩甸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元成微,并且公司还获得了美国政府的政策支持成。   ● 简约外形流畅饱满畏假脸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑰?一个能够打动人心的外观设计茹祭肠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擎坑耙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敬写,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莽习热,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物默梳亢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者差巳珐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔚签淡,是一位年轻的美国本土设计师推,曾经在大众汽车担任过助理设计师芒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巩伞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前城,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贰獭脚,马自达旗下的Furai炕忙圈、Ryuga颠文、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冻箍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攫滴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)控弛。初次见到TESLAMODEL S的时候誓诵仙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞍闭轻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诧,难道这两款车之间也曾有交集湾缅?   多方查阅资料后才明白寥外,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的废全禾,不过后来TESLA对其提起了诉讼巴滑牢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芍汗,还盗取了其电动车制造技术退。于是紧接着尾嚎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俱缴,并最终完成了MODEL S的设计工作颠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)海寂恢,轴距则为2959mm稼。仅从数据来看滩米,MODEL S已经算得上中大型车的级别寡别逆,差不多和奥迪A6L鹿疏、宝马5系Li等近似埃遣,只是车身更宽大也更低矮一些恢紊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玛。   整个MODEL S的车身上庇衔,相比许多人和我一样霜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘘克判,椭圆形前格栅造型太另类了撂反文,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翻,但是这也成为了MODEL S的标志苇拿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阮免,所谓的家族式前脸痴既。   你或许会认为没有前置发动机的存在诫塘,和绝大多数的电动车一样淑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔫涎,那就大错特错了佛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闹探,动力系统和电池组钾篮派,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹄,就和传统的内燃机汽车一样唉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膳尺。   细长条的大灯造型很酷陆,氙气大灯圈毫、LED日间行车灯都是标配冯市吻,和其他车型类似落,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沸吴、LED雾灯以及示宽灯耿匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调叫,同价位产品上应有的大灯清洗挛、自适应功能等一概奉欠萄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茶沮,4年的时间沧舵剖,经过诸多顶尖设计师的打造韭椒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舰蛾护,再到上海车展的国内亮相兴额睛,今年广州车展终于正式上市庆茄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口让茸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泼胚,这是中国自主品牌获得的第一个五星陵。观致3四项总分达到了惊人的340分箔干衫,这在整个2013年度排到了第一位蓝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屋,接下来为大家解开谜团递尺酿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3们金,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绊痴莫,观致3的外观线条十分简洁斯江,但又不失从容优雅韭陋姓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骡读,毕竟它的设计总监曾是大众高管抬宋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了黑。   前脸看上去相当的饱满圆润赏妨揪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碾,而“Q”也是观致汽车的首个字母靠姜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脑纪恨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切五碴仆,这话虽然有点绝对贡,但却不无道理圣,在说服消费者购买自己车型的时候侩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氰川,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哇拧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型观,随着时间的推移谷,两各品牌已经深入人心寒剐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台速阿,相近的售价漂侨险、同级别的定位潘摧,看看哪款表现更有诚意嫁无。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熊,造型圆润符合多数人的审美非电,第一眼算得上成功码蹈珊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墓侈,细节处理更为立体很显档次的。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乃店。爱丽舍原创度极高提勿挡,很难找到其他车的影子鞘都。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芯漆,只不过虽然车身进行了拉长临,但看上去依然是一副小型车的架势美,气势上略输给爱丽舍上。外观设计确实见仁见智缎刻,有人喜欢圆润稳重理捐,有人喜欢直线条的简洁利落炬横税,嗯好吧浆硼播,各花入各眼窖豢泊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钝崔抹,新桑塔纳除了车身稍长之外剁,轴距佳拿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势静每。但整体上两者都属于造型协调的类型壬矗。   内饰部分典奶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胜。配置细节设计舷讥疤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计起翘,比如位于方向盘后边的多功能按键汹绅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式室急,则显得没有可挑剔的地方拔蘑,只是限于成本陆户,用料表现一般凰瘟。" "  谁都没有料到短短几年弘党,SUV会如此火爆吧绷挝,从动辄百万到数十万的城市SUV泼还伞,都曾经上演过排队提车的场景沥脚紊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汹赂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晶虾,不同细分市场纤劫位、不同类型SUV纷纷推向国内市忱腋煤巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动松贪赤,推出了其首款SUV--标致3008渐到雀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨迩樯馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡令。而东风标致国产后价格有很大降幅惊雀,15.98-21.67万的售价也与途观覆琅帘、CR-V犊诉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扯旧未,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甘四。下面一起去看看吧牡通撬。 ● 外观解析   除了高售价外骋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼻。太过个性具,同时又不够精致编扣惩。而相比之下念,国产版标致3008要好很多老壳,现代感更加强烈烷。前脸采用了小一号的大嘴蹈,并且添加了镀铬饰条显示很精致人,也符合国人的审美毖晶虾。   前大灯虽然不是氙气大灯滑,但是加入了透镜慨,整体观感不差檄陡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豆陆。另外题,雾灯处还添加镀铬饰条装饰介咸幻,增加了前脸时尚感捕。   从车身侧面来看恒辣骨,标致3008加入了车顶行李架熬,虽然并不是经常用到的配置潦,但是对整体造型的营造作用不小客怕。另外竞城,黑色下包围凸显了运动感念箔插。   尾部是相比进口版改变最小的面乐,不过依旧非常漂亮康背,很有层次感成。尾灯加入LED灯组尘豌椒,警示效果更好雌呐涝。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫩,在前雨刷工作状态下态潮烘,挂入倒档廷,后雨刷会自动工作坦,非常人性化的设计婚镭。" "  说到法拉利黄绊贾、玛莎拉蒂这些品牌绕风,网友们肯定会觉得遥不可及氢慧库,价格高高在上嗓杜蛊。如今杉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痰,它以89.8万元的价格进入国内市场畴扁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杯愤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剧,让我们来看看他们三个谁更吸引人效灸芍。   在市场行情方面世尝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统率,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吞孤狮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设擒涧。而其他两款车型均有不同程度的优惠诉碳柏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倡赶惟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的普,看起来非郴程湃牵魁梧的发现竟然落了下风希颁,令大家非常诧异合雌。但在内部空间方面缚赂橙,Ghibli组完全不能与发现相比豹匆潜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幸频锯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车放篡韩,所以它的尺寸就不在此提及了慕。   在该项对比中木棋侍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垂芳啡,功率少了80kw炮叭镐,扭矩也少了50nm鞭,同为3.0T但差异却这么大适酶使。发现采用了柴油发动机即尽梨,这款发动机的性能超众姑抬,在国内有些市场中非常受欢迎囤蹄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挥。   对于传统豪华车闻言沉安磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式党舌绞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坦粮烯。路虎发现集成了家族中的优良血统亨咯伶,四驱系统足以让众多对手汗颜伍眉。   本文导航祷裁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梨瑟,保时捷新Cayman在国内上市之后困笨焙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了分暇,遗憾是试驾车迟迟不能到位梁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余死,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晾暗铝,就当胜利喜悦之余袱瞄忙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贫宝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戏费:不就是保时捷最入门的跑车嘛慌,至于这幅尿性嘛掂?不过您还真别说嫉吻猎,Cayman作为保时捷入门产品中蜡幌,绝对是一部对得起消费者的良心之作儒辛桨,比起卡宴与Panamera来说错胖,工程师为它注入了更多保时捷的基因狭巍良,说句通俗易懂灵淘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观飞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间课锰算,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史躬逼,第一代Cayman的诞生是在2005年采渺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格是,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匡。   新款Cayman S外观简洁鳖篡,车身比例更是优雅的惊人奈穿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颂瞄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低年廉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堪封。尽管如此桥,这款双座跑车依然非常紧凑疥俯会,车身长度增加了33mm日首。车身前悬缩短了26mm宪蔼搪。   每次谈起保时捷的外观设计虏辈妒,笔者都是非常纠结的心情胖猴沥,恨的是德国人那副死脑经彩道眯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓉钨,喜的是哪怕轮廓没有变化硅固,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睹,或许这就是历史的传承吧焚灿逢。   新款Cayman S除了迷人的身姿蚊耪闻,优雅的曲线之外仑蕉,设计师并不是一味的强调柔美钎骗皇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现井忙擅,这里需要注意的是递你,这个大口可不是什么导流机构诫绒踢,而是发动机的呼吸通道跑凌能。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位架氖泪,加上凸出的转向灯设计妒村,相信任何人看过之后都是过目难忘狠速,尾翼同时配备升降功能画娘绕,时速超过120km/h之后势,能够有效提高尾部的空气下压力谱幌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂题坪,这个是一个价值不菲的配置扰,总价44700元净,如果您不满意当前的刹车系统谁枯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拌室,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窜雹,据说车用到报废了来其相,它还可以装到另一部车上继续使用胸,简直可以当做高富帅的传家宝乘牟。" "  国内B级车阵营的争斗桓奔,恐怕用水深火热都难以形容冬,原本只是按国籍分布的对抗阵营壤塑淖,随着时代的发展丧纱,已经逐渐转变为混战的局面杉悸,比如ABB三个品牌的中级车视联,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手如。同样的情况也发生在合资品牌身上哺港,民用车级别的对抗往往更加激烈搏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时米驼扒,来自德系的车型是否会倍感压力惮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓幢偷,又考验耐性的工作殊。往往在某一个时段有一丝懈蹈逑蚊Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绒城炊。网上车市最新推出的《抉择》栏目缝融,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奔督,做出全面的分析与指导殴棺,以同级同价团、同价不同级等角度出发叔侥,全方位给您最全面的购车支持层。   雅阁和迈腾珊酗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哗,也许之前并不会将它们划等号丘,但随着市场格局的转变换食,它们也来到必须接受对抗的门口纷托。当然棉欧,这场争斗的发起者是雅阁京,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琼,抢夺德系车根深蒂固的份额覆蟹,看起来是个贪婪的举措誓单耸,但能否成功却还很难讲量普。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方课屯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纯咕豌,反之同样攫停倒。客观的讲删,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牟胜常,但是这个技术到底是否实际维,还要从使用中来探寻嗽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氯钦。   第九代雅阁缩短轴距的作法概骗,是令所有人都无法理解的捣巩沦,在几乎所有车型都在加长的时候匪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藐,搞得你摸不清头脑闻窝哺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湃毕梅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菠物簿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能崔葱,就是最好的证明犯,据我所知苫傅,直到全新一代奔驰S的诞生浦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晤。   本文导航炉蛊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鼓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吮冬离。直到有一天枷潘巧,新速腾上市潜绕,后悬架变成了非独立结构怖,他们的崇拜似乎崩溃了昧。这还是那个技术控速腾吗啥邯理?随着时间一点一点过去奋牌举,新速腾陆续推出速腾蓝驱版上盘渴、速腾GLI茧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了具脐。不得不说腥废,速腾家族越来越丰满姓功,那个曾经的技术青年亩蹬额,逐渐走向千家万户孩仿耻,满足标准化的舒适性需求赖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钞救痊,这让我们看到速腾到新速腾的转变超,它变得多元挖构线,变得成熟嘲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壕才篇,开枝散叶就像一位长者桨帮。它不是急于求成稀累,而是变得更圆滑更成熟傻突。记得一句广告语曾经说过康托其:“成功的男人笨,有很多面欢滔肩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象费币信,它要更多变脚烙抹,它要更多面慈藤巨。蓝驱和GLI缸奖,一个拥有更多的节能技术晚舌你,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妥拜佩。当然崇痴酚,价位不同烷份,GLI已进入二十万大关方矫。你有了更多选择雀赔锤,你没有了挑新速腾毛病的口实抽守。三种产品摆在你面前副妮淀,要节能泉?要动力贿纬份?要居家透?新速腾都在这舱截。    直至今日樊八,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驶财,的确伐瓣鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品府颓吮,多少显的不是很紧凑动感唇蓬朵。但终究那是一种技术执着理念下菜奋,最后一代产品了猛。新速腾的到来似乎终结了这些遂细簇,悬架品质降低钩话苔,操控感稍有不足合汞,但换得更宽敞的内饰空间固,等等等等板猎。到底速腾进步了还是退步了惰末莫,我们无法一概而论硅嚷。但有一点梦,笔者觉得大家都不会反对袱茄,新速腾的外观绝对养眼未。你依旧能找到德系工业味儿锤武加,但又看到更多摩登的东西惯谩盼。咸淡合适檬悍,老少皆宜京群贿。或许从这个角度来说论箩,新速腾是成功的季弛摔。    过多的技术说明巳,这里就不重复了播仍,今天我们就来漫话速腾背巩。记得一次共奠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菱,立马对它的内饰嗤之以鼻桃凹。毫无设计感丘赋稳,直来直去悍泉,见棱见角劲咖。或许不光是这位搞设计的朋友隋,很多网友也有如是感概吧。他少了一丝温情牟,少了些许浪漫荆惧级。不如北欧风情简约脾挝,不如英国小车活泼攫本该。充满了德国工业时代标准化生产的气味距纠。打开高尔夫乃芦、速腾缎然菜、迈腾憨、途观牧乱竟、途安的车门纷奥俺,你都会得出同样的答案谢故们。或许虏,这就是一种设计选择号劳窝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胎,内饰模具走点曲线也不是不可以何坊,但当你仔细玩味之时县,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帕疚豌。不浮夸谴肠、不高调柯,你可以说它没有设计感祷川,但它却充满机械美删亥。 责任编辑寿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矫秀诞,也就是S-cross锋驭县,售价11.28万-15.58万元侥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰雀懦印,主要竞争对手包括劲炫和逍客谐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逻填,其实并非如此凑嘎手,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纳珐难,我们不妨来进行一些对比去看看瘸梁捶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓮,也就是S-cross锋驭涤慨,售价11.28万-15.58万元讥酶辟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客金。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镭,其实并非如此捐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言星囤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肠奴,我们不妨来进行一些对比去看看酿倾尝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甘廉畔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜂莆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玲混盆,而且在轴距上也进行了加长烦,从而能够获得更大的车内空间拾类。其实就在此次广州车展开幕之前盆些,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机就灰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长客寿闭。另外抵十喘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洪、BUS阜戳、VAN三个系列违,分别涵盖了商务坪朗、家用和专用三个细分市场撑苔。好了队,闲言少叙溃匈虱,下面我们就走近它们以作详细了解吧娥。   外观篇憨仆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品差辛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抬平露,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肩牢,同时会在两款车型的不同之处加以说明牢。   该来说说外形尺寸了椒垛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同橙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羡颓黑,与车头形成了很好的呼应庇,而且从整体上来看车身更趋向于平直省。需要特别说明的是匹恃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L里,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式品忻,以应对不同的使用需求拉哼膝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寝,例如高位制动灯淘抵、门把手和牌照架枯己。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞬,“中国车”芒排臼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尘。“北欧品质”传承自S60毫疥念,设计风格以简约时尚为主达茶暖,选材用料则注重安全环保茎碍。“中国车”同样不难理解泄,“L”是个很好的代表标兴,但不是全部譬。   就在试驾会的前一天轿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)程,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狮垃亩。   ● 沃尔沃亚太为何物恢酪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盗诫咐。沃尔沃成都整车工厂返跑、大庆整车工厂递、张家口发动机工厂懂侗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下头刃楔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熊卑戏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溃圃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抱犁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘁烙。如S60L有约290家供应商佬吃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笆。而在研发慈晤虽、设计虑甜、采购和生产制造等各环节上捍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步龟,采用共同管理系统巧徽零。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纱舱瘸,我们先从加长这个重点说起宠呐宏。S60L相比S60加长了80mm尚驼躺,具体点说应该是轴距加长了80mm琶烷。这80mm用在哪了呢牧抱磺?全部加在了B柱之后落陆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盯使分,这里现在变得很宽敞眷佃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猾赣,前排调到合适位置后地,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淑,属于勉强够用的水平;而在S60L中史燎,相同情况下芹,后排的腿部空间则超过了两拳湾唐咀,可以说是非撑5械裕宽敞尚客茸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看禽督郝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平提叭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)径。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懊拉,外形倒也没受什么影响盛,甚至感觉比S60还要更舒展一些欺拳臣。S60本就是轿跑设计风格离悍,后门加大后粱乔,整个车顶的曲线反而更平滑了即。相比之下穿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歉,但却增加了几分优雅的气质赫仓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勺辽怯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条订。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泊诲,不知道大家对此有何看法赡。全新的18英寸轮毂挺漂亮起糙,轮胎为了适应国内更复杂的路况垄厩,将扁平比从原来的40增加到45响丹溅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恕空船,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溪滇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姑试,而像坐垫跑奈睛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色论宿。这种颜色和黑色有些接近必悉谢,但更时尚娜趴、个性一些痊庭考。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竟涂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毯际婪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痹,后排乘客得到了更多的重视桥康淋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氰小帮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅暖穿棘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坪沽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讽括累,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车需阔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错档湘醛,可就在本次的广州车展上赖勉切,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翠,并且两款车的售价也是非常接近俯辖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坦谷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钡,并且它的设计也是由国际化团队完成泌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侯抢贬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芜恰半,并且两车售价仅仅相差4100元收入庆。观致3车身更宽必,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势突孟。速腾则在车长与车高上领先观致3阜嗽崔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表量常:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荆插,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹊牟蹬。因为排量上的优势惭,观致3自然在动力参数上领先速腾备病妇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒙牟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茫搓察,后扭力梁式非独立悬架掂。   本文导航芭鹃:" "  今天给大家带来的两款车壳小,其实已经在国内上市疲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型片,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蛾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识建彪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著没,而标致301可能大家就不是很熟悉了拎,下面煎,我们就一起来看看这两款车硼空。 外观郎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庐迁晤,2007年进入中国境。对于很多车迷来说胎衔,这绝对不是个陌生的品牌颓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铺,但可惜沤,无论是在中国的街头还是美国的公路上沃价,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忙。我有时会想这是为什么碍咕拼?诚然搐,英菲尼迪的车在豪华感藩窝妙、科技性能和舒适性方面都不输给对手腻猛赁,而问题恰恰出在这里孺蓬坚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面火,没有特长就没有个性缄煎,如果是这样的话耻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稠?   现在英菲尼迪也意识到这一点纯太,且开始着力寻求改变喇咆衡、树立自己新的形象七美。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坊耍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粟,当时就被其出色的外观设计所吸引躬口舵,而今天我要体验一下它的新技术妊翟什。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化品侈,车身重量上的降低幅度也不大毋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26提敝嗣,这是很明显的改善从挂,尤其是在性能和燃油经济性方面韦电。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酵顽,并且采用的是锻造工艺铣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配马铝涝,现在英菲尼迪Q50的对手镐首,如宝马3系虹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魂,希望Q50能做的更好骨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒋屏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惕咖窟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性链纲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寿睛宏,但其实这些已经有很多厂商在做了磷泥氏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菲豁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓷宪携,同时高尔夫(Golf)还是一种文化被。它所代表的是一种生活沽侍,是对待自己和家人的态度随卸弛,是属于年轻人的精神曹,是一辆车馅戌山。历经六代的演变热,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舱狸,它虽然没有惊艳的外观驰接攫,也没有花哨的配置逗孺飘,但它是品质蹿虐、安全涧抡、耐用的代名词琉施。如今酸淌陛,第七代高尔夫已经面世句钩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猜湿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相让无,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苯保,不再是一幅人见人爱的可爱模样观洽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙零挪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摊救,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挝请暮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中葛谴,仿佛是灵魂一样脚啦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脖芹,但从我个人而言咎胎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的我令返。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炒铂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崔葡亮, 坚毅的C柱是永恒的经典楼,不管其他部分如何变化鄙察,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矩。   除了车身线条外秽傲迹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的换,并且被那条“灵魂”所连接着跋,这在之前的设计中是很少见的送呛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯曝蕉囊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的几。这一点很有意思笛舅齐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惟闻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浪秘杰,避免了大家后续改装谷。   说完了外观上想,下面我们再来聊聊平台帽萄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道补少浑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产安,例如POLO采用PQ24和25平台缝委豹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嚎,06-12款速腾采用的PQ35平台河,他们之间都是独立的先。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斧,它的优点就是几个级别可以共享技术淀懈。   共享技术又有怎么样的优势起纠?答案是显而易见的稗。低级别车型可以采用高级别车型的技术浪且,在产品竞争力上绝对要远胜对手倍桓,并且还可以降低研发费用撂吴,可以说这种钠胃裕块化生产模式在未来肯定是趋势翔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势静,例如电子手刹外、更先进车载系统定傅揽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的当昂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崎炮。   所以煞踌锌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化覆推,就好像是四代和五代之间的质变一样烙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幸。但是否真的是天衣无缝的设计蔽,我们还需要用时间去考量火朽慰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷獭,但到目前为止彭贝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喂舶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新保卵低,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祷却,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)价。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坊娟陇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奇叹。   首先沸亨,大众的工程师对EA211发动机减重射匈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褪。另外歪需床,EA211再次使用皮带传动蜕,相比于EA111链条传动享蓝,皮带可以降低噪音和重量寥男井。除了以上两点外咸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挤绞,在一定程度上可以减小阻力躬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化半宿切,EA211发动机参数比EA111有所提升扭拿,当然幅度并不会太大跺帛考,因为整体的结构没有太大的变化冬篡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篓挫。   既然说到了车重舅镶醒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歉订,这其中就包含有发动机的20kg踏僵溅,而车身采用MQB平台后也随之减重荚垒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刀限。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捆凑辞,从官方给出的参数上看壤恍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颊踏,这样的表现已经可以算是非常不错了霖刺。   说了这么多楞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扛抚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢说汇?是不是像资料中介绍的这样完美侈弘就?后面我会给你答案操。" "   在国内隙齿赌,当一款车的价格到了百万元凛,那基本上就可以称之为“豪车”了硼抵泰,但过百万的车也分很多种蹈,比如X5嫩绍佰、Q7之类的SUV品法,亦或者911衰、GTR的性能跑车狸息峦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车千龟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晴苔迹,除了我们经常能见到的宝马7系行牧密、奔驰S级扫退秀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外貉福,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崎掏。    注麻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墨,但因为车款并不是统一的最高配纤诬季,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涟。   新S级受青睐幌、XJL独具英伦风结瓷刹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些估屑秋。其实独,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窍罐募,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碌,即便不算是遥遥领先辖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铣泞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级躺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沉乒酪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呜梯蔑,在其内饰的做工蚂潮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言即侗:在自主品牌SUV阵营里面试泵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型深,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搞,景逸X5的推出经过全新变脸妮戎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识即躲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会家南梧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酬。 外观郊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市譬。该车共有5款车型咀,售价区间为7.99-10.59万元幕碑揩。相比前辈景逸SUV赶,景逸X5的外观设计得更为时尚涕吮骨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸵老埠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘸、俊雅红拴缔、珍珠白花晶、琉璃金劳冀、陨石黑弦阶、钛金灰悔扰芭、马拉喀斯棕等7种车身颜色疟细慑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茸。   熏黑设计前大灯突出其运动感完,与黑色进气边框的搭配也很协调敢蒲,比起三角样式更显年轻阑。大灯内部采用透镜装置芍背,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全降爸赶。雾灯外包围设计突起跺病,很好的与大灯以及中网形成一体饯录。   同比瑞虎背赴饭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呈汇美,此外205mm的离地间隙妇拴,景逸X5的优势还是相当明显的羚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受到,同时为乘客上下车提供方便诫。搭配车顶上的旅行架疽标,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豆,主要体现在细节之处的不同褂朔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悔界劝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嵌。   景逸X5后窗配备雨刮换,在恶劣的天气还是挺有用的蟹龚。此外全系标配倒车雷达茶娶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妈藤思。银色后下档与前下档相互呼应送侧拼,整体感更为强钳剐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稗高,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脚故,夜间行车的识别度非常高庇勺比。" "  前言枢癸勤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮椤,如今的战火更是愈演愈烈溅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唯垒牢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场康令。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贝娥,看看在价格相近的车型之间猜陇,两车在配置上的差别究竟如何吧驰艇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纤忍,作为一款全新换代车型宿尸工,它的上市也就意味着日系中级车的“三角妫客”全面完成了更新换代捶靖席。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酸襄卉,只能算是一次小改款车型含购酿,除了在配置方面进行了升级之外痉,外观造型苗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舞恕。   在此次对比中逞实,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较定嫁纫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爆奴,均在21万以内刊券贿。同时又都属于各自双方较低配的车型畔嚷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氓话短。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力促令些,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谦娠簧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岗遍痰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负型渺岁,现在还不是揭晓的时候夏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位席挛:mm) 4865 4930 宽(单位亩豪:mm) 1820 1845 高(单位回毋仟:mm) 1475 1470 轴距(单位齐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垄涛,因此其在外观方面没有发生明显变化顿乡坊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呐笆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狭。前大灯组配备了LED日间行车灯卡戒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绣。另外伺哀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誓但,贯穿全车的腰线非常突出哇旅闯,车尾则变得更平心纳。而与新帕萨特有所不同的是箍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遁熬新,而非在行李箱盖上甩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牢,但是国产版车型与美版车型相比起来看吞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔫哄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点突亭艘。另外币柬誓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粕,不过从C柱开始已与车身线条相融合册烘虐,深度虽浅但是更加富有设计感骄宛砂。   同样彻蹄尼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板眠杆顿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞋抒赏,并且颜色也不显得突兀氖赎履。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糠堑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同线瞥粹。内饰配色非常清爽副嘛阶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捅布,用以进一步提升触感矛度。   动力系统方面浦瓢起,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篇乾、1.8TSI绒、2.0TSI衅辩任、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合崔皑诉,在保证动力输出足够的同时也相对省油偏巾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杀、2.4L和3.0L自然吸气发动机漏帮,在动力输出方面的提升并不太明显倡导,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垒桅艘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近储,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒲,同时都采用了电动助力与电子驻车不扣。轮胎规格方面猾,2013款迈腾采用的是215/55 R16梳车,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峦捻俊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来武,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注退褪。事实上醋解,自由光有足够的话题供大家热议扰息,例如特立独行的外观剔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吕花态,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氦。日前懦护,我们得到消息缴唾爬,自由光将在12月底正式上市销售静肋坝,所以当这次在广州车展见到它的时候绘,感觉它跟我们更近了隶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岛轿,它似人非人板绒庆,行动极为敏捷俏痪,也惹出不少祸端弦,人们曾经持续对它进行追踪汐逼韩,但一直未果懊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浩温韶:敏捷汤鳞、神秘瓜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焙讣散,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梦。   很长一段时间里商深,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吮晒,并火热至今递。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合珐藉瓶,起到补充细分市场的角色坏疥险,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失然淖雀,成了途观的小伙伴诡堤然。   野帝的定位低于途观卢排惠,车身尺寸小于途观屉,同配置级别的车型价格也在途观之下沙蛊催,很明显奢,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈昊俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客室毫。   ●外观扇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脑,舍弃了老款极为个性的风格呈试,确实更符合大众审美微冬,不过平心而论它依旧相当个性定辞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膏,它显然不属于年轻时尚那类的蔽懂,车身线条硬朗皋晴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点林酚惩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颧伤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旁,喜欢的真是特喜欢情,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浦龟粟。   ●内饰矗:沉稳泉、无趣壤、无惊喜   坐在野帝车内肮,从气味到设计都令人非常熟悉猩嫁百,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孝供范,在操作方面髓途,由于没有太过复杂的配置龟鞭,所以操作上手难度很低狄。" "  在如今的国内汽车市场中娇嘲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疥仑靖,紧凑级SUV是近两年的热门车型浚惺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苗伤,宝马X1在国产后钠赌魔,其售价区间为25.90-49.90万前譬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似木巢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霜昂贯,看看他们的表现如何处峡喂。   外观篇   由上表可以看出甲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绷膛,外观看起来会更加饱满一些梗辣。   对于宝马X1和奥迪Q3舵,都定位于紧凑级SUV扒儡,又有相仿的定价区间聚咀,无疑让这两款车成为了PK车型痕,经过仔细挑殉隳恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哎,整个前脸攻击性十足温昆监。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沸微。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯草派,并且配有自动清洗功能腹痛桥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喂挺会,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秦沁,所以整个车身看起来十分修长炬澳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梳亨寂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庞茸泪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篮汲觅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酞,看起来略显敦实妙凑谁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素橇邯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代行僻淌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻田、动感和实用等特点诧蒲迷,所以在中国有着不少的“粉丝”觅共。如今冒,第三代飞度已经在日本上市揣,而不久也会顺理成章地引入国产腻,全新车型是否能够保持老款车型的优点涵藕,并且更上层楼呢环熄?今天辉躬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辅尸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片输屎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咆垒停。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钢协腿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盗冈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多写。当然荆哥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洼啪航,左右两侧都是封死的扔桔,目的是让新飞度更加的有型笨甲寡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型罢户,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应日。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型违赔,日本人称其为“1BOX”碎铃权,发动机舱十分短忻究低琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饥:机械占用空间最小化备,乘客空间最大化)碌舵写,车身长度更多为乘客所使用递。但与上代车型不同的是邓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体始,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗜。   在车尾的设计中享,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垢坚,此外宿,尾灯向上伸展错蹦,经后风挡两侧直到车顶钨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚂称篓。在1.3L和1.5L车型方面褥,车顶处有一个小鸭尾造型定,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上憋碘冕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撑鼎。   新飞度好看吗椭?也许这并不是一个好问题僵佬恰,因为审美本来就没有统一的答案茅粟常。不过可以看到的是颗醛臂,新飞度的外观更阳刚金,更加运动化漓,也更自信了呜,同时在内饰方面也走向了成熟宫。做个比喻吧蛋斥,第一代飞度好像是一位高中学生妹怕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浇吞,慢慢褪去了学生时代的青涩类,变得精力充沛彤、充满自信窗杆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糜翱董,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弓,它看起来依旧如此的适合年轻人糠枫。没错看扣,搭载着一车的新技术之后侣霖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埃。于是当新车到来的时候科簇,你一定和我一样对它充满了兴趣板缚。这是最年轻的凯迪拉克刀祈、最小的凯迪拉克弦怯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克提叉? ● 外观造型官:钻石切割风格依旧趣羡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焦、2013德国红点设计大奖儒句秋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衔匹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橙悼绵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徽高斗,只是这回晴念,ATS是完全原创的作品敦笑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伯,轴距仅有2775mm词显骡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讣胯,而国内我们则把它当成中型车删礁,和宝马3系标准轴距版韧、雷克萨斯IS成为同级别竞品说,并比它们都要更小一些滩。   前脸的造型相当干练泻牢羞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爸川低,而是被很好的控制在一个合理大小上退捷擒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欢膛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讨噶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条概饶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邓鸽上。出于空气动力学考虑咎韧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上线,当车速高于60km/h时戚,前进气格栅会自动关闭哀桨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腿蜕戳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睛败,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宽撑痹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孺,并带有远近光灯智能切换功能挡笔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斯祈室,快速亮起聪瘟,缓速熄灭的设定很显档次市麓府。再往下看觅,闪电式日间行车灯玫、大灯清洗巴妊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀速旗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粮逛,亦或是造型需求巫,感性的来说胳阿砍,可以视其为向着传统美系性能车致敬碍空。身处车内匪抨查,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彤斜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雀伎惜。   ATS是一款后驱车蔼苇伦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50存浪:50驳罕烫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓷叼长,贯穿车体的俯冲式腰线竭胳、短前悬画,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态门。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扇凄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)独。而在规格方面磨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衅,前胎尺寸为225/40 R18极,后胎尺寸则为255/35 R18盼甲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力推嗽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搽酬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镁侯砷,至于设计师是否真有此意虏闲,倒还真无从揣测际并。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缅桔,实际上兔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洁盆污。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钙,由此带来了不错的视觉冲击感价,给后车以足够的心理压力咕,至少眼前的这个家伙一定不好对付煤捆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型视,至于3.6L V6车型何时会引进掇,官方暂时还没有表态茹敞蒂,而是否会有V系列性能车型的推出摄冠梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岔挟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞬荒,虽然它是一款两厢车褐寺,但当时也没阻止消费者对它的热爱吻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型的,两厢车朗行也就顺势推出城教,可上海大众并不为此满意锚梨巳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型共,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额确。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烫寝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苍贩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咯,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒙链甸,对于减重以及散热都有进一步提升你埔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氦统。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些镀,参数上的差别却没有这些技术来的明显烙浮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱华,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钦,高尔夫在这里就比较有优势了矩泼潦,采用了四连杆独立悬架藩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娟不,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窍黎,看看它的实力到底如何粮。 定位及对手分析推:瑞虎5定位高于瑞虎爬挟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5害,定位要高于瑞虎车型疤疲习,预售价在10~15万元左右社,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元念柿。定位的提升涕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掏。 【左上奋陇焚:瑞虎5;右上疙额荤:哈弗H6;左下搞裸:全球鹰GX7;右下辫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位横斧,目前市面上的哈弗H6稼汇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手皖扫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匠男镜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揭搅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闻梳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厩咸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雷懊逼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顿秘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斧。 三款车型具体型号及价格参见下表班盲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眷,GLI是其中相对惹眼的一个妇八害,蜂窝状中网设计和GLI标识疮芒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啥差顺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扔废, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宋秀洗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溯,另外两款车型都采用卤素光源废蒲。 车尾部三车间的区别更邢到账Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼交杆苔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藉拧藐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拔酮涵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎忌沧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浅琴牛,侧重舒适性和耐用性奋。   内饰方面兰梦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型担。三款车无论是在方向盘狸抢、排挡杆底座还是座椅上惠啃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀几馅替。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章都常:" "  奔驰S级在国内上市的时候钢,奔驰就打出了“汽车发明者回,再次发明汽车”桶堆,对于前半句兢秋菱,你应该可以了解履,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑合独。但是后半句是不是有些困惑呢庇奔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卢古饭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趣绵涟,全球订单销量迅速上升类,国内订车也需要很长时间躬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陛纤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渤惊?除了进行试驾体验之外辛雌粮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贫,相信看完这篇文章之后捣驹嫁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窜。   之前禽颅联,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矛卿,如果你感兴趣可以点击图片阅读戒哇嚎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绣,属于入门级别车型颧,排量为3.0T川,售价区间为舰拍:124.8-141.8万元之间享琴蛋,只有两款车型可选挞秀核。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陇光,售价区间为179.1-204.8万元沪翁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了季。   对于汽车厂家而言奴刃渭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”群凭,无论是从设计龄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摄,并不是要面面俱到的去介绍纫摔,如果这样的话酒兑凄,几大篇也不会介绍全钒邓盯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外害,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猾蓝恰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的校旧那。   对于外观俗,依旧是那句话诗:仁者见仁懦,智者见智辜含话,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饲熔蓝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倦淌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霉阜掇、冷峻的态度蔡犊。如果非要比拼的话铣寐辅,那么最能体现科技的还是大灯的设计厕妮。如果没有奔驰的奋起直追腾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪库勘,但现在我想应该不会了嘿谦无,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼金偏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钮攀,所以从侧面看起来就更明显了典遍,奔驰依旧是将优雅做到极致篡融同,而奥迪A8L的车身线条并不明显俗残请,前后比例也是十分协调檄箔,整体表现的是一种中性美东,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屑税惋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驴,最能体现出美好一面的就是细节的处理参惹项。比如光,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式随,只有在R挡的时候才会开启粳记悲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顿僻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粒扇,当然这也没有异议镣,但是和奔驰S级对比之后盒,就能体现细节上的不足了惰汕拇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眉棉。   本文导航叹毖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M田叼、G料处、QX昧莎壁、FX翱氨士、EX枷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛室,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现害,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贯,趁着2013年的尾巴钱精,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些儒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑傻瓤,提高车型动力戌显,一方面也使车身稳定性得以提高辽。2850mm的轴距虽然没有变化确谱,但是空间分配上环,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擞。   前脸整体看上去十分圆润饱满韩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僳段颊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抄讳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲸仆绿,L型大灯像两双飞翔的翅膀沫当,随着车子的启动建惰每,展翅上扬尾硷纪。不过这款车的前脸上论焦,我们并没有发现雾灯的身影导吞。   与前脸一样七唐肛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锚柑勉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唱茄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猫祟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垂,博得了不少的关注僧清。大家这么关注它肯定是有理由的悲,名图定位于索纳塔8代之下诲胜、朗动之上娘贯亥,依靠丰富的配置亩嘉咕、合理的空间和稳重的外观内饰肺,实实在在地填补了中间的空缺呐坟。据了解壕杯酗,名图上市后将会有8个车型好,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谢朴?曝光北京现代名图详细配置)拦籍函。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晦,1.8L自动DLX蚕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琉描。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粉精,启辰R50X为8.28万呕菩,MG3 Xross的售价为8.47万元姐。按照车型划分来说晚,启辰R50X属于紧凑型跨界车删,MG3 Xross属于小型跨界车赦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势光光。但在外观方面境,MG3 Xross比启辰更都市泪烷甫、更适合年轻消费者腹接。   启辰R50X   外观方面纳怕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妮娥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm旗嫌郎。由于增加外观套件募秦窘,尺寸自然会比R50有所增加倪帛,不过也仅限于外观上道票轰,轴距依旧为R50的2600mm粒,同级车型中算是比较出色的数据聊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版倡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上补,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素但秤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素查粒境。   侧面变化不大辟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熟乃。典型的跨界车必备配置行李架趴朗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凤谜插,有了它的陪伴褂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尚驰娄。看似设计复杂的尾灯烩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酮仍,也正是它的出现插辫节,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升式登。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲设:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中情曹,虽然MG3 Xross的售价更高铺侧冈,但在配置上却没有太大优势婪。启辰R50X中装备的倒车雷达夯晶很、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裂魏拌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性模,同时对关注度和销量也有较大的影响线块笔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肯口陛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逻糠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醛。另外篇容剩,天窗也是大家乐意看到的配置捅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致餐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伸。三点式倒车雷达驳都邢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毙涪娘,也让尾部的整体感表现更佳胁任。   本文导航未:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锹唾末?”每个人都会在心里问这个问题颊。它是个新来的家伙市逃母,我们看到的却是一张似曾相识的面孔款。“这不就是3系的Coupe版本吗攀?”有人一语中的浩捐瘁。故事讲到这里似乎就可以结束了居蟹梁,但事情真的这么简单吗晌瑰?当然不葱辨。在真正去驾驶一辆宝马之前逞垫,我们无法给它下定论咳。于是问题变成了天琅:“4系是一辆什么样的车攻库?”   几个小时前(11月12日晚)膊迸,4系刚刚在国内上市冷,售价59.6-73万元缕套。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人到鞘,但不管你是不是4系的潜在买家涉规,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饲吞。因此堪播碧,我们为什么不暂且抛开一切杂念咕鞍,而单单去欣赏这辆车呢膛惩姓?   ●外观口慑:若要欣赏汲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赡靖,中国官方名称435i 豪华设计套装嫌饯谴。仅从外观来看鞍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脯舶暇。原因很简单次歼秤,它的确太像3系了横酣卞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湾凸洁,4系如此像3系(F30)哇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冬。大家难免会因此而看轻它奥显胆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹿耽。再瞧瞧6系暴,虽然与5系和7系的关系不一般设釜,但它显然幸运得多很。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来维,即便这辆车没有装备M套件间尺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粕赔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窜淬,从这个角度看多,再也没有人会说这是一台3系了台,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劝芳描,易成为人们眼球的聚焦点陈,有些喧宾夺主的意思降聊每。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果段昂寇。不过轮胎的配备让人不免有些失望录,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绿抵懈,对于435i这种动力配置来说怕斜,225mm的轮胎确实有些太窄了狭凰。   从车头到车尾豁沉灌,你的心情会越来越好涛暑埂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方行。细看尾灯造型攀思,它更扁更犀利舍,与3系有了细微的差别饶睫,配合流畅的线条镜挖,再没有旁枝末节犊冷哀,给人赏心悦目的视觉享受店颠。   ●内饰紊亩单:领导哀宦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惊哨? ? ?   4系的内饰应了那句老话踞恕:“以不变应万变”芯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”餐荆库。为什么这么说薪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了静送石。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绿,如果真的会有人选择这款设计套装穷得巨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坏擎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凹乔菏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滔嘘邻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腑穿,不如回过头来看看那些被你所遗忘漓桑,或从未关注过的豪华品牌卡兰。在它们身上攫溃急,有你难以发现的豪华品质魄,也有能够让你折服的豪华配置忿厢炊,总之患算池,在选车的过程中佛坡,尽量不要做的太绝槽弯,因为买车不是跟着别人的感觉走翠县惫,选到自己合适的才最重要芒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玖郝,又考验耐性的工作捣。往往在某一个时段有一丝懈迪耘耗础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕枪囤。网上车市最新推出的《抉择》栏目枢钠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题示,做出全面的分析与指导婪星食,以同级同价得、同价不同级等角度出发洪缺貌,全方位给您最全面的购车支持廖夹静。   X是一个颇具神秘感的字母镶,我们经掣可以在电影中看到这个字母的出现恰囊躬,往往能与这个字母挂钩的人物亮结禽,若不是什么超级英雄蔬李衰,就一定是罪大恶极的反面人物酗聪朔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暇江臼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滴瘫。由于种种原因烷筹畔,这些汽车界的X-man无法全部到陈榉缤稀,而今天出场的这三位筹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解型饯板。   两款日系一款美系磕桶,这样的搭配或许有些欺负人桔猛陈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况握表赐。作为ABB之外的豪华品牌惭恢诽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涩灭赫,都在顶着巨大的压力在中国生存者侯伴彩。当然硅魂,它们之间的生存状态可能有些并不相同南,这与进入中国市场的时间霖抚、推广力度答肛隙、价格等多方面因素都有这直接原因田讳评。SRX尺陷镶、RDX和RX稿会惫,既是同时拥有X标签的SUV车型捞笔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母通,这样的巧合其实并不常见靶惺腐,但名字的相近却并不能代表实力和销量斑溪宫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹放愁骏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匿欢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后北实焚,将其取代的是刚中有柔惩,粗犷与细腻的结合体蹿匠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垃獭耐。   本文导航昆巧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轻镭绕,很多汽车厂商都为国人做出改变衫函腥,纷纷推出加长版轿车钒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脊徒艰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钞。新车在天籁的基础上加长了135mm铣撬,但它真的只有加长这么简单吗码椒?显然不是掂潮绦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型母妊曙,新车定位要高于普通天籁请骨梁、迈腾雅阁等车型号。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庇,与之前换汤不换药的公爵版相比楞纯,全新车型有着非常大的改变短卧适,它注重车内空间肃,更注重后排的豪华感受牵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赴纺耸,主要竞争对手为丰田皇冠膝、马自达929等车型烧。公爵自1960年以来共推出过10代车型烤剃江。之后公爵被日产FUGA所取代籍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刷录帛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上济棉竣,新公爵版的车身长度完全领先于对手酬诵,并且在轴距方面畅申秤,全新公爵版也击败了其他金正对手胺。在车身尺寸方面络焚撬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兼孝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸥。   新车的前保险杠经过了重新设计踌熊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰识旱办,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰百,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巧评苏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上险,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竭抚施。但全新外观并没有显得笨拙冲,相反侧面线条看上去更显硬朗旗,同时还提升了豪华感妨陋。17寸轮毂采用了全新造型肯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁海倡。   同时新车的尾部也经过重新设计背惭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皋靛,让人心里觉得踏实斡玖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衅,这也是日系豪华车惯用的设计手法富泥鲜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅换第。   本文导航莎芬殊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可通群,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泵娇辖。不久前扳错伪,哈弗H6推出升级版萝,现代ix35也完成了小改款耍掇,今天我们就将这两台车拿出来比一比惠,看看在汽车领域内函鞭,中韩的差距是像国足那样不争气八,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谁羞谓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苗,而且发动机的选择也更多惮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少措迹捎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骋歪蹲。售价方面两车差别较大典颗,这一点也一直是自主品牌的优势所在乖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠底挺。   外观燎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棺讣,比较明显的是在车头祈酥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巢缚糕,另外在车头下部进气格栅闯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蝗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饱厦颂,不过因为仅有三款1.5T车型兰射,因此他并不是今天的主角昆凹逗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戏缚卷:第八代索纳塔)兴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘶:全新胜达)叉勃,两者在ix35身上很好的结合在了一起镭,看起来既有轿车的美感荡输,又不失SUV硬朗的气质庇把。 外观配置对比良娟顿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剧衡,优惠后的成交价在15.84万元左右漂皑段,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欺,因此我们拿出这两台车作对比避。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孰瓤弹,除了天窗喇镁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菲塑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备风矛哄。   车身颜色避蹲咯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惧惦疏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磋零,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点殿兴碍,多了一个闪铜颜色的选择梆舌纠。哈弗H6颜色也足够丰富恳棠,平日最常见的白剑党、黑聊、灰戒勾、银都具备毒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乘,基本足够满足消费者对颜色的需求腑动。   外观小结荣:   外观方面我认为两辆车都很耐看香安翔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遍孪废,因此更显时尚盟邯奸、硬朗曹开。哈弗H6外观也很不错恕侈,可以给人非常沉稳踏实的安全感新守朝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涂袖,外观就更不输给现代ix35了痴敞鲜。更喜欢哪一款见仁见智颓囊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宦。   >>>慎防购车陷阱蓄碳侯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酸?当然是因为它空间够大甩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袖护缅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梧?或者说什么样的MPV算好坎钩宦?多大算大犯票?今天赶斧付,我就从一个汽车网站编辑的角度警,跟大家分享一下我的标准和看法良泞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疏。   在我看来勿绕茫,对于一款7座MPV来说通妒栖。大家应该首先关注它的乘坐空间餐渴境,特别是第三排乘客的乘坐空间瑟。因为以我的经验诽瓷,7座车型中哼输荤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数餐。要不就是顶腿叹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓮攻。所以在选车时恭露吴,这一点大家要尤为注意成,否则第三排用不上圈娠括,倒不如少花钱买辆5座车拆居,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酸肚。   第二个关注点是后备厢纯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间割差。很多7座车型在展开第三排座椅时酱,后备厢连放个包都费劲了焚谰牢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惨赖,有可能一点行李都没有吗寡?所以这一点腥,大家在选车的时候也要注意雾饥。   第三点是便利性弦夏,这个除了日常的储物空间外瞎,还包括第二排上下车的便利性锤、进入第三排的方便程度等妇。对于7座MPV车主来说瞎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陡可坊。一般来说前排往往是孩子爸妈抡辅誊,而后两排则是父母和孩子跋瑞,可以说是老的老漏旦、小的懈ツ取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甜炊附。   开头长了点皮,主要是跟大家分享一些经验谅,下面我们进入夏朗评测加恃,看看它的表现如何宦抢卞。按照刚才说的接稀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泥。至于外观叫、内饰挥始、动力等私骑椿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容览媚表,我们稍后再谈赔钝。   ●乘坐空间臀说闷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迷靡那,一辆7座MPV幻鼻,前两排的空间肯定是没问题的崎冻。比如我身高175cm懂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祟迹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骸,靠背的角度也可以调整30°左右萍舷。前者很重要脸,可滑动的范围越大沤铂湃,和第三排相互迁就的能力也就越强抢囊。   从上面的体验来看习,至少从腿部空间方面来讲火啪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘶繁,而且进入第三排也并不是很困难离反诺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绷蔑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袒秘坏,几乎领先于所有的同级别对手甘瞬,所以相应的椒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矛潘。另外有一点大家很容易忽视的是么,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任握位,而较窄的第三排(受后轮涂、后悬架影响)则只乘坐两人痢琴。   与夏朗相比箔家邦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旧灰镜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秤呢狙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华川,满载时第三排的舒适性可以想象耗届,一定好不到哪去坡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伞忌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牧,而且五个座椅都是三点式安全带蒂,都配有头枕豪疙狡,这也是其他车型都不能比拟的一点静攫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅馆酵墟,比如长辈腿脚不方便进第三排盆,那你大可以将儿童座椅装到第三排魂,这个很多对手真没有抠刨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立覆绦谩,到2013年11月新车上市茄摧谱,短短4年里惟淳,观致汽车为世界带来了太多惊喜裂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呕。新车迟迟不上市伴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汐倒坍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔡恒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘦忱单。是骡子是马负霉南,终究得拉出来溜溜娟纤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卤,到底有没有想象中的那么优秀沧帽邯?趁着这次的试驾活动导雷窝,必须让各位清楚的了解真相妓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夕娠抬?这是个很敏感的话题蔽光,却在任何一个场合都不得不提辅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诞沽需,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隆奇蓝,而非决策权渗透鼓,这个是一个需要十分明确的概念翔吉。   综合来说逗褪怕,您只需要知道伙昂:它是一家合资公司粹,也是一个中国品牌房艘雹,但是它的发展不受制于任何人忙唉, 并拥有独立的瓢化播、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娥,制造的也是全新的炮溜椭、面向国际化市场的高品质原创产品乘凶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坚碑,副董事长Volker Steinwascher石清仁脯碗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赏陷,前者曾是大众集团高管逻巴,后两者则是举世闻名的顶级设计师吴。所以在观致3的外观造型上械横捌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知内尺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下无,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哇拌墩,车身尺寸癸、腰线的丰富程度等侮星赡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衬炕酵。如果一定要说有什么特点的话奇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宿涟。   不过霜草算,若是细细揣摩这款新车阑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挺诞练。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窜扫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思将。而由法雷奥代工的前大灯恍纱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泵身钝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锣,如果您愿意再多支付一些费用款家,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯功极、大灯自适应开启及清洗等配置崇。   除了前大灯内的LED转向灯之外坏骸慑,后视镜上同样布置了LED转向灯袖古,只是LED二极管贴片的间距有些过大抖驶,点亮之后似乎缺少那么点感觉沥拔,而厂家的工程师也很认同我们的看法霜,表示会很快对这种设计进行改进冯九填。而后视镜的特点是宽度很大晤苇辜,可视面积优秀穆,并带有电加热功能邦光。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俄脖淖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑币腺诺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坟拉懒,无论是大灯筒、尾灯组布局斜伍,还是倒车雷达的探头布置等等碌畴楼。而很多时候就蜗褪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赡搜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钨缺趣,设计师的固执被得到了采纳举被距。   有一个很好的例子来阐述这种情况鳞目沦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汹斑剑。用厂家工作人员的话来说撇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坎,必须成双鞘读,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准曝水:LED光源+导光条簿凛揩、双倒车灯杰、双后雾灯焙赊,灯组的供应商仍为法雷奥首鼓急。   尾灯组本身的效果相当漂亮黔胸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体系侣独,但不得不承认的是俏搏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少势。双边双出式排气管灭卸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辰天绒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耿隶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式我,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邓虫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粳抖倘。轮胎方面观致3也是十分的给力邓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品继,因此马牌就成为了唯一的选择慰麓街,对于消费者而言自然是件好事境厩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钵卸,这款产品显然更注重驾驶舒适性承砷,但规格上似乎不那么亲民圃娃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5适,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帕吮松,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了峭贾锯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驴溜添,虽然市面上可选择的车型非常多迟八,但是想要在其中选择出一款空间够大酷,配置也不能太差的车型街檬剃,着实有一番困难连。近期我正在为选车而烦恼莆,裸车预算在10万元上下板,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撼,所以对空间的需求比较大拒订淋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辛习浪,今天的牛,我们就在这两者之间蹄按镣,来一场空间的较量瑰。   飞度共有5款车型饶人涡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悔懂,骊威共有8款车型筹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舞。此次对比文章中柒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比检辑行,两者指导价分别为10.42万和10.58万喇隘,并且在上海都有一定幅度的优惠筋苗劣,实际售价两车差异不大垮瓢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捂耪:飞度时尚运动沙,骊威中规中矩毖棘。   在外观造型上讥落,飞度外观饱满宽雄浩,硕大的前大灯懊茫梆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勾逞哨,不过现款的外形并不显落伍庇。骊威的前脸进行了重新设计父汤叫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陷讨幂,不过整体造型依然中规中矩趁扩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面将笑肉,飞度长宽高三维尺寸分别为虐:3900×1695×1525mm量敛陕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹿描,轴距为2600mm迪,从数据上看呛,骊威具有绝对的优势鸿貉韧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毯俊,请继续看下文番。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扑愧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎测嗓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苟。另外腑郎巫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汾,飞度为前后盘式翅桂,而骊威为前盘后鼓舞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惨婚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喜煽,对提高倒车的安全性也会有所帮助垃弥。相比之下防讼唬,同价位的飞度没有此配置稍荤咖,有些遗憾成陛。两车都配备有铱是常控钥匙陇侵绷,飞度将疑悖控按钮集成在两把钥匙上贸,而骊威的野幽排埽控器与钥匙相互独立沙耿,而且仅提供一个遗涫欤控器垢参口,不过两车都装备发动机电子防盗系统戊刨普。" "  现在出现了一个有意思的局面欠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妊,而且还有像大众汽车那样亩悼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号前嫡,在大众汽车之后舜凸盯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跨吗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龄侈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尘烈。下面我们就来一起看一看这款车伞丝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胖兰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慧辣罢?不得不说滤,从外观上来讲碎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辆酵,购买它的人们趣视围,更多是在预算有限的情况下追求实用性辈,谈不上什么审美喜好镭。而全新爱丽舍的外观设计拷形,明显向前跨越了一大步豁插陵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人材,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm么逝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杀视吕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搔甜。这很符合中国老百姓的用车需求阮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌独鞭,注重舒适性蹦傲,但行车噪音比较大丁握墓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赁纯航,除此之外蔬,车外再没有开启的地方称煌拳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讣。除此之外订我,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头不骆桃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郸身厩,属于全新爱丽舍的卖点所在磺恳须。   本文导航劲歧:" "  一直以来互,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凳柿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拌铣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崎,但始终让人觉得有些激情不足容,与犀利的外观不太相符渭劲拣。日前陈诉舱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辑币令,传动升级为6前速自动变速箱媒句,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犊唇,提升了该车型的整体素质户鞍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抹架,在外观内饰方面变化并不是特别大商拢襄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腾册婆,新款MG5 1.5T也不例外净谈。如果说红线彰显了运动气质洪结,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钢酷。   新款车的侧面造型与之前没有变化啤,作为强调运动的1.5T车型眠携,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果圈厘圈。车尾的变化也不多楷缕恭,远观基本上发现不了变化所在关敲。   本文导航钙甲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毖谢埃,而在中国市臣盗ァ,两者的竞争更是激烈冬稀,A4L一直在销量上处于领先地位守刑型,但宝马必然不会轻易言败蕾,所以我们看到了宝马316i的上市八龟愧,其价格下探到30万以内孟罚嚼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的店隘佰,豪华品牌岸、售价30万内订淌塑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣澎射。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冉,还有手动与自动可咽ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔫饶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绷辰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宏,并且我们看到官方定价方面刹孺喷,316i进取型甚至还要便宜8000元劣鞋形,不管你是不是“壕”矗亨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捷尉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郝翘旧,在大部分城市橡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晒试,所以过多的点评话语我就不多说了矩,谁更好看都是自在人心的事罗蒜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茧漓锈,但是小编还是要尽到自己的职责芜巨箍,必要的展示必须得有枷摄,下面就看看两车的车头正面大图对比兽淡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碘萎敖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯加斗港,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疵澜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侧性,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峡玻裴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腻僵居,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盖检檬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吼靖师,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粱入。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计平,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)禽显逝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桶,不过这都是个人审美的问题了白娘线,整体两车的外观设计还是在一个水准上赔。   轮毂上乃救,两款车作为车系入门版车型懊绰,都使用了16寸轮毂虚宪矫,尺寸相比各自中高配车型是小了些匪尝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎北铜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水精绅镁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎首申,并且在胎面宽度上比316i更优攘剔蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象度户,用一款中级车以较高的姿态切入市衬咚ご印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头补,按部就班的推出了中级车GA5奶捶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型率,而随着国内SUV市场的井喷檀焚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寸。   好的产品才能抓住消费者里,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丢膏勒。在今天试驾的这款GS5身上下捶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛋长?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格土,看上去却十分洋气附频屯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刷恳混、1854醋、1680毫米袍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间华瞧,这也是国人喜闻乐见的别策平。   车头的设计略显凶悍短,设计师称设计思路来源于雪豹露貌羚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熟活,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辛。前大灯采用了透镜式的设计泞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯背触,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的块,这个考虑绝对够实在下。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辛典杉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椒甸司,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果败伐哼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懒。   在轮胎方面诧辨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的律,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桔习番。轮毂的造型十分普通嗣,只能说看上去很顺眼比较实用吧禄邻。   尾部有一个明显的掀背设计茧闪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顷。尾灯采用了主流的LDE设计侍,搭配大尺寸的高位刹车灯诡筏靶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色然帕桓,辨识度也更高挡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梳粮奥?是豪华奢侈的奔驰S级额,还是“上天入地”的路虎揽胜唉,亦或是驰骋四海的保时捷911茎?对这一价位的车型来说闲弯,什么才是决定性的购买因素掇殿?是配置还是性能脸矾?车型对这一价位来说到底有多重要钮腾懂?要回答这些问题当然还需要专业的解答崩。今天奖拍劝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜成,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翱涉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骗反。非土豪们苦阮脊,退散~   由于有200万元这个限制貉杉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贸情挫,但市场有20万左右的加价陛,且并无现车比。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垂,这款车终于摆脱加价撤,进入平价销售阶段推逼,当然能否买到现车就看各位的运气了沉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漏损痊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钮掇,但跑车的身份无疑是最拉风的叹。   尺寸上实在没什么可比性枷窟含,加长S级无疑是其中最占长度优势的收,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短令,跟标轴S级还真有一拼溪算洞,巨大的高度也傲视群雄蘑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桐。最后我想说的是履藏前,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柬霞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姜,公平起见还得排除车重因素同。别看S级一副身宽体胖的感觉胜廊福,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下群诽棵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谭旱蛇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悄肉,别吓坏了后座的VIP寺疤罗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崩兴套,但也确实相当可观了败仟伙,不过由于这款引擎还是有一定年头的毖,其276kW的最大功率是三款车里最低的煽惠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膛湍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伙肌戈。不过写到这儿我很想问一句冒黔鸥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扣嘶皑,就能成就今天的丰功伟业虫,是这样吗矮栖崇?就算这不是一个伪命题颠沤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扫。那么福黑催,历史能代表什么殴?之前筛,我肤浅地认为聘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扰纠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卢悸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乌攀。 ●何为中国专属馁渺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型形:S400L两款钡、S400L混合动力一款晤瘦潮、S500L一款殊略。相比世界范围内的S级侍颁钾,这些车型有三大特点耻:全部为长轴距版为醒涂、全部为汽油车赂裳汲、S400L两款车型为中国专属课税糖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谐岔融、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意和,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机两。因此笆仙,中国专属的S400L与它们相比膳台莆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滴耪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辨朵。我们已领略过S500L的魅力耗末渭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版段磐。   ●外型葡酣坟:更长心蛾、更宽躲砷、更高露协捶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽钦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烧保类,尺寸上蓄哦舌,它比上一代车型更大锨健精,轴距则保持不变宠词海。从数据上看清,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写矢遗丁,但落实到实际的视觉效果赔,我想没有人觉察出几十毫米的区别挝焕鲍。相反囊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大崩柬硕、霸气很多能羔摊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哭,根据车辆配置的不同巾,全车使用的LED数量有所不同肛。我们不知道具体车型的LED数量滥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的额猾侣,它足够惊人农。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场采几、中国市呈捉泄摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沃。对于中国人来说刻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剁说,中国人将有更多合适的车型可以选择藕。同时靡欣,市场竞争日趋激烈鼎币东,汽车售价降低土、经销商服务更好冗少射。   作为目前全系的入门级车型豌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势露咎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虫凸发。对于S级来说雇,无钥匙进入功能十分重要教骸,没有它牌袜,许多车主会无法接受坎。   如许多人看到的一样拭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侵惋表。在奔驰车上贝邯,总有许多你也许永远也发现不了的配置瑰胃科,它们中许多都与安全相关家坏捻。比如S级全系标配的自适应制动灯侯捆低,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锰僚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳埠绥深。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故港。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题特,什么是MPV车型钮龄荚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辣既渺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吞爬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钠醛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型路瀑。是MPV踞?是轿车熊烁苍?还是旅行车瘦桅?这看起来确实是个很有难度的课题北,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题功。   当然这次大家不用只听我的一面之词澳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搏锯康,而且他们一个是马自达5车主斥,另一个是沃尔沃V60的准车主炽烧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涩丸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型池潭蔡。   首先登场的是胡正暘请磷,大家一定不陌生叼,他是我们汽车之家评测团队的成员休骗,今年27岁瑰墟躲,算是个文艺小青年陆,热爱生活天哄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来错版,刚刚新婚不久踞桨圣,正是对未来充满希望与热情的时候拣疵碱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动错犬恃,如果家中添丁的话呵竭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标馅葱号。   杰德测试车刚刚来到编辑部徊歉,胡正暘就迫不及待的去体验了轻,据他所说圣戚呢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了份监,属于一见钟情疏卤槽。另外从外形线条以及车身尺寸来看缄,杰德都和V60差不多笺斤夕,是辆旅行版轿车的样子口。   当然外形只是一方面路嘶筐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衰,特别是第三排座椅恫涡。实际体验了一下豪趴砰,将第二排座椅滑动到最前面的位置羞煞笑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戳冠,头部也有四指空间擒晨樊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单行程,之前的文章中我们也有过介绍蹿呻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舒茅。   更多精彩视频募谁钵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下李俱番,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贯松茅,表现基本上与V60相当娇猴店,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岗敦桓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疆僧,在放倒第三排座椅的情况下隆斧,用同样的一些物品存放来对比拣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘉,而如果使用上第三排座椅结儒蛋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拇功捣。   胡正暘对于杰德的看法侗:   首先杰德样子很好看拒,够时尚肛墒,年轻人都会喜欢单判奈。另外搜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大父雷,但是内部空间利用率更高凌海回,实际空间体验也让人很满意鸥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丧答,这点非常不错兼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墨混弓。   不过它有个问题藕脸彪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酗琅,只适合短途出行侯楞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了领骑,如果需要经常外出长途旅行的话猴悉量,5座版车型更合适倡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贬握豁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间如磺。近期侈瘸,2014款雷克萨斯GX400推出市掣Α,作为小改款车型咖,此次推出的新车在外观方面做了改动煽硼,同时在配置上也有一定程度的提升焙北咀,动力则保持不变鳞归,售价方面与老款车型保持一致很红剔,提升了新车的整体竞争能力匆耙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型归。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307栖、308暗、408铜嫩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卉,现在又来个301互掇,不要说是消费者俱辆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙持宽味。这就是紧凑型车市橙柘纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吹汀。东风标致301矛头直指桑塔纳昏、捷达和昕锐填,我闻到了火药味顺。   11月19日上市攫锯葱,预计售价9-11万赐,与雪铁龙爱丽舍同平台翅,只有1.6L一个排量骆,变速箱有5速手动和4速自动可选巍观。以上这些是东风标致301的一些基本资料肌迪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峨蕉剃,因此从很早开始便陆续放出各种消息檬,以增加关注度腿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版取袒立,为全系顶配姓垒桃。咱们从标致301的身世说起昧漆,先把头绪给理清了嗜顽串。   ● 东风标致301是辆什么车忍炼?   听到301这个名字杆讥呜,大家都能知道慑娃狄,这是标致的“3系列”童,但307凹眉、308听过贺,301却是第一次听说黑导。其实301的身份一点儿也不神秘纪剐臀,大家都记得富康吧酷沫婆?富康是雪铁龙ZX祭,后来在中国改款改名础,叫爱丽舍坎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舷漓逞,这是它的第二代产品贫播,而301娘瀑祟,就是标致版本的全新爱丽舍党宝徽,它们全都是一家人郸。   对于大陆市场来说昆菩,标致301是张新面孔解骋,其实早在去年底它便已在土耳其上市吹行绘,之后陆续在阿尔及利亚视既、俄罗斯等许多国家上市纷卤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瑰,同时肆悸剑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扑。它将被销售至世界各地风咯挨,成为一款全球化的车型撕钨肯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嗽幂桐,标致301的外观乍看上去没有什么特点温烯饺。你可以猜到这款车的定位了阿尼,30岁上下孪慈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抵穗哼。   其实301长得有那么一点像508桓,这是很正常的荚额两,毕竟出自一家门归。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通府。要让更多人接受杯涸港,太个性肯定是不行的沙趁诉,所以这个设计思路挺好死,也应该挺对中国人的胃口耸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳措锌刃、捷达杏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爸忱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藐欢。不过它的备胎又回归了185mm守,而且茄,可能是出于成本控制等原因校,备胎使用了不同品牌的轮胎临酶。   我个人不太喜欢标致301的尾部岛守撵,总感觉哪里别扭盲,也许将来出个两厢版会更好看猎瓜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卞搏蕾,而且中高配车型都有秦踢,比对手厚道烈无。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剧快,温度适中砷共茬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郝璃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡标伤,他们不仅发明了西餐餐具尖:叉子横,还孕育了诸多跑车品牌烘,比如贺:玛莎拉蒂娘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惹探:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巩廓。   ●外观皇并:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级临、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色燎,它们都是标准的行政级豪华车胺冒,有着一副不苟言笑的严肃表情圃烈贾,外观线条规整钙烫,那种气场让人敬畏污轿。   而玛莎拉蒂总裁则不然丛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别玖,但气质却截然相反肩停。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冻酒,标志性的大嘴咄咄逼人捐锰迹,意大利人对于设计确实有自己的卓见媒。   如果将总裁与同级别对手放在一起捐,它无疑是最夸张谦村、最具美感的思。这的确也与细分定位有关系驶,奥迪A8客天、宝马7系这些德系豪华车都以低调级、沉稳为不变的设计主线撩燎碾,更多的在表达权利容成竭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感期薯芹。而意大利人则不然粟驹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识还辜,即便是这样一款行政豪华轿车杜堤,依旧坚持了张扬的风格考秃。   这是我第一次见到新总裁的实车埂潭购,它确实比老款要漂亮插剐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤憋宦锹,而新款前脸带来的侵略性更具气质赡南。   车尾相比车头略显内敛婪俩,双边四出的排气管成为了最大亮点乳琳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扮糜层,聊及为何选择总裁时内,他满脸诚意的跟我说瓤寂:“好看!跟找女人一样皋,好看粳蜂糕。”“呵呵膜酮,好吧羚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喊锋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迸,卡钳由Brembo提供甜丢脓,颜色理论上是可以进行选装的茹凭死。轮胎为倍耐力P ZERO系列忱辑,前轮尺寸为245/40 R20骸北妹,后轮尺寸为285/35 R20厦啃涣。   ●内饰疏俗:运动豪华是主格调   置身车内坞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奢芒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幌耙,显得有些过于保守了刨身魄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升记藏从,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方心。   方向盘直径略大燎,背面配有尺寸硕大的金属拨片开酗,手感很棒孟缄可。导航系统为Garmin从,7英寸液晶屏尺寸不算大享瞎垢,中规中矩缉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中善,已经很少遇到长相令人深刻氛譬弄,而且相当满意的车了搜副。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弊,价格低搜宏巧,与同级别车型竞争性价比十分突出昂。但在长相一直不怎么给力庙脓徐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线褪浓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哇徘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盗颁,不走伪高端路线的致尚XT江陆抚,其动感的造型非常独特魔。在我看来送,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确媚戌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出马碍屏,购车群体越发的年轻化枫。   说他年轻快嘲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喘糕画。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贝昂,这只是时尚的一部分伦嘎。   前包围的造型充满了视觉张力岛宪陋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雄纯吻,显得非常动感钱舅慨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烤悼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矛遣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丘悸汕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畅肋,这也是在向合资品牌看齐嘿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烁奶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调福嫂。而在车身尺寸上集皑桑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亢豆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米好,与他同级别的对手相比有着明显的优势逆团帕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饭兰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恐,上窄下宽的造型十分饱满僧,而且显得更加稳重将避飘。尾灯的造型修长陡课奠,且正好与车头灯遥相呼应茶粕汞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念古宋凹,动感袱、年轻郊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骸镁,虽然仅有三款车型配备此装置姆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廉,想必也是极为厚道的落蔑冷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笑酣,我是汽车之家刘涛修慈翟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威艇茄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秽舞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”某。时隔一年后的2009年逼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主结捞,选择它的原因寝,用三个关键因素涵盖浚抱辱:“外观内饰漂亮猩、静音好图、配置高”倪诺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茨,作为老款车的车主经漓煎,带着期许戳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椒粗轮,有了下面的车评戌。   注释僳椒盒:为了方便大家阅读俱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型间,描述为“新君威”改。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胁誊材,以下各个环节的评价用满分十分制村闹劳,做点评偶。   评分标准航票伯:   及格痊庇水:6分   表现尚可标:7分   表现优秀合擞:8-9分   表现完美糠躲:10分   外观盆娶:先天胚子好丰,改改更“时髦”   改进评分袄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脚匹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妓,应用到了现实量产的车型中耽糙塘。在当时救,245mm的胎宽畔剁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上康歇啤,毫无疑问是走在了对手的前面侯喂。这种先入为主单户,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糯焊晌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龄,说君威有一副“好相貌”澎辟,我想没人会投反对票庞髓弓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吨貉,18寸的大轮圈不仅保留席地凰,而且换成了密辐条设计拷,前格栅的修饰剐笨,在视觉上显得更为立体挎灌辑,但就我个人而言更喜欢老款拼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吴捎伯。俗话说“7分先天且蝎罚,3分后天”羡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咐筏,应对国人对“时髦灯具”的要求碱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈为窃,坦率讲控,不是我喜欢的风格骋,如果换成一辆科迈罗茹苗镭,我想我会投赞成票窖酣谩。后尾灯啦具,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抨际,视觉效果不错凳,灯源亮度不刺眼冕颊咎,亮起时不会让后车问候“家人”泪贫。   内装趁:对不足进行了优化杰,细节仍留有遗憾   改进评分顺:7分   我必须要承认莲,我是一个对细节做工异常挑剔的人峭斯。从2009年到2013年朗哇淋,新君威经历了至少两次改款升级颓箍福,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赡摩,仍未得到改进髓。强迫症对于细节的不足互,只需一眼就记在心里磊,每天上车看到就会不舒服喊下。尤其是凤,新君威的前排仪表台与座椅之间叹逝拴,留给司机的跨腿空间并不大浪,当你磕到膝盖外侧时狡捎碧,你会嘬着牙花子丘弥,蹦几个“脏字”躺。   聊完了不满工,我再说说好的地方僻。日常上下车千,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疥倘,我的09款君威开了4年跑了5万公里解,座椅的“敏感”部位劫,已被我蹂躏的起皮颈、掉渣希,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铰景池,视觉上显得极为邋遢褐佬疏。此问题讳损巳,在新款君威上得到了明显的改善蕾舶,侧翼立起的角度变邪寄刃椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狈肪类,但此问题我跟厂商确认过迷取,确实为真皮)沧米班,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舞。凭此一项绊,拉开车门的印象分就能加不少粮干塑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分憋,我的老款君威在二手车出售时微,就因为座椅皮面老化的问题虐警狭,被“扣分”帮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恋蛔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矛随,好了许多炮歪。8英寸男酞、带有触摸功能的中央显示屏冠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尚伯报,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纺,在实际操作时显得华而不实叛。多数情况下要调节温度环钞,只能用手指去“抹”邢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吠,并且无任何的震动回馈提示赫,行驶中操作不够人性化叔裙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澈被密,相比老款的旋钮控制螺腺吐,视觉上科技感更强搽螺烁。实际操作时澎串磐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奋。尽管支持手写功能炔夸蜡,但表面手写板的面积很谢锉厦帷,如果手指较为粗壮敛春,表面面积不足以支持对手写区域的要求龋。索性榷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甫稍。   小贴士疼:针对上述功能的操作“鸡肋”肖荚,我向厂商做过咨询卫檀。对方最终给出的结论是绥邢,此功能在研发初期辩参,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稻,停留在几年前灭洽猎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求联头,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”此长己。   仪表盘上的这块儿液晶屏奇釜然,支持多种信息切换查阅然舰徘,视觉效果自然更时尚迫垛扭,也符合当下的硬件的升级进化潮流喇虾。但帆,仅就我个人而言台论,我认为任何一项技术的进步与应用禾估,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幸单蛾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烩村,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求公酵谢,所以仪表盘的车速指针懒桃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朽鲁,当你想从正常模式切换至电台模式时叛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗓,时间大约在2秒左右骄仁霜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屠赦,因为系统的升级屯,所以导航从路径开始到定位确认导航小缓墓,逻辑上相比老款车型倡谓,要合理很多朴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萎愧钵,被彻底改进衡。提个建议粗里吵,新款对于路径导航的语音提升蘑剿穿,在路径判断时星暮堑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嵌,如果将“请在下一个路口右转的话术”心晤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钾兜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铣。整体效果挖携蚀,高音有提升全赡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垫。以往那种“嘣呲鸽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现断污啦,无法在这套BOSE音响上找到歼么昏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扳信?加长版!与其给那些改装厂提供生意霜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汉芒。近日北,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L箩灯梢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贪,这款车就要正式发布了汀柬胳,海外售价14万英镑起伺并,约合人民币138万笺裂。国内250万以内应该是不要想了炯,土豪们还等什么护拈,赶紧再加价20万下手吧@腹馈(注释珐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腊完陌,外观上并无过多区别狗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稍较佬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的解快,因为用三个字就能总结揣袭:没区别啦辰譬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拳讽械。除了实实在在的空间优势拍铺,那种与众不同的气势也是重要因素之一娠,这种毫无区别的外观拦儡吉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们程车。   英国人果然内(men)秀(sao)涵逞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洗赔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暴黔册,改造成了两个相对独立的乘坐区域骗帽,原本的中间座椅则变身中控台顶耸,提供了空调桐淀嗓、多媒体疚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兰。动力和传动系统方面寡计挟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同前汕笛。   总结撵:路虎揽胜L目前仅计划在中国冈、中东地区和北美市场推出楼躲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杆判懈。另外耸鬼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型念蹄,预计广州车展发布柯覆。土豪们继续准备银子吧脖鞘母。 免责声明凭几抒:本文仅代表作者个人观点齿,与环球网无关似咆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦,对本文以及其中全部或者部分内容寺逗、文字的真实性匹暇、完整性诡、及时性本站不作任何保证或承诺奔备,请读者仅作参考途阑怒,并请自行核实相关内容舰汾肛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候登涂猾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倘,那就是新一代天籁·公爵档。早在2008年6月痛筏,东风日产就推出了天籁·公爵骂,它的外观罐、配置均有别于天籁其余版本敬,更加高端大气上档次行尚。也许它不是最走量的版本坷,但绝对是天籁系列的一面旗帜傅。在让大家久等逾半年后钦诫参,新一代天籁·公爵终于露面京谅,我们也第一时间对其进行了实拍陇协。据悉撵烹褂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相停吉副。 『注内茂酸:为方便大家阅读漓,文中天籁·公爵简称公爵版下敞饥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苛确山,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擅弯俩,时而艳阳高照拨,时而大雨倾盆蹈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点釜蓝,与身旁碧绿的草地相得益彰庭。我盯着它看了许久殊慈,心里盘算着患酶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辫低蹈?   嗯如,画下草图之前得好好思考这个问题丛餐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拾谜烁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穆陌,唯独看起来太眼熟灌衫,对旗舰来说这可不是好事翅屉,在A6L甚至A4L面前赤的妒,A8需要更多长者般的自信煌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸商哄懦:六边形进气格栅面积比以前大了不少碾,而且线条硬朗到接近于矩形妇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体读孩些,从前脸横贯而过型顷导,再加上全新的矩阵式LED大灯崩激韦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧的茫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘎偷,它是A8这次改款最重要的升级之一桐不,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现两换喂。以前大灯为例涩寿,分为远光席、近光耍劳、转向/示宽这三组寄胶,所有光源都由LED组成负攘,通过与摄像头剩零靠、夜视系统傲杆、导航系统等部件的协作堑,可以实现几项很有趣的功能氨叙:   在Auto挡位开启远光灯聚悄跺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆联邢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袍,瞬间关闭部分独立的LED灯体青白茂,会车结束后乔拒救,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜕。在整个会车过程中昆,对向车辆的位置一直不被照亮眷驶,而其余位置能保持远光照明状态忿恨,既不妨碍对方驾驶员视线娥,也不影响自己观察前方路况雾泥脊,相当智能导沧。   当夜视系统探测到行人时烹,LED灯会连续快速闪烁三下伤欧,对行人起警示作用肉赂叮,如果夜视系统探测到牛茨、羊之类的大型动物杆兜糯,LED灯则不会闪烁捣蓖郡,避免对动物造成惊吓脸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恃普颁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整速。另外它的转向灯采用动态效果绍校,灯光朝着转向的方向滚动点亮锭毫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苟呕蓝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墟,提高安全性傲敢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浇硼铂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晾镁狈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痰馆顺,有些来自室内的模拟演示判,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘫媒,看看这些功能的实际效果到底如何强靖袜。   跟前脸的改进相比焕,车尾变化幅度要小得多龚挪梧,主要集中在尾灯部分溯,线条更加瘦长煽、扁平兑,视觉效果更干练桃卢。除了那个“A8”标识抱卸笺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晾钒,看上去还那么年轻运动的,缺少沉稳气息登拍。再打开车门一看洛时价,我明白了苹土,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺蓝蕹场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逆会,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型次,使用了和路虎卫士相同的发动机蜂,配备了六速手自一体变速箱赁须,以及许多高端的配置嵌。让这款车有了很多吸引人的地方戚付,但通过试驾炭舌悸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感害。很多设计还不是很成熟龄浮刨,尽管这样胺鳞,这款配备了柴油发动机的SUV射焚承,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现小磁湿,依旧在同级别具有很强的竞争力酬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升函倍覆,尤其是大灯组的设计房力熟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妓罚将,都比老款看着更有质感卉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄。此外性加,中网的设计很有层次感柬,运用了一些镀铬饰条赖警蜜,也让这款车的前脸显得更大方会。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀末,钣金工艺还有待提高逗刚汀。   车身侧面造型亮点不多烯,线条还算比较和谐吧化唯,亮银的行李架比较好看陡,但实际用途不大牢挡抨。车窗所占的侧面比重较泄坊搿,稍有点显得失重广块痊。四个车轮显得很粗犷摆,轮胎品牌是玛吉斯享,成本并不是很高拖导,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澈卷,注重排水性能鸡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枯。   车尾的造型比较臃肿嗽纪谐,相比车头来说钠隧凛,造型并不是很美观刑丧坟,尾灯的轮廓没有什么美感可言融戳鹤,轮廓显得比较生硬奸堵弓。车尾下包围外观设计的不算太成熟砰,驭胜使用了三点式倒车雷达蚕呸北,在实际的体验中踞绒汤,探头反应速度稍有些滞后浦了诬,给驾驶者的观察带来一定的不便汗内骄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离好忙。   本文导航叮眠睦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲸连,已经跨越了整整40年珐。在这期间卿娩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甫?当这款全新君威GS出现在你面前禄翅,这个数字就已经不再重要椒冀媳。每当我们回顾历史傅戚掳,终究也是为了更好的感受当下观樊卸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史和害,的确也不太容易考究袄够敌,所以话不多说深蝎,马上进入主题腥稗列。   君威GS是别克君威的高性能版本通孩山,作为其最明显的身份特征琴诵募,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留把剖,攻击性十足的设计让人印象深刻垄诞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纳碍台,采用盾形设计伶吨,显得非常紧凑恕磐。大灯部分全系新增了日间行车灯户,整体造型与普通版君威一致痢,仅在内部细节上有些许不同饲。   车身长度撑、高度比老款略有增加艰爆,宽度和轴距均未改变惟蒋创。侧面线条也是延续了之前的设计婚扦,十足的运动紧凑风格傻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舱骡福,十分醒目袖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贡泥首。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柔将姓,更显紧凑千。LED尾灯为全系标配彭艇,灯罩经过熏黑处理课煌逢,提升运动感悄哆。作为动力更强劲的运动版车型柯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹭,同时也满足了更大排气量的需求舶蛔。   本文导航屁:" "  近日裙疯归,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造薯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叼垮,融入了轿车的设计元素猴飞糕。据此前的消息腹岗,该款车有望2015年推出疮氢。 奔驰ML   从最新的效果图来看睛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疥炯,拥有相似的大灯造型靶桥帝,以及下保险杠的设计庇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凡嘛恋。此番设计目标很明确敝毕蹭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坪傻。   动力方面也来自新款ML汉拒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罗尺歼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揽呵汗,峰值扭矩400Nm乏渤悔,编者猜测未来MLC将会延续该动力夯淮邓。不过扒,MLC未来还将推出AMG版本公牌躲。 责任编辑暗骆洼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纱何头,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心记仿纺,然而对于消费者来说碑情裴,可选择性太多也未必是件好事什。许多车型的定位都非常接近淌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妥,那么它们到底谁更运动魔,谁更适合日常驾驶顽,谁的性价比更高呢丹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挂啃栋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亩,马自达CX-5在价格上具有一定优势茸姐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敝,其它车型在20.78-25.28万之间窟掇华。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鞘,价格适中保拌肩,而且动力和配置都很不错量。反观翼虎惮菇纱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抡岗辉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轨甫,但翼虎胜在配置丰富捅、动力强劲撅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谐瞪炒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柒撩懂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彼膊母。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卫,这听上去有点意思缸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疾,那么结果显而易见悲促,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米麻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛊。然而消费者大可放心沽朴,CX-5的动力也绝对称不上弱颅,尤其是市区行驶昆,它的整体表现很轻盈钉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铰,没有涡轮发力时的突兀感笆替徐,这让它驾驶起来更为轻松喷。   无独有偶苗氦列,两款车都采用了6AT变速箱散斯距,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拈。可惜的是诉舜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片型妓。另外漠面,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邪,常规的形式很容易操作哄参夸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苫逢精,并不易于操作腊娜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尚捅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寡混,与翼虎也有将近3米的差距极默伸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汲级乒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桃泛诧。   油耗向来是日系车的优势所在酮篱,CX-5的发动机压缩比高达13:1鳖泥玖,并且装备了i-stop启停系统录吐,这让它的节油表现比较突出污。在气温32℃雹捎、全程空调佰、车载一人的情况下淖恋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肩,其中经历了畅通和拥堵等路况翔搬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拦辞付。同样路况下华,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溪急弘,尤其在开空调的状态下蔑,翼虎的油耗表现实在令人担忧拧母醋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奈次懊。   作为一款城市SUV瘟防,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当发,都采用了多片离合器式中央差速器捶革剿,并带有四轮电子辅助制动乏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困连旦交。从我们之前的测试来看苟拇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怠料涎,所以脱困相对轻松一些午。不过在这里我们要告诫广大消费者杯割,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统白嚷,但两者的定位都是城市SUV股胃丝,越野并不是它们的强项祷花臼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耻希,油门踏板的脚感惜灵睫、方向盘的转向手感官防事、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颂购茬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桂莫经。值得肯定的是皆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手登鄙僳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屋沛。然而相比之下你,CX-5的整体感觉更加轻盈猛,它开起来并不像SUV簿纫,车头的反应更快锹绥胺,油门踏板的调校也更加线性坏激,而翼虎整体感觉更加沉稳啃潘七,底盘扎实累姐,但或许是由于整备质量更重的原因芍倡雄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显适钎。   就驾驶方面而言次刺官,CX-5给人的整体感觉是动力够用灭雀、油门线性雹、操控性出色蔑膜,可以用“好开”来形容羞胁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情然玻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欧乾,但翼虎的发动机输出并不线性裂柏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荷。另外挫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漠磷,加速纤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猩宦精,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佳堤思。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑餐呵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垃,放眼整个市陈健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见小炮,基本上5个手指头就能数过来佛嘉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者将盾瞧。   有关于新款E级外观疟、内饰及空间方面的介绍箔喂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 零辣常。在我的这篇文章中态漏,主要关注E260L动力方面的表现警。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机算烧努,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杉够,最大扭矩则达到了310N.m经辨。虽然排量并不大捆,但是通过加大增压值千噬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粗查氨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旁芬口,对于这款变速箱伎,我想大家已经很熟悉了斑。只是我想再说一次睫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藉,但在日常驾驶过程中槽捂拉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子界讼。大多数情况下温和吝勒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哇烘椭。   只有在深踩油门的情况下恳,E260L才会爆发出他凶悍的一面弟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拍坡解。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趟蓟沉,你也可以说他动力输出不够平顺稗璃。   一直以来畴会,我都极为中意E级的悬挂调校蓬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心番。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感懊丁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亭,我挺惊讶的拴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布煞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售焕花。可是仔细一想咀拼,也很难怪宝马会这么着急鲸娠灯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钩母奠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品触桥。据悉韶关,宝马4系Coupe将在11月12日上市牌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钞雌。(注吩:为方便大家阅读扭乐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钵纫,在你初见时坛许耍,很难相信自己会喜欢上他崔。因为你花痴于帅气拉风的外观咸榔炕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翻,那么他的表现自然不会入你法眼爽缔滴。但时间久了讼,你发现再帅的外表也会看腻睡谋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婆,放松不下趴狮暇。这时扒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贪奉杠、运动但不难受的座驾赣何。而伊比飒旅行版就是这样的一款车码光,除此之外埃迁,他还是一台很顾家的车抬氢段。   没错戚瘟宦,他没有特别帅气的外表事,没有特别强悍的动力唱朴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赎滑娜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻艘诚。下面价,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哀。   ●车头造型犀利谷含华、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炯唱颈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涩僵性,定位低于大众亮哺裙。现如今惜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劫党僚,而伊比飒便与POLO出自相同平台魔烫。因此在车长等诸多细节上荷,两者都十分类似按。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穿肖矾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哇杀、1.693米的宽度仁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹤操联,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车认吉,这点确实让我感到吃惊抗娩末,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垦。可以肯定的是鸥,你无须对他的实用性产生怀疑魔火。   你有没有发现惹谰,他的日间行车灯缉蝗诲,很像同集团的老大哥奥迪A8混撩痰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媳熄疗。但毕竟帽话,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奔顶,他的目光也需要这样嚣张膊复。   从车侧过渡到车尾娄棚,顿时觉得咀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阔蛾,从凶狠瞬间变成温顺胖缎。我揣测不出设计师如此分裂的思路傲澄千,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疾翘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹤店,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隆,而在我们的制动测试中臣瘸,他的表现也确实不负众望袖位林。我写这段话的时候脆,一名同事从我身后经过说了一句率监匪:“哎本北,这轮毂挺漂亮的”乘亮。确实孟典骑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话登拷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罐嫩吭,在我看来另外两位应该是300SL和964寒疙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琅啡屏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辫忿识。   直到1949年鸵渡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郴须。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澳靡复,速度竟达到每小时 132 英里僳,不仅完成了试车怒叹,还一不小心成了世界上最快的量产车型姜奢题。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type块歉缸,正当捷豹稳步发展的时候菊情灸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线并,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弘禽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺媳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胁,英国国宝匹隘?人类想象力的结晶槽窗旦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美还,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浓锈午,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褪溉裁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娶懈琉,正当捷豹稳步发展的时候羔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琅琴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身规豁,自内而外散发出优雅迷人的气质俗,在这份自信与优雅之中舌娄门,还蕴含着极强的力量感娟绒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坡筒北。   作为E-Type在21世纪的继任者摊促唯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感解,他更是一台纯粹的运动机器屠鼓怜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匿昏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫩,刚刚我试驾的是一台量产车夺。即便是用再前卫的眼光去审视氖穆瞪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迪坦挫,不过现实就摆在我的面前扰卢,它的的确确是一台量产车蛾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黄。所以炔夹室,还是让我们先合隆下巴盆、收起惊讶闭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙系盾秸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年境犊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谴如愤,而等待总是值得的壬梗,十年之后的今天梯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梧篓蓝。   ● 外观赌乏伍:旨在降低风阻   关于XL1的外观够剑鸿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寞拓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岛阶埔,他们的心中只有一个目标亩琳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睹亲垮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巷猫,也皆源于此扦脓烈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm省,轴距也只有2224mm椭汹垛,如果用世俗的眼观去衡量途,它甚至比一台大众POLO还要形鹑,不过也正是因此碾蓝顾,它才做到了POLO永远也做不到的呐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弗德。   出于降低风阻考虑句,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吼,面对这样的设计甫敝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悔卯盒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案实横深,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剃仿窗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踌蓬,大众XL1的目的只有一个涟何,那就是降低风阻肖。而为了达到这一目的淑疾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叮毙蜗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扦闹箱,不过相比于传统的外后视镜老摩揩,如何掌控与后车的距离是个问题形仟祈。   ● 结构骏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想探,除了完美的空气动力学设计外逻普,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逆。作为一台重量仅为795千克的车型溜景辩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料干霜,约占车辆总重的21.3%卿,除此之外惧烫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慨俊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烽描,那么牧马人当仁不让的成为我的首研肚谓伞,复古而粗犷的外形起窍郡,彪悍的身姿当蛊失,经典的圆形头灯海赏楔,这些都是我选择它的理由爬。那么在我稍作白日梦之后硼,请各位看官赶紧打断我的妄想闹,拉回到现实里麓峭忻,假如我的预算仅仅有二十几万的话萄险吩,那么好了第闭,牧马人买不成聪塑反,自由客或许能让我望梅止渴吼。同样复古的外形胁限采,依旧是个好选择柯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颂救,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烹稠庞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀次台。单就车头来说逝乒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛋。简单中又透露着经典的味道饥痘。另外估金携,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茶炬藐,突出了力量感良协仇,Jeep的家族风格立马突显情无碉。   车的侧面造型同样如此风格鸵冈茂,走向笔直财统,简单饱满吮媒。当然不能仅仅介绍外观设计毕扣,作为一款SUV事市诬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的形。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°硷圭艾,离地间隙205mm锹敝市,应对一般的越野路面足够了尸霓耍。   车尾的设计十分简洁赌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条额,小巧又十分有力量感班肚瑰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃护贯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酪斥。从总体上看妮戚工,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斡。   本文导航林慑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陷,而“侠”自古就有不同定义滑幂太,“言必行念需谩,行必果素,己诺必诚桃,不爱其躯娶伐法,赴士之阨困揭,千里诵义者也谓之侠”库。他的形象亦正亦邪倾吭贬,游走于主流与非主流之间自成一派举。随着近年来啼惠,国内越来越多的人们蹈鳞劝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尾灸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势婚,开始在国内市场发力探。其中杀,路虎全新一代揽胜运动版分燎贩,向无数消费者展现了一种精神句泊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胁。   路虎全新一代揽胜运动版取经,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蟹觅仑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爽朽,它的独立特性被设计师完全释放碑谜。如今效,这款至今为止速度最快泉、相应最迅速列涟戊、反映最敏捷的全新路虎褪夹犁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪介,冲入国内汽车市潮惫凇,夕阳下一人一车天莲砍,古道中功础接,说的是情义无价蓉胯汝。谁人不为它心动五?路虎全新一代揽胜运动版纽,驶入我们心中!   65年来蒜旧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剃。如今拾胺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匪歉,再次席卷世界潮胚恼,那完美的车身比例络髓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌型靛窜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膏梗:4850mm*1983mm*1780mm薯,前后轴距2923mm啃癌修。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洽鳖挨,3.0 V6 SC汽油版HSL健惜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衰匙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞧钉哨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窘乡。   姿态万千的路虎揽胜运动版攘耍斤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度华剃淌,无拘无束的气衬帷,气宇轩昂的出尘之表锣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒希,厚重的前脸溜,配合后倾式格栅设计渐疽,更突显了它的自信公。发动机盖上两条凌线刚强有力秘纠戌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭殴慨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霞斡。   车身侧面线条的风度也极不平凡钾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锨,带有亮黑色指状套件硷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骸,装有亮黑色装饰边的后视镜锭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致香碍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗣侍,这些铝合金结构的轮毂分为殊暇轮:19英寸5辐式铝合金轮毂猴、20英寸5辐式铝合金轮毂驹帆、21英寸5辐式铝合金轮毂承、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顽到舵、22英寸5辐式铝合金轮毂腿衬檀,无论您选择其中任何一款祥,它都可以陪您乘风破浪浮段。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐开然闲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联麓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸡绊篱,整个车尾看似简单却极不简单豁。   本文导航瘁拷莲:" "  1998年群侮番,广州本田成立费睦谈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谱输猜,而时光推移芜,今年9月12日脯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刑涎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毯隆佰,我们今天将穿越时空猛娄狮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袖。它虽然是日版右舵车型净粕,但3.3L/100km的平均油耗萍男吾、双电机电动CVT盲聪拷、大容量锂电池伴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疙仿劫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澄火垒。   外观更加原汁原味冀似贩:说到原汁原味效勿谰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本草嘘敛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馆屎醛,更运动玲类。混动蓝色特征墒擎蹄:作为混动车型手哭请,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迁邵是。   在下保险杠处唱赂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苏尸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呜昂虾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计级憨哆。混动轮毂捅莫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稼篮玻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎媚,为节能更尽一份力凸暴沃。   本文导航兑:" "  就在前两周惩萍,我的同事刚从上海归来绢瑟凉,当时就是为了试驾上海大众的朗行兼,而在不久后的今天绕,我来到了大理川乾女,依然是试驾一款来自上海大众的新车死,虽然我与我的同事地域不同槐,但对于这两款车而言吾幻绷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怪南帮,我不得不从朗逸说起肋瀑统,由于现如今大众亩C佣埽块化的产品研发煽驶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品里挎,朗逸浓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疥亲鼓,它们的关系算是孪生兄弟抒篓奢,反正我是这么理解的啪普。   目前朗境的广告已经全线铺开暇哼骂,消费者的关注度也很高奠颊杠,虽然我个人比较抵触拿牡海块化的产物(感觉个性不足)枚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘫搽,其次在10多万的紧凑级车里羌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了途。所以销量方面自然也很喜人难,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寄缉倒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凭。   从英文名来看别,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妹,朗行的英文则是Gran Lavida亢,其实如果从相似度上来比较虫,朗境与朗行更加接近甭,因为它们均属两厢车卸。我想对于这样一款车来说祷喇,大家都不会有什么陌生感阜蔬屑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阔妥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘦,我在上面也为你准备了延伸阅读赤肝,可以先行了解一下惜。   说实话版社,朗逸促镐踢、朗行洛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸节,让我来区分一下挞策,估计我也需要片刻的停顿魔怖,因为它们实在太像了!就朗境而言朴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脸叹疗,并将内部更换为蜂窝状造型蝎菱,包围下部使用了黑色塑料挞袄舱,并加入跨级风格的银色护板徐,此外前雾灯变成了圆形瞧鸥少,以上就是全部它的特征了老绥矫。   既然定位于跨界车痰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逝岔碧,同时为了更加配合Cross风格榔焚,车顶还加装了行李架恼寸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贩。粗犷的风格也体现在轮毂上遍僳,样式上很难用语言准确的描述出来乐邪,总之很复杂貌丁扳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啡笑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帛纱缎。   尾部的变化几乎与前部一致岁俏巳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赋习丛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焦,说实话就车尾而言室,我感觉朗境比朗行好看了不少耸砰。其它方面再无不同楼僧村,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踞峡,转向灯爽恕四、倒车灯盼、刹车灯还都是卤素的煞。   本文导航萍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渤,所以无论是合资航锌弥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性硅,白领阶层毙,夫妻年收入有50万元左右掀,有房宝痴,老公有车吃。实际上怂聪母,女主角目前也有一部老速腾车酱,开了已经7年准备换一台豪华SUV茂尾颇。这位女车主喜欢玩舵瘦垫,追求年轻辖,注重外形儒滑,并兼顾户外捞南,不喜欢纯越野车型透德,而购买价位瞄准了40-50万元领域陛痢。所以我们直接选择了宝马X3嗜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粗矾鞘。   为了公平竞争阿栖巫,我们选择的车型如下侩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甫骏弘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逆焕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芜,三车的价格虽然有些区别虑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孟急鼻,所以三车实际购买价格差异较小导。   对比项目一钱锑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徊充起,特别是女性衫娇浪,希望自己能买到一款好看的汽车本倍,就如同提包还有衣服一样宦,特别是成熟女性纽滔,尽管喜欢标新立异拔夏撵,但也更愿意接受时尚动感的类型秦府。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凹酪,相比以往方头方脑的设计旗我粳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少熄空。更让人动心的是络厘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腺,同时形象也不乏干练紧凑校距。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润托忻,线条流畅泵靶楔,稳重而且动感朴凯挪,因此吸引了不少消费者图。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吹,但2013款并非全无变化阿惩僻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泊挽,此外还有大灯形状蜗甲嵌、前后保险杠假麻霓、尾灯戎腐弯、排气管方面都作做了一些细节上的调整故寇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些羌十惊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甜,锋利的腰线貉秀,近乎方形的前后车灯焊惋暮,甚至连轮眉的造型都是方的绢萌,虽然它是一部纯粹的城市SUV柬坤,却似乎在它身上找不到什么曲线停,因此在奔驰车型中也算是有个性的溯粗。对于女性而言珊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了方风桑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挂抒,三车都不约而同配备了氙气大灯愁牛,区别就是辑,宝马X3采用了远近光分离设计显闯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肉。另外陇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邯司冻。另外胆衅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯份赐嗽,而宝马X3大部分车型则无此装备沫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顾莫,都50万元的车型徒翁,自然都是配备比较好的轮胎品牌透愤幻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郴,这些方面倒也不用纠结沉。另外需要说明的是齿差,宝马X3是没有备胎的茨,因为他采用了防爆轮胎琼,可以零胎压低速行驶一段距离掸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎收。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大篡莽拷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亲痢储,所以基本打成平手肋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型定毕,从两款车型的厂商指导价来看剖词皑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涧热,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懒暇拱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酚快泥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计团憋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要称,这一点奔腾X80的确做到了惦梦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畴,X造型的前脸具有很强的立体感撮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浦萌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息承尼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矮恕搔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升琉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线了。轮廓清晰的六边形进气格栅牟蜗,中网上三辐式的金属饰条羔辱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叛改檬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帮澜檬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氛保娜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伸澄掀,只要消费者能欣然接受寡玲辜,似乎一切也都无可非议泡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面篡,除宽度相同外碱钵,X80的长惠歇降、高及